der auspufff - rennsport

DDEERR AAUUSSPPUUFFDDEERR AAUUSSPPUUFFFFFFRENNSPORT REGION RENNSPORT

PORSCHE CLUB OF AMERICA - CLUB PORSCHE D’AMERIQUE

November - novembre 2003

Driving your Porsche at its full potential requires looking down the road for opportunities and obstacles, a carefulbalance of driver inputs, and experience. The road to financial success deserves the same care and attention.

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Ralph G. Neumann, CFP (613) 736-0782

Rennsport PCA Member and Serving Ontario and Quebec clients since 1973.

Der Auspuff 3

Volume 32 Number 11

Eric Gutknecht613-821-2835

Paul Racine613-747-4114

Marcia Wheeler613-232-6780

Garth Gullekson613-295-3442

Jeff Norman Mailing613-565-2198

John Kennedy418-684-9841

CONTRIBUTING PHOTOGRAPHERS / PHOTOGRAPHES

ADVERTISING / PUBLICITE

CONTRIBUTING EDITORS / EDITEURS COLLABORATEURS

Bob Rouleau 514-694-7375

AUSPUFF DISTRIBUTION

Marc ScottRenewals819-827-1116

Robert Martin & Barbara Martin (Français)613-722-7277 [email protected]

EDITORS / EDITEURS

Richard Couturier418-828-2610

Stéphane Côté418-660-1117

FEATURES / EN VEDETTE

12 - AGM 2003

DEPARTMENTS / RUBRIQUES

5 - On the Line / Sur La Ligne6 - Pres Release / Lettre du Président8 - RSR Rendezvous

18 - New Members / Bienvenue à RSR26 - Le Coin de Québec30 - Eric Le Sec32 - Market Place - Au marché

PIT BOARD / RAPPELS

4 - 2003 Calendar / Calendrier 200334 - Who’s Who / Il s’agit de...

CO

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Le Bureauby/par Rob Martin

The “Office”

www.rennsport.ca

Phil Tughan613-592-3209 DDEERR AAUUSSPPUUFFFFDDEERR AAUUSSPPUUFFFF

Jean Martin514-626-7706

Joseph Galli514-990-7074

Nicole Galarneau450-431-0332

4 November - novembre 2003

2003 Calendar Calendrier 2003

April - avri l26 Driver Education / Theory Session (p.27) Ottawa Mark Belanger 613-739-808426 Ballade “Coffee Run” La Ville de Québec André Guillemette 418-661-9072

May - mai10 Ground School - Practical / CCA - Pratique St-Eustache Michael Delaney 514-488-507617 Rencontre Montréal-Québec (p.15) Trois-Rivières Stéphane Côté 418-660-1117

17-18 Zone 1 Concours / Rally Princeton, NJ Donna Paterek 973-635-591824 Coffee Run to New York State Ottawa - Lake Placid Paul Brassard 819-663-6685

26-28 Driver Education / Cours de conduite avancée Mont-Tremblant Michel Galarneau 450-431-033231 Photos-rallye Ville de Québec John Kennedy 418-684-9841

June - juin8 Fly-In Car Show St-Lazare, QC Michael Delaney 514-488-5076

15 Crescent Street F-1 Meeting Montréal Alain Gérard 514-631-255913-15 The Porsche Clash Race Watkins Glen, NY Pete Tremper 856-881-7049

21 Coffee Run Ottawa Paul Brassard 819-663-668522-28 Porsche Parade 2003 Tampa, Florida Carol & Dick Kjellsen 770-262-598927-29 Zone 1 48 Hours at the Glen Watkins Glen, NY George Beauselinck 845-658-959328-29 Randonnée de deux jours Charlevoix/Saguenay Richard Couturier 418-694-0429

July - juillet 200319 Randonnée Pic Nic (NOUVELLE DATE) Ville de Québec Richard Couturier 418-694-0429

8 Rennsport Charity Event Mont-Tremblant Bob Rouleau 514-694-737519 Coffee Run Duri’s Cottage Ottawa Paul Brassard 819-663-6685

21-23 Driver Education / Cours de conduite avancée Mont-Tremblant Michel Galarneau 450-431-033226-27 Randonnée au Mont-Tremblant avec coucher Mont-Tremblant Richard Couturier 418-694-0429

August - août1-3 Mosport Club Race Mosport Glynn & Paddi Green

2 Party Feux d’Artifices à Ste-Pétronille Ste-Pétronille Richard Couturier 418-694-04299 Souper Théâtre Ville de Québec Alain Roseberry 418-843-4683

10 RSR Scavenger Hunt Rally Ottawa Ian Firth 613-825-133711-12 Driver Education / Cours de conduite avancée Mont-Tremblant Michel Galarneau 450-431-0332

16 Coffee Run Ottawa Paul Brassard 819-663-668517 RSR Charity Car Show Concours d’Élégance Hawkesbury Robert Bianchini 514-354-074723 Randonnée Pic Nic Ville de Québec Richard Couturier 418-694-0429

September - septembre6-7 Driver Education / Cours de conduite avancée Mont-Tremblant Michel Galarneau 450-431-033213 Coffee Run Ottawa Don Kranz 613-735-0427*

15-17 Driver Education / Cours de conduite avancée Mont-Tremblant Michel Galarneau 450-431-033227 Rallye d’Automne ou Ballade Ville de Québec John Kennedy 418-684-9841

October - octobre5-12 Voyage en Allemagne PCA Trip to Germany Montréal-Germany Gino Thériault 418-658-1387

11 AGM Ottawa Paul Brassard 819-663-6685

RENCONTRES MENSUELLES - RENNSPORT - MONTHLY GATHERINGS

MONTRÉALdeuxième mardi Second Tuesday of every monthBoccacinos (514/336-9063)1790 Côte VertuSt-Laurent, QC 18:00h Alain Gérard 514-735-9573

OTTAWAFirst Tuesday of every monthSummerhays Grill1971 Baseline Road6:00 p.m.Paul Brassard 819-663-6685www.summerhaysgrill.com

VILLE DE QUÉBECCommuniquer avecRichard Couturier418-828-2610

Der Auspuff 5

Not many magazines manage to publishcontinuously for thirty two years.

