chargeuse serie j john deere
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J CHARGEUSE
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Vous attendez un maximum de productivité et
de disponibilité de vos gros engins. La 844J y
met le paquet. Elle regorge de caractéristiques
éprouvées comme le turbo diesel à couple
Ă©levĂ©, le systĂšme hydraulique Ă centre fermĂ© Ă
détection de charge et la transmission Smart-
Shiftmc soyeuse pour optimiser la productivité.
Son systĂšme Quad-Coolmc unique en son genre,
son centre de charge électrique transistorisé et
sa facilitĂ© dâentretien veillent Ă la disponibilitĂ©.
Cela rĂ©duit aussi les coĂ»ts dâexploitation
journaliers. Combinant la productivité insur-
passĂ©e et la durabilitĂ© Ă long terme, câest la
nouvelle norme de lâefficacitĂ©.
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Du coeurĂ lâouvrage.
Du coeurĂ lâouvrage.Du coeur
Ă lâouvrage.
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1. Les commandes pilotes sont faciles à utiliser et incorporent la caractéristiquenovatrice Quick-Shift de John Deerepermettant de changer les vitesses dubout du doigt.
2. Le module dâinterrupteurs scellĂ© etrĂ©troĂ©clairĂ© permet de contrĂŽler facile-ment diverses fonctions. De plus, lahauteur maximale et le retour en positionde transport ou de creusage peuvent ĂȘtrerĂ©glĂ©s tout en restant bien assis.
3. La coupure dâembrayage programmableassortit la force de freinage Ă la pente duchantier â faible, abrupte ou terrain plat.En appuyant sur le frein, le dĂ©brayagesâeffectue sans ralentir le moteur demaniĂšre Ă accĂ©lĂ©rer les cycles de laflĂšche et du dĂ©versement, et sans retourarriĂšre de la machine.
4. Le limiteur de flÚche rÚgle la hauteurmaximale pour le déversement, et leretour en position de creusage ou detransport prédétermine la position bassede la flÚche et du godet. Cela faciliteles travaux répétitifs et aide à accélérerla production.
Le réglage de suspension adoucit le roulementen terrain cahoteux pour accélérer les cycles.Cela aide aussi à arriver à destination avec unepleine charge.
Le systÚme hydraulique à centre fermé à détection de charge fournit juste la puissancenécessaire au fonctionnement doux de la flÚcheet du godet. Il ne se gaspille pas de puissance nide carburant.
La direction nerveuse et lâarticulation sur 80degrĂ©s facilitent les manoeuvres dans les endroitsĂ lâĂ©troit, pour accĂ©lĂ©rer les cycles de chargement.
La transmission PowerShiftmc Ă convertisseur decouple fait appel Ă la technologie Smart-Shift pourĂ©valuer la vitesse de la machine et les conditionsde charge, et y adapter lâembrayage pour fournirun summum de productivitĂ© avec un minimumdâeffort.
Vous voulez accroĂźtre encore plus la productivitĂ© ?Le systĂšme de pesĂ©e Loadritemc optionnel permetde remplir rapidement chaque camion jusquâĂ salimite maximale autorisĂ©e.
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AffamĂ©e.AffamĂ©e.AffamĂ©e.Si rien de moins quâune productivitĂ© maximale
vous suffit, la 844J est à la hauteur. La supériorité
de sa performance hydraulique et motrice assure
la rapidité des déplacements et du relevage de la
flĂšche â et les cycles les plus rapides.
LâaccĂ©lĂ©ration impressionnante et le couple du
diesel Deere de 12,5 L ajoutés à sa puissance
assurent un remplissage rapide du godet. GrĂące
Ă la technologie Smart-Shiftmc et au systĂšme
hydraulique à centre fermé à détection de charge,
lâopĂ©rateur nâa pas Ă travailler dur pour ĂȘtre plus
productif. Demandez Ă votre concessionnaire de
vous faire essayer la 844J. AprĂšs lâavoir comparĂ©e
aux autres, vous la choisirez en toute confiance.
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Vous voulez des opérateurs plus
productifs ? Ălargissez leur zone de
confort â aux commandes dâune 844J.
Avec son luxueux fauteuil Ă suspension
pneumatique, ses commandes ergo-
nomiques entiĂšrement adaptables, et
sa visibilité insurpassée sur 360 degrés,
la cabine climatisée, spacieuse et bien
amĂ©nagĂ©e permet Ă lâopĂ©rateur de
donner son plein rendement.
Nouvelle zone de confort.
Nouvelle zone de confort.
Nouvelle zone de confort.
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Le fauteuil pneumatique de luxe se rÚgle de multiples façonspour assurer un summum de confort et de soutien.
Les volets orientables, dont deux dirigĂ©s vers les pĂ©dales,et les dĂ©givreurs rĂ©glables assurent la circulation efficacede lâair pour aider Ă garder le vitrage dĂ©sembuĂ© etlâenvironnement de travail confortable.
