de la vaca a su mesa
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Los medios de transporte de la lecheTRANSCRIPT
De la vaca a su mesa Los medios de transporte de la leche
2010
Sexto grado Escuela N° 7 D.E. 10
Los medios de transporte de la leche desde 1810
hasta la actualidad
1810
Para la época de la REVOLUCIÓN DE MAYO el único transporte de la leche era, la vaca. Se vendía hasta las diez de la mañana al pie de la misma, en los alrededores de la
Plaza.
1820 - 1830
La distribución de la leche era a caballo, (desde el tambo a la ciudad) con tarros de hojalata ceñidos a los
aperos y cubiertos de lienzos mojados para mantener la leche
fresca.
1840 - 1880
La distribución era cada vez mayor, los tambos eran más grandes y más
alejados. El reparto seguía siendo a caballo, en
carros y carretas.
1890
Aparece el tren lechero, transportando leche fresca dos veces
al día, desde las cuencas lecheras (ubicadas en zonas rurales de la provincia de Buenos Aires, como,
General Rodríguez, Vicente Casares, Cañuelas y otras localidades) hasta
las estaciones de Flores, Vélez Sarsfield, Caballito y Plaza Once.
1897
La Municipalidad de Buenos Aires prohibió la circulación de repartidores
a caballo y quedaron en uso los carros con dos ruedas.
1900 - 1920
La distribución en carros era cada vez mayor. La leche era llevada en tarros
y en botellas. La Martona, fue la primera embotelladora de nuestro
país. Además, el tren Lechero debía, para esta época, contar con vagones
refrigerados.
1930
A partir de este año aparecieron los camiones termo, que más tarde reemplazarían al tren lechero.
1940 - 1950
Estos Camiones fueron mejorando su enfriado, eran especies de
conservadoras que transportaban la leche en
óptimas condiciones a la Planta elaboradora, que luego serían Las Plantas Industriales de productos
lácteos (La Martona, La Serenísima, Sancor y otras)
1960 - 1990
En 1960 era obligación: vender la leche pasteurizada y de instalar máquinas ordeñadoras en los
tambos. Se cambió el modelo de camión termo para transportar la
leche del tambo a la planta industrial. Este nuevo camión tenía una entrada para la manguera de la ordeñadora y
una salida que se conectaba al tanque de leche cruda en la Planta
Industrial. El otro camión refrigerado era para distribuir a los comercios.
1970 - 2010
En el año del Bicentenario encontramos camiones de alta
tecnología en refrigeración e higiene de la leche, tanto en los camiones termo de las
Cuencas Lecheras a la Planta Industrial (para el embasado de todos los tipos de leche y sus derivados) y
luego ser repartidos en otros camiones refrigerados a los
supermercados.