chapter 20 kinetic theory of gases - unizar.es · temperature, assuming pvt changes only. chemical...
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Wgas = P V = area under a PV graph
Try calculating the work done by the gas in
this isobaric expansion
P = 1.01 x 105 Pa , Vi = .7 m3, Vf = 1.3 m3
W = P V = (1.01 x 105 N/m2)( .6 m3)= 60600 J
What if the arrow were switched and it was
an isobaric compression?
W = P V = (1.01 x 105 N/m2)(- .6 m3)= - 60600 J
+W -W
Net work = 0
Name the process A to B
Isobaric expansion
How much work is done?
W= PV=Po (3Vo) = 3PoVo
Name the process B to C
Isochoric loss of pressure
How much work is done?
W= PV=Po 0 = 0
Name the process C to A Contraction
How much work is done? W= PV=can’t be done because P is changing
W = estimate of area under curve = 4.5 boxes
4.5 boxes (1 box = ½ PoVo) = -2.25 PoV0
Net Work done in cycle = 3PoVo +0 + -2.25 PoVo= + .75 PoVo
Net Work done in cycle = 3PoVo +0 + -2.25 PoVo= + .75 PoVo
Do you see a shortcut?
Get the area of the enclosed triangle
W= ½ bh = ½ 3Vo (½ Po) = ¾ PoVo
So for any closed cycle, the net work done
is the area enclosed .
For an open cycle (where you don’t return to the P, V, T you started at)
the work done is the sum of the areas under the
curve
When a gas expands adiabatically, the work done in the expansion comes
at the expense of the internal energy of the gas causing the temperature
of the gas to drop. The figure below shows P-V diagrams for these two
processes.
U = Won + Q into
Which process
resulted in a
higher
temperature?
Thus the adiabat lies below the isotherm.
U = KEint + PE int = (3/2) nkT
In the end, the internal energy of a gas depends only on its
temperature, assuming PVT changes only.
Chemical or phase changes could change PE of molecules, but we
don’t deal with that in this course.
CICLOS TERMODINÁMICOS: CUANDO EL
SISTEMA REGRESA A LOS P,V INICIALES
P
V
P
V
P
V
Como PV = nRT, esto significa que el sistema TAMBIÉN retorna a
la misma T. Entonces U = 0, y la primera ley se reduce a……….
Esto significa que W = - Q y el trabajo se pierde/gana como calor.
El Trabajo es el Area bajo la curva en el ciclo PV.
CICLO DE CARNOTEste ciclo se compone de cuatros procesos reversibles los cuales son:
Dos procesos isotérmicos
Dos procesos adiabáticos
Estos se dan en un sistema cerrado o como un fluido estacionario (en cilindro-embolo adiabático)
Proceso 1-2, expansión isotérmica reversible: inicialmente la temperatura del gasy la cabeza del cilindro están en contacto a una temperatura, cuando el gas seexpande lentamente y da como resultado un trabajo.
Como la diferencia de temperaturas del gas y el nunca exceden una cantidandiferencial de temperatura se le conoce como proceso reversible de calor.
Procesos 2-3, expansión adiabática reversible:
En el estado 2, el deposito que se mantuvo en contacto con la cabeza del cilindro seelimina y se reemplazan por aislamiento para que el sistema se vuelva adiabático y elgas continua expandiéndose lentamente realizando un trabajo hasta que latemperatura disminuye.
Proceso 3-4, compresión isotérmica reversible:
En este estado se retira el aislamiento de la cabeza del cilindro y se pone aeste en contacto con un sumidero a una temperatura constante, despuesse produce una fuerza que empuja al cilindro hacia el interior,realizando trabajo sobre el gas, a medida que este gas se comprime sutemperatura se incrementa, pero tan pronto como aumente esta el calorse transfieres desde el gas hasta el sumidero llegando al estado 4.
Proceso 4-1, compresión adiabática reversible:
Cuando se elimina el deposito de baja temperatura se coloca un aislamientosobre la cabeza del cilindro comprimiendo al gas de una manerareversible por lo que vuelve a si estado inicial.
CICLO DE OTTO
Este es un ciclo ideal para maquinas de encendido por chispa, en la mayoría
de las maquinas de encendido por chispa el embolo ejecuta cuatro tiempos
completos ( dos ciclos mecánicos) dentro del cilindro y el cigüeñal da dos
revoluciones por cada ciclo termodinámico por lo que son llamadas
maquinas de combustión interna de cuatro tiempos.
http://www.youtube.com/watch?v=6-udN4cZ6HU
http://www.youtube.com/watch?v=NaIGmPQYUOs
Las fases de operación de este motor son las siguientes:
Admisión (1): El pistón baja con la válvula de admisión abierta, aumentando
la cantidad de mezcla (aire + combustible) en la cámara. Esto se modela
como una expansión a presión constante (ya que al estar la válvula abierta
la presión es igual a la exterior). En el diagrama PV aparece como la línea
recta E→A.