Der Auspuff’s relative success andlongevity is due to many Rennsport mem-bers who have volunteered their time andtheir creative skills to assist in the publica-tion of nearly four hundred issue.

While the labour is the result of goodwill, the financial costs of printing and post-ing the magazine remain significant. Alongwith financial assistance from the PorscheClub of America, which returns part of yourPCA dues to the region, we depend heavilyon the revenues generated through adver-tisements.

For those who have been reading ourpages for any length of time, you will havenoticed that we have recently experienced ahealthy increase in number of Auspuffadvertisers. Garth Gullekson is the mandirectly responsible for this and his experi-ence in marketing, his methodical organiza-tional skills and his low key, friendlyapproach, have obviously made a positivecontribution.

Our latest advertiser is Unicorn Motorslocated in St-Laurent, Québec. Unicorn isowned by RSR member Alex Habrich, amember of our driver training instructorteam. Alex has teamed up with BarryGingrich, a technician and race car fabricatorwith considerable experience. The result isthat Montréal area is blessed with anotherexcellent shop for serious Porsche assistance.

We respectfully remind all of our mem-bers to support our advertisors by givingthem the opportunity to serve you. Successof local business ventures contributes to eco-nomic growth and stability within our com-munities.

Il n’y a pas tellement de revues qui sontpubliées continuellement pendant une péri-ode de trente-deux années.

Le succès derrière la publication du DerAuspuff est attribué aux multiples mem-bres de Rennsport qui continuent annéesaprès années de donner de leur temps et departager leur créativité afin de continuer lapublication de notre quatre centièmenuméro.

C’est sûr que le travail se fait d’une façonbénévole mais les coûts d’imprimerie ainsique les frais de poste augmentent à chaqueannée. Porsche Club d’Amérique nous offreun soutien certain en versant une partie devos paiements à RSR. Les commanditairesaident à défayer le reste des coûts en pub-liant mesuellement dans la revue.

Tous ceux et celles qui lisent la revuerégulièrement ont sûrement remarqué lenombre croissant de commanditaires. GarthGullekson est l’homme derrière ce succès.Spécilaiste en marketing, methodique dansson organisation du travail, affable et posé,amicable et doux, Garth continue a oeuvréauprès de nos commanditaires.

Unicorn Motors est un nouveau com-manditaire situé à St-Laurent, Québec. AlexHabrich, membre de RSR et un de nosinstructeurs sur piste appartient UnicornMotors. Alex travaille avec Barry Gingrich,technicien et fabricateur de voiture decourse possèdant pas mal d’expériencedans ce domaine. Il s’en suit que Montréals’enrichit avec un autre excellent garagepour les voitures Porsche.

Nous rappellons à tous nos membresd’encourager nos commanditaires en leurdonnant la chance de vous servir. Les suc-cès locaux contribuent énormément à l’é-conomie et la stabilité d’une communautéet d’une région.

On The Line Rob & Barbara Martin

It is very appropriate that we “closed” ourseason on Thanksgiving weekend. It hasbeen a great season and we have much tobe thankful for. We had another greatTrack season and after paying most of theinvoices there is still money left in thetrack account. As we did last year we willrebate this money to the Rennsport mem-bers who attended these events.

The AGM was the last major activityof the season. I would like to congratulateall the award winners and add my person-al thank you to all the AGM organizers foran enjoyable evening. James Bond wouldbe proud. Thankfully the Dance Policewere very lenient and few tickets werehanded out for bad dancing. One thingthat we managed to do at the AGM was togive Michel Galarneau the actual awardthat he won last year.

I guess that the AGM didn’t close ourseason, it actually closed our summer sea-son and now we move on to the winteractivities.

One of the big events is Karting. RogerLaroche told me that the Montreal Kartingseries will get started around midNovember. Paul Brassard mentioned thatthe Ottawa series will also soon be up andrunning. Philippe Desjardins is workingon winter season tech sessions. Pleasecheck the web-site regularly to stay up todate with these changes.

While we are speaking of PaulBrassard, I would like to thank him for theeffort he has put in over the last two yearsas the club’s Social Director. Merci Paul. Iwould also like to thank the other mem-bers of the exec who have graciouslydecided to stay for one more year on theboard. Stepping up to the plate to replace Paul

Brassard is Philippe Girard. Philippe hasbeen working on the social events inMontreal. He has a lot of really great ideaswhich we will get working on soon. Overthe next few months we will be setting the2004 calendar, so if you have any sugges-tions for events, now would be the time tocontact Philippe or any of the board mem-bers.

Many of the club’s regular activities willneed revamping so that they may better fitthe needs of the membership. This also isbeing worked on. We will also be usingthe Help Wanted advertisements inAuspuff and the web site to ask for helprunning some of the activities. We arealready looking for some one to take careof sales for the Goodie Store. Paul Racinewill still take care of purchasing the inven-tory, but we need someone to run thestore.

