centro oceanográfico
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Centro Oceanográfico
Item Type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Authors Zavala Valdez, Andrea
Citation Zavala Valdez, A. (2014, February 21). Centro Oceanográfico.Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). UniversidadPeruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Perú. Retrieved fromhttp://hdl.handle.net/10757/313196
Publisher Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
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1
FACULTAD DE ARQUITECTURA
CARRERA DE ARQUITECTURA
Centro Oceanográfico
PROYECTO PROFESIONAL
Para optar el título de:
ARQUITECTA
AUTOR:
Zavala Valdez, Andrea
LIMA – PERÚ
2013
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TABLA DE CONTENIDO
PROYECTO DE TITULACION PROFESIONAL SINTESIS ............................................................................... 4
RESUMEN PROYECTO: CENTRO OCEANOGRÁFICO DE LIMA ................................................................... 5
CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 6
MOTIVACIONES ............................................................................................................................................ 6
DEFINICION DEL TEMA ................................................................................................................................... 7
OBJETIVOS .................................................................................................................................................. 7
Objetivos generales ............................................................................................................................. 7
Objetivos específicos ........................................................................................................................... 7
CAPITULO II: MARCO TEORICO............................................................................................................... 9
2.1 PROBLEMATICA ...................................................................................................................................... 9
2.1.1 Situaciones: Lima de espaldas al mar ........................................................................................ 9
2.1.2 Baja calidad de vida para la población limeña ........................................................................ 11
2.1.3 La investigación y conservación de ecosistemas marinos ........................................................ 12
2.2 EL CENTRO OCEANOGRAFICO .................................................................................................................. 13
2.2.1 Definición ................................................................................................................................. 13
2.2.2 Tipología Arquitectónica .......................................................................................................... 14
2.2.3 Esquema de flujos .................................................................................................................... 17
2.2.4 Usuario ..................................................................................................................................... 19
2.2.5 Conceptos Arquitectónicos ....................................................................................................... 20
2.2.6 Programa Desarrollado ............................................................................................................ 29
CAPITULO III: PROYECTOS REFERENCIALES .......................................................................................... 32
3.1 MUSEO DEL MAR “OZEANEUM”, STRALUND, ALEMANIA .......................................................................... 32
3.2 CALIFORNIA ACADEMY OF SCIENCES, CALIFORNIA – ESTADOS UNIDOS ......................................................... 35
3.3 MUSEO DE ARTE MODERNO DE ARKEN, DINAMERCA ................................................................................. 38
PORT VELL, BARCELONA - ESPAÑA ................................................................................................................. 42
CAPITULO IV: EL TERRENO Y SU ENTORNO .......................................................................................... 44
ELECCION DEL TERRENO ............................................................................................................................... 44
PERFIL GEOGRAFICO .................................................................................................................................... 46
PERFIL URBANO ......................................................................................................................................... 47
4.3.1 Reseña histórica ....................................................................................................................... 47
Tipología Arquitectónica ................................................................................................................... 48
3
Actualidad - Plan de desarrollo ambiental ........................................................................................ 49
Usos de suelo en La Punta ................................................................................................................. 49
CONCEPTOS DE UBICACION ........................................................................................................................... 50
El Terreno .......................................................................................................................................... 51
CAPITULO V: PROPUESTA GENERAL ..................................................................................................... 54
PROPUESTA URBANA ................................................................................................................................... 54
PROPUESTA ARQUITECTONICA....................................................................................................................... 55
Primeros Bocetos .............................................................................................................................. 55
Paquetes Funcionales ........................................................................................................................ 56
Esquemas de Circulación ................................................................................................................... 56
Proceso de Diseño ............................................................................................................................. 57
Materialidad ..................................................................................................................................... 59
Concepción Estructural ..................................................................................................................... 60
PROYECTO ................................................................................................................................................. 61
CAPITULO VI: BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................ 68
4
PROYECTO DE TITULACION PROFESIONAL
SINTESIS
La siguiente tesis propone la construcción de un Centro Oceanográfico en La Punta,
Callao, el polo marino de Lima. Este proyecto pretende convertirse en una atracción cultural y
recreacional a nivel metropolitano ubicado como remate al final de la Costa Verde. Los
propósitos del siguiente trabajo son el contribuir con el desarrollo de la investigación y
conservación de los ecosistemas marinos a través de la sensibilización de la población
respecto a temas ambientales.
Para el desarrollo del proyecto del Centro Oceanográfico, se tomaron en cuenta distintos
aspectos para conocer la forma y el funcionamiento de un edificio de este tipo.
La primera parte del documento consiste en la investigación de las diferentes problemáticas a
tratar, como: la importancia que tiene la conservación de los mares y ecosistemas naturales, la
situación de desconexión entre el desarrollo urbano de Lima y el mar, y la falta de espacios
recreativos y culturales en la ciudad.
Como parte de la investigación se desarrolló la topología arquitectónica que presentará el
proyecto, así como un análisis de proyectos referenciales. Se investigó edificios similares al
proyecto propuesto, tanto en su funcionamiento, como en la tipología arquitectónica, el
programa, la relación con el entorno, la construcción, etc. Se tomaron diferentes ejemplos de
museos del mar, acuarios, laboratorios de investigación marina y zonas recreativas cercanas a
puertos.
La segunda parte es un extenso análisis territorial de la ubicación del proyecto. La historia del
distrito de La Punta, así como la provincia del Callao, está ligada a la historia marítima del
Perú, estableciéndose de esta manera como el polo marino de la capital. Las características
medio ambientales y el paisaje que presenta el lugar fueron las condiciones principales para la
ejecución del proceso de diseño.
La tercera parte de este trabajo presenta la propuesta arquitectónica como respuesta a los
objetivos planteados: crear una educación interactiva a través de exhibiciones, exposiciones y
experiencias, que contribuyan a mejorar la integración de la población limeña con el mar,
reconectar a los visitantes con la naturaleza, y promover la conservación del medio ambiente.
