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CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE –– RMCRMCLOTE 3 SUMARLOTE 3 SUMAR ÉÉ -- SANTA BSANTA B ÁÁRBARA DRBARA D ’’OESTEOESTEAUDIÊNCIA PAUDIÊNCIA P ÚÚBLICABLICA15/Junho/201215/Junho/2012
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
ÁREA DE ATUAÇÃO: ESTADO DE SÃO PAULO
DADOS: EMPLASA
A EMTU é Responsável pelo
gerenciamento do transporte
coletivo intermunicipal metropolitano
• RMBS - 1,8 milhão de habitantes• RMC - 3,0 milhões de habitantes • RMSP - 20,5 milhões de habitantes• RMVP - 2,3 milhões de habitantes
Total nas 4 regiões Metropolitanas: 27,6 milhões de habitantes
REGIÕES METROPOLITANAS
RMSPRMSP
RMVPRMVP
RMCRMC
RMBSRMBS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
ESTRUTURA ORGANIZACIONAL
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
MISSÃO:MISSÃO:
"Promover o atendimento à demanda,
estruturar e administrar o transporte de
pessoas em territórios metropolitanos no
Estado de São Paulo."
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA SITUAÇÃO DE MOBILIDADE DOS MUNICÍPIOS BENEFICIADOS COM O CORREDOR
� DO TOTAL DE VIAGENS DE TC ORIGINADAS NOS 4 MUNICÍPI OS (OD-2003):
� DESTINO PRINCIPAL: AMERICANA 39,8%
� DESTINO EM CAMPINAS: 34,9%
� DEMAIS DESTINOS: 25,3%
� INTEGRAÇÃO DEFICIENTE ENTRE OS SISTEMAS DE TRANSPOR TE
� CICLOVIAS IMPLANTADAS:
� AV. ANTONIO PINTO DUARTE EM AMERICANA
� AV. SANTA BÁRBARA EM SANTA BÁRBARA D’OESTE
SANTA BÁRBARA – AMERICANA – NOVA ODESSA – SUMARÉ
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
Rapidez
Confiabilidade
Eficiência
Acessibilidade Universal
Tecnologia Veicular
...um Serviço Diferenciado !
I – PREMISSAS OPERACIONAIS DO CORREDOR
SISTEMA TRANSPORTE METROPOLITANO
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
OBJETIVO
• Reorganizar a rede de transporte coletivo, promovendo a racionalização e a
integração do sistema de transporte metropolitano e municipal
• Implementar infraestrutura de transportes de passageiros na região com a
implantação de faixas exclusivas para ônibus, adequação e melhoria do sistema
viário , construção de terminais de integração e estações de embarque e
desembarque
• Valorizar o entorno do corredor com a criação de espaços urbanos, promovendo a
qualidade de vida , condições de segurança, conforto e bem estar à população em
geral
I – PREMISSAS OPERACIONAIS DO CORREDOR
SISTEMA TRANSPORTE METROPOLITANO
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
A REGIÃO METROPOLITANA DE CAMPINAS
II – ÁREA DE INFLUÊNCIA
• Composta por 19 municípios;
• Área de 3.647 Km 2 ;
• 3,0 milhões de habitantes (aprox. 7,0% da população do Estado de São Paulo);
• Considerada mais importante das quatro regiões metropolitanas do estado de São Paulo em termos de atração populacional, com saldo migratório de 23,2 mil pessoas ao ano, entre 2000 e 2010;
• Economia baseada em diversificada atividade industrial e agrícola.
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
TRANSPORTE METROPOLITANO SUB-REGIÃO NOROESTE
III – MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
Atualmente o Transporte Metropolitano utiliza 48,2k m do viário, sendo:
7,0km em faixa exclusiva (CN);
7,4km readequação viária (CN);
Atende os Municípios de Campinas, Hortolândia, Mont e Mor, Sumaré, Nova Odessa, Americana e Santa Bárbara D'Oeste;
2,2km trecho a ser duplicado (CN);
9,0km trecho compartilhado;e
22,6km trecho em rodovia (SP101).
