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No havia meios de controlar os custos damanuteno;

A manuteno, em si, tinha um custo muito alto;

Os custos e manuteno oneravam, e muito, oproduto final.

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Tipo de medio universal

Planejar a manuteno (Qual a melhor, periodicidade

e como fazer)

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Eliminao de ajustes de estoque;

Produtos excedentes;

Substituies de mquinas e equipamentos;

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Superviso de manuteno, planejamento eadministrao;

Retrabalho;

Manuteno Preventiva e Corretiva

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Custos diretos: So aqueles necessrios para manter osequipamentos em operao:

Manuteno preventiva Inspees regulares

Manuteno preditiva

Custos de reparos ou revises

Manuteno corretiva de uma maneira geral.

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Custos de perda: So os custos oriundos de perda deproduo, causados:

Pela falha do equipamento principal sem que o

equipamento reserva, quando existir, estivessedisponvel para manter a unidade produzindo;

Pela falha do equipamento, cuja causa determinante

tenha sido ao imprpria da manuteno.

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Custos Indiretos: So aqueles relacionados com aestrutura gerencial e de apoio administrativo, custoscom anlises e estudos e melhoria, superviso, dentreoutros.

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Alimentos e bebidas Automotivo

Cimento e cermica

Energia eltrica

Industrial

Metalrgico

Minerao

Papel e celulose

Petrleo Petroqumica e plstico Predial Prestao de servios -

equipamentos

Prestao de servios -mo-de-obra Qumico Siderrgico Txtil Transporte

Realizada em 2007 pela Associao Brasileira deManuteno Abraman)

160 questionrios para avaliar:

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Deve ser colocado na forma de grfico contendo: Previso de custos ms a ms;

Realizao - quanto foi efetivamente gasto em cadams;

Realizado no ano anterior (ou anos anteriores);

Benchmark - qual a referncia mundial, isto , valoresda empresa que tem o menor custo de manutenonesse tipo de instalao.

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Obs.: MAIS MANUTENO NO SIGNIFICA MELHOR

MANUTENO.Analisar: Nvel de manuteno, disponibilidade

operacional e os custos.

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Sistema carioca transporta nmero depassageiros quatro vezes maior.

O Metr do Distrito Federal gasta com manutenomais que o triplo do que o Metr do Rio de Janeiro,que tem o dobro de estaes em relao aos sistema deBraslia e transporta quatro vezes mais passageiros.Enquanto no Distrito Federal o gasto anual de R$ 108

milhes, no Rio de R$ 31 milhes, mostra reportagemdo DFTV uma diferena de 248,3%.

Atualizado em 25/09/2012 21h06

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http://www.dee.ufrn.br/~joao/manut/07%20-%20Cap%EDtulo%205.pdf

http://www.nei.com.br/artigos/quanto+custa+e+como+e+a+manutencao+no+brasil+2007.html

http://g1.globo.com/distrito-

federal/noticia/2012/09/custo-de-manutencao-do-metro-do-df-e-250-maior-do-que-o-do-rio.html