Estos resultados, en forma de un anteproyecto de arquitectura, se representan a través de
plantas, cortes, elevaciones e imágenes esquemáticas.
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RESUMEN
PROYECTO: CENTRO OCEANOGRÁFICO DE LIMA
El “Centro Oceanográfico” es un proyecto creado para despertar la conciencia
de conservación de los mares, la vida y la naturaleza en la población limeña.
Las principales atracciones dirigidas a todo tipo de público son el Museo del
Mar, los Acuarios Oceánicos y los espacios al aire libre que interactúan con el
edificio y las vistas panorámicas.
Ubicado en La Punta, Callao, como remate final del circuito de playas de la
Costa Verde, el edificio reúne las características necesarias para ser un hito
turístico, recreativo y cultural en la ciudad.
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CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN
Motivaciones
El mar, para mí, ha sido desde siempre el espacio más fascinante del planeta. Mis mejores
recuerdos son siempre junto al mar, en alguna playa, en cualquier lugar del mundo.
Millones de años atrás, en el mar, se originó la vida. El mar cumple un rol determinante
como regulador de climas y ecosistemas alrededor del mundo. La vida y el desarrollo de los
hombres y de todas las especies han estado vinculados con el mar desde el inicio de los
tiempos.
Mi principal motivación para desarrollar este proyecto de tesis es crear admiración por el
mar, acercar a la gente al mundo marino, promover su conservación y la de toda la vida que se
encuentra dentro de él.
La gran biodiversidad del mar ha jugado un papel determinante en el desarrollo de las culturas
costeñas. Al ser un sustento de alimento, permitió el establecimiento de humanos en los
primeros centros poblados, como se ve a lo largo de toda la costa peruana. Tal es el caso de
Caral, cultura que estableció el primer centro urbano de Sudamérica, ubicado en la costa norte
de Lima. La grandeza del mar ha sido desde fuente de inspiración, respeto y admiración, lo
cual se ve reflejado en las creaciones artísticas: en la arquitectura, la cerámica, la pintura, etc.
El Perú se encuentra ubicado en una zona privilegiada en el continente sudamericano ya que
en sus aguas confluyen diferentes corrientes marinas que permiten la existencia de ricos
ecosistemas y una enorme diversidad de formas de vida.
En la actualidad el mar es víctima de las actividades del hombre moderno, contaminador y
depredador inconsciente de las consecuencias que esto traerá a las generaciones futuras. A lo
largo de la historia, la indiferencia y desconexión con la naturaleza del hombre industrial, ha
deteriorado enormemente el medio ambiente y el equilibrio de los ecosistemas naturales.
Lo que se quiere lograr con este proyecto es acercar el mar a la gente para promover su
importancia como espacio de vida que debe ser cuidado y preservado para las generaciones
futuras.
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Definición del Tema
Se propone la creación del Centro Oceanográfico en La Punta, como remate de la bahía la
Costa Verde. Será un espacio que integre información sobre los ecosistemas marinos y la
conservación de los mares, presentándolos a la población de una manera innovadora e
interactiva para lograr así la reconexión de las personas con el mar y su entorno natural.
Para cumplir con este fin, la arquitectura utilizada presentará características especiales que
faciliten la integración de los individuos con su entorno natural.
El lugar elegido juega un papel determinante para el diseño arquitectónico, el que remarcará el
encuentro del límite urbano y el borde costero. Esta arquitectura de encuentro, integración e
interacción con su entorno natural presentará elementos, formas y materiales que
proporcionarán las características requeridas para tal fin.
Objetivos
Objetivos generales
Crear un espacio urbano dedicado al vínculo entre el mar y los seres vivos que reconecte a los
visitantes con la naturaleza a través del contacto, experiencias y sensaciones proporcionados
por la arquitectura y el paisaje. Mediante una educación interactiva dentro de un espacio de
transición entre la ciudad y el borde costero, mejorará la integración de la población limeña con
el mar de nuestra costa y se promoverá de esta manera su conservación.
Objetivos específicos
Conectar el circuito de playas con Lima, creando un lugar de interés para la población
limeña y visitantes nacionales e internacionales, en un lugar recreativo, de aprendizaje
e investigación, a favor de la conservación del mar, sus especies y el medio ambiente.
Aportar a los espacios de recreación en la ciudad, creando un punto de atracción
cultural y turístico con temas relacionados a la historia del mar y las características de
su flora y fauna.
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Utilizar infraestructura moderna, aprovechando los avances tecnológicos actuales en
temas como el ahorro energético (paneles solares, molinos de viento, diseño
bioclimático, vegetación y techos verdes), instalaciones especiales (muelles,
estanques, acuarios, laboratorios), servicios adicionales (auditorio, biblioteca) y uso de
materiales.
Reforzar el actual polo marino de la capital ubicado en La Punta, complementando así
al actual circuito turístico de La Punta (compuesto por la fortaleza Real Felipe, el
Museo Naval, la Reserva Ecológica “La Arenilla”, el Malecón Pardo y Wiese y los
paseos a las reservas naturales en las islas San Lorenzo y Palomino.)
Reivindicar el valor del área urbana de La Punta, distrito donde se ubican muchos
monumentos históricos.
Recuperar las áreas verdes, de descanso, contemplación y recreación y las plazas
para la interacción de las personas.
Establecer un nexo entre los visitantes y el mar, utilizando la arquitectura como
transición e integradora entre lo natural y lo artificial, estimuladora de sentidos y
generadora de sentimientos y emociones.
Sensibilizar y concientizar a los visitantes respecto a su relación y compromiso con la
conservación de la naturaleza y la vida natural a través del aprendizaje y contacto
directo con diferentes especies.
Lograr un equilibrio entre la arquitectura y el área natural aportando de esta manera a
su conservación, integrando el mar a la arquitectura sin darle la espalda a ciudad y
aprovechando la vista desde y hacia el mar.
