1

GEFELICITEERD!

KOMMER DAMEN 75 JAAR

DAMEN NIEUWS JUBILEUMNUMMERMAART 2019

■

NUMBER 31 - AUGUST 2019

NOUTĂŢIDAMEN SHIPYARDS GALATI

In this edition/În această ediţie:■ Launching ceremony of the SeaXplorer 77 m LA DATCHA/ Ceremonia de lansare a iahtului SeaXplorer 77, “LA DATCHA”■ DSGa Yard Improvement Plan/ Planul de Imbunatatire a Activitatii Santierului Naval Damen Galati ■ Winners of the National Welding Competition held in Craiova/ Câştigătorii etapei naţionale a Concursului de Sudură de la Craiova

2

Colectivul de redacţie/Editors:Angela Ribinciuc – jurnalist/journalist, Corina Tuchilă – Biroul Relaţii Publice/Public Relations DepartmentTraducere/Translation: Corina Tuchilă

Fotografie/Photography:Şantierul Naval Damen Galaţi, Cosmin Atanasiu (www.photo-cosminatanasiu.ro)Design: Olena Tsukanova (MDEM)Printing: Galleria Creative Shop (www.gcreative.eu)

COLOFONDamen Shipyards Gorinchem is the copyright owner of this magazine - © Damen Shipyards Gorinchem 2019. All rights reserved. Except with the prior express written permission of Damen Shipyards Gorinchem, this magazine and its content may not be distributed and/or commercially exploited.

Dragi colegi, Numărul 31 al revistei noastre reunește în paginile sale, ca întotdeauna, un bogat repertoriu de știri, atât din sfera proiectelor aflate în construcție în șantier, cât și din zona responsabilității sociale, noutăti cu adânci reverberații în viața comunității locale.

Suntem la jumătatea anului aflat sub auspiciile aniversării a 20 de ani de când numele şantierului a devenit Şantierul Naval Damen Galaţi, an deja rodnic, presărat cu lansări spectaculoase, proiecte îndrăznețe, noi provocări, dar și cu prefaceri ale companiei menite să crească și mai mult eficiența și productivitatea șantierului nostru.

Vă invităm să le aflați răsfoind paginile acestui număr al revistei și vă dorim lectură plăcută!

Foreword Dear colleagues,

The 31st issue of our newsletter brings together, as always, a rich repertoire of news regarding both the projects currently in progress and, from the social responsibility area, news with deep reverberations across the life of our local community.

We are halfway through the year and in 2019 we celebrate the 20th anniversary since the yard’s name became Damen Shipyards Galati. The year has already been fruitful, marked by spectacular launches, bold projects, new challenges and company changes intended to further increase the efficiency and productivity of our company.

We invite you to browse through the pages of this issue and wish you pleasant reading!

Prefaţă

Editors

Echipa de redacţie

DAMEN SH IPYARDS GAL AT I

3

DAMEN SHIPYARDS GALATI

NOUTĂŢI CONTENT

9

18

13

26

LAUNCHING CEREMONY OF THE SEAXPLORER 77 M LA DATCHA Ceremonia de lansare a iahtului SeaXplorer 77, “LA DATCHA”

DSGa YARD IMPROVEMENT PLANPlanul de Imbunatatire a DSGa

EDITORIAL – Jason Bronscheer EDITORIAL – Jason Bronscheer

The photo contest

Concursul de fotografie

Recent project eventsEvenimente recente

Launching ceremony of the SeaXplorer 77 m LA DATCHA

Ceremonia de lansare a iahtului SeaXplorer 77, “LA DATCHA”

Extensive drill for intervention in case of emergencies performed on

Damen Galaţi premisesAmplă aplicaţie vizând intervenţia în

situaţii de urgenţă desfășurată în incinta Şantierului Naval Damen Galaţi

Winners of the National WeldingCompetition held in Craiova

Sudorii câștigători ai etapei naţionale a Concursului de Sudură de la Craiova

DSGa Yard Improvement PlanPlanul de Imbunatatire a Activitatii

Santierului Naval Damen Galati

Damen Galati actively supports the local community

Damen Galaţi susține activ comunitatea locală

Poem Poem

“ŞCOALA ALTFEL” week Programul “ŞCOALA ALTFEL”

DAMEN YOUNGDAMEN YOUNG

SOCIAL RESPONSIBILITYResponsabilitate socială

“ŞCOALA ALTFEL” WEEKProgramul“ŞCOALA ALTFEL”

1010

45

67

88

15

1112

1315

18

22

2525

2626

2727

22DAMEN SH IPYARDS GAL AT I

99

4

The Business Unit Offshore & Transport is responsible for the development of products in Defence & Security, Cargo Vessels, Ferries,

Controlling our own destinyJason Bronscheer

EDITORIAL

Fishing, Offshore Specials and Pontoons & Barges. Damen Shipyards Galati, also part of the Business unit Offshore and Transport, is building the majority of this product portfolio.

Damen’s cooperation with Galati began in the 1990s, with the sub-contracting of hull construction and the yard joined the Damen Shipyards Group in 1999. In these 20 years Damen Galati delivered a large number of vessels to all sectors of the maritime industry and to all corners of the world. The portfolio of ships it has produced over the generations has covered everything from ferries to superyachts and from workboats to tall ships. Included in this is the complete delivery of some of the most complex offshore vessels and naval ships as well as a long history of constructing Defence & Security vessels! We can consider Damen Shipyards Galati as a unique, highly qualified and capable shipyard.

At this very moment, the Damen group is facing disappointing order intakes in the first 6 months of 2019, and poor result forecasts for 2019 too. That is why we, as a group company, need to take drastic actions to stay in control, starting today. In sailing terms, we have to sail much “closer to the wind” to reach our destination. This means we need to be more critical on how we spend our money, be more aware of the risks in our agreements with customers but also think more in profitability. Due to market conditions, the margins are thin and especially for one-off products, our Damen shipyards are of vital importance to remain competitive but also become more profitable. In fact the yards are coming into the lead when it comes to operational excellence. In Damen Shipyards Galati you have already noticed the first steps by introducing the “Restructuring Program” in which many colleagues from the yard participate to aim for a more efficient shipyard. Our colleagues are important in this process of

change and it is important for everybody to understand that change is needed, because no change is not an option. We have to improve!! Not only in the yards but also in Sales, Design, Engineering and our supply Chain.

In addition, to facilitate a turnaround of this situation and structural improvement of our performance, we decided to change both the organizational structure as well as the way we manage the company (Damen Mark II). A new organization structure is not a goal in itself, but the way to ensure our long term profitability and to be in control of our own destiny.

The Damen group will consist of 7 divisions, each focusing on dedicated market propositions and with a comparable size. The divisions will have a clear and transparent accountability: a full responsibility for Profit & Loss, Portfolio and drive for digitization, sustainability and operational excellence. It will enable us to create a strong sense of ownership and become more result-driven than today. The new structure therefore will ask for a new culture, a professional and collaborative way of working and impacts all of us: from the Executive Board to the yards.

As from the 1st of January 2020 I will be responsible for the new division Offshore & Transport/Damen Technical Cooperation, including the shipyards Damen Shipyards Galati, Damen Yichang Shipyard, Damen Shipyards Cape Town and Damex in Cuba.

I am convinced that this will pursue a healthy and profitable future, attain our mutual goals and at the same time create a great place to work for many generations to come. By joined efforts from all of us, we can have a very motivated, driven and competent division team!

Let’s celebrate our 20 years anniversary but also our future together!

It is my pleasure to introduce myself, I am Jason Bronscheer and working at

Damen since the first of April 2011. Since the first of March 2018 I am res-

ponsible for the Business Unit Offshore & Transport as Managing Director and appointed as administrator and Presi-dent of the Council of Administration

on the 14th of May 2018.

5

EDITORIAL

Jason Bronscheer

Divizia de Offshore & Transport este responsabilă de execuţia produselor din categoriile Apărare & Securitate, Nave Cargo, Feriboturi, Nave de Pescuit, Nave Offshore Speciale şi Pontoane & Barje. Şantierul Naval Damen Galaţi face parte din Divizia Offshore & Transport şi construieşte majoritatea navelor din portofoliul acestei divizii. Colaborarea Grupului Damen cu şantierul din Galaţi a început în anii ‘90, odată cu subcontractarea construcţiei de corpuri de nave iar în 1999 şantierul s-a alăturat Grupului. Ȋn aceşti 20 de ani, Damen Galaţi a livrat numeroase nave către toate sectoarele industriei maritime şi în toate colţurile lumii. Portofoliul de comenzi realizate aici de-a lungul câtorva generaţii acoperă aproape toate tipurile de nave de la feriboturi la superiahturi şi de la ambarcaţiuni la nave de mari dimensiuni. Sunt incluse aici livrări complete ale unora dintre cele mai complexe nave offshore şi militare precum şi o bogată listă de nave din segmentul Apărare & Securitate! Aşadar, putem considera Şantierul Naval Damen Galaţi ca fiind un şantier unic şi capabil să construiască nave de înaltă calitate.

