cyklen for allearkiv.cykelviden.dk/filer/fredericiacykelhandlingsplanny.pdfsom sætter f okus på...
TRANSCRIPT
Teknik og Miljø
Cykelhandlingsplan for
Fredericia Kommune
Maj 2005
CYKLEN FOR ALLE
Forord Indledning
Indledning
Status for cykeltrafikken
Problemudpegning
Mål og virkemidler
Handlingsplan
1
4
7
9
10
Cykelhandlingsplanen for Fredericia Kommune er udarbejdet af Fredericia Kommune i samarbejde med Dansk Cyklist Forbund.
Yderligere oplysninger om planen kan fås ved henvendelse til:
Fredericia KommuneTeknik og MiljøEntreprenørgårdenIndustrivej 8
Grafisk tilrettelæggelse:Dansk Cyklist Forbund
Tekst og fotos:Fredericia Kommune og Dansk Cyklist Forbund
Tryk: Fredericia Kommune
Oplag: 500
Kort: Samtlige kort er orienteret med nord opad
Cykelhandlingsplanen for Fredericia Kommune skal forbedre forholdene for cyklisterne og samtidigt bidrage til at realisere mål i kommunens overordnede sektor planer.
Cyklen er et sundt og forureningsfrit transportmiddel, som ikke optager meget plads i gadebilledet og det er derfor handlingsplanens overordnede mål at få flere til at vælge cyklen som det daglige transportmiddel.
Cykling som erstatning for bilkørsel kan endvidere være medvirkende til at nedbringe trængslen og miljøbelastningen fra trafikken og samtidig vil nogle ekstra kilometer på cyklen bidrage til at forbedre sundhedstilstanden hos mange.
Planens forudsætningerCykelhandlingsplanen konkretiserer og bidrager til at realisere en række centrale mål formuleret i kommu-nens overordnede trafik- og miljøpolitik.
Trafikpolitikkens mål handler om at etablere en velfungerende og bæredygtig trafik, og om at de bløde trafikanter skal have sikre færdselsveje senest i 2012.
Bypolitikken handler om, at cykelstinettet skal udbygges for at forøge trafiksikkerheden
Miljøpolitikkens mål handler om at reducere trafikkens miljøbelastning ikke ved at sætte grænser for mobilite-ten, men ved at omlægge en del af trafikken fra bil til cykel.
Kommuneplanens mål er, at reducere antallet af trafikulykker og øge trygheden for de lette trafikanter - herunder især på skolevejene.
Trafik- og Miljøhandlingsplanen fra 1995 har bidraget til en lang række forbedringer på trafik- og miljøområdet,
Byrådet vil med denne cykelhandlingsplan for Fredericia Kommune sætte fokus på cykeltrafikken.
Det er Byrådets intention, at planen skal skabe de bedst mulige vilkår for cykeltrafikken med henblik på at få flere til at bruge cyklen.
Fredericia er i dag en god kommune at cykle i, men den kan blive endnu bedre. I 1995 vedtog Kommunen en trafik- og miljøhandlingsplan, som har medført bedre forhold for alle trafikanter.
Vilkårene for cykeltrafikken styres og påvirkes af en lang række forhold, herunder trafik- og miljøpolitikken, politikken for byernes udvikling og kommuneplanlæ-gningen og derfor har vi besluttet at samle trådene fra disse områder i en cykelhandlingsplan.
Gennemføres handlingsplanens intentioner om et sammenhængende cykelrutenet med skiltede ruter og god cykelkomfort samt cykelparkeringsmuligheder er Byrådet overbevist om, at Fredericia kan blive en af de bedste cykelkommuner i Danmark.
Vi har bedt Dansk Cyklist Forbund om at bidrage til cykelhandlingsplanen med Forbundets kompetence og erfaring indenfor området, og arbejdet er derfor blevet udført af Cyklistforbundet i samarbejde med kom-munens teknikere og politikere.
Der har undervejs været afholdt et borgermøde og en offentlig høring, hvor planforslaget er blevet fremlagt til debat. I høringsperioden indkom i alt 18 høringssvar fra forskellige borgere, organisationer og skoler.
3
som har gjort det sikrere at være cyklist i Fredericia. Fredericia har forholdsvis få uheld med cyklister - både sammenlignet med andre byer af samme størrelse og i forhold til de tre større byer i amtet. Samtidig bliver der cyklet meget i Fredericia.
Betingelsen for fortsatte forbedringer og fastholdelse af den gunstige udvikling er, at der foretages en langsigtet og koordineret indsats på cyklistområdet.
Cykelhandlingsplanen er et væsentligt skridt i denne retning.
CykelhandlingsplanHandlingsplanen samler trådene fra Kommunens øvrige planlægningsområder, men er samtidig en selvstændig plan med egne udgangspunkter og mål - nemlig at forbedre forholdene for den cyklende trafik og dermed at få flere til at bruge cyklen som transport-middel.
Planens centrale initiativ er, at der udpeges et hoved-rutenet. Hovedrutenettet klassificeres og skal bruges som grundlag for at gennemføre de enkelte elementer i en prioriteret rækkefølge inden for handlingsplanens tidsperspektiv.
Prioriteret rækkefølge betyder, at de trinvise forbe-dringer principielt gennemføres således, at man får mest mulig ”cykeltrafik forbedring” for pengene.
Planen omfatter desuden strategier for cykelparkering, skiltning, drift og vedligeholdelse, sikkerhed, fremkom-melighed og kampagner.
Mål og midler relateres til at planlægningen er en proces, der strækker sig over en årrække. Ved at fastholde det langsigtede mål om hovedrutenettet som beslutningsgrundlag sikres, at de forbedringer, der løbende gennemføres, fører i den rigtige retning.
Samlet drejer det sig om at skabe sammenhæng og sikkerhed i cykelstinettet og at omsætte disse mål i en handlingsanvisning, der i tid og rum sikrer, at målene nås.
At der er tale om en både tidsmæssig og rumlig prioritering kan betyde, at en pragmatisk synsvinkel
IND
LE
DN
ING
om at sætte ind, hvor statistikken fortæller om flest ulykker, eller der hvor trafiktællinger peger på "størst mulig nytteværdi", ikke i alle tilfælde vil være det eneste kriterium.
Mere konkret kan der være tale om, at man prioriterer at lukke nogle huller i stinettet, eller at man i forbindel-se med andet anlægsarbejde udbygger og forbedrer stinettet der, hvor man alligevel er i gang, og dermed opnår billigere løsninger samlet set.
Handlingsplanen er således ikke løsrevet fra virkelighe-den. Både den statslige politik, de regionale planer og Kommunens økonomiske råderum spiller ind på realiseringsmulighed og -takt.
Cyklen er populær i FredericiaEn undersøgelse af transportvaner, foretaget af Vejdirektoratet viser, at cyklen benyttes i ca.18% af alle ture i Fredericia og at der cykles ca. 1,2 km pr. tur i gennemsnit. Tallene er opgjort for perioden 1998-2001.
Det generelle billede for hele landet er, at der cykles mest og længst i de største byer. Odense, som i flere år har prioriteret cykeltrafikken og i en periode har været udnævnt som national Cykelby, ligger i opgørelsen lige efter den mest cyklende storby - København.
Fredericias andel af cykeltrafikken er højere end de tre andre store byer i amtet. Fredericias store andel af cyklister skal bl.a ses i sammenhæng med den hidtidige indsats på cykelområdet i Fredericia.
En sammenligning mellem Fredericia på den ene side og Kolding, Vejle og Horsens på den anden side skal dog også medtage, at de tre fjordbyer er vanskeligere at færdes i på cykel end Fredericia.
Fredericia - en cykelvenlig KommuneFredericia er en cykelvenlig Kommune. Landskabet indbyder til at bruge cyklen både til de kortere og til de lidt længere ture og i kommunens bypolitiske oplæg hedder det bl.a.:
- Fredericia har en enestående og attraktiv beliggenhed, omgivet af Lillebælt og med mange store rekreative og grønne elementer som f.eks. Voldanlæg, Elbodalen, Rands Fjord, Trelde Næs og Hannerup Skov.
Fredericia Kommune ønsker at koordinere den
grønne planlægning med planerne for byens udvikling, og cykelhandlingsplanen er et godt redskab i denne sammenhæng.
Planen giver - på den ene side - mulighed for at udbygge og videreudvikle cykelstinettet, så det skaber det fysiske grundlag for en trafiksikker og komfortabel oplevelse af naturen - den rekreative side af cykelrute-nettet.
Den anden side er pendlertrafikken - den daglige tur frem og tilbage mellem fastlagte mål. Pendlertrafikken skal foregå så hurtigt, så direkte og så sikkert som muligt. Her er byens overskuelige struktur en fordel.
De enkelte bydele er veldefinerede og relativt nemme at orientere sig i, hvilket giver et godt grundlag for at bruge cyklen som transportmiddel i Fredericia - både til den daglige tur mellem hjem og arbejde og i weekenden til den rekreative oplevelse.
Cyklingens potentiale i FredericiaFredericia Kommune har i en årrække gjort en stor indsats for at forbedre trafiksikkerheden og udbygge facilliteterne for cykeltrafikken. Forbedringer som har gjort det mere attraktivt at bruge cyklen som transportmiddel.
Men samtidig er der stadig store uudnyttede potentialer for øget brug af cyklen i Fredericia Kommune.
Byen er som nævnt overskuelig, og mange af de daglige mål ligger inden for afstande, der kan køres på cykel. Kommunen er bedre egnet til cykling end de tre store nabokommuner, og hvis det eksisterende stinet
4
ST
AT
US
FO
R C
YK
ELT
RA
FIK
KE
N
Status for cykeltrafikken
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Randers
Vejle
Kolding
Randers
Horsens
Viborg
Ringsted
Ålborg
Næstved
Fredericia
Århus
Esbjerg
Roskilde
Odense
København
Cyklens andel af alle ture i Fredericia sammenlignet med andre kommuner (Transportvaneundersøgelsen 1998-2001 - Vejdirektoratet)
forbedres med højklassede stiforbindelser, og der etableres et sammenhængende skiltet stinet i hele kommunen, vil cykeltrafikkens andel af den samlede trafik kunne øges. Hermed bidrages til, at de trafik- og miljømål kommunen har sat sig, kan indfries.
En særlig indsats omkring byens skoler, idrætsanlæg, fritidsaktiviteter og indkøbsområder kan skaffe flere cyklister på gaden, og den hidtidige indsats, der er gjort på trafik- og miljøområdet, animerer til opfølgning og nye succeser.
Kampagner, der rettes mod ændrede trafikvaner og som sætter fokus på cyklen som transportmiddel, kan også fremme udviklingen.
UheldsudviklingenDe nedenstående tal for cykeluheld er baseret på den officielle uheldsstatistik - alene uheld som kommer til politiets kendskab.
Fra skadestueregistreringer af trafikuheld gennemført i bl.a. Ribe Amt er det blevet påvist, at cyklister langt hyppigere er involveret i uheld, end hvad den officielle statistik viser. Undersøgelsen i Ribe Amt viste, at kun 5 % af de skadestueregistrerede uheld var blevet registreret af politiet. Langt hovedparten af de uheld, som ikke kommer til politiets kendskab, er eneuheld.
I Fredericia Kommune faldt antallet af personskader med cyklister fra 8 i 1999 til 5 i 2000. Herefter steg antallet og status for 2003 er, at antallet af personskader med cyklister ligger på samme niveau som for 5 år siden.
Sammenlignet med de to lidt større kommuner i Vejle Amt har Fredericia som den eneste kommune formået at reducere antallet af personskader.
Ses der på antallet af ulykker, hvor cyklister er involveret, har tallet derimod været kraftigt stigende. Hvad årsagen er til dette, kan være vanskeligt at gisne om, men en forklaring kan være, at uheldene bliver mindre alvorlige som følge af generelle trafik-saneringer - f.eks. lavere fart m.m.
Den relative tilskadekomst af cyklister i Fredericia er på 2,3 ulykker pr. 1000 indbyggere. Sammenlignet med en række sammenlignelige byer mellem 30.000 og 60.000 indbyggere ligger Fredericia bedst.
5
ST
AT
US
FO
R C
YK
ELT
RA
FIK
KE
N
Cykling er i høj grad et spørgsmål om livsstil
Udviklingen i antallet af personskader og ulykker sammenlignet med Kolding og Vejle (1999 - 2003)
0
5
10
15
20
25
30
35
1999 2000 2001 2002 2003 År
An
tal
Fredericia Kolding Vejle
Fredericia Kommune har et veludbygget stisystem, som forbinder boligområderne med de væsentligste mål for cykeltrafikken. Endvidere giver stinettet adgang til en række rekreative hovedmål i kommunen.
Fredericia byI Fredericia by består stinettet hovedsagligt af stier langs de overordnede radial- og ringveje (Vestre- og Indre Ringvej), som begge er forsynet med gode stifaciliteter.
De sydlige radialveje - som skaber forbindelsen mel-lem Fredericia by og bl.a. Erritsø, Taulov og Studsdal - er ligeledes veludbyggede med stianlæg.
Den nordlige del af Fredericia Kommune mangler imidlertid de direkte stiforbindelser mellem de mindre bysamfund.
I mindre omfang er Fredericia by forsynet med stier i eget tracé.
En stor del af cykeltrafikken i Fredericia by foregår på de mindre trafikerede veje og i samspil med den øvrige trafik.
OplandsbyerneI det åbne land består forbindelserne af mindre trafikveje og stier langs de overordnede veje.
Stisystemet sammenbinder i et vist omfang oplands-byerne med Fredericia by.
