DEN LE T TESTE BLIVER LE T TERE

DEN HELT N YE

É M O N D A

2

3

D E N H E LT NY E É M O N DA

Det er et citat, der står på overrøret af Alberto Contadors Émonda.

Det betyder, at “hvor der er vilje er der en vej”, og det er en

indstilling, der ikke blot driver Alberto i hans jagt på hæder og ære

i cykelløb – det var også holdningen hos Trek under arbejdet med

at forbedre verdens letteste seriefremstillede landevejscykel.

Man sagde, vi ikke kunne gøre cyklen lettere. Man sagde,

skivebremser ikke hører hjemme på en ultralet racercykel. Vi

sagde “querer es poder.” Nu præsenterer vi den helt nye Émonda:

lettere, mere effektiv og mere kompatibel end nogensinde før.

T R E K L A N C E R E R

Q U E R E R E S P O D E R

4

É M O N DA S LR 8 D I S C

8

Det er sværere at forbedre noget, som allerede er suverænt,

end at starte fra bunden. Hvordan tager man verdens letteste

racercykel med de bedste styreegenskaber og gør den endnu

bedre? Det var den udfordring, vores design- og udviklingsteam

stod over for, da de skulle skabe den nye Émonda.

Resultatet af deres anstrengelser skuffede ikke. I en sport,

hvor man omhyggeligt jagter de mindste og næsten usynlige

fordele, henter Émonda mere end blot marginale gevinster.

Ved at raffinere vores eksisterende produktionsprocesser

og indføre helt nye innovationer, byder den nye cykel på en

forskel i kvalitet og ydeevne, som rytterne faktisk kan mærke

ude på vejen. Émonda klarer alle stigninger, spurter, sving og

nedkørsler bedre end nogen anden cykel, Trek nogensinde

har produceret. Og nu kan du få den med skivebremser,

der stiller op i al slags vejr og i enhver situation.

Med Émonda Disc-modellerne får du en helt ny oplevelse af at

køre på en ultralet racercykel. Den ekstra frigang ved dækkene,

øget bremsekraft, bedre dosering af bremsekraften og ensartet

ydeevne under alle forhold gør Émonda Disc til meget mere

end en racercykel. Flat Mount skivebremser er mere elegante,

lettere, mindre og renere end traditionelle skivebremser, så de

passer perfekt til Émonda. Ved at åbne en fantastisk verden

af cykling i terrænet for dem, der foretrækker følelsen af en

klassisk racercykel, revolutionerer Émonda Disc forventningerne

til, hvad en seriøs landevejscykel kan og bør være.

É M O N DA

E N U DFO R DR I N G, DET E R VÆ R D AT K Æ M PE FO R

E N HVE R R EVOLUT I O N HAR B RUG FO R E N H E LT

É M O N DA S LR 9

12

É M O N DA

D E T Y P P E R S T E I N D E N F O R

L E T V Æ G T S C Y K E L L Ø B

Émonda SLR er klar til at udfordre de bedste på bakkerne, i svingene

og på nedkørslerne i de største cykelløb og dine egne kriterieløb.

Med bedre kulfibervindinger og flere års grundige test udført af

fagfolkene bag Trek-Segafredo fastholder Émonda SLR sin position

som verdens letteste serieproducerede landevejscykel.

É M O N DA S L R

Ride-tuned og individuelt størrelsesdesignVores udviklingsteam satte sig for at finde den hellige gral af

køreydeevne ved utrætteligt at foretage optimeringer, prototyper

og test af nye steldesign og kulfibervindinger. Ved hjælp af

avancerede analyseteknikker, herunder parameterbaseret

optimering, Finite Element Analysis og instrumentering

med ekstensometre og accelerationsmåler, havde holdet

fokus på at reducere vægten, øge stivheden og forbedre

eftergivenheden. Men det at øge stivheden forbedrer

ikke i sig selv køreegenskaberne på en landevejscykel.

Placeringen og konstruktionen af kompositlagene har en stor

indvirkning på kørekvaliteten, og hvis ikke ingeniørerne kan trække

på oplysninger fra omfattende analysearbejder, er de overladt til

gætteri og hypoteser. Vi foretrækker tydelige testresultater, der

viser markante forbedringer.

Test i laboratoriet gav vores ingeniører de tal, de havde brug for,

men ydeevne og køreegenskaber på vejene er det, der betyder

noget i sidste ende. Derfor prøvede de professionelle ryttere hos

Trek-Segafredo prototype efter prototype for at få bekræftet, at

tallene fra testen talte sandt på selv de mest krævende ture.

Alt dette arbejde med test og udvikling blev ikke klaret fra

den ene dag til den anden. Det var ikke enkelt eller nemt, men

fokus på hver enkelt fiber og hver eneste detalje i stellets design

resulterede i en serie af cykler med stel, der er de absolut letteste

i deres klasse og med størrelsesspecifikke kulfibervindinger, der

giver en ensartet køreoplevelse på alle stelstørrelser.

Billedet viser oversigt over HEEDS optimerede parameteroutput med flere objekter. I den øverste højre del af billedet vises både realistiske (røde) og ikke-realistiske (blå) designs, der er blevet evalueret. Pareto-fronten på denne figur er afvejningen mellem pedalstivhed (Tour BB-stivhed) og stelmasse. Som det fremgår, er mange tusinde design blevet evalueret.

