compÉtition xc

COMPÉTITION XCL’Homme est une étrange créature. Si quelque chose possède des roues, il voudra faire la course avec et en tirer tous les avantages pour aller chercher la victoire. Des balbutiements du VTT à aujourd’hui, notre passion du Cross-Country demeure profonde. Depuis la victoire de « The Captain » Ned Overend aux tous premiers Championnats du Monde de XC en 1990, à Jaroslav Kulhavy raflant au guidon de son Epic 29 un titre mondial et une médaille d’or aux Jeux Olympiques, en passant par les passionnés du monde entier, nous faisons tout notre possible pour offrir aux compétiteurs LE vélo de la victoire.

STUMPJUMPER HT COMPÉTITION XC

La compétition Cross-Country est avant tout une question de vitesse. Alors choisissez le vélo qui seraglobalement le plus rapide sur le plat, en montée et en descente. Ce vélo, c’est le semi-rigide Stumpjumper.Avec un palmarès riche d’un nombre incalculable de championnats mondiaux et nationaux et une géométrieagressive définie pour la précision et la maniabilité aux vitesses pratiquées en compétition, il n’a pas à sejustifier trop longtemps. Mieux encore, il est disponible en versions carbone et aluminium pour satisfairetous les budgets compétition.

TEL QUEL PARÉ POUR LA COMPÉTITION• Les cadres en fibres de carbone FACT et en aluminium M5 sont

légers et incroyablement rigides pour un transfert direct de la puissance et le rendement.

• Les fourches dotées de la technologie Brain (sur la plupart des modèles) font la différence entre les forces produites par le pi-lote et celles générées par le terrain. L’avant est ainsi rigide au pédalage et souple et confortable sur les accidents du terrain.

• Les roues Roval 29” sont légères, larges et extrêmement rigides pour des accélérations puissantes, une vitesse soutenue sur le plat et un contrôle rassurant en descente.

• L’entraxe 142+ crée une rigidité incroyable à l’arrière, pour que chaque Watt de puissance contribue à votre vitesse sur le sentier.

• Les haubans ultra minces créent une souplesse verticale qui améliorent le confort sur terrain accidenté.

TECHNOLOGIE

GÉOMÉTRIE COMPÉTITION XCNotre géométrie XC compétition a une fonction très spécifique : aller aussi vite que possible. Bien sûr, la vitesse pure n'est rien sans la maniabilité et la stabilité, d'où cette géométrie sans compromis qui explique bien des titres en Championnat du Monde. Elle se distingue par des bases ultra courtes pour l'agilité et le transfert direct de la puissance, et des angles de tube de direction et diagonal plus fermés que dans notre géométrie Trail pour les mêmes raisons. Pour un rendement maximal sur le plat et en côte, la géométrie XC compétition présente aussi un empattement relativement plus court pour mieux exploiter la force de pédalage.

CADRE SEMI-RIGIDE CARBON FACTLorsque le but est de réaliser l'équilibre parfait entre rendement en montée et confort, rien ne vaut un cadre semi-rigide en carbone. Pour différentes raisons. D'abord, par rapport à un VTT tout suspendu, l'absence de biellettes, d'amortisseurs et autres câbles permet de gagner un poids considérable. Ensuite se pose la question du transfert des forces de pédalage. Avec un semi-rigide, vous ne risquez pas de dissiper vos efforts en comprimant la suspension au pédalage : le moindre Watt est transmis à l'arrière du vélo. Ce phénomène est grandement amplifié par une construction en fibres de carbone.

SWATSWAT est le sigle correspondant à Storage, Water, Air, and Tools (rangement, eau, air et outils). Les produits et la technologie SWAT sont des outils spécifiques, des options de rangement et des solutions de ravitaillement qui vous permettent d'emporter les affaires indispensables de manière discrète et intégrée, sans avoir à charger vos poches ou à scotcher vos affaires au cadre.

ROUE XC MONTÉE À LA MAINEn compétition Cross-Country, chaque gramme compte. Cela tombe bien : axée sur la compétition, la roue Roval XC excelle aux rayons poids, rigidité et durabilité. Elle est fabriquée à la main sur la base d'une jante ultralégère et incroyablement rigide. Le design sans crochet se marie parfaitement avec le pneu Tubeless et renforce la robustesse et la résistance aux chocs. Au final, un jeu de roues rapides suffisamment robustes pour donner de l'assurance sur les lignes les plus difficiles du parcours.

TIGE DE SELLE COMMAND POST XCPLa tige de selle télescopique Command Post XCP est conçue pour être utilisée sur les VTT de Cross-Country dotés d'une tige de selle de diamètre 27,2 mm, ou sur tous les vélos pour lesquels le moindre gramme compte. À cet effet, le système utilise une construction en carbone beaucoup plus légère que les autres modèles Command Post. Il offre une course de 35 mm et un réglage en hauteur deux positions ; le mouvement est assuré par un câble pour réduire le poids et élargir la compatibilité. Cette configuration simplifiée permet d'alterner facilement entre les positions de descente et de montée tout en offrant un gain de poids considérable.

S-WORKS STUMPJUMPER 29

S-WORKS STUMPJUMPER 29 WORLD CUP

CARB/FLO RED/WHT

• Pour obtenir un mélange optimal de rigidité, légèreté et robustesse, nous avons construit le cadre en grade de composite carbone FACT 11m. Avec ce matériau et notre géométrie XC 29, le Stumpjumper délivre des vitesses foudroyantes en compétition, quel que soit le parcours.

• La fourche RockShox RS-1 Brain est probablement la fourche la plus convoitée en compétition XC. Par rapport à une fourche classique, sa conception inversée crée une partie supérieure en grade de composite carbone très rigide tout en se comportant avec plus de sensibilité sur les petits obstacles et plus de contrôle sur les gros - caractéristiques encore amplifiées par notre technologie Brain. Elle intègre également notre technologie Spike Valve qui minimise le lacet en courbes tout en générant un débattement maximal sur les chocs à haute vitesse.

• Les pneus, 29x2,0" S-Works Fast Trak à l'avant et 29x2,0" Fast Trak Control à l'arrière, présentent des niveaux supérieurs de traction (malgré une faible résistance au roulement) et de protection, bien adaptés aux rigueurs de la compétition Cross-Country.

CARB/FLO RED/WHT

• Pour obtenir un mélange optimal de rigidité, légèreté et robustesse, nous avons construit le cadre en grade de composite carbone FACT 11m. Avec ce matériau et notre géométrie XC 29, le Stumpjumper délivre des vitesses foudroyantes et une superbe agilité en compétition, quel que soit le parcours.