At many of the events members havecommented on how lucky we are with theweather. We have had very little rain atour major events. I guess that I can revealour secret. Rennsport has a special anti-rain budget. This budget is invested topermit me to light candles at St-Joseph’sOratory prior to each event. Occasionallycandles are also lit at St-Anne de Beaupre.

Il fut très approprié de terminer notre sai-son la fin de semaine de l’Action de Grâce.Ce fut une excellente saison et nous avonsbeaucoup de choses dont nous devrionsêtre reconnaissants. Nous avons eu uneexcellente saison pour les cours de con-duite. Une fois toutes les dépenses payéespour la saison de cours de conduite, nousavons un excédent qui sera redistribué auxdifférents membres Rennsport qui ont par-ticipé aux sessions de cours de conduite.


PresRelease Michael Delaney

L’assemblée générale annuelle fut notredernière activité majeure. Je sais que l’ac-tivité sera décrite plus loin donc je vouslaisse le plaisir de découvrir les dessous decette soirée. Cependant j’aimerais féliciterles gagnants des différentes récompenses etprincipalement remercier les organisateursde l’événement pour une soirée trèsagréable. James Bond aurait été très fier. Leservice de surveillance sur le plancher dedanse fut très tolérant et très peu de contra-ventions furent distribués!

Une chose que nous avons finalementpu faire cette année, fut de remettre letrophée à Michel Galarneau, trophéeattribué l’an dernier mais qui n’avait puêtre remis tel que prévu dû à un incidentde parcours.

Je ne crois pas que l’assemblée annuelletermine notre saison, cela ferme notre sai-son de cours de conduite et la majorité desactivités dites d’été. Mais maintenant nousentrons dans notre saison hivernale.

Une des activités majeures de la saisonest certainement les sessions de Karting,Roger Laroche nous mentionne que la sériede Karting de Montréal débutera à la mi-novembre. Paul Brassard nous mentionneque la série d’Ottawa sera bientôt sur pied.Philippe Desjardins nous avise qu’il y auraquelques sessions techniques au cours del’hiver. Référez-vous au site web régulière-ment afin de vous tenir au courant des dif-férents développements.

En parlant de Paul Brassard, je profitede l’occasion pour le remercier de ses excel-lents services en tant que directeur respon-sable du coté social au cours des deuxdernières années. Merci Paul. Je voudraisaussi remercier plusieurs membres del’exécutif qui ont accepté de rester pourune autre année sur le conseil.

Der Auspuff 7

Philippe Girard a accepté de remplacerPaul Brassard. Philippe est déjà impliquédans l’organisation d’événements sociauxpour la région de Montréal. Il a de nom-breuses et excellentes idées, il ne reste qu’àles mettre sur pied. Au cours desprochains mois nous établirons le calendri-er 2004. Si vous avez des suggestions oudes idées pour un événement, n’hésitezpas de contacter Philippe ou tout autremembre du conseil.

Plusieurs activités régulières de larégion auraient besoin de modificationsafin de mieux rencontrer les besoins denos membres. Nous y travaillons actuelle-ment. Nous utiliserons aussi nos sections“AIDE RECHERCHEE “ sur le site web etdans le magazine afin de trouver desmembres intéressés à organiser ou à aiderà planifier des activités nouvelles ou déjàen place. Nous avons aussi besoin devolontaires pour prendre en charge le cotévente du “ Goodie Store”. Paul Racinedemeure en charge des achats et de l’in-ventaire mais nous avons besoin d’unresponsable lors des événements.

Plusieurs de nos membres ont mention-né que nous étions chanceux côté tempéra-ture lors de nos événements car nousavons eu peu ou pas de pluie. Je crois queje pourrais vous divulguer notre secret,Rennsport a un budget anti-pluie. Lebudget investi sert à faire brûler des chan-delles à l’Oratoire St-Joseph et parfois àSte-Anne de Beaupré!

Au plaisir de se revoir.

going by at full song is music to my ears.It’s a matter of perspective I guess. The anti-noise crowd around the track isvociferous and persistent. Perhaps soundfrom loud cars make whitecaps in theircappuccino? That they chose to buy orbuild homes in hearing range of a race-track doesn’t seem to matter, they demandthat the noise be eliminated.

They seem to be making some headway.The local municipality has passed a veryaggressive anti noise by-law. I haven’tseen the full text yet but apparently fromnow on the limit is 60 dB on the A scaleaveraged over an hour. In the case of LeCircuit, the level would be measured onthe back deck of one of those homes spec-ulators built about 250 feet from the track.This made me wonder what the heck 60dBmeant.

Here’s a chart I found on a web site devot-ed to sound levels. It’s in dB-A. I also dis-covered that 60 dB “A” corresponds tonormal conversation.

• 50 refrigerator • 50 - 60 electric toothbrush • 50 - 75 washing machine • 50 - 75 air conditioner • 55 coffee percolator • 55 - 70 dishwasher • 60 sewing machine • 60 - 95 hair dryer • 65 - 80 alarm clock • 70 TV audio • 70 - 80 coffee grinder • 70 - 95 garbage disposal • 75 - 85 flush toilet • 80 pop-up toaster • 80 doorbell

Correction:

Last month I wrote that the Pagid Yellowpads for the PCCB and steel rotors of theGT2/3 were the same. I was misinformed.The compounds are different. If you arelucky enough to have a car using the hugebrakes be careful to get the right ones!

Aquapel!

