7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 1/11

De meest enerverende parkeerplaats van Europa jwr47 

In 1986 publiceerde Audi de geniale video1 waarbij de  Audi quattro de besneeuwde springschanshelemaal omhoog rijdt. Als ind ben je bereid te geloven! dat men een dergelije ervaring echt anmeemaen. "ater werd mij door een bevriend medewerer van #ercedes uitgelegd! dat die autodoor een staalabel omhoog werd getroen.

$och is het mij gelut na vij%tig jaar een soortgelije enerverende ervaring op iets leinere schaalmet een &1'(69p)huurauto te mogen beleven. *e pareerplaats waar het wonder plaatsvond ligtachter het museum van +ovadonga in het noorden van ,panje. *it plaatsje is voor de ,panjaardeneen heilig oord! waar oning *on -elao  in 7// voor het eerst de #oren  versloeg en de0econquista  inluidde. r is een bisschopser! een museum! een heilige bedevaartgrot met een#ariabeeld en een restaurant! waar men oe met o%%ie an consumeren.

1 Audi quattro2 der legend3re ,pot mit der ,i ,chane 1986

  1: The most exciting parking lot in Europe!! –   jwr47  

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 2/11

'ij waren met ijn twee5n op weg van -otes  naar 0ibadesella. nderweg blee een localewielrennersclub een wedstrijd te hebben georganiseerd! die ich precies one route deelde. 'ijmoesten one snelheid aanpassen aan het peloton! dat in groepjes renners op een matig tempodoor%ietste. ij a%delingen waren het 7m(u en bij stijgingen on 4m(u. ij de a%slag naar +ovadonga bleen ij deel%de weg omhoog te hebben geoen en o arriveerden wij onder algemeen gejuich in een pieplein dorpje.

*e reis vond onder voortdurende regenval plaats en oo in +ovadonga regende het nog steeds.$alloe autos ochten een ple. innen +ovadonga werden de automobilisten langs vele goedgevulde pareervaen geleid naar een pareerplaats achter het museum :l museo;  van+ovadonga.

*e pareerplaats bevindt ich op een eer bergachtig terrein! dat in 0eal ,itio de +ovadonga!+angas de n<s! Asturias realistisch wordt a%gebeeld. In het hoogseioen moeten beoeers autos

 pareren op vera%gelegen pareerplaatsen en worden dan met bussen naar het bedevaartsoordgereden. *e dag 4 juni geldt echter als een minder drue dag en met liet het pareren ogeegdover aan het toeval.

Als het droog was geweest had er misschien oo een pareerwachter gestaan! die de automobilisteneen goede plaats on aanwijen. In de regen stond er echter niemand en bij het binnenrijden van de

 pareerplaats over een smal weggetje werd i oo niet door borden o% mareringen geholpen. *eautos vulden op de beschibare plaats een onoverichtelije rees voertuigen langs de weg.

"ins van het weggetje! dat een halve cirel rond het museumgebouw volgde! ee i naar benedenen ag de reeds overvolle pareerplaats met een twintigtal autos! die in door witte strepengemareerde vaen stonden. *e weg daarheen was echter e=treem steil. >it ervaring schatte i dea%daling op /&?)@?! een steilheid! die i uit vrije wil na &)jarige rijervaring met een eigen autoniet ou aandurven en al helemaal niet met een huurauto. *e bijbehorende omhooglopendeterugweg was niet helemaal duidelij! maar moest geien het landschapsbeeld even steil omhooglopen.

 aar rechts bevond ich echter een /)baans andpad! dat eventueel een uitweg bood en waar noggeen autos gepareerd stonden. I besloot dee eerst te verennen en reed het warte and op. *eweg bestond uit twee banen! waarbij de rechter baan aan de bergwand met de achterant van hetmuseum ongeveer /cm hoger lag dan de linerbaan! die onder hewer o% muurtje overging ineen a%grond. Aan het eind van dee lopende weg on i de auto met enige moeite draaien en over dehoger gelegen rijbaan terugrijden.

Bort na mij aanomst had echter een auto een ongemareerde plaats uitgeoen en de uitgang vande doodlopende weg gebloeerd. I wisselde van de bovenste naar de /cm lager gelegen ondersterijbaan en voelde hoe de -anda op de vochtige andgrond weggleed. Cet warte and was door deregen doorweet en voelde oneer aan als modderand. I wilde dee pareerplaats lie%st o snel

mogelij verlaten.