• La fourche RockShox RS-1 Brain est probablement la fourche la plus convoitée en compétition XC. Par rapport à une fourche classique, sa conception inversée crée une partie supérieure en grade de composite carbone très rigide tout en se comportant avec plus de sensibilité sur les petits obstacles et plus de contrôle sur les gros - caractéristiques encore amplifiées par notre technologie Brain. Elle intègre également notre technologie Spike Valve qui minimise le lacet en courbes tout en générant un débattement maximal sur les chocs à haute vitesse.


CHAR TNT CARB/RED/WHT

• Associant un cadre composite carbone FACT 10m et notre géométrie World Cup XC 29, le Stumpjumper offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.

• La fourche RockShox SID Brain 29 offre un débattement efficace spécifique à la taille de cadre. Elle est équipée de la technologie Brain, qui sait distinguer les forces produites par le terrain de celles qui sont générées par le pilote pour optimiser votre puissance, et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.


CARB/CHAR

STUMPJUMPER EXPERT CARBON 29

STUMPJUMPER EXPERT CARBON 29 WORLD CUP

CARB/HYP/WHT

MX ORG/BBY BLU

• Pour insuffler de la rigidité, de la légèreté et de la robustesse à un semi-rigide paré pour la compétition, nous avons construit le cadre en grade de composite carbone FACT 10m. Avec ce matériau et notre géométrie XC 29, le Stumpjumper délivre des vitesses foudroyantes en compétition, quel que soit le parcours.

• La fourche RockShox SID Brain 29 offre un débattement efficace spécifique à la taille de cadre. Elle est équipée de la technologie Brain, qui sait distinguer les forces produites par le terrain de celles qui sont générées par le pilote pour optimiser votre puissance, et d’un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.

• Les pneus, 29x2,2” S-Works Fast Trak à l’avant et 29x2,0” Fast Trak Control à l’arrière, présentent des niveaux supérieurs de traction (malgré une faible résistance au roulement) et de protection, bien adaptés aux rigueurs de la compétition Cross-Country.

• Associant un cadre en grade de composite carbone FACT 10m et notre géométrie World Cup XC 29, le Stumpjumper offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.

• La fourche RockShox Reba RL 29 offre un débattement confortable adapté à chaque taille de cadre, tandis que les réglages de compression et de détente facilement accessibles permettent d'adapter la suspension au terrain.


• Pour obtenir le mélange optimal de rigidité, légèreté et robustesse, nous avons construit le cadre en composite carbone FACT 11m. Avec notre géométrie XC 29, le Stumpjumper délivre une vitesse foudroyante en compétition.

• La fourche RockShox SID Brain 29 offre un débattement efficace spécifique à la taille de cadre. Elle est équipée de la technologie Brain, qui sait distinguer les forces produites par le terrain de celles qui sont générées par le pilote pour optimiser votre puissance, et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.


CARB/WHT

STUMPJUMPER ELITE CARBON 29 WORLD CUP

STUMPJUMPER COMP CARBON 29

CARB/RKT RED/LT BLU

WHT/CHAR/MX ORG

RKT RED/BLK/DRTY WHT

CARB/FLO RED/WHT

• En raison de sa légèreté et de son extrême rigidité, l'aluminium M5 était le choix évident pour le cadre. Associé à notre géométrie XC 29 axée sur la vitesse, et au passage des gaines intégré, il crée un vélo qui ne fait aucun compromis pour offrir des performances explosives, une maniabilité rassurante et un entretien facile.

• La fourche RockShox Reba RL 29 offre un débattement confortable adapté à chaque taille de cadre, tandis que les réglages de compression et de détente facilement accessibles permettent d'adapter la suspension au terrain.


• Pour obtenir un mélange optimal de rigidité, légèreté et robustesse, nous avons construit le cadre en grade de composite carbone FACT 11m. Avec ce matériau et notre géométrie XC 29, le Stumpjumper délivre des vitesses foudroyantes en compétition, quel que soit le parcours.

• La fourche RockShox RS-1 Brain est probablement la fourche la plus convoitée en compétition XC. Par rapport à une fourche classique, sa conception inversée crée une partie supérieure en fibres de carbone très rigide tout en se comportant avec plus de sensibilité sur les petits obstacles et plus de contrôle sur les gros - caractéristiques encore amplifiées par notre technologie Brain. Elle intègre aussi notre technologie Spike Valve qui minimise le lacet en courbes tout en générant un débattement maximal sur les chocs à haute vitesse.

• La tige de selle S-Works composite carbone FACT utilise une construction légère et un diamètre de 27,2 mm pour une excellente souplesse verticale sur terrain difficile.

STUMPJUMPER COMP 29

S-WORKS STUMPJUMPER 29 FRAMESET

BLK/WHT

EPIC COMPÉTITION XC

Triple vainqueur de la Coupe du Monde XC, l’Epic a été le premier tout suspendu à décrocher le maillot arc-en-ciel et l’or olympique. Disponible en version carbone ou aluminium, l’Epic incorpore l’héritage de notre géométrie 29 pouces couronnée de succès, ainsi que la suspension FSR avec ses 100 mm de débattement associée à l’amortisseur Brain pour un maximum de rendement sur les circuits. Même si l’Epic est taillé pour la compétition, il séduit aussi les pratiquants à la recherche d’un vélo racé pour se tirer la bourre avec les copains le week-end. C’est un vélo léger, rapide, agile et efficace.

RESSENTEZ LA VITESSE DES CHAMPIONS• Amortisseur réglable détectant le terrain avec la technologie

AUTOSAG, inventée par Specialized et fabriquée par Fox.

• Cadre composite carbone FACT IS ou Aluminium M5 doté d'un pied d'amortisseur concentrique pour optimiser l'emplacement du pivot FSR.

• La technologie FSR offre plus de confort, de contrôle et de rendement que tout autre type de suspension en isolant ef-ficacement les forces provenant de la chaîne et des freins.

• Nous avons conçu les roues Roval 29’’ composite carbone ul-tralégères avec une jante plus robuste et rigide que la jante en aluminium pour retarder l'apparition du voile et mieux absorber les chocs.

• Un entraxe arrière de 142 mm offre plus de rigidité pour que chaque coup de pédale soit optimisé.

TECHNOLOGIE

GÉOMÉTRIE COMPÉTITION XCNotre géométrie XC compétition a une fonction très spécifique : aller aussi vite que possible. Bien sûr, la vitesse pure n’est rien sans la maniabilité et la stabilité, d’où cette géométrie sans compromis qui explique bien des titres en Championnat du Monde. Elle se distingue par des bases ultra courtes pour l’agilité et le transfert direct de la puissance, et des angles de tube de direction et diagonal plus fermés que dans notre géométrie Trail pour les mêmes raisons.