Louise was at Lebeau getting a stone chipin her windshield repaired and the techni-cian suggested she get the glass treatedwith a Aquapel. It costs 20 bucks and issupposed to last for six months. She ravedabout it and went right back to get herGT3 done.

This week she volunteered to take myAudi over for the treatment.

She was not kidding about the stuff. Youcan drive the car in the rain withoutwipers as long as you’re going fast enoughfor the air blast to move the water away. Ican’t speak for the long-term durability ofthe stuff, but the treatment works asadvertised. With the crappy weatherwe’ve had lately I’ve had plenty ofchances to enjoy the benefits. I recommendthis for both your track and street cars. Ifyou ride a motorcycle this stuff would bea godsend on your visor.

It’s all about noise:

Noise is kind of subjective. If a car pullsup next to me with [c]rap music (how cananyone call that stuff music?) making mycar rattle with a megawatt subwoofer, Icall it noise. On the other hand a GT3 RSR


RSRRendezvous Bob Rouleau

• 80 ringing telephone • 80 - 90 blender • 80 - 95 garbage disposal • 110 baby crying • 110 squeaky toy held close to the ear • 135 noisy squeeze toys • 140 airplane taking off • 150 jet engine taking off • 150 artillery fire at 500 feet • 180 rocket launching from pad

So, the maximum sound level permitted inTremblant is less than a hair dryer! Betternot make a lot of Margaritasbecause your blender is way tooloud. Don’t cut your lawn andyou’d better rake the leaves byhand.

Based on the above, the by-law seems oppressive. Whileresearching sound levels Ialso came across an explana-tion of the “A” scale. I’ve beencurious and there’s an automo-tive connection. Road tests measureinterior noise levels in dB-A. What does the“A” mean?

It turns out that our ears have non-linearresponse. At low sound levels, we don’thear low and high frequencies very well.At mid levels we do better and for reallyloud sounds we hear all frequencies, withinthe range of our hearing, equally well.

Sound measuring devices don’t have thelimitations of human hearing. They detectsounds (over their range) equally well irre-spective of frequency. In order to makemeasurements meaningful, filters areapplied.

Der Auspuff 9

The “A” filter tries to represent the humanear’s response to sounds at relatively lowlevels. It reduces the sensitivity of themeasuring device at low and high fre-quencies. The “loudness control” on yourhome stereo does the same thing only inreverse, it boosts the level of lows andhighs to compensate for the fact that whenwe play music at low levels we hear bestin the mid range. Good ones reduce thedegree of boost as the volume is raised.

For example, a sound which would beloud enough to hear but has a low fre-

quency would be almost inaudible tous. The A filter takes this into con-sideration and gives us a measure-ment which (forgive the pun)sounds right to our ears. It ignoresor filters out low and high frequen-cies. This might explain why Marc

Belanger’s 934 doesn’t pin thesound meter. It makes a lot of low

frequency sound which is largely fil-tered out of the measurement.

All is not perfect in the world of soundmeasurements though. Just when Ithought I understood them, I found a veryscientific web site claiming that A-scalemeasurements are grossly imprecise anduseless for purposes of litigation. It seemsthat the “average” ear isn’t so average.Maybe a generation of people usingWalkmans, Boom Boxes and 1200 wattsubwoofers has changed things?

How does this relate to Le Circuit?Darned if I know! According to MichaelNey of Le Circuit, by-law or not, it will bebusiness as usual. If the municipality

imposes a fine, Le Circuit will defend theirposition vigorously. They cannot react tothe new law until they are charged withviolating it. I am betting on the track. Theywere there long before the homes werebuilt.

Technical Inspections for DE 2004:

At the September board meeting the exec-utive voted to change the rules for manda-tory car inspection within two weeks ofattending a DE event.

Presently we have a list if approved techni-cians/garages who are authorized to inspectPorsches. As the Club has grown, we’veadded a few more trying to make it conven-ient for members who live out of the city.

Our view is that cars must be inspected andit’s in everyone’s interest that it be doneright. To this end, we are changing the rulessuch that you can get your car inspectedwherever you want. The responsibility forhaving a safe and reliable car lies with thedriver and nobody else. It’s no fun having toflat-bed home with a busted car, so be pru-dent when you chose an inspector.

You can download the form on our web siteand give it to your chosen mechanic.Rennsport will continue to recommend cer-tain garages known for their competence.The big change is that next year you won’tbe required to use them exclusively.

The Best Street Tires!

Last week I was at Tremblant. The weatherwas dodgy so I put on the GT3 OEM streettires. I’d never used them before butFrancois Desjardins at Autostrasse spokehighly of them, He was right. Naturally,since I was on streets, the weather stayeddry. I figured I was in for a pushy, squealingride. To my surprise, I got nothing more thana moan with excellent traction and crisp turnin. The tires in question are Michelin PilotSport N2. The N2 is a Porsche designationand may be unique to the GT3. These are thespec tire for the GT3 and use a dual rubbercompound.

Whatever magic they infused, these thingswork really well. On the way home it rained


RSRRendezvous

like mad yet the car stayed planted inspite of aggressive alignment setting.These tires are the best so far.

..Bob - life is short, conserve momentum.

Der Auspuff 11

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Ottawa, ON, K1R 5A5

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ROWAN’S ROYALE

great live music from Eddie and theStingrays, courtesy of our sponsorsDataradio and Gigatron.

As in previous AGMs, forme the more importantstory was not the eventitself but what it demon-strates. The AGM highlightsthe tremendousvolunteerism of our clubmembers and the great sup-port we get from oursponsors. The AGM team,this year organized by PaulBrassard and Chris Paine,puts in hundreds of person-hours of effort and tremen-dous creativity to ensurethat our annual get togetheris enjoyable.

