LXXI. ÉVFOLYAM, 3. SZÁM2019. JÚLIUS

A R Á B A C S O P O R T L A P J A • W W W . R A B A . H U

EGYMÁST ERÔSÍTI

A RÁBA ÉSA REKARD

JÁRMÛ ÜZLETÁG:BME JÁRMÛGÉPÉSZETI

OKTATÁS

HOLDING: JELENTÔSEN NÖVEKVÔ ÁRBEVÉTELÉS EREDMÉNYESSÉG

2. OLDAL »

6. OLDAL » 8. OLDAL »

CSUKLÓGYÁRTÁSINDUL SÁRVÁRON

ALKATRÉSZ ÜZLETÁG:INDUL A SKODA-KARTÁMLA

HUZAT GYÁRTÁSA

9. OLDAL »

4–5. OLDAL »

2 | HOLDING, FUTÓMÛ ÜZLETÁG

A Rába Csoport kiemelkedô mértékben,19 százalékkal növelte forgalmát 2019elsô három hónapjában, így 14,7 milliárdforintos konszolidált árbevételt realizált.

A tárgyidôszakban kiváló készpénzterme-lés támogatta a Rába üzleti építkezését, azév végéig befejezôdô technológiafejlesz-tési program utolsó fázisait és a tegnapinapon aláírt akvizíciós megállapodást.

A Rába változó kulcspiaci körülményekközött érte el az elsô negyedév jelentôsgazdálkodási eredményeit: a továbbra isnövekedést mutató tehergépjármû-piacokmellett a globális mezôgazdaságigép-, azorosz busz- és az európai személyautó-pia-cok aktivitása alacsonyabb volt. A külsôkörnyezet volatilitását vevôigényekre sza-bott, rugalmas mûködéssel és kézben tar-tott költségekkel ellensúlyozta a társaság.

A Rába markánsan javította eredmé-nyességét: csoportszintû üzemi nyeresége– amelyhez mindhárom üzletág pozitíveredménnyel járult hozzá – 69 százalékosnövekedéssel 930 millió forintot tett ki abázisidôszakban elért 550 millió forinttalszemben. A kiváló készpénztermelési haté-konyságot bizonyítja, hogy az alapanyag-és energiaárak drasztikus növekedése elle-nére iparági átlag fölötti, 9,8 százalékosvolt az EBITDA-szintû eredményesség, ami

Jelentôsen növekvôárbevétel és eredményesség

egybeesik a 10 százalékos stratégiai céllal. Acsoportszinten megtermelt EBITDA-nyere-ség közel 1,5 milliárd forintra rúgott.

2019 elsô negyedévében stabil likviditásipozíció jellemezte a Rába Csoportot. A nye-reséges és hatékony mûködés eredménye-ként az elôzô év azonos idôszakához képest6,1 százalékkal növekedett a saját tôke mér-téke.

„A 2019. év több szempontból is mér-földkô társaságunk életében: idén »élesedik«a 2016-ban elindított technológiafejlesztési

és kapacitásbôvítô beruházásunk, amellyelkulcskompetenciánk fenntartható verseny-képességét teremtjük meg. Ugyancsak idén,éppen a tegnapi napon, a Rába tôzsdei beve-zetése óta elsô alkalommal akvizíciós megál-lapodást írtunk alá a Rekard Csoporttal. Avállalatvásárlás organikus növekedésünket-építkezésünket támogatja termékportfóliónkbôvítésével és erôforrásaink gazdagításával”– hangsúlyozta Pintér István, a RábaJármûipari Holding Nyrt. elnök-vezérigazga-tója.

Robotos mellsôtengely-köszörülés a RábánálIdén júliusban elindul az új beruházásbanmegvalósuló robotos mellsôtengely-kö-szörûs cella, amely modernizálja és felgyor-sítja a tengelytestek nagyoló köszörülését.

Az új Schuler sor komoly kapacitásnöveke-dést jelent a mellsôtengely-gyártásban, amimagával hozza a követô mûveletek fejlesztésiigényét is. Szûk keresztmetszetet jelent a ten-

gelytestek nagyoló köszörülése, ahol a nagyfluktuáció miatt folyamatos fennakadásokkalkellett számolni. A beruházás célja a megmun-kálási hatékonyság növelése mellett a tervez-hetôség javítása, a megmunkálási költségekcsökkentése volt. Az új robotcella a mellsô-tengely-gyártás több mint felét lesz képeslefedni, nagyban segítve ezzel a ter-vezhetôséget.