Generar un hito metropolitano como límite físico entre costa y mar y remate de la Costa
Verde.
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CAPITULO II: MARCO TEORICO
2.1 Problemática
La problemática esta compuesta de los siguientes temas: arquitectura, desarrollo, educación y
salud ambiental.
2.1.1 Situaciones: Lima de espaldas al mar
Lima tiene una ubicación privilegiada. Es la única capital de Sudamérica que se encuentra en la
costa del Pacífico, en la mitad del continente Sudamericano. El mar juega un rol importante en
el desarrollo económico, sustentando actividades portuarias, de pesca, turísticas, etc. Ha sido
protagonista principal a lo largo de la historia y ha interactuado desde los inicios del tiempo con
todas las especies vivas.
A pesar de todo esto, existe en la ciudad una situación de desintegración entre el borde urbano
y el mar. Tanto el desarrollo de la ciudad, como sus ciudadanos, presentan signos de estar
desconectados con el litoral costero. Esto se debe en parte al limitante geográfico generado
por los altos acantilados que recorren el borde costero, desuniendo así la playa del desarrollo
de la ciudad.
Fig. 3 Acantilados en La Costa Verde
10
Mucho se podría hacer para mejorar esta situación. A lo largo de La Costa Verde hay algunas
bajadas para vehículos y escaleras para peatones. Sin embargo hay una falta de accesibilidad
que facilite la llegada de todos los limeños al mar a una escala masiva, al servicio de toda la
metrópolis.
En la Costa Verde el desarrollo urbano llega hasta el borde del acantilado, sin embargo hay
muy pocos lugares donde sea posible descender hasta el nivel del mar. En el nivel de la playa
hay muy pocos servicios o lugares de interés para los más de 8 millones de habitantes que
tiene Lima. Los días calurosos de verano son los únicos en los que la Costa Verde se ve llena
de vida. El resto del año se convierte en un lugar de paso, una vía expresa conectando puntos
extremos de la ciudad, desde Chorrillos hasta La Punta, recorriendo a su paso 9 distritos
(Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena, San Miguel, La Perla, Callao y La
Punta).
El acelerado desarrollo de la especie humana en el último siglo, y mucho más en las últimas
décadas, han puesto en peligro los ecosistemas marinos. El calentamiento global causado por
los gases tóxicos emitidos por las industrias, el acelerado crecimiento del parque automotor y
muchas otras razones han originado cambios en las condiciones de los climas del mundo,
derretimiento de los casquetes polares y cambio del nivel de los mares. Todo esto, además de
la contaminación, depredación, suciedad y sobre todo indiferencia; están llevando al mar a una
lenta muerte
El litoral limeño ha sufrido el mismo deterioro. Los desagües de la ciudad, desmontes de
construcciones y residuos tóxicos encuentran su destino final en el mar. Este desequilibrio se
ve también reflejado en la relación entre la ciudad y el borde costero. ( Anexo nr.1. "Estado de
la contaminación del mar", elaborado por el IMARPE)
Fig. 3 Extensión de litoral limeño
17.15 km
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2.1.2 Baja calidad de vida para la población limeña
Desde las últimas décadas, Lima ha crecido aceleradamente y sin mucha planificación urbana.
Las migraciones de las zonas andinas hacia la costa, que ocurrieron entre las décadas de los
50s y 70s, incrementaron la densidad poblacional muy rápidamente. En el año 1940, Lima
contaba con una población de 661 mil habitantes, hacia el año 1972 este numero subió a 3
millones 418mil habitantes 1. La ciudad no tuvo tiempo de planificar un crecimiento demográfico
tan acelerado, por lo que la nueva población tuvo que asentarse en lugares marginales de la
periferia. Así aparecieron los pueblos jóvenes, espacios de vivienda improvisados que en un
principio no contaban con servicios básicos y mucho menos lugares de esparcimiento ni
recreación, como parques o plazas que una ciudad desarrollada necesita.
La falta de áreas verdes, así como el crecimiento de las industrias y del parque automotor, han
hecho de Lima una ciudad muy contaminada. La calidad del aire está por debajo de los límites
recomendados, lo que pone en riesgo la salud de los habitantes causando enfermedades a la
piel y afecciones respiratorias.
La OMS, Organización Mundial de la Salud, recomienda que las ciudades deberían tener como
mínimo 8m² de área verde por habitante, Lima registra apenas 1.5m². Si bien no se puede
esperar de un país en vías de desarrollo las metas de un país desarrollado, se debería estar
haciendo algo para cambiar estas cifras. Falta el equivalente a 6,200 campos de fútbol
(51'150,000m²) para llegar a esa meta. La GEA, Grupo de Emprendimientos Ambientales,
pretende revertir los 20 años de retraso que tiene la ciudad en materia ambiental.
En el Perú los problemas medio ambientales siguen creciendo debido a muchas razones, una
de ellas, la poca educación que recibe la población al respecto. La deficiencia educativa en el
país es el origen de muchos problemas en todo el Perú. En torno a los temas medio
ambientales existe un desconocimiento general por los recursos naturales y su conservación.
Se debe aprender sobre ellos, para conocerlos, entenderlos y finalmente, cuidarlos y
protegerlos.
Para tales fines, las ciudades en países desarrollados cuentan no solo con parques y plazas
bien conservadas sino también con museos, zoológicos y acuarios, lugares donde se le acerca
a la población citadina una idea de lo que es la vida en la naturaleza.
En el caso de Lima estos lugares son escasos. Los lugares más conocidos son el Parque de
las Leyendas, el Museo de Ciencias Naturales y el Centro Ecológico Recreacional Huachipa.
1 Fuente: INEI – Cesos nacionales de 1940, 1961, 1972
12
2.1.3 La investigación y conservación de ecosistemas marinos
La conservación de los ecosistemas marinos es de vital importancia para el desarrollo de la
vida en la tierra. Las generaciones futuras tienen el derecho a recibir un mundo habitable y
fértil, tal como lo tuvieron sus antepasados.