Le groupe standard dâattĂ©nuation du bruit rĂ©duitconsidĂ©rablement les niveaux de bruit et la fatiguede lâopĂ©rateur.
La cabine spacieuse permet Ă lâopĂ©rateur de rangerfacilement ses choses. Elle a un compartiment pour uneglaciĂšre, des porte-gobelets et une prise de 12 volts poury brancher le cellulaire.
1. Les plates-formes, les rampes et lesmarchepieds sont conçus pour permettreun accĂšs ininterrompu Ă trois points. Lesrampes continues contribuent Ă la sĂ©curitĂ©.Lâabsence de barres transversales rĂ©duit lerisque de glisser.
2. Le pare-brise allant du plafond au plancher etles grandes aires vitrĂ©es latĂ©rales et arriĂšredonnent une excellente vue panoramique verslâavant, les cĂŽtĂ©s et lâarriĂšre.
3. La direction Ă levier est excellente pourle chargement des camions par motif en V.Aidant Ă rĂ©duire la fatigue de lâopĂ©rateur,cette caractĂ©ristique sâadapte Ă la vitesse demarche, ajoutant aussi plus de douceur auxopĂ©rations de chargement et de transport.
4. Moniteur multilingue perfectionnĂ© aveccadrans analogiques faciles Ă comprendreet indicateurs DEL fournissant lâinformationsuivante :
âą Affichage diagnostique de la plupart descapteurs et des interrupteurs, permettant dediagnostiquer facilement les problĂšmes.
âą Information gĂ©nĂ©rale et vitale incluantmode de transmission, rapport dâengrenages,rĂ©gime moteur et vitesse au sol.
âą RĂ©glages personnalisĂ©s permettant Ă lâopĂ©rateur de prĂ©sĂ©lectionner les fonctionsde la transmission telles que Quick-Shift etAuto sur 1re et vitesse dâactivation de rĂ©glagede suspension. Cela permet dâoptimiser laproductivitĂ© par une meilleure adaptabilitĂ©Ă lâapplication.
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Les intervalles de service sont de 500 heures pourlâhuile moteur et les filtres Ă carburant, et de 1000heures pour lâhuile et les filtres de transmission.Votre 844J sâarrĂȘte donc moins souvent pourlâentretien pĂ©riodique.
Le grand rĂ©servoir de carburant prolonge lâauto-nomie de la 844J. Il existe aussi une option deremplissage rapide permettant de reprendre letravail encore plus vite.
Les deux essieux ont un différentiel conventionnel ;des essieux à glissement limité sont aussi offerts.
Les refroidisseurs dâhuile des essieux standardrĂ©pondent aux exigences des applications lourdesde chargement et de transport.
Les freins Ă disques en bain dâhuile ne demandentpratiquement pas dâentretien et fournissent unsummum de fiabilitĂ© et de capacitĂ© de freinageĂ long terme.
Les grandes surfaces dâadmission augmentent ledĂ©bit dâair et prĂ©viennent la surchauffe, tout engardant le systĂšme de refroidissement exempt dedĂ©bris. Les perforations de 3 mm des grilles latĂ©ralesservent de prĂ©filtre.
1. Il y a ici moins de fusibles, de relais, deconnecteurs et de tresses de cĂąblage.Ă leur place, la technologie des pla-quettes de circuit hautement fiables etdes interrupteurs transistorisĂ©s et scellĂ©sassure lâintĂ©gritĂ© Ă©lectrique dont vousavez besoin.
2. La construction Quad-Coolmc novatriceisole les refroidisseurs dans un compar-timent sĂ©parĂ©, loin de la chaleur dumoteur. Un gage de durabilitĂ© etdâefficacitĂ© amĂ©liorĂ©es du refroidissement.
3. Le ventilateur inverseur optionnel effectueautomatiquement un cycle dâinversiontoutes les 30 minutes pour rĂ©duirelâaccumulation de dĂ©bris et optimiser ladisponibilitĂ©. Le systĂšme peut aussi ĂȘtreactivĂ© manuellement en tout temps.
4. Les cloisons Ă©tanches Ă©liminent les longsflexibles et simplifient le remplacement etlâĂ©change des composants.
5. Quatre plaques dâacier pour service durappuient lâextrĂ©mitĂ© des goupilles dupivot, prolongeant la durĂ©e des goupilleset protĂ©geant les flexibles.2
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4. Les ports diagnostic et dâĂ©chantillonnage deliquide permettent aux techniciens dâeffectuerla maintenance prĂ©ventive et de remĂ©dier plusrapidement aux problĂšmes.
5. En cas dâanomalie de fonctionnement,le moniteur Ă©voluĂ© fournit des messagesdiagnostiques faciles Ă comprendre pourvous aider Ă reprendre le travail au plus tĂŽt.
6. En plus des piĂšces et du service, votreconcessionnaire John Deere offre une grandevariĂ©tĂ© de programmes dâappui et dâentretienprĂ©ventif pour vous aider Ă gĂ©rer les coĂ»ts depropriĂ©tĂ© et dâexploitation.