6
ST
AT
US
FO
R C
YK
ELT
RA
FIK
KE
N
Det eksisterende stinet
PPllaa
nnttaagg
eevvee
j
NedergårNedergård
P
Projek
tere
t ring v
ej
Pro
jekt
eret
rin
gve
j
Marstrands-vænget
Johannes Larsensvænget
Krøyers-vængetDalsgaards -
vængetBrendekilde-
vængetAbildgårdsvænge t
Mar
kvæ
nge
t
Oks
evæ
nget
Hir
sevæ
nge
t
Ris
vænge
tH
avre
væng
et
Byg
væng
et
Hve
dev
æng
et
Rug
væng
et
Skole
-væ
nget
Smed
e-væ
nget
Tøm
rer-
væng
et
Pakhus-stræde
BülowsPlad s
AxeltorvTorvegad e
Fred
erik
lll
Pla
ds
Præste-gårds vej
Fyrvej
Birk
holm
vej
Skarø-vænget
Lods
vej
BarsøvejAvernakø -
vej
Ahorn-vænget
Hylde-
vænget
Rønne-
væn-
get
Platan -vænget
Poppelvænge t
Højvangs A
ll e
jT ørne-vænget
Saturn-vænget
Cap
ella
-væ
nget
Plu
tovæ
nge
tLu
na-
væng
et
Bro-ager-vej
Sønd
reD
ybbø
l vej
Isted-vej
WeysesAllé
Rungs-vej
Gyvel-
vænget
Snebær-
vænget
Magnolie -
vænget
Liguster-
vænget
Æble-
vej
Kvæ-
devej
Kirse-
bær-
vej
Blom-
mevej
Solsorte-
vejDros-
sel-vej
Solsikkevej
Præ
ste-
vænge
t
Kirke-vænget
Ved
Trek
ante
n
Resedavej
Rosenvej
Humle-
vænget
Voss
vej
Moltkes-vej
Thrige
svej
Christians-berg
Jasmi nvej
GeorginvejKrokusvej
Bregne vej
Anemone vej de
Mezas
-
vej
J.P.
Joco
b-
sens
Vej
Her
man
Ban
gs V
ej
Pontoppi -
dans vejKaalunds -
vej
Mag
dal
ene
T
hore
sens
Vej
Måge-
vej
Cohrs-vej
Hyben-
vej
Åbrinke
n
Mølleå
vej
Elbo
-sk
rænt
en BuenVin
kelv
ej
Elbo
-sv
inge
t
Skipper- vænget
vænget Fisk
er-
væng
et
Walther C
hristmas V
ej
Færge-
hus
vej
Jørgen Holms VejGodtfred
Fibigers
Vej
H.Brochsenius
Vej
Kapt . Bangs Vej
Carl Lindams
Vej
Meldolas -vej
Matros-
Kilde-
vængetKors
kild
eve
j
Bajone
tten
Olden-
vænget
Nødde-
væng
et
Vejrø-vængetAlrø-
vænget
Ørn
e-ve
j
Solvæ
nget
Hjortes
tien
Ned
ersk
ovv
ej
J yllandsgad e
Taulov Skovvej
Niels Steensens Vej
Snar
emose
vej
Thyges -minde-
vej
Lumbyesvej
Rose
nhave
n
Jord
bær-
haven
Solbærhaven
Ærøvæ
ng et
Skær æbk Ri gn
vej
St ge en avsve j
ØstbakkenKid-holme-vej
Kohavevej
Strynø-
vængetSkær-
gårds-
vej
Krabo
rrevej
Thurø-
vænget
Overvej
Klippehage vej
Ellips
en
Als-
vænget
Skæ
rbæ
kM
ølle
vej
Klintevej
Ernst
Drejø-
vænget
Klintebjer g
Børupsande vej
Bran
dsøv
ej
Tåsing
e vej
Carlsens
Vej
Gissel-
bakk
en
Årø
væng
etBåg
ø-væ
nget
Lyøv
æng
et
Fænø vej
Vig
øve
j
Egho
l mvæ
nge t
Hagenø rvej
Børu
pskovv
ej
Ved K
ragereden
Rasm
u s G
yes Vej
Røj
borg
vej
Sønd
ersk
ovv
ej
Bau
negå
rds
vej
Bau
neve
j
Baunegårds vej
Vej
rmose
gård
s A
lle
Hous
tedg
årds
vej
Bau
ne-
væng
et
Bundgårds vej
Hån
dvæ
rke
rvej
Gør
tler
vej
Erri
tsø
M ølle
banke
Brovadvej
Løva
gerv
ej
Sigs
Søsk
ende
vej
Agerledde t
Vange vej
Age rtoften
ErritsøKirkevej
Tvæ
rvej
Vand
værk
sve
j
Blytække rvej
Vin
kilde
-
gårds-
vej
Erritsø- gårds- ve
j
gårds
vej
Tofte-
Ann
eksv
æng
et
Kro
gtofte-
vej
Stæ
vneb
o-
gård
sve
j
Erritsø Mosevej
Holm
bje
rg-
gård
sve
j
Rønn
ebæ
k-gå
rds
vej
Gla
rmes
terv
ej
Hannerup Eng vej
Bytoften
By-
vang
en
Fugls
ang
vej
Fuglsangh ave
Mira-vænget
Atlas-vænget Titanvænge t
Pallas -vænget
Ceres-vænget
Spica-vænget
Rudolf Stei
ner
Allé
Gl. Fæ
rgevej
Fougårds vej
161 Kolding Lande vej
Børupvej
BørupvejBørup-
vænget
Blå
bærv
ej
Såle
nvej
H.C. Ø
rts erds
Vej
Ole Rømers Vej
Aka
cie
-væ
nget
Højdedraget
Pileve j
Pileve j
Granbak ken
Vid
tskuevej
C.F.Tietgens Vej
Bakkevej
Birkevej
Udsigten
Egev
æng
et
Hass le -
vænget
Bøgevej
Lind
eve
j
Elmevej
tani
e-ve
jKasU
rtehaven
Frugth aven
Vesterled
Elborg Nord
Elborg Syd
Studsdalv
e j
Odd
erst
edve
j
Krybily All e
Bærhaven
lB
om
sterhav
en
Druehav
en
Holm
emar
ksve
j
Birke-
mosevej
Sdr.V
ilstrup Vej
Gudsø Eng vej
Fugle
bakke n
Fuglsang All é
Fugl
sang
park
en
Fugle-
bakk
en
Ant
ares
vej
Venus vej
Par
celv
ej
Jupit
erve
j
Vega -vænget
Nep
tunv
ej
Siriusvænget
Uranus-vænget
Marsvænge t
Merkurvænge t
Venus vej
Korskærvej
Pra
nge
rvej
Tegl
værk
sve
j
Mysundeve j
Dam
vej
Viadukt vej
Pollux-vænget
Castor-vænget
Regulus-vænget
Dan
nev
irke
vej
Nord
re
Dyb
bøl v
ej
Lang
e M
ülle
rsve
j
I.P.H
artm
anns
vej
Nørre Alle
Nie
ls W
.Gad
es A
lle
Skjo
ldbo
rgs
vej
Dr ca hmannsve j
Car
it E
tlar
svej
Chr.Winthers Vej
Jepp
e A
akjæ
rs
Vej
H.C
.And
erse
ns
Vej
Holb
erg
sve
j
Dåd
yrve
j
HjortevejSkyttevej
Jæge
rvejSkov-
Har
evej
Wesselsvej
Host
rups
vej
Joh
s.Ew
alds
Vej
Rah
bek
sve
j
Chr.Richardts
Vej
JensBaggesens
Vej
I.C.H
øyr
ups
Vej
Ryg
aads
-ve
j
Mad
s byv
ej
LumbyesvejCarl Nielsens Vej
Ullerupdal vej
Stenhøjve j
Kær-
vange
n
Fran
s H
anse
ns A
lle
Havep
lads ve
j
Joh
s.Je
nse
ns
Allé
Spu rvevej
Lærkevej
Høgevej
Glentevej
Falkevej
Fasanvej
Luthersvej
Calvinsve
j
Hans Tausens V
ej
Ansgarsve
j
Valmue vej
Primulavej
Nellikevej
Irisvej
Lathyrusvej
6. Juli vej
Violvej
Thors
vej
Ægi
rsve
j
Tulipan -vej
Thors
vej
Liljevej
Haveplads vej
Hei
mdal
sve
j
Bal
der
svej
Odin
svej
Odin
svej
Bal
der
svej
Huslodsvej
6.Juli vej
Chr
istian
svej
Knu
ds
vej
Mart
insv
ej
Ola
fsve
j
Hyr
dev
ej
Huslodsvej
Ydun
sve
j
Gef
ionsve
j
Frej
as-
vej
Friggs vej
BragesvejFenrisvej
Midgårds vej
Vølunds vej
Ydun
sve
j
Bülows-
vej
Lundingsvej
Fæstn
ings-
allée
n
Hugo
Mathiesens
Vej
Skan
seve
j
Klø
verv
ej
Lupi
nve
j
Fælle
dve
j
Lillebælts
Kar
ens-
vej
Joha
nne
vej
Idas
vej
Her
thav
ej
Gre
thev
ej
Em
ilie
vej
Els
esve
j
Dor
theav
ejSkan
seve
j
Vild-gåse vejAlkevejHejrevejStorkeve j
VibevejTernevejSvanevej
Traneve j
Bodils
vej
Annav
ej
Olgasvej
Ernavej
Agne te-vej
Ryes-
vej
Hes
tehav
en
Kaltoftevej H
jarn
øve
j
Avlsbruge rvej
Læsøvej
Hesselø-vej
Samsø -vejKattegatve j
Tunøvej
Lille
bælts
Allé
Anholt
vej
Nordre KobbelvejNordre Kobbelvej
Sonnes vej
Thorvaldsens vej
Nordre Ring vej
Væ
rkst
edsv
ej
Entr
epre
-nø
rvej
Fabr
iksv
ej
Industrivej
Nordre Ring vej
Zar
tman
ns
vej
Anch
ersv
ej
Syber
gsve
j
Købkes-vænget
Mønstedvænget
Tuxe
nsve
j
Alb
ert
Nau
rs V
ej Jerndo rffs-
vænget
Dreyers-vænget
Carl Blochs Vej
Indus
triv
ej
Kris
tian
ssunds
vej
Här
nösa
nd
vej
Gamla karle-byvej
Sep
teb
me
rvej
Okt
obe
rvej
Søndre Kobbel vej
Thulesve
j
Um
anak
sve
j
Knu
d R
asm
usse
ns Vej
Frid
tjof N
anse
ns
Vej
Godhav
ns v
ej
Grø
nlan
dsv
ej
Han
s Ege
des
Vej
Diskovej
Asb
jørn
s-væ
nge
t
Bir
gers
vænge
t
Eri
ksvæ
nge
t
R na dals vej
Godthåbs vej
S am lage rvej
Randals vej
Hono
resv
ej
Allé
Duponts-vejFo
urna
ise
-ve
j
Lefevres-vej
Arm
andsve
j
Dev
antier
svej
Deleuransve j
Blo
nds
Sønder Voldgad e
Sundegade
Kastelsvej
Falsters-gade
Lollands -gade
Fynsgad e
Sjællandsgade
Dro
nnin
gensg
ade
Kong
enss
træ
de
Bje
rgeg
ade
Pri
nses
sega
de
Goth
ersg
ade
Prinsensgad e
Rid
de
rgad
e
Dan
mar
ks-
stræ
de
Øst
er Vold
gad
e
Kir
kest
ræd
e
Sles
vigs
-ga
de
Depot-
vej
Brandve j
Kaj
22
Cen
terh
avns
vej
Olie-
Blic
hers
-ve
j
Inge
man
nsve
jG
rund
tvig
sve
j
Dal
gas
vej
Sol-
bakken
Dyr
ehav
evej
Vesthavnsvej
Slippe 2
Slippe 3
Møl
lebu
gtve
jSl
ippe
4
Slip
pe 5
Nyhavnvej
Pakhusvej
Nordkajen
Oce
anka
jen
Slippe 7
Vesthavnsvej
Oldenborgg ade
Veste
rdals
vej
Vesterd
alsve
j
Bertel B
ruuns
Vej
And
ers Billes V
ej
Hans d
e Hoffm
ans Vej
lll Vej
Frederik
Søbjerg
Svovlsyrekaj
Aarestrupsvej
Jagt vej
bakken
Skovløber-
vænget
Ege
rnvej Elsdyr-
vej
Bjø
rne-
vej
Bitu
menv
ej
Slip
pe 6
Hannerup Eng vej
Hanner pu Brovej
Han
neru
p-væ
nget
Hannerup Brovej
Egeskovve j Bøgeskov Strand
Bøgeskov Strand
Sten
ten
Ndeer
hølls
vej
Sten
ten
Skovb
rynet
Højtoften
Vejlb
y Kirk
evej
Kringsminde
vej
Egeskov B
ygade
Forsythiav
ej
Berberisvej
Syrenvej
Ildtornv
ej
Grø
nlundsvej
Egeskov Skovve j
Strand-
gårds vej
Treled M
ølleve
j
Agern-
vænget
Kogle-
vænget
Bogvæ
nget
Østerb
yvej
Østerbyvej
Skovho
ltvej
Vejsenholt vej
Ryttergrøftvejen
Ryttergrøftvejen
Rytte
rgrø
ftveje
n
Egehaveve j
Ryttergrø
ftvejen
Lyngs vej
Snog
høj v
ej
Told
bod
vej
Snog
højp
arke
n
Told
bod
vej
Peder Gribs Vej
Riegels
vej
Kingo
d-
vænget
Slotsstien
Freg
at-
væng
et
Nyhavevej
Lyngsodde vejLillenæs
Ravnsgård
svej
Jens
Kro
man
nsVej
Pla
nta
geve
j
Gl.L
andeve
j
Tekn
ike
rvej
Lundagervej
Lund-
bakken
Stranda ge rvænge t
Grønnemarken
Kæ
rmose-
vej
Skovager -
vænget
HækkelundenJomfru vej
Blåhøj
Brahesbo
rgvej
Ekko
Krenge rupvej
Strevelinsve j
Mosegaa
rdsve
j
BlåkjærsvejJade-vænget
Topas -vængetAmetyst-vænget
Opal-vængetGrønkjæ
sr vej
Langesø vej
Høj om sevej
Stensgårdsve j
Smede-
gårds vej
Dal-vange n
bakken
Sand -
Egebæksve j
Ballesvej
Damsbovej Egebæks
-
vej
Agat -vænget
Kilde-
park
en
Vandmølle -gårds vej
Gl. Egumvej
5E 4
Den Ø
stjydske Moto
rvej
Skovb
ølling ve
j
Lands Eng-havevej
Brøn
dste
dve
j
Surkjærsg yde
Van
dgyd
en
Pjedsted Kirkevej
Fiske
bæk ve
j
mosevej
Østerskov-vej
Pjed
sted
Engve
j
Elbovænget
Bygad
e
Bre
dstr
up
Midtage rTofte-
vej
Nya
ger
Bre
dage
r
Bredstrupve j
Skolesvinget
Tuevej
Kobbelgårds vej
Stoust
rupve
j
Gammel by Møllevej
Folle
rup
Møl
leve
j
Follerup Markvej
Torn
sage
rvej
Tolstrup Allé
Dal
egad
e
Juli vej
6.
Myl
ius
Eri
chse
ns
Vej
Isla
nds
vej
Sma al ge
r-
vej
Nyr
os
p-
vej
Randal -haven
Egu mvej
Kob eb lvænget
Søndre Kobbel vej
ParallelvejVestre
Kobbelv
ej
Fage
rlie
n
Centerhavn
Carl Roses Vej
Bak
ke
Sanddal Eng vej
Sanddal -
parkenErrits
øEng vej
Kil ed skoven
Søba
kken H
olte-
bakken
Kildebakke
n
Mølle
bo A
lle
Møllebovænge tDalsv
inget
Uss
ing
-gå
rds
vej
Sauersvej
Sandd
alve
j
Sandda l
Strandst i
Fred
eri
ciav
ej
Sand
dal
Holtegår
ds vej
Engt
oft
en Safi rvej
Rub
inve
j
Gl.Landeve
j
Gar
tner
-væ
nget
Bruskvej
Holmansvej
Her
reds
vej
Krugersv
ejGråkjærsvænget
Kam
pman
ns
vej
Landlyst vej
Sølystvej
Konstabel-
vej
Lunddal vej
Lund
toft
en
Øster-
gårds vej
Bjerregårds vejRødk æj rsvej
Hvidkjærsvej
Kro
gsag
erv
ej
Strandkrogen
Limen
Mosegaa rdsvej
Vogn
mag
erv
ej Vesterballe vej
Ved
Stor
ke-
rede
n
Hvi
dtjørn
eve
j
Vej
lbyv
ej
Will mu se sn -vænget
Pir nsensPort
Ask
evæ
nget
Valnødde
vej
Holm
emarksvej
Skærb
æk vej
Europave j
Eske Hedegå rds Vej
Mog
ens
Lebe
chs
Vej
Højrup Ø
stervej
Mæ
rskki
ldeve
j
Sønder Vilstrupvej
Gl. Ribevej
skolevej
Rytt
Elborg
Dyrby se vejHøjgård
s vej
Jens Th eu sens Vej
Taulov Byga
de
Jaco
b H
anse
nsVe
j
Taul
ov Eng vej
er Nebel Gårds
Vej
Hol
me En
gsti
Nyv
ange
n
Tuevej
Palmskovve
j
Øsdalvej
Dige-
vænget
Folle
rup
Mølle
vej
Møllevejen
toft
e
Gammel by Møllevej
Herslev
Her
slev
Fæ
lled
vej
Gl. Ribevej
Ves
terv
ang
Folle
rup
vej
Proj. ringvej
Skovve
j
Nordbanevej
Ulle
rup K
irke
bak
ke
Vejlbyvej
Anelyst
Vejlbyvej
Asgårds -vænget
Stra
ndstie
n
Kom
muni k
atio
nsv
ej
Gl.L
andeve
j
Hagenø rvej
Elbo
-kr
oge
n
Elboparke n
Ågade
Fiskebæk vej
Bissensvej
Allé
Erri
tsø M
ølle
banke
Gl. Ribevej
Skole
vej
dalen
bjerg vej
Dalage rvej
Stous
turp
Skov
vej
Stoustrupve
j
Stoustrupve
j
Staller
upvej
Fårb
ækve
jen
Skullerbjerg vej
Folle
rupv
ej
Bygade
Her
slev
Sko
vvej
Kongsted Eng vej
Torp
vej
Bre
dst
rup M
arkv
ej
Gl.Ribevej
Hau
løkk
evej
Tingskovvej
Lykkegårdsvej
Vse tergå
rds -
vej
Mølleskovvej
Nyv
ej
K ri ke-
Egu
mvej
Ager-parken
Spang vej
Indre
Ringvej
Højskole-
vej
værns vej
Kyst-
svinget
Golf-
Stra
ndgå
rds-v
æng
et
Æbl
e-hav
en
Nordensvej
Siøvæ
nget
Dam
sbo
vænget
Ved
Land
sold
ate
n
Olie
vej
vej
Humle-
haven
Fo ll erup Skovvej
Kalvehave-gårds vej
Fænø
Kal
vve
j
TaulovBy ts ræde
oM
rbæ
rvej
Bun
dgå
rds
vej
Øsd
alve
j
Torn
sage
rvej
Europave j
Færgegårds
vej
Ru odlf Steiner V
ænget
Golfvænge t
Enebær-
vej
Elle
gård
spark
en
Gl. Fæ
rgevej
171 Vejle Landevej
Røde
Ban
ke
Erritsø Bygade
Røde Banke
Bredstrupvej
Åga
de
171 Vejle Lande vej
Bre
dstr
up K
irke
vej
Stationsve j
Pjedsted vej Børk
opv
ej
171 Vejle Landevej
28
Eg
esko
vvej
Trel
deve
j
Trel
dev
ej
28 Vestre Ring vej
Ege
skovv
ej
Nymarksvej
Indre
Ringve
j
Indre Ring vej
Indre Ring vej
Nørrebrogade
Ny
am
rksv
ej
Nørr
ebro
gade
Nym
arks
vej
Fælle
d vej
Treldevej
Fælle
d vej
Vesterbrogad e
Danm
arks
Port
Nørre Po
rt
Kong
ens
Port
Indr
e Ri
ngve
j
Prange rvej
Jre nbanegade
Stra
ndve
jen
Nørre Voldgade
Købm
age
rgad
e
Danmarksgade
Norg
esga
de
Holstensvej
Sjællandsgade
Vest
er V
oldg
ade
Kong
ensg
ade
28 V
estr
e Rin
gve
j
Ve lej vej
Prange rvej
Vejlevej
Stra
ndve
jen
Røde Banke
Erritsø
Kystvejen
Snaremose vej
161 Kolding Lande vej
Lyngsoddevej
28 S
nogh
øj L
ande
vej
Kystvejen
161 Kolding Lande vej
E 20 Motorvej
Skærb
æk vej
171 Vejle Landevej
Egeskovvej
28 Motortrafikvej
Bøgeskovvej
Ryttergrøftvejen
Trel
deve
j
Bøgeskovvej
Trelde Næsvej
Treldevej
Trelde Næsvej
Trelde Næsvej
Snaremose vej
Tonn
e K
jærs
Vej
Lade
gård
sve
j
28 S
nogh
øj L
ande
vej
161
G
l. Lill
ebæ
ltsb
ro
SkærbækRing
vej
Hav
ne
gade
Skærbæk
Kraftv
ærk
svej
Fjordvejen
Overgade
Skæ
rbæ
kve
j
161 Kolding Lande vej
Fra Kolding
E 20 Motorvej
Tni g
vejen
Adelvej
Taul
ov K
irkev
ej
E 20 Motorvej
Adelvej
Stakkesvang
161 Kolding Lande vej
E 20 Motorvej
Tårupvej
Kong
sted
vej
Tårupvej
Østergade
Højrupvej
Højr
upve
j
Herslevvej
Kon
gste
dve
j
Milehøj
Kong
setd
vej
Herslevvej
Herslev Kirkevej
Bolskovvej
E 45
D
en Ø
stjyd
ske
Mot
orv
ej
Højru
pvej
Børkopv
ej
Bre
dst
rup
vej
28 Vestre Ringvej
Ågade
Bredstrupvej
Skærbæ
kvej
Kraftvæ
rksvej
E20 Ny Lillebæltsbro
Brovejen
Bro
vejen
Fynsvej
Odensevej
J ylla
ndsve
j
Stra
ndve
jen
Klattrupve
j
Hås
trpuve
j
Ven
der
sgad
e
Oldenborggade
Ydre
Ringve
j
Ydre Ring vej
Bygade
Danbovej
VVej el vej
Øsdal Bæk
Mølleå
Mølleå
Bred
stru
p å
Skærup å
Bredstrup å
Fårbæk
Bred
strup
å
Øsdal Bæk
Bred
stru
p å
Øsdal Bæk
Gudsø Bæ
k
ELTANG VIG
Gudsø
Gud
sø
Møl
leå
Møl
leå
Stud
sdal
Bæ
k
Egum Møllebæk
Spang å
Egeskov Bæk
Surkær Bæk
Ullerup Bæk
Ullerup Bæk
Erritsø Bæk
Flansbæk
Skulle
rbæ
k
Hakenør Slotsbanke
(Hønneborg )
VindmølleBanker
Gammelmose
Kildevæld
Lunden
Ulle
rup B
æk
Hvandsbro
Erritsø Mose
Fra Vejle
Fra Vejle
Hølsminde
Kastellet
Fiskbæk Huse
Surkær
Fra Kolding
Hindsg avl
Erri
tsø B
æk
Fra Odense
Skt. Folkvardskilde
EgumSkov
Randalparken
Børup Skov
Sønderskov
Fug lsang Skov
Ladeg årds Skov
Tårup Østerskov
Firemands Skov
MadsbyParken
Hannerup Skov
Østerskov
Kirkeskov
Selvejerskov
Vesterskov
Kirstinebjerg Skov
Stoustrup Skov
Mølleskov
Himmerig Skov
Brantbjerg Skov
Møllebug thavn
FiskerihavnVærftshavn
Lystbådehavn
OliehavnCenterhavn
Vesthavn
Skanseodde Havn
Kastelshavn
Østerstrand
Hyby Lund
Lundeskov
Skullerbjerg
Taulov
Skov
Tårup Skov
Follerup Skov
Herslev Skov
Follerupg ård Skov
Golfbane
Bøgeskov Strand
Trelde Klint
Kulvig Havn
Ammoniak Havn
Klippehage
Lystbåde-havn
Fiskerihavn
Stegenav
GalsklintSTUDSDALVIG
Kokobbel
Palmskov
Kobbelskov
Hovens Odde
Kongebro
Strib Odde
Egehave
Elbodalen
Elbodalen
Elbodalen
Gl. Havn
Gl.havn
TRELDE
TRELDE SANDE
TRELDE NÆS
BØGESKOV
EGESKOV
RANDS
BRØNDSTED
PJEDSTED
GL.PJEDSTED
LL.VELLING
ST.VELLING
SMIDSTRUP
FOLLERUP
HERSLEV TOLSTRUPBREDSTRUP-LUND
BREDSTRUP
STALLERUP
EGUM
ULLERUP
STOUSTRUP
SANDDAL
ERRITSØ
ERRITSØ
BROVAD
TORP
TÅRUP
KONGSTED
SDR.VILSTRUP
GUDSØSTUDSDAL
ODDERSTED
TAULOV
BØRUP
SKÆRBÆK
VEJLBY
SNOGHØJ
BOLSKOV
ØSTERBY
RANDS FJORD
MØLLEBUGT
GUDSØ VIG
KULVIG
Børup Sande
Lyng sodde
Skanseodde
Kasser OddeHØL
SNÆVRINGEN
MIDDELFART
STRIB
Krabborre
Kidholmene
VEJLE FJORD
FREDERICIA
FYN
LILLE BÆLT
KOLDING FJORD
Cykelsti/bane langs vej
P
P
Stier i eget tracé
Eksisterende stier i Fredericia Kommune
Trafiksikkerhed og den hidtidige indsatsTrafik- og Miljøhandlingsplanen fra 1995 er omdrejningspunktet for den trafikregulerende indsats, der har været gennemført i kommunen i løbet af de seneste 10 år.
I denne plan blev der bl.a. udpeget en række uheldsbelastede kryds og strækninger, som alle - i større eller mindre grad - siden er blevet forbedret. Herunder en række lokaliteter med mange cykeluheld.
Kryds og strækninger med cykelulykkerEn detaljeret opgørelse af personskadeuheld med cyklister for perioden 1999-2003 afslører 4 uheldsbelastede kryds og én uheldsbelastet strækning.
De uheldsbelastede kryds er:
Danmarks Port/Fr.III´s plads (6 personskadeuheld)
Vejlevej - Vestre Ringvej (5 personskadeuheld)
Nordre Ringvej - Treldevej (3 personskadeuheld)
Snoghøj Landevej - Lyngsoddevej(3 personskadeuheld)
I Rundkørslen ved Danmarks Port er der for perioden registreret 6 personskadeuheld karakteriseret ved cirkulerende cyklister, der rammes af indkørende biler, primært fra Danmarks Port.
Rundkørslen ved Danmarks Port lå også for 10 år siden blandt de fire mest uheldsbelastede kryds og ligger i dag også højt på cykeluheldsstatistikken.
De tre øvrige uheldsbelastede kryds figurerer ikke i de tidligere opgørelser og har således ikke tidligere været markeret som "sorte pletter” på trafikkortet.
Det bør undersøges nærmere - som en del af cykelhandlingsplanens implementering - hvad de konkrete årsager til cyklisternes udsathed er i de enkelte kryds. Det kan f.eks. skyldes store trafik-mængder (Vejlevej), høj hastighed eller dårligt udsyn (Snoghøj Landevej) eller en kombination af disse
1
1
1
1
forhold.
Ligeledes må det undersøges, hvad der videre kan gøres ved Danmarks Port rundkørslen, som over en længere periode har været et sikkerhedsmæssigt problem.
Udpegede problemstederKommunens miljøafdeling afholdte i maj 2004 en workshop om cykelhandlingsplanen. Formålet med mødet var at få udpeget supplerende problemer og “missing links” af stinettets daglige og lokalkendte brugere. Ved workshoppen deltog bl.a. repræ-sentanter fra Cyklistforbundets lokalafdeling i Fredericia.
Følgende steder blev ved workshoppen udpeget som særligt problematiske:
Danmarks Port/Fr.III´s plads Farlig og uoverskuelig rundkørsel med tæt trafik
Vejlevej Flere lokaliteter på Vejlevej er problematiske - tunnelen under banen, udkørselen fra Madsby Legepark samt krydsene langs Vejlevej.
Treldevej Strækningen mod Trelde Næs er problematisk pga. manglende stifaciliteter.
Købmagergade og Sjællandsgade Dårlige og utrygge forhold for cyklister.
Vestre Ringvej og Kolding Landevej Tæt trafik skaber utryghed.
1
1
1
1
1
Problemudpegning
7
PR
OB
LE
MU
DP
EG
NIN
G
Rundkørslen ved Danmarks Port har i mange år været uheldsbelastet
CykelparkeringFrederica har gennem en årrække søgt at tilgodese parkeringsforholdene for cyklisterne.
I efteråret 2004 blev der etableret 20 overdækkede og aflåselige cykelparkeringspladser ved Banegårdens nye indgang mod vest. Og Kommunen har løbende etableret nye cykelparkeringspladser i bymidten.
Men der mangler stadig at blive etableret gode og sikre cykelparkeringsfaciliteter i en række af byens knudepunkter i bymidten - herunder især parkerings-muligheder, der er tilstrækkelige og differentierede i forhold til brugernes behov for nærhed, tilgængelighed og sikring mod tyveri.
SkolevejeTrafik- og Miljøhandlingsplanen indeholder hensigts-formuleringer om bedre skoleveje, og i tilknytning hertil er der gennemført forbedringer i forbindelse med to af skolerne.
Ved Bredstrup-Pjedsted Fællesskole er der anlagt cykelsti i Ågade, og der er etableret et lysreguleret fodgængerfelt i forbindelse med skolen. Der hvor Alléskolens cykelsti krydser Bredstrupvej, er der også anlagt et lysreguleret fodgængerfelt.
Kommunen har 14 folkeskoler og 6 privatskoler samt en række andre læreanstalter og undervisnings-institutioner. De mange skoler ligger i sagens natur spredt ud over hele kommunen, men de fleste skoler og idrætsfaciliteter er lokaliseret i relation til cykelstinettet.
Langt fra alle skoler har dog trafiksikre skoleveje og der bør i tilknytning til handlingsplanen afsættes ressourcer til en egentlig skolevejsundersøgelse, hvor problemerne omkring skolerne kan lokaliseres og indsatsen prioriteres i forhold til de mest trafikfarlige lokaliteter.
kan være tale om, at der er et "hul" i stinettet, manglende skiltning eller vanskelige orienterings-forhold. Mere kontante forhold kan være tung trafik eller indviklede regler, f.eks. at cyklisterne har vigepligt hele vejen rundt i rundkørslen. Eller at cykel parkeringsforholdene er mangelfulde og at skolevejen er uoverskuelig.
Det er vigtigt, at cykelhandlingsplanen tager højde for de forskellige årsager til, at en bestemt lokalitet er forbundet med utryghed for derved at kunne foreslå relevante tiltag, der kan reducere oplevelsen af utryghed.
Uanset hvad der er baggrunden for en oplevet utryghed, kan den have konsekvenser for folks trafikale adfærd. Ældre tør ikke og børn får ikke lov til at cykle. Man får dermed ikke udnyttet det eksisterende potentiale for flere cyklister - på trods af eventuelle fysiske forbedringer.
Mange forældre kører deres børn i skole, fordi de oplever, at skolevejene er for farlige. Denne udvikling skal bremses, så vi kan få nogle flere børn op på cyklerne.
Utryghed og barriererDer kan være mange forskellige forhold, som gør at man ikke vælger at cykle - også når det drejer sig om ture, afstande og trafikmål, hvor cyklen objektivt set ville være det mest logiske valg. Valg af transportform er ikke altid objektivt begrundet. Valget kan være bestemt af en følelse af utryghed.
Utryghed kan opstå, fordi stedet opleves utrygt - uden reelt at være det. Hvis man én gang har været ude for ulykker eller problemer, eller har været vidne til en trafikulykke, kan stedet fremover genkalde følelsen af utryghed. Det vil blive udpeget som et sted, der er problematisk, måske også efter at der er sket ændringer og forbedringer af forholdene.
Der kan også være reelle årsager til at fravælge cyklen. F.eks. uoverskuelige kryds eller strækninger, manglende homogenitet i stisystemet eller mærkbare ændringer i trafikbelastningen fra en strækning til en anden. Der
8
PR
OB
LE
MU
DP
EG
NIN
G
Uoverskuelige forhold kan virke hæmmende for cykeltrafikken
Hvis flere skal cykle, skal der være klare fordele forbundet med at vælge cyklen.
Disse fordele nås ved at etablere et sammenhængende net af cykelstier, som kan sikre cyklisternes komfort og fremkommelighed - et stinet, der i sin udformning sikrer tryghed og sikkerhed for cyklisterne. Samtidigt skal der etableres tilstrækkelig og differentieret cykelparkering.
Fredericia Kommunes overordnede trafikmål er en velfungerende og bæredygtig trafik. Det er vanskeligt at forestille sig at, en mindre miljøpåvirkning fra trafikken kan opnås gennem en reduktion af den samlede trafikmængde eller af mobiliteten generelt. Derfor må den ønskede reduktion nås gennem en omlægning af trafikken, f.eks. ved at flere af de korte og mellemlange ture gennemføres på cykel. Som en positiv bivirkning opnås også en bedre folkesundhed.
Cykelhandlingsplanen for Fredericia Kommune skal sikre størst mulig nytte af de forbedringer og udbygninger, der gennemføres, set i forhold til de ressourcer, der er til rådighed. Det er nødvendigt med en klar prioritering af de handlinger og aktiviteter, der sættes i gang set i relation til målsætningen.
I det følgende beskrives nogle af de redskaber og virkemidler, der skal bidrage til at realisere handlings-planens målsætninger.
Virkemidler
Et sammenhængende stinet vurderes at være essentielt i forhold til at forbedre forholdene for cykeltrafikken på lang sigt. Hver eneste "link", der føjer dele af det eksisterende net sammen, vil være fremmende for cykeltrafikken.
Højklassede stiruter med særlig god kvalitet, sikkerhed og fremkommelighed for de daglige cykelture og til de rekreative og motionsmæssige formål er særdeles vigtige at etablere for at fremme cykeltrafikken.
Jævne og ryddede cykelstier har stor betydning for cyklistens komfort. Dårlige belægninger og huller på
Sammenhængende stinet
Højklassede stiruter
Drift og vedligehold
stierne kan afholde potentielle cyklister i at cykle og kan i værste fald være direkte medvirkende årsag til uheld. Standarden for drift og vedligehold på hovedrutenettet skal derfor opgraderes med jævnlige tilsyn, så målene for stiernes belægning samt jævnhed kan opretholdes.
At kunne finde vej på cykelruterne er vigtigt for cyklister - omvejskørsel som følge af dårlig og/eller manglende skiltning fremmer ikke cykeltrafikken og der vil derfor i tilknytning til hovedrutenettet blive etableret skiltning.
For cyklister er det vigtigt at kunne parkere sin cykel sikkert og trygt tæt ved målet. I relation her til vil der blive udviklet et sæt normer for antallet af cykel parkeringspladser ved indkøb, boligområder, idræt og trafikknudepunkter samt generelle retningslinier for cykelparkeringens standard og indretning.
Risikoen for at blive involveret i et trafikuheld afskrækker mange fra at bruge cyklen. For at sikre cyklisterne i Fredericia de bedst tænkelige forhold skal alle uheldsbelastede kryds og strækninger snarest ombygges. Alle trafiksikkerhedsarbejder bør endvidere gennemgå en trafiksikkerhedsrevision på det relevante trin.
Skolevejene er der, hvor børnene for første gang stifter bekendtskab med det, at færdes i trafikken på egen hånd. Skolevejene skal derfor underlægges en særlig opmærksomhed for at sikre, at børnene lærer at cykle under de mest trafikssikre forhold og samtidigt får en positiv oplevelse ved det, at færdes på cykel - en oplevelse som kan have stor betydning for om de som voksne fortsat vil vælge cyklen som dagligt transport-middel.
Information omkring Kommunens cykeltilbud samt generelle kampagner om sikkerhed i trafikken og nye trafikvaner har stor betydning for fremme af cykeltrafikken - denne indsats skal i fremtiden intensiveres.
Undtagelser og utraditionelle løsninger kan accepteres som mere eller mindre permanente fænomener. Det kan dreje sig om løsninger, der får nettet til at hænge sammen, på bekostning af homogeniteten. F.eks. at der må cykles i gågaderne om aftenen, og at ruterne kan føres gennem svagt trafikkerede gader.ü
Vejvisning
Cykelparkering
Trafiksikkerhed
Skoleveje
Kampagner
Øvrige tiltag
Mål og virkemidler
9
MÅ
L O
G V
IRK
EM
IDL
ER
Målsætninger for cykeltrafikken
Cyklens andel af den samlede transport i Kommunen skal øges til 25% inden år 2012.
Antallet af ulykker med cyklister skal i 2012 ligge på samme niveau som i 2000.
HandlingsplanEt hovedrutenet som beslutningsgrundlagCykelhandlingsplanen udpeger et hovedrutenet, hvor de manglende stistrækninger i videst muligt omfang skal søges etableret.
Hovedrutenettet er udpeget med baggrund i et ønske om at målrette indsatsen og ressourcerne på den del af stinettet i kommunen, som vurderes at have størst betydning for den eksisterende og fremtidige cykeltrafik.
En ensartet prioritering af hele hovedrutenettet kan vanskeliggøre dels forståelsen men også beslu-tningsprocessen, og derfor er hovedrutenettet inddelt i et hierarki af 3 stiklasser.
Stiklasserne er et grundlag for prioritering af fremtidige udbygninger og forbedringer.
Hovedrutenettet opdeles i følgende stiklasser:
Det udpegede hovedrutenet med inddeling på stiklasser fremgår af kortene på modsatte side.
Beskrivelse af hovedrutenettetHovedrutenettet forløber primært langs det eksisterende vejnet med udgangspunkt i Fredericia by.
Uden for Fredericia by forbinder hovedrutenettet til en vis grad oplandsbyerne med hinanden, og via radialer er der sikret adgang til Fredericia by fra alle større bysamfund.
Hovedrutenettet skal som det væsentligste:
- forbinde større boligområder med cykeltrafikkens vigtigste rejsemål (skoler, uddannelsesinstitutioner, større arbejdspladser m.m.)
- udgøre et samlet rutenet, hvor det er sikker-hedsmæssigt forsvarligt at færdes på cykel
- det skal i videst mulige omfang forbinde de enkelte bysamfund
- give adgang til rekreative områder af særlig kvalitet
" Primære trafikruter
" Sekundære trafikruter
" Oplandsruter
10
HA
ND
LIN
GS
PL
AN
En primær trafikrute
En oplandsrute
En sekundær rute kan forløbe ad trafikrolige gader
PPllaa
nnttaagg
eevveejj
NedergårdNedergård
P
Projek
tere
t ringv
ej
Proje
kter
et r
ingv
ej
Marstrands-vængetJohannes Larsensvænget
Krøyers-vængetDalsgaards-
vængetBrendekilde-
vængetAbildgårdsvænget
Mar
kvæ
nget
Oks
evæ
nget
Hir
sevæ
nget
Ris
væng
et
Hav
revæ
nget
Byg
væng
etH
vedev
æng
etR
ugvæ
nget
Skole
-væ
nget
Smed
e-æv
nget
Tøm
rer-
væng
et
Pakhus-stræde
BülowsPlads
AxeltorvTorvegade
Fred
erik
lll
Pla
ds
Præste-gårdsvej
Fyrvej
Birk
holm
vej
Skarø-vænget
Lods
vej
BarsøvejAvernakø -
vej
Ahorn-vænget
Hylde-
vænget
Rønne-
væn-
get
Platan-vænget
Poppelvænget
Højvangs A
lle
Tjørne-vænget
Saturn-vænget
Cap
ella
-væ
nget
Plu
tovæ
nget
Luna
-væ
nget
Bro-ager-vej
Sønd
reD
ybbø
lvej
Isted-vej
WeysesAllé
Rungs-vej
Gyvel-
væng te
Snebær-
vænget
Magnolie-
vænget
L gi uster-
vænget
Æble-
vej
Kvæ
-
dve ejK
irse-
bær-
vej
Blom-
mevej
Solsorte-
vejDros-
sel-vej
Solsikkevej
Præ
ste-
væng
et
Kirke-vænget
Ved
Trek
ante
n
Resedavej
Rosenvej
Hum el -
vænget
Voss
vej
Moltkes-vej
Thrige
svej
Christians-berg
Jasminvej
Georginvej
Krokusvej
Bregnevej
Anemonevej de
Mezas-
vej
J.P.Jo
cob-
sens
Vej
Her
man
Ban
gs V
ej
Pontoppi-
dansvej
Kaalunds-vej
Mag
dal
ene
Tho
rese
ns V
ej
Måge-
vej
Cohrs-vej
Hyben-
vej
Åbrinken
Mølleåvej
Elbo
-sk
rænt
en
BuenVin
kelv
ej
Elbo
-sv
inge
t
Skipper- vænget
vænget Fisk
er-
væng
et
Walther C
hristmas Vej
Færge-
husvejJørgen Holms VejGodtfred
Fibigers
Vej
H.Brochsenius
Vej
Kapt. Bangs Vej
Carl Lindams
Vej
Meldolas-vej
Matros-
Kilde-
vængetKors
kild
evej
Bajone
tten
Olden-
vænget
Nødde-
væng
et
Vejrø-vængetAlrø-vænget
Ørn
e-ve
j
Solvæ
nget
Hjo
rtes
tien
Ned
ersk
ovv
ej
Jyllandsgade
Taulov Skovvej
Niels Steensens Vej
Snar
emose
vej
Thyges-minde-
vej
Lumbyesvej
Ros
enha
ven
Jord
bær-
hav
en
Solb ærhave
n
Ærøvænget
Skærbæk Ringvej
Stegenavsvej
Østbakken
Kid-holme-vejKohavevej
Strynø-
vængetSkær-
gårds-
vej
Krabo
rrevej
Thurø
-
vænget
Overvej
Klippehagevej
Ellips
en
Als-
vænget
Skæ
rbæ
kM
ølle
vej
Klintevej
Ernst
Drejø-
vænget
Klintebjerg
Børupsandevej
Bran
dsøv
ej
Tåsing
evej
Carl sens
Vej
Gissel-
bakk
en
Årø
væng
etBåg
ø-væ
nget
Lyøv
æn
egt
Fænøvej
Vig
øvej
Egho
lmvæ
nget
Hagenørvej
Børu
psov
kve
j
Ved Kragereden
Rasm
us Gyes Vej
Røj
borg
vej
Sønd
ers
ov
kve
j
Bau
negå
rdsv
ej
Bau
neve
j
Baunegårdsvej
Vej
rmose
gård
s A
lle
Hous
tedg
årds
vej
Bau
ne-
væng
et
Bundgårdsvej
Hån
dvæ
rker
vej
Gørt
lerv
ej
Erri
tsø M
ølle
bank
eBrova vd ej
Løva
gerv
ej
Sigs
Søsk
enedve
j
Agerleddet
Vangevej
Agertoften
ErritsøK
irkevej
Tvæ
rvej
Van
dvæ
rksv
ej
Blytækkervej
Vinkild
e-
gårds-
vej
Erritsø-
gårds- vej
gårdsvej
Tofte-
Ann
eksv
æng
et
Kro
gtofte-
vej
Stv
æne
bo-
gård
svej
Erritsø Mosevej
Holm
bjer
g-gå
rdsv
ej
Rn
øne
bæk-
årgds
vej
Gla
rmes
terv
ej
Hannerup Engvej
Bytoften
By-
vang
en
Fug sl an
gvej
Fuglsanghave
Mira-vænget
Atlas-væ gn et
Titanvænget
Pallas-vænget
Ceres-vænget
Spica-væ gn et
Rudolf Stei
ner
Allé
Gl. Fæ
rgevej
Fougårdsvej
161 Kolding Landevej
Børupvej
Bør pu vejBørup-
vænget
Blå
bærv
ej
Slåe
nvej
H.C
. Ørsterds
Vej
Ole Rø em rs Vej
Aka
cie-
væng
et
Højdedraget
P li evej
P li evej
Granbakken
Vid
tskuevej
C.F.Tietgens Vej
Bakkevej
Birkevej
Udsigten
Egev
æng
et
Hassel-
vænget
Bøgevej
Lind
evej
Elmevej
tani
e-ve
jK
as
Urtehaven
Frugthaven
Vesterled
Elborg Nor
Elborg Syd
Studsdalv
ej
Odd
erst
edve
j
Krybily Alle
Bærhaven
Blo
msterhaven
Druehaven
Holm
emar
ksve
j
Bi kr e-
mosev je
Sdr.Vilstrup Vej
Gudsø Engvej
Fugle
abkk
en
Fuglsang Allé
Fugl
sang
park
en
Fugle-
bakk
en
Ant
ares
vej
Venusvej
Par
celv
ej
Jupi
terv
ej
Vega-vænget
Nep
tunv
ej
Siriusvænget
Uranus-vænget
Marsvænget
Merkurvænget
Venusvej
Korskærvej
Pra
nger
vej
Tegl
værk
svej
Mysundevej
Dam
vej
Viaduktvej
Pollux-vænget
Castor-vænget
Regulus-vænget
Dan
envi
rkev
ejN
ord
re
Dyb
bølv
ej
Lang
e M
ülelrs
vej
I.PH.
artm
anns
vej
øN rre Alle
Nie
ls W
.Gad
es A
lle
Skjo
ldbo
rgsv
ej
Drachmannsvej
Car
it E
tlar
svej
Chr.Winthers Vej
Jepp
e A
akjæ
rs
Vej
H.C
.And
erse
ns
Vej
Holb
ergs
vej
Dåd
yrve
j
HjortevejSkyttevej
Jæge
rvej
Skov-
Har
evej
Wesselsvej
Host
rups
vej
Johs
.Ew
alds Vej
Rah
beks
vej
Chr.Richardts
Vej
JensBaggesens
Vej
I.C.H
øyr
ups Vej
Ryg
aads
-ve
j
Mad
sbyv
ej
LumbyesvejCarl Nielsens Vej
Ullerupdalvej
Stenhøjvej
Kær-
vangen
Fran
s H
anse
ns A
lle
Havepla
dsve
j
Johs
.Jens
ens
Allé
Spurvevej
Lærkevej
Høgevej
Glentevej
Falkevej
Fasanvej
Luthersvej
Calvinsvej
Hans Tausens Vej
Ansgarsv
je
Egesko
vvej
Valmuevej
Primulavej
Nellikevej
rI isvej
Lathyrusvej
6. Julivej
Violvej
Tho
rsve
j
Ægi
rsve
j
Tulipan-vej
Tho
rsve
j
Liljevej
Havepladsvej
Hei
mdal
svej
Bal
der
svej
Odin
svej
Odin
svej
Bal
der
svej
Huslodsvej
6.Julivej
Chr
istian
svej
Knu
dsv
ej
Mar
tins
vej
lO
afsv
ej
Hyr
dev
ej
Husl do svej
Ydun
svej
Gef
ions
vej
Frej
as-
vej
F ir ggsvej
BragesvejFenrisvej
Midgårdsvej
Vølundsvej
Ydun
svej
Bülows-
vej
Lundingsvej
Fæstn
ings-
allée
n
Hugo
Mathiesens
Vej
Skan
seve
j
Kølve
rvej
Lupi
nvej
Fælle
dve
j
Lillebælts
Kar
ens-
vej
Joha
nnev
ej
Idas
vej
Her
thav
ej
Gre
thev
ej
Emili
evej
Else
svej
Dort
heav
ejSkan
seve
j
Vild-gåsevejAlkevejHejrevejStorkevej
VibevejTernevejSvanevej
Tranevej
Bodi s
vl
ej
Ann
avej
Olgasvej
Ernavej
Agnete-vej
Ryes-
vej
Hes
teha
ven
Kaltoftevej H
jarn
øve
j
Avlsbrugervej
Læsøvej
Hesselø-vej
Samsø-vejKattegatvej
Tunøvej
Lille
bælts
Allé
Anh
oltve
j
Nordre KobbelvejNordre Kobbelvej
Sonnesvej
Thorvaldsensvej
Nordre Ringvej
Væ
rkst
edsv
ej
Entr
epre
-nø
rvej
Fabr
iksv
ej
Industrivej
Nordre Ringvej
Zar
tman
nsve
j
Anc
hers
vej
Sybe
rgsv
ej
Købkes-vænget
Mønstedvænget
Tuxe
nsve
j
Alb
ert
Nau
rs V
ej
Jerndorffs-vænget
Dreyers-vængetCarl Blochs Vej
Indus
tirve
j
Kri
stia
nssu
ndsv
ej
Här
nösa
ndve
j
Gamlakarle-byvej
Sept
embe
rvej
Okt
obe
rvej
Søndre Kobbelvej
Thulesvej
Um
anak
svej
Knu
d R
asm
usse
ns V
ej
Frid
tjof N
anse
ns V
ej
Godha
vnsv
ejG
rønl
andsv
ej
Han
s Eg
edes
Vej
iD
skovej
Asb
jørn
s-væ
nget
Bir
gers
væng
et
Erik
svæ
nget
Randalsvej
Godthåbsvej
Smalagervej
Randalsvej
Hono
resv
ej
Allé
Duponts-vejFo
urna
ise- vej
Lefevres-vej
Arm
andsv
ej
Dev
antier
svej
Deleuransvej
Blo
nds
Sønder Voldgade
Sundegade
Kastelsvej
Falsters-gade
Lollands-gade
Fynsgade
Sjællandsgade
Dro
nnin
gens
gade
Kong
enss
træ
de
Bje
rgeg
ade
Pri
nses
sega
de
Goth
ersg
ade
Prinsensgade
Rid
der
gade
Dan
mar
ks-
stræ
de
Øst
er V
old
gade
Kir
kest
ræde
Sles
vigs
-ga
de
Depot-
vej
BrandvejKaj
22
Cen
terh
avns
vej
Olie-
Blic
hers
-ve
j
Inge
man
nsve
jG
rund
tvig
svej
Dal
gasv
ej
Sol-
bakken
Dyr
ehav
evej
Vesthavnsvej
Slippe 2
Slippe 3
Møl
lebu
gtve
jSl
ippe
4
Slip
pe 5
Nyhavnvej
Pakhusvej
Nordkajen
Oce
anka
jen
Slippe 7
Vesthavnsvej
Oldenborggade
Veste
rdals
vej
Vesterd
alsvej
Bertel B
ruuns
Vej
And
ers Billes V
ej
Hans d
e Hoffm
ans Vej
lll VejFred
erik
Søbjerg
Svovlsyrekaj
Aarestrupsvej
Jagtvej
bakken
Skovløber-
vænget
Eger
nvej
Elsdyr-vej
Bjø
rne-
vej
Bitu
men
vej
Slip
pe6
Hannerup Engvej
Hannerup Brovej
Han
neru
p-væ
nget
Hanne ur p Brovej
EgeskovvejBøgeskov Strand
Bøgeskov Strand
Sten
ten
Ned
erhø
llvsej
Sten
tenSko
vbrynet
Højto
ften
Vejlb
y Kirk
evej
Kringsmindevej
Egeskov B
ygade
Forsythiavej
Berberisvej
Syrenvej
Ildtr
onvej
Grø
nlundsvej
Egeskov Skovvej
Strand-
gårdsve
j
Trelde Møllevej
Agern-
vænget
Kogle-
vænget
Bogvæ
nget
Østerbyvej
Østerbyvej
Skovho
ltvej
Vejsenholtvej
Ryttergrøftvejen
Ryttergrøftvejen
Rytte
rgrø
ftveje
n
Egehavevej
Ryttergrø
ftvejen
Lyngsv
ej
Snog
højvej To
ldbo
dvej
Snog
højp
arke
n
Told
bodvej
Peder Gribs Vej
Riegelsvej
Kingo
d-
vænget
Slotsstien
Freg
at-
væng
et
Nyhavevej
LyngsoddevejLillenæs
Ravnsgård
svej
Jens
K
rom
anns
Vej
Pla
ntag
evej
Gl.L
andev
ej
Tekn
kier
vej
Lundagervej
Lund-
bakken
Stranda gervænget
Grønnemarken
Kæ
ro
mse-
vej
Skovager-
vænget
HækkelundenJomfruvej
Blåhøj
Brahesbo
rgvej
Ekko
Krenge rupvej
Strevelinsvej
Mosegaard
svej
BlåkjærsvejJade-vænget
Topas-vængetAmetyst-vænget
Opal-æv ngetGrønkjærsvej
Langesøvej
Højmosevej
Stensgårdsvej
Smede-
gårdsvej
Dal-vangen
bakken
Sand-
Egebæksvej
Ballesvej
Damsbovej Egebæks-
vej
Agat-vænget
Kilde-
park
en
Vandmølle-gårdsvej
Gl. Egumvej
E 45 Den Ø
stjydske Moto
rvej
Skovb
øllingve
j
Lands
Eng-havevej
Brøn
dstde
vej
Surkjærsgyde
Van
dgyd
en
Pjedsted Kirkevej
Fiske
bækv
ej
mosev je
Østerskov-vej
Pjed
sted
Engv
ej
lE bovænget
Bgyad
e
Bre
dstr
up
MidtagerTofte-
vej
Nya
ger
Bre
dage
r
Bredstrupvej
Skolesiv nget
Tuevej
Kobbelgårdsvej
Stous
trup
vej
Gammelby Møllevej
Folle
rup
Møl
leve
j
Follerup Markvej
Torn
sage
rvej
Tolstrup Allé
Dal
egad
e
Julivej
6.
