chöông v - env.go.jp · tăng cường các biện pháp quản lý hoạt động giao thông...
TRANSCRIPT
94
Nhö
õng ke
át qua
û vaø
haïn
cheá t
rong
quaûn
lyù m
oâi trö
ôøng k
hoâng
khí
Chö
ông
V
Plea
se p
urch
ase
Split
-Mer
ge o
n w
ww
.ver
ypdf
.com
to re
mov
e th
is w
ater
mar
k.
Nhö
õng ke
át qua
û vaø
haïn
cheá t
rong
quaûn
lyù m
oâi trö
ôøng k
hoâng
khí
Chö
ông
V
95
Sau
khi N
ghị đ
ịnh
số 9
5/20
09/N
Đ-
CP1 c
ó hi
ệu lự
c, Bộ
Gia
o th
ông
vận
tải đ
ã tổ
chứ
c th
ông
báo
công
kha
i về
nhữ
ng
phươ
ng t
iện
hết
niên
hạn
sử
dụng
trê
n tr
ang t
hông
tin
điện
tử và
thôn
g báo
tới c
ác
cơ q
uan
chức
năn
g có
liên
quan
; đồn
g thờ
i, m
ỗi n
ăm 2
lần,
thôn
g bá
o trê
n cá
c phư
ơng
tiện
thôn
g tin
đại
chú
ng, đ
ến c
ác c
ơ qu
an
chức
năn
g và
đến
từn
g ch
ủ ph
ương
tiệ
n về
xe
sắp
hết n
iên
hạn
sử d
ụng.
Mặt
khá
c, Bộ
Gia
o th
ông
vận
tải c
ũng
đang
ngh
iên
cứu
xây d
ựng p
hần
mềm
cảnh
báo
tự đ
ộng
luôn
cập
nhậ
t các
xe
ô tô
hết
niê
n hạ
n sử
dụ
ng đ
ể tự
độn
g cả
nh b
áo đ
ến c
ác đ
ơn v
ị đă
ng k
iểm
, bảo
đảm
khô
ng th
ể in
và
cấp
giấy
chứn
g nhậ
n, te
m k
iểm
địn
h đố
i với
xe
hết n
iên
hạn
sử d
ụng.
Tron
g nh
ững
năm
qua
, Bộ
Gia
o th
ông
vận
tải đ
ã tậ
p tr
ung
nâng
cao
chấ
t
Nguồ
n: B
áo cá
o số
4461
/BC-
BGTV
T ng
ày 20
/5/2
013 c
ủa B
ộ GT
VT
Plea
se p
urch
ase
Split
-Mer
ge o
n w
ww
.ver
ypdf
.com
to re
mov
e th
is w
ater
mar
k.
447
96
Nhö
õng ke
át qua
û vaø
haïn
cheá t
rong
quaûn
lyù m
oâi trö
ôøng k
hoâng
khí
Chö
ông
V
lượn
g cô
ng tá
c đăn
g ki
ểm p
hươn
g tiệ
n cơ
gi
ới đ
ường
bộ,
góp
phầ
n gi
ảm t
hiểu
tai
nạ
n gi
ao th
ông
và ô
nhi
ễm m
ôi tr
ường
. C
hỉ tí
nh tr
ong
năm
201
2, tổ
ng số
phư
ơng
tiện
được
đăn
g ki
ểm là
hơn
2 t
riệu
xe,
tron
g đó
số
lượt
đạt
tiê
u ch
uẩn
khoả
ng
gần
1,6
triệ
u xe
và
số lư
ợt k
hông
đạt
tiêu
ch
uẩn
yêu
cầu
khắc
phụ
c, đă
ng k
iểm
lại
khoả
ng h
ơn 4
00 n
ghìn
xe.
Tăng
cườn
g các
biện
pháp
quản
lý h
oạt đ
ộng
giao
thôn
g nhằ
m gi
ảm th
iểu ù
n tắ
c và
kiểm
so
át ô
nhiễm Theo
đán
h gi
á, tr
ong
nhữn
g nă
m
gần
đây,
tỷ lệ
xe
ô tô
con
tăng
nha
nh q
ua
mỗi
năm
. Số
liệu
của
Bộ G
iao
thôn
g vậ
n tả
i cho
thấy
, tro
ng g
iai đ
oạn
2002
-201
2,
tại H
à Nội
, xe ô
tô co
n tă
ng 1
7,23
%/n
ăm,
Tp H
ồ C
hí M
inh
là 1
4,88
%/n
ăm, t
rong
đó
tỷ lệ
xe
sở h
ữu c
á nh
ân k
há c
ao. H
iện
nay,
Việ
t N
am đ
ang
áp d
ụng
các
mức
th
uế v
à ph
í khá
cao
đối
với
sở
hữu
xe ô
tô
. Cụ
thể
từ đ
ầu n
ăm 2
014,
Tp.