1. Tous les points de service journalier sontplacĂ©s du mĂȘme cĂŽtĂ© pour un accĂšs rapideet facile.
2. Les groupes de graisseurs centraliséssimplifient le graissage.
3. Le filtre vertical vissé du moteur, de la trans-mission et du systÚme hydraulique ainsi que lesfiltres à carburant à dépose rapide et les drainsécologiques permettent un remplacement facileet sans gùchis.
La maintenance simplifiée et les coûts
dâexploitation rĂ©duits vont bien ensemble.
Ouvrez les grands panneaux latéraux de la
844J et découvrez toutes nos façons de
rĂ©duire lâentretien. Les points de service
journalier sont groupĂ©s du mĂȘme cĂŽtĂ©. Le
systĂšme Quad-Coolmc de Deere et le ventilateur
sur charniÚres donnent accÚs aux deux cÎtés
des refroidisseurs Ă montage individuel pour
en faciliter le nettoyage. Dâautres commoditĂ©s
comme les jauges Ă vue, les filtres Ă
remplacement rapide et le diagnostic évolué
contribuent à réduire la maintenance et les
coĂ»ts dâexploitation journaliers.
Prenez en main lescoĂ»ts dâexploitation
journaliers.
Prenez en main lescoĂ»ts dâexploitation
journaliers.
Prenez en main lescoĂ»ts dâexploitation
journaliers.
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CaractéristiquesCaractéristiquesCaractéristiques
Moteur 844JType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POWERTECHmc John Deere 6125H, conforme aux normes antipollution hors route EPA et CARBCylindres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Soupapes par cylindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4CylindrĂ©e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 766 po2 (12,5 L)Puissance de crĂȘte nette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380 HP (283 kW) Ă 1600 tr/mnPuissance nominale nette. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 HP (246 kW) Ă 2100 tr/mnCouple net maximum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1390 pi-lb (1790 Nm) Ă 900 tr/mnĂlĂ©vation de couple nette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 %Surpuissance nette. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 %SystĂšme dâalimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ă injecteurs Ă©lectroniques Ă commande mĂ©caniqueLubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . filtre vissĂ© plein dĂ©bit et refroidisseur dâhuileAspiration. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . turbocompression, refroidisseur dâair dâadmissionĂpurateur dâair . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sec Ă deux Ă©lĂ©ments filtrants et indicateur de colmatage dans la cabineVentilateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . entraĂźnement hydraulique, contrĂŽle proportionnel, en arriĂšre des refroidisseursSystĂšme Ă©lectrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 volts avec alternateur de 80 ampĂšresBatterie (deux de 12 volts) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400 CCA, rĂ©serve de 200 minutes
BoĂźte de vitessesType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PowerShift Ă arbre de renvoiConvertisseur de couple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . un Ă©tage, deux phases, stator libreContrĂŽle de sĂ©lection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . adaptatif Ă modulation Ă©lectronique, asservi Ă la charge et Ă la vitesseInterface. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sĂ©lecteur Ă torsion sur colonne de direction ou F-N-R sur bras de commande, bouton de sĂ©lection rapide sur levier hydrauliqueModes de sĂ©lection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . auto/manuel, auto vers 1er ou 2e, rĂ©trogradation ou rĂ©trogradation/progression, trois rĂ©glages de coupure dâembrayage sur bloc
dâinterrupteursVitesses dâavancement* Avant ArriĂšre
1er rapport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 mi/h (6,5 km/h) 4 mi/h (6,5 km/h)2e rapport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,7 mi/h (12,3 km/h) 7,6 mi/h (12,3 km/h)3e rapport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,8 mi/h (19 km/h) 17 mi/h (27,4 km/h)4e rapport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23,4 mi/h (37,6 km/h)
*Avec pneus 29.5R25 L3.
Essieux/freinsTransmissions finales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . planĂ©taires pour service dur, montage extĂ©rieurDiffĂ©rentiels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . conventionnels av. et ar. â standard ; Ă patinage limitĂ© av. et ar. â en optionOscillation de lâessieu arriĂšre* . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 degrĂ©s, de butĂ©e Ă butĂ©eFreins (conformes Ă ISO3450)
Freins de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . à montage extérieur et refroidissement par huile, à multiples disques hydrauliquesFrein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . à multiples disques scellés humides, à engagement automatique par ressort et dégagement hydraulique
*Avec pneus 29.5R25 L3.