CADRE FSR CARBON FACTQue vous montiez ou descendiez, le secret de la vitesse, c’est la légèreté. C’est pourquoi nos ingénieurs cherchent de manière obsessionnelle à éliminer le moindre gramme non essentiel de nos cadres en carbone. En même temps, ils analysent la forme et l’emplacement de chaque tube pour créer un design racé et résistant optimisé pour la fonction. En termes de rendement, cela se traduit par un passage interne des câbles, un boîtier de pédalier massif, un entraxe arrière de 142 mm ou plus et une direction conique. Et pour la maniabilité, les cadres en carbone FACT IS donnent la possibilité d’utiliser une tringlerie FSR 6-Pack ou concentrique pour un parfait positionnement du pivot et un excellent contrôle des mouvements de la suspension.

SUSPENSION ARRIÈRE MINI BRAINLa technologie de suspension Brain a été mise au point pour offrir un maximum de rendement en tout-terrain. Notre amortisseur arrière Mini Brain est capable de distinguer les forces exercées par le cycliste de celles générées par le terrain, pour que vos forces de pédalage ne soient pas gaspillées en compression de la suspension. Mais comment cela fonctionne-t-il ? Lorsque le vélo subit les forces d’un choc, la valve à inertie brevetée se désengage, ce qui permet à l’huile de circuler et à l’amortisseur de passer immédiatement d’un réglage de suspension ferme à entièrement actif. Pendant le pédalage, toutefois, la technologie Brain maintient un réglage ferme pour maximiser le rendement de pédalage.

ROUE XC MONTÉE À LA MAINEn compétition Cross-Country, chaque gramme compte. Cela tombe bien : axée sur la compétition, la roue Roval XC excelle aux rayons poids, rigidité et durabilité. Elle est fabriquée à la main sur la base d’une jante ultralégère et incroyablement rigide. Le design sans crochet se marie parfaitement avec le pneu Tubeless et renforce la robustesse et la résistance aux chocs. Au final, un jeu de roues rapides suffisamment robustes pour donner de l’assurance sur les lignes les plus difficiles du parcours.

TIGE DE SELLE COMMAND POST XCPLa tige de selle télescopique Command Post XCP est conçue pour être utilisée sur les VTT de Cross-Country dotés d’une tige de selle de diamètre 27,2 mm, ou sur tous les vélos pour lesquels le moindre gramme compte. À cet effet, le système utilise une construction en carbone beaucoup plus légère que les autres modèles Command Post. Il offre une course de 35 mm et un réglage en hauteur deux positions ; le mouvement est assuré par un câble pour réduire le poids et élargir la compatibilité. Cette configuration simplifiée permet d’alterner facilement entre les positions de descente et de montée tout en offrant un gain de poids considérable.

S-WORKS EPIC 29

S-WORKS EPIC 29 WORLD CUP

CARB/FLORED/WHT

• Le cadre en grade de composite carbone FACT 11m offre l'équilibre idéal entre rigidité, robustesse et légèreté, pour offrir le summum du rendement et de la vitesse. D'un autre côté, notre géométrie World Cup XC 29, le débattement de 95 mm, le passage de gaines interne et le support d'outils SWAT créent une maniabilité exceptionnelle et un entretien « zéro tracas ».

• L'amortisseur arrière Remote Mini-Brain FOX/Specialized spécifique à débattement de 95 mm est équipé de la technologie AUTOSAG pour un réglage ultra facile et de notre technologie Spike Valve qui améliore les performances en virages et sur terrains irréguliers. Cette solution exclusive optimise le rendement en permettant à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des forces produites par le terrain, afin que la suspension soit ferme en situation d'effort et onctueuse sur terrain irrégulier.

• La fourche RockShox RS-1 Brain est probablement la fourche la plus convoitée en compétition XC. Par rapport à une fourche classique, sa conception inversée crée une partie supérieure en grade de composite carbone très rigide tout en se comportant avec plus de sensibilité sur les petits obstacles et plus de contrôle sur les gros, caractéristiques encore amplifiées par notre technologie Brain. La fourche intègre aussi notre technologie Spike Valve qui minimise le lacet en courbes tout en générant un débattement maximal sur les chocs à haute vitesse.

CARB/FLORED/WHT

• Le cadre en grade de composite carbone FACT 11m offre l'équilibre idéal entre rigidité, robustesse et légèreté, pour offrir le summum du rendement et de la vitesse. Notre géométrie XC 29, le débattement de 100 mm, le passage de gaines interne et le support d'outils SWAT créent une maniabilité exceptionnelle et un entretien « zéro tracas ».

• L'amortisseur arrière Remote Mini-Brain FOX/Specialized spécifique à débattement de 100 mm est équipé de la technologie AUTOSAG pour un réglage ultra facile et de notre technologie Spike Valve qui améliore les performances en virages et sur terrains irréguliers. Cette solution exclusive optimise le rendement en permettant à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des forces produites par le terrain afin que la suspension soit ferme en situation d'effort et onctueuse sur terrain irrégulier.

• La fourche RockShox RS-1 Brain est probablement la fourche la plus convoitée en compétition XC. Par rapport à une fourche classique, sa conception inversée crée une partie supérieure en grade de composite carbone très rigide tout en se comportant avec plus de sensibilité sur les petits obstacles et plus de contrôle sur les gros, caractéristiques encore amplifiées par notre technologie Brain. La fourche intègre aussi notre technologie Spike Valve qui minimise le lacet en courbes tout en générant un débattement maximal sur les chocs à haute vitesse.

BBY BLU/RKT RED/BLK

EPIC EXPERT CARBON 29

EPIC EXPERT CARBON 29 WORLD CUP

CARB/HYP/WHT

MX ORG/BBY BLU

CHAR TNT CARB/RED/

WHT

• Associant un cadre en grade de composite carbone FACT 9m, un arrière en aluminium M5 et notre géométrie World Cup XC 29, cet Epic offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.

• L’amortisseur Custom FOX/Specialized Remote Mini Brain est doté de notre technologie AUTOSAG qui facilite le réglage et de 95 mm de suspension réglable précisément. Cette solution exclusive optimise le rendement en permettant à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des forces produites par le terrain afin que la suspension soit ferme en situation d'effort et onctueuse sur terrain irrégulier.

• La fourche RockShox SID Brain 29 offre un débattement efficace de 100 mm. Elle est équipée de la technologie Brain, qui sait distinguer les forces produites par le terrain de celles qui sont générées par le pilote pour optimiser votre puissance, et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.