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
IMPLANTAÇÃO DA CONTINUIDADE DO CORREDOR - LOTE3
• Extensão: 32,7 km
• Pontos Parada: 28
• Estações de Transferência: 3
III – MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
• Demanda Diária: 45.000 pass/dia (Ano 2014)
• Início da Obra – Janeiro/2013
• Operação – Setembro/2014
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
TERMINAL TERMINAL METROPOLITANO DE METROPOLITANO DE SANTA BSANTA B ÁÁRBARARBARA
Santa BSanta B áárbara rbara DD´́OesteOeste
TERMINAL TERMINAL METROPOLITANO DE METROPOLITANO DE AMERICANAAMERICANA
Nova OdessaNova Odessa
SumarSumar ééTERMINAL TERMINAL METROPOLITANO METROPOLITANO DE SUMARDE SUMARÉÉ
AmericanaAmericana
E.T. SÃO PAULO
E.T. SÃO PAULO
E.T. AMIZADE
E.T. AMIZADE
E.T. NOVA ODESSAE.T. NOVA ODESSA
NN
TerminaisTerminais
Projeto ExecutivoProjeto Executivo
ETAPAS PREVISTAS DE PROJETO
EstaEsta çções de transferênciaões de transferência
TERMINAL TERMINAL RODOVIRODOVIÁÁRIO DE RIO DE NOVA ODESSANOVA ODESSA
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Projeto FuncionalProjeto Funcional
E.T. ABDO NAJARE.T. ABDO NAJAR
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 1 – Santa Bárbara D´Oeste
Santa BSanta B áárbara drbara d ´́OesteOeste
TERMINALSANTA BÁRBARA
TERMINALSANTA BÁRBARA
RIBEIRÃO DOS TOLEDOS
RIBEIRÃO DOS TOLEDOS
Avenida TiradentesAvenida Tiradentes
NN
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Área do novo Terminal de Santa BárbaraÁrea do novo Terminal de Santa Bárbara
Rod. Luis
Om
etto
Rod. Luis
Om
etto
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 2 – Prolongamento da Rua São Paulo
E.T. S
ÃO PAULO
E.T. S
ÃO PAULO
CÓRREGO MOLLON
CÓRREGO MOLLON
Vista aérea Ribeirão dos ToledosVista aérea Ribeirão dos Toledos
NN
NN
RIBEIRÃO DOS TOLEDOS
RIBEIRÃO DOS TOLEDOS
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Rua São PauloRua São Paulo
Implantação viárioImplantação viário
Vista aérea Vista aérea
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 3 – Rua São Paulo / Avenida Europa
E.T. SÃO PAULO
E.T. SÃO PAULO
NN
Fim da Av. EuropaFim da Av. EuropaRua São PauloRua São Paulo
Santa BSanta B áárbara drbara d ´́OesteOeste
AmericanaAmericanaE.T. AMIZADE
E.T. AMIZADE
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 4 – Avenida São Jerônimo / Avenida Antoni o Lobo
NN
TERMINAL
AMERICANATERMINAL
AMERICANA
AmericanaAmericana
E.T. Abdo Najar
E.T. Abdo Najar
Terminal Municipal de AmericanaTerminal Municipal de Americana E.T. Abdo NajarE.T. Abdo Najar
Sentido SumarSentido Sumar ééSentido Santa BSentido Santa B áárbararbara
Av. São JerônimoAv. São Jerônimo
Av. Antonio Lobo
Av. Antonio Lobo
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Av. São JerônimoAv. São Jerônimo
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 5 – Av. Dom Pedro II / Passagem sob SP-30 4
Sentido SumarSentido Sumar éé
E.T. ABDO NAJARE.T. ABDO NAJAR
SP
-304
SP
-304
NN
Sentido Santa BSentido Santa B áárbararbara
Av. Dom Pedro II
Av. Dom Pedro II
Rua Ari MeirelesRua Ari Meireles
Ampliação do trevo da SP-304Rod. Luiz Queiróz
Ampliação do trevo da SP-304Rod. Luiz Queiróz
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Passagem existente Passagem existente
Rua CaiapósRua Caiapós
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 6 – Av. Carlos Botelho / Av. Ampélio Gaze ttaNN
Av. Carlos Botelho
Av. Carlos Botelho
Readequação da ligação da Av. Ampélio Gazetta e Av. Carlos Botelho
Readequação da ligação da Av. Ampélio Gazetta e Av. Carlos Botelho
AmericanaAmericana Nova OdessaNova Odessa
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Av. Ampélio GazettaAv. Ampélio Gazetta
Av. Carlos BotelhoAv. Carlos Botelho
Alternativa Ampélio GazettaAlternativa Ampélio Gazetta
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 7 – Av. Ampélio GazettaNN
Av. Ampélio GazettaAv. Ampélio Gazetta
Nova OdessaNova Odessa
SumarSumar éé
Final Av. Ampélio GazettaFinal Av. Ampélio Gazetta Av. Ampélio GazettaAv. Ampélio Gazetta
E.T. NOVA ODESSAE.T. NOVA ODESSA
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 8 – Av. Rebouças / Terminal Sumaré
NN
Av. RebouçasAv. Rebouças
TERMINAL SUMARÉTERMINAL SUMARÉ
Av. João ArgentonAv. João Argenton Av. Júlia BufarahAv. Júlia Bufarah
Av. João Argenton
Av. João Argenton
Av. Julia Bufarah
Av. Julia Bufarah
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADA TIPO 01
Parada Tipo 1: Readequação das Paradas Existentes
-Operação com porta à Direita;
-Abrigo padrão EMTU.
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
PLANTA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADA TIPO 01
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
SEÇÃO VIA
PERSPECTIVA
VISTA FRONTAL
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
Parada Tipo 2: Av. Europa/ Rua São Paulo
-Operação com Porta à Esquerda;
-Parada no Canteiro Central;
-Faixa de Desaceleração e Ultrapassagem;
-Ciclovia, Pista de Corrida, Bicicletário.
PONTOS DE PARADA TIPO 02
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
PLANTA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADA TIPO 02
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
PERSPECTIVA
SEÇÃO VIA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
Parada Tipo 3: Av. Ampélio Gazetta e Prolongamento Av. São Paulo
-Operação com Porta à Esquerda;
-Parada no Canteiro Central;
-Ciclovia.
PONTOS DE PARADA TIPO 03
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
PLANTA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADA TIPO 3
� Plataformas de embarque e desembarque cobertas;
� Acessibilidade universal e Desembarque em nível;
� Arquitetura moderna;
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
SEÇÃO VIA
VISTA FRONTAL
CARACTERÍSTICAS GERAIS
� Segurança;
� Sistema de iluminação;
� Comunicação Visual;