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Revisión de estado físico de sistemas electromecánicos Formas de transmisión mecánica

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Acoplamientos mecánicos

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Page 1: Coples

Revisión de estado físico de

sistemas electromecánicos

Formas de transmisión mecánica

Page 2: Coples

TRANSMISIÓN POR

ACOPLAMIENTO DIRECTO Acoplamiento: Un acoplamiento o acople es un dispositivo gire se

utiliza para unir dos ejes en sus extremos con el fin de

transmitir potencia . Existen dos tipos generales de acoples rígidos y

flexibles

Los acoplamientos son sistemas de transmisión de movimiento entre

dos ejes o árboles, cuyas misiones son asegurar la transmisión del

movimiento y absorber las vibraciones en la unión entre los dos

elementos.

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TRANSMISIÓN POR ACOPLAMIENTO DIRECTO

Las vibraciones son debidas a que los

ejes no son exactamente coaxiales.

Hay desalineaciones angulares o radiales,

aunque lo normal es que se presente una

combinación de ambas.

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ACOPLAMIENTOS DE CADENA

• Consta de dos bridas unidas a los ejesmediante prisioneros y de una cadena doble,que engrana sobre unos dientes. Fácilmentedesalineable. Acoplamiento compacto y deexcelente durabilidad, fácil montaje ydesmontaje.

• Los acoplamientos de cadenase pueden suministrar con trestipos de acabado: Ciegos,Mecanizados ambos lados yTaper con dientes tratados.

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ACOPLAMIENTO QUADRA-FLEX

• Con un Diseño Probado que Ofrece: LargaDuración, Flexibilidad Torsional,Instalación Fácil y Sencilla y la Capacidad ParaCompensar Desalineamiento y AbsorberVibración e Impactos. Su acción de flexionar encuatro diferentes direcciones absorbevirtualmente todos los tipos de choque,vibración, desalineamiento y juego axial.

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ACOPLAMIENTO QUADRA-FLEX

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ACOPLAMIENTO DE MORDAZA• No necesitan lubricación.• Fácil instalación.• No existe contacto metal con metal.• Resistentes al aceite, polvo, arena, humedad y grasa.• Fácil inspección del elemento de carga.• Flexibilidad para compensar el desalineamiento angular y

paralelo de los ejes mediante el elemento de buna-n, que permite transmitir suavemente la potencia.

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ACOPLAMIENTO DE MORDAZA

• No necesitan lubricación.

• Fácil instalación.

• No existe contacto metal con metal.

• Resistentes al aceite, polvo, arena, humedad y grasa.

• Fácil inspección del elemento de carga.

• Flexibilidad para compensar el desalineamientoangular y paralelo de los ejes mediante el elemento debuna-n, que permite transmitir suavemente lapotencia.

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Coples Martin-Flex® (Omega)

• Los coples flexibles martin-flex® transmitensuavemente la potencia al mismo tiempo quecompensan desalineamientos angulares de hasta4 grados, desalineamientos paralelos de 1/8” y deextremo flotante de máximo 5/16”.

• Su diseño en dos bridas permite que suinstalación sea rápida y sencilla. El elemento dehule amortigua los impactos y la vibracióntorsional en un amplio rango de temperaturas.

• Es ideal para absorbervibraciones, choques ysacudidas bruscas,permitiendo ciertos nivelesde desalineación.

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COPLESTABLA DE COMPARACIÓN

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TRANSMISIÓN POR ACOPLAMIENTO DIRECTO

Cople de cadena: Acoplamientocompacto y de excelente durabilidad,fácil montaje y desmontaje. Losacoplamientos de cadena sepueden suministrar con tres tipos deacabado: Ciegos, Mecanizados amboslados y Taper con dientes tratados.

Cople omega: es ideal para absorbervibraciones, choques y sacudidasbruscas, permitiendo ciertos niveles dedesalineación.