The graciousness of ourannual award recipients,such as Michel Galarneauwho received a belatedtrophy this year for the longterm service citation givento him at last year's AGM,demonstrates the spirit ofall those who put so muchinto the club. And lookingat the list of awards andAGM sponsors, it is encour-aging to see the many com-panies who support us notjust at the AGM but also at

many club events throughout the years.We appreciate their support, and encour-age our members to use their productsand services.

Suave... debonair... drives the finest auto-mobiles... what better theme than JamesBond 007 to personify our club at ourAnnual General Meeting (AGM), held onOctober 11th at theHilton Lac-Leamy inGatineau Quebec?

Near-summer tempera-tures put everyone inthe mood for the lateafternoon tailgate partyin the hotel parking lot.The close to 150 atten-dees later migrated tothe hotel dining room,ably decorated by ChrisPaine in a James Bondtheme. Kudos to themany club memberswho dressed up for thetheme. Special mentionmust go to Marc andKris Belanger for brave-ly showing up in cos-tumes inspired by theHalle Berry’s swimsuitscene from the Bondmovie “Die AnotherDay”.

The meeting startedwith a short businessreport from ourPresident MichaelDelaney and TreasurerNicole Galarneau, andthen the festivities continued hosted byPaul Racine and Jacinthe Bisson. Finefood, well-deserved awards, games, anddoor prizes for almost every attendee fol-lowed. The evening was capped off by


Annual General Meeting by Garth Gullekson

Photos by Marcia Wheeler, Jean Martin, Marc Belanger

“Die Another Day’s” Halle Berry and PierceBrosnan - aka Kris and Marc Belanger photo: Marcia Wheeler

Der Auspuff 13

Above/Ci-dessus - Emcees for the evening, JacintheBisson and / et Paul Racine, maîtres de cérémonieLeft/ gauche: Hosts/ à l’accueil Barbara Martin and /et Tiina Moore photos: Marcia Wheeler

Rennsport honourees/ Récipiendaires RSR: l-r / g-d Nicolas Touchette, Rejean Mombleau , John Lespoir, Irwin Shectman, Louise Pearl,François Desjardins, Albert Carbone, René Duchesne, Alain Goulet, Sylvano Bozzini, Stéphane Côté, Roberto Bianchini. Front Row/rangée avant: Michel Galarneau, Ivan Scattolin photo: Marcia Wheeler

Trophée Chris Kirby Award

Jessie St-Martin & René Duchesne

Trophée Gentleman Award

Alain Goulet

Outstanding Contribution Awards

Trophées engagement soutenu

John Kennedy

Louise Pearl

Enzo Reda

Ivano Scattolin

Lise St-Onge

Roberto Bianchini

Silvano Bozzini

DAC Racing

Pneus Touchette

Sponsor Awards

Trophées commanditaire

Talon Tire

Automobiles Lauzon

Auto Strasse

Stelvio

Article de revue Auspuff Article

Paul Racine "From the Right Seat"

Article site Web Article

Simon Babin "Quelle belle journée !"


Eddie and the Stingrays - Great band! Orchestre auboutte! Eddie et les Stingrays photo: Marcia Wheeler

Left: Tail Gate Partyorganizer MarioMathew. Gauche:organisateur de la ren-contre-garage, MarioMathew

Below: AGM designerand decorator, ChrisPaine with his guestMegan LeslieCi-dessous: Notredécorateur du AGM,Chris Paine et soninvitée Megan Leslie

Der Auspuff 15

Palpitant... suave... conduit des voituresdes plus exotiques... qui de mieux queJames Bond comme invité d’honneur ànotre soirée AGM qui a eu lieu le 11 octo-bre à l’Hôtel Hilton Lac-Leamy, GatineauQuébec!

La température clémente créea une atmo-sphère idéale pour une rencontre-garagedans le stationnement de l’hô-tel pour tous les Porschistestirés à quatre épingles. Lescent cinquante invités sedirigèrent ensuite vers la sallede réception pour y découvrirla main artisanale de ChrisPaine. Il avait habillementtransformé cette salle auxgoûts exotiques de JamesBond. Félicitations à tousceux et celles qui se sonthabillés pour l’occasion. Leprix d’originalité fut gagnésans question par le duo deMarc et Kris Belanger qui ontadopté les vêtements nau-tiques portés par Halle Berry,un mignon deux piècesorange, ainsi que l’habit de plongée portépar James Bond dans le film “Die AnotherDay”. (p.12)

La rencontre débuta par le rapport duPrésident, Michael Delaney suivi par celuide la trésorière, Nicole Galarneau. Par lasuite, les maîtres de cérémonie, JacintheBisson et Paul Racine ont expliqué ledéroulement de la soirée.

Des plats bien délicieux, des prix décernés,des jeux amusants et des prix de présenceabondants stimulèrent les participants.

L’orchestre Eddie and the Stingrays, gra-cieuseté des commanditaires Dataradio etGigatron, assura une musique enivrante etdynamique.

Ce qui est important dans tous lesAGMs, n’est pas tellement l’événementcomme tel mais plutôt ce qu’il représente.Ce sont les heures de bénévolat offertespar les membres du club ainsi que l’appui

incroyable de tous nos com-manditaires. L’équiped’AGM, organisée par PaulBrassard et Chris Paine ontdonné des heures d’effortspersonnels et ont fait preuvede beaucoup de créativitépour assurer une rencontreamusante et du fun.