En el Perú se abrió hace pocos años la carrera de biología marina. Estos profesionales son los
encargados en investigar y cuidar la vida en los mares. El IMARPE, Instituto del Mar Peruano,
es el encargado en la actualidad en investigar la situación de los mares. Su sede principal se
encuentra en el límite de Chucuito y La Punta. Si bien esta institución hace un buen trabajo a
nivel nacional, no tiene un área de difusión de la información investigada para el resto de los
pobladores limeños.
Es importante que se de a conocer a todos, en especial a las nuevas generaciones, la
importancia que tiene conservar el planeta. Es una responsabilidad que tiene cada individuo
hacer lo posible por mejorar el ambiente en el que vive.
El crecimiento de la ciudad ha demostrado tener poco interés por respetar importantes
aspectos ecológicos. La tendencia mundial actual busca sentar sus bases en desarrollo
sostenible, usando tecnología y prácticas conservacionistas. Es así como aparecen formas
alternativas de ahorrar y captar energía de una manera limpia, como el uso de techos verdes,
paneles fotovoltaicos, diseño solar, etc. A pesar que esa tecnología apareció ya algunas
décadas, en Lima aun no se ve mas que en casos muy aislados.
En ese sentido, aparece en Centro Oceanográfico como lugar de aprendizaje sobre la cultura
de conservación, no solo conociendo los animales y ecosistemas en peligro, sino también
como ejemplo del uso de nuevas tecnologías de construcción.
Fig. 1 Anuncio del WWF
Fig. 2 Contaminación del mar de China
13
2.2 El Centro Oceanográfico
2.2.1 Definición
El Centro Oceanográfico es un espacio diseñado para ser una atracción cultural y recreacional
para todas las personas interesadas en conocer de cerca sobre el mar .
Las diferentes sensaciones y experiencias que se tienen en el interior del centro están
pensadas para lograr una conexión especial entre los visitantes, la naturaleza y la vida animal
del lugar. Para esto la arquitectura juega un rol importante para transmitir esta intención a
través de las características volumétricas y espaciales.
La difusión de la información ha cambiado en las últimas décadas, cambiando a su paso
mentalidades entre generaciones. Las personas se sienten cada vez más conectadas con el
medio ambiente y el mundo, reconectándose consigo mismos y sus orígenes. Estos cambios
necesitan también una respuesta en el ámbito de la educación, pues se debería plantear
nuevos métodos de aprendizaje adecuándose a las nuevas mentalidades.
CENTRO DE ESTUDIOS DEL MAR
Interacción Contacto Experimentar Emociones
Museo Contacto con vida marina
Investigación, enseñanza y aprendizaje
Recreación
Muelle embarcadero
Comercio
Aprendizaje
CENTRO DE ESTUDIOS DEL MAR
Interacción Contacto Experimentar Emociones
Museo Contacto con vida marina
Investigación, enseñanza y aprendizaje
Recreación
Muelle embarcadero
Comercio
Aprendizaje
CENTRO DE ESTUDIOS DEL MAR
Interacción Contacto Experimentar Emociones
Museo Contacto con vida marina
Investigación, enseñanza y aprendizaje
Recreación
Muelle embarcadero
Comercio
Aprendizaje
RELACIONES HUMANAS
ZONAS
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La nueva educación debe ser dinámica y divertida para captar todo el interés de las personas,
en especial de los niños. El Oceanográfico contará con espacios de educación interactiva,
dentro de los que se estimularán los sentidos a través de cambios en la iluminación, sonidos,
efectos visuales, etc. Al estimularse de manera novedosa los sentidos, la educación es más
completa pues el cerebro está en máximo sentido de alerta.
El Oceanográfico propone la interacción entre lo humano y lo natural a través de los espacios
indicados para presentar e integrar el mar con los visitantes. Se propusieron diferentes
funciones agrupadas según su tipo de uso. Como resultado aparecieron cuatro zonas con
contenido y características diferentes, estas son:
Hall de Ingreso e integración de malecones
Museo del mar y acuario
Centro de Investigación Marina
2.2.2 Tipología Arquitectónica
El proyecto parte de la conexión que se buscan que tengan los visitantes con la naturaleza
marina a través de la arquitectura. Este propósito se verá en la programación destinada a los
espacios en el lugar. La ubicación del proyecto, en el borde donde la ciudad termina y
comienza el mar, sirve para proponer una arquitectura como un elemento integrador, uniendo
en equilibrio ambos medios, antagónicos entre sí.
Museos
Los museos son espacios de exposición, exhibición y recepción de temas de aprendizaje y
enriquecimiento cultural. Es un lugar donde las personas de la sociedad contemporánea tienen
acceso a su pasado y presente. Los museos necesitan características especiales para exhibir
adecuadamente los objetos, tales como espacios amplios, control de la iluminación y fluidez en
sus recorrido.
Exhibiciones dentro del Centro Oceanográfico:
Exhibición de objetos de navales, barcos reales, modelos a escala, objetos de pesca
actual y de culturas preincaicas.
Túnel de la evolución de la vida en los mares, desde las primeras células hasta los
grandes cetáceos.
Restos arqueológicos encontrados en las islas, fósiles, huesos de cetáceos.
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Paneles informativos con el estado de la contaminación de los mares y como puede
ayudar cada individuo.
Exhibición de los usos de energías renovables, tecnología en uso de ejemplo modelo.
Acuarios
Los Acuarios son lugares donde se exhiben especies vivas, cuyo medio de vida es el agua.
Estos espacios de contacto directo con seres vivos, interacción y contemplación a través de
instalaciones que posibilitan la vida de animales acuaticos, presentando similitudes con el
hábitat de la especie.
El Centro Oceanográfico contará con instalaciones de este tipo, que faciliten la observación
cercana con especies marinas que habiten el litoral peruano.
