corso ppfr 026 - groupauto.it · finalità del corso è l’approfondimento sulle innovazioni...
TRANSCRIPT
CORSO PPFR 026 VEICOLI COMMERCIALI
PROPERTY 2011 GROUPAUTO
Finalità del corso è l’approfondimento
sulle innovazioni introdotte sui Veicoli Commerciali a marchio
Fiat Mercedes VolksWagen Citröen Novità motormanagment
Trattamento gas di scarico Tecnologia AdBlue®
Introduzione Atego BlueTec® HYBRID
VEICOLI COMMERCIALI
INTRODUZIONE
Via Cassanese, 224 Centro Dir. Milano Oltre Palazzo Raffaello - 20090 Segrate (MI) www.groupauto.it - [email protected] Realizzato da Cartronic Group s.r.l.
VEICOLI COMMERCIALI
VE
ICO
LI C
OM
ME
RC
IALI
FIAT DUCATO
MERCEDES SPRINTER/VITO
VOLKSWAGEN CRAFTER
CITRÖEN JUMPER III
1 PROPERTY 2011 GROUPAUTO
GENERALITÁ DUCATO (250) 3.0 JTD EURO V
• Turbocompressore a geometria variabile • Livello di emissioni conforme alla norma
Euro V • Potenza sviluppata: 156 CV cilindrata
2999 cc • Alesaggio e corsa 95.8 mm x 104 mm • Rapporto di compressione: 17,5:1 • Doppio albero a camme in testa con
distribuzione a 16 valvole • Distribuzione con comando a catena • Bilancieri con punterie idrauliche • Pompa acqua di tipo centrifugo
incorporata nel basamento • Centralina controllo motore Bosch
EDC17CP52 • Pompa alta pressione Bosch CP4.1
(senza pompa di trasferta ad ingranaggi) • Monoblocco realizzato in ghisa sferoidale • Coppa olio in lamiera stampata.
2 PROPERTY 2011 GROUPAUTO
COMANDO CORRENTE/TENSIONE INIETTORI (A)
CH1
CH2
Y = 100 V
Y = 100 A
X
5 ms
Segnale prelevato nel connettore elettrico
Segnale prelevato con pinza
amperometrica 20 A
MOTORE REGIMATO AL MINIMO
3 PROPERTY 2011 GROUPAUTO
OM 651 - ORGANI DI MANOVELLISMO
Ruota dentata pompa alta pressione
Albero motore
Ruota dentata albero motore
Ruota dentata pompa olio lubrificante e pompa a
depressione
Ruota dentata alberi Lanchester
In questo motore i pistoni sono tutti configurati in modo identico. Viene
di conseguenza meno la precedente suddivisione
nelle misure A, B o X.
4 PROPERTY 2011 GROUPAUTO
OM 651 - TURBOCOMPRESSORE BISTADIO
Attuatore a depressione
HD
Uscita gas di scarico
Turbocompressore ND
Turbocompressore HD
Ingresso aria di sovralimentazione
Attuatore a depressione ND
Attuatore a depressione bypass
Uscita aria sovralimentata
Entrata gas di scarico
Bypass
Il funzionamento dei turbocompressori prevede un’interazione continua che si sviluppa in tre fasi principali. Pieno carico fino a 1200 1/min Pieno carico tra i 1200 1/min e 2800 1/min Pieno carico oltre i 2800 1/min
5 PROPERTY 2011 GROUPAUTO
AdBlue® è una soluzione al 32,5% di urea ( soluzione acquosa di ammoniaca tecnica di alta qualità e bassi contenuti di calcio, metalli, biureto, etc.) in acqua demineralizzata
CARATTERISTICHE ADBLUE®
Proprietà di AdBlue® AdBlue ® solidifica a temperature inferiori -11 C. AdBlue ® con temperatura elevate (circa 70 C - 80 C) si decompone portando alla formazione di ammoniaca causando odori sgradevoli ed irritazione se inspirata. AdBlue ® diventa inutilizzabile se contiene impurità come elementi estranei e batteri provocando anche danni irreparabili al catalizzatore de NOx
Concentrazione di urea in %
Tem
pera
tura
in °
C
6 PROPERTY 2011 GROUPAUTO
SINOTTICO CIRCUITO CARBURANTE EDC 17 CP 20
Filtro a rete Sensore temperatura carburante
Sensore di pressione Valvola DRV
Valvola di mantenimento
10 bar
Elettroiniettori piezo
Filtro carburante
Pompa di mandata
Elettropompa di trasferta
1 bar 5 bar 230÷230 bar 10 bar
Valvola ZME