La bienveillance de nosrécipiendaires de trophéesdémontre l’esprit de tousceux qui ont offert leur serv-ice pour le bienfait du club.Je cite par example letrophée présenté tardive-ment à Michel Galarneaupour ses multiples années

d’implication au sein du club. Cette men-tion fut énoncée au AGM de l’an passémais il n’avait pas reçu le trophée enmain.

En examinant la liste des prix décernésainsi que la liste des commanditaires, c’eststimulant de voir combien de compagniesnous encouragent non seulement pourl’AGM mais dans tous les événements àtravers l’année. Nous apprécions votresoutien et nous encourageons nos mem-bres à utiliser vos produits et vos services.Merci à tous.

Renée Harding et Joel Martinphoto: Jean Martin


The Tail Gate party was a huge success - great weather helped alot! l-r g-d: Marc Scott, Josée Bonenfant, Sylvain Toupin.Le party garage fut un vrai succès grâce à la température et l’am-biance. photo: Marcia Wheeler

Left/ gauche: Christine Vielleux, SylvieTurgeon, Ginette Deguire, LucieSavoie photo: Marcia Wheeler

Right / droite: RichardCouturier, JacquesPelletier, GinetteDeguire, StéphaneCôté photo: MarciaWheeler

David and / et Pamela Wilson

Our Sponsors / Commanditaires

Autoimport Parts & Service - Jeff Norman

Automobiles Lauzon

Auto Strasse

Dataradio - Bob Rouleau

Garth Gullekson

Gigatron - Paul Racine

Kart-o-Mania

K&B Auto - Chris Kirby

Marc Stevens

Pneus Touchette - Nicolas Touchette

Ralph Neumann

Rowan's Royale - Rowan Wilson-Smillie

Suites Mont-Tremblant

Talon Tire - Howard Korzenstein

Tiina Moore

L’équipe AGM Team

Jacinthe Bisson

Paul Brassard & Claudine Sabourin

Garth & Joanne Gullekson

Rob & Barbara Martin

Mario & Lucie Mathew

Tiina Moore

Chris Paine & Megan Leslie

Paul & Ryan Racine

Marc Scott

Der Auspuff 17

Eric Boueilh photo: Marc Belanger

Above / Ci-dessus: Rowan and / et Kim Wilson-SmillieBelow / Ci-dessous: Bob Elson and / Marcia Wheeler photo: Marc Belanger

l-r / g-d Peter Korsos, John Hagen, Bob Elson photo: Marcia Wheeler


Souhaite la bienvenue à / Welcomes...

Sylvain AramaBoucherville, QC2003 911

Marc TellierMont-Royal, QCSilver 2003 911C4

Kouyar JalajourMontreal, QCStone Grey 1990 911

Stephane DusablonKanata, ONQuest Program

Luc Cousineau & Isabelle FradetSt. Lazare, QC2003 911

Tom & Lisa ShebibBeaver Bank, N.S.Silver 1980 911SC

Pierre FagioloQuébec, QCJuane 2002 Boxster

Janet and Ted Martin(droite) and CelyneBedard and Alain Goulet(far right) enjoying the“Stingrays - apprecientl’orchestrephotos: Jean Martin

Chocolatier, Marc Stevens looking great- toujours souriant photo: Jean Martin

Der Auspuff 19

Below: Enjoying a cocktail prior to dinner are, left to right: KristinWendlandt, Janet Martin, Ted Martin and Louise PearlCi-dessous: Un p’tit martini bien frappé est apprécié par KristinWendlandt, Janet et Ted Martin ainsi que Louise Pearl photo: Marcia Wheeler

Hélène Gey and Jean-François on the dance floor /exécutent les pas de danse photo: Marcia Wheeler

The band played early Rock and Roll numbers til well past midnightL’orchestre nous enivre des rythmes de Rock and Roll jusqu’auxp’tites heures de matin photo: Marcia Wheeler


Above: “Bond bad girl” Helen Gey,takes a break from the dance floorCi-dessus: Une des bad girls deBond, Hélène Gey s’arrête pour unepause. photo: Marc Belanger

Right: Once he found his tie, Paul felta lot happier Droite: Paul est tout souriant aprèsavoir trouver sa cravate.photo: Marc Belanger

Below: Tiina goes for the quiet, shyliterary types...Ci-dessous: Tiina aime les typesgênés, sérieux, et style littéraire...photo: Marc Belanger

Above: Mike Delaney enjoying thetime of the evening when the winewon’t stay level in the glassCi-dessus: Michael Delaney sedemande pourquoi le vin ne restepas au niveau dans son verre.photo: Jean Martin

Below: Ralph and Anik Neuman ina quieter momentCi-dessous: Ralph et Anik Neumanpartagent un moment sérieux.photo: Marc Belanger

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Depuis 5 ans déjà, le Rallye d’Automne estdevenu une tradition dans notre région. Ledévouement de notre expert en farces etattrapes, John Kennedy, est légendaire et,malgré le fait que ses rallyes ont faillimener certains couples à suivre desthérapies réconciliatrices, nos membresreviennent à chaque année dans le but depasser un bon(???) moment en groupe. Parchance, notre maître d’œuvre a su réinven-

journée fut splendide. Nous nous sommesréunis vers 9.30am et avons attendu lesconsignes de John. Laissez-moi vous direqu’il ne fallait pas manquer d’attention carle premier départ était prévu pour 10.30hres pile et que notre organisateur n’étaitpas d’humeur perdre de temps. Parlez-enà Simon Babin.

ter chaque fois la manière de nous déjoueret cette fois-ci n’a pas fait exception. Aumenu, pas de navigation compliquée,seulement cinq étapes dans lesquellesnous avions à trouver les réponses auxquestions en arpentant en voiture et à piedcinq sites patrimoniaux de la région dePortneuf.