La exhibición sería de los animales que viven en las islas Palomino y San Lorenzo: Pingüinos
de Humboldt, Lobos de mar y bufeos (delfines).
Además, debido a la proximidad a "La Arenilla", sería un lugar de observación de las aves
migratorias y las residentes locales.
Molino.
Energía
eólica
Area de
exposición,
Ozeaneum.
Exhibicion de
huesos de
cetáceos,
Ozeaneum.
Exhibicion en
acuarios,
Ozeaneum
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Exhibición de Vida Marina
Centros de Investigación
Se creara una zona de laboratorios para la investigación del estado de los hábitats marinos,
estado de la contaminación de los mares, situación y monitoreo de las especies. Estos
laboratorios servirán tanto para el funcionamiento interno del acuario, como también para el
estudio del los ecosistemas marinos naturales.
La información recopilada más significativa será luego difundida en el museo a los visitantes.
La zona de laboratorios tendrá un carácter semi-público, recibiendo profesionales en el tema,
como también grupos de visitantes estudiantes de temas relacionados al mar, que requieran el
uso de laboratorios completos. Además contará con una biblioteca equipada con material de
investigación completa, como muestras marinas, libros y computadoras de consulta.
Para la difusión de información, conferencias, exposiciones, charlas, etc, el Centro
Oceanográfico contará con salas de usos múltiples para estos fines.
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Investigación y difusión
Espacios Públicos
El Centro Oceanográfico contará con actividades recreativas, atractivas para todo tipo de
público. Se crearán espacios públicos en los exteriores, que se complementarán con un
mobiliario interactivo, exhibiciones y actividades, que traerán vida a los malecones.
Como propuesta urbana, se plantea unificar los malecones de La Punta: el malecón Pardo, el
malecón Wiese y el malecón Figueredo. Estos se encuentran actualmente separados por la
Escuela Naval, ubicada en el extremo final de La Punta, bloqueando el pase y la continuidad de
toda la Península.
2.2.3 Esquema de flujos
Los recorridos juegan un rol muy importante en el proyecto, ya que regulan y ordenan el
comportamiento de los visitantes. Tanto los flujos que se den en el interior y exterior, así como
accesos y salidas determinan como se experimenta e interpreta el lugar.
Las funciones planteadas están conectadas a través de flujos, que dependiendo del carácter de
este representarán los cambios formales de lo lleno a lo vacío, de lo tangible a lo intangible, de
zonas iluminadas a menos iluminadas. Las velocidades también son reguladas con el tipo de
18
circulación, ya sea rápida o lenta, permitirá a los visitantes quedarse observando una exhibición
determinada o fluir rápidamente entre funciones.
Habran dos formas de ingreso, una desde la calle en dirección al mar, y otra desde el muelle
embarcadero, o sea desde el mar hacia la ciudad. La interpretación de los espacios será
diferente hacia el sentido en que se dirijan los visitantes.
19
2.2.4 Usuario
El usuario es el objetivo principal de la arquitectura. Se construye para el hombre, pues la
arquitectura existe como expresión humana. El Centro Oceanográfico aparece como respuesta
a una necesidad a la desconexión que existe entre el hombre de la ciudad y su entorno natural.
El Centro de Estudios está dirigido a todas las personas que estén interesadas en conocer un
poco más el mar y la naturaleza a través del contacto directo y la estimulación de los sentidos.
Tipos de usuarios:
Se dividen en dos grupos, visitantes y trabajadores. Cada grupo presenta a su vez diferentes
características.
Visitantes:
Son todas las personas que estén interesadas en conocer el mar desde un nuevo punto de
vista y entrar en contacto con el ambiente y la naturaleza.
-Turistas nacionales / extranjeros
-Estudiantes de colegios, universidades, institutos
-Investigadores y profesionales (Biólogos, veterinarios, historiadores, educadores, etc.)
-Isla San Lorenzo
Trabajadores:
Profesionales del mar y la vida animal, (veterinarios, biólogos, ingenieros ambientales, etc.)..
Son personas que se entregan al máximo a lo que se dedican, por esto habría la posibilidad de
ofrecer residencias temporales para investigadores visitantes, como intercambios extranjeros
que ofrezcan nuevas experiencias y aprendizajes.
Personal de mantenimiento puede ser especializado en el mantenimiento de tanques, acuarios,
laboratorios, auditorio o biblioteca; o no especializado y realizar las actividades de limpieza
general.
-Administración
-Mantenimiento y limpieza (áreas publicas y zonas especiales)
-Servicios (biblioteca, guías, recepción, exhibiciones, eventos, auditorio)
-Personal de seguridad
Contacto directo con especies del mar.
Fuente: California Academy of Science
http://www.calacademy.org/
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2.2.5 Conceptos Arquitectónicos
i. Integración en el paisaje natural
"…Como síntesis y a modo de colorario, no existe el mundo simultáneo o universal, igual para
todos; cada uno de nosotros construye su mundo propio, nuestro paisaje. La necesidad
genética y la ingerente necesidad de placer empujan al ser humano a desplazarse en busca de
la naturaleza donde solamente a través de la experiencia personal y de la vivencia, se
construye nuestro universo y por ende, nuestra identidad…"2
El Centro de Estudios del Mar parte de los sentimientos y sensaciones que se tienen al estar
los individuos envueltos por la naturaleza del lugar, el límite entre artificial, la ciudad y el mar.
Para funcionar como un nexo entre mar y tierra, el edificio debe considerar las diferentes
relaciones que establece la arquitectura con el paisaje.
La arquitectura debe ser respetuosa con su entorno natural y urbano, y al tratarse de uno con
tanta carga histórica como es el Callao, se deben tener en cuanta todas las condicionantes a la
hora del diseño. La elección de la escala de los volúmenes y sus proporciones, alturas y
materiales, es determinante, pues estas características juegan un rol importante en la
integración de un edificio. La relación debe ser notada desde antes de entrar al edificio, desde
que el visitante se aproxima a el, ya sea desde la tierra o desde el mar, se debe ver como la
arquitectura une la tierra y el agua por medio de su correcta inserción.