Compresión (2): El pistón sube comprimiendo la mezcla. Dada la velocidad
del proceso se supone que la mezcla no tiene posibilidad de intercambiar
calor con el ambiente, por lo que el proceso es adiabático. Se modela como
la curva adiabática reversible A→B, aunque en realidad no lo es por la
presencia de factores irreversibles como la fricción. Combustión Con el
pistón en su punto más alto, salta la chispa de la bujía. El calor generado
en la combustión calienta bruscamente el aire, que incrementa su
temperatura a volumen prácticamente constante (ya que al pistón no le ha
dado tiempo a bajar). Esto se representa por una isócora B→C. Este paso
es claramente irreversible, pero para el caso de un proceso isócoro en un
gas ideal el balance es el mismo que en uno reversible.
Expansión (3): La alta temperatura del gas empuja al pistón hacia abajo,
realizando trabajo sobre él. De nuevo, por ser un proceso muy rápido se
aproxima por una curva adiabática reversible C→D.
Escape (4) Se abre la válvula de escape y el gas sale al exterior, empujado
por el pistón a una temperatura mayor que la inicial, siendo sustituido por la
misma cantidad de mezcla fría en la siguiente admisión. El sistema es
realmente abierto, pues intercambia masa con el exterior. No obstante,
dado que la cantidad de aire que sale y la que entra es la misma podemos,
para el balance energético, suponer que es el mismo aire, que se ha
enfriado. Este enfriamiento ocurre en dos fases. Cuando el pistón está en
su punto más bajo, el volumen permanece aproximadamente constante y
tenemos la isócora D→A. Cuando el pistón empuja el aire hacia el exterior,
con la válvula abierta, empleamos la isobara A→E, cerrando el ciclo.
Expansión (3): La alta temperatura del gas empuja al pistón hacia abajo,
realizando trabajo sobre él. De nuevo, por ser un proceso muy rápido se
aproxima por una curva adiabática reversible C→D.
Escape (4) Se abre la válvula de escape y el gas sale al exterior, empujado
por el pistón a una temperatura mayor que la inicial, siendo sustituido por la
misma cantidad de mezcla fría en la siguiente admisión. El sistema es
realmente abierto, pues intercambia masa con el exterior. No obstante,
dado que la cantidad de aire que sale y la que entra es la misma podemos,
para el balance energético, suponer que es el mismo aire, que se ha
enfriado. Este enfriamiento ocurre en dos fases. Cuando el pistón está en
su punto más bajo, el volumen permanece aproximadamente constante y
tenemos la isócora D→A. Cuando el pistón empuja el aire hacia el exterior,
con la válvula abierta, empleamos la isobara A→E, cerrando el ciclo.
E-A: admisión a presión constante (renovación de la carga).
A-B: comprensión de los gases es adiabática.
B-C: combustión, aporte de calor a volumen constante. La presión se eleva
rápidamente antes de comenzar el tiempo útil.
C-D: fuerza, expansión adiabática o parte del ciclo que entrega trabajo.
D-A: Escape, cesión del calor residual al ambiente a volumen constante.
A-E: Escape, vaciado de la cámara a presión constante (renovación de la carga).
CICLO DIESEL
Es el ciclo ideal para las maquinas de encendido
por comprensión, (conocidos como motores diesel),
esto se debe a la mezcla de aire y de combustible
que se comprimen hasta tener una temperatura
inferior a la temperatura de auto-encendido del
combustible, y el proceso de combustión se inicia
al encender una bujía.
Admisión E→A El pistón baja con la válvula de admisión
abierta, aumentando la cantidad de aire en la cámara. Esto
se modela como una expansión a presión constante (ya que
al estar la válvula abierta la presión es igual a la exterior).
En el diagrama PV aparece como una recta horizontal.
Compresión A→B El pistón sube comprimiendo el aire.
Dada la velocidad del proceso se supone que el aire no tiene
posibilidad de intercambiar calor con el ambiente, por lo
que el proceso es adiabático. Se modela como la curva
adiabática reversible A→B, aunque en realidad no lo es por
la presencia de factores irreversibles como la fricción.
Combustión B→C Un poco antes de que el pistón llegue a
su punto más alto y continuando hasta un poco después de
que empiece a bajar, el inyector introduce el combustible en
la cámara. Al ser de mayor duración que la combustión en
el ciclo Otto, este paso se modela como una adición de calor
a presión constante. Éste es el único paso en el que el ciclo
Diesel se diferencia del Otto.
CICLO BRAYTON
Se utiliza turbinas de gas donde los procesos tanto de combustión
como de expansión suceden en una maquina rotatoria, consiste en
introducir aire fresco en condiciones ambiente dentro del
compresor dando como resultado que su presión y la temperatura
aumente ese aire sigue hacia la cámara de combustion donde el
combustible se que a combustión constante.
Los gases que entran a la turbina se expanden hasta alcanzar la
presión atmosférica, esto provoca que sean expulsados afuera de
ese ciclo.
El ciclo ideal que el fluido de trabajo experimenta en este ciclo cerrado
es el ciclo Brayton, que esta integrado por cuatro proceso
internamente reversibles:
1-2 compresión adiabática (en un compresor)
2-3 Adición de calor a P=constante
3-4 Expansión adiabática (en una turbina)
4-1 Rechazo de calor a P=constante