Je ne comprend toujours pas comment,mais la pluie prévue a fait place au beautemps. Les nuages se sont tranquillementdispersés en matinée et le reste de la

Nous étions 15 voitures à prendre ledépart à intervalles d’une minute. Untemps limite nous était accordé entrechaque point de contrôle et c’était la mêmechose sur les sites patrimoniaux où nousavions la plupart du temps 30 minutespour trouver toutes les solutions. Si nousn’avions pas pu répondre à toutes lesquestions, nous devions décider si nousallions sacrifier des points sur le temps oules réponses. Chaque minute de retardvalait un point, chaque mauvaise réponse5 points, etc… Cette classique automnale

Gino en pleine concentration

Der Auspuff 27

nous a menés à travers les paysages rurauxbordés de champs et de rivières, emprun-tant l’historique ‘Chemin du Roy’ jusqu’aucharmant restaurant l’Abri Côtier situé aubord du St-Laurent au quai de Portneuf oùGuy Briois, restaurateur d’originefrançaise, nous attendait avec une chou-croute telle qu’on la prépare sur le vieuxcontinent. Nous nous sommes regroupéspour l’apéro sur la terrasse pour admirer le

frères porschistes. Il faut également saluerceux qui ont fait un point de contrôle.Merci également à nos commanditairesQuébourg Auto, Performhaus et Motul.Ne manquez pas de les encourager carleur implication dans nos activités nouspermet, entre autres, de faire tirer desprix de présence de grande qualité. Il fautaussi souligner que Jacques Rivard estmaintenant directeur de la division

soleil couchant en attendant de passer àtable. C’est là que John nous a remis nosbulletins.

Félicitations à Jocelyn Arcan et sa com-pagne Julie pour leur première place. Il nefaut pas manquer de souligner que quatrevoitures nous sont venues de la granderégion de Montréal et que le nombre departicipants au rallye représente un record.John Kennedy a encore un fois fait un tra-vail de titan et je le remercie sincèrementpour son dévouement à divertir ses con-

Porsche chez Québourg Auto. Il est égale-ment membre Rennsport depuis de nom-breuses années. Félicitations Jacques!!!

Veuillez noter que les soupers mensuelsde Novembre et de Décembre seronttenus les Mardi au lieu des Mercredihabituels et si vous remisez votre véhiculeet que vous versez une larme, dites vousque vous n’êtes pas seul…

Lorraine, André et Beauty au check-point du midi Un gâteau pour le 5ieme anniversaire du Rally d’Automne


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Der Auspuff 29


EricLe Sec Eric Gutknecht

Greetings and welcome to another month-ly installment of the hit reality show-“Survivor Hawkesbury - The ExecutiveMeetings”.

In this month’s installment we will seehow the directors of the Rennsport Porscheclub make their way through the trials andtribulations ofwrapping up asuccessful trackseason, workingthrough animmunity chal-lenge involvingincreased spon-sorships, andthe major chal-lenge of theplanning andexecution of theAGM! Sit backand relax, andhear what hap-pened lastmonth anddon’t worry, noone got voted off;instead, someonewill have been voted in by the time youread this!

The September meeting started with BobRouleau’s report of another successfultrack season. Our crack team of DE volun-teers, particularly Michael Delaney, keptthings running smoothly no matter whatthe weather or situation.

Garth and Paul spoke about advertisingand sponsorship and the upcoming AGM.Garth was able to report that our advertis-

er renewal rate was extremely high, andwe have picked up some new sponsors. Inaddition both Garth and Paul updated uson the sponsor initiatives for the AGM.

The rest of the evening was spent dis-cussing various topics ranging from techcenters, teaching aids, track photos, right

on up to attract-ing new boardmembers andvolunteers. SinceI can’t covereverything, letme wrap up let-ting you knowthat the execu-tive is looking atnew ways to kickoff the 2004 sea-son and whatkind of eventwould be neededto do so.

Traditionally theSilver Shaft hasbeen that venue,but it’s felt that

perhaps its time for a change and a get-ting back to the real reason for the kickoff(which is introducing new members to theclub). Look for something new to happenin the spring and if you have any sugges-tion, contact one of the executive to giveus your opinion. One thing that each andevery one of you can do though is tomake sure that you bring along someoneto the monthly dinners or to the kickoffevent that may gain an interest in theclub. I know people that were not reallyconsidering a Porsche purchase but after

Alexander Joseph Gutknecht, aka “AJ” and his proud parents, Jacquelinand Eric... Un nouveau Porschiste fait son apparition

Der Auspuff 31

attending a meeting and a DE or similarevent, promptly went out and began look-ing for a Porsche in order to join our club!

Well that’s it for this month, it seems likethere is always so much more that I wouldlike to say, but I can never fit in everythingthat goes on at the board meetings. If youreally want to know it all, then perhapsyou should consider running for one of theopen board positions at the next occasionor volunteering to work with one of thedirectors on the many club activities! It’s achallenge but also rewarding!

************************************

Bonjour et bienvenue à une autre versionmensuelle du spectacle “survivant àHawkesbury”- aka la recontre mensuelle.