Ȋn prezent, Grupul Damen se confruntă cu un flux scăzut de comenzi în primele 6 luni din 2019, dar şi cu o prognoză a rezultatelor financiare nefavorabilă pentru acelaşi an, 2019. Iată de ce noi, ca grup de companii, va trebui să luăm măsuri drastice pentru a ne menţine pe linia de plutire, iar aceasta începând chiar de azi. Ȋn termeni marinăreşti, va trebui să navigăm “mai mult în direcţia vântului” pentru a putea ajunge la destinaţie. Aceasta

La cârma propriului nostru destin

înseamnă că trebuie să fim mai critici cu privire la modul în care cheltuim banii, să fim mai conştienţi de riscurile care apar atunci când încheiem contracte cu clienţii dar şi să ne gândim mai mult la profitabilitate. Datorită condiţiilor de piaţă, marjele sunt mici şi, mai ales pentru produsele one-off (unicat), este vital ca şantierele Damen să rămână competitive şi totodată, mai profitabile. De fapt, şantierele sunt cele care ajung să deţină rolul principal când vine vorba de excelenţă operaţională. La Şantierul Naval Damen Galaţi aţi remarcat deja primii paşi făcuţi prin introducerea “Programului de Restructurare”, program la care participă mulţi dintre colegii voştri în vederea eficientizării şantierului. Colegii noştri sunt importanţi în cadrul acestui proces de schimbare şi este de asemenea important ca toată lumea să înţeleagă că schimbarea este necesară deoarece nu avem altă opţiune. Trebuie să ne perfecţionăm!! Nu doar la nivel de şantiere dar şi la capitolele Vânzări, Design, Proiectare şi Aprovizionare. Ȋn plus, pentru a facilita un răspuns bun al acestor măsuri şi pentru o îmbunătăţire structurală a performanţelor noastre, am decis să schimbăm atât structura organizaţională cât şi modul în care administrăm compania (Damen Mark II). O nouă structură organizaţională nu constituie un scop în sine, ci felul prin care ne asigurăm profitabilitatea pe termen lung şi prin care reuşim să fim stăpânii propriului nostru destin. Grupul Damen va fi format din 7 divizii, fiecare axată pe porţiuni dedicate ale pieţei şi având mărimi

comparabile. Diviziile vor avea responsabilităţi clare şi transparente: răspundere deplină pentru Profit & Pierderi, Portfoliu dar şi pentru angajarea spre digitalizare, sustenabilitate şi excelenţă operaţională. Aceasta ne va permite să dezvoltăm un puternic simţ al proprietăţii şi să devenim mai motivaţi în obţinerea de rezultate pozitive decât suntem în prezent. Noua structură va impune, aşadar o cultură nouă, o nouă modalitate profesională şi colaborativă de lucru, cu impact asupra noastră, a tuturor: de la Bordul Executiv până la şantierele de producţie.

Ȋncepând cu 1 ianuarie 2020, voi fi responsabil de noua divizie Offshore & Transport/Damen Technical Cooperation, care include şantierele navale Damen Shipyards Galati, Damen Yichang Shipyard, Damen Shipyards Cape Town şi Damex Cuba.

Sunt convins că aceste schimbări ne vor conduce către un viitor solid şi profitabil, ne vor ajuta în îndeplinirea obiectivelor comune şi în acelaşi timp, vor pune bazele unui mediu de muncă atractiv pentru generaţiile viitoare. Prin eforturile noastre, ale tuturor, vom putea avea o divizie cu un colectiv motivat, angajat şi competent!

Permiteţi-mi să mă prezint, numele meu este Jason Bronscheer şi lucrez în Damen de la începutul lui aprilie 2011. Din martie 2018 mă aflu la conducerea Diviziei Offshore &

Transport în calitate de Director General, iar în data de 14 mai 2018 am fost numit administrator şi Preşedinte al Consiliului de Administraţie.

Haideţi să sărbătorim aniversarea celor 20 de ani

de Damen la Galaţi dar şi viitorul nostru împreună!

6

PHOTO CONTEST

The photo contest that was launched nearly seven years ago in Damen Shipyards Galati has over the years become more visible among our colleagues.

This because every day we have had the opportunity to see on the internal monitors the most important news from the yard and, of course, the photos that

have come with the stories and been entered for the contest. We are very pleased to have seen an

increase in the number of participants, particularly from the direct production staff. The life of the yard

is part of our lives, and the success of our organization makes our hearts beat faster.

The competition is open equally to both yard personnel and the employees of our partners. Its

main purpose being to promote Damen via compelling images.

Those who wish to participate to this contest need to do just two things: capture images of vessels

under construction or recently launched, and other distinctive snapshots related to Damen Shipyards

Galați, and send them together with the photographer’s contact details to the email address

corina.tuchila@damen.com or via our company Facebook page,

https://www.facebook.com/DamenShipyardsGalati.

All you need is a mobile phone and eyes eager to catch the most interesting and relevant aspects of

our activity.

With that said, let’s find out now who are the winners of last months’ photo contest:

The winner of April 2019 is Vasile Câniliuc from Hull Division IA. In May, the best photo was taken by

Bogdan Amariei, from one of our co-makers, namely EEKELS, and in June the image taken by Ionuţ Ifrim

from MEGA.

We congratulate the winners and look forward to receiving your photos illustrating life at Damen

Galați. With them, we can record and preserve the history of the yard for future generations using

images taken by you, its employees.

We wish you succes, inspiration and ... don’t miss the MOMENT!

Magical moments caught in photos

APRIL 2019

MAY 2019

JUNE 2019

APRIL 2019

MAY 2019

JUNE 2019

7

CONCURSUL DE FOTOGRAFIE

Concursul de fotografie lansat în urmă cu aproape șapte ani în cadrul Şantierului Naval Damen Galaţi are, de ceva vreme o mai mare vizibilitate în rândul colegilor noştri. Şi asta întrucât zi de zi, avem prilejul de a vedea derulându-se pe monitoarele amplasate în șantier cele mai importante știri și, implicit, fotografiile înscrise în concurs. Semnalăm și salutăm cu această ocazie creșterea numărului de participanţi din rândul personalului direct productiv. Viața şantierului este parte din viața noastră, iar reușitele organizatiei ne fac să ne bată inima mai tare.

Competiția este deschisă și se adresează, deopotrivă, salariaţilor companiei, dar și reprezentanților subcontractorilor, scopul principal fiind promovarea Damen prin imagini sugestive.

Cei ce doresc să se înscrie în concurs trebuie să facă două lucruri: să imortalizeze imagini ale navelor aflate în construcţie sau recent lansate, instantanee reprezentative, care să aibă legătură cu viața din Șantierul Naval Damen Galați și să le trimită, însoţite de datele de contact ale autorului, pe adresa de email: corina.tuchila@damen.com sau pe pagina de facebook a companiei, https://www.facebook.com/DamenShipyardsGalati.

Vă trebuie doar un telefon mobil la îndemână și ochi dornici să surprindă aspectele sugestive ale activității din santier.

Vă prezentăm câștigătorii concursului de fotografie din ultimele luni:Câștigătorul ediției din luna aprilie 2019 este Vasile Câniliuc de la secţia IA. În luna mai, cea mai bună fotografie a fost desemnată cea realizată de Bogdan Amariei, de la una din firmele subcontractoare, EEKELS iar în iunie cea aparţinând lui Ionuţ Ifrim de la MEGA.

Îi felicităm pe toți câștigătorii și așteptăm, în continuare, fotografiile dumneavoastră cu imagini reprezentative din viața Șantierului Naval Damen Galați. Astfel putem realiza o istorie în imagini a Șantierului.

Vă dorim succes, inspirație și... nu ratați CLIPA!

Clipe magice surprinse în fotografii

8

WOLFE ISLANDER IV: THE FIRST MAJOR MILESTONE - THE CUTTING OF THE FIRST STEELOn the 10th of June 2019 the construction of the Wolfe Islander IV began with the initial milestone that marks the start of most new builds; the cutting of the first steel.

When completed this 98-metre RoPax ferry will have the capacity to transport 399 passengers and 80 cars (or 40 cars + 4 trucks) and will be operational in the state of Ontario, Canada, between Kingston and Wolfe Island.

The vessel has the ability to sail under only electrical power for short distances and is therefore designed to carry a large battery

capacity on board together with systems that can connect to the shore to allow the vessel to recharge during loading/unloading.

The new vessel will be delivered late 2020.

SECOND AGGREGATE DREDGER BEGINS HER JOURNEY AT GALATIThree days later, on June 13th, Damen Shipyards Galati witnessed again a steel cutting ceremony, this time for the MAD 3500 aggregate dredger now being built for Hanson UK.

The MAD 3500 is the second in a series of dedicated aggregate dredgers which will operate in the English Channel, extracting gravel at depths of up to 55m.

Two new projects starting

one after the other

“WOLFE ISLANDER IV“: PRIMA ETAPĂ PRINCIPALĂ DIN PROGRAMUL DE CONSTRUCŢIE – ÎNCEPEREA DEBITĂRIIPe 10 iunie 2019, s-a desfăşurat prima etapă principală din programul de construcţiei a noii nave Wolfe Islander IV, şi anume începerea debitării.

Nava, un feribot cu o lungime de 98 de metri are capacitatea de a transporta 399 de pasageri şi 80 de autovehicule (sau varianta 40 autovehicule + 4 camioane) şi va opera în Ontario, Canada, pe ruta dintre insulele Kingston şi Wolfe.

Acest feribot poate naviga 100% pe bază de energie electrică şi, ca atare este prevăzut cu un complex modern de acumulatori la bord dar şi cu sisteme conectate la uscat care permit navei să se

reîncarce în timpul perioadelor de îmbarcare / debarcare a pasagerilor şi vehiculelor.

Nava este prevăzută a fi livrată de şantierul gălăţean la sfârşitul anului 2020.

A DOUA DRAGĂ ÎŞI ÎNCEPE PERIPLUL LA GALAŢIDupă doar trei zile, pe 13 iunie o altă ceremonie de începere a debitării a avut loc în Şantierul Naval Damen Galaţi, de data aceasta pentru draga tip MAD 3500 construită pentru compania Hanson din Marea Britanie.

Draga MAD 3500 este cea de-a doua navă de acest tip din serie şi va opera în zona canalului Mânecii, urmând să extraga pietriş de la adâncimi de până la -55 m.