Hồ
Chí
M
inh
áp d
ụng
mức
phí
trướ
c bạ
đối
với
ô
tô d
ưới 1
0 ch
ỗ là
10%
, Hà
Nội
là 1
2%,
nhưn
g tr
ước
đó, m
ức p
hí n
ày đ
ã đư
ợc
duy
trì ở
mức
15
– 20
%. C
hính
điề
u nà
y cũ
ng đ
ã gó
p ph
ần h
ạn ch
ế ph
ần n
ào v
iệc
gia
tăng
tỷ lệ
xe
ô tô
sở h
ữu c
á nh
ân.
Cuối
năm
201
3, B
ộ G
iao
thôn
g vậ
n tả
i trìn
h Th
ủ tư
ớng C
hính
phủ
“Đề á
n Ph
át
triể
n hợ
p lý
các
phư
ơng
thức
vận
tải
tại
cá
c th
ành
phố
lớn
ở Vi
ệt N
am”,
trong
đó
xác
định
tỷ lệ
hợp
lý c
ủa c
ác p
hươn
g tiệ
n vậ
n tả
i của
từng
thàn
h ph
ố đế
n nă
m 2
020.
Vi
ệc q
uản
lý, k
iểm
soá
t sử
dụng
phư
ơng
tiện
cá n
hân
sẽ th
ực h
iện
thôn
g qu
a vi
ệc
phân
luồn
g và
kiể
m so
át sử
dụn
g ph
ương
tiệ
n cơ
giớ
i cá
nhân
tham
gia
gia
o th
ông
trên
một
số
tuyế
n đư
ờng
nội đ
ô th
eo g
iờ
nhất
địn
h tro
ng n
gày
và n
gày
nhất
địn
h tro
ng tu
ần, k
ết h
ợp v
ới b
iện
pháp
tăng
tần
suất
của
phư
ơng
tiện
vận
tải h
ành
khác
h
công
cộn
g; á
p dụ
ng n
hiều
mức
thu
phí
trô
ng g
iữ p
hươn
g tiệ
n cơ
giớ
i the
o hư
ớng
giảm
dần
từ tr
ung
tâm
ra b
ên n
goài
; tăn
g dầ
n th
eo m
ật đ
ộ gi
ao th
ông.
..N
goài
ra,
hiện
nay
, tại
các
đô
thị
lớn,
đặc
biệ
t là
khu
vực
nội đ
ô, c
ác d
ự án
về
gia
o th
ông
như
mở
thêm
đườ
ng m
ới,
mở
rộng
đườ
ng, t
ăng
số lư
ợng
đườn
g m
ột
chiề
u, x
ây d
ựng
cầu
vượt
tại c
ác n
út g
iao
thôn
g (H
à N
ội đ
ã đư
a và
o sử
dụn
g 7
cầu
vượt
cho
phươ
ng ti
ện gi
ao th
ông v
à Tp.
Hồ
Chí M
inh
là 06
cầu)
, lắp
thêm
các h
ệ thố
ng
tín h
iệu
giao
thôn
g có
đếm
lùi t
hời g
ian…
cũ
ng đ
ã và
đan
g gó
p ph
ần g
iảm
thiể
u ùn
tắ
c, hạ
n ch
ế ô n
hiễm
khô
ng k
hí và
tiến
g ồn
do lư
ợng p
hươn
g tiệ
n gi
ao th
ông t
ập tr
ung
quá c
ao tạ
i một
khu
vực
.
Theo
quy
địn
h ph
áp lu
ật v
ề BV
MT,
ng
ay từ
gia
i đoạ
n lập
dự
án đ
ầu tư
đã
phải
th
iết k
ế cô
ng n
ghệ
xử lý
khí
thải
, tiế
ng ồ
n đồ
ng b
ộ vớ
i cô
ng n
ghệ
sản
xuất
. Nhi
ều
biện
phá
p nh
ằm k
iểm
soá
t ch
ặt c
hẽ c
ác
nguồ
n ph
át th
ải từ
hoạ
t độn
g sả
n xu
ất đ
ã và
đan
g tiế
p tụ
c đượ
c triể
n kh
ai. Đ
ó là
việc
ba
n hà
nh c
ác ti
êu c
huẩn
, quy
chu
ẩn n
g-hi
êm n
gặt v
ề phá
t thả
i; ba
n hà
nh cá
c chí
nh
sách
ưu
đãi,
khuy
ến k
hích
việ
c áp
dụn
g sả
n xu
ất sạ
ch h
ơn, c
ác cô
ng n
ghệ h
iện
đại,
thân
thiệ
n m
ôi tr
ường
. Ngo
ài ra
, việ
c tăn
g cư
ờng c
hế tà
i xử
phạt
ô n
hiễm
cũng
là m
ột
biện
phá
p hữ
u hi
ệu đ
ã đư
ợc t
riển
khai
nh
ằm g
iảm
thi
ểu ô
nhi
ễm t
ừ ho
ạt đ
ộng
sản
xuất
.Ki
ểm so
át v
à gi
ảm th
iểu
ô nh
iễm
từ c
ác
khu
kinh
tế, k
hu c
ông
nghi
ệp, c
ụm c
ông
nghi
ệp và
cơ sở
sản
xuất
công
ngh
iệp
Đối
với
các
khu
vực
sản
xuấ
t tậ
p tr
ung
(khu
kin
h tế
, khu
côn
g ng
hệ c
ao,
khu
công
ng
hiệp
, cụ
m
công
ng
hiệp
),
Plea
se p
urch
ase
Split
-Mer
ge o
n w
ww
.ver
ypdf
.com
to re
mov
e th
is w
ater
mar
k.
