desarmado y armado camion articulado

Desarmado y Armado AD55B Camiones Articulados Subterrneos Tren de Fuerza

Nmero de medio -KSNR6708-02

Fecha de publicacin -01/01/2012

Fecha de actualizacin -07/03/2012

i04354959

Traba del bastidor de la direccin - Separar y conectar

SMCS - 7506-029

Procedimiento de conexin

Se pueden sufrir lesiones personales y mortales debido a la articulacin

o al movimiento de la mquina.

Los bastidores de la mquina se pueden mover y aplastar a una

persona.

Conecte el eslabn de traba del bastidor de direccin entre los

bastidores delantero y trasero antes de realizar cualquier trabajo en la

mquina. Asegure el pasador de horquilla con un pasador de traba.

Antes de operar la mquina, sujete el eslabn de traba del bastidor de

direccin en la posicin de almacenamiento y asegure el pasador de

horquilla con un pasador de traba.

Si no se traba el eslabn en la posicin almacenada antes de operar la

mquina, se puede producir una prdida de direccin.

El incumplimiento de la siguiente instruccin para la instalacin del

pasador de traba del bastidor de la direccin puede provocar lesiones.

Se debe prestar especial atencin si hay ms de una persona realizando

la instalacin del pasador de traba del bastidor de la direccin.

Confirme la comunicacin verbal y las seales manuales que se

utilizarn durante la instalacin.

Est atento a los movimientos repentinos de los bastidores de la

mquina o del pasador de traba del bastidor de la direccin.

No inserte los dedos en las perforaciones de traba del bastidor de la

direccin cuando se estn alineando las perforaciones.

No sostenga el pasador colocado en las perforaciones de traba del

bastidor de la direccin cuando se estn alineando las perforaciones.

No se pare a 1 m (3,28 pies) de la mquina cuando se mueve el control

de la direccin para alinear las perforaciones de traba de la direccin.

1. Desplace la mquina hasta una superficie horizontal y firme. Estacione la mquina en posicin recta hacia el frente y conecte el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor.

Ver imagen

Ilustracin 1 g01071986

3. Quite el pasador de traba (3) y el pasador (1) .

4. Quite el pasador de retencin (4) y el pasador (2) .

Ver imagen


5. Mueva el eslabn de traba del bastidor de la direccin (5) en posicin hacia el bastidor trasero.

6. Revise que las perforaciones del eslabn de traba del bastidor de la direccin (5) y del bastidor trasero estn alineadas.

7. Instale el pasador (2) y asegrese de que el pasador (2) atraviese las tres perforaciones.

8. Instale el pasador de retencin (4) .

9. Instale el pasador (1) y el pasador de traba (3) .

Ver imagen


Ejemplo tpico

Los bastidores de la mquina se pueden mover y el pasador de traba del

bastidor de la direccin puede salir expulsado si el pasador de traba

slo est parcialmente instalado o si el bisel del pasador toca el extremo

superior del eslabn de traba del bastidor de la direccin.

La articulacin o el movimiento de la mquina pueden provocar

lesiones.

Asegrese de que el pasador de traba del bastidor de la direccin est

instalado a travs de la perforacin del bastidor de la mquina antes de

mover el control de la direccin.

10. Si el pasador (2) est instalado slo parcialmente en el eslabn de traba de la direccin (5) o el bisel del pasador (6) impide que el pasador (2) ingrese en el

eslabn de traba del bastidor de la direccin (5), realice los Pasos 11 al 18.

11. Quite el pasador (2) .

12. Arranque el motor.

13. Desconecte el freno de estacionamiento.

14. Vuelva a alinear las perforaciones del eslabn de traba del bastidor de la direccin (5) y del bastidor trasero.

15. Conecte el freno de estacionamiento.

16. Pare el motor.

17. Coloque el pasador (2) en la posicin instalada y asegrese de que el pasador (2) atraviese las tres perforaciones.


Ver imagen


Ejemplo tpico

19. Si el pasador (2) atraviesa la perforacin del bastidor trasero y el eslabn de traba del bastidor de la direccin (5) o ms y no puede quitarse para volver a

alinear las perforaciones de los pasadores, realice los Pasos 20 al 27.

20. Aparte a todo el personal del operador a una distancia de 1,0 m (3,28 pies) o menos de la mquina.



23. Mueva lentamente el control de la direccin en un sentido y despus en el sentido opuesto hasta que el pasador (2) atraviese las tres perforaciones del

bastidor.


25. Pare el motor.


27. Instale el pasador (1) y el pasador de traba (3) .

Procedimiento de separacin

Se pueden sufrir lesiones personales y mortales debido a la articulacin

o al movimiento de la mquina.

Los bastidores de la mquina se pueden mover y aplastar a una

persona.

Conecte el eslabn de traba del bastidor de direccin entre los

bastidores delantero y trasero antes de realizar cualquier trabajo en la

mquina. Asegure el pasador de horquilla con un pasador de traba.

Antes de operar la mquina, sujete el eslabn de traba del bastidor de

direccin en la posicin de almacenamiento y asegure el pasador de

horquilla con un pasador de traba.

Si no se traba el eslabn en la posicin almacenada antes de operar la

mquina, se puede producir una prdida de direccin.

Ver imagen


1. Quite el pasador de traba (3) y el pasador (1) .

2. Quite el pasador de retencin (4) y el pasador (2) .

Ver imagen


3. Mueva el eslabn de traba del bastidor de la direccin (5) a la posicin de almacenamiento. Instale el pasador (1) y el pasador de traba (3) .

4. Instale el pasador (2) y el pasador de retencin (4) .

5. Si no se puede quitar el pasador (2), realice los Pasos 6 al 11.

Los bastidores de la mquina se pueden mover y el pasador de traba del

bastidor de la direccin puede salir expulsado si el pasador de traba

slo est parcialmente instalado o si el bisel del pasador toca el extremo

superior del eslabn de traba del bastidor de la direccin.

La articulacin o el movimiento de la mquina pueden provocar

lesiones.

Asegrese de que el motor est detenido antes de extraer el pasador de

traba del bastidor de la direccin.



8. Mueva lentamente el control de la direccin en un sentido.


10. Pare el motor.

11. Quite el pasador (2) .

12. Mueva el eslabn de traba del bastidor de la direccin (5) a la posicin de almacenamiento. Instale el pasador (1) y el pasador de traba (3) .

13. Instale el pasador (2) y el pasador de retencin (4) .

14. Si el pasador de traba de la direccin no se puede quitar, lleve a cabo los Pasos 6 al 11, pero mueva el control de la direccin en el sentido opuesto.

Protector inferior (Transmisin) - Quitar e instalar

SMCS - 7153-010-T3

Procedimiento de remocin

Ver imagen


1. Coloque un gato adecuado debajo del protector inferior de la transmisin (1) .

2. Saque los seis pernos (2) .

3. Baje el gato y quite el protector inferior de la transmisin (1). El peso del protector inferior de la transmisin (1) es de aproximadamente 25 kg (55 lb).

Procedimiento de instalacin

Ver imagen


1. Coloque un gato adecuado y el protector inferior de la transmisin (1).

2. Levante el gato e instale el protector inferior de la transmisin (1). El peso del protector inferior de la transmisin (1) es de aproximadamente 25 kg (55 lb).

3. Instale los seis pernos (2) .

Engranajes impulsores del convertidor de par -

Desarmar

SMCS - 3105-015; 3159-015

Procedimiento de desarmado

Tabla 1

Herramientas necesarias

Herramienta Nmero de pieza Descripcin de la pieza Cant.

A 138-7574 Soporte de eslabn 2

Comience:

A. Separe el convertidor de par y los engranajes de subida de marcha del motor. Consulte Desarmado y Armado, Suplemento del Motor, "Motor y engranajes de

subida de marchas del convertidor de par - Separar".

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de comenzar el procedimiento de

desarmado, se debe limpiar completamente el exterior de los componentes. Esto ayuda a

evitar la entrada de suciedad en el mecanismo interno. Los contaminantes o la basura

pueden daar los componentes de precisin. Realice los procedimientos de desarmado

en una superficie de trabajo limpia. Mantenga siempre los componentes cubiertos y

protegidos.

