D r u c k l u f t k o m p r e s s o r Compresseur à air comprimé

BD2662005.10

Gratulation! Sie haben sich zum Kauf eines in Qualitätund Leistung hochstehenden TOOL AIR-Elektrokompressors entschieden.Er wurde nach den neuesten Richtlinien der Europäi-schen Normenverordnung EC 89/336 gebaut undgewährt Ihnen ein hohes Mass an Qualität und Sicher-heit.Um ein problemloses, einwandfreies Funktionieren zugewährleisten, beachten Sie bitte die beiliegendeAnleitung.

BedienungsanleitungIndex SeiteMaschinenbeschrieb 2Technischer Beschrieb 3Konformität 4Sicherheitsvorschriften 5Beschrieb 7Installation 8Schmierung, Wartung 9Fehlerbehebung 12Ersatzteilzeichnung 14Ersatzteilliste 15Garantieschein 16

Mode d'emploiIndex PageDescription de la machine 2Caractéristiques techniques 3Déclaration CE de conformité 4Instructions de sécurité 6Description 7Installation 10Lubrification, Entretien 11Anomalies 13Vue éclatée 14Liste des pièces détachées 15Bon de garantie 16

493Félicitations! Avec ce compresseur TOOL AIRvous avez acquis un compresseur de qualité etd'une puissance supérieure.Il a été construit selon les normeseuropéennes EC 89/336 et vous garantit unequalité supérieure et une sécurité élevée.Pour un bon fonctionnement, veuillez lireattentivement ce mode d'emploi.

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Maschinenbeschrieb / Description de la machine 493

1 ZylinderkopfTête de cylindre

2 AbdeckhaubeCouvercle

3 Druckwächter (ON - OFF)Pressostat (ON-OFF)

4 Stoss- und Traggriff APoignée A

5 TankdruckmanometerManomètre réservoir

6 ArbeitsdruckmanometerManomètre de pression de service

7 DruckreduzierventilSoupape de surpression

8 SchnellkupplungRaccord instantané

9 Tank 24 ltRéservoir 24 lt

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10 2 Standfüsse2 Pieds

11 WasserablassschraubeVis d'évacuation de l'eau

12 TypenschildPlaque signalétique

13 RadRoue

14 Traggriff BPoignée B

15 ÖlschauglasVis de vidange de l'huile

16 ÖlkontrollschraubeVioyant de contrôle de l'huile

17 LuftfilterFiltre à air

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Modell / Modèle ................................... 493

Volt / volts: ............................................ 230V ± 5 % - 1 50 HzAmpère / ampères: ............................... 5.4KWA/PS: .............................................. 1.1 / 1.5COS: .................................................... 0,92U/Min./ tpm: ........................................... 2800Isolationsklasse / classe d'isolement : ... BSchutzart / type de protection: ............... S 1Schutzklasse / classe de protection: ..... IP 23Lärmpegel / niveau sonore:ISO 3744 ... 90 B (A)Tankinhalt / capacité réservoir: .............. 24 LiterGewicht / poids: ................................... 21 kgMasse (LxBxH) / Dimensions (Lxlxh): ... 60 x 32 x60 cm

Pneumatisches System / Circuit pneumatiqueA. Elektrischer Motor

Moteur électrique

B. KompressoraggregatAgrégat de compresseur

C. RückschlagventilSoupape de retenue

D. Tankdruck-ManometerManomètre réservoir

E. DrucklufttankRéservoir d'air comprimé

F. Wasserabscheider (Option)Séparateur d'eau (option)

G. DruckreduziererDétendeur

H. Schnellkupplung (ss) /Raccord instantané

Elektrisches System / Circuit électrique1. Netzkabel /

Câble d'alimentation2. Druckwächter /

Pressostat3. Motorschutzschalter /

Inter. de protection moteur4./5. Motorwicklungen /

Bobinages6. Kondensator /

Condensateur 25mPh

Technische Daten / Caractéristiques techniques 493

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493CE-Konfromität / Conformité CE

TOOLTEK CO., LTD., 345, Sec.1, Chung Ching Road, TaYa 428, Taichung Hsien, R.O.C.

Diese Maschine wurde durch TÜV Rheinland gemäss untenstehendenCE-Normen geprüft und zertifiziert:

98/37/EC73/23/EEC89/336/EEC

87/404/EEC EN286-1

Registriernummer: MBN 04 10 45305 004 vom 16.11.2004NBN 04 10 45305 003 vom 16.11.2004E8 02 01 45305 001 vom 22.01.2002

TOOLTEK LTD. erklärt hiermit, dass die folgende Maschine: 493

sofern diese gemäss der beigelegten Bedienungsanleitung gebraucht und gewartet wird,den Vorschriften betreffend Sicherheit und Gesundheit von Personen, gemäss den obenaufgeführten Richtlinien der EG entspricht.

