CSGRANGE 2,5/3,0 LitreV-6 CylinderGasoline

Technical Features: Aluminium alloy cylinder block withcast-in cylinder liners Structural aluminium stiffening frame carryingcrankshaft bottom bearing shells forincreased engine stiffness Lightweightfour-bearing crankshaft with concaveplane faces and double counterweights Aluminium alloy cylinder heads withpent-roof combustion chambers and centrally positioned spark plugs Twosilent chain-driven overhead camshaftsper cylinder head Each of the two timing chains is equipped with anhydraulic chain tensioner and an extendedguide rail Two intake valves and two exhaust valves for each cylinder Aluminium cylinder head covers withspecial rubber seals to suppress structure-borne noise One piece aluminium frontcover Concentrically raised pistoncrowns to provide optimum combustionchamber configuration Positive fit connecting rods with fracture split bigend caps Distributorless ignition system Maintenance-free hydraulic tappets Ribbed, structural aluminiumalloy oil pan for increased rigidity Electronically controlled EGR system

Technische Eigenschaften: Zylinderblock aus legiertem Aluminium mit eingegossenen Zylinderbuchsen Versteifter,tragender Aluminiumrahmen mit Kurbelwellenlagerschalen fr verbesserte Motorsteifigkeit Leichte, viergelagerte Kurbelwelle mit konkaver Stirnflche und doppelten Gegengewichten Zylinderkpfe aus legiertem Aluminium mit dachfrmigen Brennrumen und mittig angeordnetenZndkerzen Zwei obenliegende, kettengetriebene, geruscharme Nockenwellen pro Zylinderkopf Jede der beiden Steuerketten ist mit einem hydraulischen Kettenspanner und einer verlngertenFhrungsschiene ausgestattet Zwei Einla- und zwei Auslaventile pro Zylinder Aluminiumzylinderkopfabdeckungen mit speziellen Gummidichtungen zum Unterdrcken vonstrukturbedingtem Gerusch Einteilige Frontabdeckung aus Aluminium Konzentrisch erhhteKolbenbden fr optimale Brennraumgestaltung Gecrackte Pleuelaugen VerteilerfreiesZndsystem Wartungsfreie, hydraulische Ventilstel Gerippte, tragende, legierteAluminiumlwanne fr verbesserte Steifigkeit Elektronisch geregeltes Abgasrckfhrsystem

Caractristiques techniques: Bloc-cylindres en alliage daluminium avec chemises de cylindre coules en place Cadre de renfort en aluminium structurel portant les coussinets infrieurs de vilebrequin pour une plusgrande rigidit du moteur Vilebrequin lger quatre paliers avec faces planes concaves et double contrepoids Culasses en alliage daluminium avec chambres de combustion toit enpente et bougies dallumage en position centrale Deux arbres cames en tte silencieux commands par chane par culasse Chacune des deux chanes de distribution est quipe duntendeur hydraulique et dun rail de guidage prolong Deux soupapes dadmission et deux soupapes dchappement par cylindre Couvercles de culasse en aluminium avec joints spciauxen caoutchouc pour rduire le bruit transmis dans la structure Couvercle de palier avantmonobloc en aluminium Calotte de piston relief concentrique pour fournir une configurationoptimale de la chambre de combustion Bielles montage positif avec chapeaux de tte de bielle chancrure fracture Systme dallumage sans distributeur Poussoirs de soupapehydrauliques sans entretien Carter infrieur nervur en alliage daluminium structurel pour uneplus grande rigidit Systme RGE commande lectronique

Caractersticas tcnicas: Bloque del motor de aleacin de aluminio con camisas de cilindros moldeadas en su sitio Armazn estructural de aluminio para reforzar la rigidez, dotado de casquillos inferiores para loscojinetes del cigeal, comunicando mayor rigidez del conjunto del motor Cigeal ligero decuatro cojinetes, con caras planocncavas y dobles contrapesos Culatas de cilindros de aleacinde aluminio con cmaras de combustin de superficies internas superiores inclinadas y bujas centralizadas Dos ejes de levas silenciosos en culata, mandados por cadena, por cada culatade cilindros Cada una de las cadenas de distribucin lleva un tensor hidrulico y una barra degua en prolongacin Cada cilindro lleva dos vlvulas de admisin y dos de escape Tapas deculatas de aluminio, con juntas especiales de goma para amortiguar los ruidos que transmite laestructura Cubierta delantera de aluminio de una pieza Coronas de pistones realizadas deforma concntrica, para ptima configuracin de las cmaras de combustin Bielas de encajeseguro, con sombreretes de cabeza divididos ante fracturas Sistema de encendido sin distribuidor Los taqus hidrulicos no necesitan mantenimiento Crter inferior estructural dealuminio con nervios, para reforzar la rigidez Sistema EGR con mando electrnico

Caratteristiche tecniche: Monoblocco in lega di alluminio con camicie in ghisa colate in posizione Maggior rigidit delmotore grazie al telaietto portante in alluminio che supporta i semicuscinetti di banco inferiori Albero motore leggero con 4 cuscinetti, con faccie concave e doppi contrappesi Testate inlega dalluminio con camere di combustione pent-roof e candele al centro Due alberi a cammeper testata comandati da catene silent Le due catene della distribuzione sono dotate ciascunadi tendicatena idraulico e guidacatena prolungata Quattro valvole per cilindro, due di aspirazionee due di scarico Coperchi delle testate con guarnizioni di gomma speciali per diminuire la rumorosit Coperchio anteriore dalluminio in un sol pezzo Testa dei pistoni con sporgenzaconcentrica per ottenere camere di combustione di configurazione ottimale Bielle a montaggiopreciso con cappelli di banco fracture split Sistema di accensione senza distributore Punterie idrauliche esenti da manutenzione Maggior rigidit complessiva grazie alla coppaolio strutturale, in lega dalluminio e rinforzata con nervature Sistema della Ricircolazione deiGas di Scarico (EGR) gestito elettronicamente

Printed in the UK by Clifford Thames Printing Company Limited, Shenfield, Essex. CT24629

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Power curves

Overall Dimensions (nominal)

Engine No. of Capacity Compression Bore/Stroke Max. Max. Average ApplicationModel cylinders (cc) Ratio (mm) Power Torque dry

kW rpm Nm rpm weight(to EEC 88/195) (kg)

CSG 625 6 2495 9,8:1 81,6/79,5 125 6000 220 4250 205 A

CSG 630 6 2967 10,0:1 89,0/79,5 166 6150 280 4900 205 A

A = Automotive Applications

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Corporate Web Site: www.fordpowerproducts.comPrinted in the UK by Ford Land Europe

Specifications are subject to change without notice.Some Ford engines are produced for Ford by other companies

DSL FS013 May 2003

Measurements mm

685

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CSG 630Power Measuring Standard EEC 88/195

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CSG 625Power Measuring Standard EEC 88/195

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