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Gestes et postures
©Forminterim par
G PCONCEPT.sprl
La poste pIC BoIs d’arCyZAC Croix Bonnet 13 rue Abel Gance 78390 Bois-d’ArcyFRANCE
tel.: 01 30 23 84 00
sommaire
Introduction .............................................................................. 3 1. Les facteurs risques liés à la manutention manuelle .............. 4 2. Les contenants et le KUB ................................................... 5 3. Manutention manuelle des conteneurs et CE30 ..................... 6 4. Chariot à « empilage » CE30 pour BAK et Ké7 ...................... 7 5. Prévention des risques liés à la manutention manuelle ........... 8 6. Gestes préventifs ........................................................... 10 7. Les 5 principes de l’économie de l’effort ............................. 11 8. Chargement des CE30 ..................................................... 12 9. Les engins de manutention .............................................. 17 10.Identificationdesfonctionsparlegilet .............................. 23 11.LesEPIspécifiques ......................................................... 24 12. Comportements et gestes adaptés à respecter .................. 25
Merci de votre attention ........................................................... 26
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La Poste: oPérateur de services Postaux, banque et oPérateur de téLéPhonie mobiLe.
Les troubles musculo-squelettiques (tMs) touchent 15% des salariés environ et, concernent en particulier le mal de dos (cervicalgies et lombalgies), les tendinites du poignet (syndrome carpien), du coude ou de l’épaule, les affections des vaisseaux sanguins des jambes, …
Ce module a pour but de prévenir ces lésions musculo-squelettiques causées par une exposition à des facteurs risques comme une posture inconfortable, des mouvements répétitifs, des efforts excessifs en appliquant une stratégie ergonomique adéquate.
Par exemple :
• Pour les risques liés aux manutentions manuelles.Organiser les postes de travail de façon à éviter ou à réduire les risques en mettant à la disposition des travailleurs des aides mécaniques.
15% des salariés souffrent de TMS!introduction
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• Facteurs liés à la charge: poids, taille et forme de la charge; située en hauteur ou à déposer en hauteur.
• Facteurs d'ambiance: ambiancefroide(entrepôtfrigorifique)ouchaude(four),intempéries,bruit,...
• Facteurs liés aux locaux de travail: espace de travail exigu, sol encombré, en mauvais état, glissant, ...
• Facteurs organisationnels: cadence rapide, gestes répétitifs, travail dans l'urgence, ...
Les facteurs risques Liés à La manutention manueLLe
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Les contenants et Le Kub
Les Contenants Le kuB
Ké7 Bak
Kub
Capacité maxi : 500 plis Petit format/C5 représentant un poids
moyen en charge de 5 à 8 Kg suivant produits.
Capacité maxi : 120 plis à plat
représentant un poids moyen de 10 à 15 Kg
suivant produits.
Capacité maxi : 5 000 pF
Le KUB permet d’adresser des lots de courrier (courrier industriel) directement sur les chantiers et machines de tri.
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manutention manueLLe des conteneurs et ce306 grands types de conteneurs ou chariots :
• CP660 / CP820 / CP630 / CE30 / CV300 / Minibox
Ils sont utilisés soit pour :• le transport du courrier en Bak et Ké7.• pour les colis et volumineux. • pour la presse.• dans ce cas, la charge est plus dense donc lourde.
Lors de la manutention manuelle: • Je pousse un seul conteneur à la fois à l’aide des poignées.• Je ne le projette pas.• Je m’assure que le champ est libre.• Je reste vigilant lorsque je m’engage sur un plan incliné. CE30
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chariot à « empiLage » ce30 pour baK et Ké7
CE30
Capacité maxi : 21 ké7 ou 15 Bak ou mixité.
Pour le chargement et le déchargement des BAK et Ké7 sur CE30, référez-vous à la page du chargement des CE30 pour respecter les bonnes pratiques de gestes et postures.