Cette machine a été contrôlée et certifiée par TÜV Rheinland selon lesnormes CE ci-dessous:

98/37/EC73/23/EEC89/336/EEC

87/404/EEC EN286-1

Numéro d’enregistrement: MBN 04 10 45305 004 du 16.11.2004NBN 04 10 45305 003 du 16.11.2004E8 02 01 45305 001 du 22.01.2002

TOOLTEK LTD. déclare que la machine sous-mentionnée: 493

est, sous condition qu’elle soit utilisée et maintenue selon les instructions du manueld’instruction joint, conforme aux prescriptions sur la santé et la sécurité des personnes,selon les directives sur la sécurité de la machine mentionnée ci-dessus.

Taichung...........................TOOLTEK CO. LTD.

R. ShengGeschäftsleiterDirecteur

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1. Wichtige SicherheitsvorschriftenDie Bedienungsanleitung sowohl vor der ersten Benützung als auchbei Fragen zur Betriebsweise aufmerksam durchlesen.

1.1 Feuergefahr- Niemals flammbare Flüssigkeiten oder Gase im Bereich des Kompressors

verarbeiten.- Niemals beim Verarbeiten von flammbaren Flüssigkeiten oder Gasen rauchen.

1.2 Gefahr vom elektrischen Stromschlag- Vor allen Wartungsarbeiten ist der Kompressor vom Stromnetz zu trennen.- Den Kompressor niemals in nasser oder feuchter Umgebung in Betrieb nehmen.- Den Kompressor nur im einwandfreiem Zustand an ein abgesichertes Stromnetz

anschliessen.- Den Kompressor in einem Abstand von mindestens 30cm zu elektrischen

Installation aufstellen.- Der Kompressor darf nur mit einer einwandfreie Erdung des Stromnetzes betrie-

ben werden.

1.3 Explosionsgefahr- Bei jedem Gebrauch ist das Kondenswasser im Tank täglich abzulassen. So

wird ein Durchrosten des Tankes verhindert.- Am Tank dürfen keine Manipulationen – Schweissen, Bohren etc. – vorgenom-

men werden. Defekte Tanks sind an die Kundendienststelle zu retournieren.- Den Druckwächter niemals höher als 8 bar einstellen. Ihr Kompressor wurde vom

Werk auf einen optimalen Lauf eingestellt.- Vor dem Starten ist das Sicherheitsventil zu betätigen um dessen sichere

Funktion zu kontrollieren, es muss sich frei betätigen lassen. Am Sicherheits-ventil dürfen keine Manipulationen vorgenommen werden, dieses wurde vom Werkentsprechend ihrem Kompressor eingestellt.

1.4 Verbrennungsgefahr- Teile des Kompressors können während des Betriebes heiss werden und bei

deren Berührungen zu Verletzungen führen.- Nach dem Betrieb ist das Kompressoraggregat immer noch heiss, um Verletzun-

gen zu vermeiden, sind Berührungen (Transport) zu vermeiden, bis der Kom-pressor abgekühlt ist.

1.5 Atemluft - Die Druckluft des Kompressor kann Verunreinigungen enthalten und darf nicht

ohne Spezialfilter für Atemluft benützt werden.

1.6 Gefahr von sich bewegenden Teilen- Der Kompressor darf niemals ohne oder defekte Schutzvorrichtungen in Betrieb

genommen werden.- Defekte Teile sind sofort von der Fachwerkstätte zu ersetzten.

1.7 Gefahren der Druckluft- Bei der Benutzung von Druckluft sind die Augen mit einer Brille zu schützen.- Niemals Druckluft gegen den eigenen Körper oder deren anderer Personen

richten.- Bei Wartungsarbeiten und nach Gebrauch den Kompressor vom Stromnetz

trennen.

1.8 Transport und Aufstellen des Kompressors - Beim Transport des Kompressors diesen vor umstürzen oder anderen

Beschädigungen schützen. - Der Kompressor darf nur auf einer ebenen Fläche in Betrieb genommen

werden. - Er muss einen sichern und stabilen Stand haben.

1.9 Automatischer BetriebDer Kompressor verfügt über einen automatischen Ein- und Abschaltzyklus. Einerneutes Starten nach Stromausfall und anschliessender Spannungwiederherstel-lung ist daher möglich.

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1. Instructions de sécurité importantesLire attentivement le mode d'emploi avant d'utiliser l'appareil et le consulteren cas de doutes sur le fonctionnement de ce dernier.

1.1 Danger d'incendie- Ne jamais utiliser des liquides ou gaz inflammables à côtés du compresseur.- Ne jamais fumer pendant le traitement de liquides ou gaz inflammables.

