Diagnóstico SIS/CAS

14/09/2013

9:57:19

Vehículo CITROEN / C4 2.0 HDi Sedan / 07/2006 - 12/2010 / Limusina Notchback

País de fabricación EU

Cilindrada/Potencia 2.0 / 80 kW

Identificación del motor RHZ

Clave RB CIT 959

Sector Total

Sistema - - -

Unidad de mando de ocupacion 2-D1 <= Sensor temperatura líquido

de bornes refrig..

2-D2 = Sensor de temperatura del

X1.1-1 = Conexión enchufe unidad mando de combustible masa.

motor 1. 2-D3 = señal del componente <Sensor

X1.1-2 = Conexión enchufe unidad mando de presión difer. retroalim. gases>.

motor 2. 2-D4 <= Sensor de presión de

X1.1-3 = Conexión enchufe unidad mando de sobrealimentación.

motor 3. 2-E1 = Sensor temperatura líquido

refrig. masa.

La figura muestra las conexiones de 2-E2 <= Sensor de temperatura del

enchufe del lado del componente, con vista combustible.

sobre los bornes.

2-E3 = alimentación de tensión y señal

Interpretación de símbolos: del componente <Sensor de temperatura de

"<=" Entrada. gases 1>.

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"<=>" bidireccional. 2-E4 = libre.

"=>" Salida. 2-F1 = Sensor de presión del conducto

masa.

Conexión de enchufe 1 del componente 2-F2 = Sensor de posición de árbol de

<Unidad de mando del motor >: levas masa.

1-A1 = libre. 2-F3 = Masa para el componente <Sensor

1-A2 = libre. de temperatura de gases 1>.

2-F4 = libre.

1-A3 <=> Bus de datos CAN low. 2-G1 <= Sensor de presión del conducto.

1-A4 <=> Bus de datos CAN high. 2-G2 <= Sensor de posición de árbol de

1-B1 = libre. levas.

1-B2 = Unidad de mando ventilador de 2-G3 => Alimentación de tensión Medidor

radiador. masa de aire película caliente.

1-B3 = libre. 2-G4 = libre.

1-B4 = cable K. 2-H1 => Alimentación de tensión Sensor

1-C1 => Calefacción adicional. de presión del conducto.

1-C2 <= Sensor de posición de pedal

acelerador. 2-H2 = Alimentación de tensión para

1-C3 <= alimentación de tensión del componente B4.7 (Sensor de posición de

componente <Unidad de mando del motor>. árbol de levas) y componente B2.29 (Sensor

1-C4 => Alimentación de tensión Unidad presión difer. retroalim. gases).

de mando ventilador de radiador. 2-H3 <= Medidor masa de aire película

1-D1 = libre. caliente.

1-D2 = libre. 2-H4 = libre.

1-D3 = libre. 2-J1 = Sensor de posición del cigüeñal.

1-D4 = Unidad de mando ventilador de 2-J2 = libre.

radiador. 2-J3 <= Sensor de temperatura de aire

1-E1 = libre. aspirado.

2-J4 = libre.

1-E2 = libre. 2-K1 <= señal: Sensor de posición de

1-E3 <= Interruptor de pedal de embrague. árbol de levas.

1-E4 <= Interruptor de seguridad de 2-K2 = libre.

freno. 2-K3 = libre.

1-F1 = libre. 2-K4 = libre.

1-F2 => Alimentación de tensión Sensor 2-L1 = Alimentación de tensión

de presión acondicionador de aire. componente(s) <Unidad de mando del motor>.

1-F3 = libre.

1-F4 = Sensor de presión acondicionador 2-L2 = excitación del componente

de aire masa. <Válvula de regulación de presión Rail>.

1-G1 = Unidad de mando del motor masa. 2-L3 = libre.

1-G2 => Alimentación de tensión Sensor 2-L4 = Unidad de mando del motor masa.

de posición de pedal acelerador. 2-M1 = Alimentación de tensión

1-G3 <= Sensor de posición de pedal componente(s) <Unidad de mando del motor>.

acelerador. 2-M2 = libre.

1-G4 = libre. 2-M3 = Masa para el componente <Sensor

1-H1 = masa: Unidad de mando del motor. presión difer. retroalim. gases>.

1-H2 <= Sensor de presión acondicionador 2-M4 = Unidad de mando del motor masa.

de aire.

Conexión de enchufe 3 del componente

1-H3 = Sensor de posición de pedal <Unidad de mando del motor >:

acelerador masa. 3-A1 = libre.

3-A2 = libre.

Conexión de enchufe 2 del componente 3-A3 = libre.

<Unidad de mando del motor >: 3-A4 = excitación del componente

1-H4 = libre. <Electroválvula de actuador de mariposa>.

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2-A1 = libre. 3-B1 = excitación del componente

2-A2 = excitación del componente <Relé <Unidad de mando tiempo de incandesc.>.

principal>.

2-A3 = excitación del componente 3-B2 = libre.

<Electroválv. de retroalim. gases escape>. 3-B3 = libre.

2-A4 => Excitación del componente Relé 3-B4 = excitación del componente

de bomba eléctrica de combustible Sist. <Electroválv presión de sobrealimentación>.

elect.central 2. 3-F1 <= Unidad de mando tiempo de

2-B1 = libre. incandesc..

2-B2 => Alimentación de tensión Sensor 3-F2 = libre.

de presión de sobrealimentación. 3-F3 = libre.

2-B3 = excitación del componente 3-F4 = libre.

<Electroválvula precalent. aire aspirado>. 3-G1 = Inyector del cilindro 1.

3-G2 = Inyector del cilindro 4.

2-B4 = excitación del componente 3-G3 = Inyector del cilindro 3.

<Electroválv. conmutac. tubo aspiración>. 3-G4 = Inyector del cilindro 3.

2-C1 = libre. 3-H1 = Inyector del cilindro 4.

2-C2 = libre. 3-H2 = Inyector del cilindro 1.

2-C3 = excitación del componente 3-H3 = Inyector del cilindro 2.

<Unidad de medición de combustible>. 3-H4 = Inyector del cilindro 2.

2-C4 = Sensor de presión de

sobrealimentación masa.

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