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TRANSMISIÓN POR ACOPLAMIENTO DIRECTO

Acoplamientos Flexibles

Son acoplamientos capaces de absorber pequeñasvibraciones y deslizamientos entre los ejes; lasvibraciones se absorben tanto en dirección axialcomo radial. Existen varias formas de realizar esteacoplamiento, como:

Cople love joy o cople estrella: Ideal para motoreseléctricos y construcción de máquinas.

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TRANSMISIÓN POR ACOPLAMIENTO DIRECTO

Coples Steel-Flex:

Acoplamientos con cubiertasde apertura horizontalideales para aplicaciones conespacio limitado.

Esta cubierta permite un fácilacceso al muelle y es muyapropiado para aplicacionescon variacionesen el sentido de la marcha.

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TRANSMISIÓN POR ACOPLAMIENTO DIRECTO

Los acoplamientos flexibles de engranespresentan estas aventajas: Robustos,totalmente construidos en acero, no llevanelementos elásticos susceptibles de desgaste,permiten con pequeñas dimensionestransmitir fuertes potencias y grandesvelocidades de rotación.

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TRANSMISIÓN POR ACOPLAMIENTO DIRECTO

Acoplamientos Rígidos

Sirven para acoplar en forma rígida ópermanente a dos ejes que deben girar sobreuna misma línea central. La conexión hace enrealidad de los dos ejes uno solo. Esteacoplamiento no permite vibraciones nimovimientos axiales o radiales de un eje conrespecto al otro.

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TRANSMISIÓN POR BANDA

Este sistema consta de dos o mas poleas solidarias cada

una a un eje y acopladas por medio de una banda; es un

sistema muy silencioso, no necesita lubricación y resulta

poco costoso de construir, a demás presenta la

característica de que puede ser utilizado como un fusible

mecánico.

Son elementos mecánicos muy flexibles utilizados para

trasmitir potencia cuando existen poleas unidas ha

flechas o ha ejes.

Su apariencia es de una línea unida extremo con

extremo con una sección trasversal que varia según su

tipo.

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Transmisión por medio de cadenas

Este tipo de transmisiones trabaja de acuerdo con el

principio de engranaje.

La transmisión por cadena consta de la rueda de cadena

conductora, de la rueda conducida y de la cadena que

abraza las ruedas y engrana con sus dientes.

La cadena consta de eslabones unidos por pasadores,

que permiten asegurar la movilidad o flexibilidad de la

cadena.

Este tipo de transmisión se recomienda para velocidades

menores de 600 R.P.M.

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Transmisión por engranajes

Una transmisión por engranajes está formada por el

acoplamiento de dos ruedas dentadas, una motriz y otra

conducida, que, al introducir los dientes de una en los

huecos de la contraria y producirse el giro de la rueda

motora, arrastra a la conducida diente a diente.

A efectos cinemáticas, este movimiento puede

considerarse como el efectuado por las ruedas de fricción

cuya suma de radios coincide con la separación entre los

ejes de giro de los engranajes.

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Aplicaciones de los engranajes

El campo de aplicación de los engranajes esprácticamente ilimitado. Los encontramos en lascentrales de producción de energía eléctrica,hidroeléctrica y en los elementos de transporteterrestre: locomotoras, automotores, camiones,automóviles, transporte marítimo en buques de todasclases, aviones, en la industria siderúrgica:laminadores, transportadores, etc., minas y astilleros,fábricas de cemento, grúas, montacargas, máquinas-herramientas, maquinaria textil, de alimentación, devestir y calzar, industria química y farmacéutica, etc.,hasta los más simples movimientos de accionamientomanual.

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JUNTA UNIVERSAL

Una junta universal es un mecanismo de velocidad no

constante, consiste en dos horquillas conectadas

mediante una cruz a través de 4 rodamientos en el

que el aniño interior esta formado por el mismo brazo

de la cruz y el exterior por la caja del cojinete.

Se conoce también como acoplamiento de Hooke, es

un mecanismo articulado esférico muy usado para

conectar dos árboles o flechas cuyos ejes se cortan.