A tervezésnél figyelembe vet-tük a logisztikai szempontokat is.Az új kovácssor durván egyper-ces ütemidejét a jelenlegiköszörülési darabidôvelösszevetve, tervezhetôvolt a puffer rakodóte-rület helyigénye.Emiatt és ajelenlegiköszörûsmunka-helyekelhe-

lyezkedése miatt a régóta nem használt 517-es kemence területére esett a választás. Abontási mûveletek már 2018-ban elindultak,párhuzamosan a cella elôkészületeivel, hogy a

robot érkezésére készen álljon az újpadozat.

A cella a Schulernél is al-kalmazott minta alap-

ján Kuka robototkapott. Ez akésôbbiekbenelôsegíti a fej-lesztések gyor-sabb, rugalma-sabb integrálá-sát, egyszer-smind szabvá-nyosítja a ko-vácsüzemimellsôtengely-

megmunkálást.A robotkarra egy

speciális, vízhûtéses,amerikai fejlesztésû kö-

szörûfej került.

VARGA ZSOLT

FUTÓMÛ ÜZLETTÁG | 3

A fej képes beállítható nyomással lekövetnia kontúrt, amelyen a robot végigvezeti, s ez-zel egységes köszörült felületet készít.Mindez optimalizált programozással 2,5 percalatt megtörténik. A cella félautomata, mivela köszörült tengelyt egy dolgozónak 100%-ban ellenôrizni, és ha szükséges, javítani kell.Így az egyszerû manipuláció kiemelten fontos

szerepet kap, amiben nagy segítség a cellafölé épített, könnyen kezelhetô darupálya.

Jelenleg a dolgozók betanítása zajlik ésvárhatóan július második felétôl folyamatoshárom mûszakban indul az üzemszerû ter-melés.

A termelést egy modern Ipar 4.0-ásszoftver is támogatja, amit a cella gyártója

fejlesztett speciálisan a Rába igényei alap-ján. A termelési kijelzôn követhetôk azadott mûszak legfontosabb adatai, a gép-hatékonyság, a rendelkezésre állás és az el-készült darabszámok. A háttérben pedigegy komoly rendszer gondoskodik róla,hogy a részt vevô kollégák személyre sza-bott információt kapjanak a termelésrôl.

RÁBA MAGAZIN – A RÁBA CSOPORT LAPJA a munkatársak és a partnerek számára. Felelős kiadó: Szikszai Andrea.A Rába Nyrt. megbízásából kiadja a Lapcom Zrt. (9021 Győr, Újlak u. 4/A) • Felelôs szerkesztő: Pomaranski Luca • Tervezőszerkesztő:

Sudár Éva • Munkatársak: Hancz Gábor, Laczó Balázs, Sudár Ágnes • Fotó: H. Baranyai Edina • Szerkesztőség: 9021 Győr, Újlak u. 4/ATelefon: 96/504-444, fax: 96/504-414. E-mail: lapcom@lapcom.hu • Nyomás: Palatia Nyomda és Kiadó Kft., Győr • A Rába Nyrt. kom-

munikációs szervezete: 9027 Győr, Martin u. 1. Telefon: 96/624-521. A lapban megjelenô személyes adatok (így különösen név és fény-kép) kezelésének jogalapja az adatvédelmi jogszabályok szerinti érintetti hozzájárulás.

4 | FUTÓMÛ ÉS ALKATRÉSZ ÜZLETÁG

Csuklógyártás indul SárváronFUTÓMÛ ÉS ALKATRÉSZ ÜZLETÁG | 5

Az áttelepítés elsô ütemérôl Pénzes László, asárvári gyár termelésvezetôje számolt be la-punknak.

2017 végén a Futómû Üzletág felkéréséreSárvár elkezdte a felkészülést a tengelycsuk-lógyártás áttelepítésére. 2018 januárjábanmegkezdôdtek a gépek átadásának lépései.Elsôként 2018 februárjában a csúcsfúró-végmarót letelepítettük Sárvárra a fu-

tómûves kollégák segítségével. Elsô ütem-ben a megmunkálóközpontos mûveletig min-táztuk be a terméket saját erôbôl. Tavalyfebruár 7-én az esztergálást még sárváriCNC-esztergán végeztük, a futómûbôl ka-pott menesztôtárcsákkal.

A második ütemben, 2018 áprilisában a fé-rôhelymaró lett telepítve Sárvárra. Ennek amûveletnek a gyártásakor voltak gépi oldalrólproblémák, de ott is sikerrel vettük a mintá-

zást. 2018 júniusában sikeres auditon esett átgyárunk, ezzel is megerôsítve az eddigi áthe-lyezés sikerességét. Fontos lépés volt ezekután, hogy sikerült a napi 40 darabról 60-ranövelni a termékkibocsátásunkat a vevô meg-elégedésére. Tavaly év végéig a LEAN segít-ségével megterveztük és létrehoztuk a gyár-tási folyamatnak megfelelô gyártócellát,amely a telepítések végeztével „L” alakot öl-tött. 2019 márciusában telepítve lett a szárkészre munkálásához a palástköszörû és egySPU–20 CNC-eszterga, ami minôségileg is je-lentôsen segítette az átállások sikerességét.Természetesen ezeket a gépeket már az újtengelycsuklógyártó cellába telepítettük.