1.2 Danger d'électrocution- Débrancher le compresseur de sa source d'alimentation avant tout travaux de

maintenance.- Ne jamais mettre en marche le compresseur dans des locaux humides ou

mouillés.- S'assurer que le compresseur soit en parfait état avant de le brancher à la prise

de courant (avec mise à terre).- Toujours respecter une distance d'au moins 30cm entre le compresseur et les

installations électriques.- Utiliser des prises de courant avec mise à terre .

1.3 Danger d'explosion- Afin de protéger le réservoir contre la corrosion, vidanger tous les jours l'eau de

condensation accumulée dans le réservoir.- Ne jamais manipuler le réservoir (tels que travaux de soudage, perçage). Les

réservoirs défectueux sont à retourner au Centre Après-vente.- Ne jamais régler le pressostat à une pression supérieure à 8 bar. Le compresseur

à été réglé par le constructeur lors des essais.- Contrôler le bon fonctionnement de la soupape de sécurité avant la mise en

marche. Ne pas bricoler la soupape de sécurité; celle-ci a été réglée en usine.

1.4 Danger de brûlures- Certains composants du compresseur peuvent atteindre des températures

élevées pendant le fonctionnement. Le contact avec tels composants peuventengendrer des brûlures.

- L'agrégat du compresseur reste très chaud après le fonctionnement; attendre àce que le compresseur ait refroidit complètement avant de le toucher (transport).

1.5 Air respirable- L'air comprimé du compresseur peut contenir des impuretés et n'est utilisable

comme air respirable qu'en utilisant un filtre spécial.

1.6 Danger de pièces défectueuses- Ne jamais mettre en marche le compresseur avec des protections démontées ou

défectueuses.- Faire réparer les pièces défectueuses immédiatement par un spécialiste.

1.7 Dangers de l'air comprimé- Le port des lunettes de protection est obligatoire pendant le fonctionnement de

l'appareil.- Ne jamais diriger le jet d'air vers soi-même ou d'autres personnes.- Débrancher l'alimentation avant de procéder à la maintenance et après chaque

usage.

1.8 Transport et montage du compresseur- Protéger le compresseur contre les renversements et autres dégâts lors de son

transport.- Veiller à ce que l'appareil soit posé sur une surface plane avant la mise en

marche.- Le compresseur doit être bien stable.

1.9 Fonctionnement automatiqueLe compresseur est muni d'un automatisme March/Arrêt en cycle. Cela permet leredémarrage de l'appareil après une coupure de courant et sa remise sous tension.!!

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2. Beschrieb des Kompressors

Um die Luft zu Verdichten, benötigt der Kompressor einen Kolben, welcher im Zylinder mittels des Elektromo-tors in Auf- und Abwärtsbewegungen betrieben wird. Bei der Abwärtsbewegung wird Luft durch den Filter unddas Einlassventil angesogen. Dabei ist das Auslassventil geschlossen.Bei der anschliessenden Aufwärtsbewegung des Kolbens wird das Einlassventil geschlossen, die Luft imZylinderraum verdichtet und über das Auslassventil in die Luftleitung geleitet.Durch das Rückschlagventil, welches die komprimierte Luft im Tank zurückhält, gelangt die Druckluft in denTank.Der elektrische Druckwächter überwacht, dass der Kompressor bei ca. 5 bar einschaltet und bei 8 bar aus-schaltet und die Luftleitung entlastet wird.Mit dem Druckreduzierventil kann der gewünschte Luftdruck stufenlos eingestellt werden.Mittels der Universalschnellkupplung kann der Druckluftschlauch zu ihrem Werkzeug angeschlossen werden.

In nasser Umgebung /Dans un endroit mouillé.

Betrieb nicht erlaubt!

Schräglage oder zu knapper Platz /En pente ou dans un endroit trop petit.

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2. Description du compresseur

Pour comprimer l'air, le compresseur se sert d'un piston actionné dans un cylindre mu par un moteur électrique.En mouvement descendant, l'air est aspiré à travers le filtre et la soupape d'admission. La soupape d'émissionest fermée.En mouvement ascendant du piston, la soupape d'admission se ferme, l'air est comprimé dans le corps ducylindre et mené dans la conduite d'air à travers la soupape d'émission.L'air comprimé atteint le réservoir à travers la soupape de retenue qui retient l'air comprimé dans le réservoir.Le pressostat électrique contrôle soit la mise en marche à une pression de 5 bar et l'arrêt à une pression de 8bar, soit le décharge de la conduite d'air.La soupape de compression règle la pression d'air désirée en continu.Le tuyau à air comprimé peut être raccordé à vos outils à l'aide du raccord rapide universel.