Nhö
õng ke
át qua
û vaø
haïn
cheá t
rong
quaûn
lyù m
oâi trö
ôøng k
hoâng
khí
Chö
ông
V
97
ngay
từ tr
ước
khi đ
i vào
hoạ
t độn
g, đ
ã có
nh
ững
quy
định
cụ
thể
về v
iệc
lắp
đặt v
à vậ
n hà
nh c
ác th
iết b
ị xử
lý n
ước
thải
, khí
th
ải, t
iếng
ồn…
1
Cũng
the
o qu
y đị
nh, k
hu k
inh
tế,
khu
công
ngh
iệp,
cụm
côn
g ng
hiệp
, các
cơ
sở sả
n xu
ất c
ông
nghi
ệp đ
ều p
hải t
hực
hiện
qua
n tr
ắc tu
ân th
ủ và
có
chế
độ b
áo
cáo
định
kỳ
đối v
ới c
ơ qu
an q
uản
lý m
ôi
trườ
ng tr
ong
quá
trìn
h ho
ạt đ
ộng.
Tro
ng
nhữn
g nă
m g
ần
đây,
vấn
đề k
iểm
kê
nguồ
n th
ải (t
rong
đó
có k
iểm
kê k
hí th
ải)
đã đ
ược c
hú ý
và
bắt đ
ầu tr
ển k
hai.
Tron
g gi
ai đ
oạn
2009
-201
3, B
ộ TN
&M
T đã
triể
n kh
ai th
ử ng
hiệm
kiể
m k
ê kh
í thả
i một
số
ngàn
h, k
iểm
kê
nguồ
n th
ải đ
ối v
ới 0
3 lo
ại
hình
: sản
xuấ
t thé
p, v
ật li
ệu x
ây d
ựng
và
nhiệ
t điệ
n.Tr
ong
thời
gia
n qu
a, v
ấn đ
ề đầ
u tư
ch
o cô
ng n
ghệ
xử lý
khí
thải
côn
g ng
hiệp
cũ
ng đ
ã đư
ợc c
hú t
rọng
thô
ng q
ua v
iệc
sử d
ụng
các
công
ngh
ệ ph
ù hợ
p vớ
i từn
g ng
ành
sản
xuất
. Hiệ
u su
ất x
ử lý
của
các
th
iết b
ị lọc
bụi
tại c
ác n
hà m
áy lớ
n, đ
ặc
biệt
là cá
c nhà
máy
có vố
n đầ
u tư
của n
ước
ngoà
i khá
cao,
góp
phần
giả
m th
iểu
lượn
g kh
í thả
i (ch
ủ yế
u là
bụi
) từ
hoạt
độn
g sả
n xu
ất. Đ
iển
hình
là c
ác n
hà m
áy x
i măn
g qu
y m
ô lớ
n nh
ư N
hà m
áy X
i măn
g H
à Ti
ên,
Sao
Mai
(H
olci
m),
Hiệ
p Ph
ước,
Ngh
i Sơn
, Hoà
ng M
ai, H
oàng
Thạc
h…
Hoạ
t độ
ng k
iểm
toá
n nă
ng lư
ợng
trong
các
ngà
nh c
ông
nghi
ệp c
ũng
đã c
ho
thấy
nhữ
ng t
hành
côn
g nh
ất đ
ịnh
trong
vi
ệc g
óp p
hần
tiết
kiệm
năn
g lư
ợng
và
giảm
phá
t thả
i các
loại
khí
nhà
kín
h. H
iện
nay,
trên
toàn
quố
c có
tổng
số
60 T
rung
tâ
m ti
ết k
iệm n
ăng l
ượng
tại c
ác tỉ
nh, t
hành
1Ng
uồn:
Cục
Khí
tượ
ng Th
ủy v
ăn v
à Bi
ến đ
ổi k
hí h
ậu, 8
/201
3
Trích
: Đ
iều 1
6. Th
ông
tư 0
8/20
09/T
T-BT
-N
MT
ngày
15/
7/20
09 c
ủa B
ộ TN
&MT
quy
định
qu
ản lý
và B
VMT
khu
kinh
tế, k
hu cô
ng n
ghệ c
ao,
khu
công
ngh
iệp và
cụm
công
ngh
iệp
Plea
se p
urch
ase
Split
-Mer
ge o
n w
ww
.ver
ypdf
.com
to re
mov
e th
is w
ater
mar
k.
448