A befejezô mûveletek áttelepítésérôl Gyu-rátz Lajos folyamatfejlesztô mérnök beszélt.

Az idôterv alapján az utolsó mûveletek átte-lepítése 2019-ben a 17. héten kezdôdött.Ezek a következôk voltak: mosás, sajtolás, ka-merás ellenôrzés, gravírozás, végellenôrzés,konzerválás, csomagolás. Az áttelepítés meg-kezdése elôtt a zökkenômentes átállás érde-kében három sárvári kolléga – Kardos István aminôségbiztosításról, Szita József a termelés-rôl és Gyurátz Lajos a technológiáról – kétna-pos látogatást tett a gyôri gyárban. A helyikollégák nagyon segítôkészen és részletesenismertették az elvégzendô tevékenységeket,megmutatták a mesterfogásokat, átadták a„know-how”-t. Azt is elmondták, melyek azoka tapasztalatok, amiket a saját kárukon tanul-tak meg és amelyekre különösen figyelnünkkell a jövôben. A második napon a begyakor-lásra is jutott idô.

A mosóberendezést és a sajtológépetGyôrben nem tudták nélkülözni, így a meg-egyezés szerint a saját mosónkat használtuk,illetve kaptunk Gyôrbôl egy használaton kí-vüli sajtolót. A többi gépet leszerelték és Sár-várra szállították. A kamerás ellenôrzô beren-dezés – jellegébôl és korából fakadóan – ér-zékeny a szállításra, így annak a beüzeme-lését a gyártó cég végezte. A telepítés, ahogyvárható volt, nem zajlott zökkenômentesen.A sajtolót a munkavédelem nem vette át a hi-ányzó kétkezes indítás miatt, illetve a kame-rás ellenôrzô gépben egy vezérlômodul,amely a gravírozót vezérelte, a szállítás sorántönkrement. Szerencsére a helyi karbantartásrekordidô alatt módosította a sajtolót, illetveGyôrbôl kaptunk egy vezérlômodult a meghi-básodott helyett. Így a telepítést kisebb csú-szással ugyan, de még idôben sikerült befe-jezni. A termelés a 20. héten indult, elôszörcsökkentett kapacitással, hogy legyen lehetô-ség a mûveletek begyakorlására és megisme-résére, a többi dolgozó kiképzésére. Több ja-vító, illetve termelékenységnövelô ötlet isszületett, melyeknek megvalósítása jelenleg isfolyamatban van. Az elmúlt hetek után el-mondhatjuk, hogy az átállás sikeresen meg-történt.

Végül ne felejtsük el, hogy az átállás nem si-kerülhetett volna a társosztályok hathatós se-gítsége nélkül. Külön köszönet illeti a gyôri kol-légákat – Reichardt Róbertet, Domonkos Gézáta tengelycsuklóteambôl és Hatt Attila gyártás-fejlesztô mérnököt – a támogatásukért, vala-mint Berkovits Gyulát és karbantartói csapatáta sajtoló gyors és szakszerû átalakításáért.

6 | REKARD

Interjú Bakai Gyôzôvel és Szabó Balázzsal

Egymást erôsíti a Rába és a Rekard Május 14-én ünnepélyes keretek között ke-rült aláírásra a Rába Nyrt. és a Rekard Cso-port között létrejött szerzôdés. Ezzel két, je-lentôs jármûipari tapasztalattal és kompe-tenciával rendelkezô vállalat egyesíti erôit aglobális piacokon.

Bakai Gyôzôvel, a Rekard Hajtómû és Gép-gyártó Kft., és Szabó Balázzsal, a Rekard Haj-tástechnika Kft. ügyvezetôjével beszélget-tünk a változásokról.

– Mióta dolgozik a Rekard vállalatnál ésmilyen tapasztalatai vannak eddig?