• Le cadre est réalisé en grade de composite carbone FACT 9m pour sa légèreté et sa rigidité tandis que l'arrière utilise de l'aluminium M5 pour sa robustesse et sa durabilité. Ajoutez à cela notre géométrie XC 29 et vous obtenez un vélo paré pour dominer une grande variété de types de terrains.

• L’amortisseur FOX/Specialized Remote Mini Brain spécifique est doté de notre technologie AUTOSAG qui facilite le réglage et de 100 mm de suspension précisément réglable. Cette solution exclusive optimise le rendement en permettant à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des forces produites par le terrain afin que la suspension soit ferme en situation d'effort et onctueuse sur terrain irrégulier.


CARB/CHAR

CARB/RKT RED/LT BLU



EPIC COMP CARBON 29 WORLD CUP

CARB/WHT

CARB/RED/WHT

WHT/BLK/RED

• Le cadre est réalisé en grade de composite carbone FACT 9m pour sa légèreté et sa rigidité tandis que l'arrière utilise de l'aluminium M5 pour sa robustesse et sa durabilité. Ajoutez à cela notre géométrie XC 29 et vous obtenez un vélo paré pour dominer une grande variété de types de terrains.





EPIC ELITE CARBON 29 WORLD CUP

EPIC COMP CARBON 29

WHT/CHAR/MX ORG

RKT RED/BLK/DRTY WHT

• En raison de sa légèreté et de sa rigidité extrême, l'aluminium M5 était le choix évident pour le cadre. Tout cela, plus notre géométrie XC 29 axée sur la vitesse et le passage de gaines interne, crée un vélo qui ne fait aucun compromis pour offrir des performances explosives et un entretien facile.

• L’amortisseur FOX/Specialized Remote Mini Brain spécifique est doté de notre technologie AUTOSAG qui facilite le réglage et de 100 mm de suspension précisément réglable. Cette solution exclusive optimise le rendement en permettant à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des chocs du terrain de sorte que la suspension est ferme en situation d'effort et onctueuse sur terrain irrégulier.

• La fourche RockShox Reba RL 29 offre jusqu'à 100 mm de débattement, tandis que les réglages de compression et de détente facilement accessibles vous permettent d'adapter la suspension au terrain.

EPIC COMP 29

BLK/WHT

CARB/FLO RED/WHT

• Le cadre en grade de composite carbone FACT 11m offre l'équilibre idéal entre rigidité, robustesse et légèreté, pour offrir le summum du rendement et de la vitesse. Notre géométrie XC 29, le débattement de 100 mm, le passage de gaines interne et le support d'outils SWAT créent une maniabilité exceptionnelle et un entretien « zéro tracas ».

• L'amortisseur arrière Remote Mini-Brain FOX/Specialized spécifique à débattement de 100 mm est équipé de la technologie AUTOSAG pour un réglage ultra facile et de notre technologie Spike Valve qui améliore les performances en virages et sur terrains irréguliers. Cette solution exclusive optimise le rendement en permettant à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des forces produites par le terrain afin que la suspension soit ferme en situation d'effort et onctueuse sur terrain irrégulier.

S-WORKS EPIC 29 FRAMESET

CARB/WHT

• Le cadre en grade de composite carbone FACT 11m offre l'équilibre idéal entre rigidité, robustesse et légèreté, pour offrir le summum du rendement et de la vitesse. Notre géométrie World Cup XC 29, le débattement de 95 mm, le passage de gaines interne et le support d'outils SWAT créent une maniabilité exceptionnelle et un entretien « zéro tracas ».

• L'amortisseur arrière Remote Mini-Brain FOX/Specialized spécifique à débattement de 95 mm est équipé de la technologie AUTOSAG pour un réglage ultra facile et de notre technologie Spike Valve qui améliore les performances en virages et sur terrains irréguliers. Cette solution exclusive optimise le rendement en permettant à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des forces produites par le terrain, afin que la suspension soit ferme en situation d'effort et onctueuse sur terrain irrégulier.

S-WORKS EPIC 29 WORLD CUP FRAMESET

CRAVE COMPÉTITION XC

Pour une course de VTT Cross-Country ou pour s'améliorer sur les chemins, le VTT semi-rigide Crave prouve qu'il est la meilleure option. Pour s'en assurer, nous avons conçu le Crave sur notre géométrie 29" testée en compétition qui allie un boîtier de pédalier bas et un bon dégagement au niveau du tube supérieur, avec des bases très courtes. Mais comment cela se traduit-il pour le coureur ? Par la sensation d'être bien posé sur le vélo sans sacrifier la réactivité, la maniabilité ou le transfert de puissance. Et lorsque vous tenez compte du cadre léger et robuste en aluminium M4 et des composants éprouvés pour la compétition, le Crave devient le VTT de référence pour les pilotes voulant une machine rapide et fiable.

DES PERFORMANCES ORIENTÉES COMPÉTITION• Sa géométrie orientée compétition, son pivot conique et son

cadre en aluminium M4 offrent une excellente maniabilité en montée comme en descente.

• Fourche à suspension pneumatique avec 100 mm de débatte-ment, fourreaux en magnésium pour plus de légèreté et réglage de la détente ajustable.

• Les haubans sans pontet, le pivot conique et la tige de selle de 27,2 mm procurent un confort durable tout en réduisant le poids.

TECHNOLOGIE

GÉOMÉTRIE COMPÉTITION XCNotre géométrie XC compétition a une fonction très spécifique : aller aussi vite que possible. Bien sûr, la vitesse pure n'est rien sans la maniabilité et la stabilité, d'où cette géométrie sans compromis qui explique bien des titres en Championnat du Monde. Elle se distingue par des bases ultra courtes pour l'agilité et le transfert direct de la puissance, et des angles de tube de direction et diagonal plus fermés que dans notre géométrie Trail pour les mêmes raisons. Pour un rendement maximal sur le plat et en côte, la géométrie XC compétition présente aussi un empattement relativement plus court pour mieux exploiter la force de pédalage.

CADRE ALUMINIUM M4Combinant des formes de tubes hydroformées avec un aluminium de haute qualité et une construction soudée à la main, nos cadres en aluminium M4 offrent un mélange homogène de performances et de durabilité. Ajoutez à cela une géométrie spécialement axée sur les performances, la réactivité et un comportement fiable et rassurant et vous obtenez des cadres M4 qui offrent toutes les performances dont vous avez besoin.

