chris taller

7/22/2019 Chris Taller

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GeoTextos, vol. 8, n. 1, jul. 2012.K. Bessa. 147-165 .147

Kelly BessaGegrafa, Professora Doutora dos Cursos de Geograa e do Programa dePs-Graduao em Geograa da Universidade Federal do Tocantins (UFT)[email protected]

Estudos sobre a rede urbana:os precursores da teoria daslocalidades centrais

Resumo

Dentre os estudos sobre redes urbanas, destacam-se aqueles que dizem respeito hierarquia de seus centros. Uma das bases tericas mais ricas e conhecidas a teoria das localidades centrais, formulada por Walter Christaller e publicadaem 1933. Nesse contexto, o presente trabalho tem por nalidade apresentar as

contribuies dos estudos sobre a hierarquia dos centros urbanos que antecederama obra clssica do citado autor. Ressalta-se que tais estudos foram, posteriormente,aprofundados por Christaller, por meio de extensa compilao bibliogrca, queresultou na plena sistematizao da temtica da organizao espacial dos centrosurbanos, ainda nos anos de 1930, segundo sua hierarquia.

Palavras-chave: Rede urbana, Hierarquia dos centros urbanos, Teoria das locali-dades centrais.

Abstract

STUDY CONCERNING URBAN NETWORK: PIONEERS OF THE THEORY OF CENTRALPLACE

Within studies concerning urban networks those that refer to hierarchies of theircenters stand out most. One of the richest and best known bases is the theoryof central place formulated by Walter Christaller and published in 1933. In thiscontext this study aims at presenting contributions to the study of hierarchies inurban centers which antecede the classic above mentioned study. It is noteworthy

that these studies were, later, more profoundly examines by Christaller through


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a extensive bibliographic collection, which resulted in full systemization of the

theme of space organization of urban centers, already in the 1930s, according tohis hierarchy.

Key-words: Urban network, Hierarchy of urban centers, Theory of central place.

1. Introduo

Recentemente, em funo da complexidade do longo processo de

urbanizao e, tambm, do prprio processo de globalizao, vm ocor-

rendo profundas reestruturaes na rede urbana, conceituada, segundo

Corra (2006, p. 7), como o conjunto funcionalmente articulado de centrosurbanos e suas hinterlndias [...]. Como sugere Sposito (2011, p. 126), no

perodo atual, h que se reconhecer uma notria [...] reestruturao das

relaes entre as cidades, e ainda entre as prprias redes urbanas, como

resultado da redefinio dos papis exercidos pelos distintos centros e

pelos, igualmente, distintos segmentos de redes urbanas. Nesse contexto

de reestruturao, nota-se profunda discusso a respeito da natureza hie-

rrquica dessas relaes, seja entre os centros, seja entre as redes urbanas,

apontando para a necessidade de desvendamento dos contedos e sentidosdessas transformaes.

Os estudos sobre hierarquia dos centros na rede urbana tm-se cons-

titudo em uma importante tradio no mbito da Geografia. Dentre os

estudos, destaca-se, como base terica, a teoria das localidades centrais,

formulada pelo gegrafo alemo Walter Christaller, cujo original foi publi-

cado em 1933 e traduzido para o ingls em 1966 (CHRISTALLER, 1966).

No entanto, estudos acerca da interao entre os centros urbanos e

da natureza hierrquica dessas relaes j haviam sido realizados, ante-riormente a Christaller (1966), pois o interesse pela hierarquia dos centros

urbanos remonta ao sculo XVIII, quando se ampliou, sobremaneira, a

interdependncia e a diferenciao entre esses. A articulao crescente

entre cidades e lugares, tanto no perodo que a precedeu, como aps a

Revoluo Industrial, reflexo e, ao mesmo tempo, condio para as

mudanas estruturais desse momento. Essas mudanas consubstanciaram

a constituio efetiva de redes urbanas hierarquizadas, amparadas numa


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diviso social, tcnica e territorial do trabalho que se ampliava, pois tais

redes organizaram-se de modo que parte dos centros urbanos encontrava-

-se subordinada a outros centros, quer dizer, a interdependncia entre os

centros urbanos passou a ocorrer por meio da crescente subordinao de

uma cidade a outra, num sistemtico processo de hierarquizao.

De fato, os centros urbanos passaram a desempenhar papis crescen-

temente diferenciados, com base nas funes centrais e na magnitude

de suas relaes econmicas e polticas, bem como na condio, maior

ou menor, como centro de deciso e de comando do prprio processo em

curso, como resultado da ao de capitalistas, industriais e instituies

polticas. Essas aes implicaram o estabelecimento de interaes espa-

ciais assimtricas tambm entre as cidades, e no apenas entre estas e o

campo, de modo a constituir uma diviso territorial do trabalho em escala

interurbana.

