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CUSTOMER DAY DODGE ABB Acople Raptor de Dodge® Innovación en acople elastómero Iván Alvarado, Product specialist MPT RM

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—CUSTOMER DAY DODGE ABB

Acople Raptor de Dodge®Innovación en acople elastómeroIván Alvarado, Product specialist MPT RM

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Video Introductorio

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Diseñado para una mayor vida útil y confiabilidad

El elemento en goma natural patentado del Raptor otorga un fácil montaje, mantenimineto reducido y reduce significativamente los costos totales.

‒ Elemento elastomérico de goma natural

‒ Diseño del elemento patentado WingLock™

• Mayor vida útil del elemento

• Mejor amortoguación a las cargas de impacto y menos vibración

• Minimza la carga en los equipos conectados

• Mayor capacidad de desalineamiento que cualquier otro en la industria

‒ Posee la más fácil instalación en comparacíon con otros acoplesde llanta

‒ Líder en la industria con 5 años de garantía

‒ Intercambiable con los actuales competidores de acopleselastoméricos con llanta partida

• Capacidades que igualan o exceden otros diseños de la competencia

• 15 tamaños (E2 – E140) – diseño estanda y con espaciadores

Innovación en acople elastomérico

Diseño WingLockPatentado

Masa del EjeElementoElastomérico

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Tamaños: E2 – E140

Ajustes estándar (Diámetros en pulgadas conforme AGMA 9002, métrico ISO R775)

– Ajuste por calce o transicional : E2 –E60

– Ajuste por interferencia: E70 – E140

– Máximo diámetro de eje: 229mm (9”)

‒ Nomenclatura: 20 H CB M

• Tamaño

• Masa

• Estilo

RB= Agujero ciego (Rough bore)

SB=Agujero maquinado (Finished bore)

CB= Agujero customizado (Custom Bore)

Apernadura

M = metrico

En blanco = imperial

Masas con agujero terminado

Agujero ciego(Rough bore)

Agujero maquinadoFinished bore

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Tamaños: E2 – E140

‒ Maximo diámetro de eje: 180 mm (7 in)

‒ Fácil instalación y remoción sin dañar el eje

‒ Menor tiempo de mantenimiento y costos

‒ Conforme a la norma MPTA-B9i-2013 estándar para bujes TL

‒ Nomenclatura: 20 H TL M

• Tamaño

• Masa

• Estilo

TL = Buje Cónico Taper-Lock

Apernadura

M = metrico

En blanco = imperial

Masas para utilizer con bujes cónicos Taper-Lock

Taper-Lock hub Taper-Lock

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Tamaños: E4 – E140

‒ Maximo diámetro de eje: 180 mm (7 in)

‒ Mayor capacidad de diámetros

‒ Menor tiempo de mantenimiento y costos

‒ Conforme a la norma MPTA-B6i-2010 estandar para bujes QD

Nomenclatura: 20 H QD __

• Tamaño

• Masa

• Estilo

QD = Buje QD

Apernadura

En Blanco = solo imperial

Masas para utilizar con bujes cónicos QD

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Comparación de torque en la masa

Tamaño del Acople

Capacidad de Torque (In-Lbs)

Agujero MaquinadoQD Taper-Lock

Tamaño del Buje Capacidad Tamaño del Buje Capacidad

100 85,085 M 85,085 4535 85,085

120 170,170 N 150,000* 5040 126,000*

140 340,340 P 250,000* 7060 340,340

Todos los tamaños son comparables con sus equivalentes competidores

Masas con bujes Taper-Lock y QD tienen tamaño(s) que están limitados por la capacidad de torque del buje.

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Las masas con agujero maquinado son reversible para acomodarun amplio rango de separación entre los ejes (BSE).

Las masas TL son simétricas y pueden voltearse para facilitar la instalación.