FREINS À DISQUE VTTEn tout-terrain, la puissance d'arrêt des freins à disque est extrêmement avantageuse. Qu'ils soient hydrauliques ou mécaniques, les freins à disque offrent plus de modulation, de puissance et de fiabilité dans toutes les conditions et sur tous les terrains. En plus, ils fonctionnent indépendamment de la jante : une roue voilée ne vous empêchera donc pas de rentrer en sécurité à la maison. Le résultat ? Vous pouvez rouler avec plus de confiance et de contrôle.

TRANSMISSION VTT 1X10 / 1X11Il y a des dizaines de façons de dérailler, aussi désagréables les unes que les autres. Et presque toutes concernent le dérailleur avant. Cela explique pourquoi les configurations monoplateau sont de plus en plus répandues et que la plupart de nos vélos sont spécialement conçus pour une transmission 1x11 ou 1x10. Cette configuration élimine presque complètement le risque de déraillement, tandis que la vaste plage de braquets à l'arrière permet de ne rien perdre en rendement en montée, ou en puissance sur le plat et en descente. Enfin, cette configuration minimaliste réduit significativement le poids de la transmission, désencombre le poste de pilotage, avec plus d'espace pour les commandes de la tige de selle télescopique, et réduit le besoin d'entretien.

CRAVE EXPERT 29

CRAVE COMP 29

CNDY RED/HYP

• L'aluminium M4 Premium a prouvé être à la hauteur de la tâche : il permet la construction d'un cadre léger et robuste taillé autour de notre géométrie XC 29" qui assure un transfert efficace de la puissance et se montre très maniable à haute vitesse.

• Cette fourche RockShox Recon Gold TK SL 29 offre 80/100 mm de débattement (selon la taille du cadre) : un débattement onctueux, lissant chaque aspérité du terrain complété par des plongeurs rigides de 32 mm et une blocage au guidon One-loc pour les montées.

• Nos jantes Stout XC SL 29" sont associées à des moyeux du même nom pour former un ensemble léger offrant un maximum de rigidité et de contrôle sur terrain mixte.

BRSH/BLK/RED


• Une fourche RockShox Reba RL offrant 80/100 mm (selon la taille du cadre) a été développée. Elle offre un débattement onctueux, lissant chaque aspérité du terrain pour un contrôle précis et durable sur terrain irrégulier, rocailleux ou meuble.


RYL BLU/CYAN/HYP BLK/WHT

BLK/RKT RED/TEAL

CRAVE 29

BLK/CYAN/GLD ORG

RED/BLK


• La fourche Manitou M30 dispose d'un ressort air et d'une configuration hydraulique XC avec une compression haute vitesse customisée la rendant idéale pour la vitesse en compétition et les longues distances.


ÉQUIPEMENT

TEAM RED

S-WORKS PREVAIL TEAM

ETIXX QS 2015 TINKOFF-SAXO 2015 ASTANAWC

Le S-Works Prevail Team est le casque de compétition suprême. Il combine ventilation exceptionnelle, design aérodynamique et légèreté incroyable pour un confort inégalé. Mieux encore, il dispose désormais de nouvelles mousses hautes performances qui améliorent le confort, tout en affichant votre dévotion pour votre gamme favorite d’équipements pro.

• La structure en mousse EPS multidensité à énergie optimisée brevetée contribue à gérer l’énergie d’impact.

• Le squelette renforcé Aramid breveté soutient la mousse EPS interne.

• Système de réglage Mindset micro-cranté ultra léger avec réglage de hauteur pour un ajustement parfait.

• Entrée d’air Mega Mouthport pour optimiser le refroidissement et l’évaporation de l’humidité.

• Système de refroidissement 4th Dimension avec canaux internes profonds, évents généreux et orifices d’extraction alignés.

• Les sangles 4X DryLite minces, douces et légères ne se détendent pas en absorbant la sueur ou l’eau.

• Réglage de sangles Tri-Fix pour plus de confort et un ajustement plus facile.

• Système de sangles Instrap pour la sécurité et une légèreté extrême.

• Coussinets hautes performances pour plus de confort et une meilleure gestion de la transpiration.

• Conforme à une ou plusieurs des normes de sécurité suivantes applicables aux casques cyclistes : CPSC, SNELL B90A, CE et AS/NZS.

MATTE BLK CLEAN

S-WORKS PREVAIL

Le S-Works Prevail est le casque de compétition suprême. Il combine ventilation exceptionnelle, design aérodynamique et légèreté incroyable pour un confort inégalé. Mieux encore, il dispose désormais de nouvelles mousses hautes performances qui améliorent encore le confort.

• La structure en mousse EPS multidensité à énergie optimisée brevetée contribue à gérer l’énergie d’impact.

• Le squelette renforcé Aramid breveté soutient la mousse EPS interne.

• Système de réglage Mindset micro-cranté ultra léger avec réglage de hauteur pour un ajustement parfait.

GLOSS WHT CLEAN NVY NEON ORG

RED/WHT

PROPERO

Ce modèle inspiré de la compétition est réputé pour son confort. Bénéficiant de caractéristiques identiques au S-Works Prevail, notamment les sangles Tri-Fix et le refroidissement 4th Dimension, le Propero se prête parfaitement aux efforts les plus intenses sur la route.

• Système Headset SL facile à régler avec six positions de hauteur et réglage rotatif micro-cranté.

• Système de refroidissement 4th Dimension avec entrée d’air Mega Mouthport pour plus de confort.

• Renfort interne de la matrice en matériau composite autorisant des évents plus généreux pour un meilleur refroidissement.

BLK SAFETY ION WHT

RED/BLK

S-WORKS XC

BLK/BLK WHT SIL

Conçue pour répondre à la demande de nos coureurs de Coupe du Monde XC, la chaussure S-Works XC est conçue autour de notre semelle en carbone la plus rigide, la Powerline. La semelle extérieure Body Geometry et les fermetures rotatives Boa® S2 offrent un confort et un réglage exceptionnels dans une chaussure ultralégère au sommet de la performance XC compétition.

• Semelle extérieure et semelle de confort Body Geometry pour optimiser l’alignement hanche/genou/pied, et améliorer les performances et le confort.

• Semelle carbone Powerline ultralégère pour un rendement maximal : indice de rigidité 13.

• Crampons en caoutchouc / thermoplastique pour une accroche optimale.

• Deux serrages Boa® S2-Snap indépendants réglables en roulant.

• Tige thermocollée avec chaussant auto-adaptable. La cheville est maintenue fermement mais l’avant-pied bénéficie de beaucoup de souplesse.

• Semelle interne Body Geometry SL ultralégère assurant confort et soutien plantaire.

• Chaussant ajusté pour une connectivité et un transfert de puissance suprêmes.

• Poids approximatif : 310 g (chaussure en taille 42).

