Daniel Espinosa Seguin Director Nacional de Desarrollo de Comercio Exterior

2013

CONSOLIDA BRASIL

Programa de Consolidación de Carga Vía Terrestre a Brasil

Brasil es nuestro 1er socio comercial en el MERCOSUR y 2do destino de exportaciones en Latinoamérica

2

Perú: Exportaciones a Mercosur

2012 (estructura %)

Perú: Exportaciones a Latinoamérica 2012

(US$ Millones)

Fuente: SUNAT

11

15

17

25

33

35

59

64

68

78

194

416

496

560

918

927

1,211

1,406

2,029

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500

PARAGUAY

NICARAGUA

CUBA

HONDURAS

EL SALVADOR

URUGUAY

COSTA RICA

GUATEMALA

REP. DOM.

HAITI

ARGENTINA

MÉXICO

PANAMÁ

BOLIVIA

COLOMBIA

ECUADOR

VENEZUELA

BRASIL

CHILE

Brasil 85%

Argentina 12%

Uruguay 2%

Paraguay 1%

Nuestro Intercambio Comercial con Brasil

3 Fuente: SUNAT

863,8

508,2

949,6

1 267,71 406,7

2 416,4

1 680,5

2 183,02 439,7

2 579,3

-1 552,6

-1 172,3

-1 233,4 -1 172,0

-1 172,6

-2 000

-1 500

-1 000

-500

0

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

2008 2009 2010 2011 2012

Exportaciones Importaciones Saldo Comercial

Exportaciones No Tradicionales

(US$ Millones FOB)

Las exportaciones no tradicionales de Perú a Brasil aumentaron significativamente entre 2006 y 2012

Principales Productos No Tradicionales

2012

1. Fosfatos de calcio naturales (US$ 91.58

millones). 2. Aceitunas preparadas o conservadas

(US$ 20.12 millones). 3. Demás placas, láminas, tiras de plástico

(US$ 19.66 millones). 4. Radiales de los tipos utilizados en

automóviles (US$ 12.02 millones). 5. Camisas de pto p/ hombre.(US$ 10.85) 6. Camisas de pto. algodon(US$ 9.26

millones).

Fuente: SUNAT

148

126

213

119

258

354

407

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Escenario Actual ¿ Por donde ingresan nuestras exportaciones?

Puerto de Santos

(Brasil)Paraguaná

Fco. Do Sul

Itajaí

Rio Grande

Assis

Vilhena

Sinop

Campo Verde

Belem

Tabatinga

Manaos

Itacoatiara

Santarém

Macapá

Porto Velho

Cuiabá

IñapariPuerto Maldonado

MataraniIlo

Paita

Yurimaguas

Iquitos

Pucallpa

Puerto del Callao

(Perú)

Vitoria

Sao Luis

Rio Branco

Balboa

Manzanillo

Terminal Ruta Del Norte:

Esta ruta es desde Callao vía Canal de Panama para llegar a Brasil.

Ruta Del Sur:

Esta ruta es desde Callao vía Chile (San Antonio) - Argentina para llegar a Brasil.

El 95 % de las exportaciones peruanas

hacen uso de la vía Marítima

6

Línea Naviera Terminal de Embarque Días de Transito Puerto de Descarga

CSAV DPW CALLAO 26 Santos

Hamburg Sud DPW CALLAO 20 Santos

MSC DPW CALLAO/APMT 25 Santos

CCNI DPW CALLAO 20 Santos

Happag lloyd DPW CALLAO 20 Santos

Rutas Marítimas Callao – Brasil Líneas navieras – Días de tránsito – Puertos de arribo

Un mejor escenario

7

Ruta centro: a través de la Interoceánica sur

- 15 días de recorrido aproximadamente

- 7 días de desaduanaje

15 empresas de transporte Internacional de

carga ya cuentan con permiso de ingreso a

Brasil (permiso complementario).

Entrega door to door, representa ¼ del

tiempo empleado actualmente en los

procesos de exportación

8

Problemática .-

• Ausencia de oferta para completar embarques

• Desconocimiento de la operatividad para el uso de la vía terrestre

Acciones.-

“Consolida Brasil

2013”

PROMPERU

MINCETUR

ADEX

Programa de Consolidación de Carga Vía Terrestre a Brasil

Estructura.- Comité

Impulsador

MINCETUR

PROMPERU

GREMIOS

ALMACENES

AGENTE DE CARGA

Comité de Apoyo

SENASA

SUNAT

MTC

CANCILLERIA

MIGRACIONES

POLICIA

Objetivos

• Fomentar las exportaciones peruanas al mercado brasilero a través de la carretera Interoceánica Sur

• Consolidar la oferta logística con fletes competitivos en el mediano plazo

• Establecer un mecanismo permanente para la consolidación de carga

• Establecer pautas de coordinación para la agilización las operaciones de exportación

Dirigido a.-

• Empresas exportadoras con clientes en destino.

• Operadores de carga y/o transportistas con permiso complementar

Beneficios

• Asistencia personalizada en las diferentes etapas o fases del proceso de exportación por parte de las instituciones encargadas del control fronterizo.

• Asistencia técnica en frontera por parte de un funcionario de PROMPERU y/o MINCETUR para el proceso de tránsito a territorio brasilero.

12 – 15 días

Arequipa

Consolidación de carga , numeración de la DUA

y Aforo físico

Iñapari Rondonia

Inspección documentaria y verificación de Precinto

Desconsolidación de la carga

Lima

Leyenda: A. Lima B. Arequipa C. Juliaca D. Puente Inambari E. Iñapari F. Rondonia

Ruta

Resultados

Incentivar las exportaciones a Brasil a través de la carretera Interoceánica tramo Sur a través de empresas exportadoras principalmente de la macro región sur

Eliminación progresiva del falso flete

Levantamiento de información para evitar las trabas comerciales

Incentivo a los transportistas para que cada vez mas empresas obtengan el permiso complementario

Procedimiento a. A través del correo logisticabrasil@promperu.gob.pe los exportadores presentarán su

interés en participar del programa.

b. Un funcionario de Mincetur/Promperu se pondrá en contacto a fin de solicitar el llenado de una ficha de inscripción.

c. La ficha entregada por los exportadores ingresaran a evaluación para determinar el tipo de consolidación correspondiente.

d. Se hará el nexo entre los exportadores, agente de carga, almacén y transportistas a fin de que revisen los gastos que incurren en la operación de exportación .

e. En cuanto se tenga la carga suficiente se procederá a la consolidación en Lima y/o Arequipa, a la numeración de la DUA y al aforo físico.

f. Promperu a través de un funcionario brindará información para la documentaria

g. Al partir el primer embarque se anunciará a la red de facilitación integrada por las instituciones que intervienen en las operaciones de exportación y por el lado de Brasil a través de la embajada.

h. En Iñapari se realizará la revisión documentaria y del precinto.

i. La entrega de la carga se realizará de acuerdo al o acordado entre los exportadores y transportistas.

Daniel Espinosa Seguin Director Nacional de Desarrollo de Comercio Exterior

2013

CONSOLIDA BRASIL

Programa de Consolidación de Carga Vía Terrestre a Brasil