control de velocidad de motores eléctricos usando variadores de velocidad y equipos...
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7/24/2019 Control de Velocidad de Motores Eléctricos Usando Variadores de Velocidad y Equipos Multifuncionales
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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” INGENIERÍA ELÉCTRICA
EXTENSIÓN MATURÍN
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Control de velocidad de motoreseléctricos usando variadores de
velocidad y equiposmultifuncionales.
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INTRODUCCIÓN
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1. !ué es variador de velocidad para motores eléctricos"
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7/24/2019 Control de Velocidad de Motores Eléctricos Usando Variadores de Velocidad y Equipos Multifuncionales
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3. 'or qué se de*en usar variadores de velocidad de motores eléctricos en la
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4. Definir que es un arrancador suave de motores eléctricos.
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5. Definir que es un relé multifunci6n.
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7. Descri*ir el uso de los relés multifuncionales en los arrancadores suaves.
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8. Descri*ir el funcionamiento de los arrancadores de motores eléctricos.
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9. 'or qué se de*en usar los arrancadores suaves de motores eléctricos en la
industria petrolera y manufacturera"
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@e) ,o#or&• Me"o ef(er+o e" )o re@(4#ore @e e)o4*@%@ @e #*?o ,e4."*4o; @%"@o ("% ,%or
*@% H#*) e" 4(%"#o % e"$r%"e; $(%"o 4o*"e#e&• E"#re o#ro&
1:. Cuadro comparativo entre variador de velocidad y arrancador suave de
motores eléctricos.
$rrancador suave #ariador de velocidad
• ;unciona a *ase de semiconductores
controlados.
Tr%"for,% 4o,?)e#%,e"#e
)% eJ%) @e %)*@% )%4o",(#%4*" @e )oe,*4o"@(4#ore e F%4e @efor,% ?er,%"e"#e&
• U#*)*+% "%@% ,. )% e#%?% @e
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Co"#ro)% )% e)o4*@%@
#or(e #o#%)
• S( %?)*4%4*" ?r*"4*?%) e )% re@(44*" @e
)% 4orr*e"#e @e %rr%"(e; e*#%"@o %9@%Jo % )% re@ re@(4e e) #re ,e4."*4o@e) ,o#or& E) %rr%"(e % =%% e)o4*@%@ e4o"e4(e"4*% @e) %rr%"(e (%e; "o*,?)*4% 4o"#ro) @e e)o4*@%@&
• <("4*o"% % =%e @e
e,*4o"@(4#ore4o"#ro)%@o&
• O#r% %?)*4%4*" ,( (#*)*+%@% e )% ?%r%@%
(%e; ,( (#*)*+%@o e" %?)*4%4*o"e @e =o,=eo ?%r% re@(4*r $o)?e @e %r*e#e&
• S( %?)*4%4*" ?r*"4*?%) e e)
4o"#ro) @e )% e)o4*@%@ @e),o#or; ?or ,( ,9"*,% (ee%&
• a mayor<a de modelos incluye
protecciones *=sicas y avan>adas. • Mo"*#oreo @e %r*%=)e
?ro#e$e %) ,o#or&
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&e utili>an para?
$rrancador suave #ariador de velocidad
•
No "e4e*#o 4o"#ro) @e e)o4*@%@K?("#o ,. *,?or#%"#e
•
C(%"@o "e4e*#o ?or ,( ,9"*,o(e e% 4o"#ro)%r )% e)o4*@%@ @e),o#or ?%r% 4o"#ro)%r )% e)o4*@%@@e) ?ro4eo %) ,*,o #or(e&
• Control de torque de arranque. • C(%"@o "e4e*#o o?er%r e) ,o#or %
%r*% e)o4*@%@e&
• Necesito controlar mi corriente de
arranque y torque elevado.
• P%r% F%4er )%+o 4err%@o @e 4o"#ro)&
• Necesito @acer una parada suave
en aplicaciones de *om*eo.
• P%r% %?)*4%4*o"e @e #or(e
4o"#ro)%@o e" ?)e"% ,%r4F%&
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CONCU&IÓN
To@% ,.(*"% (e 4o"*er#e e"er$9% e)84#r*4% e" ,o*,*e"#o o #r%=%o ,e4."*4o; %
#r%8 @e ,e@*o e)e4#ro,%$"8#*4o e 4o"*@er%@% ee"4*%),e"#e (" ,o#or e)84#r*4o;
%)$("o @e )o ,o#ore e)84#r*4o o" reer*=)e; ?(e@e" #r%"for,%r
e"er$9% ,e4."*4% e" e"er$9% e)84#r*4% f("4*o"%"@o 4o,o $e"er%@ore&
E) ?r*"4*?*o @e f("4*o"%,*e"#o @e #o@o ,o#or e =%% e" (e #*e"e (e e#%r
for,%@o 4o" ?o)o %)#er"%@o e"#re e) e#%#or e) ro#or; % (e )o ?o)o ,%$"8#*4o *$(%)e
e re?e)e"; ?o)o ,%$"8#*4o @*fere"#e e %#r%e"; ?ro@(4*e"@o %9 e) ,o*,*e"#o @ero#%4*"&
E"#re )% 4%r%4#er9#*4% f("@%,e"#%)e @e )o ,o#ore e)84#r*4o; #e"e,o (e e
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