conforme À la norme en 12195-2 - pms ind · doc-tenso-4p - 2013 - textes et visuels non...

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1 ER FABRICANT FRANÇAIS L'arrimage qui reste tendu 1 ER SYSTÈME D’ARRIMAGE AVEC RÉCUPÉRATEUR DE TENSION AUTOMATIQUE CONFORME À LA NORME EN 12195-2 ®

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    ENSO-4

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    1ER FABRICANT FRANÇAIS

    L'arrimage qui reste tendu1ER SYSTÈME D’ARRIMAGE AVEC RÉCUPÉRATEUR DE TENSION AUTOMATIQUE1ER SYSTÈME D’ARRIMAGE AVEC RÉCUPÉRATEUR DE TENSION AUTOMATIQUE

    CONFORME À LA NORME EN 12195-2CONFORME À LA NORME EN 12195-2

    ®

  • Tensionde l’arrimage(en daN)

    Relâchementde la sangle(en mm)

    SYSTÈMESTANDARD

    600

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    0 9 18 27 36

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    daN

    540daN

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    MAINTIEN DE LA TENSION

    PERTE RAPIDE DE TENSION

    1SYSTÈME SANDARD

    PMS Industrie innove et développe le " ®", système d’arrimage breveté, équipé d’un accumulateur de tension.

    Le ® compense la perte de tension dûe aux conditions de transport* (freinages, virages, vibrations causées par la dégradation de la chaussée…), qui peuvent être à l'origine d'accidents routiers.

    L'effet ® MISE EN PLACE DU CHARGEMENT

    TENSION DE L'ARRIMAGE SUR LA CHARGE

    PRINCIPE APPLICATION

    Mesures effectuées en laboratoire de tests.

    Tensionde l’arrimage(en daN)

    Mise en tensioncran par crande l’arrimage

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    SYSTÈMESTANDARD

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    225daN

    20daN

    *Il est obligatoire (article R 312-19 du code de la route), apres 50 Kilomètres ou un freinage d’urgence, de vérifi er l’arrimage et les tensions des sangles.

    Force de tension fournie automatiquement

    par le ®

    2 Lors du transport, les aléas de la route détendent la sangle. Le ® reprend sa forme et compense instantanément la perte de tension.

    Avec un arrimage standard, la sangle perd sa tension, le chauffeur est obligé de s'arrêter pour retendre la sangle.

    1 Mise sous tension de la sangle, compression de l'accumulateur de tension.

    Pour un effort équivalent, la tension

    de l’arrimage est supérieure de 11% avec le ®.

    Départ du véhicule, la charge est arrimée, sangle tendue.

    L'accumulateur de tension se comprime.

  • Tensionde l’arrimage(en daN)

    Relâchementde la sangle(en mm)

    SYSTÈMESTANDARD

    600

    500

    400

    300

    200

    100

    0

    0 9 18 27 36

    600daN

    250daN

    130daN

    70daN 30

    daN

    540daN

    140daN

    15daN

    MAINTIEN DE LA TENSION

    PERTE RAPIDE DE TENSION

    2 3SYSTÈME SANDARD

    COMPARATIF DE LA TENSION DE LA SANGLE

    TRANSPORT DU CHARGEMENT LES AVANTAGES ®

    Face aux conditions de la route, phénomène de fl ottement ; la sangle se détend : risque de déséquilibre et de perte du chargement.

    L'effet " ®" : l'accumulateur de tension reprend sa forme initiale et maintient la sangle tendue.

    Mesures effectuées en laboratoire de tests.

    Avec ®, la tension reste forte même lorsque la sangle se détend.

    Pour un relâchement de sangle de 9 mm, la tension de l’arrimage ® est supérieure de 60 % à un système classique.

    En cas de perte de tension équivalente à 18 mm de sangle, la tension de l’arrimage ® est supérieure de 800% à un système classique.

    Tensionde l’arrimage(en daN)

    Mise en tensioncran par crande l’arrimage

    600

    500

    400

    300

    200

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    1 2 3 4 5 6

    SYSTÈMESTANDARD

    EFFO

    RT

    INTE

    NSE

    EFFO

    RT PR

    OGRE

    SSIF

    540daN

    600daN

    425daN

    300daN

    190daN

    90daN

    225daN

    20daN

    • Les sangles d'arrimage restent constamment en tension : fi n du phénomène de fl ottement.

    • Limitation des risques de perte de marchandise et d'accident routier.

    • Bosses, secousses, virages, freinage, contribuent à détendre la sangle, l'accumulateur compense cette perte de tension sans intervention.

    • Stabilité constante du chargement durant le transport.

    • Desserrage de la marchandise en toute sécurité avec le tendeur à détente progressive associé systématiquement au système ®.

    • Double passants polyuréthane pour une double protection contre l’abrasion de la sangle et la protection de la marchandise

    SÉCURITÉ

    • La mise en tension de l'arrimage ® est douce et progressive, l'opérateur force moins ; son dos et ses lombères sont préservés.

    • Moins d'effort pour une meilleure tension.

    • Économies : arrêts moins fréquents pour retendre les systèmes d'arrimage, meilleurs délais de livraison : satisfaction client et fi délisation.

    ERGONOMIE

    Obligation pour le chauffeur de s'arrêter afi n de retendre les sangles : perte de temps.

    Avec ®, la sangle reste tendue, le chargement est sécurisé.

    de temps.

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    CARACTÉRISTIQUES

    VOTRE DISTRIBUTEUR

    www.pms-ind.com

    BP 49 - 25250 Rang - FRANCE Fax. +33 (0)3 81 96 38 84

    E-mail : [email protected]

    +33 (0)3 81 96 33 34

    Syndicat des équipementspour Construction

    InfrastructuresSidérurgie et manutention Opérateur économique agréé

    Partie courte

    Accumulateur

    Passants polyuréthane

    Partie longue Tendeur à détenteprogressive

    Longueur totale standard du système 9 m, toutes longueurs possibles sur demande

    Extrémités : des systèmes d'accrochage pour toutes les situations.

    Système donné pour un minimum de 15000 cycles d'utilisation.

    Étiquette de traçabilité avec numéro d'identifi cation unique.

    Sangle 100% polyester avec allongement de 4%*.

    Tendeur à détente progressive.

    Accumulateur de tension : 100% polyurethane avec effet "mémoire de forme".Dureté : 80 Shore A

    Tendeur à détente progressive.

    Deux passants polyuréthane pour une sécurité maximale.

    *La norme EN 12195-2 impose un allongement maximum de 7% pour la sangle d'un système d'arrimage en tension.

    d'allongement*4Seulement

    %