PneusLargeur Variation de
Choix offert (avec jantes 3 piĂšces) de semelle Largeur sur pneus hauteur verticale29.5R25, L3 1-Star radial . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 po (2440 mm) 126 po (3202 mm) 0 po (0 mm)29.5-25, L3 28 PR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 po (2440 mm) 126,8 po (3222 mm) + 0,25 po (+ 5 mm)29.5R25, L4 1-Star radial . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 po (2440 mm) 126,3 po (3207 mm) + 1,6 po (+ 40 mm)29.5R25, L5 1-Star radial . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 po (2440 mm) 126,3 po (3207 mm) + 2 po (+ 53 mm)
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Contenances (US) 844JRĂ©servoir de carburant (remplissage au niveau
du sol) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 511 L (135 gal.)SystĂšme de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 L (40 ptes)Huile moteur incluant filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 L (40 ptes)BoĂźte de vitesses incluant filtre. . . . . . . . . . . . . . . . . 28 L (30 ptes)Essieux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 L (58 ptes) avant / 59 L (62 ptes) arriĂšreRĂ©servoir dâhuile hydraulique et filtres . . . . . . . . . . . 303 L (80 gal.)Frein de stationnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 600 mL (20 oz)
Direction/systÚme hydrauliquePompe (chargeuse et direction) . . . . . . . . . . . . . . . . trois pompes à piston axial à détection de charge, cylindrée variable ; systÚme à centre fermé
DĂ©bit maximal Ă 2250 tr/mn . . . . . . . . . . . . . . . 640 L/mn (169 gal./mn) Ă 1000 lb/po2 (6900 kPa)Pression. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . chargeuse et direction Ă 3500 lb/po2 (24 132 kPa)
Commandes de la chargeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . distributeur Ă deux fonctions avec un ou deux leviers ; verrouillage du levier de commandes ; distributeur optionnel pour troisiĂšmefonction avec levier auxiliaire
Direction (conforme Ă SAE J1511)Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . servocommande, entiĂšrement hydrauliquePression. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500 lb/po2 (24 132 kPa)Angle dâarticulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . arc de 80 degrĂ©s (40 degrĂ©s dans chaque direction)
Temps des cycles hydrauliques Barre en Z standardLevage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,9 secondesDĂ©versement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,9 secondeAbaissement (flottaison). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5 secondesTotal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,3 secondes
Capacité maximum de levage avec godet de 7,25 vg3 (5,5 m3) tous usages, à bord boulonnéAu niveau du sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 020 lb (31 300 kg)à hauteur maximale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 550 lb (12 490 kg)
Cercle de braquage Ă lâextĂ©rieur des pneus . . . . . . . 20 pi 8 po (6303 mm)
Dimensions avec godet Ă goupillesBarre en Z standard
A Hauteur au toit de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . 12 pi 4 po (3748 mm)B Hauteur Ă lâextrĂ©mitĂ© du tuyau dâĂ©chappement . . . . 11 pi 8 po (3549 mm)C Garde au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,8 po (452 mm)D Distance Ă la ligne de centre de lâessieu avant . . . . 73 po (1850 mm)E Empattement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 po (3700 mm)F Hauteur de basculement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . âČ (voir page 14)G Hauteur Ă lâaxe dâarticulation, levage max. . . . . . 15 pi 1 po (4608 mm)H PortĂ©e au dĂ©versement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . âČâČ (voir page 14)I Profondeur maximum de creusage . . . . . . . . . . . 3,5 po (89 mm)J Longueur hors tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . âČâČâČ (voir page 14)K Recul maximum au ras du sol . . . . . . . . . . . . . . . 40 degrĂ©s
A
B
C
J
E
K
I
F
G
D
H
Max. de 60Ë
DĂ©versementmax. de 45Ë
CHARGEUSE 844J AVEC GODETĂ GOUPILLES
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Barre en Z standardavec godet Ă goupilles 844J
Matériel léger, à bord boulonné et
Tous usages, Tous usages, Ă Tous usages, antirenversement Godet-bĂȘche Ă rocType et dimensions du godet Ă bord boulonnĂ© dents segmentĂ©es Ă bord Jagzmc optionnel* Ă dents segmentĂ©es