M E R E E N D M A R G I N A L E G E V I N S T E R . M AKS I M A L E R E S U LTAT E R , D U K A N M Æ R K E PÅ V E J E N E .

Lodret ef tergivenhed(N/MM)

Tour – BB -stivhed(N/MM) (højere = stivere)

Tour – kronrørsstivhed(Nm/gr.) (højere = stivere)

Fuld stivhed i Trek-stel(lavere = stivere)

Væg t i gram(ingen monteringsdele)

F O R R I G E É M O N DA S L R

(56 cm H1)

D E N N Y E É M O N DA S L R

(56 cm H1)

D E N N Y E É M O N DA S L R D I S C

(56 cm H1)

1 6 2 1 6 5 1 6 5

5 2 5 6 5 5

8 6 . 5 8 8 8 8

4 . 0 0 3 . 5 5 3 . 6 5

69 0 6 4 0 6 6 5

14

É M O N DA

OCLV-kulfiberIngen kender kulfiber bedre end Trek. Mere end 25 års erfaring

med at forfine vores kulfiberproduktionsproces har givet en

ny 700 Series OCLV-kulfibervinding, som markant reducerer

Émondas vægt og samtidig øger stivheden. Resultatet er en

cykel, der kommer hurtigere fra start, er mere kontant i svingene

og ikke giver op over for selv de mest benrystende stigninger.

Gram for gram sætter vi gerne Émonda SLR op mod enhver

anden cykel på vejen.

Control Freak-kabelføringssystemControl Freak er det letteste, mest alsidige og støjsvage

kabelføringssystem. Gear- og bremseyderkabler i enhver

kombination kan føres skjult igennem stellet, så cyklen

fremstår helt enkel og strømlinet, og kabelføringssystemet

indrettes nemt individuelt.

Flat Mount skivebremserFlat Mount skivebremser er mere elegante, lettere, mindre og

enklere end almindelige skivebremser og fungerer og bremser

suverænt under selv de vanskeligste forhold.

Bontrager Speed Stop Pro-bremserFor dem, der kører lige til grænsen, er bremserne den vigtigste

komponent ud over selve cykelstellet. Ud over de helt nye

skivebremsemodeller fås Émonda SLR med helt nye Bontrager

Speed Stop Pro-fælgbremser. Bremserne monteres direkte, er

fuldt justerbare og vejer blot 95 g. I kraft af armenes hulrum og

Ti-monteringsdele giver dette Trek-Bontrager-samarbejde også

ekstra frigang ved dækkene, så alle ryttere får glæde af den større

trækkraft og komfort, der følger af at køre på bredere dæk.

Blendr IntegrationMed Blendr er det nemt at montere Bontrager Trip-computere,

Bontrager Ion-lygter og Garmin-computere direkte på styret,

så alt holdes elegant på plads uden strips.

DuoTrap SDuoTrap S holder din sensor og magnet på plads uden brug af

strips og uden risiko for, at sensorerne forskubber sig og mister

kontakten til magneten under kørslen. Denne hastigheds- og

kadencesensor er integreret direkte i kædestaget af æstetiske

grunde og adskiller sig fra vores DuoTrap-sensor ved at have

Bluetooth og ANT+ tilslutning.

LivstidsgarantiVerdens letteste serie af landevejscykler leveres med

cykelverdenens bedste garanti.

Billedet viser fordelingen af kompositsektionens egenskaber i Abaqus Finite Element Model (FEM). Hver farve repræsenterer en staksekvens med forskellige unikke kompositlag i stellet. Billedet til højre viser en afbøjet form af Émonda-stellet ved spidsbelastning under høj hastighed ned ad bakke. Bemærk at belastninger, grænsebetingelser og belastningsanordninger er blevet fjernet af hensyn til billedklarhed og på grund af lastens og dens opsætnings særlige beskaffenhed.

• 700 Series OCLV kulfiberstel

• Émonda SLR-stel 640 g

• Émonda SLR Disc-stel 665 g

• Émonda SLR-forgaffel 313 g

• Émonda SLR Disc-forgaffel 350 g

• Øget stivhed

• Bedre køreegenskaber

• Frigang til 28c-dæk

• Indvendig Control Freak-kabelføring

• Ride-Tuned seatmast

• BB90

• Gaffelender i kulfiber for og bag

• Geardrop i kulfiber

• Konisk E2-kronrør

• Stelbeskytter i kulfiber

• DuoTrap S

• H1 og H2-pasform tilgængelig

• Specialbygning gennem Project One

DEN NYE ÉMONDA SLR – OVERS IGT

• 500 Series OCLV kulfiberstel

• Émonda SL-stel 1091 g

• Émonda SL Disc-stel 1149 g

• Émonda SL-forgaffel 313 g

• Émonda SL Disc-forgaffel 350 g

• Émonda SL 5-forgaffel 436 g

• Øget stivhed

• Øget lodret eftergivenhed

• Bedre køreegenskaber

• Frigang til 28c-dæk

• Ride-Tuned seatmast

• BB90

• Indvendig Control Freak-kabelføring

• Konisk E2-kronrør

• Carbon strike guard

• DuoTrap S

• H2-pasform

• Speciel damemodel (Émonda SL 5 Women’s)

DEN NYE ÉMONDA SL – OVERS IGT

19

BYG D I N E G E NSæt dig ikke op på en andens cykel.

Vælg din farve, vælg dine dele, og byg din helt egen Émonda SLR i Project One.

trekbikes.com/projectone

T R E K B I K E S . C O M