Myl
ius
Eri
chse
nsVej
Isla
ndsv
ej
Smala
ger-
vej
Nyr
ops
-ve
j
Randal-haven
Egumvej
Kobbelvænget
Søndre Kobbelvej
Para ell vl ejVestre
Kobbelv
ej
Fage
rlie
n
Centerhavn
Carl Roses Vej
Bak
ke
Sanddal Engvej
Sanddal-
parkenErrits
øEngvejKildeskoven
Søba
kken
Hlo te-
bakken
Kildebakken
Mølle
bo A
lle
Mlø lebovænget
Dalsvinget
Uss
ing-
gård
svej
Sauersvej
Sand
dal
vej
Sanddal
Strandsti
Fred
eric
iave
j
Sand
dal
Holtegår
dsvej
Engt
often Safir
vej
Rub
inve
j
Gl.Landeve
j
Gar
tner
-væ
nget
Bruskvej
HolmansvejHer
reds
vej
Krugersve
jGråkjærsvænget
Kam
pman
nsve
j
aL ndlystvej
Sølystvej
Konstabel-
vej
Lunddalvej
Lund
toften
Øster-gårdsvej
BjerregårdsvejRødkjærsvej
Hvidkjærsvej
Kro
gsag
erve
j
Strandkrogen
Limen
Mose ag ardsvej
Vogn
am
gerv
je Vesterballevej
Ved
Stor
ke-
rede
n
Hvi
dtjørn
evej
Vej
lbyv
ej
Willumsens-vænget
PrinsensPort
Ask
evæ
nget
Valnø
ddevej
Holm
emarksvej
Skærb
ækvej
Europavej
Eske Hedegårds Vej
Mog
ens
Lebe
chs
Vej
Højrup Ø
stervej
Mæ
rskk
ildev
ej
Sønder Vilstrupvej
Gl. Ribevej
skolevej
Rytt
Elborg
Dyrbyesvej
Højgårdsvej
Jens Thuesens Vej
Taulov Byg
ade
Jaco
b H
anse
nsVe
j
Taul
ov
Engvej
er Nebel Gårds Vej
oH
lme En
gsti
Nyv
ange
n
Tuevej
Palmsko
vvej
Øsdalvej
Dige-
vænget
Folle
rup
Mølle
vej
Møllevejen
toft
en
Gammelby Møllevej
Herslev
Her
slev
Fæ
lledve
j
Gl. R bi evej
Ves
terv
ang
Folle
rupv
ej
Proj. ringvej
Skovv
ej
Nordbanevej
Ulle
rup
Kir
keba
kke
Vejlbyvej
Anelyst
Vejlbyvej
Asgårds-vænget
Stra
ndstien
Kom
mun
ikat
ions
vej
Gl.L
andev
ej
Hagenørve
j
Elbo
-kr
oge
n
Elboparken
Ågade
iF skebæ vk ej
Bissensvej
Allé
Erri
tsø M
ølle
bank
e
Gl. Ribevej
Skle
ove
j
dalen
bjergvej
Dalagervej
Stous
trup
Sko
vvej
Stoustrupvej
Stoustrupvej
Staller
upvej
Fårb
ækv
eej
n
Skullerbjergvej
Fl
oler
upve
j
Bygade
eH
rsle
v Sk
ovve
j
K no gsted EngvejTo
rpve
j
Bre
dst
rup
Mar
kvej
Gl.Ribevej
Hau
løkk
evej
Tingskovvej
Lykkegårdsvej
Vesterg
årds-
vej
Mølleskovvej
Nyv
ej
Kirke-
Egu
mve
j
gA er-parken
Spangvej
Indre
Ringvej
Højskole-
vej
værnsvej
Kyst-
svinget
Golf-
Stra
ndgå
rds-
væng
et
Æbl
e-ha
ven
Nordensvej
Søivæ
nget
Dam
sbo
vænget
Ved
Land
sold
aten
Olie
vej
vej
uH mle-
haven
Folle ur p Skovvej
Kalvehav -egårdsvej
Fænø
Kal
vvej
TaulovBystræde
Morb
ærv
ej
Bun
dgå
rdsv
ej
Øsd
alve
j
Torn
sage
rvej
Europavej
Færgegårdsvej
Rudolf
Steiner Væ
nget
Golfvænget
Enebær-
vej
Elle
gård
spar
ken
Gl. Fæ
rgevej
171 Vej el Landevej
Røde
a
Bnk
e
Err ti sø Bygade
Røde Banke
rB edstrupvej
Åga
de
171 Vejle Landevej
Bre
dstr
up K
irke
vej
Stationsvej
Pjedstedvej Børk
po
vej
171 Vejle Landevej
28 E
gesk
ovv
ej
Trel
deve
j
Trel
dev
ej28 Vestre Ringvej
Eges
kovv
ej
Nymarksvej
Indre
Ring
vej
Indre Ringvej
Indre Ringvej
Nørrebrogade
Nym
arks
vej
Nørr
ebro
gade
Nym
arks
vej
Fælle
dvej
Treldevej
Fælle
dvej
Vesterbrogade
Danm
arks
Port
Nørre Po
rt
Kong
ens
Port
Indr
e Rin
gvej
Prangervej
Jernbanegade
Stra
ndve
jen
Nørre Voldgade
Købm
ager
gade
Danmarksgade
Norg
esga
de
Holstensvej
Sjællandsgade
Vest
er Vol
dgad
e
Kong
ensg
ade
28 V
estr
e R
ingv
ej
Vejlevej
Prangervej
Vejlevej
Stra
ndve
jen
Røde Banke
Erritsø
Kystvejen
Snaremosevej
161 Kolding Landevej
Lyngsoddevej
28 S
nogh
øj L
andev
ej
Kystvejen
161 Kolding Landevej
E 20 Motorvej
Skærb
ækvej
171 Vejle Landevej
Egeskovvej
28 Motortrafikvej
Bøgeskovvej
Ryttergrøftvejen
Trel
dev
je
Bøgeskovvej
Trelde Næsvej
Treldevej
Trelde Næsvej
Trelde Næsvej
Snaremosevej
Tonn
e K
jærs
Vej
Lade
rgå
dsve
j
28
Snog
høj L
ande
vej
161
G
l. Li
llebæ
ltsbr
o
SkærbækR
ingvej
Hav
nega
de
Skærbæk
Kraftv
ærk
svej
Fjordvejen
Overgade
Skæ
rbæ
kvej
161 Kolding Landevej
Fra Kolding
E 20 Motorvej
Tingvejen
Adelvej
Taulov
Kirk
evej
E 20 oM torvej
Adelvej
Stakkesvang
161 Kolding Landevej
E 20 Motorvej
Tårupvej
Kong
sted
vej
Tårupvej
Østergade
Højrupvej
Højr
upve
j
Herslevvej
Kon
gste
dvej
Milehøj
Ko
gnst
edve
j
Herslevvej
Herslev Kirkevej
Bolskovvej
E 45
D
en Ø
stjy
dske
Mot
orve
j
Højrupvej
Børkopv
ej
Bre
dst
rupv
ej
28 Vestre Ringvej
Ågade
Bredstrupvej
Skærbæ
kvej
Kraftvæ
rksvej
E20 Ny Lillebæltsbro
Brovejen
Bro
vejen
Fynsvej
Odensevej
Jyll
nads
vej
Stra
ndve
jen
Kla
tt rupvej
Hås
trup
vej
Vend
ersg
ade
Oldenborggade
Ydre R
ingve
j
Ydre Ringvej
Bygade
Danbovej
VVeejjlleevveejj
Øsdal Bæk
Mølleå
Mølleå
Bred
stru
p å
Skærup å
Bredstrup å
Fårbæk
Bred
strup
å
Øsdal Bæk
Bred
stru
p å
Øsdal Bæk
Gudsø Bæ
k
ELTANG VIG
Gudsø
Gud
sø
Møl
leå
Møl
leå
Stud
sdal
Bæ
k
Egum Møllebæk
Spang å
Egeskov Bæk
Surkær Bæk
Ullerup Bæk
Ullerup Bæ
k
Erritsø Bæk
Flansbæk
Skul
lerb
æk
Hakenør Slotsbanke
(Hønneborg)
VindmølleBanker
Gammelmose
Kildevæld
Lunden
Ulle
rup
Bæ
k
Hvandsbro
Erritsø Mose
Fra Vejle
Fra Vejle
Hølsminde
Kastellet
Fiskbæk Huse
Surkær
Fra Kolding
Hindsgavl
Erri
tsø B
æk
Fra Odense
Skt. Folkvardskilde
EgumSkov
Randalparken
Børup Skov
Sønderskov
Fuglsang Skov
Ladegårds Skov
Tårup Østerskov
Firemands Skov
MadsbyParken
Hannerup Skov
Østerskov
Kirkeskov
Selvejerskov
Vesterskov
Kirstinebjerg Skov
Stoustrup Skov
Mølleskov
Himmerig Skov
Brantbjerg Skov
Møllebugthavn
FiskerihavnVærftshavn
Lystbådehavn
Oliehavn
Centerhavn
Vesthavn
Skanseodde Havn
Kastelshavn
Østerstrand
Hyby Lund
Lundeskov
Skullerbjerg
Taulov
Skov
Tårup Skov
Follerup Skov
Herslev Skov
Follerupgård Skov
Golfbane
Bøgeskov Strand
Trelde Klint
Kulvig Havn
Ammoniak Havn
Klippehage
Lystbåde-havn
Fiskerihavn
Stegenav
GalsklintSTUDSDALVIG
Kokobbel
Palmskov
Kobbelskov
Hovens Odde
Kongebro
Strib Odde
Egehave
Elbodalen
Elbodalen
Elbodalen
Gl. Havn
Gl.havn
TRELDE
TRELDE SANDE
TRELDE NÆS
BØGESKOV
EGESKOV
RANDS
BRØNDSTED
PJEDSTED
GL.PJEDSTED
LL.VELLING
ST.VELLING
SMIDSTRUP
FOLLERUP
HERSLEV TOLSTRUPBREDSTRUP-LUND
BREDSTRUP
STALLERUP
EGUM
ULLERUP
STOUSTRUP
SANDDAL
ERRITSØ
ERRITSØ
BROVAD
TORP
TÅRUP
KONGSTED
SDR.VILSTRUP
GUDSØSTUDSDAL
ODDERSTED
TAULOV
BØRUP
SKÆRBÆK
VEJLBY
SNOGHØJ
BOLSKOV
ØSTERBY
RANDS FJO
RD
MØLLEBUGT
GUDSØ VIG
KULVIG
Børup Sande
Lyngsodde
Skanseodde
Kasser OddeHØL
SNÆVRINGEN
MIDDELFART
STRIB
Krabborre
Kidholmene
VEJLE FJORD
FREDERICIA
FYN
LILLE BÆLT
KOLDING FJORD
P
P
PRIMÆRE TRAFIKR UTER SEKUNDÆRE TRAFIKR UTER OPLANDSR UTER
PRIMÆRE TRAFIKR UTER SEKUNDÆRE TRAFIKR UTER OPLANDSR UTER
HOVEDSTINET :
UDBYGNINGER:
CYKLING I GÅGADER (21.00 - 9.00)
11
HA
ND
LIN
GS
PL
AN
PPllaa
nnttaagg
eevveejj
NedergårdNedergård
P
Projek
tere
t ringv
ej
Proje
kter
et r
ingv
ej
Mars tra nds-væn getJohannes Larsensvæn get
Krø yers -væn getDalsgaards-
vængetBrendekil de-
væn getAb ildgårdsvæn get
Mar
kvæ
nget
Oks
evæ
nget
Hir
sevæ
nget
Ris
væng
et
Hav
revæ
nget
Byg
væng
etH
vedev
æng
etR
ugvæ
nget
kSole
-væ
nget
Smed
e-væ
nget
Tøm
rer-
væng
et
Pakhus-stræde
BülowsPlads
xA eltorvTorvegade
Fred
erik
lll
Pla
ds
Præste-gårdsvej
Saturn-vænget
Cap
ella
-væ
nget
Plu
tovæ
nget
Luna
-væ
nget
Bro-ager-vej
Sønd
reD
ybbø
lvej
Isted-vej
WeysesAllé
Rungs-vej
Æble-
vej
Kvæ
-
devejKirse-
bær-
vej
Blom-
mevej
Solsorte-
vejDros-
sel-vej
Solsikkevej
Præ
ste-
væng
et
Kirke-vænget
Ved
Trek
ante
n
Resedavej
Rosenvej
Humle-
vænget
Voss
vej
Mo tl kes-vej
Thrige
svej
Christians-berg
Jasminvej
Georginvej
Krokusvej
rB egnevej
Anem no evej de
Mezas
-
vej
J.P.Jo
cob-
sens
Vej
Her
man
Ban
gs V
ej
Pontoppi-
dansvej
Kaalunds-vej
Mag
dal
ene
Tho
rese
ns V
ej
Måge-
vej
Cohr -svej
Hyben-
vej
Skipper- vænget
vænget Fisk
er-
væng
et
Walther C
hristmas V
ej
Færge-
husvejJørgen Holms VejGodtfred
Fibigers
Vej
H.Brochsenius
Vej
Kapt. Bangs Vej
Carl Lindams
Vej
Meldolas-vej
M ta ros-
Kilde-
vængetKors
kild
evej
Bajo
entte
n
Ve rj ø-vænget
lA rø-vænget
Ørn
e-ve
j
Solvæ
nget
Hjo
rtes
tien
Jyllandsgade
Snar
emose
vej
Thyges-minde-
vej
Lumbyesvej
Ærøvænge
t Egho
lmvæ
nget
Børu
psko
vvej
Ved Kr
eag
reden
Ra
msus G
yes Vej
Rjbø
rogv
ej
Sønd
ersk
ovv
ej
Bau
negå
rdsv
ej
Bau
neve
j
Baunegårdsvej
Vej
rmose
går
ds
Alle
Hous
tedg
årds
vej
Bau
ne-
væng
et
uB ndgår sd vej
Hån
dvæ
rker
vej
Gørt
lerv
ej
Erri
tsø M
ølle
bank
e
Brovadvej
Løva
gerv
ej
Sigs
Søsk
ende
vej
Agerleddet
Vangevej
Agertoften
ErritsøK
irkevej
Tvæ
rvej
Van
dvæ
rksv
ej
lB ytækkervej
Vinkild
e-
gårds-
vej
Erritsø-
gårds- vej
gårdsvej
Tofte-
Ann
eksv
æng
et
Kro
gtofte-
vej
Stæ
vneb
o-
gård
svej
Erritsø Mosevej
Holm
bjer
g-gå
rdsv
ej
øR
nneb
æk-
gård
svej
Gla
rmsete
rvej
Hannerup Engvej
Bytoften
By-
vang
en
Fugls
angv
ej
Fuglsan hg ave
Mira-vænget
Atlas-æv nget Titanvænget
Pallas-vænget
Ceres-vænget
aSpic -vænget
Rduolf S
teiner
Allé
Gl. Fæ
gr evej
Fo gu årdsvej
161 Kolding Landevej
Børupvej
BørupvejBør
pu -
vng
æet
uFgle
ba kken
Fuglsan g Allé
Fguls
angp
arke
n
Fugle-
bakk
en
Ant
ares
vej
Venusvej
Par
celv
ej
Jupi
terv
ej
Vega-vænget
Nep
tunv
ej
Siriusvænget
Uranus-vænget
Marsvænget
Merkurvænget
Venusvej
Korskærvej
Pra
nger
vej
Tegl
værk
svej
Mysundevej
Dam
vej
Viaduktvej
Pollux-vænget
Castor-vænget
Regulus-vænget
Dan
neivrk
evje
Nord
re
Dyb
bølv
ej
Lang
e M
ülle
rsve
jI.P
.Har
tman
nsve
j
Nørre Alle
Nie
ls W
.Gad
es A
lle
Skjo
ldbo
rgsv
ej
Drachmannsvej
Car
it E
tlar
svej
Chr.Winthers Vej
Jepp
e A
akjæ
rs
Vej
H.C
.And
erse
ns
Vej
Holb
ergs
vej
Dåd
yrv
je
HjortevejSkyttevej
Jæge
rvej
Skov-
Har
evej
Wesselsvej
Host
rups
vej
Johs
.Ew
alds Vej
Rah
beks
vej
Chr.Richardts
Vej
JensBaggesens
Vej
I.C.H
øyr
ups Vej
Ryg
aads
-ve
j
Mad
sbyv
ej
LumbyesvejCarl Nielsens Vej
Ullerupdalvej
Stenhøjvej
Kær-
vangen
Fran
s H
anse
ns A
lle
Havepla
dsve
j
Johs
.Jens
ens
Allé
Spurvevej
Lærkevej
Høgevej
Glentevej
Falkevej
Fasanvej
Luthesr vej
Cla vinsvej
Hans T
ua sens Vej
Ans
rga
svej
Egesko
vvje
Valmuevej
Primulavej
eN llikevej
Irisvej
Lathyrusvej
6. Julivej
Violvej
Tho
rsve
j
Ægi
rsve
j
Tulipan-vej
Tho
rsve
j
Liljevej
Havepladsvej
Hei
mdal
svej
aB
lder
svej
Odin
svej
Odin
svej
Bal
der
svej
Huslodsvej
.6 Julivej
Chr
istian
svej
Knu
dsv
ej
Mar
tins
vej
lO
afsv
ej
Hyr
dev
ej
Huslodsvej
Ydun
svej
Gef
ions
vej
Frej
as-
vej
Friggsvej
rB agesvejFenrisvej
Midgårdsvej
Vølundsvej
Ydun
svej
Bülows-
vej
Lundingsvej
Fæstn
ings-
allée
n
Hugo
Mathiesens
Vej
Skan
seve
j
Klø
verv
ej
Lupi
nvej
Fælle
dve
j
Lillebælts
Kar
ens-
vej
Joha
nnev
ej
Idas
vej
Her
thav
ej
Gre
thev
ej
Emili
evej
Else
svej
Dort
heav
ejSkan
seve
j
V li d-gåsevejAlkevejHejrevejS ot rkevej
VibevejTernevejSvanev je
Tranevej
Bodils
vej
Ann
avej
Olgasvej
Er an vej
Agnete-vej
Ryes-
vej
Hes
teha
ven
K la toftevej Hja
rnøve
j
Avlsbrugervej
Læsøvej
Hesselø-vej
Samsø-vejaK ttegatvej
Tunøvej
Lille
bælts
Allé
Anh
otlv
je
Nordre KobbelvejNordre Kobbelvej
Sonnesvej
Thorvaldsensvej
Nordre Ringvej
Væ
rkst
edsv
ej
Entr
epre
-nø
rvej
Fabr
iksv
ej
Industrivej
Nordre Ringvej
Zar
tman
nsve
j
Anc
hers
vej
Sybe
rgsv
ej
Købkes-vænget
M nø stedvænget
Tuxe
nsve
j
Alb
ert
Nau
rs V
ej
Jerndor ff s-vænget
rD eyers-vængetCarl B o l chs Vej
Indus
triv
ej
Kri
stia
nssu
ndsv
ej
Här
nösa
dnve
j
Gamlakarle-byvej
Sept
embe
rvej
Okt
obe
rvej
Søndre Kobbelvej
Thu el svej
Um
anak
svej
Knu
d R
asm
usse
ns V
ej
Frid
tjof N
anse
ns V
ej
Godha
vnsv
ejG
rønl
andsv
ej
Han
s Eg
edes
Vej
Diskovej
Asb
jørn
s-væ
nget
Bir
gers
væng
et
Erik
svæ
nget
Randalsvej
Godthåbsvej
Smalagervej
Ran ad lsvej
Hono
resv
ej
Allé
Duponts-vejFo
urna
ise- vej
Lefevres-vej
Arm
andsv
j e
Dev
antier
svej
Deleuransvej
Blo
nds
Sønder Voldgade
Sundegade
Kastelsvej
Falsters-gade
Lollands-gade
Fynsgade
Sj læ landsgade
Dro
nnnige
nsga
de
Kong
enss
træ
de
Bje
rgeg
ade
Pri
nses
sega
de
Goth
ersg
ade
Prinsen gs ade
Rid
der
gade
Dan
mar
ks-
stræ
de
Øst
er V
old
gade
Kir
ksetr
æde
Sles
vigs
-ga
de
Depot-
vej
BrandvejKaj
22
Cen
terh
avns
vej
Olie-
Blic
hers
-ve
j
Inge
man
nsve
jG
rund
tvig
svej
Dal
gasv
ej
Sol-
bakken
Dyr
ehav
evej
Vesthavns ev j
Slipp e
2
Slippe 3
Møl
lebu
gtve
jSl
pipe
4
Slip
pe 5
Nhy avnvej
Pakhusvej
Nordkajen
Oce
anka
jen
Slippe 7
Vesthavnsvej
Oldenborggade
Veste
rdals
vej
Vesterd
alsvej
Ber
et l Bruuns
Vej
And
ers i
Blles V
ej
Hans d
e Hoffm
ans Vej
lll VejFred
erik
Søbjerg
Svovlsyrekaj
Aarestrupsvej
Jagtvej
bakken
Skovløber-
vænget
Eger
nvej Elsdyr-
vej
Bjø
rne-
vej
Bitu
men
vej
Slip
pe 6
Hannerup Engvej
Hannerup Brovej
Han
neru
p-væ
nget
Hannerup Brovej
Lyngsv
ej
Snog
højvej To
ldbo
dvej
Snog
højp
arke
n
Told
bd
ovej
Peder Gribs Vej
Riegelsvej
Kingo
d-
vænget
Slotss
it en
Freg
at-
væng
et
Nyhavevej
LyngsoddevejLillenæs
Ravnsgård
svej
Jens
K
rom
anns
Vej
Pla
ntag
evej
Gl.L
andev
ej
Tekn
iker
vej
Lundagervej
Lund-
bakken
Stranda gervænget
Grønnemarken
Kæ
rmose-
vej
Skovager-
vænget
HækkelundenJom rf uvej
Blåhøj
Brahe
bs orgvej
Ekko
Krenge rupvej
Strevelinsv je
Mosegaard
svej
BlåkjærsvejJade-vænget
Topas-vængetAmetyst-vænget
Opal-vængetGrønkjærsvej
Langesøvej
Højmosevej
S et nsgårdsvej
Smede-
gårdsvej
Dal-vangen
bakken
Sand-
Egebæksvej
Ballesvej
D ma sbovej Egebæks-
vej
Agat-vænget
Kilde-
park
en
Vandmølle-gårdsvej
Gl. Egumvej
Bygad
e
Bre
dstr
up
Midtager
oTfte-
vej
Nya
ger
Bre
dage
r
Bredstrupvej
Tuevej
Kobbelgårdsvej
Stous
trup
vej
Gamme bl y Mø ll evej
Torn
sage
rvej
Tolstrup Allé
Dal
egad
e
Julivej
6.
My
ilus
Ercihse
ns
Vej
Isla
ndsv
ej
Smala
ger-
vej
Nyr
ops
-ve
j
Randal-haven
Egumv je
Kobbelvænget
Søndre K obbelvej
ParallelvejVestre
Kobbelv
ej
Centerhavn
Carl Roses Vej
Bak
ke
Sanddal Engvej
Sanddal-
parkenErrits
øEngvejKildeskoven
Søba
kken
Holte-
bakken
Kildebakken
Mølle
bo A
lle
Møllebovænget
Dalsving te
Uss
ing-
gård
svej
Sauersvej
Sand
dal
vej
Sanddal
Strandsti
Fred
eric
iave
j
Sand
dal
Holtegår
dsvej
Engt
often Safir
vej
Rub
inve
j
Gl.Lna deve
j
Gar
tner
-væ
nget
Bruskvej
Holmansvej
Her
reds
vej
Krugersve
jGrå jk ærsvænget
Kam
pman
nsv
j e
Landlystvej
Sølystvej
Konstabel-
vej
Lund ad lvej
Lund
toften
Øster-gårdsvej
BjerregårdsvejRødkjærsvej
Hvidkjærsvej
Kro
gsag
erve
j
Strandkrogen
Limen
Mosegaardsvej
Vogn
mag
erve
jVesterbal el vej
Ved
Stor
ke-
rede
n
Vej
lbyv
ej
Willumsens-vænget
PrinsensPort
Skærb
ækvej
Europavej
Tuevej
Palmsko
vvej
Skovv
ej
Nordb ean vej
Ulle
rup
Kir
keba
kke
Vejlbyvej
Asgårds-vænget
Stra
ndstien
Kom
mun
ikat
ions
vej
Gl.L
andev
ej
aHgenørve
j
Bissensvej
Allé
Erri
tsø M
ølle
bank
e
Gl. Ribev je
dalen
bjergvej
Dalagervej
Stous
trup
Sko
vvej
Stoust
upr
vej
Stou
ts rupvej
tS allre upvej
K no gsted Engvej
Torp
vej
Br
dest
rup
aM
rkve
j
Gl.Ribevej
Hau
løkk
evej
Tingskovvej
Lykkegårdsvej
Vesterg
årds-
vej
Mølleskovvej
Egu
vm
ej
gA er-parken
Spangvej
Indre
Ringvej
Højskole-
vej
værnsvej
Kyst-
svinetg
Golf-
Nord ne svej
Dam
sbo
vænget
Ved
Land
sold
aten
Oil e
vej
vej
Kalvehave-gårdsvej
unB
dgå
rdsv
ej
Europavej
Færgegårdsvej
Rudolf
Steiner Væ
negt
Golfvænget
Elle
gård
spar
ken
lG
.æ
Fgr ev
je
171 Vejle Landevej
Røde
Ban
ke
Erritsø Bygade
Røde Banke
Bredstrupvej
Åga
de
171 Vjele Landevej
Bre
dstr
up K
ikrev
ej
Trel
dev
ej28 Vestre Ringvej
Eges
kovv
ej
Nymarksvej
Indre
Ring
vej
Indre Ringvej
Indre Ringvej
Nørrebrogade
Nym
arks
vej
Nørr
ebro
gade
Nym
arks
vej
Fælle
dvej
Treldevej
Fælle
dvej
eV sterbrogade
Danm
arks
Port
Nørre Po
rt
Kong
ens
Port
Indr
e Rin
gvej
Prangervej
Jernbanegade
Stra
ndve
jen
Nørre Vold ag de
Købm
ager
gade
Danmarksgade
Norg
esga
de
Holsten vs ej
Sjællandsgade
Vest
er Vol
dagde
Kong
ensg
ade
28 V
estr
e R
ingv
ej
Vejlevej
P ar ngervej
Vejlevej
Stra
ndve
jen
Røde Banke
Erritsø
Kystvejen
Snaremosevej
161 Kolding Landevej
Lyngsoddevej
28 S
nogh
øj
aLnd
evj e
Kystvejen
161 Kolding Landevej
E 20 Motorvej
Skærb
ækvej
17
1Vejle Landevej
Snaremosevej
Tonn
e K
jærs
Vej
Lade
gård
svje
28
Snog
høj L
ande
vej
Skærbæk
Skæ
rbæ
kvej
dA elvej
E 2 0 Motorvej
Tårupvej
Kong
sted
vej
Herslevvej
Kon
gste
dvej
Milehøj
Kong
sted
vej
Bre
dst
rupv
ej
28 Vestre Ringvej
Bredstrupvej
Skær
æbkvej
E20 Ny Lilleb
Stra
ndve
jen
Vend
ersg
ade
Oldenborggade
Ydre R
ingve
j
Bygade
Danbovej
VVeejjlleevveejj
Mølleå
Bred
stru
p å
Bred
strup
å
Egum Møllebæk
Ullerup Bæk
Ullerup Bæ
k
Erritsø Bæk
Hakenør Slotsbanke
(Hønneborg)
VindmølleBanker
Ulle
rup
Bæ
k
Erritsø Mose
Kastellet
Erri
tsø B
æk
Skt. Folkvardskilde
Randalparken
Børup Skov
Sønderskov
Fuglsang Skov
Ladegårds Skov
Tårup Østerskov
Firemands Skov
MadsbyParken
Hannerup Skov
Stoustrup Skov
Mølleskov
Himmerig Skov
Brantbjerg Skov
Møllebugthavn
FiskerihavnVærftshavn
Lystbådehavn
OliehavnCenterhavn
Vesthavn
Skanseodde Havn
Kastelshavn
Østerstrand
Hyby Lund
Golfbane
Ammoniak Havn
Galsklint
skov
Strib Odde
Elbodalen
Gl.havn
UPBREDSTRUP-LUND
BREDSTRUP
STALLERUP
ULLERUP
STOUSTRUP
SANDDAL
ERRITSØ
ERRITSØ
BROVAD
TORP
TÅRUP
KONGSTED
RUP
MØLLEBUGTSkanseodde
STRIB
FREDERICIA
LILLE BÆLT
P
Hovedstinet samt udbygninger i Fredericia Kommune
Funktions- og kravbeskrivelse En klassificering af rutenettet er en vigtig forudsætning for at fremtidige prioriteringer i udbygninger samt vedligeholdelse først og fremmest kan ske på de stistrækninger, som vurderes at have størst betydning for cykeltrafikken.