ATENCION

Se pueden causar daos a los componentes si stos no se arman

correctamente o si no se siguen los procedimientos adecuados.

Para evitar causar daos a las piezas, identifquelas y mrquelas al

desmontarlas para poder volver a instalarlas en la misma posicin.

Asegrese de que las superficies de los engranajes estn alineadas. No

fuerce nunca una pieza durante el armado.

Ver imagen


Vista de seccin de subida de marchas del convertidor de par

Ver imagen


1. Coloque los engranajes de subida de marcha del convertidor de par sobre bloques de madera. Los engranajes de subida de marcha del convertidor de par

pesan aproximadamente 670 kg (1.477 lb).

2. Quite la horquilla (3) del engranaje (10) .

3. Quite los ocho pernos (2) de la jaula del cojinete (4) .

4. Use dos pernos (2) como tornillos forzadores para separar la jaula del cojinete (4) del conjunto de caja (1) .

5. Quite la jaula del cojinete (4) y el juego de calces superior (5) .

6. Quite los dos sellos anulares (6), el sello de labio (7) y la taza de cojinete (8) de la jaula del cojinete (4) .

7. Quite el engranaje (10) .

8. Quite los conos del cojinete (9) y (11) del engranaje (10) .

9. Quite la taza de cojinete (12) del conjunto de caja (1) .

Ver imagen


10. Quite los cuatro pernos (16) y la tapa (17) .

11. Quite el sello anular (15) de la tapa (17) .

12. Quite los cuatro pernos (14) de la jaula del cojinete (22) .


14. Quite la jaula del cojinete (22) y el juego de calces central (13) .

15. Quite los dos sellos anulares (19) y la taza de cojinete (18) de la jaula del cojinete (22) .

16. Quite el engranaje (21) .


18. Quite la taza de cojinete (23) del conjunto de caja (1) .

Ver imagen


19. Quite los seis pernos (27) y la tapa (31) .

20. Quite el sello anular (30) de la tapa (31) .

21. Quite los 10 pernos (25) de la jaula del cojinete (26) .


23. Quite la jaula del cojinete (26) y el juego de calces inferior (32) .

24. Quite los dos sellos anulares (33) y la taza de cojinete (34) de la jaula del cojinete (26) .

25. Quite el perno (29) y el retn (28) del eje de salida del convertidor de par (38) .

26. Quite el engranaje (36) del eje de salida del convertidor de par (38) .


Ver imagen


28. Mueva los bloques de madera a la posicin que se muestra.

29. Quite los 10 pernos (41) de la jaula del cojinete (40) .


31. Quite la jaula del cojinete (40) .

32. Quite la taza de cojinete (43) de la jaula del cojinete (40) .

33. Instale la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento apropiado al conjunto de caja (1). El conjunto de caja (1) pesa aproximadamente 290 kg (640

lb).

34. Quite los trece pernos (42) .

35. Quite el conjunto de caja (1) del conjunto de convertidor de par (39) .

36. Quite los dos sellos anulares (44) del conjunto de convertidor de par (39) .

Ver imagen


Ver imagen


37. Quite los tapones (45), (47) y (48) .

38. Quite los tapones de orificio restrictor (46), (49) y (50) .

39. Asegrese de que los tapones de orificio restrictor (46), (49) y (50), y los conductos de aceite internos estn limpios y libres de materia extraa.

40. Instale los tapones de orificio restrictor (46), (49) y (50) .

41. Instale los tapones (45), (47) y (48) .

Ver imagen


42. Quite los tapones (51) de la jaula del cojinete (4) .

43. Quite el tapn de orificio restrictor (53) .

44. Asegrese de que el conducto de aceite interno (52) est limpio y libre de materia extraa.

45. Instale los tapones (51) .

46. Instale el tapn de orificio restrictor (53) .

Ver imagen



48. Asegrese de que el conducto de aceite interno (55) de la jaula del cojinete (22) est limpio y libre de materia extraa.


Ver imagen



51. Asegrese de que el conducto de aceite interno (56) de la jaula del cojinete (26) est limpio y libre de materia extraa.


Convertidor de par - Armar

SMCS - 3101-016

Procedimiento de armado

Tabla 1


Herramienta

Nmero de pieza

Descripcin de la pieza

Cant.

A 2P-8312 Alicates para Anillo de Retencin 1

C 1P-7405 Armella 2

F 1P-0520 Grupo de Impulsor 1

G Perno gua de 1/2 pulg - 13 NC por 8

pulg 2

H Perno gua de 3/8 pulg - 16 NC por 4

pulg 2

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes del armado, limpie completamente

todas las piezas con un lquido limpiador. Deje secar las piezas al aire. No utilice trapos

ni paos para secar las piezas. Se pueden depositar pelusas en las piezas, lo que podra

causar problemas. Inspeccione todas las piezas. Si hay piezas desgastadas o daadas,

utilice piezas de repuesto nuevas. La tierra y otros contaminantes pueden daar los

componentes de precisin. Realice los procedimientos de armado en una superficie de

trabajo limpia. Mantenga siempre los componentes cubiertos y protegidos.

Nota: Verifique si hay desgaste o daos en los sellos anulares, las empaquetaduras y los

sellos. Reemplace los componentes si es necesario.

Nota: Lubrique todas las piezas con aceite de la transmisin limpio durante el

procedimiento de armado.

Ver imagen


Ver imagen


1. Instale el anillo de sello (47) en el pistn del embrague de traba (45) .

2. Instale el anillo de sello (46) (no se muestra) en el conjunto de caja (3) .

3. Instale la herramienta (C) en el pistn del embrague de traba (45). Instale el pistn del embrague de traba (45) .

Ver imagen


4. Instale la maza (39) en el conjunto de caja (3) .

5. Instale los tres conjuntos de disco de embrague y las dos placas de embrague en el conjunto de caja (3) en orden alterno. Comience por un conjunto de disco de

embrague y termine por un conjunto de disco de embrague.

Nota: Lubrique cada placa con aceite de la transmisin limpio.

6. Instale la placa de apoyo del embrague (44) .

7. Instale el anillo de retencin (43) .

8. Quite la maza (39) .

Ver imagen


9. Instale el anillo de sello (42) .

Ver imagen


10. Instale la maza (39). Instale los dos pernos (40) que sujetan la maza (39) .

Ver imagen


11. Baje la temperatura del anillo de abrazadera (41). Instale el anillo de abrazadera (41) .

Ver imagen


12. Instale los 16 pernos (40) restantes que sujetan la maza (39) al rodete del convertidor (38). Apriete los 18 pernos (40) a un par de 120 15 Nm (89 11

lb-pie).

Ver imagen


13. Coloque el conjunto de caja (3) sobre bloques de madera. Instale el cojinete de bolas y la turbina del convertidor (38) en el conjunto de caja (3) .

Nota: El cojinete de bolas debe mantenerse en la posicin adecuada en el

conjunto de caja (3) mientras se instala la turbina del convertidor (38) .

Ver imagen


14. Instale el retenedor del cojinete, la pista del cojinete de tope y el cojinete de tope (37) en la turbina del convertidor (38). Instale el pasador de traba (37A) .

Ver imagen


Ver imagen


15. Utilice la herramienta (F) y una prensa adecuada para instalar el cojinete de manguito (32) en el conjunto de portador (17) .

Nota: Se debe instalar el cojinete de manguito (32) de modo que dicho cojinete

() est ubicado 1,5 0,5 mm (0,059 0,020 pulg) por debajo de la superficie del

conjunto de portador (17) .

16. Instale el anillo de sello metlico (31) .

Ver imagen


17. Instale el anillo de retencin (35) en el estator del convertidor (28) .

18. Aumente la temperatura del estator del convertidor (28). Instale la leva de rueda libre (36) en el estator del convertidor (28) de manera que la leva (36) quede en

contacto con el anillo de retencin (35) .