Bakai Gyôzô: – Lassan három éve vagyok aRekardnál. Kezdetben projektekkel foglalkoz-tam, ezáltal igyekeztem feltérképezni a válla-latot teljes egészében, az alapanyag-beszer-zéstôl a gyártáson keresztül a kiszállításokig,a belsô folyamatok megismerése volt a fel-adat. Másfél évvel ezelôtt vettem át azügyvezetôi feladatkört azzal a céllal, hogy mi-nél nagyobb áttekintést szerezzek a gyáronbelül, optimalizáljam és a modernizálás irá-nyába vigyem a folyamatokat. Tudni kell,hogy a Rekard egy tradicionális cég, amely aGyôri Mezôgép alapjaira építkezve jött létre,ennek minden elônyével és hátrányávalegyütt. Elôny, hogy számos dolgozónk nálunk

nevelkedett, így óriási szakmai tapasztalatottudunk felmutatni. Ôk egy idôsebb, tapasztaltkorosztályt képviselnek, melynek tudását éstapasztalatait át kell tudnunk adni a fiatal kol-légák számára. Azon fáradozunk, hogy minéltöbb ifjú szakemberrel biztosítsuk a stabil át-menetet, egyúttal a cég jövôjét. Kiemelt prio-ritásként kezeljük a jó szakembergárdávaltörténô hosszú távú együttmûködést, ez amegfelelô hatékonyság és a vevôk által elvártminôség záloga.

– Milyen változások várhatók és milyenfeladatok vannak kilátásban?

B. Gy.: – Külön kell választanunk a Rábá-val mint új tulajdonossal kapcsolatos válto-zásokat és az üzleti környezet okozta válto-zásokat.

Számomra nagyon fontos és megnyugtató,hogy most kaptunk egy erôs hátteret. A Rábaóriási szakmai tapasztalattal rendelkezô cégés úgy gondolom, ebbôl profitálhatunk, akárközös projektek indításával. Amit eddig Gyôr-ben és Sárváron láttam, az nekem nagyontetszett. Az új projektek indulásához van le-hetôség fejlesztésre, beruházásokra és ezenkeresztül sokkal optimálisabban lehet egy-egy projektre pályázni és nagyobb eséllyel le-het nyerni. A Rába elismert vállalat a jármû-piacon és a vevôk szempontjából elônyt je-

Bakai Gyôzô

REKARD | 7

lent számunkra, hogy mi is aRába zászlója alattmûködünk, ami egystabilabb alapotbiztosít.

Abban bízunk,hogy a sziner-giák kihaszná-lásával, új pia-cok és vevôkmegszerzésé-vel kiegyensú-lyozottabb ter-melést tudunkkialakítani. Agyártási folyamato-kon túl vizsgáljuk aszolgáltatói hátteret ésa közös beszerzések le-hetôségét, illetve a várhatókedvezô hatásokat mindkét félszempontjából. Ennek mentén elsôkéntaz adminisztratív folyamatokban már leszváltozás; a könyvelést és a bérszámfejtéststandardizáljuk.

Pillanatnyilag bizonyos kontraszt érzékel-hetô a Rekard és a Rába leányvállalatai között,de biztos vagyok benne, hogy közös munkávalel tudjuk érni, hogy ez a kontraszt megszûn-jön, ezáltal sokkal jobb lesz a helyzetünk, na-gyobb eséllyel indulunk az üzletekért. Jó lehe-tôség ez a jelenlegi ügyvezetés és az egészszakembergárda számára, hogy megmutassaképességeit. Ehhez kérjük minden munkatár-sunk aktív támogatását.

– Említette az üzleti környezet okozta vál-tozásokat. Mit tapasztalnak ezen a téren, éshogy látják a jövôt?

B. Gy.: – A mezôgépipari piacot erôs szezo-nalitás jellemzi, ami azt jelenti, hogy az elsôkét negyedév erôsen túlterhelt, míg a másodikkét negyedév sokkal visszafogottabb mûkö-

dést igényel. Egyelôre ez egy nehézkérdés olyan szempontból, hogy

már most látjuk, hogy a piac –különösen a 2018-as év

erôs konjunktúrájához vi-szonyítva – lassuló ten-

denciát mutat. Vevôkö-rünket óvatosabb elôrejelzések, vissza-fogottabb beszerzésiaktivitás jellemzi. Acsökkenés mértékétilletôen nem kívánokjóslásokba bocsát-kozni, de természe-

tesen a lehetôlegjobban kell

alkalmazkod-nunk a változá-

sokhoz, új lehetô-ségek, üzletek fel-

kutatásán keresztül. Ezértis jó, hogy a Rábával karöltvetudjuk a piacon felkínálni a szi-nergiáinkkal megerôsített ka-pacitásainkat.

– Milyen reakciók érkeztekeddig a vevôk részérôl?