I klassificeringen af stinettet indgår hensyn omkring bl.a. sammenhæng i stinettet, fremkommelighed, sikkerhed, tryghed og servicemål.
Primære trafikruterFormålet med etableringen af de primære trafikruter er som det væsentligste at minimere rejsetids-forskellen mellem cykel og bil på korte ture (under 6 km) og gennem høj komfort og serviceniveau at gøre lidt længere cykelture attraktive.
De primære trafikruter udgør et samlet stinet, hvor det tilstræbes at bolig - arbejdsstedstrafikken skal kunne køre så hurtigt og direkte som overhovedet muligt. Ruterne skal forsynes med skilte, forbedrede krydsningsmuligheder samt andre anlægstekniske forbedringer, som kan styrke cyklens anvendelses-muligheder som alternativ til biltrafikken.
Særlige krav til de primære trafikruters tracé kan formentlig kun efterkommes på strækninger udenfor Indre Ringvej.
Indenfor Indre Ringvej er arealerne knappe, og fokus vil i stedet for være rettet mod forbedrede krydsnings-
muligheder samt andre anlægstekniske forbedringer, der kan forbedre cyklisternes fremkommelighed og sikkerhed indenfor Ringvejen (før-grønt for cyklister, cykling mod ensretning, ændret vigepligt, nedsættelse af hastighederne, tilbagetrukne stopstreger for biler m.m.).
Særlige krav til primære trafikruterCyklister er meget følsomme overfor omveje, og stierne vil kun blive benyttet efter hensigten, hvis de udgør den korteste vej imellem udgangspunkt og mål.
Kravet om direkte ruter gælder både horisontalt og vertikalt. Trapper og stejle ramper virker afskrækkende og bør ikke forekomme på primære trafikruter.
Cykelrutenettets enkelte dele skal hænge sammen. Manglende sammenhæng vil virke som en omvej, skabe utryghed og formindsker derved brugen af nettet. Strækninger, som giver varierede oplevelser, er mere attraktive og føles kortere end andre.
Specielt er det vigtigt, at strækninger ved sanseindtryk kan inddeles i etaper. Ruterne bør derfor placeres tæt langs aktiviteter og bebyggelse, og omvendt bør aktiviteter, udsmykning, beplantning mm. placeres i tilknytning til stinettet.
12
ST
AT
US
FO
R C
YK
ELT
RA
FIK
KE
N
Linieføring Forkørselsret for cyklister
Chikaner Cykelparkering
Få stop Cykellommer Chikaner begrænses Funktionelle og sikre p-forhold - gerne over-dækkede ved endemål
Stier dimensioneres til 30 km/t
Grønne bølger Ingen bomme Parker og Cykel terminaler
Gode oversigtsforhold Før-grønt for cyklister i signalanlæg
Ingen bump Transportcent re for cyklister
Ingen skarpe sving Højresvingsbaner udenom signalreguleringer
Rampeanlæg ved niveaufrie krydsninger - ingen trapper
Busmedtageordniger
Få op- og nedkørsler Cykelstier udenom busholdepladser
Asfalterde overkørsler ved sideveje
“Cyklist undtaget” skilte ved lysregulerede T -kryds
Gerne niveaufri krydsninger
Gerne stier i eget tracé
Mål for fremkommelighed, komfort og serviceniveau for primære trafikruter
Udformning Skiltning God bredde Destinationsangivelser på til- og frakørsler God vejbelægning og afvanding Afstandsvisning til hovedmål Hyppig renholdelse Egen separat farve til trafiktavle (Vejreglerne) God vejbelysning Advarselsskilte ved skarpe kurver, kryds mv. Kantstriber, hvor belysning er mangelfuld Infotavler i knudepunkter Primært linieføring langs fladt terræn Cyklistvenlige ramper, ingen kantsten på tværs
Krav til vedligeholdelse af primære trafikruter De primære trafikruter skal have en jævn og fast belægning, som vedligeholdes løbende.
Af hensyn til cyklisternes sikkerhed, tryghed, tilgængelighed og fremkommelighed skal det desuden sikres, at stierne i vintermånederne glatføre bekæmpes og holdes farbare i mindst samme omfang som vejenes kørebaner.
Fokus på de primære trafikruter vil være rettet mod en forbedret overskuelighed af det eksisterende stinets opbygning i forhold til byens funktioner. Herunder vil især skiltning på stinettet og afmærkninger på stierne udgøre en væsentlig del af denne indsats.
En anden væsentlig faktor i denne sammenhæng er at etablere sammenhæng i stinettet.
Krav til sekundære trafikruterDe sekundære trafikruter udgør ”fødestierne” til de primære trafikruter. Cykeltrafikmængderne er her så betragtelige, at der også stilles særlige krav til stinettets vedligeholdelse samt cyklisternes sikkerhed og fremkommelighed.
Kravene til de sekundære trafikruter vil i høj grad være sammenfaldende med kravene til de primære trafikruterKrav til oplandsruterOplandsruterne udgør ringforbindelserne mellem oplandsbyerne i kommunen og stierne har i særdeleshed betydning for adgangen til kommunens rekreative mål.
Strækninger med betydelige gener fra den øvrige trafik og uden cykelfaciliteter opprioriteres ved fremtidige udbygninger.
Belysningen på oplandsruterne er ofte mangelfuld, og det tilstræbes, at vej- og stiforløb på disse strækninger som minimum udstyres med kantstriber.
Krav til det øvrige stinetDet øvrige stinet udgør lokalstier, trampestier og øvrige oplandsstier af mindre betydning.
Udbygningprioriteringer samt vedligeholdelse følger på det øvrige stinet standardforskrifterne.
13
HA
ND
LIN
GS
PL
AN
Overskuelighed er et vigtigt krav
Mangel på belysning afskrækker cyklister
14
HA
ND
LIN
GS
PL
AN
6.Juli Vej fra Nymarksvej til Nørre Port - 0.35 km
Adelvej 0.6 km - manglende del
Herslevvej fra Follerup Møllevej mod vest til Højrupvej - 1.1km
Røde Banke 0.9 km - fra Mølleskovvej til Snaremosevej
Bredstrupvej 3.6 km - fra Ågade til Stenhøjvej
Snaremosevej fra Snoghøj Landevej til Gl. Landevej - 0.1 km
Mølleskovvej -1.2 km
Ensretning af Høgevej ved Egumvejens Skole
Ensretning af Chr. Winthers Vej ved Skjoldborgvejens Skole
Bøgeskovvej ved skolen
Bøgeskovvej ved skolen
Frederik den III´s Plads
Hele kommunen
Cykelsti i begge sider
Cykelsti i begge sider
Cykelsti i begge sider
Cykelbaner
Cykelsti i begge sider
Cykelspor til cykelsti
Cykelsti med lodsejerkørsel tilladt
Skiltning
Skiltning
Trafikchikaner eller int.tavler
Fodgængerfelt
Ekstra afmærkning
Årlige cyklist-kampagner
1.800.000
1.300.000
3.300.000
100.000
8.000.000
300.000
20.000
10.000
10.000
400.000
50.000
10.000
100.000
LOKALITET INDSATS OVERSLAG (kroner)
Udbygninger over flere etaperDe forslåede indsatser og projekter i cykelhandlings-planen skal realiseres over flere etaper.
1. etape skal søges gennemført/igangsat inden udgangen af 2008, mens den resterende del af de knap i alt 60 projekter efterfølgende tages op til fornyet prioritering. Tanken er, at der prioriteres for perioder af 2 år ad gangen.
Der er tale om relativt grove prisoverslag, og de
Udbygningsplanenkelte projekter vil skulle vurderes nøjere ved en efterfølgende detailprojektering.
1. etape af udbygningsplanerne indeholder samlet projekter for godt 15 millioner kroner over en 2-årig periode. Kommunen afsætter på nuværende tidspunkt godt 1.5 mill. kr. pr. år til cykelstier. For at fastholde et højt udbygningstempo vil man derfor bestræbe sig på at enkelte større projekter sideløbende optages direkte på de kommunale anlægsbudgetter.
Udbygningsplan - 1. etape
Røde Banke - udbygning med cykelbaner fra Mølleskovvej til Snaremosevej
Bredstrupvej - udbygning med cykelstier i beggeretninger
15
HA
ND
LIN
GS
PL
AN
Nymarksvej fra Treldevej til 6.Juli VejIndre Ringvej Treldevej
6. Juli Vej
FælledvejEgeskovvejSkullerbjergvejBøgeskovvejEgeskov SkovvejNørrebrogadeNørrebrogadeSjællandsgadeSkærbækvej Treldevej
EgeskovvejEgeskovvej
Højrupvej Herslevvej Fredericia - Trelde Næs
Trelde Næsvej
Cityringen
DronningensgadeHugo Matthissens VejNørre VoldgadeKobbelgårdsvejNordbanevej - Vestre RingvejPjedstedvej
Bøgeskov Strand til HøllLadegårdsvejKystvejen Røde BankeVenusvej Skærbæk RingvejRøde BankeKolding Landevej
Vejle Landevej
Vejlevej - AmtsvejenBelysning på stier i Erritsø MoseBøgeskovvejHøgevejGågaderneHele Kommunen
- 1.7km0.8 km - øst for Treldevej
- 0.6 km fra Indre Ringvej til Fælledvej
mellem Treldevej og Nymarksvej - 0.6km
1.5 km - hele strækningen 1.2 km - strækning i Egeskov
- 1.0km 2 km - hele vejstrækningen
- 0.9km 0.7 km - nord for Indre Ringvej 0.8 km - syd for Indre Ringvej
vest for Norgesgade - 0.2km- 1.5km
- 3.2 km fra Fredericia bygrænse til TreldeBy
1.1 km - fra Randalsvej til 6. Juli Vej 0.3 km - fra 6. Juli Vej til
Vesterbrogade4.8 km - hele strækningen- 4.7km
- Agenda 21 projekt - 8 km (incl eks veje)
fra Treldevej til Agenda 21 projekt - 1.5km
- 1.5 km: Sjællandsgade/Købmagergade/Prinsensgade
- 0.9km - 0.3km
øst for Nørre Port -0.6km - forlængelse af gl. vej - 1.1km
- 0.7km 2 km - Fra Vejle Landevej til
- 0.15km 0.4 km - hele strækningen
- 2.0 km fra DSB mod øst - 0.9 km
- 1.2km øst for Skærbækvej - 0.6km
- strækning med dobbeltrettet sti fra Skærbæk til Snoghøj -
2.8 km 1.9 km - fra Skærbækvej til
Tuevej - 1.5km
- 2.1km
ved Egumvejens Skole
Pjedsted Ringvej
Cykelsti i begge siderCykelsti i begge siderCykelsti i begge sider
Cykelsti i begge sider
Cykelsti i begge siderCykelsti i begge siderCykelsti i begge siderCykelsti i begge siderCykelsti i begge siderCykelsti i begge siderCykelsti i begge siderCykelsti i begge siderDobbeltrettet stiCykelsti i begge sider
Cykelsti i begge siderCykelsti i begge sider
Cykelsti i begge siderCykelsti i begge siderCykelsti
Cykelsti i begge sider
Cykelsti i begge sider
Cykelsti i begge siderCykelsti/fællessti i begge siderCykelsti i begge siderGrusstiGrusstiCykelsti i begge sider
GrusstiCykelsti i begge siderCykelspor til cykelstiCykelspor til cykelstiCykelspor til cykelstiKantstriber til cykelstierSikring af krydsningerCykelsti i begge sider
Cykelsti i begge sider
Cykelsti i begge siderBelysningBusvigepladser ved skolenStillevej + kiss&rideSkiltning om cyklisterSkiltning af stisystemet
5.100.0001.600.0001.500.000
700.000
1.800.0003.300.0003.000.0008.000.0002.000.000
900.0001.000.0001.700.0003.000.0006.400.000
3.300.000900.000
11.000.00010.000.00011.000.000
3.800.000
10.500.000
3.000.000900.000
1.500.000700.000400.000
4.800.000
30.000900.000
4.800.0002.200.0002.900.0001.500.000
500.0007.000.000
5.000.000
3.800.000500.000200.000700.00010.000
100.000
LOKALITET INDSATS OVERSLAG (kroner)
Øvrige projekter til senere prioritering