Ver imagen


19. Instale la placa lateral (34) y el anillo de retencin (33) .

Ver imagen


Ver imagen


20. Gire el estator del convertidor (28) .

21. Instale el conjunto de portador (17) .

22. Instale 13 resortes de rueda libre y 13 rodillos de rueda libre nuevos.

23. Arme los resortes de rueda libre de modo que la mayor cantidad de bucles apunte hacia el exterior de la leva de rueda libre.

24. El estator del convertidor debe girar libremente hacia la derecha al observarlo desde el lado de entrada del convertidor de par (lado del motor).

Ver imagen


25. Instale la placa lateral (30) y el anillo de retencin (29) en el estator del convertidor (28) y el conjunto de portador (17) .

Ver imagen


Nota: El estator del convertidor (28) debe mantenerse en la posicin adecuada

en el portador (17) durante el procedimiento de armado.

26. Con la ayuda de dos personas, coloque el estator del convertidor (28) y el conjunto de portador (17) en el conjunto de caja (3). El peso combinado del

estator del convertidor (28) y el conjunto de portador (17) es de

aproximadamente 28 kg (62 lb).

Ver imagen


27. Instale el cojinete de tope, el retenedor del cojinete y la pista del cojinete de tope (27) en el estator del convertidor (28) .

Ver imagen


28. Instale el rodete del convertidor (25) y el sello anular (26) en el cubo del rodete (23), como se muestra.

29. Instale la herramienta (G) .

Nota: La herramienta (G) debe modificarse para poder utilizarla como perno

gua. Coloque la herramienta (G) en una mordaza adecuada. Quite la cabeza del

perno para utilizar la herramienta (G) como perno gua.

Ver imagen


30. Instale la placa de refuerzo (19) y el engranaje (22) .

31. Instale los ocho pernos (24) (no se muestran). Apriete los ocho pernos (24) a un par de 120 15 Nm (89 11 lb-pie).

Ver imagen


32. Aumente la temperatura del portasatlite (21) y de la pista interior de cojinete (20). Instale el portasatlite (21) y la pista interior de cojinete (20). Una vez

enfriado el portasatlite (21), instale el anillo de sello en el portasatlite (21) .

Ver imagen


33. Instale la herramienta (C) y un dispositivo de levantamiento adecuado en el rodete del convertidor.

34. Instale la herramienta (H) en el conjunto de caja (3) .

Nota: La herramienta (H) debe modificarse para poder utilizarla como perno

gua. Coloque la herramienta (H) en una mordaza adecuada. Quite la cabeza del

perno para utilizar la herramienta (H) como perno gua.

35. Instale la placa de refuerzo (19) en el conjunto de caja (3). El peso combinado de la placa de refuerzo (19) y del rodete del convertidor es de aproximadamente 29

kg (65 lb).

Ver imagen


36. Instale los 36 pernos (18). Apriete los 36 pernos (18) a un par de 50 7 Nm (37 5 lb-pie).

37. Utilice la herramienta (A) para instalar el anillo de retencin (16) en el conjunto de portador (17) .

Ver imagen


38. Baje la temperatura del conjunto de pista y rodillo (15) y del conjunto de manguito (14). Instale el conjunto de pista y rodillo (15) y el conjunto de

manguito (14) en el portacojinetes (11) .

39. Utilice la herramienta (A) para instalar el anillo de retencin (13) en el portacojinetes (20) .

Ver imagen


40. Instale el portacojinetes (11) en el conjunto de portador.

41. Utilice la herramienta (A) para instalar el anillo de retencin (12) en el conjunto de portador.

Ver imagen


42. Aumente la temperatura del portador (10). Instale el portador (10) en el eje (7) hasta que el portador (10) haga contacto con el resalto en el eje (7). Deje que el

portador (10) se enfre.

43. Aumente la temperatura del espaciador (9). Instale el espaciador (9) en el eje (7). Deje que el espaciador (9) se enfre.

Nota: Asegrese de que el espaciador (9) est instalado a presin en el eje (7) .

44. Instale los dos anillos de sello en el portador (10) .

Ver imagen


45. Instale el conjunto de eje (7) en el convertidor de par.

46. Instale los dos anillos de sello (8) en el portacojinetes (11) .

Ver imagen


47. Instale la arandela (6), la plancha retenedora (5) y los dos pernos (4). Apriete los dos pernos (4) a un par de 80 10 Nm (59 7 lb-pie).

Ver imagen


48. Instale la tapa (2) y los seis pernos (1). Apriete los seis pernos (1) a un par de 50 7 Nm (37 5 lb-pie).

End By: Instale el convertidor de par en los engranajes de subida de marcha. Consulte

Desarmado y Armado, "Engranajes de subida de marcha del convertidor de par -

Armar".

Engranajes impulsores del convertidor de par - Armar

SMCS - 3105-016; 3159-016


Tabla 1




B 213-3370 Herramientas 1








Nota: Lubrique todas las piezas con aceite de la transmisin limpio durante el

procedimiento de armado.

ATENCION

Se pueden causar daos a los componentes si stos no se arman

correctamente o si no se siguen los procedimientos adecuados.

Para evitar causar daos a las piezas, identifquelas y mrquelas al

desmontarlas para poder volver a instalarlas en la misma posicin.

Asegrese de que las superficies de los engranajes estn alineadas. No

fuerce nunca una pieza durante el armado.

Ver imagen


Vista de seccin de subida de marchas del convertidor de par

Ver imagen


1. Enfre la taza de cojinete (43). Instale la taza de cojinete (43) en la jaula del cojinete (40) .

Nota: Antes de armar los componentes, utilice un grupo de calces de 0,038 mm

(0,0015 pulg) o un calibrador de lminas estndar para revisar si la taza de

cojinete est asentada en la jaula del cojinete.

2. Instale la jaula del cojinete (40) en el conjunto de caja (1) .


4. Caliente los conos del cojinete (35) y (37). Instale los conos del cojinete en el engranaje (36) .


(0,0015 pulg) o un calibrador de lminas estndar para revisar si los conos del

cojinete estn asentados en el engranaje.

Nota: Lubrique los conos del cojinete con el mismo lubricante que se est

sellando.

5. Instale el engranaje (36) .

6. Disminuya la temperatura de la taza de cojinete (34). Instale la taza de cojinete (34) en la jaula del cojinete (26) .




7. Instale el juego de calces inferior completo (32) y la jaula del cojinete (26) en el conjunto de caja (1) .

Nota: No instale los sellos anulares (33) en la jaula del cojinete (26) en este

momento.

8. Instale los 10 pernos (25) en la jaula del cojinete (26). Apriete los 10 pernos (25) a un par de 50 7 Nm (37 5 lb-pie).

Ver imagen


9. Utilice la herramienta (B) para medir el juego axial del engranaje (36). Aada o reste el juego de calces inferior (32) para obtener una medicin de juego axial de

0,05 + 0,05 - 0,00 mm (0,002 + 0,002 - 0,000 pulg).

10. Cuando haya obtenido el grosor de calces correcto, quite la jaula del cojinete (26), el juego de calces inferior (32), el engranaje (36) y la jaula del cojinete (40)

.

Ver imagen


11. Enfre la taza de cojinete (23). Instale la taza de cojinete (23) en el conjunto de caja (1) .



cojinete est asentada en el conjunto de caja.






sellando.






15. Instale el juego de calces central completo (13) y la jaula del cojinete (22) en el conjunto de caja (1) .

Nota: No instale los sellos anulares (19) en la jaula del cojinete (22) en este

momento.

16. Instale los cuatro pernos (14) en la jaula del cojinete (22). Apriete los cuatro pernos (14) a un par de 50 7 Nm (37 5 lb-pie).

Ver imagen


17. Utilice la herramienta (B) para medir el juego axial del engranaje (21). Aada o quite el juego de calces central (13) para obtener una medicin de juego axial de

0,15 0,05 mm (0,006 0,002 pulg).

18. Cuando se haya obtenido el grosor de calces correcto, quite la jaula del cojinete (22), el juego de calces central (13) y el engranaje (21) .

Ver imagen


19. Disminuya la temperatura de la taza de cojinete (12). Instale la taza de cojinete (12) en el conjunto de caja (1) .



cojinete est asentada en el conjunto de caja.






sellando.