Szabó Balázs: – Általábanvéve elmondható, hogy a kétcég között köttetett „frigy” ked-vezô fogadtatásban részesült,különös tekintettel arra, hogy aRába név a Rekard vevôkörénél is-mert és elismert. A közelmúltban aRába vezetôségével együtt tettünklátogatást a Rekard legnagyobb ve-vôjénél, a Claas Csoporthoz tartozóClaas Hungária Kft.-nél. A találkozónvázoltuk a jövôbeni terveinket, vala-mint alkalmunk nyílt tovább erôsíteni abizalmat, egyúttal biztosítani partnerünket

a hosszú távú együttmûködésrôl. Mivel aClaas Csoport a Rába céget a közelmúltban in-novációs nagydíjjal tüntette ki, a további kö-zös termékfejlesztési projekteket illetôen ko-moly lehetôségek rejlenek az együttmûködés-ben. Az eddigi tájékoztatás mellett folyama-tosan személyes látogatásokat is teszünk, ahola felmerülô kérdésekrôl és a jövôbeni projek-tekrôl folytatunk egyeztetéseket.

Kiemelt feladatunknak tekintjük, hogy amegfelelô minôséget, szállítási hûséget és aversenyképes feltételeket garantálva biztosít-suk minden partnerünket arról, hogy elsôdle-

ges célunk változatlanul vevô-ink igényeinek mindhá-

rom kritériumotkielégítô, mara-

déktalanszolgálása.

8 | ALKATRÉSZ ÜZLETÁG, JÁRMÛ ÜZLETÁG

Új szállítóeszközök érkeztek

KENYERES JÁNOS

Hatékonyabb logisztikai tevékenység, atermékek állagának megóvása és sori ki-szolgálás lett az eredménye a RábaJármûalkatrész Kft. online üzemében tör-tént eszközbeszerzésnek.

Az online üzembôl a Magyar Suzuki Zrt.-hez az online szállítás 2007-ben indult ahátsó lámpával, majd pár napra rá a padló-kárpit következett. Ezután fokozatosan bô-vült a beszállított termékek palettája, je-lenleg 18-féle alkatrészt szállítunk a Suzukigyártósorára.

A beszállított tételek között szerepelnekhátsó lámpák, padlókárpitok, kipufogódo-bok, csomagtéri negyedburkolatok, 5. ajtóburkolatok, szélvédôrácsok, zajszigetelôk,esôvíz-elvezetô gumik, valamint ablakkeret-gumik.

Naponta átlagosan húsz kamion érkezikalkatrészekkel, melyet a Suzuki rendel a szál-lítóitól. A Suzukitól a rendelések percenkéntérkeznek, a dolgozók a kapott lista alapjánspeciális szállítókocsikra helyezik a megfe-lelô alkatrészeket, majd az ellenôrzés utánátszállításra kerül a Suzuki szerelôüzemébe.A szállítókocsik harmincautónyi alkatrésztszállítanak 30–35 percenként.

Az alkalmazásban lévô szállítóeszközök azelmúlt tíz évben elhasználódtak, cserére szo-rultak, valamint szükségessé vált a fejleszté-

sük a hatékonyabb készletezés érdekében.Az elmúlt egy évben elindult az eszközökcseréje és fejlesztése a Suzukival közösen, afolyamatos gyártáskiszolgálás mellett. Eddig48 szállítókocsi cseréje történt meg, melyekhasználatba is kerültek az online üzem és aSuzuki között, többek között hátsó lámpa,negyedburkolatos és elsôszélvédô-rács, va-lamint gumiprofil kocsik tekintetében.

Ebben az évben még 27 darab eszköz fej-lesztése tervezett, többek között az 5. ajtóburkolat, esôvízprofil és kipufogódob szállí-tóeszközei.

A fenti fejlesztéseknek köszönhetôen ha-tékonyabb lett a logisztikai tevékenység, atermékek állagának megóvása és a sori ki-szolgálás a vevô által elvárt szinten biztosí-tott lett.

BME jármûgépészeti oktatásA Rába Jármû Kft., A Rába Futómû Kft. és aBudapesti Mûszaki és GazdaságtudományiEgyetem (BME) Közlekedésmérnöki ésJármûmérnöki Kar szervezésében márciusvégén jármûgépészeti oktatás indult.

A képzés célja olyan meglévô ismeretek fel-frissítése, illetve elsajátítása volt, amelyekegy jármû alapvetô kialakítása, megtervezésesorán felmerülhetnek.

A Rába Jármû Kft. oktatótermében zajlóoktatásokat a BME részérôl dr. Lovas Lászlótanszékvezetô koordinálta. A tananyag foglal-

kozott a méretezési alapoktól a statika,jármûdinamika, fékezés, kormányzás, fu-tómûvek, jármûlengések, hajtáslánc elemeinkeresztül a jármû-homologizációs feladatokig.

