depliant transporter canycom 2012
DESCRIPTION
Canycom è un'azienda giapponese presente sul mercato da più di 50 anni, che produce principalmente carrelli motorizzati cingolati per il trasporto e rider falcia tutto. Dal 1° Gennaio 2012 Canycom è distribuita ufficialmente in Italia da Cormik S.p.A. I prodotti Canycom si distinguono per l'eccellente tecnologia e l'originale ed accattivante design.TRANSCRIPT
TRANSPORTER
I modelli BP311 e BH41 sono i pro-
fessionali della gamma. Disponibili con
diversi cassoni, a seconda dell’impiego,
nascono per un uso intensivo e gravoso
tanto sul terreno pianeggiante, quanto in
pendenze fino al 90%.
Questi modelli si contraddistinguono
dalla concorrenza per una struttura
massiccia, un cambio a 6 + 2 rapporti,
motorizzazioni professionali Subaru o
Mitsubishi, nonché l’inconfondibile bilan-
ciere sui cingoli.
La motocarriola Canycom BP31MF, grazie alle
sue dimensioni contenute, è stata sviluppata
per muoversi in spazi stretti e difficili da rag-
giungere con i mezzi tradizionali.
BP31, pur essendo la più piccola della serie,
annovera caratteristiche di una macchina
professionale. In effetti i cingoli Bridgestone,
il motore Mitsubishi ed il cambio a 6 rapporti
collocano il prodotto tra i migliori in rapporto
qualità – prezzo.
Il top di gamma Canycom è rappresen-
tato da due modelli con il ribaltamento
idraulico, uno da 450 ed uno da 550 kg di
portata.
Questi modelli vengono realizzati con un
carro rinforzato ed una struttura mag-
giorata (piastre da 4,5mm), garantendo
così una macchina robusta e adatta per
impieghi gravosi e prolungati.
MOTORIZZAZIONI
TRASMISSIONI
CARRO E TRAZIONE
ERGONOMIA
Brevetto Canycom:- Più coppia a regimi bassi.- Marce lente per raccolta o forti pendenze, marce veloci per i trasferimenti.
La trazione montata nella parte anteriore della macchina per-mette un miglior bilanciamento, nonché la possibilità si superare ostacoli o affrontare scale in modo più agevole.
- Possibilità di regolare le stegole in altezza (mod. BP311, BH41, BP419). - Interruttore di sicurezza. - Leva frizione a maniglione e su impugnatura. - Leve di cambio ergonomiche e facilmente raggiungibili.
Il sistema a bilancere del carro permette di superare ostacoli o terreni sconnessi mantenendo stabile il contenuto del cassone. Maggiore stabilità significa inol-tre più confort di guida nonché durata prolungata della macchi-na.
La pedana “uomo a bordo” per-mette il trasporto anche dell’ope-ratore durante i trasferimenti e le manovre. La regolazione delle ste-gole in altezza agevola l’accesso ai comandi da entrambi le posizioni: a seguito o a bordo.
Motore: Mitshubishi GT400
Potenza: 2,5 kW/ 3,4 Hp
Avviamento: A strappo
Montato su: BP31
Motore: Mitshubishi GB130
Potenza: 3,0 kW/ 4,2 Hp
Avviamento: A strappo
Montato su: BH41, BP419
Trasmissione: NaGaRa
Nr. marce (6): 0,4 – 4,4 km/h
Nr. retro (2): 0,6 – 2,3 km/h
Montato su: BP31, BP311, BH41, BP419
Trasmissione: CT7C
Nr. marce (3): 1,7 – 5,4 km/h
Nr. retro (2): 1,6 – 3,2 km/h
Montato su: BFP602
Motore: Mitshubishi GB180
Potenza: 4,6 kW/ 6,3 Hp
Avviamento: A strappo
Montato su: BFP602
Motore: Subaru – Robin EX13
Potenza: 2,5 kW/ 3,4 Hp
Avviamento: A strappo
Montato su: BP311
Rivenditore autorizzato:
_Via Retrone, 4/6_36077 Altavilla Vicentina (VI)_Tel. 0444 220611 _Fax 0444 349058_www.cormik.it
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