Essa interdependncia de natureza hierrquica entre centros urbanos,

a partir desse momento, passou a merecer ateno por parte de gegrafos

e tambm de no-gegrafos, sendo assim, foram produzidos estudos que

antecederam a tese clssica de Walter Christaller, marco de referncia para

os estudos sobre redes urbanas. Dentre os principais precursores, esto

Richard Cantillon, Jeann Louis Reynaud e Len Lalanne, que colocaram

em evidencia a natureza hierrquica da relao entre os centros urbanos

e propuseram uma formulao de hierarquia urbana semelhante de

Christaller (1966). Dentre outros antecessores esto tambm um gru-

po de socilogos rurais estadunidenses, no qual sobressaem os estudos

de Charles J. Galpin e J. H. Kolb; e um grupo de planejadores urbanos

ingleses, com destaque para Charles B. Fawcett. Esses so trabalhos de

no-gegrafos, que, via de regra, tinham um sentido prtico-administrativo

em um momento de transformao da rede urbana, por isto a discusso

sobre a rea de mercado ou, na concepo de Christaller (1966), sobre o

alcance espacial (range e threshold) dos centros urbanos, quando ocorre

um esforo de geografizao da anlise. O interesse dos gegrafos pela

temtica da hierarquia urbana foi despertado, sobretudo, a partir das

dcadas de 1920 e 1930, a exemplo dos estudos de Robert Dickinson, Hans

Bobek, Vaino Auer e do prprio Christaller (1966).


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Nessa perspectiva, o presente trabalho tem por finalidade apresentar

as contribuies dos estudos relativos temtica da hierarquia dos centros

urbanos que antecederam tese de Christaller (1966), apontando o que

foi produzido e os contextos que nortearam a produo desses estudos. Tal

temtica foi, em seguida, aprofundada por Christaller (1966), por meio de

extensa compilao bibliogrfica, que resultou na plena sistematizao da

organizao espacial dos lugares centrais no sul da Alemanha, ainda nos

anos de 1930.

A teoria das localidades centrais, por fim, representa [...] um qua-

dro terico sobre a diferenciao dos ncleos urbanos de povoamento

[...]. Tal diferenciao revela-se por meio de [...] uma ntida hierarquia

definida simultaneamente pelo conjunto de bens e servios oferecidos

pelos estabelecimentos do setor tercirio e pela atuao espacial dos mes-

mos. Essa hierarquia, por sua vez, [...] caracteriza-se pela existncia de

nveis estratificados de localidades centrais, nos quais os centros de um

mesmo nvel hierrquico oferecem um conjunto semelhante de bens e

servios e atuam sobre reas semelhantes no que diz respeito dimenso

territorial e ao volume de populao, como aponta Corra (1988, p. 61).

Nesse sentido, os centros urbanos capazes de exercer centralidade so

denominados lugares centrais. Enquanto que a centralidade de que

dispem proveniente de seus papis como centros distribuidores de bens

e servios, quer dizer, resultante das funes centrais que tais centros

so capazes de desempenhar em sua hinterlndia ou rea de influncia

(CHRISTALLER, 1966), gerando, consequentemente, uma diferenciao

de carter hierrquico, determinada a partir do alcance espacial.

Na gnese desse processo de diferenciao e de hierarquizao dos

centros urbanos, atuam, portanto, os mecanismos de alcance espacial

mximo (maximum range) e alcance espacial mnimo (minimum range).

Ressalta-se que da combinao desses recortes espaciais define-se a rea

de influncia ou rea de mercado de um determinado centro, por meio

de uma hierarquizao entre as localidades centrais (CHRISTALLER, 1966).

Desse modo, Christaller (1966) desenvolveu a tese de que os centros

urbanos, em decorrncia dos mecanismos de alcance espacial mximo

e mnimo, das vantagens locacionaise das economias de aglomerao,


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passam a apresentar uma diferenciao de carter hierrquico, na qual

os centros de nvel hierrquico mais elevado so dotados de uma rea

de influncia mais ampla, onde estariam contidos os centros com nveis

hierrquicos inferiores e, portanto, subordinados pelos primeiros centros,

de modo a configurar uma rede hierrquica. Cumpre salientar que esse

processo de diferenciao foi acentuado com o avano do capitalismo,

sobretudo, a partir do sculo XVIII, estando, desse modo, associado a uma

fase desse sistema.

Nos dias atuais, contudo, com o avano da globalizao econmica e

do prprio processo de urbanizao da sociedade, notam-se novas trans-

formaes na configurao das redes urbanas, incluindo-se a natureza

hierrquica das relaes. Pesquisadores dessa temtica vm alertando para

a redefinio e a complexificao dos papis dos centros urbanos e, por

conseguinte, da prpria rede, sugerindo, at mesmo, a existncia de redes

de redes e de sistemas urbanos, nos quais haveria um novo carter na

interao entre os centros urbanos e entre suas respectivas redes.

Santos (1994), tomando como referncia a realidade brasileira, alerta

que o esquema tradicional e piramidal da relao entre os centros, em

uma rede urbana, fora rompido ainda na dcada de 1970, quando uma

nova hierarquia urbana se configurou como resposta s novas redes de

relaes impostas, levando a um [...] desmantelamento da rede urbana

em sua concepo tradicional (SANTOS, 1979, p. 262). Veltz (2002), de

modo semelhante, porm adotando a Frana como referncia, destaca

que, a partir do final do sculo XX, no se pode mais explicar a relao

entre os centros urbanos pelo paradigma hierrquico, tambm percebido

como piramidal. Corra (2006), indicando a diversidade de redes urbanas

existentes, alerta para a necessidade de se discutir as estruturas desse

tipo particular de rede geogrfica, bem como a natureza da complexa dife-

renciao entre elas, com base em observaes empricas sobre o fato no

territrio brasileiro. Sposito (2011, p.130), por sua vez, chama ateno para

a redefinio do [...] escopo das redes urbanas [...], que se tornam mais

complexas, porm, [...] no estritamente hierrquicas, primordialmente,

pela [...] conformao de novas redes estruturadas por relaes horizontais,

entre centros urbanos complementares, similares ou no.


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Nesse contexto, visando a contribuir com o debate, o presente artigo

trata dos estudos pioneiros acerca da hierarquia dos centros urbanos. A

aproximao de tais estudos com o debate atual possibilita um mergulho

na verificao e na reflexo sobre a natureza da rede urbana, segundo um

ngulo especfico que o da hierarquia, que baliza a articulao entre os

centros e entre as redes urbanas, expressando diferenciaes quantitativas

e qualitativas.

2. Os precursores da teoria das localidades centrais

A constituio de uma efetiva rede de centros de distribuio de bens

e servios hierarquizados, mesmo que em condies embrionrias, deu-

-se a partir do sculo XVI, com a expanso do capitalismo na Europa. De

acordo com Corra (2001, p. 17), a emergncia de uma rede hierarquizada

e integrada [...] de centros de distribuio varejista e de servios, isto ,

de localidades centrais, se verifica com o capitalismo, com o domnio

de um modo de produo onde o capital penetra na esfera da produo.

Ressalta-se, contudo, que tal processo no se iniciou com o capitalismo,

pois existiram redes urbanas antes do feudalismo, a exemplo da rede de

cidades sob domnio do Imprio Romano, na Antiguidade.

A emergncia de novas estruturas econmicas e tambm polticas foi

marcada por novas configuraes espaciais, especialmente com relao

a uma progressiva diviso social e territorial do trabalho, que implicou a

articulao entre os lugares fosse um centro urbano, uma regio, um

pas. Essa articulao, entretanto, ocorreu de modo espacialmente desi-

gual, sustentada no poder centralizado do Estado Moderno, resultando em

processos de diferenciao e de hierarquizao.

No que tange rede urbana, o capitalismo recriou as condies de sua

existncia, como acontecera com a formao do Imprio Romano, visto

que, alm de pontos fixos, os centros urbanos, no territrio, exige-se, para

a efetiva constituio de uma rede urbana, a existncia de uma economia

de mercado e de um mnimo de articulao entre esses referidos pontos.

Dessa forma, a cidade torna-se o lugar da diviso social e territorial do


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trabalho. Neste ltimo caso, os centros urbanos passam a ser os elos de

ligao na totalidade do espao, seja em nvel regional, nacional ou mesmo

internacional.

Com o avano do capitalismo, a atividade comercial ganhou, gra-

dativamente, um novo significado, ampliando o territrio de atuao e

estabelecendo, entre a dimenso da produo e do consumo, a circulao

(distribuio e troca de mercadorias produzidas), cujo carter, na obten-

o do lucro, passou a desempenhar papel fundamental na sociedade e

na organizao espacial.Nota-se, contudo, que a problemtica tanto da

localizao como da circulao s aparece como uma questo crucial, aos

olhos da classe dominante e do Estado, com o capitalismo. As articulaes,

provenientes da circulao de mercadorias, esto no cerne dos processos

de diferenciao e de hierarquizao entre os centros urbanos, pois, em

uma economia de mercado, a oferta e o consumo de mercadorias e servios

realizam-se de forma desigual e estratificada, gerando, por conseguinte,

uma hierarquia entre os pontos. Isso define uma maior diferenciao entre

os ncleos urbanos, o que inclui, tambm, um maior aprofundamento do

processo de hierarquizao. Nesse contexto, a localizao das atividades e

da populao assume uma importncia crucial, tanto para os capitalistas

quanto para o Estado. Dessa importncia, emerge, mesmo que implici-

tamente, o interesse em compreender a natureza e o significado da rede

urbana.

Mesmo em tempos remotos, a organizao espacial da circulao,

fundamentada na crescente diviso social e territorial do trabalho, tinha os

centros urbanos como locais que se interligavam por meio do comrcio e

da prestao de servios, implicando uma configurao espacial particular,

na qual os centros ganharam novos e distintos contedos, diferenciando-se,

tendo em vista as especializaes produtivas e a consequente comple-

mentaridade entre as reas especializadas, gerando, portanto, interaes

espaciais dspares.

O processo de diferenciao e de hierarquizao dos centros urbanos

foi, primeiramente, percebido pelo francs Richard Cantillon, ainda no

sculo XVIII, em um contexto pr-industrial (PONSARD, 1958; CORRA,

1986). Nesse contexto, o capitalismo mercantil, apoiado no fim dos mono-


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plios feudais sobre a produo do campo e dos monoplios corporativos

sobre a produo artesanal e manufatureira, promoveu, via comerciantes

e banqueiros, a ampliao dos territrios de atuao do capital comercial,

transformando os centros urbanos em locais de acumulao da riqueza

gerada nessa fase do capitalismo.

Cantillon, que era banqueiro, foi pioneiro na tentativa de elaborao

de uma teoria a respeito da hierarquizao urbana, visto que seu esquema,

publicado em 1755, consistia em uma das primeiras experincias de es-

quematizao dos processos de diferenciao entre os centros urbanos em

termos de hierarquia em territrio francs. De fato, como sugere Corra

(1986), Cantillon elaborou um esboo da teoria das localidades centrais

cerca de 180 anos antes de Christaller (1966).

O interesse de Cantillon pela organizao espacial dos centros ur-

banos foi despertado em razo da necessidade de uma racionalizao de

tempo e de espao em seus negcios bancrios, ou seja, foi a necessi-

dade de racionalizao no campo monetrio que despertou o interesse de

Cantillon para o entendimento da articulao entre os centros urbanos,

visto que suas preocupaes estavam centradas em questes referentes

ao mundo dos negcios.

No entanto, h que se reconhecer que as contribuies de Cantillon

com relao anlise econmica do espao, considerando a organiza-

o espacial das atividades econmicas, especialmente do comrcio e da

circulao de capital, esto situadas no cerne da discusso do enfoque

locacional, que, com a emergncia do capitalismo, ganhou importncia

fundamental (PONSARD, 1958).

Assim, buscando maximizar a circulao de capital por meio de uma

possvel economia de tempo e de espao, Cantillon demonstrou um

esquema de diferenciao entre os centros urbanos, no qual estabeleceu,

inclusive, nveis hierrquicos distintos. Isto , Cantillon percebeu que a

diferenciao entre os centros urbanos era de natureza hierrquica, base

fundamental do esquema da rede de localidades centrais de Christaller

(1966). Na concepo desse esquema, Cantillon analisou a sociedade por

meio de duas dimenses interdependentes, sendo uma vertical, oriun-

da de circuitos de capital, criadas, sobretudo, a partir dos pagamentos


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bancrios, quer dizer, em razo da circulao de capital; e outra hori-

zontal, proveniente de circuitos envolvendo as relaes cidade-campo

(PONSARD, 1958). A noo de circuitos remete ideia de movimento em

um determinado espao, o que denota que Cantillon considerou, em suas

anlises, um conjunto de centros de uma dada regio e tambm o papel

desempenhado por esse conjunto na economia e no estabelecimento de

interaes, principalmente nas relaes interurbanas e entre a cidade e

o campo.

Assim, a partir de relaes verticais e horizontais, Cantillon ad-

mitiu um esquema de diferenciao entre os centros urbanos de natureza

hierrquica, definido pelas economias de transporte, pela densidade da

populao, pela drenagem da renda fundiria e pela presena do poder

poltico. O esquema proposto estabeleceu a existncia de quatro nveis

hierrquicos, com a seguinte tipologia: aldeias, pequenas cidades, grandes

cidades e capitais (PONSARD, 1958).

Para Cantillon, o aparecimento de aldeias decorre da necessidade de

economias de tempo e economias de transporte, que foram a populao

a permanecer junto s terras que cultiva e tambm determinam o conse-

quente surgimento de novas aldeias quando as economias de transporte

forem afetadas por grandes deslocamentos, implicando maior gasto de

tempo (PONSARD, 1958). No caso das aldeias, a rea de influncia era

espacialmente restrita em funo do nmero de habitantes necessrios ao

trabalho no campo e tambm em razo da natureza das culturas cultiva-

das. Cantilon notou que algumas dessas aldeias foram, progressivamente,

transformadas em burgos, ou seja, passaram a desempenhar papis de

mercado por meio de economias de transporte. O raio desses mercados

definia a extenso da rea de influncia dessas aglomeraes, cuja dimen-

so era dada pela densidade da populao (PONSARD, 1958).

As pequenas cidades eram, na verdade, espaos com certo grau de

centralidade, uma vez que dispunham de uma rea de mercado a partir

da qual seriam capazes de abastecer uma populao exterior, bem como

de controlar a renda fundiria proveniente das aldeias.

A aglomerao de grandes proprietrios fundirios deu origem s

grandes cidades. Esses proprietrios perceberam que a concentrao de


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seus negcios e da produo de suas terras em um grande centro seria

capaz de proporcionar uma reduo nos custos com transporte e com

impostos (PONSARD, 1958). As grandes cidades possuam reas de influ-

ncia maiores, incluindo as pequenas cidades e suas respectivas reas de

influncia, assim como tinham o controle da renda fundiria de grandes,

mdios e pequenos proprietrios rurais. A concentrao simultnea de

grandes proprietrios fundirios e do poder poltico deu origem s capitais.

A capital era capaz de desempenhar mltiplos papis, dentre os quais as

funes de administrao pblica, visto que era sede do poder poltico

(PONSARD, 1958). Destarte, possua alcance espacial e mercados mais

amplos, o que inclua o atendimento de uma populao residente em toda

uma regio ou pas e, tambm, a capacidade de maior controle da renda

fundiria.

Cantillon estruturou um esquema hierrquico com padres sistem-

ticos, tanto no que se refere s funes exercidas pelos ncleos, quanto

no que tange s regies de influncia, pois o acmulo das funes foi

percebido em cada um dos nveis hierrquicos, sendo que a capital, centro

de nvel hierrquico mais elevado, abarcava ampla regio de influncia,

na qual estavam contidas as reas de influncia das grandes cidades, das

pequenas cidades e das aldeias.

Como demonstrado, Cantillon foi capaz de perceber a existncia

de processos de diferenciao de natureza hierrquica entre os centros

urbanos a partir da circulao de capital. Nas palavras de Corra (1989,

p.20), Cantillon,[...] tentando racionalizar em termos de tempo e espao

seus negcios bancrios, ressalta a natureza hierrquica das cidades. O

referido autor foi tambm capaz de identificar categorias no intento de

explicar a relao entre os centros urbanos, dentre elas: custos de trans-

porte, densidade demogrfica e rea de mercado, que, nesse perodo, eram

eminentemente locais ou regionais.

No final do sculo XVIII, a Revoluo Industrial conferiu ao capitalis-

mo um estgio mais avanado, implicando um aprofundamento da diviso

social e territorial do trabalho. Nesse contexto, a dinmica capitalista

afetou de forma acentuada a rede urbana, pois medida que se expandia

a economia de mercado, com a interligao de um nmero crescente de


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reas e com a expanso desigual da oferta de bens e servios, ampliava-

-se o processo de diferenciao entre os centros urbanos, implicando o

aprofundamento do processo de hierarquizao.

Nesse contexto, o tambm francs Jean Louis Reynaud, um engenhei-

ro de minas, cujos interesses sociais e acadmicos levaram co-organizao

de uma enciclopdia e criao de uma Escola de Administrao, de-

monstrou especial interesse pelas questes espaciais, estando convencido

da necessidade de interveno do Estado para garantir uma organizao

racional da sociedade no espao. Com relao aos estudos urbanos, cum-

pre registrar que a contribuio de Reynaud estende-se de estudos acerca

da organizao interna das cidades a estudos sobre a rede urbana (ROBIC,

1982; CORRA, 1986; PUMAIN, 1994; PUMAIN, 2004).

No que tange organizao espacial dos centros urbanos, Reynaud

elaborou, por volta do ano de 1841, um sistema geral de cidades, no

qual props uma estrutura hierrquica de centros urbanos com trs ou

quatro nveis funcionais, que, com suas reas de influncia, constituam

um conjunto de hexgonos embutidos (ROBIC, 1982; CORRA, 1986,

PUMAIN, 1994; PUMAIN, 2004). Tal concepo foi, posteriormente, uti-1994; PUMAIN, 2004). Tal concepo foi, posteriormente, uti-PUMAIN, 2004). Tal concepo foi, posteriormente, uti-

lizada por Christaller (1966), que conferiu padres de redes hexagonais

organizao espacial dos diferentes nveis de localidades centrais e de

suas reas de influncia.

A base de anlise do sistema de centros urbanos de Reynaud foi a

distribuio da populao agrcola, naquilo que considerou sistema geo-

grfico de agregaes agrcolas. Tal sistema est fundamentado em trs

princpios interdependentes sociabilidade, fator econmico e adminis-

trao (ROBIC, 1982; CORRA, 1986). O princpio da sociabilidade dado

por uma fora centrpeta, cuja tendncia agregar a populao agrcola,

promovendo a formao de aldeias agrcolas capazes de reunir certo

nmero de pessoas, cujo limite determinado por custos de transporte,

pois, alm de certa distncia, os agricultores so obrigados a construir

outras aldeias, para, assim, equacionar o problema da elevao dos custos

com transporte (ROBIC, 1982; CORRA, 1986). O fator econmico, de

um lado, ope-se ao princpio da sociabilidade, e, de outro, o refora, pois,

em oposio ao processo de disperso da populao agrcola, gerada pelos


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custos de transporte, esse princpio promove a concentrao do comrcio

e dos servios em determinados centros. Assim, enquanto a populao

agrcola se dispersa espacialmente, ocorre a coeso do comrcio e dos

servios, gerando, consequentemente, diferenciaes entre os centros

urbanos, que, por sua vez, so de natureza hierrquica (ROBIC, 1982;

CORRA, 1986). O princpio da administrao refora o fator econmico,

medida que acrescenta ao processo de coeso do comrcio e dos servios

o fator poltico-administrativo, ampliando, consequentemente, o grau de

diferenciao entre os centros e tambm reforando, imensamente, a

hierarquia entre eles (ROBIC, 1982; CORRA, 1986).

Reynaud reconhece, tambm, que a realidade pode apresentar fatores

capazes de gerar distores quanto localizao dos centros, dentre eles:

a presena de cidades industriais, que possuem lgica locacional prpria,

fundamentada na presena de matria-prima ou de mercado consumidor;

nos custos de transporte, especialmente por meio da presena de vias

frreas, que garantem aos centros posio de superioridade; no papel de

funo militar e de vigilncia desempenhada por um ou outro centro;

nos efeitos das densidades desiguais de populao e tambm de renda,

principalmente junto s capitais; e na questo do crescimento desigual, o

que geraria situaes de instabilidade (ROBIC, 1982).

Dessa maneira, Reynaud, na explicitao desses trs princpios, an-

tecipou cerca de 100 anos o mecanismo de alcance espacial mnimo e

alcance espacial mximo desenvolvido por Christaller (1966), com base

nos princpios de mercado, transporte e administrativo; assim como

a ideia de esquema terico centrado em uma situao homognea para a

constituio de uma rede hexagonal, haja vista que o hexagrama a forma

ideal para representar espacialmente a rede de localidades centrais.

Nesse contexto de expanso do capitalismo industrial, tm-se, ainda,

as contribuies do engenheiro ferrovirio Len Lalanne, que tambm

conferiu aos centros urbanos franceses padres hierrquicos distintos

(CORRA, 1986; KANSKY KARL, 1989; DUPUY; CREWS, 1993; PUMAIN,

1994; PUMAIN, 2004). A Revoluo industrial exigiu e promoveu a am-PUMAIN, 2004). A Revoluo industrial exigiu e promoveu a am-

pliao dos mercados, com o fortalecimento das articulaes entre os

lugares, particularmente, entre os centros urbanos, possibilitadas pela


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melhoria das comunicaes e dos transportes, sobretudo, com os avanos

das estradas de ferro.

Lalanne observou que o desenvolvimento ferrovirio poderia alterar

os padres locacionais das atividades produtivas e ainda era capaz de

modificar a importncia absoluta e relativa dos centros urbanos (CORRA,

1986; KANSKY KARL, 1989). Nesse sentido, a partir do modelo de orga-

nizao espacial das linhas ferrovirias, Lalanne elaborou, por volta de

1863, um esquema de rede urbana, no qual os centros, notoriamente os

entroncamentos ferrovirios, estruturavam-se de modo hierrquico. De

fato, Lalanne apresentou um dos primeiros ensaios no sentido de [...]

pensar a organizao espacial resultante da expanso ferroviria, como

aponta Corra (1986, p.63), na qual [...] ele observou relaes regulares

da rede ferroviria e sugeriu uma relao hierrquica entre a rede e as

divises polticas na Frana (KANSKY KARL, 1989, p. 95).

Assim, por meio de um modelo ideal, semelhante ao de Reynaud,

Lalanne orientou um esquema em que a organizao espacial dos centros e

de suas reas de influncia tambm adquiria padres de redes hexagonais,

com os ncleos localizados centralmente em relao s respectivas reas

de influncia (CORRA, 1986; DUPUY; CREWS,1993). Nesse sentido, seu

esquema considerava que uma rede ferroviria adensava-se, preferen-

cialmente, forma triangular. Tais tringulos tenderiam, por sua vez, a

agruparem-se de seis em seis em torno de um mesmo ponto central, que

se tornaria, simultaneamente, o centro de um hexgono, com seis raios

iguais dirigidos, em paralelo, rumo aos ngulos do hexagrama (CORRA,

1986). Cumpre registrar que, nesse esquema, o nmero mdio de linhas

(o conjunto de linhas) que parte de um ponto central seis, mas, em

centros excepcionalmente importantes, via de regra capitais nacionais,

esse nmero pode ser elevado para 12 linhas. Em regies onde a rede

ferroviria incompleta, o nmero de linhas que parte ou chega de um

centro no seria mais que trs (CORRA, 1986).

Dessa forma, cumpre registrar que Lalanne admitia a lei da equi-

lateralidade, pela qual se percebia um espaamento regular dos centros

ferrovirios situados nos ngulos de tringulos equilteros, o que implicava

padres sistemticos de distncia entre os centros, que se estruturavam

de modo hierrquico.


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O capitalismo foi, de fato, o principal impulsionador do processo de

hierarquizao entre os centros urbanos, pois, medida que esse sistema

produtivo se instalava plenamente, emergia uma rede cada vez mais

diferenciada de centros, com processos crescentes de estratificaes hie-

rrquicas, haja vista as desigualdades na oferta de produtos industriais

e de servios, bem como no acesso s infraestruturas de comunicao e

transporte. De acordo com Corra (2001, p. 20), [...] a rede hierarquizada de

localidades centrais constitui-se em uma forma de organizao do espao

vinculada ao capitalismo, quer dizer, os centros hierarquizam-se entre si

em razo das desigualdades espaciais imposta pelo capitalismo.

A temtica da hierarquia urbana foi tambm estudada nas primeiras

dcadas do sculo XX. Dentre os trabalhos, destacam-se os de um grupo

de socilogos rurais estadunidenses, especialmente de Charles. J. Galpin

e John H. Kolb (BRUSH, 1953; BERRY; GARRISON, 1958; CORRA, 1989;

BANTJES, 1997). Esses socilogos rurais buscavam, a partir de 1915, uma

base funcional para a reorganizao dos condados de Wisconsin, que re-

sultasse em uma organizao fiscal do referido condado, visto que suas in-

tenes eram poltico-administrativas. Para tanto, partiram da delimitao

das reas de influncia dos centros urbanos, com base nos deslocamentos

dos agricultores do meio-norte para a aquisio de bens e servios em

pequenos centros. Nessa perspectiva, Charles. J. Galpin, em 1915, props

a delimitao das reas funcionais dos centros a partir da determinao

das reas de comrcio de cada um, isto , em razo da distncia percorrida

pelos lavradores para a obteno de bens e servios em um centro (alcance

espacial mximo). Isso implicava a determinao da rea de mercado de

cada um dos centros do condado. Kolb, por sua vez, pesquisou as relaes

a partir dos servios prestados por povoados aos residentes de fazendas,

em 1923 (BRUSH, 1953; BERRY; GARRISON, 1958; BANTJES, 1997).

A necessidade de compreenso da rede urbana foi tambm suscitada

na esfera do planejamento urbano e regional, especificamente no proces-

so de reconstruo do ps Primeira Guerra Mundial. Nessa perspectiva,

colocam-se os estudos de um grupo de planejadores urbanos ingleses,

dentre eles, gegrafos e administradores, que, entre os anos de 1918 e

1919, preocuparam-se com a organizao espacial da rede de centros ur-


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banos, subsidiando, inclusive, a reestruturao poltico-administrativa da

Inglaterra (FAWCETT, 1932; CORRA, 1986). Em 1918, Charles B. Fawcett

props uma nova diviso territorial para a Inglaterra, pela qual seriam

criadas provncias a partir das reas de influncia dos grandes centros ur-

banos, dentre eles: Londres, Manchester, Birminghan, Bristol, Nottingham

e Leeds (FAWCETT, 1932). A ideia de provncias estava, portanto, apoiada

na rea de influncia dos grandes centros ingleses, cuja delimitao estaria

amparada no comportamento espacial das pessoas, na acessibilidade aos

referidos centros e tambm na concepo de um limite mnimo de popu-

lao para que uma provncia fosse criada (FAWCETT, 1932).

Outros estudos, ainda anteriores obra de Christaller (1966), foram

tambm realizados, dentre eles, destacam-se as pesquisas dos gegrafos

Robert Dickinson, na Inglaterra, Hans Bobek, na ustria, em 1927, e Vaino

Auer, na Finlndia (DICKINSON, 1947; CORRA, 1986; HOFMEISTER,

2004). Os estudos de Dickinson privilegiaram, entre os anos de 1929 e

1934, a definio das reas de influncia das metrpoles e outros centros

ingleses, alemes e estadunidenses, por meio das funes comerciais e

de servios que esses desempenhavam (DICKINSON, 1947). Tais estudos

aproximam-se ainda mais da teoria das localidades centrais, haja vista que

consideraram, em uma regio homognea, o jogo particular das condies

associadas densidade da populao, capacidade funcional, competio

entre os centros, dinmica regional, distncia entre os centros, zonas/

esferas de influncia, acessibilidade/facilidade de circulao, dentre outras,

prprias de um esquema hierrquico, no qual os centros com populao

e centralidade maiores tinham os centros menores como tributrios, em

sua hinterlndia (DICKINSON, 1947).

3. Consideraes fnais

Os estudiosos aqui mencionados foram capazes de perceber, a partir

do sculo XVIII, a importncia da rede de centros urbanos e a complexifi-

cao desta fundamentada nas transformaes do capitalismo, apesar do

contexto positivista. Assim, esses estudiosos tiveram a habilidade de notar


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o momento em que a realidade urbana mostrou-se problematizada por

meio da existncia de diferenas entre os ncleos de povoamento, inclu-

sive, diferenas de carter hierrquico. Desse modo, h que se ressaltar a

historicidade de tal processo, sendo que, a esse respeito, Corra (2001, p.

20) afirma que [...] a rede hierarquizada de localidades centrais constitui-se

em uma forma de organizao do espao vinculada ao capitalismo, sendo,

portanto, de natureza histrica. Destarte, cabe a esses estudiosos o mrito

de tornar inteligvel a realidade no momento de sua gnese, bem como no

percurso das primeiras transformaes.

Em virtude de tal situao, esses precursores desenvolveram ideias

autnomas e independentes de qualquer outra teoria, sendo, portanto,

pioneiros nos estudos sobre o significado da diferenciao de natureza

hierrquica entre os centros urbanos. Tais estudos foram, posteriormente,

sistematizados e adensados por Christaller (1966), cerca de 180 anos aps

os primeiros esforos de compreenso da natureza hierrquica das rela-

es interurbanas. De modo semelhante, os antecessores de Christaller

(1966) perceberam o processo de diferenciao entre os centros e aponta-

ram estratificaes de carter hierrquico na rede urbana, colocando em

destaque os mecanismos econmicos e espaciais capazes de gerar essas

relaes hierrquicas. Tais mecanismos foram aprofundados por Christaller

(1966), excepcionalmente no que diz respeito ao alcance espacial (mnimo

e mximo) e ao padro hexagonal da rede de localidades centrais, que

definiria padronizaes sistemticas de distncia entre os centros de um

dado segmento de rede.

Cumpre registrar que os pioneiros dos estudos sobre rede urbana no

se dedicavam gerao de conhecimentos acadmicos. Na verdade, eram

homens de negcios ou homens da administrao, que, em razo de

suas prticas econmicas e administrativas, levantaram questionamentos

sobre a organizao espacial dos centros urbanos. Tais questionamentos

foram formulados tambm por Christaller (1966), que, j na introduo de

seu trabalho, questionava a possibilidade de haver leis que determinassem

o tamanho, o nmero e a distribuio dos centros urbanos no territrio.

A descoberta ou redescoberta dos precursores de Christaller (1966)

propicia o reconhecimento contribuio desses estudiosos. O resgate da

produo intelectual desses antecessores permite a valorizao do esforo


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empreendido na construo pioneira do conhecimento e auxilia a ver os

fatos do presente, assim como revela que, em determinados momentos,

fazem-se necessrias a sistematizao e a ordenao de conhecimentos

dispersos. No caso especfico, cumpre registrar que a teoria elaborada por

Christaller (1966) encontra-se apoiada nas ideias originais de vrios estudos

empricos, que arriscaram definir a hierarquia urbana e as tipologias que

classificassem os centros, ainda no sculo XVIII, quando uma rede de

centros urbanos comeava a emergir de uma economia de mercado, que,

gradativamente, interligava e diferenava de forma desigual e estratificada

os ncleos urbanos, as regies e os prprios pases.

A importncia desse debate est vinculada aos rumos que as discus-

ses sobre rede urbana e hierarquia tomam no presente, especialmente,

por conterem e estarem contidas num movimento mais amplo de urbani-

zao da sociedade, explicitado em sua dimenso espacial. A compreenso

dos contextos histrico-geogrficos apresenta-se paralela compreenso

dos prprios conceitos, no sentido de articular o passado ao presente. Rede

urbana e hierarquia esto no debate atual, pois envolvem relaes entre

questes econmicas, polticas e sociais e suas relaes globais e sistmicas,

notadamente, determinadas por um mundo em constante mutao, que

representa um desafio permanente.

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chris taller

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