Interdiction de mise en service

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5.2.1 DruckwächterschalterDer Druckwächter startet und stoppt den Kompressor automatisch.Er ist vom Werk eingestellt, so dass der Kompressor bei zirka 6 bareinschaltet und maximal 8 bar ausschaltet. Um einen einwandfreienBetriebzu gewährleisten, darf der Druckwächter nicht verstellt werden.In der Stellung „ON“ des Knopfs am Druckwächters startet der Kompres-sor und läuft automatisch weiter wie oben beschrieben. Um den Kompres-sor auszuschalten ist der Druckwächterknopf auf „OFF“ zu stellen.

5.2.2 DruckreguliererDer gewünschte Luftdruck wird mit dem Druckregulierer eingestellt. DurchDrehen des Verstelldrehgriffes in Uhrzeigerrichtung erhöht sich der Luft-druck – durch Drehen in Gegenuhrzeigersinn verringert sich der Luftdruck.

3. WerkkontrolleJeder TOOL-AIR Kompressor wird im Werk vor der Auslieferung sorgfältig auf Mängel geprüft.Nur einwandfreie Maschinen werden ausgeliefert. So erhalten Sie ein erstklassiges Produkt, welches bei derrichtigen Wartung eine lange Lebensdauer beschieden ist.

4. HinweiseFür eine lange Lebensdauer ihres TOOL-AIR Kompressors beachten Sie auf eine saubere Umgebung undkorrekte Installation.Regelmässige Wartung und Pflege der Maschine gemäss Beschrieb in dieser Anleitung sind für einen pro-blemlosen Betrieb Bedingung.Lesen Sie diese Anleitung vor erstem Gebrauch genausten, für die Beantwortung offener Fragen wenden Siesich an ihren Fachhändler.

5. Installation5.1 Aufstellungen

Achtung! Vor der ersten Inbetriebnahme ist das mitgelieferte Öleinzufüllen und der korrekte Ölstand zu prüfen wie unter Punkt 6beschrieben.Der Kompressor darf nur in einer ebenen, sauberen, trockenen und gutbelüfteten Umgebung betrieben werden. Der mindest Abstand zu Wän-den beträgt 30cm. Der Kompressor darf nicht zugedeckt werden. DerKompressor muss für eine regelmässige Wartung gut zugänglich sein.

5.2 Elektrischer AnschlussDer Kompressor wird mit einem Netzkabel mit Stecker 230 Volt geliefert. An diesem Anschluss darf nichtsgeändert werden. Die Netzabsicherung muss mindestens 10 Ampère betragen.Beachten Sie bei einer Netzkabelverlängerung dass das Verlängerungskabel einen Drahtquerschnitt von min-desten 1.5mm2 aufweist. Auch muss das Kabel einer Kabelrolle entrollt werden.Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur vom Fachmann ausgeführt werden.

Verlängerungskabel ganz entrollen

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5.2.1 MotorDer elektrische Antriebsmotor ist für eine Netzspannung von 230 Voltausgelegt. Diese Spannung darf nicht mehr als 5% über-/ oder unter-schritten werden, da sonst die Motorwicklung Schaden nehmen kannwelche nicht unter eine Garantieleistung fällt.

5.2.2 ÜberlastschutzschalterDer TOOL-AIR Kompressor ist mit einem Überlastschutzschalter aus-gerüstet. Dieser wird bei Überlastung des Kompressors (langer Dauer-betrieb) ausgelöst und stellt den Kompressor ab. Die Maschine vor ei-nem Wiederstart 15 Minuten abkühlen lassen und den Druckwächter-schalter auf „AUS“ stellen, dann den Überlastschutzschalter(Resetschalter) drücken und den Kompressor wieder starten. Der Über-lastschalter befindet sich am Aggregatgehäuse.

Druckwächterschalter

Druckregulierer

Arbeitsdruckmanometer

Überlast-schutzschalter

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unterer Ölstand

oberer Ölstand

6. SchmierungAchtung! Vor der ersten Inbetriebnahme ist das mitgelieferte Öl einzufüllenund der korrekte Ölstand zu prüfen.

- Ölstandkontrolle oder Wechsel darf nur bei ausgeschaltetem Kompressor erfolgen.- Verwenden Sie nur einwandfreies Öl SAE 10-30W. TOOL-AIR Artikel: 100384

6.1 Nachfüllen von Öl6.1.1 Den Ölverschlussschraube entfernen und den Ölstand kontrollieren.6.1.2 Bei Bedarf sorgfältig Öl nachfüllen.6.1.3 Der korrekte Ölstand liegt zwischen dem unteren und oberen Oelstand, wie in

Punkt 6.2 gezeigt.