*ichterbij geomen ag i echter dat er te weinig plaats overgebleven was om de Diat -andadaarlangs naar buiten te rijden. I wilde niet riseren de huurauto in de a%grond te sturen en

 pareerde de wagen aan de rechterant van de andweg! die sowieso niet door andere autos onworden aangestuurd. I stond nu opgesloten in een doodlopende straat! maar had de auto mijnsiniens correct aan de ant van een ongemareerde /)baans weg gepareerd. Als de bloerendeauto wegreed! on i dee weg verlaten en langs mijn huurauto onden circa / tot @ autosvoorbijrijden! omdraaien en achter mij pareren. #eer dan drie autos onden op de doodlopendeweg sowieso niet pareren.

*e bestuurder van de bloerende auto was intussen verdwenen en nergens te beennen. 'ij

 besloten gewoon het plaatsje te beichtigen totdat wij genoeg plaats hadden de pareerplaats teverlaten.

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 3/11

Cet regende nog steeds en wij beochten de er! waar een bisschop met vier heren en een aantalacolieten een hoogmis opdroeg. ij de er stonden mensen met regenschermen en eengoedwillende geest had el%s een bordje met Enat wegdeF geplaatst. Cet was beter geweest o

 bordje met slipgevaar op de andpareerplaats te plaatsen. Gerder was er nauwelijs een mens opstraat. *e er was ongeveer ha% gevuld met gelovigen! die de mis volgden.

  2: Covaonga ca" 11:#$ uur % 4 juni 2$1& – eigen 'oto

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 4/11

  #: Covaonga ca" 11:#$ uur % 4 juni 2$1& – eigen 'oto

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 5/11

Cet mannen) en jongensoor ong %ormidabel ECallelujaF en de bisschop :met een gouden!inlapbare mijter; preete een eeuwige pree over #aria! de Girgin Immaculata.. *e pree eindigdemet het omhoog he%%en van de bijbel en de woorden E (ara)las e *iosF :Ewooren van +o F;!waaruit nu werd voorgeleen. *e bisschop reeg een hoestbui en moest de leing overdragen aaneen van de vier heren! waarbij de plaats van de voortetting door een stoje werd aangeween.

I weet! dat het weglaten van een enel woord de erdienst ongeldig an maen. *at hebi geleen in het boe HBatholiee #oraaltheologieE/  van  Ceribert one! dat i in mijnvaders bibliothee gevonden had. Jijn boe over de moraaltheologie was een standaardwer voor de opleiding en nascholing von de clerus en o ster verbreid en beend! dat deatholiee auteur Kraham Kreene  in ijn roman  ,onsignore -uijote  als norm voor hetgeweten de instantie als Hde oneE laat spreen.

I heb dat stugeleen! warte wer jaren geleden in mijn vaders bibliothee gevonden. Cetlee wel wat op een brevier en o hee%t wellicht oo een van de priesters op het internaat datgeleen.

Lle direct verlangde geslachtelije lustF! schree% de moraalapostel one in diens handboe!Eis buiten de echt steeds een ware ondeF! el%s dan! Ewanneer de de lust oo nog oonbeduidend en ortstondig isF@.

Ach ja! en het boe was oo wel leu! omdat daarin alle toelaatbare en ontoelaatbaredoopvloeisto%%en gespeci%iceerd werden.

en van de acolieten  bood daarop de bisschop een hoestdranje aan.

ij de consecratie moest de gouden mijter worden a%geet en ingelapt. *e bisschop werd nu door een van de acolieten een alot je opgeet. $ijdens de consecratie werd in plaats van de gebruielij schel driemaal de grote erlo geluidM

Kedurende de mis werd in een van de vele biechtstoelen oo tijdens de consecratie biecht gehoord.m de vij% minuten wisselden gelovigen van plaats en er was aanienlije aandrang. Cet moest ichom een groot aantal ondaars handelen. #isschien behoorde daartoe oo de a%sluiter van one

 pareerplaats! die nu ijn onde moest omen biechten.