"La misión del arte no es copiar la naturaleza, sino expresarla." 3
ii. Forma y Materia
La elección de la materialidad en un proyecto de arquitectura es fundamental para la expresión
del edificio y su integración con el paisaje y el medio ambiente. La arquitectura se relaciona con
su entorno de una manera determinada dependiendo del paisaje natural donde se encuentre.
La materialidad debe responder a estas condiciones. Para mostrar el concepto de transición e
2 Cristina Felsenhardt. Nuevas geometrías en viejos paisajes. Revista ARQ, edición 54
(Julio 2003)
3 Honore de Balzac
21
integración de la naturaleza y la arquitectura, se tratara la materialidad de la misma manera,
reaccionando al cambio de terreno y función de la edificación.
El fin principal que tendrá la materia en el proyecto será el de comunicar y transmitir la
integración con la naturaleza, Como concepto se puede decir que la naturaleza es el elemento
principal de diseño, y la arquitectura planteada en el proyecto será la respuesta de las
características naturales del lugar. El propósito es crear de esta manera espacios que faciliten
el contacto de las personas y el entorno natural. La arquitectura se plantea como mediadora
entre personas y lo natural, usando su capacidad de despertar sensaciones y emociones en las
personas a través de los sentidos. De esta manera se aprovecharán las visuales desde y hacia
el mar, sin que la arquitectura se sienta como un obstáculo. La incorporación del agua y de los
sonidos producidos por ella servirá como estimulador de sensaciones.
Se planteará entonces el uso de materiales y elementos naturales en el proyecto para reforzar
el concepto de integración con la naturaleza. Cada elemento de diseño recibirá un tipo de
leguaje específico:
MAR:
Es el protagonista del proyecto y elemento natural con más fuerza, además de ser no solo el
límite del proyecto sino el de toda la ciudad. La intención es que este elemento, mas que ser
una barrera sea un nexo y conexión entre el mar y la tierra. Por eso los materiales planteados
en esta zona deberán mostrar también esta dureza y masividad en sus materiales, preparados
para recibir el embate de las olas, humedad y la salinidad por mucho tiempo. Todo esto se
vería reflejado en la construcción de muelles, pilotes y estructuras metálicas.
TIERRA:
El desarrollo de los paquetes funcionales en la tierra tendrá un carácter y un lenguaje de
acuerdo a los elementos que se encuentran en la tierra. El uso de concreto y piedra, en sus
diferentes tonos, imitarían las características actuales de la playa de piedras, además los
diferentes tonos disponibles crean contrastes de colores naturales. Sin embargo, aunque se
trate de una arquitectura en la que predominen los llenos sobre los vacíos, se seguirá
manteniendo contacto con el paisaje exterior. Se usarán grandes paredes transparentes,
usando cristal como cerramiento para mantener el contacto, además para aprovechar la luz
exterior se usará un concreto traslúcido, novedoso material, el cual es 30% más ligero que el
concreto común y permite el paso de hasta un 80% de la luz y presenta las mismas
condiciones de dureza, fraguado y resistencia a sismos.
CIELO:
Este espacio será conformado por estructuras ligeras que se integren de manera casi
imperceptible y que le den una apariencia volátil a la arquitectura, desafiando a la gravedad.
22
Además se buscaría que los materiales tengan poco peso, para lo que servirían las estructuras
metálicas, cubiertas con estructuras textiles tensionadas.
VIDA:
Estas zonas en las que interviene el proyecto estarían previstas de espacios de unificación,
marcando a la vez las transiciones entre los materiales. Estos espacios neutros serían usados
como lugares públicos de encuentro, tales como plazas, parques y malecones. Esta interacción
de personas se vería representada en la interacción de materiales vivos y orgánicos, tales
como la vegetación, la madera y el agua. La madera es un elemento orgánico, neutro ya que
se adapta bien a otros materiales que funcionaría bien como un material transitorio. El agua
jugaría igualmente un papel protagonista en todo el proyecto, jugando en espacios y con las
texturas de los materiales. Este juego se reflejaría en la iluminación difusa que causa el
movimiento del agua, los diferentes tipos y volúmenes de sonido que se pueden lograr con
agua, muros cortina cubiertos y la diferenciación y delimitación de espacios.
“… La auténtica esencia de la arquitectura consiste en una reminiscencia variada y en
desarrollo, de la vida orgánica natural. Éste es el único estilo verdadero en arquitectura….”
23
4
Materialidad
“Die gerade Linie ist gottlos.“5
4 Alvar Aalto
5 Friedensreich Hundertwasser
24
Esta afirmación “la línea recta no tiene vida“, fue hecha por Friedensreich Hundertwasser,
artista y arquitecto precursor del movimiento orgánico en las formas naturales de mediados del
siglo XX. Nada en la naturaleza presenta líneas rectas. La arquitectura orgánica no pretende
ser natural, pero el juego de las formas y el movimiento que estas tienen le otorgan vida al
edificio. La arquitectura en sí no pretende ser un elemento de la naturaleza, pero se pueden
adaptar e integrar a ella. Esta fluidez representada en las formas también se caracteriza los
recorridos y flujos en el edificio.
Universidad Adolfo Ibañez Waldspirale- Friedensreich Hundertwasser
“… Quieren saber dónde he encontrado mi ideal? Un árbol en pie sostiene sus ramas, estos
sus tallos y estas las hojas. Cada parte aislada crece en armonía, sublime desde que el artista
Dios las concibió.