• Limite de remplissage : sangle supérieure retenant le dernier BAK ou Ké7.
• Ne pas dépasser la hauteur maximale de remplissage indiquée à l’intérieur des BAK.
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pour préserver sa colonne vertébrale, adopter les bons gestes et postures lors de soulèvement de charges.
• Ne pas porter des charges de plus de 25kg.
• Plier ses jambes pour saisir la charge.
• Tenir son dos bien droit.
• Transporter la charge bras tendus près du corps.
• Pour rester stable et éviter de tomber, placer ses pieds légèrement écartés (largeur du bassin).
• Utiliser le matériel adapté.
• Ne pas laisser de charges au sol.
• En l’absence d’aide mécanique, demander de l’aide à ses collègues.
prévention des risques Liés à La manutention manueLLe
VERROU CERVICAL (menton rentré) VERROU LOMBAIRE (mise en tension ceinture abdominale)
VERROU DORSAL (inspiration)
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FLEXION DES JAMBES
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ORIENTATION et MOBILITE DES PIEDS
axe épaules/bassin dans le même plan
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SUPERPOSITION DES CENTRES
DE GRAVITE
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POINTS D’APPUI ECARTES
(talons au sol)
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• Sivousnerespectezpascesquelquesconseils,voicicequevousrisquez : Lumbago, sciatique, hernie discale, tassement discal.
Vertèbres lombaires
Les disques intervertébraux se situent entre 2 vertèbres consécutives de la colonne vertébrale.Ils comprennent un anneau de cartilage fibreux ayant en soncentre un noyau gélatineux. Ces disques sont plutôt élastiques et contribuent ainsi à l’amortissement des chocs.
Action des vertèbres lors d’une manutention
de charge
= La moelle épinière esteffleurée
= La moelle épinière est touchée
Lumbago / Sciatique
Hernie discale Tassement discal
Vertèbre
Vertèbre
Moelle épinière
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règles d’utilisation du matériel : • Pousser 1 matériel roulant à la fois avec ses 2 mains.• Porter un contenant à la fois (Ké7 ou baks) avec ses 2 mains même si le contenant est vide.
Manipulation des sacs : • Les sacs postaux ne doivent pas excéder 25 Kg.• Dédoubler les sacs qui paraissent trop lourds.• Utiliser les moyens d’aide à la manutention existante (manusac, chariot).
Manipulation de matériel : • Respecter les zones de stockage.• Tout matériel, présentant des risques d’accident ou de blessure, doit être
étiqueté et amené sur l’aire de stockage prévue à cet effet.• Ne pas dépasser la limite maximum de remplissage.• Respecter impérativement les poids maximum des différents matériels.• Vérifierl’efficacitédesfreinsavantlechargement.• Respecter le sens de chargement.• Bloquer les freins pendant le chargement et déchargement des Ké7 et des Baks sur CE30.• Attacher et tendre impérativement les sangles des CE30.
gestes préventifs
Contenant
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Les 5 principes d’économie de L’effort 1. Je maintiens dégagée l’aire de circulation
• Je regarde l’environnement et mon itinéraire qui ne doit pas être encombré d’obstacles même minimes (bacs, débris d’ouverture…).
2. J’analyse la charge (Ces trois éléments conditionnent les possibilités de prises)• Sonpoidsestimé.• Sanature:bac,caissette,colis,sac…• Sonvolume.
3. J’utilise le matériel léger et roulant de manutention• Pousser une charge vaut mieux que la porter.• Chaquefoisqueladistancelejustifie,j’utiliseunauxiliairedemanutention.
4. Je privilégie le travail du muscle en dynamique• Il favorise l’élimination des déchets et l’oxygénation du muscle.• Quant à lui, le travail statique engendre les crampes.