Masas Reversibles

TamañoAcople

Outboard Inboard Hybrid

E40 68 mm(2.88 in)

14 mm(0.56 in)

41mm(1.62 in)

“C” BSE dimension

Disposiciónhacia afuera

Disposiciónhacia adentro

Híbrido

Ejemplo de posicionamiento para masa maquinada

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Capacidad de torque y velocidad idénticos a los actuales acoplescon estilo de llanta partida

‒ Intercambio directo

• Funciona en aplicaciones existentes sin realizarmodificaciones o adicionar elementos

• Al igualar los diámetros exteriores de la llanta, se elimina la necesidad de modificar las protecciones existentes

‒ Nomenclatura: E 20 M

• Elemento

E = Estandard (close coupled)

ES = Con espaciador

• Tamaño

Tornilleria

M = Metrica

En blanco = imperial

Elementos Flexibles

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Proporcionando mayor vida útil vs diseños competitivos en Uretano

El Raptor de Dodge tiene como característica un elementoelastomérico con diseño alado patentado el cuál a sidooptimizado mediante el uso de análisis de elementos finitos.

‒ Este diseño (Tecnología WingLock) utiliza material elastoméricoadicional para crear una mayor presión uniforme de pegadocapaz de crear un elemento más duradero e incrementar la vidaútil

‒ Al crear presión uniforme de pegado, nos aseguramos que todala superficie pedada pueda mantener en su posición la carga en la union equitativamente. La tecnología WingLock proporciona:

• Mayor fuerza de pegado

• Resistencia a la fatiga mejorada

• Mayor vida útil del acople

Tecnología Patentada WingLock™

Presión de pegado sin tecnología WingLock™

Presión de pegado con tecnología WingLock™

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Tecnología Patentada WingLock™

Tamaños E2 – E20: Diseño de ala completa

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Tecnología Patentada WingLock™

Tamaños E30 – E50: diseño de ala complete y media ala

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Tecnología Patentada WingLock™

Tamaños E60 – E140: diseño de ala completa

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Comparación del perfil del elemento – E10

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Comparación del perfil del elemento – E120

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Mejor performance vs competencia

Más de 50 años de experiencia en el uso de goma natural para acoplamientos elastoméricos. Mismo compuesto de goma utilizadoen los Para-Flex de Dodge®

‒ Conductividad térmica superior

• Capacidad mejorada para poder disipar la acumulación de calor

‒ Excepcional resistencia a la hidrólisis

• Desempeño mejorado en ambientes húmedos

‒ Conductividad estática para la redundancia a tierra

• Permite que la corriente circule de manera segura a través del elemento

• Previene la posibilidad de generar arco eléctrico durante la operación

Elemento de goma natural (estandar)

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Protección adicional para ambientes severos

Opcionales para ambientes más agresivos donde el uso de cauchonatural no es óptimo.

‒ Provee una capa protectora adicional para:

• Ozono (gas oxidante)

• Algunos agentes Químicos

• Aceites derivados del Petroleo

‒ Propiedades de resistividad química similar a los elementos de la competencia de uretano estándar

‒ Capacidad y desempeño identico al elemento de caucho en goma natural estándar

‒ Excede norma estándar de deterioro ASTM 1149-07, determinado por testeo de una entidad externa

Element - Acorazado

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Tabla de compatibilidad Química

Agente Químico Caucho Natural Elemento Armazón Agente Químico Caucho Natural Elemento Armazón

Acetic Acids 2 3 Hydrobromic Acid (40%) 1 2

Acetic Anhydride 2 3 Kerosene 3 2

Alcohols, Monohydric 2 nd Lacquers 3 3

Ammonia Anhydrous 3 2 Lead Sufamate 2 nd

ASTM A Oils 3 1 Mineral Oil 3 1

Animal Fast 3 2 Naphtha 3 2

Benzene 3 3 Nickel Chloride 1 3

Carbonic Acid 3 3 Nitric Acid (10%) 1 3

Calcium Bisulfite 2 nd Ozone 3 1

Chloracetone 2 3 Petroleum (<250°F) 3 2

Chloroacetic Acid 2 3 Potassium Dichromate 2 1

Copper Sulphate 2 1 Salt Water 1 2

Corn Oil 2 1 Silicone Oils 1 1

Diesel Oil 3 2 Sulfuric Acid (Con.) 3 3

Fuel Oil 3 2 Vinegar 2 3

Gasoline 2 2 Zinc Sulfate 2 2

Rangos: 1 – Efecto Menor, 2 – Efecto Moderado, 3 – Efecto Severo, nd – no hay información

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Una solución práctica

Un solo elemento con espaciador calza para todas las dimensionesde separación de los ejes (BSE) mas communes tanto ANSI e ISO.

‒ Diseño de espaciador completo y medio espaciador para lostamaños ES2 – ES80

‒ Los elementos con espaciador pueden ser reemplazados por el elemento estándar sin necesidad de pedir las extensionesespaciadoras

• Bajo costo de reemplazo

• Inventario reducido

‒ Elimina la necesidad de utilizar anillos para mayor velocidad en espaciadores

Elemento con espaciador completo

Elementoestandar

(Close-coupled)

Extensionesespaciadoras

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Una solución práctica

‒ Un sólo numero de parte viene pre ensamblado

‒ Utilice espaciador completo o medio espaciador para ajustarsea sus requerimientos de separación entre los ejes (ver MN4068)

‒ Calza las dimensiones ANSI e ISO de separación (BSE) mas communes

Elemento con medio espaciador

Elementoestandar

(Close-coupled)

Media Extension (opción no

disponible en competidores

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Comparación de capacida de desalineamiento

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Fácil como el 1- 2 - 3

El elemento partido horizontalmentefacilita el reemplazo sin tener que desplazar o re-alinear los equiposconectados.

No requiere el bloqueo de los ejesdurante la instalación, dando comoresultado una instalación másrápida con menor cantidad de herramientas y sin dañar el eje.

Posee un 50% menor rigidez, permite que el elemento sea fácil de manipular con la mano.

Elemento de goma natural libre de lubricación, solo require de inspección visual comomantenimiento preventive.

Paso 1 – instalar las masas Paso 2 – setear separación Paso 3 – instalar elemento

Fácil de instalar – mantenimiento reducido

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Fácil instalación vs similares competidores

Agujeros de anclaje con ranura ovalada, ofrecen un 187% extra de espacio para el calce de los pernos versus otros agujeroscirculares.

‒ Instalación significativamente más fácil

‒ Minimiza el potencial daño en la rosca y la necesidad de re-alinear

‒ Capacidades de desalineamiento incrementadas

Agujeros de anclaje con ranura ovalada

Bolt Bolt

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Comparación pernos – E120

Dodge Raptor Grado 8

Tornillo con cabeza de brida

CompetidorGrado 5

Tornillo de cabeza hexagonal

Dodge RaptorE120 kit de tornillos

El perno ISO Class 10.9 de Dodge tiene un 40% más de fuerzacomprobada (120KSI vs 85KSI)

Raptor utiliza elementosde fijación con cabezaaserrada (tipo sierra) para minimizar que se suelten o aflojen

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Certificación ATEX realizada por agencia externa Líder en la industria con 5 años de garantía

Con más de 100 años de experiencia como fabricante de acoplamientos y con el respaldo de más de 50 años utilizandoelementos de goma natural en la industria, Raptor ofrece 5 años de garantía aun cuando el elemento sea utilizado con otroscomponentes de la competencia.

Los acoples Raptor de Dodge® son certificados ATEX por unaentidad externa reconocida y certificada para ser utilizados en ambientes peligrosos sin preocupaciones. Toda la documentacionincluyendo la declaracion de confirmidad y etiquetado estanincluidos con cada acoplamiento sin costo adicional alguno.

Certificación y Garantía

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Registro de Garantía Registro de garantía via email al cliente

Cinco anos de garantía a partir de la fecha de instalación, cuando instalado y usado apropiadamente

Si la falla ocurre debido a defectos de manufactura o materiales dentro del periodo de cinco anos, Baldor proveerá reemplazo en base a pro-rateo.

– Un producto que falle en los primeros 12 meses de servicio se reemplazará sin costo.