6.2 Ölwechsel

Nach den ersten 100 Betriebsstunden ist das Öl zu wechseln, nachher ist nach einem Intervall von 300Betriebsstunden oder 6 Monaten ein Ölwechsel vorgeschrieben.

6.2.1 Die Ölablassschraube entfernen und alles Öl in einen Behälter fliessen lassen.6.2.2 Die Ölablassschraube wieder einschrauben und auf eine gute Abdichtung achten.6.2.3 Frisches Öl einfüllen wie in Punkt 6.1 beschrieben.

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7. Wartung

Warnung: Vor jeden Wartungs- oder Reparaturarbeiten ist der Kompressor vomStromnetz zu trennen und die Druckluft im Tank vollständig abzulassen.

7.1 Tägliche Wartung7.1.1 Ölstand kontrollieren.7.1.2 Kondensationswasser vom Tank ablassen. Das Wasser ist aus Umweltsgründen

nach gesetzlichen Vorschriften fachgerecht zu entsorgen.7.1.3 Kontrolle auf abnormalen Lauf oder Vibrationen.7.1.4 Kontrolle auf festgezogene Verschraubungen.

7.2 Wöchentliche Wartung7.2.1 Den Luftfilter reinigen, wenn stark verschmutzt, ersetzten.7.2.2 Ölstand kontrollieren.

7.3 Halbjährliche oder 300 Betriebsstunden Wartung7.3.1 Öl- und Luftfilterwechsel vornehmen.7.3.2 Sicherheitsventil auf Funktion kontrollieren.7.3.3 Druckwächter auf Funktion überprüfen (Abblasen der Luft).7.3.4 Kompressor reinigen.7.3.5 Druckluftsystem auf Verluste überprüfen.7.3.6 Kompressoraggregat auf Ölverlust kontrollieren.7.3.7 Rückschlagventil auf Funktion überprüfen.

8. Nach Gebrauch des Kompressors

8.1 Den Druckwächter ausschalten „OFF“ und den Kompressor vom Stromnetz trennen.8.2 Sicherstellen, dass alles Kondenswasser vom Tank abgelassen wurde.8.3 Das Netzkabel sorgfältig am Kompressor aufwickeln.8.4 Den Kompressor in trockener und sauberer Umgebung lagern.

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5.2.1 PressostatLe pressostat met le compresseur en marche et en arrêtautomatiquement.Il a été programmé par le constructeur lors des essais afin de se mettreen marche à une pression de 6 bar environ et de s'arrêter à 8 bar. Ne pasdérégler le pressostat afin de ne pas diminuer la longévité ducompresseur.Si le pressostat est sur la position "ON", le compresseur se met enmarche et reste en fonctionnement automatique comme décrit si-dessus.Pour arrêter le compresseur, mettez le pressostat sur la position „OFF“.

5.2.2 Régulateur de pressionLe régulateur de pression règle la pression d'air désirée. Pour augmenterla pression d'air, tournez le bouton de réglage dans le sens des aiguillesd'une montre - pour diminuer la pression, tournez dans le sens inverse.

3. Contrôle en usineChaque compresseur TOOL-AIR est soumis à des contrôles en usine avant la livraison.Seuls les machines impeccables sont livrées. Vous recevez ainsi un produit de première qualité qui, enrespectant une maintenance régulière, vous servira pendant de longues années..

4. AvertissementsRespectez l'installation correcte et un endroit de travail propre afin de garantir un fonctionnement impeccableet durable.Il est indispensable de suivre les conseils de maintenance de ce manuel pour obtenir un bon fonctionnement.Veuillez lire ce manuel attentivement avant la mise en service. Demandez à votre spécialiste en cas dequestions ultérieures.

5. Installation5.1 Mise en place

Attention! Mettez l'huile livrée avec le compresseur avant la miseen service et vérifiez le niveau d'huile selon chapitre 6.Ne faites marcher le compresseur que dans un endroit plat, propre, secet bien aéré. Respectez une distance de 30 cm minimum entre lecompresseur et le mur. Ne jamais couvrir le compresseur. Positionnezle compresseur dans un endroit bien accessible pour les travaux demaintenance.

5.2 Installation électriqueLe compresseur est livré avec un câble d'alimentation à pour 230 Volts. Ne changez pas la fiche. La protectionde l'installation doit être de 10 ampères minimum.En cas de prolongement du câble, assurez-vous que le câble électrique soit en 1.5mm².Tous les travaux sur l'installation électrique doivent être effectués par un électricien.

Dérouler la rallonge entièrement.

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5.2.1 MoteurLe moteur est en 230V/50/1. Ne jamais dépasser de + 5% cette tension.Ceci afin d'éviter des dégâts aux bobinages du moteur qui ne sont pascouverts par le service de garantie.