La chaussure Comp MTB offre des caractéristiques de performances appréciées de tous les vététistes. La fermeture à cartouche Boa® S2 offre un ajustement précis tandis que la semelle rigide en composite nylon avec bande caoutchouc offre l’équilibre parfait entre rendement de pédalage et traction.

• Semelle extérieure et semelle de confort Body Geometry pour optimiser l’alignement hanche/genou/pied, et améliorer les performances et le confort.

• Semelle extérieure en nylon composite injecté avec crampons caoutchouc pour une bonne rigidité et une excellente adhérence : indice de rigidité 6,0.

• Serrage rotatif Boa® S2-Snap, réglable en roulant.

• Système remplaçable en quelques secondes par le système de cartouche Snap.

• Protection des orteils moulée pour la résistance.

• Tige synthétique et mesh cousue avec fermeture à brides asymétriques pour le confort du pied.

• Pour des performances optimales, utilisez les semelles et les entretoises appropriées.

• Perçages de type SPD à 2 vis, compatibles avec toutes les grandes marques de pédales VTT.

• Poids approximatif : 365 g (chaussure en taille 42).

BLK/DKGRY RKTRED DIP

BLK/NEON BLU

COMP MTB

BLK/BLK

XC LITE

GRN GRY

Léger et respirant, le XC Lite est le gant VTT hautes performances le mieux ajusté et le plus confortable sur le marché.

• Construction de paume LifeLine™ et construction de doigts pré-incurvée pour un contrôle du cintre optimal et une articulation maximale.

• Technologie Wiretap™: compatible écran tactile.

• Dessus en mesh étirable ventilé ultraléger.

• Collerette basse facile à enfiler pour un ajustement fiable et confortable.

• Paume en Clarino® souple et non rembourrée pour un contrôle maximal du cintre.

• Rembourrage de protection double épaisseur sur la paume.

• Aucune soudure ou fermeture au poignet qui affecterait la dextérité.

• Pouce en matière Microwipe™ pour essuyer la sueur.

BLK/BLK

GRAIL LONG FINGER

Dotés d’un système exclusif de rembourrage conçu par le docteur Kyle Bickel, chirurgien de la main et cycliste assidu, les gants Body Geometry sont ergonomiquement conçus et scientifiquement testés pour réduire l’engourdissement en améliorant la circulation et en répartissant la pression.

• Protège les nerfs et artères sensibles au centre de la main.

• Le rembourrage gel Equalizer™ crée une surface uniforme d’un bout à l’autre de la paume.

• Insert de faible épaisseur en forme de goutte d’eau pour un bon ressenti du cintre.

• Paume en cuir synthétique souple et résistante.

• Partie supérieure en mesh étirable, résistante et respirante.

• Surface du pouce en Microwipe™ pour essuyer la sueur.

• Sans serrage au poignet pour le confort et une liberté de mouvement totale.

• Technologie Wiretap™: compatible écran tactile.

BLK BLK/HYP GRN

BLK

BLK

PHENOM PRO

La Phenom Pro est dotée de notre technologie Adaptive Edge qui permet au bord extérieur de s’adapter à la morphologie du cycliste. Légère et rigide, la Phenom Pro présente un arrière arrondi qui évite d’accrocher le short, et utilise un rembourrage idéalement dosé pour le tout-terrain.

• Conception Body Geometry brevetée et testée en laboratoire garantissant une bonne circulation sanguine.

• La coque renforcée carbone avec technologie Adaptive Edge s’adapte à votre corps pour un confort presque personnalisé lors des sorties longues.

• Rails composite carbone FACT™ surdimensionnés, très résistants et légers.

La Phenom Expert est dotée de notre technologie Adaptive Edge qui permet au bord extérieur de s’adapter à la morphologie du cycliste. Légère et rigide, la Phenom Expert est équipée de rails creux en titane et utilise un rembourrage idéalement dosé pour le tout-terrain.


• La coque renforcée carbone avec technologie Adaptive Edge s’adapte à votre corps pour un confort optimal lors des sorties longues.

• Les panneaux à faible frottement sur le bec et l’arrière améliorent le rendement et la mobilité du cycliste sur l’arrière de la selle.

WHT

RED

S-WORKS PHENOM

Cette selle de VTT allégée utilise une coque en grade de composite carbone FACT™ pour offrir la rigidité requise en compétition. La S-Works Phenom a une partie arrière arrondie pour éviter d‘accrocher le short et le niveau idéal de rembourrage pour les sorties longues.


• Rembourrage en mousse EVA extra léger pour le confort et le soutien lors des sorties longues.

• Les panneaux à faible frottement sur le bec et l’arrière améliorent le rendement et la mobilité du cycliste sur l’arrière de la selle.

BLK

PHENOM EXPERT

S-WORKS POWER

TEAM

RED

L’ultra légère S-Works Power est dotée d’une coque et de rails composite carbone FACT rigide ainsi que d’un rembourrage ultra léger. Cette selle hautes performances vous aidera à vous exprimer à votre meilleur niveau.


• Coque en grade de composite carbone FACT™ rigide définie pour offrir soutien et souplesse.

• Rembourrage extra léger en polyuréthane pour plus de confort et de performances lors des sorties longues.

WHT

ROVAL CONTROL SL 29 ROVAL CONTROL 29 CARBON

En s’appuyant sur l’expérience acquise lors du développement des Control SL 29, nous avons pu créer des roues 29” en carbone très légères et très compétitives en prix.

• Type de jante : pneu à chambre carbone, ou Tubeless Ready, sans crochet, largeur intérieure 20 mm.

• Matériau de la jante : fibres de carbone.

• Largeur de la jante : 27 mm, externe ; 22 mm, interne.

• Rayonnage avant : radial/croisement par 3 (2:1).

• Rayonnage arrière : croisement par 3 (1:1).

• Nombre de rayons : 32 avant et arrière.

• Type de rayons : DT Revolution.

• Type d’écrou de rayon : DT Pro Lock hexagonal.

• Moyeu avant : corps en aluminium, axe traversant de 15 mm et options appuis de moyeu 24/28 mm à blocage rapide incluses.

Roue dédiée à la compétition XC, la Control SL 29 est dotée d’une jante en carbone ultra légère, sans crochet pour une meilleure robustesse et résistance aux impacts.


• Matériau de la jante : fibres de carbone.

• Largeur de la jante : 26 mm, externe ; 22 mm, interne.



• Nombre de rayons : 24 avant, 28 arrière.



• Moyeu avant : corps en aluminium, axe traversant de 15 mm et options appuis de moyeu 28 mm à blocage rapide incluses.