23. Instale el juego de calces superior completo (5) y la jaula del cojinete (4) en el conjunto de caja (1) .

24. No instale los sellos anulares (6) en la jaula del cojinete (4) en este momento.

25. Instale los ocho pernos (2) en la jaula del cojinete (4). Apriete los ocho pernos (2) a un par de 50 7 Nm (37 5 lb-pie).

Ver imagen


26. Utilice la herramienta (B) para medir el juego axial del engranaje (10). Aada o quite el juego de calces superior (5) para obtener una medicin de juego axial de

0,15 0,05 mm (0,006 0,002 pulg).

27. Cuando se haya obtenido el grosor de calces correcto, quite la jaula del cojinete (4) .

28. Instale los sellos anulares (6) y el sello de labio (7) en la jaula del cojinete (4) .

Nota: Lubrique el sello de labio con el lubricante que se sella.

29. Instale la jaula de cojinete (4) .

30. Instale los ocho pernos (2). Apriete los ocho pernos (2) a un par de 50 7 Nm (37 5 lb-pie).

31. Instale la horquilla (3) en el engranaje (10) .

Ver imagen



33. Instale el juego de calces central (13) como se determina en el paso 17.

34. Instale los dos sellos anulares (19) en la jaula del cojinete (22) .


36. Instale los cuatro pernos (14). Apriete los cuatro pernos (14) a un par de 50 7 Nm (37 5 lb-pie).

37. Instale el sello anular (15) en la tapa (17). Instale la tapa (17) .

38. Instale los cuatro pernos (16). Apriete los cuatro pernos (16) a un par de 50 7 Nm (37 5 lb-pie).

Ver imagen


39. Coloque el convertidor de par en los bloques de madera con el eje de salida orientado hacia arriba.

40. Instale los dos sellos anulares (44) en el convertidor de par (39) .

41. Instale la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento apropiado al conjunto de caja (1). El conjunto de caja (1) pesa aproximadamente 290 kg (640

lb).

42. Instale el conjunto de caja (1) en el convertidor de par (39) .


44. Instale la jaula del cojinete (40) .


Ver imagen


46. Mueva los bloques de madera a la posicin que se muestra.


48. Instale el retn (28) .

49. Instale el perno (29). Apriete el perno (29) a un par de 240 25 Nm (177 18 lb-pie).

50. Instale los dos sellos anulares (33) en la jaula del cojinete (26) .

51. Instale el juego de calces inferior (32) como se determina en el paso 9.



54. Instale el sello anular (30) en la tapa (31) .

55. Instale la tapa (31) y los seis pernos (27) .

End By: Conecte los engranajes de subida de marcha del convertidor de par al motor.

Consulte Desarmado y Armado, Suplemento del Motor, "Motor y engranajes de subida

de marcha del convertidor de par - Conectar".

Vlvula de alivio (entrada del convertidor de par) -

Quitar

SMCS - 3133-011-IL


Comience:

A. Conecte la traba del bastidor de la direccin. Consulte Desarmado y Armado Traba del bastidor de la direccin - Separar y conecta, "r".


remocin, se debe limpiar completamente el exterior de los componentes. Esto ayuda a

evitar la entrada de suciedad en el mecanismo interno.

ATENCION

Cercirese de que se contengan los fluidos durante la inspeccin,

mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto. Est

preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de

abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga

fluidos.

Para obtener informacin sobre las herramientas y suministros

necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte

la Publicacin Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool

Catalog".

Deseche todos los fluidos segn los reglamentos y leyes locales.

Ver imagen


Cap trasero quitado para propsitos fotogrficos

1. Desconecte el conjunto de manguera (2) y quite la presilla.

2. Quite la tapa (1) y la empaquetadura.

Ver imagen


3. Quite la vlvula de alivio de admisin del convertidor de par (3) .

Vlvula de alivio (entrada del convertidor de par) -

Armar

SMCS - 3133-016-IL


Ver imagen


Un armado inadecuado de las piezas accionadas por resorte puede

causar lesiones personales.

Para evitar posibles lesiones personales, siga el procedimiento de

armado establecido y use los equipos de proteccin.

1. Instale la vlvula (2), los espaciadores (3), el resorte (4) y la tapa (5) en el cuerpo (1). Apriete la tapa (5) a un par de 85 10 Nm (63 7 lb-pie).

End By: Instale la vlvula de alivio para la admisin del convertidor de par. Consulte

Desarmado y Armado, "Vlvula de alivio (admisin del convertidor de par) - Instalar".

Vlvula de alivio (salida del convertidor de par) -

Quitar

SMCS - 3133-011-OL


Comience:


B. Quite el protector inferior de la transmisin. Consulte Desarmado y Armado, "Protector inferior (Transmisin) - Quitar e instalar".




ATENCION





fluidos.




Catalog".


El aceite y los componentes calientes pueden causar lesiones personales.

No deje que el aceite o los componentes calientes hagan contacto con la

piel.

Ver imagen


1. Desconecte el conjunto de tubo (2) .

2. Corte las dos correas para cables y desconecte el mazo de cables (3). Quite la presilla (4) .

3. Quite los tres pernos (1) (no se muestran) y la vlvula de alivio de salida del convertidor de par (5) .

Ver imagen


4. Quite los sellos anulares (6) y (7) .

Vlvula de alivio (salida del convertidor de par) -

Armar

SMCS - 3133-016-OL



todas las piezas con un lquido de limpieza. Deje secar las piezas al aire. No utilice

trapos ni paos para secar las piezas. Se pueden depositar fibras en las piezas lo cual

podra causar problemas. Inspeccione todas las piezas. Si encuentra piezas desgastadas

o daadas, utilice piezas de repuesto nuevas. La tierra y otros contaminantes pueden

daar los componentes de precisin. Realice los procedimientos de desarmado en una

superficie de trabajo limpia. Mantenga siempre los componentes cubiertos y protegidos.





Ver imagen


Ver imagen


1. Instale la vlvula de disco (9), el resorte (10) y y el retenedor (11) al carrete de vlvula (6). Soporte el retenedor (11) y el resorte (10). Instale el anillo de

retencin (12) al carrete de vlvula (6) .

2. Instale el carrete de vlvula (6), los espaciadores (8) y el resorte (7) al cuerpo de vlvula (2) .

Nota: Los espaciadores (8) se utilizan para ajustar la presin necesaria para abrir

la vlvula de alivio de salida del convertidor de par. Vea en Operacin de

Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Presiones de transmisin - Pruebas y Ajustes"

para el procedimiento de ajuste correcto.

3. Instale el sello anular (5) al cuerpo de la bomba (2) .

Ver imagen


4. Instale la tapa (4) al cuerpo de vlvula (2) .

Ver imagen


5. Instale el sello anular (3) al cuerpo de vlvula (2) .

Ver imagen






6. Instale la tapa (1) al cuerpo de vlvula (2). Cubierta de soporte (1). Instale los pernos que sujetan la cubierta (1) al cuerpo de vlvula.

End By: Instale la vlvula de alivio de salida del convertidor de par. Vea en este

manual de Desarmado y Armado, "Vlvula de alivio (salida del convertidor de par) -

Instalar".

Bomba de engranajes (Barrido del convertidor de par

y carga de la transmisin) - Quitar

SMCS - 3066-011; 3115-011


Comience:


B. Quite el protector de la transmisin inferior. Consulte Desarmado y Armado, "Protector inferior (Transmisin) - Quitar e instalar".




Nota: Coloque marcas de identificacin en todas las mangueras, en todos los conjuntos

de manguera, en todos los cables y en todos los conjuntos de tubo para su instalacin.

Coloque tapones en todos los conjuntos de manguera y en todos los conjuntos de tubo.

Esto ayuda a evitar la prdida de fluido y la entrada de contaminantes en el sistema.

ATENCION





fluidos.




Catalog".




piel.

Ver imagen



2. Drene el aceite de la caja de engranajes de marchas ascendentes (2) en un recipiente adecuado para almacenarlo o desecharlo. La capacidad de la caja de

engranajes de marchas ascendentes (2) es de aproximadamente 10 L (2,6 gal

EE.UU).