 a de imposante hoogmis met veel indruweende oorang beochten wij een oninteressantmuseum met vele devotionalia. *iverse pausen waren hier ooit op beoe geweest. Gervolgenswam de grot aan de beurt! die op andere bedevaartsoorden oals "ourdes en 0oermond lee. Cetwas allemaal wat leiner! maar drubeocht. 'ellicht hoo%daelij wegens het wielrennen. 'ijdronen nog een o%%ie en liepen rond hal% twee terug naar de pareerplaats! waar een in lichtblauwmontuur gelede heer op ons stond te wachten. Gan verre ag i al! dat de bloerende autoverdwenen was en er achter one auto om twee autos een pareerplaats op de hogere rijbaanhadden ingenomen. ne huurauto had dus niemand in de weg gestaan.

*e in het lichtblauw gelede pareerwachter legde uit! dat wij %out gepareerd stonden. I  probeerde uit te leggen! dat een andere auto ons gebloeerd had! maar intussen weggereden was endat wij nu pas wegrijden onden.

*e pareerwachter! die ich niet identi%iceerde wilde daar niets over horen en ei! dat wij een boetevan circa 1 N moesten betalen. Coeveel het precies was on hij niet eggen. I vertrouwde hetniet helemaal. r sta geen bonnetje in de ruitenwisser. *e man wilde geen autopapieren o% rijbewijs ien. Cij was niet als een ,paans politieman in het wart geleed met een gouden penningen een identi%icatieaart met naam op de borst. o ontbraen de schoudermareringen van de rangen het district o% andere o%%ici5le rangteens.

/ :19@! 18 Au%lagen bis 1961 oder 1964O Pbersetungen in DranQsisch! iederl3ndisch! Italienisch! nglisch!-ortugiesisch! Arabisch;.

@ #0A"2 0echt au% "ust ) *0 ,-IK" 4(197/ ) ,piegel nline

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 6/11

*e pareerwachter wees ons aan nu weg te rijden via de steil a%lopende weg. Cet weggetjewaarlangs wij aangeomen waren! was met een :el%gemaatR; vereersbord aan de wegomheiningals eenrichtingsvereer gemareerd. Cij dwong ons dus die weg naar beneden te nemen. n andereoplossing was er niet. ergens stond een waarschuwend bord met Estere stijgingF o% EsteredalingF alhoewel er elders in ,panje wegen ijn! waar men ilometerslang om de / meter vereersborden an waarnemen.

'ij reden dus met de Diat -anda! waarvan het bandenpro%iel gevuld was met dat vochtige warteand! heel voorichtig naar beneden. *e helling bestond uit een betonnen wegde! waarin enelecm diepe rillen als pro%iel waren aangebracht. *e remmen van de -anda waren betrouwbaar genoegalhoewel bij het loslaten een eere vertraging optrad! also% de rem niet wilde loslaten. *at wasonhandig! omdat de wagen daarna plotseling wegrolde en i min o% meer pompend moest remmen.

eneden aangeomen moest i een meter o% dertig naar de omhooglopende weg a%leggen. *e Diat-anda is een 4)deurs autootje! waarin hooguit 1 normale o%%er en een ruga plus lein tasje past.'ij hadden nog een tweede o%%er bij ons! die op de achterban lag. $wee personen voorin en demotor druten de aandrij%as op het beton. I had de a%gelopen dagen wat rijervaring opgebouwd.Cet in *uitsland voor slechts 8N verrijgbare autootje was willig en dapper genoeg. I had

echter het vermoeden! dat de wielen niet voldoende grip op de weg onden overbrengen.*e weg omhoog ag er van onderen nog steiler uit dan van boven. *e stijging verliep niet lineair maar vertoonde een ,)vorm! waarbij de sterste stijging ongeveer in het midden lag. Keen van deehellingen was van muurtjes o% heen voorien en el ongeveer een enele rijstroo breed. p dieop) en a%rit liepen te hooi en te gras voetgangers op weg naar de er o% op de terugweg naar deauto. Keluig was het inmiddels droger geworden.

*e twee hellingen ijn circa /m lang en overbruggen een hoogteverschil van ongeveer 6 tot 8m.*e hellingsgraad  :resp. stijgingspercentage. is moeilij nauweurig te bereenen! omdat dee inverloop van de weg varieert. *e waarde wordt op /&)@? geschat. Cet an oo meer dan @@? ijn.