CapacitĂ© Ă refus SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,25 vg3 (5,6 m3) 7,25 vg3 (5,6 m3) 7,25 vg3 (5,6 m3) 8,1 vg3 (6,2 m3) 6 vg3 (4,6 m3)CapacitĂ© Ă ras SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,2 vg3 (4,7 m3) 6,2 vg3 (4,7 m3) 6,2 vg3 (4,7 m3) 7,3 vg3 (5,6 m3) 5,4 vg3 (4,1 m3)Poids du godet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7075 lb (3209 kg) 7415 lb (3363 kg) 7360 lb (3338 kg) 7570 lb (3433 kg) 8712 lb (3951 kg)Largeur du godet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136,2 po (3459 mm) 136,2 po (3459 mm) 136,2 po (3459 mm) 136,2 po (3459 mm) 137,5 po (3492 mm)Force dâarrachement, SAE J732C. . . . . . . . . . . . 49 320 lb (22 370 kg) 49 320 lb (22 370 kg) 49 130 lb (22 280 kg) 46 780 lb (21 220 kg) 42 370 lb (19 220 kg)Charge de basculement, chargement
en ligne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 140 lb (24 100 kg) 52 680 lb (23 890 kg) 52 760 lb (23 930 kg) 52 520 lb (23 820 kg) 50 450 lb (22 880 kg)Charge de basculement, braquage de
37 degrés, SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 870 lb (21 260 kg) 46 410 lb (21 050 kg) 46 490 lb (21 080 kg) 46 270 lb (20 980 kg) 44 270 lb (20 080 kg)Charge de basculement, braquage complet
de 40 degrés, SAE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 860 lb (20 800 kg) 45 390 lb (20 590 kg) 45 470 lb (20 620 kg) 45 260 lb (20 520 kg) 43 270 lb (19 620 kg)Portée, déversement à 45 degrés, dégage-
ment de 7 pi (2,13 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . 90,5 po (2299 mm) 93,4 po (2373 mm) 90,2 po (2290 mm) 91,7 po (2329 mm) 98,7 po (2506 mm)âČâČ PortĂ©e, dĂ©versement Ă 45 degrĂ©s, Ă hau-
teur maximale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59,1 po (1502 mm) 64 po (1626 mm) 58,9 po (1495 mm) 61,1 po (1552 mm) 71,7 po (1821 mm)âČ DĂ©gagement Ă hauteur maximale, dĂ©verse-
ment Ă 45 degrĂ©s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132,1 po (3355 mm) 127,1 po (3228 mm) 131,9 po (3350 mm) 130,1 po (3305 mm) 121,7 po (3090 mm)âČâČâČ Longueur hors tout, godet au sol . . . . . . . . . . . . 31 pi 6 po 32 pi 2 po 31 pi 6 po 31 pi 9 po 32 pi 11 po
(9606 mm) (9797 mm) (9606 mm) (9681 mm) (10 020 mm)Cercle dâencombrement de la chargeuse,
godet en position de transport. . . . . . . . . . . 51 pi 11 po 52 pi 3 po 51 pi 11 po 52 pi 1 po 52 pi 10 po(15 826 mm) (15 936 mm) (15 830 mm) (15 869 mm) (16 094 mm)
Poids en ordre de marche . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 320 lb (30 990 kg) 68 660 lb (31 140 kg) 68 600 lb (31 110 kg) 68 820 lb (31 210 kg) 69 960 lb (31 730 kg)*Lâantirenversement optionnel ajoute 0,4 vg3 (0,3 m3) Ă la capacitĂ©.Les donnĂ©es dâexploitation de la chargeuse sont basĂ©es sur une machine ayant Ă bord un opĂ©rateur de 175 lb (79 kg) et tout lâĂ©quipement standard, une cabine ROPS/FOPS, un plein
rĂ©servoir de carburant et des pneus 29.5 R25, L3 1-Star radiaux. Toute variation au niveau de la grosseur de pneus, de lâalourdissement et des outils aura un effet sur ces donnĂ©es.
Modifications aux poids en ordre de marche pour barre en Z standard avec godets à goupillesModifications apportées aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement pour godet de 7,25 vg3 (5,5 m3) tous usages, à bord boulonné
Charge de bascule- Charge de bascule-Ajouter (+) ou dĂ©duire (â) en lb (kg) pour les Poids en ordre Charge de bascule- ment, braquage ment, braquage com-
chargeuses de marche ment, en ligne de 37 degrĂ©s plet de 40 degrĂ©sPneus 29.5R25, L3 1-Star radial . . . . . . . . . . . . 0 lb (0 kg) 0 lb (0 kg) 0 lb (0 kg) 0 lb (0 kg)Pneus 29.5-25, L3 28 PR. . . . . . . . . . . . . . . . . . â 640 lb (â 291 kg) â 494 lb (â 224 kg) â 445 lb (â 202 kg) â 436 lb (â 198 kg)Pneus 29.5R25, L4 1-Star radial . . . . . . . . . . . . + 1044 lb (+ 475 kg) + 807 lb (+ 366 kg) + 725 lb (+ 329 kg) + 712 lb (+ 323 kg)Pneus 29.5R25, L5 1-Star radial . . . . . . . . . . . . + 2900 lb (+ 1318 kg) + 2243 lb (+ 1017 kg) + 2018 lb (+ 915 kg) + 1980 lb (+ 898 kg)
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octées
g)mm)20 kg)
80 kg)
80 kg)
20 kg)
mm)
mm)
mm)
30 kg)
leinnnées.
Guide de sélection des godetsà goupilles à barre en Z* 844J
7,5(5,8)
7(5,4)
6,5(5)
6(4,5)
5,5(4,2)
5(3,8)
4,5(3,4)
1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
33003000270024002100180015001200
lb/vg3
kg/m3
Ce guide, portant sur des capacitĂ©s de godet qui ne sont pas nĂ©cessairement celles de godets fabriquĂ©s par John Deere, facilite la sĂ©lection de godets appropriĂ©s en fonctiondu matĂ©riau, de la configuration de la chargeuse et des conditions de travail. La capacitĂ© optimale du godet est Ă©tablie aprĂšs avoir ajoutĂ© ou soustrait toutes les modificationsde la charge de basculement imputables Ă lâĂ©quipement optionnel. La ligne de âCharge conservatriceâ du prĂ©sent guide est recommandĂ©e pour les travaux sur sols mous etsur surfaces inĂ©gales. La ligne de âCharge maximumâ du prĂ©sent guide est parfois utilisĂ©e pour les travaux sur sols fermes et surfaces Ă niveau.