5.2.2 Interrupteur de protection thermiqueLe compresseur TOOL-AIR est pourvu d'une protection thermique. Cel-le-ci intervient automatiquement en cas de surchauffe du moteur (marchecontinue) en coupant le courant électrique. Laissez refroidir la machinependant un quart d'heure et mettez le pressostat sur la position "OFF".Pressez l'inter. du thermique (Inter. RESET) et faites redémarrer lecompresseur. L'inter. de protection thermique se trouve sur le corps del'agrégat.

Inter. Pressostat

Régulateur de pression

Manomètre de pression deservice

Inter. deprotectionthermique

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Niveau d'huileinférieur

Niveau d'huilesupérieur

6. LubrificationAttention! Avant la mise en service mettez l'huile livrée avec le compresseuret vérifiez le niveau d'huile selon chapître 6.

- Avant de contrôler ou changer l'huile arrêter le compresseur.- Employer une huile du type SAE 10-30W. Article TOOL-AIR : 100384

6.1 Ajouter de l'huile6.1.1 Enlever le couvercle du réservoir d'huile et contrôler le niveau d'huile.6.1.2 Si nécessaire, rajouter de l'huile.6.1.3 Le niveau correcte est entre les marquage "Niveau d'huile supérieur" et "Niveau

d'huile inférieur" selon image ci-dessous.

6.2 Vidange de l'huileVidangez l'huile après les 100 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 300 heures ou 6 mois.

6.2.1 Enlever la jauge d'huile et vidanger l'huile dans un récipient.6.2.2 Revissez la jauge d'huile et serrez la bien.6.2.3 Remettez de l'huile comme décrit au 6.1.

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7. Maintenance

Attention: Avant de procéder à n'importe quelle intervention, débranchez la fiche et videzcomplètement l'air comprimé du le réservoir.

7.1 Entretien journalier7.1.1 Vérifiez le niveau d'huile.7.1.2 Vidangez le liquide de condensation dans le réservoir. L'eau de condensation doit

être éliminé selon la loi sur l'environnement.7.1.3 Contrôle de fonctionnement anormal ou vibrations.7.1.4 Contrôlez les raccords.

7.2 Entretien hebdomadaire7.2.1 Nettoyez le filtre à air. Remplacez-le si il est très sale.7.2.2 Vérifiez le niveau d'huile.

7.3 Entretien après 6 mois ou 300 heures de fonctionnement7.3.1 Remplacez l'huile et le filtre à air.7.3.2 Vérifiez la fonctionnalité de la soupape de sûreté.7.3.3 Vérifiez la fonctionnalité du pressostat .7.3.4 Nettoyez le compresseur.7.3.5 Contrôlez que le système d'air comprimé n'ait pas de pertes.7.3.6 Contrôlez que l'agrégat ne perde pas d'huile.7.3.7 Vérifiez la fonctionnalité de la soupape de retenue.

8. Mise au repos

8.1 Mettez le pressostat sur la position „OFF“ et débranchez la fiche du compresseur.8.2 Vérifiez que le réservoir soit vide du liquide de condensation.8.3 Enroulez le câble d'alimentation.8.4 Stocker le compresseur dans un endroit sec et propre.

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8. FehlersucheWarnung: Vor jeden Wartungs- oder Reparaturarbeiten ist derKompressor vom Stromnetz zu trennen und die Druckluft im Tank abzulassen.

Ursache Grund BehebungKompressor startet nicht 1. Netzkabel nicht angeschlossen 1. Netzkabel anschliessen

2. Motor überhitzt 2. Überlastschutzschalter drücken

Zuwenig Luftdruck 1. Luftverlust am Rückschlagsventil 1. Ventil demontieren und reinigen2. Luftverlust an Leitungen 2. Verschraubungen nachziehen3. Verstopfter Luftfilter 3. Luftfilter reinigen oder ersetzen4. Defekte Ventile 4.

a) Zylinderkopfschrauben nachziehen.b) Zylinderkopfdichtung ersetzen.c) Zylinderkopfventile ersetzen.

Rückschlagventil verliert 1. Defekter oder schmutziger Druck- 1. Verschmutzung reinigen, wenn nötigüber Druckschalter Luft. wächterschalter. Druckschalter ersetzen.

2. Defektes Rückschlagventil 2. Rückschlagvetil reinigen, wenn nötig ersetzen.

Ölverlust und schmutziges 1. Falsche Ölviskosität 1. Öl mit korrektem und sauberenWasser oder Öl in der SAE10W-30 ersetzen.Druckluft 2. Zuviel Öl im Kurbelgehäuse 2. Öl ablassen auf den korrekten Ölstand.