La originalidad consiste en el retorno al origen; así pues, original es aquello que vuelve a la
simplicidad de las primeras soluciones….” 6
6 Antoni Gaudí
25
iii. Arquitectura Ecológica
ARQUITECTURA SOSTENIBLE Y ENERGIAS NATURALES
Los problemas de consumo energético excesivo en las ciudades y los problemas de
contaminación ha originado un fuerte movimiento ecologista, que se preocupa por la
sostenibilidad de los edificios. El avance constante de la tecnología ofrece diversos productos
en el mercado, capaces de reducir el consumo energético de un edificio al mínimo, y en
algunos casos hasta darles la posibilidad de contribuir con su entorno.
Si bien en el Perú este movimiento ecologista aun no ha cobrado la fuerza ni la importancia que
se merece, sería importante comenzar con un edificio que sirva como ejemplo de las nuevas
opciones que existen para aportar a minimizar la contaminación ambiental. Conocida también
como arquitectura verde, arquitectura autosostenible, arquitectura bioclimática, etc, el principal
objetivo es crear ciudades y una vida en comunión con la naturaleza, y la energía que esta nos
ofrece de manera gratuita.
El edifico busca ser sustentable controlando la temperatura en el interior, para así ahorrar en
sistemas de aire acondicionado y calefacción. Esto se logra incorporando sistemas pasivos de
ahorro, como celosías en fachadas que controlen el sobrecalentamiento de un espacio, masa
térmica de muros y materiales, sistemas de renovación de aire por cambios de presión entre
ambientes e integración de vegetación en el interior.
La energía solar, fuente de vida en la tierra desde su comienzo puede ser aprovechada con
celdas fotovoltaicas, las que dependiendo de la escala pueden proporcionar gran cantidad de
energía.
Células fotovoltaicas en fachadas para ganancia energética
26
La energía eólica, producida por el viento, puede ser aprovechada con molinos de viento. Los
hay de diferentes tamaños y formas. La zona donde está planteado el proyecto se caracteriza
por tener vientos fuertes la mayor parte del año.
La falta de espacios verdes en la ciudad tendría una solución si se aprovecharan las cubiertas
de los techos de los edificios como filtros naturales de aire. Los techos verdes son cada vez
más utilizados por arquitectos preocupados por la conservación ambiental.
Universidad Tecnológica de Nanyang,
Singapur Imagen utópica: Manhattan
verde
Techos verdes
En países más desarrollados, como Alemania o Inglaterra, precursores en el uso de tecnología
autosostenible, la construcción e implementación de energías renovables es casi un requisito
de construcción desde hace varios años. En el Perú no se ha llegado con mucha fuerza el tema
de la conservación medio ambiental, debido también a que el uso de estas nuevas tecnologías
significa un alza en el costo del proyecto. Sin embargo a largo plazo, el ahorro energético
sustentaría la inversión inicial. Si un edificio empezara como ejemplo de las posibilidades que
existen actualmente desencadenaría un efecto de dominó, promoviendo la aparición de nuevos
proyectos que aporten o al menos no perjudiquen a la conservación del medio ambiente.
27
La conservación medio ambiental debe estar presente en todo el desarrollo de la obra. Durante
su construcción se pueden minimizar los efectos contaminantes, dependiendo del uso de
materiales y formas constructivas.
iv. Conceptos de Diseño
"…el agua tiene significados profundamente arraigados en nuestra cultura: su
contemplación produce fascinación..."7
La característica principal del proyecto es su relación con la naturaleza y el mar en el terreno
escogido. Esto se verá reflejado en la manera en que se plasme en los volúmenes la
interacción e integración de los elementos MAR – TIERRA, NATURAL – ARTIFICIAL, PLAYA -
CIUDAD. La arquitectura debe reflejar esta unión claramente, para que el visitante reconozca
que está en un lugar de integración de ambos elementos.
El proyecto se caracteriza por su relación y comportamiento con el agua. La inclusión del agua
en un proyecto de arquitectura debe considerar todas las maneras de tratamiento que deben
ser aplicadas para que sea posible su incorporación.
En el caso de un acuario se debe tener especial cuidado con el agua, pues debe tener las
condiciones perfectas para sustentar la vida de los animales. Las características del agua
deben ser constantemente monitoreadas con maquinas especiales y tratadas para controlar el
estado óptimo. Tales son el nivel del pH, presión, conductividad, turbidez, temperatura, el
contenido de materiales disueltos (oxígeno, cloro, dióxidos y nitrógeno), entre otras.
(Ver Anexo Nr . sobre el tratamiento y captación del agua)
EL AGUA COMO ELEMENTO DE DISEÑO
"…el agua tiene significados profundamente arraigados en nuestra cultura: su contemplación
produce fascinación…"
Teodoro Fernández. Viñas y corredores ecológicos.
Revista ARQ, edición 54 (Julio 2003)
El Centro de Estudios del Mar (o del agua) es un homenaje a este elemento, sustentador de
toda la vida en la tierra. Por esta razón será tratado como material principal y elemento de
diseño del proyecto.
7 Teodoro Fernández. Viñas y corredores ecológicos. Revista ARQ Nr. 54
28
El agua tiene vida. Es susceptible a los cambios y se adecua a las condiciones en las que se
encuentra. Dentro del proyecto es sustentadora de la vida que ocurre dentro de el, como
hábitat de animales y sustento de la vegetación. Su tratamiento y calidad es indispensable para
asegurar la supervivencia de las especies. Para esto se tendrán en cuenta espacios
especializados donde se contengan bombas y motores de recirculación, máquinas
desalinizadoras, etc.
Materialidad del Agua
Como material en el edificio, el agua será integrada como se presenta en la naturaleza,
fluyendo en forma cambiante a lo largo de su recorrido hasta el mar. A lo largo del recorrido el
agua cambiará de forma, convirtiéndose en muro, en techo, camino, será iluminada, etc.
interactuando con la arquitectura y los visitantes. El desplazamiento presenta una fluidez a
veces rápida, otras lentas, da saltos, cae, o para y crea un empozamiento, creando a su vez
diferentes sonidos y sensaciones en las personas.