5. J’utilise le poids du corps• En avant ou en arrière pour pousser ou tirer le matériel roulant immobilisé.
Fatigue
Production de déchets acide lactique
Consommation glucose et oxygène
Contraction
Production de déchets acide lactique
Consommation glucose et oxygène
Contraction
Elimination des déchets
Relâchement
Apport glucose et oxygène
Travail statique Travail dynamique
Fatigue
Production de déchets acide lactique
Consommation glucose et oxygène
Contraction
Production de déchets acide lactique
Consommation glucose et oxygène
Contraction
Elimination des déchets
Relâchement
Apport glucose et oxygène
Travail statique Travail dynamique
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• Chargement 1ère rangée des CE30
chargement des ce30
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• Chargement 2ème rangée des CE30
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• Chargement dernière rangée des CE30
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• A partir de la 2ème rangée, utiliser la cuisse pour lever le BAK en fonction de la hauteur.
• Le déchargement est idem au chargement mais en sens inverse.
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• à ne pas FaIre
3. Éviter les mouvements extrêmes des poignets (hyperflexion et hyperextension) pour ne pas les faire travailler dans les zones non recommandées.
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• Pour récupérer du courrier en KUB :
-MettezàhauteurleKUBàl’aideduSAM(Systèmed’AideàlaManutention)defaçonà ne pas vous pencher pour récupérer le courrier dans le KUB.
- Pour la rangée éloignée dans le KUB, restez de face pour éviter les torsions, gardez ledosdroit,prenezdepluspetitslotsdelettres(largeur15cmmaxi)afinderéduirela pénibilité due à cette charge éloignée.
• Pour récupérer un BAK ou Ké7 en sortie de machine, restez de face pour éviter les torsions. Ne prendre qu’un BAK ou Ké7 à la fois.
La conduite du saM est strictement réservée aux personnes habilitées et formées à ce type d’engin de manutention !
Les engins de manutention
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1. Prise en charge de l’engin :
• Utilisez les équipements de protection individuelle obligatoires fournis pour l’utilisation de ces matériels (chaussures, gants, etc.…).
• Débranchezl’enginetvérifiezl’étatgénéraldel’enginavantdel’utiliser.
• Effectueztouteslesvérificationsdesécuritéavantutilisationappriseslorsde la formation.
• Signalezimmédiatementàunresponsabletouteanomalie.
• Servezlecarnetdepriseenchargeetynoteztouteobservation.
La conduite des préparateurs de commandes, des saM, des gerbeurs électriques, des chariots élévateurs, des transpalettes et des nacelles élévatrices ainsi que de tout véhicule est strictement réservée aux personnes habilitées par le directeur de la pIC.
Engin de manutention
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2. Conduite de l’engin :
• Tenez-vous à l’intérieur du gabarit du poste de conduite (conducteur porté).
• Mettez obligatoirement la ceinture de sécurité (uniquement dans les chariots élévateurs).
• Regardez attentivement, avant de démarrer en marche avant ou en marche arrière, dans le sens de la marche et assurez-vous que la manœuvre va s’effectuer sans danger.
• Avertissez votre environnement avec le klaxon chaque fois que vous effectuez une marche arrière, une manoeuvre ou que vous manquez de visiblité.
• N’utilisez pas de téléphone, de talkie-walkie, ou de casque audio pendant la conduite.
• Gardez vos mains sur les commandes et n’approchez jamais des pièces et organes mobiles.
• Levez les fourches à 15/20 cm du sol avant de rouler.
• Maintenez une distance de sécurité avec les engins circulant dans le même sens (environ 3 longueurs de chariots).
• Utilisez la marche arrière uniquement de manière exceptionnelle et sur de courtes distances.
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• Respectez les passages piétons, les zones de circulation, de travail et de stockage.
• Ne stationnez pas l’engin devant un poste incendie (extincteur…), une armoire électrique, ou une issue de secours.
• Ne prêtez ou ne donnez pas votre clé (ou votre badge).
• Stationnezl’enginàl’emplacementprévuàceteffet.
En quittant l’engin, assurez-vous que :
• Le moteur est coupé et le frein d’immobilisation est serré.