Ver imagen


3. Quite los conjuntos de tubo (3), (4) y (5) .

4. Quite los sellos anulares de los conjuntos de tubo (3), (4) y (5) .

Ver imagen


5. Quite los nueve pernos (6). Se necesitan dos personas para quitar la bomba de engranajes (7). La bomba de engranajes (7) pesa aproximadamente 36 kg (79,4

lb).

6. Quite la empaquetadura entre la bomba de engranajes (7) y el conjunto de caja de engranajes de marchas ascendentes (2) .

Bomba de engranajes (Barrido del convertidor de par

y carga de la transmisin) - Armar

SMCS - 3066-016; 3115-016


Tabla 1


Herramienta Nmero de pieza Descripcin de la pieza Cant

B 1P-0510 Grupo de impulsor 1

C 169-5464 Pintura de base de secado rpido 1

D 155-0695 Compuesto trabarroscas 1


todas las piezas con un lquido de limpieza. Deje secar las piezas al aire. No utilice

trapos ni paos para secar las piezas. Se pueden depositar fibras en las piezas lo cual

podra causar problemas. Inspeccione todas las piezas. Si encuentra piezas desgastadas

o daadas, utilice piezas de repuesto nuevas. La tierra y otros contaminantes pueden

daar los componentes de precisin. Realice los procedimientos de desarmado en una

superficie de trabajo limpia. Mantenga siempre los componentes cubiertos y protegidos.

Nota: Lubrique los componentes internos con el mismo lubricante que se est sellando.

Ver imagen


1. Instale el sello anular (22) .

Ver imagen


Ver imagen


2. Utilice la herramienta (B) para instalar los dos cojinetes (21). Instale los cojinetes en las perforaciones de forma que los dos cojinetes (21) queden a 1,5

0,5 mm (0,06 0,02 pulg) por debajo de la superficie del conjunto de mltiple

(19). Instale los dos cojinetes (21) de modo que las juntas de cojinete estn a 30

10 de la lnea central, como se muestra.

Nota: Despus de la instalacin, la perforacin de los dos nuevos cojinetes (21)

tiene que ser 31,786 0,008 mm (1,2514 0,0003 pulg).

3. Instale las dos espigas (23). La altura correcta de armado de las dos espigas (23) es de 5,0 0,5 mm (0,19 0,02 pulg).


Ver imagen


5. Instale el conjunto de mltiple (19) .

Ver imagen


6. Instale las cuatro espigas (18). La altura correcta de armado de las cuatro espigas (23) es de 5,0 0,5 mm (0,19 0,02 pulg).

7. Instale el conjunto de caja (17) .

Ver imagen


8. Instale las dos espigas (14). La altura correcta de armado de las dos espigas (14) es de 5,0 0,5 mm (0,19 0,02 pulg).

9. Instale los conjuntos de engranajes (15) y (16) .

Ver imagen


10. Instale la chaveta (13) al conjunto de engranaje (16) .

Ver imagen


11. Instale el engranaje (11) y (12) .

Ver imagen


Ver imagen


12. Utilice la herramienta (B) para instalar los dos cojinetes (10). Instale los cojinetes en las perforaciones de forma que los dos cojinetes (10) queden a 1,5

0,5 mm (0,06 0,02 pulg) por debajo de la superficie del conjunto de mltiple

(8). Instale los dos cojinetes (10) de modo que las juntas de cojinete estn a 30

10 de la lnea central, como se muestra.




Ver imagen


14. Instale el mltiple (8) .

Ver imagen


Ver imagen


15. Utilice la herramienta (B) para instalar los dos cojinetes (6). Instale los cojinetes en las perforaciones de forma que los dos cojinetes (6) queden a 14 1 mm

(0,55 0,04 pulg) por debajo de la superficie de la tapa (5). Instale los dos

cojinetes (6) de modo que las juntas de cojinete estn a 30 15 de la lnea

central, como se muestra.



16. Instale el sello anular (7) en la tapa (5) .

Ver imagen


17. Instale la tapa (5) .

18. Aplique la herramienta (C) y luego aplique la herramienta (D) a las roscas de los seis pernos (3). Instale los seis pernos (3). Apriete los seis pernos (3) a un par de

60 5 Nm (44,3 3,7 lb-pie).

19. Instale la chaveta (4) al conjunto de engranaje (16) .

Ver imagen



21. Instale la contratuerca (1). Apriete la contratuerca (1) a un par de 110 13 Nm (80 10 lb-pie).

22. Despus de armada la bomba de engranaje de barrido del convertidor de par y carga de la transmisin tiene que girar libremente a mano.

End By: Instale la bomba de engranaje de barrido del convertidor de par y carga de la

transmisin. Vea en Desarmado y Armado, "Bomba de engranaje (Barrido del

convertidor de par y carga de la transmisin) - Instalar".

Control hidrulico de la transmisin - Quitar

SMCS - 3073-011; 3167-011


Comience:











piel.

Ver imagen



1. Desconecte el conjunto de manguera (2) y quite la presilla. Quite la tapa (1) y la empaquetadura.

2. Desconecte los dos conjuntos de manguera (3) .

Ver imagen


3. Desconecte el conjunto de mazo de cables (6). Quite la tuerca (4) del conjunto de mazo de cables (5) .

4. Desconecte el conjunto de manguera (7) .

Ver imagen


5. Quite el conjunto de mazo de cables (5) de la caja de la transmisin. Quite los nueve conjuntos de manguera (8) .

Ver imagen


6. Quite la presilla (12) y el tubo (11) .

7. Quite los tubos (10) y (14) .

8. Quite los cuatro pernos (9) y el perno (15). Quite la vlvula de control hidrulico de la transmisin (13) .

Control hidrulico de la transmisin - Desarmar

SMCS - 3073-015; 3167-015


Comience:

A. Quite el control hidrulico. Consulte Desarmado y Armado, "Control hidrulico de la transmisin - Quitar".

Ver imagen


1. Quite el conjunto de mazo de cables (1). Quite las vlvulas moduladoras (2). Consulte Desarmado y Armado, "Vlvula moduladora (control hidrulico de la

transmisin) - Quitar e instalar". Quite la vlvula de alivio (3). Consulte

Desarmado y Armado, "Vlvula de alivio (admisin del convertidor de par) -

Quitar".

Ver imagen


2. Quite el sensor de temperatura (5). Quite los dos drenajes (6). Quite los tres pernos (4) .

3. Quite los cuatro pernos (8), la vlvula (9) y la placa (7) .

Ver imagen


Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

impulsadas por una fuerza elstica.

Asegrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

recomendadas para aliviar la fuerza elstica.

4. Quite los conjuntos de conector (10). Quite los dos pernos (16), la tapa de ajuste (17) y el sello anular (18) .

5. Quite los dos pernos (19) y la tapa (20). Quite el sello anular (21), el pistn (12), el resorte (13), el conjunto de carrete (14) y el vstago (15) del cuerpo (11) .

Ver imagen


6. Quite los dos pernos (25) y el retn (24). Quite los tres manguitos (22) y los sellos anulares (23) .

Control hidrulico de la transmisin - Armar

SMCS - 3073-016; 3167-016









Ver imagen


1. Instale los tres manguitos (22) y los sellos anulares (23). Instale el retn (24) y los dos pernos (25) .

Ver imagen






2. Instale el vstago (15), el conjunto de carrete (14), el resorte (13), el pistn (12) y el sello anular (21) en el cuerpo (11). Instale la tapa (20) y los dos pernos (19)

.

3. Instale la tapa de ajuste (17) y el sello anular (18). Instale dos pernos (16). Instale los conjuntos de conector (10) .

Ver imagen


4. Instale la placa (7), la vlvula (9) y los cuatro pernos (8) .

5. Instale los tres pernos (4). Instale los dos drenajes (6). Apriete los dos drenajes (6) a un par de 25 3 Nm (18 2 lb-pie). Instale el sensor de temperatura (5) .

Ver imagen


6. Instale la vlvula de alivio (3). Consulte Desarmado y Armado, "Vlvula de alivio (admisin del convertidor de par) - Instalar". Instale las vlvulas

moduladoras (2). Consulte Desarmado y Armado, "Vlvula moduladora (control

hidrulico de la transmisin) - Quitar e instalar". Instale el conjunto de mazo de

cables (1) .

End By: Instale el control hidrulico. Consulte Desarmado y Armado, "Control

hidrulico de la transmisin - Instalar".

Vlvula moduladora (control hidrulico de la

transmisin) - Quitar e instalar

SMCS - 3139-010


Comience:









Ver imagen



1. Desconecte el conjunto de manguera (2) y la presilla.


Ver imagen


3. Desconecte el conjunto de mazo de cables (6) y el conjunto de manguera (3). Quite dos pernos (5) y la vlvula de control (4) .

Ver imagen


4. Quite el conector (11) y los sellos anulares (10) y (12). Quite la tuerca (7), la arandela (8) y el conjunto de bobina (9) del conjunto de vlvula (13) .

Ver imagen







Nota: Este componente se est desarmando y se muestra NICAMENTE CON

FINES DE LIMPIEZA. Muchas de las piezas internas no estn disponibles para

este componente. Durante el desarmado y el armado, se debe tener cuidado de

no daar las piezas no disponibles.

5. Quite el conjunto de cartucho (14), el carrete (16) y y el resorte (17) del cuerpo (15) .

6. Repita el procedimiento del paso 3 al 5 en las vlvulas moduladoras restantes.

Procedimiento de instalacin

Nota: Verifique si hay desgaste o daos en los sellos anulares, las

empaquetaduras y los sellos. Reemplace los componentes si es necesario.

Ver imagen






1. Instale el resorte (17), el carrete (16) y y el conjunto de cartucho (14) en el cuerpo (15). Apriete el conjunto de cartucho (14) a un par de 50 5 Nm (37 4

lb-pie).

Ver imagen


2. Instale la bobina (9), la arandela (8) y y la tuerca (7) en el conjunto de vlvula (13). Apriete la tuerca (7) a un par de 13 1,5 Nm (115 13 lb-pulg). Instale el

conector (11) y los sellos anulares (10) y (12). Apriete el conector (11) a un par

de 14 4 Nm (10 3 lb-pie).

Ver imagen


3. Instale la vlvula moduladora (4) y los dos pernos (5). Conecte el conjunto de manguera (3) y apriete el conjunto de manguera (3) a un par de 25 3 Nm (18

2 lb-pie). Conecte el conjunto de mazo de cables (6) .

4. Repita el procedimiento del paso 1 al 3 en las vlvulas moduladoras restantes.

Ver imagen



5. Instale la empaquetadura y la tapa (1) .

6. Conecte el conjunto de manguera (2) y la presilla.

End By: Quite la traba del bastidor de la direccin. Consulte Desarmado y Armado

Traba del bastidor de la direccin - Separar y conecta, "r".

Transmisin y engranajes de transferencia de salida -

Quitar

SMCS - 3030-011; 3075-011


Tabla 1




B 138-7575 Soporte de eslabn 2

Comience:


B. Instale los pasadores de retencin de la caja. Consulte Desarmado y Armado, "Pasadores de retencin de la caja - Quitar e instalar".

C. Quite el protector de la transmisin inferior. Consulte Desarmado y Armado, "Protector inferior (Transmisin) - Quitar e instalar".

D. Quite el eje motriz superior. Consulte Desarmado y Armado, "Eje motriz superior - Quitar e instalar".

E. Quite el eje motriz delantero. Consulte Desarmado y Armado, "Eje motriz delantero - Quitar e instalar".

F. Quite la bomba de la direccin secundaria. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de la direccin secundaria - Quitar".








ATENCION





fluidos.




Catalog".




piel.

1. Drene el aceite de la transmisin en un recipiente adecuado para almacenarlo o eliminarlo. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Aceite de la

transmisin - Cambiar".

Ver imagen


2. Conecte un dispositivo de levantamiento apropiado a la tapa (1). La tapa (1) y la tapa (2) combinadas pesan aproximadamente 65 kg (145 lb).

3. Quite la tapa (1) y la tapa (2) como un conjunto.

Ver imagen


4. Desconecte el conjunto de mazo de cables (8). Quite la presilla (3) y los dos pernos (4) .

5. Desconecte los conjuntos de manguera (7), (5) y (6) .

Ver imagen


6. Desconecte el conjunto de manguera (10). Quite la presilla (11) del conjunto de respiradero (9) .

Ver imagen


7. Desconecte el conjunto de mazo de cables (15) y quite la presilla. Quite la vlvula de solenoide (13) .

8. Quite las dos presillas (12). Desconecte los conjuntos de manguera (14), (16) y (17). Aparte los conjuntos de manguera.

Ver imagen


9. Desconecte los dos conjuntos de manguera (18) y el conjunto de manguera (19) .

Ver imagen


10. Quite el conjunto de abrazadera (20) .

Ver imagen


11. Quite los dos conjuntos de presilla (21) .

Ver imagen


12. Afloje las dos abrazaderas de manguera (22) y desconecte el conjunto de manguera (23). Desconecte el conjunto de manguera (24) .

Ver imagen


13. Quite la presilla (27) y la presilla (28) (no se muestra). Aparte los dos conjuntos de manguera (18) .


Ver imagen


15. Desconecte los conjuntos de manguera (30) y (31). Quite el sello anular del mltiple (32) y coloque el mltiple (32) fuera del camino.

Ver imagen


16. Quite las tapas (33) y (34) .

Ver imagen


17. Quite la tapa (35) .

Ver imagen


18. Desconecte los conjuntos de manguera (36), (37), (38), (39), (40), (41), (42), (44) y (43) .

Ver imagen


19. Desconecte los conjuntos de manguera (45), (46), (47), (48), (49), (50) y (51) .

Ver imagen



Ver imagen


21. Quite los cuatro pernos (55). Separe el eje motriz de la horquilla de la transmisin.

Ver imagen


22. Instale la herramienta (A) (como se muestra) y conecte un dispositivo de levantamiento apropiado a la transmisin y a los engranajes de transferencia de

salida (56). La transmisin y los engranajes de transferencia de salida (56) pesan

aproximadamente 1.750 kg (3.860 lb).

Ver imagen


23. Quite los dos pernos (57) del soporte superior de la transmisin.

24. Repita el paso 23 para soporte de la transmisin superior en el otro lado.

Ver imagen


25. Quite los dos pernos (59) y las dos arandelas grandes.

26. Quite los cuatro pernos (58) y el conjunto de soporte de la transmisin inferior.

27. Repita los pasos 25 y 26 para el conjunto de soporte de la transmisin inferior en el otro lado.

Ver imagen


28. Quite la transmisin y los engranajes de transferencia de salida, y colquelos en un soporte adecuado.

29. Quite los conjuntos de presilla (61) y (65). Quite el conjunto de manguera (60) .

30. Afloje las dos abrazaderas de manguera (64) y quite el conjunto de manguera (66) .

31. Quite los tres pernos (63) y la rejilla de succin de la transmisin (62) .

Ver imagen


32. Desconecte el conjunto de manguera (67) y los dos conjuntos de mazo de cables (68). Quite las presillas (69) y (70) .

Ver imagen


33. Desconecte el conjunto de manguera (71) .

Ver imagen


34. Quite los dos pernos (72) y el conjunto de indicador de nivel de lquido (73) .

Ver imagen


35. Quite los dos pernos (74) .

Ver imagen


36. Conecte un dispositivo de levantamiento apropiado al mltiple (78). El peso del mltiple (78) es de aproximadamente 59 kg (130 lb).

37. Desconecte el conjunto de mazo de cables (75). Quite los dos pernos (76) y los dos pernos (77). Quite el mltiple (78) .

Ver imagen


38. Instale la herramienta A y conecte un dispositivo de levantamiento apropiado a la vlvula de control de la direccin (80). El peso de la vlvula de control de la

direccin (80) es de aproximadamente 45 kg (100 lb).