Două proiecte noi demarate

unul după altul

RECENT PROJECT EVENTS

June got off to a promising start at

Damen Galati as two new projects got

underway with the initial steel cutting stage.

Luna iunie a început promiţător în Şantierul Naval Damen Galaţi, două proiecte noi

făcându-şi debutul odată cu începerea debitării tablei,

prima etapă importantă din procesul de construcţie.

EVENIMENTE RECENTE

9

Pe 4 iunie, echipa Damen a sărbătorit lansarea navei LA DATCHA, un yacht de expediţii tip SeaXplorer, construit în şantierul gălăţean de pe malul Dunării. Proprietarul acestei nave de lux având o lungime de 77 de metri şi un concept absolut inovator, a participat la evenimentul de la Galaţi împreună cu familia sa.

Ȋn vara aceasta, iahtul SeaXplorer va fi transferat către şantierul de armare din Olanda, după care va fi livrat clientului în septembrie 2020, chiar înaintea prezentării sale la show-ul de la Monaco.

LA DATCHA are la bază conceptul de design de top SeaXplorer la care s-au adăugat numeroase personalizări conform cerinţelor clientului, una dintre acestea derivând din pasiunea sa pentru heliskiing. Nava este prevăzută cu o punte dedicată aterizării a două elicoptere de până la 4.000 kg, precum şi cu un hangar ce poate găzdui cele două aeronave. Yachtul transportă provizii şi oferă facilităţi de top pentru 40 de zile de autonomie globală fără escală şi pune la dispoziţie un superb set de echipamente nautice auxiliare, snowmobile precum şi un submarin.

LA DATCHA SeaXplorer 77 are un tonaj brut de 2.550 tone iar pe lângă cei 25 de membri ai echipajului, oferă spaţii de cazare pentru 12 oaspeţi, două dintre dormitoare având dimensiuni şi facilităţi de top. Designul exterior al iahtului aparţine companiei Azure Yacht Design, în vreme ce interiorul a fost realizat de un designer ales direct de către client, Vasiliy Shprits care, împreună cu echipa sa, a creat design-ul multora dintre proprietăţile rezidenţiale ale clientului.

On 4 June, the Damen team celebrated the launch of the hull of LA DATCHA SeaXplorer, following its construction here on the River Danube. The owner of the innovative 77-metre (252ft) luxury expedition yacht attended the event together with his family.

This summer we will transport the hull to the SeaXplorer outfitting yard in the Netherlands with the completed yacht due for delivery to its owner in September 2020, just before the yacht’s scheduled debut at the Monaco Yacht Show.

LA DATCHA is based on Damen’s prestige SeaXplorer expedition yacht design with extensive customisation taking place to meet the owner’s specific requirements, including his passion for heliskiing. She stands out for having a helideck and hangar capable of holding two aircraft, all fully certified for helicopters up to 4,000 kg. The yacht will also be capable pf carrying extra provisions and facilities for up to 40 days of global autonomy without requiring a port call, and a superb set of toys, tenders, snowmobiles and even a submarine.

LA DATCHA SeaXplorer 77 has a volume of 2,560 gross tonnage and accommodation for 12 guests, including two master suites, together with 25 crew. The yacht’s exterior design is by Azure Yacht Design while the interior is by the owner’s chosen designer, Vasiliy Shprits, and his studio, which has also designed many of the owner’s residential properties.

Damen Galati launches LA DATCHA SeaXplorer 77

Şantierul Naval Damen Galaţi lanseaza iahtul LA DATCHA tip SeaXplorer 77

10

On May 17th, a complex drill was carried out at our company regarding procedures for intervention in case of emergencies. The drill was coordinated by ISU Galaţi and entitled Intervention in case of an accident with several victims in the Damen Galaţi area.

The purpose of this drill was to assess the activities performed by the various teams involved and aimed at, among others, the organization and execution of recognizing incidents by the workplace teams, the succession of activities required in performing the interventions, checking the informational flows needed for cooperation among the drill’s structures, correctness of the first aid operations administered to the victims as well as the reaction of the intervention structures as established via the action plans and the compliance with the operational intervention procedures by the involved personnel.

The drill was conducted together with the Private Service for Emergency Situations in Damen Galaţi (fire brigade, ambulance, guard), ISU Galaţi, SMURD, Galaţi Harbour Master’s Office, Shipping Police, Border Police, Environment Protection Agency and Environment Guard.

During the drill, several missions were carried out, among which were the search, rescue and evacuation of 20 ”victims” both from on board the vessel and floating in the water, the take over of responsibility for the “victims” by the SMURD team and ambulance, their assessment and giving of first aid, the cleaning of any polluted waters including the isolation of polluted areas as well as the extinguishing of a mock fire on board of a vessel under construction.

The practice and fine-tuning of collaboration procedures between all parties with duties in managing emergency situations is part of an extensive programme intended to increase the effectiveness of health and safety at work, aspects of which represent the top priority of the yard’s strategy.

Extensive drill for intervention in case of emergencies performed on Damen Galaţi premises

Pe 17 mai în incinta companiei a avut loc o aplicaţie complexă vizând situaţiile de urgenţă, aplicaţie coordonată de ISU Galaţi având ca temă Intervenţia la un accident naval cu victime multiple în zona Şantierului Naval Damen Galaţi.

Scopul exerciţiului a constat în evaluarea activităţii desfăşurate de echipajele participante și a vizat, printre altele modul de organizare şi executare a recunoaşterii de către echipele de pe locul de muncă, succesiunea activităţilor în desfăşurarea acţiunilor de intervenţie, realizarea fluxului informaţional pentru cooperarea între structurile participante la exerciţiu, corectitudinea executării operaţiunilor de acordare a primului ajutor victimelor dar si capacitatea de reacţie a structurilor specializate de intervenţie stabilite prin planurile de acţiune si respectarea procedurilor operaţionale de intervenţie de către personalul implicat.

Aplicaţia s-a derulat cu participarea Serviciului Privat pentru Situaţii de Urgenţă din Damen Galaţi (pompieri, ambulanţă, pază), ISU Galaţi, SMURD, Căpitănia Portului Galaţi, Poliţia Transporturi Navale, Poliţia de Frontieră, Agenţia de Protecţie a Mediului și Garda de Mediu.

Pe parcursul exerciţiului s-au desfășurat mai multe misiuni printre care căutarea, salvarea și evacuarea a 20 de „victime” aflate la bordul navei sau căzute în apă, preluarea „victimelor” de către echipajele SMURD și ambulanţă, trierea acestora și acordarea primului ajutor, depoluarea apelor inclusiv izolarea zonei poluate precum și stingerea unui „incendiu” izbucnit pe o navă în construcţie.

Cooperarea instituţiilor cu atribuţii în gestionarea situaţiilor de urgenţă face parte dintr-un amplu program de creștere a responsabilităţii vizavi de securitatea și sănătatea în muncă, aspecte care constituie prioritatea principală a strategiei conducerii șantierului.

Amplă aplicaţie vizând intervenţia în situaţii de urgenţă desfășurată în incinta Şantierului Naval Damen Galaţi

11

The young welders of Damen Shipyards Galaţi, trained at the yard’s Professional Training Center – a real pool of talent - ranked first at the National Welding Competition “Tineretul Sudează”.

The three welders who attended this year, Burcă Vlăduț (WIG, 31 yo), Broască Emanuel Andrei (MMA, 21 yo) and Bucur Iulian Daniel (MAG, 24 yo), have shown workmanship, talent, ambition and dedication to the job of being a welder and succeeded in making the most of the opportunity given to them to represent our company at a national level. Of the ten companies competing, our team got the best results followed by teams from Arad (II-nd place, MMA and MAG), Cluj (II-nd place, WIG), Bistrița (III-rd place, MMA and WIG) and Turnu Severin (III-rd place, MAG).

On their return the Damen Galati management organized an awards ceremony for them attended, apart from the three winners, by the foremen trainers, Daniel Rarinca and Florin Angheluță, and colleagues from the Professional Training Center and Welding Laboratory.

In his short speech our managing director, Rino Brugge, congratulated the winners and expressed his gratitude and encouragement, not only to the welders but to the entire team who made these results possible.

At the end of the ceremony, Rino Brugge rewarded the winners with promotional gifts, bonuses and a salary rise and wished them success for the upcoming international competition in China.

Congrats to Iulian Bucur, Emanuel Broască and Vlăduţ Burcă!

WINNERS of the National Welding Competition held in CRAIOVA

“Tineretul Sudează” is a national com-petition intended to promote the job of welder amongst young people and also

to encourage them to choose this job which is highly regarded and sought

after all over the world. Our yard began participating in this competition early in

2005 and since then it has had our teams on the podium every time.

12

Tinerii sudori ai Şantierului Naval Damen Galaţi, instruiţi la Centrul de Formare Profesională – adevarată pepinieră de talente, au obţinut locul I la Concursul Naţional de Sudură “Tineretul Sudează”.

Cei trei sudori care ne-au reprezentat la ediția din acest an, Burcă Vlăduț (WIG, 31 ani), Broască Emanuel Andrei (MMA, 21 ani) și Bucur Iulian Daniel (MAG, 24 ani), au dat dovadă de îndemânare, talent, ambiție și dăruire pentru meseria de sudor, și au reușit să fructifice la

Sudorii CÂȘTIGĂTORI ai etapei naţionale a Concursului de Sudură de la CRAIOVA

”Tineretul Sudează” este o competiție națională care are ca scop promovarea

meseriei de sudor în rândul tinerilor dar și stimularea acestora pentru a se îndrepta spre această meserie apreciată și căutată în întreaga lume. Șantierul nostru a înce-

put să participe încă din anul 2005 la această competiție și nu a fost ediție la

care să nu ne aflăm pe podium.

maximum șansa de a reprezenta compania la nivel național. Dintre cele zece companii participante, echipa noastră a obținut cele mai bune rezultate fiind urmată de reprezentanți ai firmelor din Arad (locul II, MMA și MAG), Cluj (locul II, WIG), Bistrița (locul III, MMA și WIG), Turnu Severin (locul III, MAG).

La intoarcere, conducerea Damen Galati a organizat o ceremonie de premiere a acestora, la care, pe lângă cei trei premianţi au participat maiștrii îndrumători, Daniel Rarinca și Florin Angheluță, colegii de la Centrul de Formare Profesionala și de la Laboratorul de Sudură.

În scurta sa alocuţiune, directorul general Rino Brugge i-a felicitat pe câștigători adresând mulţumiri și încurajări nu doar acestora dar și întregii echipe care a făcut posibilă obţinerea acestor rezultate.

La finalul întâlnirii, Rino Brugge le-a oferit câștigătorilor premii constând în materiale promoţionale, premii bănesti dar și un nivel de salarizare si le-a urat succes la competiţia internaţională din China de anul acesta.

Felicitări Iulian Bucur, Emanuel Broască și Vlăduţ Burcă!

13

I am here as the Director of Restructuring - for the lack of a better title- and as this may sound dramatic, I will describe here in more detail together with Jack Teuben what it is actually about, but first some back-ground information.

DSGa has been overall a very successful yard since the crisis in 2009-2011/2012 with an impressive portfolio of vessels, competitive prices and timely deliveries. But in a rapidly changing world few things remain the same for long periods of time and changing conditions have had an impact on DSGa also.

The high demand for qualified labour in Western Europe over the last 5-6 years has resulted in increases in wages and salaries above inflation and productivity

levels and for DSGa its effects started to show in the negative results from around 2017. At the same time, the requirements and expectations from clients and employees relating to areas such as HSE, Security, Quality, Work Preparation, Traceability and Work-conditions have led to significant improvements, but have also caused indirect costs to grow faster. All in all this means that although there have been many good and needed improvements, as a result, we have become less competitive.An internal factor that can be observed as leading to sliding productivity in recent years is severe overloading. We have taken on many new people - as we are also in the middle of a generation change - and this has caused difficulties with integration and making proper

introductions. Also disturbances from 21st century gadgets (especially our phones!) and the pressure of overloading have made us deviate from the production processes that we know are most efficient.

Adding to the overall challenge is the fact that our problems also affect our co-makers and subcontractors which represent 40% of our activity- and so they have also experienced losses and decreased productivity.

HOWEVER, there are also positive things to mention and build upon. We seem to be able to maintain high quality levels, delivery dates are almost always met, we still have the support from our co-makers (who are asking us to take back the lead!) and, last but not least,

DSGa Yard Improvement Plan

“CoA: 2019 is the year of change”Shipbuilding is an industry in constant change, but also one where you tend meet the same peop-le again over the years. And so it is that I am pleased to be back in Galati to assist with the imple-mentation of the Yard Improvement Plan, which has been under preparation since the end of last

year with Doru Gaibar, Jack Teuben (DSGo), Bas Damman (DSGo), Tiberiu Paraschiv and Han Nannings (O&T site office) in the lead of the Programme Team.

14

our clients are generally satisfied with us, they are happy to work with us and we have the full support from our owners and the Council of Administration to continue and improve the situation. Based on that, we can focus on taking more control of our own future as much as we can!

For that reason the Yard Improvement Plan has been launched and it is about improving the performance and efficiency via better planning, better building strategies, improvements in production and co-maker relations –and a probably also a bit of sweat! – all this to ensure that we can maintain

a high level of activity and continue to deliver high-end complete vessels for years to come.

After five weeks back at the yard I can see the need for better co-operation on many levels, less box-thinking and more “how can I help” instead of “ it is not my job”, but I also see the spark and the pride in many faces old and young.

The current tight financial situation where investments are on hold means that some necessary technical improvements, which are included in the YIP, cannot be launched immediately, but I am convinced that with

implementing the more “soft” improvements we can make some big steps and, not least, improve the atmosphere and revive the DSGa spirit!

Keep an eye on the screens for more information on the YIP in the coming months.

In the following, Jack Teuben will explain a little more about the content of the YIP.

Flemming S. SorensenDirector Restructuring

First a presentation was given regarding the future portfolio. After this everybody was asked to contribute to a SWOT analysis of the yard. Each person had to name at least one Strength/Weakness and one Opportunity/Threat for the yard. This was a very helpful tool and resulted in a common position as to where we are positioned as a yard.

The next step on this brainstorming day was more focused discussions in small groups about different themes. The themes discussed were related to the following topics:<How do we want to build ships at the yard (integrated building)< Planning and forecasting (gaining more control)< Communication and organization (more process-based)<Mechanization/automation/ innovation (welding robots)

Finally we discussed what we should focus on first. During the discussion it became clear that this is not easy. Many improvement ideas and/or investments

were named but where to start was difficult to say. Finally it was decided that a small group should prepare a proposal for how to realize this.

At the beginning of 2019 the programme team was installed with responsibility for creating a more systematic approach to starting up improvement projects.

The programme team has now selected up to 17 improvement projects. Project managers and sponsors have been appointed (people from the yard including the management team). In the event that a project manager needs support he or she can ask for back-up from the project sponsor.

For each improvement project a detailed assignment is available describing the project team involved, planning and what is to be delivered by the project team. Each assignment is set up in such a way that it can be finalized in approximately three months. The improvement projects can be grouped into the following categories:

ORGANIZATION & PROCESSES<Operations strategy – to be defined for the future yard<Production organization – process-based<Paint shop improvements<Improvement of ”Inspection Test Plan” (ITP)<Optimal aluminum process flow - from part fabrication to building blocks<Leadership development

PRODUCTION INFORMATION & PLANNING<Part fabrication information need (from job preparation)< Pipe shop information need (from job preparation)<Planning improvement

FACILITIES/LAYOUTS/EQUIPMENT<Cutting machines for steel part processing<Optimal pipe shop layout< Welding robots – feasibility study

COSTS & FORECASTING<Forecasting projects<Forecasting production budgets by production< SDV cost reduction (auxiliary materials and man-hours)<Delivery of shop-primed materials< Process capacities including those of the co-makers

We are now in the phase in which the first projects are almost finished. The lessons learned from these projects will be incorporated in the yard development plan which at the end should be aligned with the operations strategy. This operations strategy for the future is a project where the management team is brainstorming about specific topics and applying the results from the improvement projects.

Prepare for the futureIn December 2018 a group of

around 25 people was invited to spend a day brai storming about

the future of the yard. Not only people from the yard were

invited but also colleagues from Amels, DSNS and DSGo.

Jack Teuben Manager ProductionOffshore&and Transport

15

Eu am revenit aici în calitate de Director de Restructurare – în lipsa unui titlu mai sugestiv – şi înţeleg că această funcţie poate avea conotaţii dramatice, de aceea am să fac o descriere mai detaliată, împreună cu Jack Teuben despre ce înseamnă de fapt acest lucru, însă mai întâi doresc să vă prezint câteva informaţii privind contextul temei.

De la criza din anii 2009-2011/2012, Damen Galaţi a fost, pe ansamblu un şantier de succes cu un portofoliu impresionant de comenzi, preţuri competitive şi termene de livrare prompte. Ȋnsă, într-o lume care se schimbă rapid, puţine lucruri rămân la fel pe durate mai lungi de timp iar vântul

schimbării a avut, de asemenea impact şi asupra şantierului nostru.

Cerinţa tot mai mare pentru forţa de muncă calificată din Europa de Vest din ultimii 5-6 ani, a condus la creşteri ale salariilor şi remuneraţiilor peste nivelurile inflaţiei şi productivităţii iar în cazul Şantierului Naval Damen Galaţi s-a manifestat în rezultatele negative înregistrate începând cu anul 2017. Ȋn acelaşi timp, cerinţele şi aşteptările clienţilor dar şi angajaţilor în legătură cu unele sectoare de activitate cum ar fi SSM, Securitatea, Calitatea, Pregătirea Fabricaţiei, Trasabilitatea şi Condiţiile de Muncă au condus la îmbunătăţiri semnificative dar, în acelaşi timp au

Planul de Ȋmbunătăţire a Activităţii Şantierului Naval Damen Galaţi

“CA: 2019 este un an al schimbării”

Industria construcţiilor navale este o industrie supusă unor schimbări constante dar şi “locul” în care poţi reîntâlni aceiaşi oameni de-a

lungul anilor. Astfel încât sunt încântat să mă întorc la Galaţi pentru a pune umărul la implementarea Planului de Ȋmbunătăţire a Activităţii Şantierului, plan aflat în pregătire încă de la sfârşitul anului trecut şi coordonat de colegii noştri Doru Gaibăr, Jack Teuben (DSGo), Bas

Damman (DSGo), Tiberiu Paraschiv şi Han Nannings (O&T site office) aflaţi la cârma Echipei responsabile de acest Program.

determinat creşterea rapidă a costurilor indirecte. Una peste alta, concluzia este că, deşi există multe îmbunătăţiri bine implementate şi necesare, am devenit mai puţin competitivi.

Printre alţi factori interni consideraţi a slăbi productivitatea se numără supraîncărcarea serioasă din ultimii ani, mulţi angajaţi noi – ne aflăm în toiul unei schimbări de generaţii şi apar dificultăţi legate de o introducere adecvată – perturbări provocate de “gadget-urile” secolului 21 (în special telefoanele mobile!) precum şi presiunea multor sarcini, ceea ce ne-a făcut să abandonăm modelul de producţie despre care ştim că este cel mai eficient.

La toată această provocare se adaugă şi faptul că dificultăţile noastre se răsfrâng şi asupra colaboratorilor şi subcontractorilor – care însumeaza 40% din activitatea noastră – şi care, de asemenea se confruntă cu pierderi şi productivitate scăzută.

CU TOATE ACESTEA, există şi aspecte pozitive care trebuie menţionate şi pe care ne putem bizui: se pare că suntem capabili să menţinem un nivel ridicat de calitate, termenele de livrare sunt în mare parte respectate, încă beneficiem de sprijinul colaboratorilor noştri (care ne cer să (p)

16

reluăm iniţiativa!) şi nu în ultimul rând: per total vedem clienţi finali mulţumiţi cărora le place să lucreze cu noi iar noi primim întregul sprijin din partea clienţilor şi Consiliului de Administraţie pentru a continua şi îmbunătăţi situaţia. Ȋn baza acestora, ar trebui să ne axăm cât de mult putem pe un control mai accentuat al propriului nostru viitor!

Acesta este motivul pentru care am lansat Planul de Ȋmbunătăţire a Activităţii Şantierului iar acesta se referă la îmbunătăţirea performanţelor şi eficienţei prin intermediul unei mai bune planificări, a unor strategii de construcţie mai bune, a îmbunătăţirilor aduse Producţiei dar şi în ceea ce priveşte relaţiile cu colaboratorii – şi probabil şi cu un pic de sudoare! –

toate pentru a ne asigura că putem menţine un nivel ridicat de activitate continuând să livrăm nave de top complete în anii următori.

Mă aflu în şantier de aproape 5 săptămâni şi constat necesitatea unei mai bune colaborări la multe niveluri, nevoia unei gândiri mai puţin convenţionale şi a unei abordări de tipul “cum pot să ajut” în loc de “nu este treaba mea”, însa văd totodată şi scânteia dar şi mândria pe multe feţe – mai tinere sau mai puţin tinere.

Situaţia financiară actuală dificilă care a determinat îngheţarea investiţiilor înseamnă că unele îmbunătăţiri tehnice necesare, incluse în YIP, nu vor putea fi

lansate imediat dar eu sunt convins că, prin implementarea acelor îmbunătăţiri mai “uşoare” vom putea face câţiva paşi importanţi şi, nu în ultimul rând: vom îmbunătăţi atmosfera şi reînvia spiritul Damen Galaţi!

Vă recomand ca în lunile următoare să urmăriţi monitoarele din şantier pentru mai multe informaţii cu privire la YIP.

Ȋn continuare, Jack Teuben ne oferă mai multe detalii privind YIP.

Flemming S. SorensenDirector Restructurare

CoA

AmelsDSNS

Program team

Director Restructuring Flemming SØrensen

Site teamHan Nannings

Program Manager O&TJack Teuben

O&T SupportBas Damman

Program Manager DSGa Doru Gaibar

DSGa SupportTiberiu Paraschiv

Project ## Project ## Project ## Project ## Project ##

17

S-a început cu o prezentare a viitorului portofoliu de comenzi. Apoi, fiecare participant a fost rugat să contribuie cu o analiza SWOT a şantierului. Fiecare dintre cei prezenţi a trebuit să numească cel puţin Un Punct Forte/Un Punct Slab precum şi o Oportunitate/Ameninţare pentru compania noastra. Această idee s-a dovedit a fi un instrument foarte util, generând o vedere comună asupra stadiului dar şi a poziţiei pe care o ocupă acum şantierul.

Următorul pas al acestei întâlniri a constat într-o discuţie desfăşurata pe grupe mai mici şi cu privire la teme diferite. Subiectele discutate au vizat următoarele aspecte:<Cum vrem să construim nave în şantier (construcţie integrală)< Planificare şi prognoză (şi cum să controlăm aceste aspecte cât mai bine)< Comunicare şi organizare (axate mai mult pe procese)< Mecanizare/automatizare/inovare (roboţi sudură)

La final, s-a discutat către ce anume ar trebui să ne îndreptăm atenţia. Pe parcursul acestor discuţii, a reiesit clar că nu va fi uşor. S-au identificat multe idei de îmbunătăţire şi/sau investiţii însă a fost dificil de precizat cu ce anume ar trebui început. Până la urmă, s-a decis numirea unei echipe care să pregătească o propunere despre cum se pot pune în practică aceste idei.

La începutul anului 2019, s-a stabilit componenţa echipei responsabile în cadrul acestui program, de o abordare

mai sistematică a debutului proiectelor de îmbunătăţire.

Echipa a selectat până acum 17 proiecte de îmbunătăţire. S-au numit şefi de proiecte şi sponsori (colegi din şantier, inclusiv din conducere). Ȋn cazul în care un şef de proiect are nevoie de sprijin, el / ea poate solicita aceasta sponsorului de proiect.

Pentru fiecare proiect de îmbunătăţire există un desfăşurător de sarcini detaliat în care sunt descrise echipele de proiect, planificarea precum şi ce anume trebuie să livreze fiecare echipă. Fiecare desfasurator este astfel intocmit incat sa poata fi finalizat in aproximativ 3 luni. Proiectele de imbunatatire pot fi grupate in urmatoarele categorii:

ORGANIZARE & PROCESE< Strategie operatiuni – se va defini pentru viitorul şantier< Organizarea productiei – in baza proceselor< Imbunatatiri ale atelierelor de vopsitorie< Imbunatatiri ale ”Planului de Inspectii” (ITP)< Fluxul optim pentru procesele ce implica aluminiu – de la partea de fabricatie pana la blocsectii< Evolutia aspectelor legate de conducere

INFORMATII & PLANIFICARE PRODUCTIE<Informatii necesare privind piese/ repere pentru fabricatie (de la pregatirea fabricatiei)< Informatii necesare pentru partea de

tubulatura (de la pregatirea fabricatiei)<Imbunatatirea planificarii

FACILITATI/PLANURI GENERALE/ECHIPAMENTE<Masini de debitat pentru prelucrarea pieselor metalice<Plan general optim pentru Tubulatura< Roboti sudura – studiu fezabilitate

COSTURI & PROGNOZE<Proiecte prognoze< Bugete prognoza productie de catre productie< Reducere costuri SDV (material auxiliare si manopera)<Livrarea materialelor pasivate< Capacitare procese inclusiv co-makers

Ne aflăm în prezent în faza în care primele proiecte sunt aproape finalizate. Concluziile pe care le-am obţinut din aceste proiecte vor fi încorporate în planul de dezvoltare a şantierului care, la final va fi aliniat cu strategia privind operaţiunile. Această strategie ce vizează operaţiunile viitoare constituie un proiect pe care echipa de conducere încă îl analizează în sensul abordării temelor specifice şi utilizării rezultatelor obţinute ca urmare a proiectelor de îmbunătăţire.

Pregătind viitorul

Ȋn decembrie 2018, un grup de ± 25 de colegi au fost invitaţi la o întâlnire cu scopul de a stimula creativitatea individuală pe tema viitorului şantierului. Şi vorbim aici nu

doar de colegi din şantier ci şi de reprezentanţi ai Amels, DSNS şi DSGo.

Jack Teuben, Manager ProductieOffshore & Transport

18

SUBSTANTIAL AWARDS FOR THE SCHOOL OLYMPICS For the fifth year in a row, the two main pillars of the local economy, Damen Shipyards Galati and ArcelorMittal, have in mid-June presented awards to the pupils in our county with outstanding school results.

The winners of the top three positions in the School Olympics at national level and the members of national teams received their awards in a ceremony held at the Musical Theatre “Nae Leonard” and afterwards, together with their teachers and invitees, attended a musical show. The awards presented to each of the 67 Olympic pupils amounted to 16,400 Romanian Leu (€3,500) and are the highest of their kind in Romania.

“We are happy to continue – along with our partners from Damen – rewarding the exceptional pupils in our community,” stated Bogdan Grecu,

Managing Director of ArcelorMittal Galați, at the ceremony. I am delighted that this year comes with good results in a variety of subjects, particularly the technical and technological ones, but also in foreign languages, arts, sports and astrophysics. For us, this is a good signal, since we aim to retain locally our well-trained and passionate young people. The future looks brighter with these children working here".

“For five years now, Damen Shipyards Galati and ArcelorMittal have been delighted to reward the achievements of the worthy prize-winners in our county, pupils with outstanding results in the School Olympic competitions,” added Rino Brugge, Managing Director of Damen Shipyards Galati.

”Today’s event is, along with many others, part of our social responsibility programme and reflects the importance that we attach to the education and capitalisation of human resources.”

Damen Galati actively supports the local community

“With their questioning, thinking and a lot of hard work, supported by their teachers’

dedication and guidance, these young people with immense potential consolidate our hopes

for the future, both for the yard and for the local community."

19

The two companies have also consolidated their partnership via other local educational projects as part of their commitment to consistently supporting Galati’s emerging generations.

ROBOTICS – A STRENGTH OF GALATI’S YOUNG PEOPLEOn the 20th of June, the management of Damen Shipyards Galaţi management organised an awards ceremony to honour the two teams that attended this year’s robotics national and international competitions held in Bucharest and Detroit respectively.

The ceremony took place at the yard’s head offices with the participation of the company’s management team and the members of the council of administration. The atmosphere was animated by the innovations of the two teams, Apollo 18 Transformers and ByteForce CNVA, who presented their robots featured at the competitions. ”What you have achieved today by competing in these robotics competitions is creating progress and your efforts reinforce our belief that pushing the boundaries of innovation and technology is a constant and welcome challenge for the young generations,” said Jason Bronscheer, the Chairman of Damen Shipyards Galaţi’s Council of Administration, at the start of the ceremony before presenting the awards to the members of the two teams.

“It is a pleasure for us to support the young pupils aged 7 to 10, such as the members of Apollo 18 team, who attend these international competitions,” added Daniela Cristea, Financial Director of Damen Galaţi. “We are proud that we could support them financially for the Detroit competition. The big surprise was when these children returned home with the Cooperative Poster award. We are also proud of the high school students from CNVA, members of ByteForce team, who succeeded in winning the Promote Award at the third edition of the First Tech Challenge competition. We hope these young people will continue to pursue their passion for

innovation and, who knows, go on to represent our town in more famous competitions”.

Of course, innovation is not limited just to the scientific and technological knowledge taught within educational programmes. Innovation is also closely connected to creativity and practical skills. This means that the need to support our community via education becomes stronger and stronger every day.

The efforts to encourage "out of the box" projects prosper and grow when we are surrounded by people aware of the importance of science and education in Romania.

By supporting the ByteForce robotics team and enabling it to attend the First Tech Challenge National Robotics Championship, Damen Shipyards Galati indirectly supports the vision of Dean Kamen, creator of FIRST competition, whose aim is “to transform culture by creating a world in which science and technology are celebrated and where young people desire to play a leading role.”

THE HEALTH INVESTMENT AT TBC HOSPITAL CONTINUESAs you know from previous issues of our newsletter, 2018 was the year when Damen Galati decided to start investing in health projects.

2019 brought to the attention of our yard management the acute needs of the health care system in our own town, and so the partnership between the Pneumophysiology Hospital and Damen Shipyards Galati has entered a new phase with the purchase of equipment necessary for upgrading the hospital facilities.

The medical equipment, costing 241,315 RON (€51,000) consists of a Doppler ultrasound system with accessories, a vein viewer, a spirometer, a 12-channel ECG system, patient monitors, a broncho-fibroscope set with accessories, washing table, an endoscope, and a telephone exchange with 70 telephones including cables and connectors. Deliveries of the equipment to the hospital began in March 2019.

“Looking at you and the robots conceived by your minds and hands we are sure that the future, including that of shipbuilding, is in

good hands.”

20

“We would like to point out that, through the new medical equipment provided by Damen Galati, we will replace or complete our hospital investigation systems,” said Dr. Monica Necula, manager of Galaţi Pneumophysiology Hospital. “This means an increase in the quality of medical performance, given that all this equipment is of the latest generation. In addition to the direct beneficiaries - the patients of this hospital – our medical team is also benefiting as the new systems will bring our performance up to European standards.” Since the deliveries began, 2,244 patients have already benefited from these investments.

“BE THE REASON SOMEONE SMILES TODAY!”Under this slogan, Damen volunteers took part in the Galați Half Marathon at the beginning of June, an event that is growing in popularity each year.

Sport influences our lifestyles, health and personalities. The 2019 event was the sixth edition, and the volunteers were responding to the objective of the organisers to create an regular event in our town that is intended to encourage charity and involve the community in promoting exercise and healthy lifestyles.

The half marathon was organised by the Galaţi Community Foundation in partnership with Galaţi Municipality, the County Sport and Youth Agency and UVSAR.

The event got underway early in the morning at the Elice Park, a place that has great significance for Galati shipbuilders. In an effort to support both better health and, implicitly, the community, our colleagues from Marine Engineering joined the Damen Galati Volunteers team.

The participants ran for various causes including The Green Town, Hope Autism or the race for children with special needs.

The Damen volunteers slogan, Be the Reason Someone Smiles Today!,

accompanied the participants in the competition. They all enjoyed the sunny weather, the spectacular atmosphere and promoting sports, but they also shared this experience and the time spent as part of a big family with their colleagues from MEGA and all the other participants.

21

SHIP DX STUDENTS COMPETITIONDamen Galați, GLO Marine, DMT Marine Equipment, Aveva and Vard Engineering were the five local companies that organized this year’s edition of “ShipDX 2019”, a competition open to naval architecture students in their second and third years of study. The competition took place over the course of almost four months and involved students presenting concepts for a fishing vessel, for which they had to calculate the hull forms in order to obtain the lowest possible advance resistance.

Of the 11 teams initially entered, only six passed the theoretical test and had practically built the ships in the laboratories of the Naval Architecture Faculty of Dunărea de Jos University Galati. The next step was the advance resistance test, from which three teams qualified for the finals held on 31 May 2019.

The winners were: 1st place - DAO Ship team, consisting of students Mihaela Ciuraru, Marius Ştefan Mihai, Nichita Sava, who received 1,500 euros each; 2nd place - Protoship team consisting of Cosmin Buti, Valentina Stroiu and Nicolae Bîlhac, who earned 1,000 euros each; and in 3rd place - Novice Crew team, consisting of Ana Podgoreanu, Iulian Radu and Eugen Magan, who received 500 euros each.

“This is the first time that we have been able to offer the participants substantial awards,” stated Prof. Dr. Dan Obreja of the Naval Architecture Faculty, who was in charge of measuring the advance resistance of the ships built by the UDJG teams. “The benefit, apart from the money, belongs to these young people who have put into practice all their theoretical knowledge in order to triumph in a competitive project. Thus, the concepts of six specialised disciplines, learned during the second and third years of study, have been checked.”

After carrying out the tests at the Model Tank Laboratory of the Naval Architecture Faculty, the three finalist teams were invited by Damen Galati management for a brief presentation and a tour of the yard. This allowed them to get acquainted with the actual environment of their future activities after graduation.

AIESEC SHAPE & DISCOVERShape & Discover is the name of a project which Damen Galați is running, as of this year, in partnership with the International Association of Economy and Management Students (AIESEC), with 1120 pupils as beneficiaries.

Shape aims to complement the traditional educational system. Although Romanian pupils are offered solid technical knowledge, this project aims to complement the educational system, creating a wider educational experience for young people who want to discover themselves. Shape is

designed as a tool for high school pupils, a tool that outlines their behaviours and beliefs as required for a successful career.

Discover is designed for children between the ages of 6 and 15. International volunteers carry out a series of sessions in which they help young people to discover and understand themselves, to find solutions to the problems they are facing, to inspire those around them and to strive for a better world. Abilities such as emotional intelligence, intercultural competence, critical thinking and creativity are some of the gaps in the local education system. Lack of support in this respect leads to a significant unemployment rate.

That is why AIESEC and Damen Galati have proposed a solution that consists of a four-year plan dedicated to a student aiming to develop himself/herself in a healthy manner. It will encourage them find out how their abilities can be used to his/her advantage and to inspire the people around them.

The 1120 project beneficiaries will thus define their own leadership style, improve both their ability to communicate in the event of emergencies and their teamwork capabilities, as well as develop their ”out-of-the-box” knowledge, acquire training in managing critical situations and receive support for creating a career plan based on their values, strengths and weaknesses. At the same time, they will improve their English language skills.

Through all these extensive campaigns and projects undertaken together with other social and economic partners, Damen Galati contributes to raising young people's confidence in their chance to build a future here rather than elsewhere. Social responsibility activities are becoming more numerous and more important, reflecting the importance that Damen Galaţi management gives to the education and development of human resources in our area.

“We can say that the industrial environment has brought great joy to the young people, because it

trained them in practical activities while, on the other hand, the students have also brought great

pleasure to the teachers by showing their enthusiasm and motivation in the second edition

of this competition.”

22

PREMII SUBSTANȚIALE PENTRU ELEVII OLIMPICIPentru al cincilea an consecutiv, cei doi piloni principali ai economiei gălățene, Șantierul Naval Damen și Combinatul Siderurgic au premiat, la mijlocul lunii iunie, elevii cu rezultate remarcabile la învățătură din județul nostru.

Ocupanții primelor trei locuri ai olimpiadelor școlare la nivel național și membrii loturilor naționale au fost recompensați în cadrul unei ceremonii care a avut loc la Teatrul Muzical „Nae Leonard”, după care, împreună cu profesorii și invitații lor, au asistat la un spectacol muzical. Premiile oferite celor 67 de olimpici, însumând 16.400 de lei, sunt cele mai mari de acest tip din România.

„Suntem bucuroși să continuăm - împreună cu partenerii noștri de la Damen - recompensarea elevilor excepționali din comunitatea noastră. Sunt plăcut surprins că, în acest an,

avem rezultate bune la discipline diverse, mai ales la cele tehnice și tehnologice, dar și în domenii precum limbi străine, arte, sport sau astrofizică. Pentru noi este un semnal bun, având în vedere că dorim să reținem alături de noi tineri bine pregătiți și pasionați. Viitorul arată luminos, dacă ne uităm la acești copii", a declarat Bogdan Grecu, Director General ArcelorMittal.

„De cinci ani încoace, Șantierul Naval Damen și Combinatul Siderurgic din Galați își dau mâna pentru a recompensa realizările vrednicilor premianți din județul nostru, elevi cu rezultate deosebite la olimpiadele școlare.

Acțiunea de astăzi face parte, alături de multe altele asemenea, din programul nostru de responsabilitate socială și reflectă amploarea pe care o acordăm segmentului educației și valorificării resursei umane”, a declarat Rino Brugge, Director General al Șantierului Naval Damen Galați.

Damen Galaţisusține activ comunitatea locală

„Cu gândirea lor iscoditoare, dar și cu multă muncă, având mereu de partea lor dedicația și îndrumarea dascălilor, acești tineri cu potențial

imens ne întăresc nădejdea în viitorul nostru, atât al Șantierului, cât și al comunității locale.”

23

Cele două companii și-au consolidat parteneriatul şi în cadrul altor proiecte educaţionale locale, aducȃnd astfel constanţă în susţinerea tinerei generaţii din Galați.

ROBOTICA – UN PUNCT FORTE AL TINERILOR GĂLĂȚENIConducerea Şantierului Naval Damen Galaţi a organizat în data de 20 iunie, o ceremonie de premiere a celor două echipe care au participat anul acesta la concursurile naţionale şi internaţionale de robotică.

Ceremonia a avut loc la sediul şantierului, alături de reprezentanţii conducerii fiind prezenţi şi membrii consiliului de administraţie ai companiei. Atmosfera a fost creată de evoluţiile celor două echipe: echipa Apollo 18 Transformers şi echipa ByteForce CNVA care au prezentat roboţii participanţi la campionatele din Bucureşti şi Detroit.

„Privindu-vă, pe voi şi pe roboţii plămădiţi de minţile şi mâinile voastre, suntem siguri că viitorul, inclusiv cel al construcţiilor navale, este pe mâini bune”, a declarat în deschiderea ceremoniei de premiere Jason Bronscheer, preşedintele Consiliului de Administraţie al Şantierului Naval Damen Galaţi, cel care a şi înmânat premiile membrilor celor două echipe de tineri.

„Este o plăcere pentru noi să susţinem tineri, cu vârste cuprinse între 7 şi 10 ani, precum membrii echipei Apollo 18, care participă la competiţii internaţionale. Suntem mândri că i-am putut sprijini financiar pentru participarea la concursul din Detroit. Surpriza cea mare a fost atunci când cei mici s-au întors acasă cu premiul Cooperative Poster. La fel de mândri suntem şi de liceeni de la CNVA, membrii echipei ByteForce care au reuşit să obţină Promote Award 2nd Place la cea de a 3-a ediţie a competiţiei First Tech Challenge. Ne dorim ca aceşti tineri să investească în mod continuu în pasiunea lor pentru inovaţie şi, de ce nu, să ne reprezinte în continuare oraşul în competiţii de renume”, a declarat Daniela Cristea – director financiar Damen Galaţi.

Inovaţia nu se limitează la teoriile despre ştiinţă şi tehnologie acumulate într-un program educativ. Inovaţia este strâns legată de creativitate şi îndemânare. Nevoia de a susţine comunitatea prin educaţie devine din ce în ce mai stringentă. Eforturile de încurajare a

proiectelor „out of the box” cresc din ce în ce mai mult, atunci când suntem înconjuraţi de oameni conştienţi de importanţa ştiinţei şi educaţiei în România.

Sprijinind echipa de robotică ByteForce să participe la Campionatul Naţional de Robotică First Tech Challenge, Șantierul Naval Damen susține, implicit, viziunea fondatorului competiției FIRST, Dean Kamen, de „a transforma cultura prin crearea unei lumi în care știința și tehnologia sunt celebrate și în care tinerii aspiră să devină lideri ai acestora”.

CONTINUĂ INVESTIȚIA ÎN SĂNĂTATE LA SPITALUL TBCAșa după cum știți din numerele precedente ale revistei noastre, 2018 a reprezentat anul demarării investițiilor în sănătate pentru Șantierul Naval Damen Galați.

Anul 2019 aduce în atenţia conducerii şantierului gălăţean nevoile acute de care suferă sistemul sanitar din oraşul nostru. Parteneriatul dintre Spitalul de Pneumoftiziologie din Galaţi şi Şantierul Naval Damen Galaţi continuă, achiziţionarea aparaturii necesare modernizării spitalului constituind următorul demers.

Aparatura medicală în valoare de 241.315 lei constând în: ecograf doppler însoțit de accesorii; aparat pentru vizualizare vene; spirometru; EKG cu 12 canale; monitoare pacient; set bronho-fibroscop cu accesorii; masa de spălat, endoscop, centrala telefonică, 70 buc telefoane, inclusiv cablurile și conectorii a început să fie livrată către spital încă din luna martie 2019.

„Dorim să precizăm faptul că, prin dotarea spitalului nostru cu echipamente medicale noi de către Şantierul Naval Damen Galaţi, au fost înlocuite sau completate mijloacele de investigare aflate în dotarea instituţiei noastre, ceea ce a condus la creşterea calităţii actului medical, având în vedere faptul că toate aceste echipamente fac parte din ultima generaţie de aparatură medicală. Pe lângă beneficiarii direcţi - pacienţii acestui spital -, beneficiază de această dotare şi echipa medicală a instituţiei, întrucât profesionalismul actului medical a fost ridicat la standarde europene", precizează

„Ceea ce faceţi voi astăzi, prin participarea la aceste concursuri de robotică, înseamnă

evoluţie iar eforturile voastre ne întăresc convingerea că depăşirea barierelor

inovaţiei şi tehnologiei este o provocare constantă pentru tânăra generaţie.”

24

Dr. Monica Necula, managerul Spitalului de Pneumoftiziologie din Galaţi.

Până în prezent 2,244 de pacienți au fost beneficiarii acestei investiții.

„BE THE REASON FOR SOMEONE SMILES TODAY!”Sub acest slogan, voluntarii Damen au participat la Semimaratonul Galați, un eveniment a cărui amploare crește cu fiecare an.

Sportul ne influenţează stilul de viaţă, sănătatea şi implicit personalitatea. Voluntarii din Şantierul Naval Damen Galaţi au fost prezenţi la începutul lunii iunie la Semimaratonul Galați – ediția a VI-a, răspunzând astfel apelului lansat de organizatorii unui eveniment cu tradiţie în oraşul nostru, conceput să dezvolte filantropia şi să implice comunitatea în promovarea mişcării şi a unui stil de viaţă sănătos.

Organizatorul celei de-a şasea ediţii a semimaratonului a fost Fundaţia Comunitară Galaţi în parteneriat cu Primăria Municipiului Galaţi, Direcţia Judeţeană de Sport şi Tineret şi UVSAR. Startul s-a dat la primele ore ale dimineţii, în parcul de la „Elice”, parc cu o mare însemnătate pentru navaliştii gălăţeni. În efortul de susţinere a sănătăţii şi implicit a comunităţii locale, echipei de voluntari Damen i s-au alăturat colegii de la Marine Engineering Galaţi.

Participanţii au alergat pentru mai multe cauze. Orăşelul Verde, Hope Autism sau cursa pentru copiii cu nevoi speciale sunt doar câteva dintre acestea.

Sloganul voluntarilor Damen, „Be the Reason for Someone Smiles Today!”, a însoţit participanţii în competiţie. Cu toții s-au bucurat de vremea însorită, de atmosfera spectaculoasă și au promovat sportul, împărtăşind această experienţă şi timpul petrecut ca într-o mare familie, cu colegii de la MEGA şi cu toţi ceilalţi participanţi.

CONCURSUL STUDENȚESC SHIP DXDamen Galați, GLO Marine, DMT Marine Equipment, Aveva şi Vard Engineering sunt cei cinci agenți economici locali care au organizat ediția din acest an a concursului Ship DX 2019, dedicată studenților navaliști din anii II şi III.

Competiția s-a desfăşurat pe parcursul a aproape patru luni şi a presupus prezentarea unui concept de navă de pescuit, la care studenţii au avut de calculat formele, pentru a obţine o rezistenţă la înaintare cât mai scăzută.

Din cele 11 echipe înscrise iniţial, doar şase au trecut de proba teoretică şi au realizat practic nava, în laboratoarele Facultăţii de Arhitectură Navală a Universității „Dunărea de Jos” din Galați. A urmat apoi proba rezistenţei la înaintare, în urma căreia trei echipe s-au calificat în finala desfășurată pe 31 mai 2019.

Premianţii sunt: Locul I - echipa DAO Ship, formată din studenţii Mihaela Ciuraru, Marius Ştefan Mihai, Nichita Sava, care a primit 1.500 de euro; Locul II - echipa Protoship, formată din Cosmin Buti, Valentina Stroiu şi Nicolae Bîlhac, care a câștigat 1.000 de euro; Locul III - echipa Novice Crew, formată din Ana Podgoreanu, Iulian Radu şi Eugen Măgădan, care a primit 500 de euro.

„Putem spune că mediul industrial le-a adus tinerilor o mare bucurie, pentru că i-a antrenat în activităţi practice utile, iar studenţii le-au făcut profesorilor o mare bucurie, pentru că au participat cu entuziasm şi motivaţie la această competiţie, ajunsă la a II-a ediţie", a declarat prof. dr. Dan Obreja, de la Facultatea de Arhitectură Navală, care s-a ocupat de măsurarea rezistenţei la înaintare a navelor construite de echipele de la UDJG.

După ce au susținut proba demonstrativă la Bazinul de Carene al Facultății de Arhitectură Navală, echipele finaliste au fost invitate de conducerea Damen Galati pentru o scurtă prezentare a companiei și un tur de șantier. Astfel, studenții navaliști s-au familiarizat cu mediul concret în care își vor desfășura activitatea dupa terminarea studiilor.

„Este pentru prima dată când le putem oferi premii consistente participanţilor. Câştigul,

dincolo de cel material, e al tinerilor, care au pus în practică toate cunoştinţele teoretice,

pentru a realiza un proiect competitiv. Astfel, s-au verificat noţiunile de la şase discipline de

specialitate, predate în anii II şi III.”

25

AIESEC SHAPE & DISCOVERShape & Discover este numele proiectului pe care Damen Galați îl derulează începând din acest an în parteneriat cu Asociația Internațională a Studenților din Economie și Management (AIESEC), având ca beneficiari un număr de 1120 de elevi.

Shape este un proiect care are ca scop completarea sistemului educațional tradițional. Chiar dacă în prezent, elevilor români le sunt oferite cunoştinţe tehnice solide, acest proiect își propune să completeze sistemul educațional, creând o experiență educațională mai vastă pentru tinerii care îşi doresc să se descopere. Shape este conceput ca un instrument pentru elevii de liceu, instrument ce le conturează comportamentele și convingerile necesare unei cariere de succes.