• Le chariot est mis au point mort et le bras de fourche repose à plat sur le sol.
• La clé de contact est enlevée ou le badge est désactivé.
• L’arrêt d’urgence/coupe circuit est enfoncé lors d’un arrêt prolongé (uniquement sur les chariots élévateurs à moteur thermique).
Zone de circulation
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3. Port et déplacement de charges :
• Ne transportez que du produit courrier ou colis.
• Il est interdit de transporter une personne.
• Adaptez votre conduite et votre vitesse aux conditions de la chaussée (surfaces irrégulières, dégradées, humides et/ou glissantes), aux zones particulièrement dangereuses (pente, quai,…).
• Respectez la charge maximale à transporter.
• Adaptez votre conduite à la charge transportée.
• Assurez-vous que les charges à transporter sont parfaitement équilibrées, calées et amarrées sur leur support (la charge doit être plaquée contre le tablier).
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• Ne poussez ou ne soulevez pas de charges avec une seule fourche.
• Assurez-vous lors de la descente des fourches que personne ne se trouve à proximité.
• Accompagnez toujours l’engin, ne jamais le lancer (transpalette manuel).
• Ne garez jamais l’engin sur une pente ou en laissant une charge levée.
• Vérifiezquelaplaquedeliaisonestcorrectementposée.Danslecasdessemi-remorques,assurez-vous que la remorque est calée.
• Observez les règles en cas de sinistre ou de danger imminent.
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identification des fonctions par Le giLet
N’hésitez pas à vous référer au gilet des personnes présentessurlaPICpouridentifierlerôledechacun.
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Les epi spécifiquesDans le hall de production selon votre affectation, vous devez obligatoirement porter les EPI suivants :
• Gants de manutention en cuir.
• Gants de manipulation / Gants de détassage.
• Chaussures de sécurité.
• Bouchons d’oreilles. Le port des bouchons d’oreilles n’est pas obligatoire mais est vivement conseillé.
Sansoublierunetenueadaptéeévitantuneprisedansdespiècesenmouvement.
Gants de manipulation
attention à ne pas jeter les gants de détassage. Ceux-ci ne sont pas à usage à unique ! Ils ont une durée de vie moyenne de 15 jours !
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comportements et gestes adaptés à respecter
• Rester vigilant aux différentes instructions ou aux signaux d’alertes (pas d’écouteurs…) et respecter les instructions sonores ou visuelles signalées par la machine..
• Ne pas déposer d’objet, de vêtement ou de substance liquide sur la machine ou sur les dispositifs de commande. Utilisez les vestiaires piscines.
• Vérifieravant lamisesoustensiondesmachinesquetous lescapotsouportesréservésà l’accèsmaintenancesontfermés, verrouillés (clés ou outils spéciaux retirés).
• S’assurer,avantlamiseenmarchedelamachine,quepersonnen’estencontactavectoutepiècesusceptibled’êtreenmouvement.
• S’éloignerdeszonesdeconvoyagelorsquelesavertisseurslumineuxetsonoressontenaction(miseenmarchedelamachine).
• Ne pas utiliser de matériel roulant sur les tapis antifatigue.• Signalerimmédiatementàlamaintenancetouteanomaliesurlefonctionnementdelamachine(avecCIMAG).• Ne pas intervenir sur la machine sans l’habilitation électrique requise ou sans la formation non habilitante à la prévention
du risque électrique.• En cas de bourrage ou d’incident technique, appuyer sur le Bouton d’Arrêt Immédiat BAI (ne pas essayer de dégager du
courrier au niveau des courroies avant l’arrêt des pièces en mouvement).
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MerCI de Votre attentIon !
CettebrochureaétéréaliséeparVGPConceptpourStartPeopleFranceafindepromouvoir laformationdesintérimairesauxbesoinsspécifiquesdel’entrepriseLAPoStEPIC.
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