– Un producto que falle después de 12 meses, se reemplazará en base a pro-rateo:

• Divide el numero de meses completos de servicio entre 60

• Ejemplo: si un acople tiene 48 meses de servicio, Baldor proveerá un reemplazo por un 20% de descuento.

Cinco años aplica para elementos usados en masas/ejes de la competencia.

Los clientes deben registrarse para recibir los 5 años de garantía limitada

• De otra forma, aplican los términos y condiciones estándar de venta de Baldor.

• El registro de la garantía de Raptor (y ahora Para-Flex) se hace en línea www.baldor.com/couplingwarranty

Certificación y Garantía

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Embalaje elementos Embalaje masas (cubos)

Certificación y Garantía

• Todos las masas son protegidas con un revestimiento que previene la corrosión, y empacados en una bolsa sellada.

• Las masas son montadas en una tarima para manejo seguro y protección durante el embarque.

• Elementos grandes en tarima para manejo seguro y protección durante el embarque

• Etiquetado de empaque customizado

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Industria: Granos

Aplicación: Transportador

¿Por que Raptor?

Intercambio directo. Raptor funciona en aplicaciones

existentes sin realizarmodificaciones.

Industria: Agregados

Aplicación : Trituradora

¿Por que Raptor?

Agujeros con ranura ovaladapermiten facilitar el montaje y

rápido recambio.

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Casos existosos de aplicaciones

Industria: Química

Aplicación : Bomba Centrifuga

¿Por que Raptor?

Elemento acorazado (Armored) entrega 6 veces mayor vida útil

en ambientes severos.

Industria: Metal

Aplicación : Mesa rodillo

¿Por que Raptor?

Producto de la competenciafallaba cada 2 meses. Raptor entrega mayor durabilidad y

prolongada vida útil.

Acople Raptor de Dodge®

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Beneficios del Raptor vs competencia

La llanta partida patentada del Raptor entrega un fácil montaje , mantenimiento reducido y fácil remoción.

‒ Elemento con diseño patentado WingLock™

• Mayor fuerza de pegado, mayor superficie con diseño alado

‒ Elemento de goma natural

• Mayor disipación de calor

• 50% menor rigidez

‒ Líder de la industria en capacidad de desalineamiento

‒ Mayor vída útil (5.9x)

‒ Vída útil extendida del equipo conducido

• 16.7 veces mayor vída útil L10 en los equipos conectados

‒ Líder de la industria con 5 años de garantía

‒ Pernos Grado 8

Resumen

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Video promocional actualizado

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Acople Raptor de Dodge®

Aplicación: Ventilar tiro inducido 250HP @ 1750RPM, 2.0 SF

Comentarios positivos: Satisfacción por vida útil, debido a presencia de humedad y baja temperatura ambiente, lo que generaba degradación rápida del acople.

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Acople Raptor de Dodge®

Aplicación: Sistema de Bombeo Oil & Gas 200HP @ 1750RPM, 2.1 SF

Fallas típicas: El objetivo del montaje de acoples Raptor estilo Armored, se dio por la presencia de material oleoso, estacondición exige que el elastómero tenga una condición especifica para soportar esta condición.

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Acople Raptor de Dodge®

Aplicación: Mezcladora 7.5HP @ 1750RPM, acople en eje de baja @ 57RPM

Fallas típicas: relacionado con la instalación del OMEGA, difícil de alinear los agujeros, duración entre 3-4 meses, el elemento se desprende y falla

Comentarios positivos: Impresionados con el diseño y características. Particularmente interesados con los agujeros ovalados y facilidad de montaje

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Acople Raptor de Dodge®

Aplicación: Bomba 10HP @ 1750RPM, , 2.5 SF intemperie estanques químicos

Fallas típicas: Acople OMEGA se desgarra en el centro del elemento, duración entre 2 meses, el actual estuvo en servicio por 1 semana.

Comentarios positivos: Impresionados con el diseño y características. El cliente comprende los beneficios del diseño “Winglock” Particularmente interesados con los agujeros ovalados y facilidad de montaje