A 15 alkalmas oktatás, melyen a RábaJármû és Futómû üzletágak fejlesztômérnökei

vettek részt a képzés témáinak megfelelôen,július elejével ért véget. Az oktatássorozat na-gyon hasznosnak bizonyult, képet kaptunk ajármûtervezés komplex folyamatairól, és azígy szerzett tudást kamatoztathatjuk a felada-taink elvégzésénél.

KOVÁCS JÓZSEF

ALKATRÉSZ ÜZLETÁG | 9

Egy évvel ezelôtt a Rába móri gyára nyerte elaz SK38x névre hallgató projektet, azaz aSkoda-kartámlahuzatok gyártását, melyek aSkoda Octavia autók elsô kartámláját díszítik.

Ez egy merôben más technológia, mint az ed-dig varrott kartámlahuzatoké. Alapjában vévea vevônk a kezdetektôl számottevô változástiktatott be a kartámladizájn optimalizálásába,annak érdekében, hogy megtalálja a legmeg-felelôbb formát s a végleges dizájnról a mainapig folynak az egyeztetések.

Ez alatt az egy év alatt sokat tanultunk azújabb varrási technológiákról, amelyek eddignem voltak jelen a Rába varrási folyamatai-ban. Ilyenek a speciális varrógépek, az újtûzési mechanizmus, de megismertük a címkekarfahuzatba varrásának folyamatát is.

A kartámlahuzat technológiája a kezdetek-

ben úgy épült fel,hogy az elsô var-

rási folyamathozipari késes varró-

gép volt szüksé-ges; ez azt jelentette,

hogy varrás közben egy kis kés is dol-gozott, amely egy elôírt méretet vá-gott le a huzat alkatrészeinek szélé-bôl. Ez szükséges volt az ezt kö-vetô folyamathoz, ami a kartámladísztûzése volt, ennél fontos,hogy keskeny varrásszélességgeldolgozzunk. A tûzés folyamatá-hoz két új dísztûzô varrógépetvásároltunk, melyek a korábbiprojektekhez hasonlóan Sun-star gyártmányúak. A kartámlákmûbôrös kivitelben készülnek majd kétféle– bézs és fekete – színben. Míg a bézs csak

KARSAI ÁGNES PROJEKTVEZETÔ

egyszínû tûzôcérnával fog készülni, a feketé-bôl négyféle szín lesz elérhetô. Az éves da-rabszám kb. 400.000 lesz.

A projekt elsô fázisai alatt a vevôvel közö-sen, szoros együttmûködésben teszteltük akartámlahuzatok gyártását, elsôsorban a dí-szítô varrat egyenletes, egyenesen álló öltés-képére fókuszálva. Ennek tudatában optimali-zálták az új dizájnt is. A móri üzem dolgozói ismindent megtettek annak érdekében, hogy avevô elégedett legyen a közös tesztelésekvégeredményével.

A sorozatgyártás várhatóan 2019 negyediknegyedévében kezdôdik, a futamideje hét év,a termék kifutása pedig 2026-ban várható.

Indul a Skoda-kartámlahuzatgyártása

10 | JÁRMÛ ÜZLETÁG

Újabb eszközzel gyarapodott a repülôgé-pek földi kiszolgálóegységeinek köre. Ajelentôs részben NATO-forrásból finan-szírozott katonairepülôtér-fejlesztésektárgya ezúttal egy közepes teljesítményûdízelvontató.

A Honvédelmi Minisztérium által indítottrepülôtéri eszközök beszerzése keretébena Magyar Honvédség Pápa Bázisrepülôtér,valamint a Magyar Honvédség 59. Szent-györgyi Dezsô Repülôbázis eszközparkjaújul meg.

A Rába a TLD cég JST–20 típusú eszkö-zét szállítja, mely a kecskeméti repülôtéreszközállományát gyarapítja. A vontatótazonban a kecskeméti felújítás miatt végüla Liszt Ferenc-reptérre szállítottuk le. ADeutz gyártmányú motorral szerelt eszközrepülôgépek, helikopterek és kisebb repü-lôtéri berendezések vontatására szolgál.

A hosszú távú együttmûködés kereténbelül a TLD által gyártott és sikeresen át-adott termékek köre 17 darabra bôvült, s akatonai repülôterek fejlesztésének kereté-ben további eszközök beszerzése várható.

