circuitos neumática

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1.-Valvula 2/2: No es usual y se utiliza para cerrar partes de un circuito. Aplicación: Se puede hacer lo mismo con una sola válvula 3/2:

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Page 1: Circuitos neumática

1.-Valvula 2/2:No es usual y se utiliza para cerrar partes de un circuito. Aplicación:

Se puede hacer lo mismo con una sola válvula 3/2:

Page 2: Circuitos neumática

2.-Válvula 3/2 con mando por pulsador y retroceso por muelle para accionamiento de un cilindro de simple efecto:

La señal de aire no se mantiene. Si dejamos de accionar el pulsador el vástago retrocede.(No sucede así en el caso de utilizar una válvula 5/2 para un cilindro de doble efecto.)

Aplicación:Ejercicio de troqueladora:

La válvula 3/2 de accionamiento manual y retroceso por muelle es para el avance del cilindro, pero si no está accionado el final de carrera 3/2 por medio de una puerta no pasa aire al cilindro desde el compresor.

Page 3: Circuitos neumática

3.-Válvula 5/2 con mando indirecto (por medio de una válvula 5/2 pilotada neumáticamente por otras dos válvulas 3/2 ) por pulsador y retroceso por muelle para accionamiento del avance y retroceso de un cilindro de doble efecto:

La señal de aire se mantiene.

4.-Válvula 5/3:

Cilindro de doble efecto con posibilidad de paro intermedio.

Los muelles de la válvula 5/3 sirven para el centrado.Comprobar que no funciona sin los muelles.Ver la diferencia con otro circuito igual a éste pero con válvula 5/2.

Page 4: Circuitos neumática

5.-Velocidad lenta: Se utiliza la válvula reguladora unidireccional

Cilindro de simple efecto:

En el avance En el retroceso En el avance y en el retroceso

Cilindro de doble efecto

En el avance En el retroceso En el avance y en el retroceso

Page 5: Circuitos neumática

6.-Válvula OR: El vástago avanza si uno de los dos mandos está activado.

7.- Válvula de escape rápido: El aire circula sin restricción a través del regulador de flujo unidireccional en el avance. El actuador avanza rápidamente ya que el aire de la parte delantera se descarga rápidamente por medio de la válvula de escape rápido. Al retroceder, el regulador de flujo unidireccional estrangula el aire de descarga, controlando así su velocidad.

Page 6: Circuitos neumática

8.-Mando semiautomático de un cilindro. Cilindro de doble efecto con avance por pulsador manual y retroceso por rodillo. El rodillo se sitúa al final de la carrera de avance y funciona como captador de información.

9.-Mando automático de un cilindro.Cilindro de doble efecto con avance y retroceso por rodillo. El rodillo de retroceso se sitúa al final de la carrera de avance y el de avance al comienzo como captadores de información.

10.-Mando automático de un cilindro con paro – marcha. En serie con el captador que hace avanzar el cilindro se inserta una válvula NA de avance manual y retroceso por muelle.

Page 7: Circuitos neumática
Page 8: Circuitos neumática

11.-Electroválvula:

Cilindro de simple efecto que es accionado si pasa corriente por la bobina de la electroválvula 3/2 (válvula 3/2 con mando eléctrico):

12.-Temporizador:Retardo a la conexión en el retroceso mediante válvula reguladora de caudal unidireccional y depósito en serie con la válvula.

Page 9: Circuitos neumática

En la práctica con Fluidsim: