□ 坊间人生活的质量不全意味着物资

拥有的多少，而在于心灵的富足与精神的愉悦。人生的幸福，不仅局限于吃、穿、住、行的富有，还在于身体的健康，生活的充实，灵魂的静美与快乐的拥有。

生命，如一树花开，或安静或热烈；日子在岁月的年轮中渐次厚重；那些天真的，跃动的抑或沉思的灵魂，在繁华与喧嚣中被刻上或浓或淡的印痕。豁达心境，朗怀如月，走自己憧憬的路，交自己知心的朋友，生活的灿烂就在你的心中。

我们应该不断地为自己鼓掌、鼓励、鼓劲，不为困苦所屈服，不为艰险而低头，不为磨难所吓倒，不因伤痛而颓废。只因为不断地为自己鼓掌，人生之路会越走越宽广，越走越坦荡。

人生如同书法，一横一竖都是正直善良的行走，一撇一捺都是心灵的修炼。一张纸写得太满会觉得冗繁，懂得留白，生命也有了自由的舒放和呼吸，更增加了意境和韵味的美感。

人生就像写作，开头一笔最难写。有时候需要苦吟之后再落笔。遗憾和不满意处，总想能有一次机会重新改写。可是人生没有重来，从生下那一刻开始就注定了不能回头和修改。只有用心，认真地写好每一个字、每一个词、每一个段落，全篇才会精彩。

在生活中，我们常常会发很多的脾气。回过头想想，那些让我们大发脾气的事，其实没什么大不了的。只是我们当时太认真，甚至太计较了。所以，再遇到烦恼时，不如用心想一想：我们做这些事究竟是为什么？当我们找回最初的本意时，就会发现眼下的烦恼根本算不了什么。

心无物、天地宽。若把心中的种种凡尘杂念抛开，就会感觉到天地无比的辽阔，从而心气畅通。反之，眼有尘埃，心存杂念，专营算计，便会感觉天地无比狭窄，从而心气不顺。所谓“眼内有尘三界窄，心头无事一床宽”。退一步便海阔天空。

生命里总有那么一种情怀，倾 诉 着 曾 经 的 眷 恋 、曾 经 的 芳华。总有那么一个地方，不敢忘、不能忘，怕再也找不到返航的路；总有那么一抹剪影，不需要奢华，不需完美，只要曾经拥有。因为在乎，即使在琐碎中穿行、喘息，也有回味。

编辑：沈俊6 悦读2019年11月6日CHONGMINGBAO投稿：shenjun12369@126.com 崇明报

《《主角主角》：》：不踏荆棘不踏荆棘，，何来桂冠何来桂冠

《《瀛洲三具瀛洲三具》》编撰札记编撰札记熟悉崇明历史的人都知道，从

唐朝的武德元年开始算起，崇明成 岛 已 经 有 1400 年 了 。 虽 然 是1400 年，但大多数的时候，崇明一直 处 在 农 耕 时 代 。 已 逝 的 岁 月里，崇明人仰仗着生活中的农耕三具，依靠着祖祖辈辈人的努力，凭借着与江涛海浪不断拼搏的精神，把原本长江口不起眼的小小沙洲，变成了世界上最大的河口冲积岛。尤其是在建国以后，崇明的面积从当初的 500 多平方千米、祖国的第四大岛，变成了现在面积 1200 多平方千米的祖国第三大岛，农耕，是不可或缺的重要方面。崇明的农耕三具在其中起了无可替代的作用：芦荡开垦成了良田；滩涂改造成了沃土；港汊疏浚 成 了 河 道 ；泥 块 垒 筑 成 了 大堤。让盐碱之地长出了粮棉；让荡田之乡结出了果实；让海上沙洲变成了人们仰慕的世外桃源、海上仙境。

今年，我们伟大的祖国迎来了自己的 70 华诞。70 年来，祖国的面 貌 早 已 经 起 了 天 翻 地 覆 的 变化。人们纷纷撰文纪念今天的巨变。那么，崇明作为共和国之子，担当从事农耕生产和农耕生活的农村三具，这么多年来又有哪些变化呢？

在 从 事《瀛 洲 三 具》一 书 的编写过程中，我信手写下了一些体会。

在传统的农耕社会中，伴随着劳动生产的进行，产生过不少的劳作器具。崇明作为长江口最大的河口冲积岛，旧时也一直以稻棉生产为主。期间使用过许多生产 器 具 ，如 钉 钯 、铁 搭 、矮 钎 、耜头、耕犁、扁担、粪桶等等。由于时代的变迁，也由于社会的进步，更由于科技的发展和城市化进程的加快，七十年来，农村三具中的许多器具，已经淡出了我们的日常生活领域，已经淡出了我们的视线。至今我们在乡间的某些角落 里 ，也 许 还 可 以 偶 尔 见 到 它们。但是，也有部分工具，早已散落在岁月的长河里，丢失在久远的印象中。

拿农耕生产的耕地来说，当年人们凭借人力翻、老牛耕的日子，早就丢在了人们记忆的角落里。即便是作为后来的改良器具双轮双铧犁，也已湮没在拖拉机的轰鸣里。机器灌溉令水车失去了用武 之 地 ；收 割 机 取 代 了 小 尖 、稻

床、扬场工具。从播种时削墴的大耜头到开排水沟的矮钎；从收获时翻晒粮食的便头、招耙，到搬运的扁担担钩；培管施肥时的粪箱粪桶；到治虫防病时的抬式喷雾器……

开河做岸是崇明农耕岁月里的必 做 功 课 。 年 年 岁 岁 的 河 沟 疏 浚和大堤培护，矮钎千蒱扁担泥络是崇 明 农 民 形 影 不 离 的 工 具 。 有 了它们，沙洲才旱涝无忧；有了它们，崇明才日长夜大。其中的泥络，更是 崇 明 人 在 挑 河 做 岸 时 的 伟 大 发明 —— 它 既 能 在 挑 运 过 程 中 保 持泥块的完整，又能滤去烂泥中的水分 。 那 时 的 河 道 整 治 现 场 及 围 垦现场，红旗猎猎、喇叭声声、人影幢幢。70 年过去了，如今的河道整治工 地 ，如 今 的 围 垦 前 沿 阵 地 ，还 哪里有手舞矮钎、肩挑泥络的万马千军 ？ 机 器 的 奏 鸣 声 取 代 了 鼎 沸 的号子声。

七 十 年 ，劳 作 器 具 有 了 大 相 径庭的变化。

安 身 立 命 居 家 度 日 ，七 十 年 来崇明民间生活用具的变化更是让人感到惊诧。

拿一日三餐农村老百姓须臾离不开的灶头来说吧。从当年乡间让人泪流不止的泥涂灶、闷头灶、行灶到后来的省柴灶、煤饼灶，再到今天洁净的液化气灶，真是不比不知道，一比吓一跳，烟熏火燎的灶屋成了窗明几净的厨房；上灶下灶手忙脚

乱的烧菜煮饭成了轻轻松松气定神闲 的 烹 饪 ，炊 膳 的 变 化 可 谓 多 矣 。从铁镬子到钢精锅，从钢精锅到不锈钢器皿，厨具的变化可谓大矣。

拿学生的上学来讲吧。当年的学生，不是背的书包，而是手挽着竹篮；带的不是饭盒，而是饭袋；用的不是文具盒，而是布做的笔袋；书写的不是练习簿，而是石板。雨天男同学赤脚女同学穿钉鞋上学。真是数不尽的辛酸道不尽的苦。

拿日常的用品来谈吧。当年油灯如豆照布机；草鞋蒲鞋穿四季；凳腿麻绳绑，衣服补丁补。冬天被絮似网，夏日席子如帘。

一 件 衣 裳 新 三 年 旧 三 年 ，缝 缝补补又三年；一件衣裳老大穿了老二穿，老二穿了老三穿，老三穿完变尿布。

举 不 完 例 的 家 长 里 短 ；想 不 尽的日常变化。七十年的人生日子，让人越变越老；七十年的共和国岁月，让生活越变越时新。

早 年 的 崇 明 ，由 于 乡 间 路 面 的狭窄，河沟众多，平常出门行驶的都是独轮车——一种和外地一样的、手推的单轮小车。只要路面比车轮阔 ，乡 间 再 窄 的 路 上 ，车 子 都 可 推行。独轮车的车棚两边，可装载东西或坐人，是崇明岛上当年主要的交通工具。建国以后，岛上的道路状况有了很大的改观，到上个世纪的七、八十年代，更是达到了每个乡镇都通公路的境状，村与村之间也有 条 条 宽 阔 的 机 耕 路 连 接 。 劳 动车、手扶拖拉机的出现，自然而然地替代了独轮车。

牛 车 是 牛 拉 的 车 子 ，也 曾 经 是岛上当年非常重要的交通、运输工具。它双轮，车辕前端缚有一根叫

“衡”的横木，衡两边各缚有人字形轭，用以系牛，车厢身为长方形。崇明多滩涂，牛车尤其适合在滩涂上运输。可现在呢，可以说崇明乡间已经很难寻觅到它的身影。

劳动车是一种用人力推拉用的两轮车，外地也有叫架子车的。由于使用了充气轮胎，因此远比独轮车来得轻便，装载量也比独轮车大得多。当年，岛上的每个生产队都有几辆劳动车来替代独轮车。可如今呢，它也成了尘封的记忆。

七 十 年 过 去 了 ，时 下 崇 明 电 动自行车和轿车可以说是最为普通的交通工具。行走在乡间的水泥路上时，不时会有人开着轿车疾驰而过；也有悄无声息的电动自行车笃笃悠悠驶过。而在城镇街道旁边，也往

往停满了轿车。一些地方上下班期间，还会产生堵车的现象。

沙船、水泥船和驳船则是四面环 水 的 崇 明 对 外 交 往 的 主 要 工具。《汉语大辞典》称，“沙船是一种遇沙不易搁浅的大型平底船。”它平底，吃水较浅，航行时不易被暗沙所阻。即使偶遭搁浅，船只因平底而使稳定性大增，不易遭颠翻。由于这种船只特别适宜于在暗沙多的水域航行，人们便将其称作为沙船。水泥船是以水泥与钢丝为主要材质的船舶。它用水泥、砂石、钢丝网等作为船体结构的基本材料。当年由于木材紧张，崇明岛上的农船几乎都是钢筋混凝土的水泥船。水泥船具有抗腐蚀性和耐久性，造价低廉，维修保养费用低，且能节约木材和钢材。但是，它自重大，抗冲击性能差，大都只能在我们崇明岛内河范围内使用。

崇明旧时的驳船主要有客驳和货驳两种。早先崇明到上海的客轮在停靠新河、二条竖河六滧等港口时，因为没有码头，就得用船 把 乘 客 从 内 河 驳 运 到 客 轮 上去，这就是客驳。货驳，用于载运货物，按所运货物可分为干货驳、矿砂驳等。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。随着长江隧桥的开通，它们的没落是完全可以想象得到的。

星移斗转，寒暑往复。当年，这些于今看起来有点笨拙、有点简陋、有点原始的器具为我们崇明老百姓的生活立下过不少汗马功劳：沙洲的扩大与保坍；作物的栽培与收获；风潮的抵御与抗争；对外的交往与联络……都是令我们今天生活在崇明的居民所不能忘却的。对于老一辈的崇明人来说，这些器具是难忘的乡愁、尘封的记忆；对于新一代的崇明人来说，这些器具是陌生的往昔、未知的旧物。

瀛洲三具，崇明岛岛域日长夜大的沧桑见证；瀛洲三具，崇明岛岛民前世今生跋涉的履痕记录。瀛洲三具，崇明岛岛土兴旺发达的垦拓史志。瀛洲三具，崇明岛岛貌七十年来的变化影像。

编写瀛洲三具，其目的就是为了勾起年老一辈人的尘封记忆和难忘乡愁；就是为了唤醒年轻一代的家乡情结和怀旧心理。

书名：《瀛洲三具》编著：柴焘熊主编：施大钟策划：卫岳出版社：上海文化出版社

□ 柴焘熊

沧桑岁月劳作器具的变化

安身立命生活用具的变化

御车泛舟的交运工具

祖国，你是蓝天，我是小鸟你是阳光，我是禾苗你是母亲，我是儿女我跟你同呼吸，共命运

1949年，你从废墟中屹然站立短短几十年你从纤弱变得强大傲然屹立东方

忆当年食不果腹物质匮乏现如今丰衣足食奔向小康祖国，今年是你的 70华诞祝你繁荣昌盛一路高歌

祝祖国祝祖国7070华诞华诞

□ 茅德

2019 第十届茅盾文学奖获奖作品《主角》是一部动人心魄的命运之书。作者以扎实细腻的笔触，尽态极妍地叙述了秦腔名伶忆秦娥近半个世纪人生的兴衰际遇、起废沉浮，及其与秦腔及大历史的起起落落之间的复杂关联。其间各色人等于转型时代的命运遭际无不穷形尽相、跃然纸上，既发人深省，亦教人叹惋。丰富复杂的故事情节，鲜活生动的人物群像，方言口语的巧妙运用，体现出作者对生活的熟稔和叙事的精准与老道。在诗与戏、虚与实、事与情、喧扰与寂寞、欢乐与痛苦、尖锐与幽默、世俗与崇高的参差错落中，熔铸照亮吾土吾民文化精神和生命境界的“大说”。作者上

承中国古典文学及思想流脉，于人世的大热闹之中，写出了千秋万岁的大静。而经由对一个人的遭遇的悉心书写，让更多人的命运涌现在他的笔下。

忆秦娥五十余年的人生经历及其心灵史，也成为古典思想应世之道的现代可能的重要参照：即便内忧外患、身心俱疲，偶或有出尘之思，但对人世的责任担当仍使她不曾选择佛禅的意趣或道门的任性逍遥，而是在儒家式的奋进中觅得精神的终极依托。

作者笔下的世界，不乏人世的苍凉及悲苦之音，却在其间升腾出永在的希望和精进的力量。小说遂成浩浩乎生命气象的人间大音。

该 书 作 者 陈 彦 ，1963 年 生 于 陕西镇安。陈彦是一级编剧，中国作

家协会会员。他曾创作《迟开的玫瑰》《大树西迁》《西京故事》等戏剧作品数十部，三次获“曹禺戏剧文学奖”“文华编剧奖”，作品三度入选国家舞台艺术精品工程“十大精品剧目 ”。 曾 创 作 32 集 电 视 剧《大 树 小树》，获“ 飞 天 奖 ”。 著 有 长 篇 小 说

《西京故事》《装台》，其中《装台》被中国小说学会评为“2015 小说排行榜 ”长 篇 小 说 榜 首 ，“2015 中 国 好书”，2017 年获首届“吴承恩长篇小说奖”，《主角》被评为“2018 中国好书”。出版有《陈彦剧作选》《陈彦词作 选》《陈 彦 西 京 三 部 曲》，散 文 集

《必须抵达》《边走边看》《坚挺的表达》《说秦腔》等著作。

书名：《主角》作者：陈彦出版社：作家出版社□ 鸿雁