39. Quite los tres pernos (79) y la vlvula de control de la direccin (80) .

Ver imagen


40. Quite el perno (81) .

Ver imagen


41. Quite los cuatro pernos (82) y el soporte (83) .

Ver imagen


42. Quite las dos presillas (84) .

Ver imagen


43. Desconecte los conjuntos de mazo de cables (87), (89) y (90). Quite las presillas (85), (86), (88) y (91). Quite el conjunto de mazo de cables.

Ver imagen


44. Quite los cuatro pernos (94), el soporte (93) y y los dos espaciadores (92) .

Transmisin de los engranajes de transferencia de

salida - Separar

SMCS - 3030-076; 3075-076


Tabla 1




Comience:

A. Quite los engranajes de transferencia de salida y de la transmisin. Consulte Desarmado y Armado, "Engranajes de transferencia de salida y de la transmisin

- Quitar".


desarmado, se debe limpiar completamente el exterior de los componentes. Esto ayuda a




protegidos.

Ver imagen


1. Instale la herramienta (A) y conecte un dispositivo de levantamiento apropiado a la transmisin. El peso de la transmisin es de aproximadamente 1.090 kg

(2.400 lb).

Ver imagen


2. Quite los 20 pernos (1) .

Ver imagen


3. Separe la transmisin de la caja del engranaje de transferencia. Quite el sello anular (2) .

Eje principal - Desarmar

SMCS - 3030-015; 3253-015


Comience:

A. Separe los engranajes de transferencia de salida de la transmisin. Consulte Desarmado y Armado, "Transmisin desde los engranajes de transferencia de

salida - Separar".

B. Quite el eje principal. Consulte Desarmado y Armado, "Planetario de la transmisin - Desarmar".

Ver imagen


1. Quite la grapa circular (1) del eje motriz principal (2) .

Ver imagen


2. Quite el cojinete (3) del eje motriz principal (2) .

3. Use una prensa adecuada para quitar el eje motriz principal (2) del cojinete (3) .

Ver imagen


4. Quite la pista del cojinete (4) del retn del cojinete (5) .

Eje principal - Armar

SMCS - 3030-016; 3253-016









Ver imagen


1. Enfre la pista de cojinete (4). Instale la pista de cojinete (4) en el retn del cojinete (5). Asegrese de que la pista de cojinete (4) se asiente correctamente

contra el resalto.

Ver imagen


2. Instale el cojinete (3) en el eje motriz principal (2) .

Ver imagen


3. Instale la grapa circular (1) en el eje motriz principal (2) .

End By:

a. Instale el eje principal. Consulte Desarmado y Armado, "Planetario de la transmisin - Instalar".

b. Conecte los engranajes de transferencia de salida a la transmisin. Consulte Desarmado y Armado, "Transmisin a los engranajes de transferencia de salida -

Conectar".

Mando de entrada de la transmisin - Separar

SMCS - 3030-076


Tabla 1




Comience:

A. Separe la transmisin de la caja del engranaje de transferencia de salida. Consulte Desarmado y Armado, "Transmisin desde los engranajes de

transferencia de salida - Separar".


desarmado, limpie completamente el exterior de los componentes. La limpieza

exhaustiva ayuda a evitar la entrada de suciedad en el mecanismo interno. Los

contaminantes o la basura pueden daar los componentes de precisin. Realice los

procedimientos de desarmado en una superficie de trabajo limpia. Mantenga siempre los

componentes cubiertos y protegidos.

Ver imagen


1. Quite el Conjunto de Manguera 244-2397 (1) .

Ver imagen


2. Instale la herramienta (A) y conecte un dispositivo de levantamiento apropiado al mando de entrada 2. El conjunto de mando de entrada pesa aproximadamente

102 kg (225 lb).

3. Quite los 15 pernos (3) .

Nota: Use los dos pernos (3) como pernos de levantamiento para separar el

mando de entrada (2) de la transmisin.

4. Separe el mando de entrada (2) de la transmisin.

Ver imagen


5. Quite los tres sellos anulares (4) .

Mando de entrada - Desarmar

SMCS - 3030-015


Comience:

A. Separe el mando de entrada de la transmisin. Consulte Desarmado y Armado, "Mando de entrada - Separar".

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de comenzar el procedimiento

de desarmado, se debe limpiar completamente el exterior de los componentes.

Esto ayuda a evitar la entrada de suciedad en el mecanismo interno. Los

contaminantes o la basura pueden daar los componentes de precisin. Realice

los procedimientos de desarmado en una superficie de trabajo limpia. Mantenga

siempre los componentes cubiertos y protegidos.

Ver imagen


1. Quite los cinco pernos (1) .

Ver imagen


2. Gire el conjunto de mando de entrada. El conjunto de mando de entrada pesa aproximadamente 102 kg (225 lb). Quite los ocho pernos (2) y el retn del

cojinete (4) de la horquilla (3) .

Ver imagen


3. Quite los calces (5), los cojinetes (6) y y la horquilla (3) .

Ver imagen


4. Quite el cojinete (7), el sello anular (8) y y la tapa del cojinete (9) de la horquilla (3) .

5.

Ver imagen


6. Quite el sello (10) de la tapa del cojinete (9) .

Ver imagen


7. Quite las tazas de cojinete (11) de la tapa.

Mando de entrada - Armar

SMCS - 3030-016


Tabla 1


Herramienta

Nmero de pieza


Cant.


B FT-3175 Conjunto de Dispositivo - Medicin

1

C FT-3174 Soporte 1

D 8T-5096 Grupo de indicador de esfera 1

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes del armado, limpie

completamente todas las piezas con un lquido limpiador. Deje secar las piezas

al aire. No utilice trapos ni paos para secar las piezas. Se pueden depositar

pelusas en las piezas, lo que podra causar problemas. Inspeccione todas las

piezas. Si hay piezas desgastadas o daadas, utilice piezas de repuesto nuevas.

La tierra y otros contaminantes pueden daar los componentes de precisin.

Realice los procedimientos de armado en una superficie de trabajo limpia.

Mantenga siempre los componentes cubiertos y protegidos.

Ver imagen


1. Baje la temperatura de las dos tazas de cojinete (11) e instlelas en la tapa. Asegrese de que las tazas de cojinete (11) estn fijadas adecuadamente contra

cada refuerzo.

Ver imagen


2. Instale el sello (10) en la tapa de cojinete (9) .

Nota: El labio de sellado debe apuntar al interior de la tapa de cojinete (9) .

Ver imagen


3. Instale la tapa de cojinete (9), el sello anular (8) y el cojinete (7) a la horquilla (3). Lubrique el sello anular (8) con el lubricante que se est sellando.

Ver imagen


4. Instale la herramienta A en la tapa delantera.

5. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado en la tapa delantera. El peso del conjunto de tapa es de aproximadamente 120 kg (225 lb).

6. Baje la tapa delantera sobre la horquilla (3) .

7. Instale el cojinete (6) en la tapa delantera. Gire la tapa delantera un mnimo de dos vueltas.

Nota: No instale el empaque de calces (5) en esta etapa.

Ver imagen


Plancha

8. Instale la placa y los tres pernos de la Herramienta (B). Ajuste los tres pernos a un par de 5 Nm (45 lb-pulg) mientras gira la tapa delantera.

9. Siga girando la tapa delantera mientras aplica 5 Nm (45 lb-pulg.) hasta que los pernos dejen de moverse.

Ver imagen


Indicador

Ver imagen


10. Mida el espacio entre la horquilla (3) y el cojinete (6). Registre esta medicin como dimensin (E) .

Ver imagen


Plancha

11. Quite los tres pernos y la placa.

Ver imagen


12. Arme los calces (5). Agregue 0,0762 a 0,1778 mm (0,003 a 0,007 pulg.) a la dimensin (E) medida en el Paso 10. Anote la medida.

13. Instale los calces (5) .

Ver imagen


14. Instale el retenedor del cojinete (4) y ocho pernos (2). Apriete con los dedos los pernos mientras gira la tapa delantera.

15. Gire la tapa delantera 3 veces. Ajuste los ocho pernos a un par de (2) a 12 Nm (106 lb-pulg.). Contine hasta que los pernos dejen de moverse.

16. Gire la tapa delantera 3 veces. Ajuste los pernos (2) en forma cruzada a un par de 25 Nm (220 lb-pie).

17. Utilice un dispositivo de levantamiento adecuado y gire el grupo de mando de entrada.

Ver imagen


18. Golpetee la horquilla (3) en direccin descendente utilizando un mazo blando.

19. Aplique una palanca para cargar la horquilla (3) en posicin vertical.

20. Utilice la Herramienta (D) para medir la flotacin axial de la horquilla (3) .

Nota: Proceda al Paso 21 si la flotacin axial es de 0,00 a 0,08 mm (0,000 a

0,003 pulg).

Nota: Proceda al Paso 23 si la flotacin axial es mayor a 0,08 mm (0,003 pulg).

Ver imagen


21. Instale la Herramienta (C) para medir el par de rodadura de la horquilla (3) .

Nota: Asegrese de que la tapa del cojinete (9) no est apoyada en la tapa

delantera y que pueda girar con la horquilla (3) .

22. Utilice una llave dinamomtrica para girar la horquilla (3). El par de rodadura no debe ser mayor a .2,5 N m (22 lb-pulg).

Nota: Si el par de rodadura es mayor a 2,5 Nm (22 lb-pulg), agregue calces (5)

y repita desde el Paso 13 hasta el Paso 22.

Nota: Si el par de rodadura es de 2,5 Nm (22 lb-pulg) o menos, quite la

Herramienta (C). Vaya al Paso 24.

23. Si la flotacin axial es mayor a 0,08 mm (0,003 pulg), quite los calces (5) y repita desde el Paso 13 hasta el Paso 22.

Ver imagen


24. Instale cinco pernos (1) .

End By: Conecte el mando de entrada a la transmisin. Consulte Desarmado y Armado,

"Conectar Mando de Entrada a la Transmisin".

Planetario de la transmisin - Desarmar

SMCS - 3160-015


Tabla 1


Herramienta

Nmero de pieza


Cant.


B 1P-2420 Soporte de Reparacin de

Transmisiones 1

C 1P-0496 Plancha 1

D FT-0833 Abrazadera 2

E 138-7575 Soporte de eslabn 3

F 1P-1863 Alicates para Anillo de Retencin 1

G 2P-8312 Alicates para Anillo de Retencin 1

H 1P-0510 Grupo de impulsor 1

J 5B-4274 Perno Forzador de

3/8 pulg - 16 NC por 4 pulg 2

K 1P-7405 Cncamo de

3/8 pulg - 16 NC 2

L 1P-7407 Cncamo

1/2 pulg - 13 NC 2

Comience:

A. Separe la transmisin de los engranajes de transferencia de salida. Consulte Desarmado y Armado, "Transmisin y engranajes de transferencia de salida -

Separar".

B. Quite el control hidrulico de la transmisin. Consulte Desarmado y Armado, "Control hidrulico de la transmisin - Quitar".

C. Separe el mando de entrada de la transmisin. Consulte Desarmado y Armado, "Mando de entrada de la transmisin - Separar".


desarmado, limpie completamente el exterior de los componentes. La limpieza ayuda a




protegidos.

ATENCION

Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la

inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y la reparacin del

producto. Antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar

cualquier componente que contengan fluidos, tenga a mano todo lo

necesario para recoger el fluido en recipientes adecuados.

Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Catlogo de herramientas

de servicio del distribuidor" para obtener informacin sobre las

herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos

en los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y las ordenanzas

locales.

Ver imagen


1. Quite los seis pernos (1) .

2. Quite el retn del cojinete (2) y y el eje principal (3) .

Ver imagen


3. Coloque la transmisin en la herramienta (B). El peso de la transmisin es de aproximadamente 885 kg (1.950 lb).

Ver imagen


4. Instale la herramienta (A) y conecte un dispositivo de levantamiento apropiado al mltiple (5) .

5. Coloque marcas de identificacin en los pernos (4) y (7) para facilitar el armado.

Nota: No quite los pernos (4) y (7) en este momento.

6. Quite los 14 pernos (6) que sujetan el mltiple (5) al conjunto de caja. Quite el conjunto de embrague nmero uno y el conjunto de embrague nmero dos de la

transmisin. El peso de los conjuntos de embrague No. 1 y No. 2 es de

aproximadamente 159 kg (350 lb).

Ver imagen







7. Quite los pernos (4) y (7). Quite los seis pernos (8) y el perno (9). Use la herramienta (J) para separar el mltiple (5) del conjunto de caja del embrague

(10) .

8. Quite el mltiple (5) del conjunto de caja del embrague (10) .

Ver imagen


ATENCION

Mantenga las placas de embrague y los discos de friccin para los

embragues individuales en la secuencia original y con el conjunto de

caja de embrague correspondiente.

Los discos de friccin estn hechos con material de friccin diferente

para cada embrague y no se deben mezclar.

9. Quite los diez resortes (11), las cinco espigas de reaccin (13), los tres discos de friccin (12) y las dos placas de embrague del conjunto de caja del embrague

(10) .

Ver imagen


10. Quite el pistn del embrague (14) del conjunto de caja del embrague (10). Quite el anillo de sello del pistn del embrague (14) .

Ver imagen


11. Con la ayuda de dos personas, quite el conjunto de caja del embrague (10) de la corona. El conjunto de caja del embrague (10) pesa aproximadamente 24 kg (52

lb). Quite el anillo de sello (15) del conjunto de caja del embrague (10) .

Ver imagen


12. Use un martillo y un punzn adecuado para empujar los dos pasadores de resorte (17) en el portasatlites (16) para quitar el anillo de retencin.

Ver imagen


13. Quite los tres pernos (19) y la plancha retenedora.

14. Instale la herramienta (K) y conecte un dispositivo de levantamiento apropiado al portasatlites (16). Quite el portasatlites (16) de la corona (18) .

Ver imagen


15. Use un destornillador para quitar el anillo de retencin (20) y el cojinete (21) del portasatlites (16) .

Ver imagen


Ver imagen


16. Utilice el siguiente procedimiento para desarmar el portasatlites (16) . a. Use un martillo y un punzn adecuado para empujar el pasador de

resorte (25) en el conjunto de eje (22) .

b. Quite el conjunto de eje (22) del portasatlites (16) .

c. Quite el engranaje (24) y los discos de tope (23) del portasatlites (16) .

d. Quite el cojinete de rodillos (26) del engranaje (24) .

e. Quite el pasador de resorte (25) del conjunto de eje (22) .

17. Repita el paso 16 en los dos engranajes restantes.

Ver imagen


18. Quite la corona (18) del conjunto de engranaje (27) .

Ver imagen


19. Quite los 21 pernos (28) que sujetan el conjunto de portador (29) a la maza del embrague (30). Se requieren dos personas para quitar el conjunto de portador

(29) del conjunto de eje. El conjunto de portador (29) pesa aproximadamente 30

kg (66 lb).

Ver imagen


20. Use la herramienta (C) y una prensa adecuada para quitar el conjunto de engranaje (27) del conjunto de portador (29) .

Ver imagen


21. Use un destornillador para quitar el anillo de retencin (31) y el cojinete (32) del conjunto de portador (29) .

Ver imagen


Ver imagen


22. Utilice el siguiente procedimiento para desarmar el conjunto de portador (29) . a. Use un martillo y un punzn adecuado para empujar el pasador de

resorte (36) en el conjunto de eje planetario (33) .

b. Quite el conjunto de eje planetario (33) del conjunto de portador (29) .

c. Quite el engranaje (35) y los dos discos de tope (37) del conjunto de portador (29) .

d. Quite los dos cojinetes (34) del engranaje (35) .

e. Quite el pasador de resorte (36) del conjunto de eje planetario (33) .

23. Repita el paso 22 en los cinco engranajes restantes.

Ver imagen


24. Quite el conjunto de eje (39) y la maza del embrague (38) del conjunto del embrague nmero dos. Quite la maza del embrague (38) del conjunto de eje (39)

.

Ver imagen


25. Utilice un destornillador para quitar el anillo de retencin (40) de la maza del embrague (38) .

Ver imagen


26. Quite las cinco placas de embrague (41) y los cuatro discos de friccin de la maza del embrag

desarmado y armado camion articulado

Documents