*
CAPA
CITĂ
DES
GOD
ETS
vg3 (
m3 )
Charge maximum
Charge normale
Charge conservatrice
8(6,2)
8,5(6,5)
5500
3600
Godet Deere de 7,25 vg3 (5,5 m3), tous usages
Godet Deere de 8,1 vg3 (6,2 m3), matériau léger
Godet Deere de 6 vg3 (4,6 m3), roc
9(7) MATĂRIAUX (poids meuble)
Argile et gravier mouillésArgile et gravier secsArgile mouilléeArgile sÚcheArgile, couches naturellesCalicheCharbon anthraciteux concasséCharbon bitumineux concasséGranite en morceaux ou concasséGravier de carriÚre (sablonneux)Gravier mouillé, 1/2 à 2 po (13 à 50 mm)Gravier secGravier sec, 1/2 à 2 po (13 à 50 mm)GrÚs concasséGypse concasséLaitier concasséMùcheferMagnétite, minerai de ferPierre calcaire en morceaux ou concasséePierre concasséePierre phosphatePyrite, minerai de ferSable et gravier mouillésSable et gravier secsSable mouilléSable secSchisteTerre excavée mouilléeTerre glaiseTerre sÚche compacteTerre végétale
lb/vg3
2600240028002500280021001850140028003250340025502850255027002950100047002600270021604350340029003100240021002700210025501600
kg/m3
1540142016601480166012501100830
16601930202015101690151016001750590
2790154016001280258020201720184014201250160012501510950
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La puissance nette du moteur est valable pour une machine dotĂ©e delâĂ©quipement standard, incluant lâĂ©purateur dâair, le systĂšme dâĂ©chappement,lâalternateur et le ventilateur de refroidissement, dans des conditionsnormales dâutilisation, selon les normes SAE J1349 et DIN 70020, alorsque la machine est alimentĂ©e au moyen de carburant n° 2-D Ă une gravitĂ©API de 35. Aucune rĂ©duction de puissance jusquâĂ 10 000 pi (3050 m).La puissance brute est calculĂ©e sans ventilateur de refroidissement.
Les caractĂ©ristiques et la conception de la machine peuvent ĂȘtre modifiĂ©es sans prĂ©avis. Les caractĂ©ristiques sont conformes, sâil y a lieu, aux normesde la ISO. Sauf indication contraire, ces caractĂ©ristiques sâappliquent Ă une machine ayant Ă bord un opĂ©rateur de 175 lb (79 kg) et tout lâĂ©quipementstandard, une cabine ROPS, un plein rĂ©servoir de carburant, avec pneus radiaux 29.5R25, L3 1-Star.
844J Moteurâ Conforme aux normes antipollution hors route EPA et CARBâ Chemises de cylindre humidesâ SystĂšme dâalimentation Ă commande Ă©lectroniqueâ Silencieux sous le capotâ Ăpurateur dâair Ă deux Ă©lĂ©ments sous le capotâ Prise dâair prĂ©filtrĂ©e sous le capotâ Filtre de carburant primaire de 10 microns avec sĂ©parateur
dâeauâ Filtre de carburant finisseur vertical et vissĂ© de 2 microns,
500 heuresâ Ăpaisse tĂŽle protectrice de rĂ©servoir Ă carburantâ Filtre Ă huile vissĂ© de 500 heuresâ Courroie en serpentin Ă tendeur automatiqueâ Amorceur Ă©lectrique de filtre de carburantâ DĂ©classement automatique au dĂ©passement des tempĂ©ra-
tures du systĂšmeâ Protection de circuit sur dĂ©marreurâ Remplissage du carburant au niveau du solâČ Bout chromĂ© de tuyau dâĂ©chappementâČ Auxiliaire de dĂ©marrage Ă lâĂ©ther (requis pour dĂ©marrage
jusquâĂ â25 °C)âČ RĂ©chauffeur dâair dâadmission (requis pour dĂ©marrage
jusquâĂ â18 °C)âČ PrĂ©filtre centrifuge dâadmission dâairâČ RĂ©chauffeur du liquide de refroidissement, 1000 watts,
110 volts (requis pour dĂ©marrage jusquâĂ â25 °C)âČ Remplissage du carburant au niveau du sol (150 gal./mn â
568 L/mn)Refroidissement
â Groupe de refroidissement haute tempĂ©rature ambianterĂ©sistant aux dĂ©bris
â AccĂšs des deux cĂŽtĂ©s Ă tous les refroidisseursâ SystĂšme de refroidissement isolĂ© du compartiment moteurâ Ventilateur articulĂ©, Ă contrĂŽle sur demandeâ Refroidisseur dâair de suralimentation (air/air â 10,5 ailettes
au pouce)â Refroidisseur dâhuile de transmission (huile/air â 10,5
ailettes au pouce)â Refroidisseur dâhuile hydraulique (huile/airâ 10,5 ailettes