3. Verstopfter Luftfilter 3. Luftfilter reinigen oder ersetzen4. Verschmutzte Ventile 4. Zylinderkopfventile ersetzen5. Abgenützte Ventile 5. Zylinderkopfventile ersetzen6. Abgenützte Kolbenringe 6. Kolbenringe ersetzen7. Hohe Luftfeuchtigkeit 7. Wasserabscheider montieren

Abnormale Geräusche 1. Defekte Ventile 1. Ventile ersetzten2. Lose Verschraubungen 2. Verschraubungen nachziehen3. Kein oder zuwenig Öl 3. Öl nachfüllen4. Verschmutzte Zylinder 4. Zylinder reinigen5. Abgenutzte Lager 5. Lager ersetzen

Überhitzter Kompressor 1. Zu schwacher Kompressor 1. Kontaktieren Sie ihren Fachhändler2. Falsche Installation 2. Beachten Sie Punkt 5.13. Druckluftverluste 3. Verschraubungen nachziehen4. Verstopfter Luftfilter 4. Luftfilter reinigen oder ersetzen5. Kein oder zuwenig Öl 5. Öl nachfüllen6. Defekte Ventile 6. Ventile ersetzen7. Rückschlagventil verschmutzt 7. Ventil demontieren und reinigen

Druckwächter funktioniert 1. Druckwächter verschmutzt 1. Reinigen oder ersetzennicht oder verliert Druckluft 2. Rückschlagventil verschmutzt 2. Ventil demontieren und reinigenbei Nichtbetrieb

Wasser in der Druckluft 1. Kondenswasser im Tank 1. Täglich Wasser am Tank ablassen

Ölverlust am Aggregat 1. Unsachgemässes Einfüllen 1. Aggregat reinigen2. Überfüllung 2. Öl ablassen auf den korrekten

Ölstand3. Falsche Ölviskosität 3. Öl mit korrektem und sauberen

SAE10W-30 ersetzten4. Ölverlust beim Ölmessschraube 4. Dichtring oder Ölmessschraube

ersetzen5. Ölverlust beim Aggregatdeckel 5. Dichtung ersetzen6. Lose Zylinderkopfschrauben 6. Kopfdichtungen ersetzen und

Kopfschrauben gleichmässig festziehen

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8. AnomaliesAttention: Avant de procéder à n'importe quelle intervention, débrancherla fiche et évacuer l'air dans le réservoir.

Anomalie Cause InterventionCompresseur ne démarre 1. Câble n'est pas branché 1. Brancher le câble à la prisepas 2. Moteur surchauffe 2. Actionner la protection de surcharge

Pression d'air faible 1. Fuite d'air à la soupape de retenue 1. Démonter la soupape et la nettoyer2. Fuite d'air dans les canalisations 2. Refixer les joints3. Filtre à air bouché 3. Nettoyer ou remplacer le filtre4. Soupapes défectueuses 4.

a) Refixer les vis de culasse.b) Remplacer le joint de culasse du cylindre.c) Remplacer les soupape de la tête du cylindre.

Fuite d'air de la soupape 1. Pressostat défectueux ou sale 1. Nettoyer le pressostat, le remplacerde retenue dans le si nécessaire.manostat. 2. Soupape de retenue défectueuse 2. Nettoyer la soupape de retenue, la

remplacer si nécessaire

Perte d'huile et de l'eau 1. Mauvaise viscosité d'huile. 1. Remplacer l'huile avec une bonnedans l'air comprimé huile du type SAE10W-30.

2. Trop d'huile dans le carter. 2. Laisser écouler de l'huile au niveau correct.3. Filtre à air bouché. 3. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.4. Soupape encrassée. 4.+ 5. Remplacer les soupapes5. Soupapes abîmées. de tête de cylindre.6. Segment du piston usé. 6. Remplacer les segment du piston.

7. Humidité de l'air élevée. 7. Monter le séparateur d'eau.

Bruits anormaux 1. Soupapes défectueuses. 1. Remplacer les soupapes.2. Raccords lâches. 2. Serrer les raccords.3. Pas assez ou pas d'huile du tout. 3. Remettre de l'huile.4. Cylindres sales. 4. Nettoyer les cylindres.5. Roulements usés. 5. Remplacer les roulements.

Compresseur surchauffe 1. Compresseur trop faible. 1. Contactez votre spécialiste.2. Mauvaise installation. 2. Voir 5.13. Pertes d'air comprimée. 3. Serrer les raccords.4. Filtre à air bouché. 4. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.5. Pas assez ou pas d'huile du tout. 5. Remettre de l'huile.6. Soupapes abîmées. 6. Remplacer les soupapes.7. Soupape de retenue sale. 7. Démonter la soupape et la nettoyer.