Als steilste weg ter wereld geldt de aldwin ,treet :ca. @& ?; in ieuw Jeeland. In uropa geldt alseen van de steilste straten een weg met @@? stijging in ,t #awes! +ornwall.

4 /ls steilste weg ter werel gelt e 0alwin tre et  in ieuw 3eelan  pu)lic omain )5 65vin17 .

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 7/11

 u besteedde i enige tijd aan overwegingen. Cet was vermoedelij gunstig! als wij met twee personen :samen 1&g; voorin en alle bagage :ca. @g; achterin naar boven reden.

ij de eerste poging nam i geen aanloop en reed de auto gewoon uit de stapvoetsnelheid omhoog.*e auto verloor echter snel aan snelheid en liet ich door het gaspedaal niet aanmoedigen. pgegeven moment moest i halverwege de helling oveel gas geven dat de voorwielen doordraaiden.*e huilende motor maate nogal wat herrie en het publie begon om te ijen. I moest het gasloslaten en er snel de rem opetten. Als een onwillige eel blee% de -anda plotseling staan.

"angaam liet i de wagen de helling terug a%rollen en probeerde over mogelij terug te stoppenom een aanloop te unnen nemen. #et vol gas en volle 69p versnelde i de auto en reed o langmogelij met vol gas de helling op. u reduceerde i halverwege de helling het gas over! dat hetdoordraaien niet meer optrad. *e snelheid liep echter angstweend snel terug.

p dat moment begon het motortje te protesteren en te hijgen. *e cilinders hiten en snitenhijgend naar verse lucht en brandsto%. *it as het moment het gas tot de plan door te druen. *emotor stotterde en verloor over aan toerental! dat i ele individuele ontsteingsvon onwaarnemen. le bougie vonte op de tat van een metronoom en bij ele ontsteing ruten detrouwe bandjes het beestje ene centimeter naar boven. 'ij onden schietgebedjes naar de heiligemadonna en hoopten! dat ij ons ou verhoren.

n langaam! tergend langaam haalde het hijgende -andaatje weer wat verloren tempo terug. *esnelheidswijer schote steeds weer trillend een millimeter omhoog en begon ich te weer naar eengewoon toerental te neigen. I wist nu al! dat wij gered waren. *e snelheid nam nu langaam toe eni was al bereid dee prestatie als een wereldrecord en een wonder te beschouwen2 en 69p motortje! dat de helling van +ovadonga had bedwongen. Cet was een prestatie! die de eerste vluchtvan de gebroeders 'right evenaarde.

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 8/11

'ij passeerden het applaudisserende en jubelende publie! dat ons nastaarde. Koed! dat was watoverdreven! maar tochR 'as het wellicht de steilste berg van uropa! die wij hadden gemeesterdR

s Avonds bij een goed glas wijn en wat tapas vertelde i -. van ons avontuur en beschree% nauweurig hoe de e=perimenten waren a%gelopen. -. had beduidend meer rijervaring dan iel%.Cij ei! dat i in geval van nood met een auto met voorwielaandrijving de berg oo achterstevorenan oprijden. E*aarbij drut het motorgewicht de aandrij%wielen beter tegen het wegdeF!argumenteerde hij. I was het daar niet mee eens! omdat i achteruit op dat smalle weggetje niet ogoed on sturen en dan pratisch onder aanloop omhoog ou moeten rijden.

Cij vond het een dure grap voor 1N boete eens een avontuurlije helling op te rijden en ei! dat hijoo ule steile stuen in de binnenwegen rond de -icos de uropa had gereden.

'ij waren het erover eens! dat de tactieen der pareerboetes in ,panje onterecht was.-areerwachters! die el%standig boetes mogen vastleggen en gewoon van de redietaarten der lanten laten a%boeen ijn onterecht. *e enigste ans aan die onosten te ontomen is het verhaalaan tijdschri%ten te veroop aan te bieden en te proberen met de veroopsom de boete te betalen.

#isschien wordt het allemaal beter als ,panje uit de uroone verdwijnt en de uro naar ,intuttemis gaat! waar hij thuishoort. *at resultaat werd echter pas bereit na een tweede rondje uit de%les..