À l’horaire ce mois ci, nous discutons lesproblèmes et les situations à règler concer-nant les cours sur piste, le défi de la haussedes commanditaires et les multiples planset péripéties dans l’organisation du AGM. Relaxez-vous et lisez ce qui s’est passédurant le mois. Ne vous en faîtes pas, per-sonne ne sera éjecté de l’île mais quelqu’unsera sûrement voté à faire partie du nouvelexécutif.

Rob Rouleau présenta son rapport au sujetdes cours de conduite en racontant que cefut un vrai succès. Les volontaires de DE etsurtout Michael Delaney toujours présentsassurèrent la bonne mise en marche.

Garth présenta les nouvelles des comman-ditaires en expliquant les nouveaux venus

et un support continu des commandi-taires déjà embarqués. Paul et Garth ontexpliqué les initiatives pour les comman-ditaires pour notre grande soirée finale,l’AGM.

Le reste de la soirée fut passée à discuterde sujets variés tels que des centres tech-niques, des matériels didactiques pourl’enseignement, des photos de piste etcomment attirer des nouveaux membres àl’exécutif ainsi que des nouveaux bénév-oles. Je ne peux pas résumé ces points endétails mais j’affirme que l’exécutif mijoteune nouvelle façon de débuter la nouvelleannée 2004.

Le Silver Shaft était depuis toujours l’ac-tivité de choix mais on pense que c’est letemps de changer le format. Le but decette première rencontre est d’introduireles nouveaux membres. Si vous avezquelques suggestions, communiquez avecl’exécutif. L’idéal serait que chaque mem-bre vienne avec un nouveau membre soitau souper mensuel ou à la première ren-contre de l’année. Souvent lorsque lesgens rencontrent les membres du club,cela leur donne le goût d’en faire partieen achetant ou en cherchant une Porsche.

Voilà ma rubrique du mois. Il me sembleque j’aurai le goût d’en raconter d’avan-tage mais parfois c’est difficile de résumertous les détails de la rencontre. Peut-êtreaimeriez-vous faire partie de l’équipe etd’accepter un poste sur l’exécutif oudevenir volontaire pour un des événem-nts. C’est un vrai défi mais tellementenrichissant. Essayez le.

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• Vice-President - Philippe Desjardins207 Cypihot, St Anne de Bellevue, QC H9X 4B1 514/457-4630 [email protected]

• Treasurer - Nicole Galarneau136 rue du Domaine Martin, St-Colomban, QCJ5K 1J5 450/431-0332 Fx 450/431-5332 [email protected]

• Secretary - Eric Gutknecht6530 Greely West Drive, Greely, ON K4P 1B5613/821-2835 [email protected]

• Past-President - Michel Galarneau136 rue du Domaine Martin, St-Colomban, QCJ5K 1J5 450/431-0332 Fx 450/431-5332 [email protected]

• Director, Driver Education - Bob Rouleau414 Lakeshore Road, Beaconsfield,QC H9W 4H9514/694-7375 [email protected]

• Director, Communications - Robert Paulhus2379 Duvernay Street #103, Montreal, QC H3J 2V2514-932-7047 [email protected]

• Director, Social Activities - Paul Brassard 1394 Dolbeau Street, Gatineau QC J8R 2V1819-663-6685 [email protected]

• Director, Goodie Store - Paul Racine11 Loch Isle Drive, Ottawa, ON613/829-4853 [email protected]

• Director, Logistics - Stéphane Côté25 rue des Mouettes #217, Beauport, QC418-660-1117 [email protected]

• Director, Marketing - Garth Gullekson100 Shearer Crescent, Ottawa, ON 613-295-3442 [email protected]

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CHAIRS• Chief Instructor - Bob Rouleau414 Lakeshore Road, Beaconsfield, QC H9W 2H9514/694-7375 [email protected]

• Chief Driving Instructor - Michel Galarneau136 rue du Domaine Martin, St-Colomban, QCJ5K 1J5 450/431-0332 Fx 450/431-5332 [email protected]

• Chief Training Instructor - Marc Belanger82 Sai Crescent, Ottawa, ON K1G 5N9613/739-8084

• Club Historian - Howard Weld80 Placel Road, Rockcliffe Park, ON K1L 5C1613/747-8038 [email protected]

• Der Auspuff Editors - Robert & Barbara C. Martin208 Latchford Road, Ottawa, ON K1Z 5W2 613/722-7277 Fx 613/722-9935 [email protected]

• Membership Chair - Robert Martin208 Latchford Road, Ottawa, ON K1Z 5W2 613/722-7277 Fx 613/[email protected]

• Montreal Membership Contact -Philippe Desjardins207 Cypihot, St Anne de Bellevue, QC H9X 4B1 514/457-4630 [email protected]

• Safety Chair - Chris Paine88 Fairmont Avenue, Ottawa, ON K1Y 1X5613/798-0915 [email protected]

• Social Events Chair - (Ottawa) Paul Brassard 1394 Dolbeau Street, Gatineau QC J8R 2V1819-663-6685 [email protected]

• Social Events Chair - (Montréal) Alain Gérard1166 Laird #28, Town of Mont Royal, QC514-735-9573 [email protected]

• Tech Chair - Chris KirbyBox 518, RR1, Vars, ON K0A 3H0613/835-2587

• Track Registrar -Nicole Galarneau136 rue du Domaine Martin, St-Colomban, QCJ5K 1J5 450/431-0332 Fx 450/[email protected]

• Website Chair - Robert Paulhus2379 Duvernay Street #103, Montreal, QC H3J 2V2514-932-7047 [email protected]

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