Pressostat ne fonctionne 1. Pressostat sale. 1. Nettoyer ou remplacer le pressostat.pas ou pert de l'air en état 2. Soupape de retenue sale. 2. Démonter la soupapes et la nettoyer.de repos.

De l'eau dans l'air 1. De l'eau de condensation dans le 1. Vidanger l'eau dans le réservoircomprimé. réservoir. quotidiennement.

Perte d'huile dans 1. Remplissage d'huile inadéquat. 1. Nettoyer l'agrégat.l'agrégat. 2. Trop d'huile. 2. Baisser le niveau d'huile.

3. Mauvaise viscosité d'huile. 3. Remplacer l'huile avec une bonne huile du type SAE10W-30.

4. Perte d'huile vers la jauge d'huile. 4. Remplacer la rondelle de garniture ou la jauge d'huile.

5. Perte d'huile vers le couvercle de 5. Remplacer la garniture. l'aggrégat.6. Vis à tête du cylindre lâche. 6. Remplacer les garnitures et serrez

les vis à tête joints

493

14

493

15

4931 CG 493001 Oelschraube / Vis huile2 CG 493002 Oelschauglas / Verre huile3 CG 493003 O-Ring / O-ring4 CG 493004 Deckel / Couvercle5 CG 493005 Schraube / Vis6 CG 493006 Dichtung / Joint7 CG 493007 Pleuelstange / Bielle8 CG 493008 Kurbelwelle / Arbre9 CG 493009 Schraube / Vis10 CG 493010 Gehäuse / Carcasse11 CG 493012 Kugellager / Roulement12 CG 493011 Dichtring / Joint13 CG 493013 Feldwicklung / Stateur14 CG 493014 Anker / Indiut15 CG 493015 Kugellager / Roulement16 CG 493016 Motorflansch / Support17 CG 493017 Schraube / Vis18 CG 493018 Lüfterflügel / Ventilateur19 CG 493019 Sicherungsring / Circlip20 CG 493020 Schutzhaube / Protection21 CG 493021 Kondensator / Condensateur22 CG 493022 Schraube / Vis24 CG 493024 Ueberlastschutzschalter /

Inter protection26 CG 493026 Sicherungsring / Circlip27 CG 493027 Kolbenbolzen / Boulon28 CG 493028 Kolben / Piston29-30 CG 493029 Kolbenring / Segment de piston31 CG 493031 Dichtung / Joint32 CG 493032 Bolzen / Boulon33 CG 493033 Mutter / Ecrou34 CG 493034 Zylinder / Cylindre35 CG 493035 Dichtung / Joint36 CG 493036 Ventilplatte / Plate de valve37 CG 493037 Dichtung / Joint38 CG 493038 Ventilplatte / Plate de valve39 CG 493039 Dichtung / Joint40 CG 493040 Verschraubung / Raccord41 CG 493041 Zylinderkopf / Tête cylindre42 CG 493042 Schrauben / Boulon43 CG 493043 Luftfilter / Filtre d’air44 CG 493044 Tank / Réservoir

incl. pos. 55 + 5645 CG 493045 Mutter / Ecrou46 CG 493046 Rad / Roue47 CG 493047 Schraube / Vis48 CG 493048 Schraube / Vis49 CG 493049 Mutter / Ecrou50 CG 493050 Gummifuss / Pied gomme53 CG 493053 Ablassschraube /

Vis d’évacuation d’eau54 CG 493054 Schraube / Vis55 siehe / voir pos. 4456 siehe / voir pos. 4457 CG 493057 Gummigriff / Poignée gomme

58 CG 493058 Schraube / Vis59 CG 493059 Gummischeibe /

Rondelle gomme60 CG 493060 Rückschlagventil /

Valve de retenue64-65 CG 493064 Luftleitung / Tube d’air66 CG 493066 Dichtung / Joint67 CG 493068 Rohr / Tube68 CG 493067 Mutter / Ecrou69 CG 493069 Pressostat / Pressostat70 200034 Netzkabel / Câble71 C 10020 Manometer / Manomètre72 C 7192010000 Sicherheitsventil /

Valve de securité73 CG 493073 Verschraubung / Raccord74 CG 493074 Druckreduzierer /

Régulateur d’air75 CG 493075 Manometer / Manomètre76 98226 Schnellkupplung /

Raccord rapide77 CG 493073 Verschraubung / Raccord78 Kabel / Câble79 CG 493079 Verschraubung / Raccord80 CG 493080 Deckel / Couvercle81 CG 493081 Scheibe / Rondelle82 CG 493082 Dichtring / Joint83 Schild / Plaquette84 CG 493084 Isolation85 CG 493085 O-Ring86 CG 493086 Ablassschraube /

Vis d’évacuation87 CG 493087 Dichtring / Joint

16

Garantieschein / Bon de garantie 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