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Especificaciones técnicas

Las especificaciones técnicas son los

documentos e los cuales se definen las

normas, exigencias y procedimientos a ser

empleados y aplicados a todos los trabajos

de construcción de obras.

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Revisión física de equipos

Análisis: Examen de los componentes delequipo y de condición física, tales comotolerancias dimensionales, toleranciasgeométricas según norma ASME Y14.5M,ajustes y funcionamiento.

Evaluación: Evaluacion del estado físicode componentes individuales ymecanismos para decidir si es necesarioajustarlos, repararlos o reemplazarlos.

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REVISIÓN DE LA INFORMACIÓN TÉCNICA DEL EQUIPO A

INTERVENIR

Page 28: Coples

Planos

Son la representación grafica echa generalmente por

instrumentos geométricos en dos dimensiones, referida a

una escala que representa cosas materiales o no, como

una idea, una maquina, construcción eléctrica,

construcción de edificios, casa, etc.

Se utiliza en la elaboración, construcción y diseños ya

sea de maquinas o edificios tomando las medidas

adecuadas conforme a normas estandarizadas

Page 29: Coples

Croquis Croquis es un diseño o dibujo abocetado que

plasma de forma simplificada una imagen de

un lugar pequeño o una idea, confeccionado

con instrumentos de dibujo; y que a veces es

de difícil interpretación, o sólo es legible para

el autor. Por lo general se trata del esquema

elaborado a partir de la copia de un modelo

proveniente de la naturaleza o de la

plasmación visual de un concepto

proveniente de la imaginación. Se suele

realizar a mano alzada, sin la ayuda de

elementos técnicos (según el DRAE,

"croquis" es "diseño ligero de un terreno,

paisaje o posición militar, que se hace a ojo y

sin valerse de instrumentos geométricos").

Page 30: Coples

Diagramas

Es un dibujo geométrico que nos ayuda a resolver

problemas o a demostrar gráficamente la forma de la

variación de algún trabajo o de alguna sucesión de

hechos. Existen varios tipos de diagramas como el

diagrama de flujo, el de precisión los cuales se usan cada

vez mas para la mejora de calidad del producto y otros

como los de gantt, ruta critica y pert que facilitan la

programación de los trabajos y de estos últimos se ven

muchas practicas.

Page 31: Coples

Manuales técnicos

Es aquel que va dirigido a un público con conocimientos

técnicos sobre algún área.

La documentación de proyectos es importante para

identificar mas fácilmente los aspectos y características

que forman parte de un proyecto. Una adecuada

documentación le proporciona identidad y "personalidad"

a un proyecto, de manera que los usuarios irresponsables

del mismo podrán reconocer mas fácilmente las ventajas

y desventajas, características y funcionalidades,

funciones y ventajas, así como costos y beneficios que

impliquen el desarrollo del proyecto

Page 32: Coples

Registro de intervención

Cuando el mantenimiento se programa elfuncionamiento de las maquinas de la empresa tendráun buen comportamiento, pero de forma mínimasiempre habrá necesidades de hacer pequeñostrabajos o interrupciones que no han sido consideradoen el programa de mantenimiento. Estasintervenciones son solicitadas por producción aldepartamento de mantenimiento por medio deldocumento “solicitud de intervención” para que este lasconvierta en ordenes de trabajo y puedan seguir altramite racional de manera que todo cambio y empleode materiales mano de obra y recursos económicossean portados al área estratégica para que losprogramas de mantenimiento queden actualizados

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Ordenes de trabajo

Son documentos que autorizan el trabajo a ejecutar, los

materiales y mano de obra que se debe utilizar y el

tiempo (hora) de inicio y termino por lo que contiene

todos los datos necesarios para que al terminar quede

clarameb5e anotado lo que realmente se hizo en terreno

gastos efectuados explicando los cambios que fueron

necesarios hacer, por eso generalmente van

acompañados de croquis y de planos de lo que se quiere

hacer como de lo que se hizo