au pouce)â Radiateur du moteur (10,5 ailettes au pouce)â Refroidisseurs dâessieu (9 ailettes au pouce)â Refroidisseur dâhuile moteur intĂ©gralâ RĂ©servoir de rĂ©cupĂ©ration de liquide de refroidissementâ ProtĂšge-ventilateur
Groupe motopropulseurâ BoĂźte PowerShift Ă convertisseur de couple ZF, 4 av./3 ar.â Modulation de sĂ©lection automatique, Ă contrĂŽle Ă©lectroniqueâ Convertisseur de couple Ă stator libreâ SĂ©lecteur de rapports sur colonne de direction, F-N-R et
verrouillageâ Modes de sĂ©lection auto/manuelâ Bouton de sĂ©lection rapide sur levier Ă 2 modes de sĂ©lectionâ SystĂšme antipatinageâ Trois rĂ©glages de coupure dâembrayageâ Verrouillage sur transmissionâ Calibration dâembrayage engageable au moniteurâ Filtres (2) verticaux de transmission vissĂ©s, 1000 heuresâ Jauge visuelle de transmission/tube de remplissageâ Ports diagnostiques de transmissionâ Freins Ă disques humides pressurisĂ©s, Ă montage extĂ©rieur
et refroidissement par huileâ Frein de stationnement Ă disques humides scellĂ©s, Ă
engagement par ressort et dĂ©gagement hydrauliqueâ Rallonges de reniflard pour lâhuile du frein de stationnement
et dâessieuâ DiffĂ©rentiels conventionnels, avant et arriĂšreâČ DiffĂ©rentiels Ă patinage limitĂ©, avant et arriĂšre
844J SystĂšme de directionâ Direction Ă levier (sur colonne conventionnelle), sĂ©lecteur
de rapports, F-N-R et klaxonâČ Volant de direction conventionnel avec sĂ©lecteur de
rapports seulementâČ Direction secondaire
SystĂšme hydrauliqueâ SystĂšme hydraulique Ă dĂ©tection de chargeâ RĂ©glage interne de positionneur automatique de godet
(2 rĂ©glages)â RĂ©glage interne de dĂ©clenchement automatique de hauteur
de flĂšcheâ RĂ©glage interne dâautocommande de retour de flĂšche en
position transportâ Jauge visuelle de rĂ©servoirâ Filtres hydrauliques vissĂ©s Ă montage verticalâ Commutateur de mise en/hors fonction hydrauliqueâ Ports diagnostiques du systĂšme hydrauliqueâ ContrĂŽle automatique de suspension Ă rĂ©glages de vitesse
au moniteurâ Distributeur hydraulique Ă deux fonctions, deux leviersâ Appui rĂ©glable pour poignetâČ Distributeur hydraulique Ă deux fonctions, un levierâČ Distributeur hydraulique Ă trois fonctions, un levier et levier
auxiliaire pour troisiĂšme fonctionâČ Distributeur hydraulique Ă trois fonctions Ă deux leviers
et levier auxiliaire pour troisiĂšme fonctionâČ Kits de conversion hydraulique, distributeur deux Ă trois
fonctionsâČ SystĂšme de contrĂŽle hydraulique pour goupilles de blocage
dâaccouplement rapide (inclut commandes de cabine,canalisations et distributeurs)SystĂšme Ă©lectrique
â SystĂšme de 24 voltsâ SystĂšme de distribution Ă©lectrique transistorisĂ©â Batteries haute capacitĂ©, 2 de 12 volts, 1400 CCA, rĂ©serve
de 200 minutesâ Disjoncteur Ă©lectrique principalâ Couvercles protecteurs de batteriesâ Alternateur de grande capacitĂ©, 80 ampĂšresâ Feux (conformes Ă SAE 99) halogĂšnes â de conduite avec
grilles / DEL â indicateurs de direction et clignotants / freinet position arriĂšre
â Phares de travail halogĂšnes (8) : 4 avant, 2 arriĂšre et 2 grillearriĂšre
â Klaxon Ă bouton-poussoir au centre du volant et levier(conforme Ă SAE J994, J1446)
â Alarme de marche arriĂšre (conforme Ă SAE J994, J1446)â Moniteur multifonctionnel informatisĂ©â Signaux sonores et visuels : jaune attention / rouge arrĂȘt /
jauges analogiques : tempĂ©rature de liquide de refroidisse-ment moteur, tempĂ©rature dâhuile de transmission, niveaude carburant, tempĂ©rature dâhuile hydraulique, pressiondâhuile moteur / instruments numĂ©riques : rĂ©gime moteur,compte-tours, indicateur de rapports/sens de marche, indi-cateur de vitesse, compteur dâheures / tĂ©moins lumineux :vĂ©rification du moteur, pression dâhuile moteur, filtre Ă airde moteur, voltage de batterie, filtre de carburant, filtre detransmission, pression de freins, filtre Ă huile hydraulique,ceinture de sĂ©curitĂ©, dĂ©fectuositĂ© de transmission, tem-pĂ©rature dâhuile hydraulique, tempĂ©rature du liquide derefroidissement, tempĂ©rature dâhuile de transmission,colonne de direction secondaire