Újabb reptérikiszolgálóeszköztszállítottunk

REGÉCI CSABA

45 éve a RábánálBödöcz István, Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár,lakatos Csuka Sándor, Rába Futómû Kft., minôségellenôr, Dominkovics István, Rába Jármûalkatrész Kft.,Sárvár, NC-esztergályos Fülöp Imre, Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár, esz-tergályos Horváth Zoltán, Rába Futómû Kft., elektronikai szerelôJanni László, Rába Jármûalkatrész Kft., Mór, folya-matellenôrJóna István Rába Futómû Kft., szerszámkészítôKreitli Gábor, Rába Futómû Kft., köszörûsSzabó Zoltán, Rába Futómû Kft., minôségellenôrVarga János, Rába Futómû Kft., raktárosZávori Péter, Rába Futómû Kft., karbantartó vil-lanyszerelôZsoldos Zoltán, Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár,szállítási csomagoló40 éve a RábánálFarkas Ferenc, Rába Futómû Kft., marósFekete Imre, Rába Futómû Kft., szerszámélezôKiss Géza, Rába Futómû Kft., gyártmányszer-kesztôKondorné Handl Ildikó, Rába Futómû Kft., betaní-tott fémkikészítô-sorjázóLaposa József, Rába Futómû Kft., esztergályosMáté Béla, Rába Futómû Kft., CNC-megmunkáló-központ-kezelôNémeth Péter, Rába Futómû Kft., CNC-megmun-kálóközpont-kezelôÓdor Géza, Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár, lakatosTripolszki Imre technológus35 éve a RábánálBaldauf Tamás, Rába Futómû Kft., betanított gépifémfûrészelôTakács Rudolf, Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár,NC-esztergályos

30 éve a RábánálCsászár Attila, Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár,NC-esztergályos Domonkos László, Rába Futómû Kft., CNC-fogazóGulácsi Tibor kovácsHujber András, Rába Futómû Kft., CNC-fo-gazóImre Csaba, Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár, ter-melésirányító25 éve a RábánálJankó Piroska, Rába Futómû Kft., értékesítésimunkatársKaczné Pauker Anita, Rába Jármûalkatrész Kft.,Mór, betanított varrómunkásKovács László, Rába Jármûalkatrész Kft., Mór, la-katosNagy Kornél, Rába Futómû Kft., minôségellenôr15 éve a RábánálBári László Pál, Rába Futómû Kft., betanított gépifémfûrészelôGazda István, Rába Jármûalkatrész Kft., Mór, tar-goncavezetô Kozma István, Rába Futómû Kft., hôkezelôLosoncziné Horváth Márta, Rába Futómû Kft., mi-nôségbiztosítóStraub Tibor, Rába Futómû Kft., betanított fémfe-lület-elôkészítôSzakály Tibor, Rába Futómû Kft., marósSzabó József Zoltán, Rába Jármûalkatrész Kft.,Sárvár, esztergályosTóth Sándor, Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár,NC-esztergályosZvezdovics Tamás, Rába Futómû Kft., hôkezelô10 éve a RábánálHorváth Lajos, Rába Futómû Kft., gépjármûsze-relôMehrl József László, Rába Jármû Kft., minôsítetthegesztô

Jubiláló munkatársaink Nyári leállások• Rába Jármûipari Holding Nyrt.: július 20-tól 2019. augusztus 4-ig.• Rába Futómû Kft.: július 20-tól 2019. augusztus 4-ig.• Rába Jármû Kft.:augusztus 5-tôl 2019. augusztus 20-ig.• Rába Jármûalkatrész Kft., Mór: augusztus 1-jétôl 2019. augusztus 20-ig.• Rába Jármûalkatrész Kft., Sárvár:július 22-tôl 2019. augusztus 4-ig.

Tiszteltpénztártagjaink!A Rába Nyugdíjpénztár május 7-én meg-tartotta soron következô küldöttköz-gyûlését.

A küldöttközgyûlés elfogadta a 2018. évibeszámolót, valamint a 2020–2022 köztiidôszakra vonatkozó pénzügyi tervet.

A küldöttközgyûlés egybehangzó szava-zata alapján módosult alapszabályzatunk(a hozott intézkedések a vállalattól távo-zott, tagdíjat nem fizetôket érintik). Válto-zott a minimumtagdíj összege, valamintnegyedéves hozamterhelésrôl évesre té-rünk át 2020-tól.

IT- és EB-választás is volt, korábbi tiszt-ségviselôk folytathatják munkájukat, díja-zásuk változatlansága mellett: Csanaki Ist-

JÁRMÛ ÜZLETÁG | 11

Idén is leszcsaládi nap Szeptember 7-én 10 órai kezdettel ismétmegrendezésre kerül a Rába CsaládiNap, melyre minden munkatársat éshozzátartozót szeretettel várunk!

Helyszín: Aranyhal étterem és horgásztó(9019 Gyôr, Ménfôi út 83.). Mûsorvezetô: Rákóczi Ferenc.

A nap során koncertek, tombolasorso-lás, illetve számos szórakozási lehetôségvárja a gyermekeket és felnôtteket egy-aránt (részletek a magazin utolsó oldalántalálható plakáton olvashatók).