Discover este un proiect destinat copiilor cu vârste cuprinse între 6 şi 15 ani. Voluntarii internaţionali desfăşoară o serie de sesiuni în care îi ajută pe cei tineri să se descopere, să se înţeleagă, să găsească soluţii la problemele cu care se confruntă, să-i inspire pe cei din jurul lor şi să militeze pentru o lume mai bună. Abilități precum inteligența emoțională, competența interculturală, gândirea critică și creativitatea reprezintă câteva dintre lacunele sistemului educaţional local. Lipsa unui sprijin în acest sens conduce la o rată a şomajului semnificiativă.

Iată de ce, AIESEC şi Damen Galați propun o soluţie constând într-un plan de 4 ani destinat unui student, timp în care acesta se va dezvolta într-o manieră sănătoasă, va ști cum să-și folosească abilitățile în avantajul lui și cum să inspire oamenii din jur.

Cei 1.120 de beneficiari ai proiectului își vor defini astfel propriul stil de leadership, își vor îmbunătăţi abilităţile de comunicare în situaţii de urgenţă, capacitatea de a lucra în echipă, își vor dezvolta cunoştinţele „out of the box”, vor dobândi cunoştinţe privind gestionarea situaţiilor critice, vor primi sprijin pentru crearea unui plan de carieră bazat pe valorile, punctele forte și slăbiciunile lor și, în acelați timp, îşi vor îmbunătăţi cunoştinţele de limba engleză.

Prin toate aceste ample campanii și proiecte pe care le desfășoară, alături de parteneri din mediul socio-economic, Damen Galați contribuie la creșterea încrederii tinerilor în șansa lor de a-și construi viitorul aici, și nu în altă parte. Activitățile din domeniul responsabilității sociale sunt din ce în ce mai numeroase și mai importante, reflectând importanța pe care conducerea Damen Galați o acordă educației și valorificării resursei umane din zona noastră.

Vis de aur apărut de-an veac şi chiar mai multTaine de ne-nchipuit, strămoşilor descoperindPentru anii fără margini, pentru zeci de generaţiiȊn toate a fost un început

Ȋn vremuri crude-au ridicat sub soare, pe ţărmul Dunării albastreConstructor de-ambarcaţiuni şi nave, preluat apoi de DamenStabilind un loc frumos pentru omul curajosȊn alte vremuri îngrădite, de lumină părăsite

O! Navalistule român din Galaţiul cel străbunPregătit de la-nceput să-nfrunţi şi ger şi ploi şi vântOsteneală şi sudoare, pericole şi vânătaieAşa a fost de la-nceput

Dar ca Ana lui Manole zidită-n lacrimi şi durereNe-nţelegând ce i se-ntâmplă, iubirea-i joacă feste încăOriunde strigătu-i se-aude şi-al nostru murmur printre naveCăci, din când în când se cere-o jertfă, apoi creşte iar o floare

Şi câte n-aş mai vrea să scriu, până încă nu-i târziuSă îndemn cu bucurie navaliştii ca să ştieSă ramânem înţelepţi, înainte şi-apoi drepţiPentru pace şi-armonie, să dăm totul ca să fie

Cu capul meu ades plecat şi cugetând la vremuriPrintre lacrimi văd curat căci mai mult mi-ai dat, nu luatPâinea, apa şi cu sarea, respectul, zâmbetul şi traiulBucuria c-am răzbit, pân’ la urmă te-am iubit

Mulţumit şi-ngândurat încerc s-adorm învioratCu nădejdea deplină că vei merge pân’ la urmăCa o mamă îi vei strânge la sânul tău pe toţi ce vinŞantierul nostru mult dorit, „La mulţi ani”, să fii iubit!

VIS DE AUR, PIATRĂ SCUMPĂ TE-AI FĂCUT

Florin Pavel Macaragiu Secţia IA

25

26

Week 16 was dedicated to the pupils of Galati county who visited our yard via the “ŞCOALA

ALTFEL” programme.

Hundreds of pupils keen to visit the yard and find out how vessels are built came between 15 and 19 of

April. There they met the shipbuilders whose craftsmanship produces some of the most complex

and sophisticated vessels delivered not only in România but also all over the world.

During the week, pupils from schools no. 15, 26, 29,

33, 34 in Galati, Al. I. Cuza High school, Vasile Alecsandri National High school and Dimitrie Cuclin

Arts High school, Movileni and Foltești school and also those under KIWANIS Association patronage, enjoyed a busy programme intended to get them

acquainted with shipbuilding and enrich their knowledge with new information.

Acting as guides, a number of our colleagues from different departments told the yard “story”,

from its establishment up to the present day, awakening the curiosity of the little (and less little) listeners whose questions soon started to pop up.

With the help of a ship model presented to them, the children learnt the names of the main parts of a vessel

and how they function, something every citizen of Galati town should know since the Danube, one of

Europe’s greatest and most historic rivers, is just around the corner.

A yard tour followed under the careful guidance of our colleagues from the Health and Safety Department.

This featured our “stars”, the vessels laying at the quay which were much admired by the young visitors.

“ŞCOALA ALTFEL” week

Săptămâna 16 a fost dedicată vizitelor elevilor din judeţul Galaţi în cadrul programului “ŞCOALA ALTFEL”.

Sute de elevi dornici să cunoască șantierul, să afle cum se construiește o navă și să se întâlnească cu navaliștii din mâinile cărora ies unele dintre cele mai complexe și sofisticate nave produse în România și în lume, au luat cu asalt șantierul în perioada 15 – 19 aprilie.

Elevi ai școlilor 15, 26, 29, 33, 34 dar și ai Colegiului Al. I. Cuza, Colegiului Naţional Vasile Alecsandri, Liceului de Artă Dimitrie Cuclin, școlilor din Movileni și Foltești dar și cei aflaţi sub patronajul asociaţiei KIWANIS au avut parte în săptămâna mai sus menţionată de un program bogat, menit să îi familiarizeze cu construcţiile navale și să le îmbogăţească bagajul de cunoștinţe cu noi informaţii.

Lectori au fost colegi de-ai noștri din diferite departamente care au spus “povestea” șantierului de la începuturile sale și până în prezent, trezind curiozitatea micilor (și mai puţin micilor) ascultători ale căror întrebări nu au întârziat să apară.

Cu macheta unei nave in faţă, copiii au învăţat apoi care sunt principalele părţi ale unei nave și cum funcţionează aceasta, așa cum șade bine oricărui gălăţean, aflător pe malurile Dunării.

A urmat un tur de șantier sub atenta îndrumare a colegilor noștri de la departamentul de Siguranţă și Sănătate în Muncă, tur ale cărui vedete, mult admirate de vizitatori au fost câteva dintre navele aflate la cheu.

Programul “ŞCOALA ALTFEL”

27

Aproape 30 de tineri angajați ai diferitelor companii din Grupul Damen au vizitat Galațiul și Mangalia pentru a-și cunoaște colegii din România și pentru a identifica idei și proiecte de dezvoltare comună în plan profesional.

Din partea Damen Galați s-au implicat un număr semnificativ de tineri care au intrat în dialog cu oaspeții și astfel au petrecut împreună o zi frumoasă, din care cu toții au avut câte ceva de învățat.

Directorul General, Rino Brugge, le-a făcut mai întâi oaspeților o prezentare generală a companiei, apoi a urmat un interesant tur de șantier și o vizită la bordul unei nave.

Ziua s-a încheiat într-un mod la fel de plăcut, cu o croazieră pe Dunăre. Gazde și oaspeți au avut prilejul să socializeze la bordul vasului Vega, prilej cu care tinerii olandezi au putut descoperi farmecul Dunării.

În cadrul unei campanii de interconectare a tinerilor angajați ai companiilor aparținând Grupului Damen, şantierele navale Damen Galați și Damen Mangalia au primit, recent, vizita unui grup de colegi olandezi.

Approximately 30 young people from a number of different Damen Group companies came to Galați and

Mangalia to meet their Romanian colleagues and discuss shared development ideas and projects.

From the Damen Galați side, a significant number of young people attended and made contact with the

guests and so spent a useful day together, during which everyone learnt something.

The managing director, Rino Brugge, introduced the guests by delivering a general presentation about the company followed by an interesting yard tour and an

inspection of one of the vessels in progress at the yard.

The day ended in an equally pleasant way, with a cruise on the River Danube. Hosts and guests together had

the opportunity to socialize onboard the Vega cruiser, an ideal occasion for our Dutch colleagues to discover

the charms of the Danube.

DAMEN YOUNGDutch colleagues visit

Damen Galați and Damen Mangalia

DAMEN YOUNGColegi olandezi în vizită la şantierele Damen din Galați și Mangalia

In an initiative to develop the network between the younger employees of

Damen Group companies, the Galați and Mangalia yards have been recently visited by a group of Dutch colleagues.

27

28

DAMEN SHIPYARDS GALATI

132 Moruzzi Street800223 Galati

Romania

Member of DAMEN SHIPYARDS GROUP

telefoon +40 (0)23630 72 30 fax +40 (0)23630 72 11

dsga.office@damen.com damen.ro

DAMEN SHIPYARDS GALATI

Damen Yachting Amels Yacht 74 m Operation: Motor YachtYN 31224205Delivery: 12.02.2019

3 x Damen RSD Tug 2513 Owner: Jawar Al Khaleej Shipping L.L.C. – Dubai, UAEOperation: Harbor servicesYN 312515002/312515003/312515006, Jawar Baghdad, Jawar Kirkuk, Jawar NinawaDelivery: 10.05.2019