â TĂ©moins lumineux : frein de stationnement / rĂ©glagede suspension / indicateur de direction et clignotants /dĂ©branchement de tiges dâaccouplement / prĂ©chauffagedu moteur / direction Ă leviers / phares de travail
â Diagnostics intĂ©grĂ©s : rĂ©cupĂ©ration de code de dĂ©fectuositĂ©â Cabine cĂąblĂ©e pour phare rotatifâ Convertisseur 5 A, 24 Ă 12 volts Ă une priseâČ Convertisseur 10 A, 24 Ă 12 volts Ă deux prisesâČ Radio stĂ©rĂ©o AM/FM/mĂ©tĂ©o/horloge
844J SystĂšme Ă©lectrique (suite)âČ Radio stĂ©rĂ©o AM/FM/mĂ©tĂ©o/cassetteâČ Radio stĂ©rĂ©o AM/FM/mĂ©tĂ©o/CDâČ Groupe anti-corrosion Ă©lectrique
Poste de conduiteâ Cabine (conforme Ă SAE J1040 APR88) : ROPS/FOPS /
chaufferette / dégivreur / isolation multiplans pour réduc-tion du bruit et de la vibration / essuie-glace intermittentset lave-glace avant et arriÚre / vitre teintée de sécurité
â Climatisationâ Ceinture de sĂ©curitĂ© de 76 mm avec enrouleurâ SiĂšge Ă luxueux revĂȘtement en tissu, mousse Ă©paisse,
dossier haut, appuie-reins, suspension pneumatique,réglage longitudinal/poids/hauteur, dossier inclinable,accoudoirs inclinables avec rehausse de dossier
â Module dâinterrupteurs scellĂ©s avec indicateurs de fonctionâ Porte-gobelet, porte-glaciĂšre et rangementâ Pare-soleil et storeâ Colonne de direction inclinableâ Tapis en caoutchoucâ Volant de direction texturĂ© avec poignĂ©eâ RĂ©troviseurs, 2 extĂ©rieurs/2 intĂ©rieurs (conformes Ă SAE
J985)â Plates-formes, barres dâappui et marchepieds ergonomiques
et antidérapants, des deux cÎtésTringlerie de chargeuse
â Double tringlerie de chargeuse Ă barre en Z avec deuxvĂ©rins dâinclinaison de godetGodets et instruments
âČ Gamme complĂšte de godets Deere Ă goupilles avec sĂ©lec-tion de bord de coupe boulonnĂ©, bord de coupe JAGZmc etbord de coupe boulonnĂ© Ă dents segmentĂ©es
âČ Antirenversement boulonnĂ© pour godets tous usagesâČ Kits de revĂȘtement dâusure soudĂ©*
Pneusâ 29.5R25, L3 1-Star radialâČ 29.5-25, L3 28 PRâČ 29.5R25, L4 1-Star radialâČ 29.5R25, L5 1-Star radialâ Jantes multipiĂšcesâČ ButĂ©es dâessieu Ă 8 degrĂ©s
Diversâ Groupe attĂ©nuateur de bruitâ SystĂšme de pesĂ©e Loadritemc (support de moniteur, cĂąblage
et monture de capteur)â Garde-boue avantâČ Garde-boue avant Ă couverture complĂšte, avec bavettesâČ Garde-boue avant et arriĂšre Ă couverture complĂšte, avec
bavettesâ Barre de verrouillage dâarticulation (conforme Ă SAE J276)â Points dâamarrage avant, ventral et arriĂšreâ Joints Ă goupille baguĂ©s (incluant joints statiques sur godet
et vĂ©rin de direction)â Goupilles de vĂ©rin de direction baguĂ©es sur bĂąti de chargeuseâ Protection antivandalisme incluant verrouillage de panneaux
dâaccĂšs du moteur, Quad-Coolmc rangement de contrepoids,couvre-batteries et bouchons de radiateur/carburant/systĂšme hydraulique/transmission
â Contrepoids complet avec attelage intĂ©gral et goupille deblocage
â Protecteurs de bĂąti, cĂŽtĂ© transmissionâ Protecteurs infĂ©rieurs auxiliairesâ Ports dâĂ©chantillonnage des liquides (huile moteur, trans-
mission, systĂšme hydraulique, essieux et liquide derefroidissement moteur)
â Vidange Ă©cologique (huile moteur, transmission, systĂšmehydraulique et liquide de refroidissement moteur)
âČ Crochets de levageâČ ExtincteurâČ Support de plaque dâimmatriculation
CHARGEUSE 844JLĂ©gende : â Ă©quipement standard âČ Ă©quipement optionnel *Voyez le concessionnaire John Deere pour de plus amples renseignements.
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