$er herinnering aan de indru! die +ovadonga nalaat! heb i een schetsje gemaat hoe de pareerplaats met de twee op) en a%ritten eruit iet.

 8: (arkeerplaats achter het Covaonga museum

 9oals geteken in e +oogle ,aps kaart The most exciting parking lot in Europe!!

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 9/11

"ins heb i de door de pareerbewaer als EvereerdF geoen! maar door een andere pareerder gedwongen pareerplaats geschetst! die ich aan de rand van de onbeschermde a%grond op eendoodlopende andweg bevindt. r staan echter bomen in de vallei! die i ter verduidelijingweggelaten heb.

*aarnaast ligt de neergaande toegangsweg naar de pareerplaats! die i voor het gema leeggeteend heb. $ussen de twee opritten unnen circa /)@ autos gepareerd worden. 0echts ligtnaast het museum de oprit! die naar de grot :E+avaF; leidt. 0echts van de weg bevindt ich een '+met daarachter de buspareerplaatsen. Goor de /&)@? stijgingen wordt nergens gewaarschuwd. *e

 pareerplaats wordt echter in Koogle #aps niet eens ingeteend. *ee is alleen in Koogle arthichtbaar2 E$he most e=citing paring lot in uropeMMF

  &: The most exciting parking lot in Europe!! –   jwr47  

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 10/11

Ervaringen met de Fiat Panda

ij aanomst in  0ibadesella inspecteer i de autobanden om te controleren o% het e=periment in+ovadonga misschien een schade verooraat hee%t. *aarbij valt mij op dat er een spijer in deliner achterband it. *ee verwijder i nu en laat de dag daarop de luchtdru op de bandencontroleren.

 a een dag meldt de Diat -anda door middel van een geel waarschuwingsteen met eenuitroepteen in een smbolisch bandpro%iel. ij een controle aan een tanstation vertoont de liner achterband een uitonderlij lage luchtdru.

7: iat (ana – meling van een luchtrukpro)leem in e

)anen

7/26/2019 De Meest Enerverende Parkeerplaats Van Europa

http://slidepdf.com/reader/full/de-meest-enerverende-parkeerplaats-van-europa 11/11

en automonteur on de band voor 1& N repareren! maar het gele waarschuwingsteen blij%toplichten. In de :uitsluitend in het ,paans geschreven; handleiding on geen methode wordena%geleen hoe men de melding na een reparatie an a%etten.

Gan dit soort moderne detectoren had de automonteur nog nooit gehoord. Cet was nog wel eenspecialist voor bandenreparaties.

Gan bevriende automonteurs hoorde i later! dat het a%etten van dit soort waarschuwingen bij el automer en soms el%s bij el autotpe verschillend geregeld is.

Goor oiets is geen norm vastgelegd! net omin als bij2

• het vastleggen van boetes voor automobilisten! die o stom ijn ich door een andereautomobilist in een doodlopend andpad te laten insluiten!

• en oo bij het opstellen van in%ormatie) en waarschuwingsborden voor automobilisten.

• n bij de dienstregeling voor pareerwachters! die bij regen geen in hebben te patrouilleren o% lanten te in%ormeren maar liever aan de tap op een opje espresso

staan wachten...I wil hier echter niet a%dwalen en toevoegen dat het autoverhuurbedrij% de auto desondans alsEprima in ordeF hee%t geaccepteerd! alhoewel de waarschuwing nog steeds brandde! terwijl toch de

 bandendru voor alle vier banden in orde was.

I moest alleen de tan tegen een e=tra onostenbedrag van 1&N plus $' laten opvullen omdat er in de buurt van ilbaos luchthaven geen enel tanstation schijnt te bestaan. 'ij hebben die

 beninepomp later door toeval heel dichtbij S maar goed verstopt S toch nog gevonden.

*e bon voor vereerd pareren is nog niet aangeomen! maar wat er niet is an nog omen...

Koed beschouwd neemt de gerenommeerde autoverhuurder het met de verdragsplichten niet o

nauweurig. +ontractueel had men ons een auto beloo%d met een m)stand onder de /&..In werelijheid lag dee stand :@&. m bij een gereden a%stand van 7@7 m; daar duidelij 

 boven2

;: <,%tan etwa #8"$$$