ROVAL CONTROL 29

La roue Control 29 utilise un nouveau design de jante pour réduire le poids et améliorer la stabilité.


• Matériau de la jante : aluminium E5 à haute résistance.

• Largeur de la jante : 21 mm, interne.



• Nombre de rayons : 32 avant et arrière.



• Moyeu avant : corps en aluminium, axe traversant de 15 mm et options appuis de moyeu 24/28 mm à blocage rapide incluses.

S-WORKS RENEGADE 2BLISS READY

Ce pneu de compétition XC très haut de gamme dédié aux surfaces sèches et dures est ultra léger pour conserver d’excellentes capacités d’accélération.

• Carcasse : 120 TPI.

• Talon : pliable.

• Inserts en butyle autour du talon = 2Bliss Ready.

• Gomme : 60a.

• 26” x 2,1 ; 35-65 psi ; poids 470 g env.

• 26” x 2,3 ; 35-65 psi ; poids 495 g env.

• 29” x 1,8 ; 35-65 psi ; poids 430 g env.

• 29” x 1,95 ; 35-65 psi ; poids 470 g env.

• 29” x 2,3 ; 35-65 psi ; poids 570 g env.

RENEGADE CONTROL S-WORKS FAST TRAK

Nous avons tenu compte de l’avis des coureurs, des différentes pratiques, utilisé notre savoir-faire puis expérimenté différents dessins par la méthode d’analyse d’éléments finis (FEA). Le résultat est stupéfiant : moins de résistance au roulement, plus d’adhérence et un poids à la baisse.

• Carcasse : 120 TPI.



• Gomme : 60a.

• 26” x 2,0 ; 35-65 psi ; poids 470 g env.

• 26” x 2,2 ; 35-65 psi ; poids 510 g env.

• 650b x 2,0 ; 35-65 psi ; poids 490 g env.

• 650b x 2,2 ; 35-65 psi ; poids 550 g env.

• 29” x 2,0 ; 35-65 psi ; poids 520 g env.

• 29” x 2,2 ; 35-65 psi ; poids 570 g env.

Ce pneu de compétition XC très haut de gamme dédié aux surfaces sèches et dures est ultra léger pour conserver d’excellentes capacités d’accélération. Son dessin favorise la vitesse en limitant la résistance au roulement, mais il conserve toutefois une bonne adhérence pour les ascensions, les courbes et le freinage.

• Carcasse : 60 TPI pour une résistance à la coupure améliorée de 15% par rapport au S-Works.



• Gomme : 60a.

• 26” x 2,1 ; 35-65 psi ; poids 525 g env.

• 26” x 2,3 ; 35-65 psi ; poids 550 g env.

• 29” x 1,8 ; 35-65 psi ; poids 470 g env.

• 29” x 1,95 ; 35-65 psi ; poids 530 g env.

• 29” x 2,3 ; 35-65 psi ; poids 620 g env.

FAST TRAK GRID 2BLISS READY FAST TRAK CONTROL 2BLISS READY

Nous avons tenu compte de l’avis des coureurs, des différentes pratiques, utilisé notre savoir-faire puis expérimenté différents dessins par la méthode d’analyse d’éléments finis (FEA). Le résultat est stupéfiant : moins de résistance au roulement, plus d’adhérence et un poids à la baisse.

• Carcasse : 60 TPI pour une résistance à la coupure améliorée de 15% par rapport au S-Works.



• Gomme : 60a.

• 26” x 2,0 ; 35-65 psi ; poids 540 g env.

• 26” x 2,2 ; 35-65 psi ; poids 580 g env.

• 650b x 2,0 ; 35-65 psi ; poids 565 g env.

• 650b x 2,2 ; 35-65 psi ; poids 600 g env.

• 29” x 2,0 ; 35-65 psi ; poids 580 g env.

• 29” x 2,2 ; 35-65 psi ; poids 620 g env.

Nous avons placé la barre très haut, encore une fois, avec le Fast Trak GRID. Nous avons tenu compte de l’avis des coureurs, des différentes pratiques, utilisé notre savoir-faire puis expérimenté différents dessins par la méthode d’analyse d’éléments finis (FEA).

• Carcasse : Protection supplémentaire des flancs pour une durabilité exceptionnelle et flancs rigides pour la stabilité. Résistance à la coupure améliorée de 23% par rapport au Control.



• Gomme : 60a.

• 26” x 2,0 ; 35-65 psi ; poids 570 g env.

• 26” x 2,2 ; 35-65 psi ; poids 620 g env.

• 29” x 2,0 ; 35-65 psi ; poids 620 g env.

• 29” x 2,2 ; 35-65 psi ; poids 650 g env.

MTB XC KIT

Le kit MTB XC est la solution SWAT complète pour le tout-terrain. Ce kit regroupe tout l’équipement de rangement, hydratation, gonflage et dépannage sur tout VTT Specialized équipé SWAT. Il contient un ensemble complet de porte-bidons, outils, leviers, matériel CO2 et même une chambre à air 29”. C’est tout ce dont vous avez besoin pour exploiter au mieux les capacités SWAT de votre vélo.

• Inclut deux Zee Cage, dérive-chaîne Top Cap, outil EMT Cage Mount Tool, boîte SWAT, démonte-pneu EMT, tête CO2 et chambre à air Turbo 29”.

• Ne contient pas de cartouche CO2 25 g.

• Utilisable sur les Epic, Stumpjumper et Diverge concernés.

TOP CAP CHAIN TOOL EMT CAGE MOUNT MTB TOOL

Avant de se retrouver dans le pétrin, il est important de prévoir comment s’en sortir. L’outil EMT Cage Mount MTB est la solution. Il retient de manière commode l’outil polyvalent sur tout vélo équipé d’un porte-bidon compatible SWAT. L’outil contient un vaste choix de clés Allen et Torx pour remédier à toutes les situations.

• Se monte sous tout Zee Cage II ou Rib Cage II.

• Embouts en acier CRV trempé avec revêtement anticorrosion et platines latérales en aluminium forgé.

• Inclut tournevis plat, clés Allen 3, 4, 5, 6 et 8 mm et clé Torx T25.

• Support en plastique pour un meilleur maintien, sans bruit, avec un verrouillage secondaire.

Avec notre outil Top Cap Chain, vous ne partirez jamais sans dérive-chaîne. Ce système de capuchon compatible SWAT invisible mais facilement accessible peut aussi faire office de dérive-chaîne de secours. Il est compatible avec les chaînes de type ancien ou moderne.

• Compatible avec tout pivot de fourche 1-1/8 pouce avec une profondeur disponible de 32 mm.

