Corredor de NacalaMario Moura, Director do Porto, CDN-PORTO

Missão Visão Valores

Transporte ferroviário de mercadorias e

passageiros, e operações marítimo-

portuárias com segurança, qualidade e

eficiência.

Ser uma solução ferro-portuária de referência

na África Austral.

Valor à vida; Cuidar do meio ambiente e das comunidades; Ser ético; Melhorar

continuamente; Valorizar o colaborador

Nossa Missão Nossa VisãoNossos Valores

To deliver goods and passengers by

Railroad, and to execute all maritime

services and port operations with safety,

quality and effectiveness.

To be a leading company in the port and railway solutions for the

Southern Africa region.

Value life, Caring for the environment and the communities, Being ethical, Keep

improving and Employee Appreciation.

Enquadramento do Corredor de Nacala

Enquadramento do Corredor de Nacala

4

• Mozambique• Zambia

• Malawi

Dar Es Salaam

Nacala

Beira

Maputo

Walvis Bay

Durban

Entendendo o Corredor de Nacala

Entendendo o Corredor de Nacala

Oceano Atlântico

Mediterrâneo

AfricaOceano Índico

Moçambique

Malawi

Moatize

Beira

Corredor da Linha do Sena

575 km

Portode Nacala

MALAWI

Corredor de Nacala912 km

Oceano Índico

CuambaNkaya

Blantyre

Nampula

Maputo

Chipata

ZAMBIA

LilongweLichinga

ZIMBABWE

Chipoka

MOZAMBIQUE

Porto de Beira e Maputo

Porto de Nacala

Principais Estações

Moatize – Projeto de Carvão da Vale

Estação de Chipata – Conexão com a Zâmbia

Outros Corredores

Corredor de Nacala

Nova conexão Ferroviária

Nacala Porto

Nampula

Cuamba

Lichinga

Chipata

Tete

Nkaya

Extensão: 62,5 km

• Construção de via

férrea

• 1 pátio ferroviário

• 7 pontes

Extensão: 136,2 km

• Construção de via

férrea

• 5 pátio ferroviário

• 26 pontes

ferroviárias

• 2 viaduto

ferroviário

Extensão: 98,6 km

• Reabilitação de

todo o caminho de

ferro

• 5 pátio ferroviário

• Reabilitação de 19

pontes

• Substituição do 01

viaduto ferroviário

Extensão: 79,1 km

• Reabilitação de

todo o caminho

de ferro

• 3 pátios

ferroviários

• Reabilitação de 3

pontes

-Extensão: 505,3 km

• Reabilitação de

todo o caminho

de ferro

• 19 pátios

ferroviários

• 13 novas pontes

• Reabilitação de

23 pontes

Extensão: 29,3 km

• Construção de via

férrea

• 1 pátio ferroviário

de recepção e

treinamento (14,5

km)

• Trabalha em 2

pontes rodoviárias

• Escritório Central

2 3 5 6 7 8

8

765

32

Cont.Mchinji

610Km

262Km

101KM

495 Km

198KM

24 Km

297KM

Porto de Nacala

A Velha

8

• Comprimento da linha: 912 km

• Bitola: 1,067 mm

• Composição do Comboio: 4 locomotivas + 120 vagões

• Frota de Locomotivas: 85 Locomotivas Dash 9 e 16 AC30i

• Frota de Vagões: 2.064 vagões de 63 toneladas cada

• Ciclo: 97,78 horas

• Velocidade: 70 km / h

• Capacidade: 18 Milhoes t/a

• Porto de águas profundas: calado de 20m

• 02 Carregadores: 4.800 T / h

• 02 Empilhadeiras: 4.800 T / h

• 02 Recuperadoras: 5.100 T / h

• Correias transportadoras: 13 km

• 03 pátios de estocagem de carvão: 1.000.000 t

Ferrovia Porto

Características Logísticas de Carvão

• Diariamente, temos 20 trens no Corredor de Nacala. O ciclo é de 97,78 horas..

• Em média, recebemos 11 navios mensais em nosso Terminal

9

• Composição do Comboio: 2 locomotivas + 42 vagões

• Frota de Locomotivas: 41 locomotivas

• Frota de Vagões: 700 vagões, incluindo 22 carruagens de passageiros

• Ciclo: 180h Nacala-Blantyre e 206h-Nacala-Kanengo

• Velocidade: 60 km / h

• Capacidade: 100 000 TEUS / ano

4000 000 toneladas / ano

• Porto de águas profundas: Calado 14m

• 03 Rebocadores: 2 (70 BP) 1 (32 BP)

• 02 RTG: 14 / h

• 13 Empilhadeiras: 11 (42 toneladas) 1 (16 toneladas)

• Pátio de contêineres: capacidade de armazenamento de 6000 TEUs

Ferrovia Porto

Características Logísticas da Carga Geral

CDN

• Linha Nacala– Entrelagos – 610Km;

• Linha Cuamba– Lichinga – 262Km;

CEAR

101 Km da Fronteira de Mocambique ao cruzamneto Nkaya

495 Km de Blantyre para Mchinji (Fronteira com Zambia)

Investimentos

Nacala

Porto

Nampula

Cuamba

Lichinga

Chipata

Moatize

Tete

Nkaya

8

7

6

5

32

Investimentos

PROJECTO (US$ )

Linha Principal 3,170.000,00

Mina de Moatize 2,000.000,00

Reabilitação Cuamba Lichinga 120.000,00

Porto de Carvão Nacala a Velha 1,000.000,00

Linha Sul e Norte 110.000,00

Total 6,400.000,00

Nacala

A VelhaMchinji

Corredor de Nacala como solução logística integrada

Porto + Ferrovia

Principais Cargas

Fluxo de Importação: porto para o interior. Fluxo de Exportação: interior para o porto. Fluxos de Importação e Exportação.

• Principais Cargas:

Outros Granéis

Outros Containers

Fluxo de Importação:

Fertilizante

Combustível

Trigo

Clínquer

Grãos

Fluxo de Exportação:

Tabaco

Açúcar

Areias Minerais

Toras de Madeira

Minério

Ferro Gusa

Grãos

Fluxos Imp / Exp:

Moatize

Nacala à velha

Branch

Off

Mitande

Cuamba

Kanengo

Moatize

Nkaya

Niassa (Projetos Pró Savana, Argento e Rift Valley)

Região do

Lago Malawi

Polo produtivo do Malawi

Track Acces

169 Kta

262 Kta

Escala:

Até 50 kta

Entre 50 e 100 kta

Acima de 100 kta

Equipamentos

≡ Equipamentos do Porto:

2 RTGs13 Empilhadoras;11 Caminhões1 Mobile Crane2 Rebocadores1 Barco Piloto

≡ Material circulante (locomotivas):

- 06 Mlw´s (1.500 hp)

- 15 U20´s (2.000 hp);

- 09 GT´s (l2.600 hp);

- 03 Ac30i (3.500);

- 07 locomotivas de manobra;

≡ Material circulante (Vagões):

- 237 Vagões porta-contêiner;

- 160 Vagões de grãos

- 207 Vagões a granel ;

- 58 tanques de combustível;

Comboio de Passageiros

Troço Cuamba -Lichinga• Principais Estações:

- Nampula (192KM)

- Cuamba (533KM)

- Entrelagos (610KM)

- Lichinga (800KM)

• Classes: Primeira e Segunda classes

• 2018: Tranportamos + de 500.000 Passageiros

Obrigado