A horgászversenyre a jelentkezéseketMajor Zsolt várja a zsolt.major@raba.hue-mail-címen vagy a 20⁄559-5707-es te-lefonszámon.

A fôzôversenyre jelentkezni csapatnév-vel és csapattagok megjelölésével azinfo@raba.hu e-mail-címen vagy a30⁄444-9502-es telefonszámon lehet.

Várjuk továbbá azon munkatársak jelent-kezését, akik önálló vagy csoportos (család-tagokkal, barátokkal) fellépésükkel, mûso-raikkal színesítenék rendezvényünket!

Jegyek kaphatók: Futómûüzem: Kiss Zsolt, Dorfinger Ká-

roly, Major Zsolt, Tóth Sándor.Futómû-irodaépület: Hatt Attila, Schrei-

ner Tímea.28000⁄Futómû: Plesz János.Szerszám: Kiss Tiborné.Kovács: Németh Károly.Jármû üzletág: Sarlós Péter.Alkatrész üzletág: Bokor Nóra (Sárvár),

Juhász Ildikó (Mór).Rekard: Kiss Péterné Judit.Jegyár: 700 Ft⁄fô, mely magába foglal

két étkezést (ebéd és uzsonna), egy italt,valamint egy tombolajegyet. Továbbitombolajegyek 200 Ft⁄db áron vásárol-hatók.

A karszalagok és tombolajegyek augusztus 6. és 29. között érhetôk el, ké-rünk mindenkit a határidô betartására!

Folyamatos tájékoztatásért csatlakoz-zon a „Rába Családi Nap 2019” zárt Facebook-csoporthoz!

Információkat az info@raba.hu e-mail-címen, valamint a jegyértékesítôktôl és aszervezôktôl is kaphat.

A programokhoz kellemes szórakozástkíván a Rába vezetôsége, valamint a szer-vezôk!

További részletek a 12. oldalon.

Ez év májusában is megrendezték azRMMV–MAN–Rába hagyományôrzô futball-gálát. A barátságos mérkôzésekre a Bécs mel-letti Leopoldsdorfban gyûltünk össze. A játék-teret a nagy futballpályán keresztben alakí-tották ki, így hat csapat között egyszerrezajlottak a körmérkôzések.

Idén a Rába egy vegyes csapatot állított ki, ésbár egy focistánk sérülés miatt a nap továbbirészében már nem folytathatta a mérkôzést, acsapat derekasan helytállt. Végül a küzdelemsorán az 5. helyezést sikerült megszerezni. Arendezvény különleges voltát az jelentette,hogy ez volt a 10. futballgála, tehát jubileumot

10. jubileumiRMMV–MAN–Rábafutballgála

ünnepeltünk. A következô évben a Rába vál-lalja a szervezést, tehát gyôri pályán küzdheta csapat. Gratulálunk az elért eredményhezés sok sikert kívánunk a jövô évi rendez-vényhez!

ván IT-elnök, Mészáros Tamás EB-elnök,Bander József IT-tag, Pásztor János EB-tag,Kiss Zsolt IT-tag, Rácz Imre EB-tag.

A vagyonkezelô ezenkívül részletes tájé-koztatást nyújtott a 2018. évi eredményrôlés a 2019. évi kilátásokról.

Fontos változás 2019. január 1-jétôl amunkáltatói befizetések megadóztatása, va-lamint a befizetés után igénybe vehetô a20%-os adójóváírás. Emellett továbbra is le-hetôség van eseti befizetések teljesítésére,errôl tájékoztatást a pénztárban kérhet.

Az alábbi bankszámlaszámra van lehetô-ség a befizetések teljesítésére: 10918001-00000003-04010015. (A Közlemény rovat-ban kérjük feltüntetni az adószámot, pénz-tári azonosítót vagy a bárcaszámot és az„eseti befizetés” megjegyzést.)

Ügyfélfogadási idôben továbbra is a szo-kásos gyors és pontos kiszolgálással állunkrendelkezésükre. Ügyfélfogadásunk az aláb-biak szerint változott: h–cs: 8–14 óra; p:8–12 óra.

Továbbra is várjuk még tagsági jogvi-szonnyal nem rendelkezôk belépését, szán-dékukat jelezhetik a munkáltatójuknál vagypénztárunkban.

A munkáltató a bruttó bér 8%-ával járulhozzá a tagdíjhoz az egyén 2%-os befize-tése mellett, melyek együttes összege után20%-os adókedvezmény vehetô igénybe.Fontos hangsúlyozni a nyugdíjasévekre valófelkészülés, takarékoskodás fontosságát,amihez a fenti hozzájárulás komoly segítsé-get nyújt.

12 | HR