• Seulement 25 g de plus qu’un bouchon Headset classique.

• Compatible avec les chaînes 8, 9, 10 et 11 vitesses.

• Retient les maillons rapides (non fournis).

• La version en aluminium inclut un outil pour serrer correctement l’écrou en étoile (non fourni).

• La version carbone inclut un bouchon expendeur pour le pivot en carbone.

ZEE CAGE II LEFT WITH TOOL

Ce Zee Cage II est compatible avec la MTB XC Kit Storage Box sur certains cadres. Sa fonction exclusive de chargement latéral permet de gérer facilement les bidons lorsque l’espace est limité sur le cadre.

• Entrée latérale pour une insertion et un retrait aisés sur les cadres compacts.

• Inclut l’outil EMT Cage Mount avec clé Torx T25 3, 4, 5, 6, 8 mm et tournevis plat.

• Matériau composite renforcé pour accroître la durabilité sans ajouter de poids.

• Entrée côté gauche sur le tube diagonal, entrée côté droit sur le tube de selle.

• Design minimaliste et profilé, graphisme élégant.

• Technologie SWAT pour le rangement et l’intégration de l’outillage.

Le Zee Cage II intègre l’outil EMT Cage Mount. Sa fonction exclusive de chargement latéral permet de gérer facilement les bidons lorsque l’espace est limité sur le cadre.

• Entrée latérale pour une insertion et un retrait aisés sur les cadres compacts. Excellente tenue du bidon.

• Inclut l’outil EMT Cage Mount avec clé Torx T25 3, 4, 5, 6, 8 mm et tournevis plat.

• Matériau composite renforcé pour accroître la durabilité sans ajouter de poids.

• Entrée côté droit sur le tube diagonal, entrée côté gauche sur le tube de selle.

• Design minimaliste et profilé, graphisme élégant.

• Technologie SWAT pour le rangement et l’intégration de l’outillage.

ZEE CAGE II RIGHT WITH TOOL

AIR TOOL MTB FLOOR PUMP

Conçue pour les pneus à haut volume et basse pression, la pompe Air Tool MTB garantit un gonflage précis pour que vos pneus soient parés pour toutes les conditions.

• Manomètre surdimensionné 76 mm.

• Corps en aluminium grand volume (508 cm3) produisant un volume suffisant pour mettre en place les pneus Tubeless.

• Poignée ergonomique Wing avec bouton de purge.

• Technologie SwitchHitter II de sélection automatique de la valve.

• Inclut un joint en caoutchouc de rechange pour le raccord.

• Pression max. : 5,2 bars (75 psi).

• Volume par coup : 508 cm3.

SL PRO JERSEY

SL EXPERT JERSEY

• Construction en tissu VaporRize™ ultra léger, doux et qui évacue la sueur.

• Technologie Cold Fabric réduisant la température en surface sur les zones sombres du tissu.

• Trois poches arrière, une poche zippée résistante à la sueur et une poche latérale dissimulée pour loger le nécessaire et le téléphone.

• Fermeture à glissière intégrale.

• Deflect® UV 30 protégeant des rayons ultraviolets nocifs.

• Coupe ajustée effet seconde peau.

TEAM RED/BLACK

TEAM NEON YELLOW

TEAM BABY BLUE/ROCKET RED

ATTENTION La gamme SL (maillots et cuissards homme et femme) va subir une modification au niveau du logo. Ce nouveau logo est identique pour tous les produits de la gamme.

BLACK

• Construction en tissu VaporRize™ doux qui évacue la sueur.

• Trois poches arrière et une poche résistante à la sueur pour loger le nécessaire et le téléphone en toute sécurité.


• Deflect® UV 50+ protégeant des rayons ultraviolets nocifs.

• Coupe ajustée effet seconde peau.

TEAM WHITE/RED

TEAM GRAY/NEON YELLOW

TEAM ROCKET RED/NAVY

“eVent fabric is the most breathable waterproofmaterial we’ve ever worn.” - Backpacker Magazine, USA

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“eVent fabric is the most breathable waterproofmaterial we’ve ever worn.”

- Backpacker Magazine


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SL PRO BIB SHORT

SL EXPERT BIB SHORT

• Tissu VaporRize™ léger, doux et hautement respirant, qui évacue la sueur pour un confort absolu.

• Technologie Cold Fabric réduisant la température en surface sur les zones sombres du tissu.

• Revers de jambe avec intérieur silicone pour un bon maintien sans compresser la cuisse.

• Peau de chamois Body Geometry SL Pro avec rembourrage multi-densité réduisant les pressions sur les tissus mous et les nerfs, pour un confort optimal sur les longues distances.

• Eléments réfléchissants à haute visibilité pour la sécurité.


• Entrejambe 10,5” (taille M).

• Tissu VaporRize™ léger, doux et hautement respirant, qui évacue la sueur pour un confort absolu.

• Revers de jambe avec intérieur silicone pour un bon maintien sans compresser la cuisse.

• Peau de chamois Body Geometry SL Expert avec rembourrage multi-densité réduisant les pressions sur les tissus mous et les nerfs, pour un confort optimal sur les longues distances.


• Entrejambe 10” (taille M).

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TEAM RED/BLACK

TEAM NEON YELLOW

TEAM BABY BLUE/ROCKET RED

TEAM WHITE/RED

TEAM GRAY/NEON YELLOW

TEAM ROCKET RED/NAVY

DEFLECT SL PRO RAINJACKET

DEFLECT RBX ELITE H.V VEST

• Tissu EVENT 70.

• Coutures étanches.

• Fermeture à glissière intégrale imperméable et coupe-vent, avec rabat intérieur découpé au laser.

• Col ajustable par Velcro.

• Dos : fermeture à glissière réfléchissante avec poche interne en mesh.

• Elastique interne doux à la taille et aux poignets.

• Eléments réfléchissants à haute visibilité pour la sécurité.

• Tissu PLATINO 70.

• Panneaux latéraux en mesh extensible.

• Ouvertures latérales pour accéder aux poches du maillot.


• Elastique antiglisse en silicone à la taille.

• Eléments, logos et bande réfléchissants à haute visibilité pour la sécurité.


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GREY

YELLOW FLUO

ORANGE FLUO

Fondée en 1974 à Morgan Hill en Californie, Specialized est un des leaders mondiaux dans la conception et la fabrication de vélos, composants et équipements cyclistes,

s’adressant à tous les pratiquants, champions ou amateurs passionnés. Créée par des cyclistes pour les cyclistes, Specialized se concentre sur les besoins

du coureur pour offrir des produits fonctionnels, techniquement avancés et performants.

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