1

BOMBA DE FRENOSBOMBA DE FRENOS

BOMBA DE FRENOS O CILINDRO MAESTROBOMBA DE FRENOS O CILINDRO MAESTRO

• encargada de desplazar y comprimir el líquido del circuito cuando el conductor pisa el pedal de freno.

• transforma la fuerza que se aplica en el pedal en presión hidráulica en el circuito.

Dpto. Automoción

2

1.Pedal – 2.Bomba – 3.Bombines de frenos de disco – 4.Bombines de frenos de tambor

Tipos de bombas de frenos:Tipos de bombas de frenos: Constitución básica Constitución básica bomba frenos bomba frenos

De un solo émbolo Depósito de líquido

Con dos émbolos Cuerpo de bomba y cilindro

Con dos émbolos de distinto diámetro Émbolo,retenes y muelle recup.

Dpto. Automoción

3

BOMBA DE FRENO DE UN SOLO ÉMBOLOBOMBA DE FRENO DE UN SOLO ÉMBOLO

Se empleaba en:Se empleaba en:

Vehículos con freno Vehículos con freno de tambor a las 4 de tambor a las 4 ruedasruedas

Dpto. Automoción

4

BOMBA DE FRENO DE UN SOLO ÉMBOLOBOMBA DE FRENO DE UN SOLO ÉMBOLO

Dpto. Automoción

5

Válvula de presión residualVálvula de presión residual

Funciones:

•Mantener una a una pequeña P (0´8 bar) en las tuberías de distribución evitando la entrada de aire en el circuito

•Respuesta más rápida de frenado al pisar el pedal.

Dpto. Automoción

6

BOMBA DE FRENO DE DOBLE ÉMBOLO ( DOS BOMBA DE FRENO DE DOBLE ÉMBOLO ( DOS CÁMARAS)CÁMARAS)

Se emplea en:

Automóviles actuales

¿Ventajas?

• Creación de dos circuitos independientes SEGURIDAD por roturas

Dpto. Automoción

7

BOMBA DE FRENO DE DOBLE ÉMBOLO ( DOS CÁMARAS)BOMBA DE FRENO DE DOBLE ÉMBOLO ( DOS CÁMARAS)

Constitución

Dpto. Automoción

8

BOMBA DE FRENO DE DOBLE ÉMBOLO ( DOS CÁMARAS)BOMBA DE FRENO DE DOBLE ÉMBOLO ( DOS CÁMARAS)

Funcionamiento

Dpto. Automoción