Diseño con agua a diferentes escalas
29
2.2.6 Programa Desarrollado
30
31
AREA TOTAL DE PROYECTO: 7083.63 m²
32
CAPITULO III: PROYECTOS REFERENCIALES
Como ejemplos para el Centro Oceanográfico se tomaron en cuenta proyectos que presentaran
características similares en conceptos, función, materialidad, programa o circulaciones. La
mayoría de estos se ubican en un terreno en contacto directo con el mar, teniendo vistas
abiertas o muelles que integran la arquitectura con el mar.
Los tipos de edificio que se revisaron son museos, acuarios y laboratorios de investigación
científica. Se tomaron en cuenta también proyectos que se ubicaran en un terreno limitado
físicamente por el agua. En estos casos se tuvo en cuenta la manera cómo se solucionó el
tema de la integración de la arquitectura con el encuentro con el agua, ya sea el mar, un río o
un lago. Las visuales hacia el mar y desde el mar juegan un papel importante, ya que el Centro
Oceanográfico funcionará desde las dos direcciones, desde la tierra y desde el mar.
Otros ejemplos tomados en cuenta son los diseñados bajo parámetros de arquitectura
bioclimática, energías alternativas y edificios auto-sostenibles. Este tipo de elementos de la
arquitectura en comunión con el medio ambiente, y la generación de energías limpias y
renovables son un camino sustentable para el desarrollo de las ciudades. Los elementos
usados en el Centro Oceanográfico servirían como un ejemplo, incluyendo estos temas como
parte de la exhibición,
3.1 Museo del Mar “Ozeaneum”, Stralund, Alemania
Arquitectos: Behnisch & Partner
Area: 17.400m²
a) CONCEPTO
El proyecto consiste en un museo y acuario, ubicado en Straslund, en la costa norte de
Alemania. Esta ciudad portuaria tiene en sus alrededores edificios y monumentos que datan del
siglo XIV, por lo que ha sido declarada por la UNESCO como patrimonio mundial.
El concepto para el diseño del “Ozeaneum” se basa en su ubicación en el puerto, en la zona
histórica de la ciudad. El proyecto fue concebido como una ampliación al ya existente museo
del mar de Straslund para asi también repotenciar el atractivo turístico de la antigua zona
portuaria.
33
Vistas de la ubicación
El edificio, diseñado por los arquitectos Behnisch & Behnisch, está compuesto por cinco partes,
unidas por un gran hall de vidrio. La disposición de los volúmenes es el resultado del concepto
del flujo que se genera entre las piedras en la orilla marina y el ir y venir del mar. Este volumen,
que es por donde tambien se ingresa, articula el flujo interior y une los diferentes volúmenes de
exhibición.
En los cuatro volúmenes principales se ubican las diferentes exhibiciones del museo. Estas
presentan la vida marina por medio de acuarios, vitrinas, paneles y elementos interactivos, etc.
Las principales exhibiciones presentan:
Mares en el mundo
Mar del norte
Investigación y uso del mar
El mar de los niños
Gigantes de los mares
34
Viaje submarino en los mares del norte, con 40 acuarios y acuarios-tunel = 2.6
millones de litros de agua
Los materiales y formas fueron pensados para contrastar con el entorno, resaltando el edificio y
remarcando el entorno tradicional en el que se encuentra situado. El material claro y de
apariencia ligera da la impresión de que se tratara de velas en el mar.
Como actividades complementarias aparecieron comercios, establecimientos culturales,
gastronómicos y actividades marinas, lo que en conjunto convirtieron a Straslund en un destino
turístico nacional e internacional.
`
Almacen / Sala de
Conferencias
Exposición: Exploración y
Aprovechamiento de los
Mares
Exposición: Gigantes
de los mares
Acuario del Mar del Norte
Acuario del
Mar del Este
35
Este proyecto sirvió como referencia debido al tipo de exhibición que presenta y la manera en
distribuir el rpgrama. Los paquetes funcionales según temática museológica sirvió como
ejemplo para distribuir los espacios interiores.
En el caso del “Ozeaneum” los diferentes pabellones están articulados por el hall principal. Este
espacio versátil sirve como plaza y circulación a la vez.
La escala de la exhibición sirvió tambien de referencia, ya que, si bien se trata de un área
mayor a la del Centro Oceanografico, el tipo de exposición fija, asi como viva, seguirá una
escala similar.
3.2 California Academy of
Sciences, California – Estados Unidos
Arquitecto: Renzo Piano
El museo contiene un acuario, un planetario un museo e investigación de historia y
facilidades de educación y presenta un techo verde, como muchas otras ideas de
sustentabilidad. La Academia de Ciencias es una de los mejores museos históricos, y es
líder en investigación científica acerca del mundo natural.
“La ciencia es más influenciadora y relevante para nuestras vidas diarias que nunca antes y
nuestros museos de historia pueden y deben ocuparse de lleno a los problemas del siglo
21.,” dijo el director ejecutivo de la academia Dr. Gregory Farrington. “Nuestra meta es crear
nuevas facilidades que no solo sostengan poderosas exhibiciones, sino servir como una por
36
si misma, inspirando a los visitantes a conservar recursos naturales y ayudar a mantener la
diversidad de la vida en la tierra.”
La meta de Piano era crear un sentimiento de transparencia y conectividad a través del
edificio y el parquet a través de una cuidadosa selección de materiales y una distribución
bien concebida de los espacios. El vidrio es usado extensivamente en muros exteriores,
permitiendo a los visitantes a mirar a través del museo las áreas verdes del parque.
Este moderno edificio terminado recientemente, ofrece a los visitantes actividades de
interacción y aprendizaje científico. Dentro de las diferentes áreas que presenta, hay de
exposiciones sobre vida marina, de humedales, e incluso la recreación de un bosque tropical.
Este lugar se compromete a educar a la población acerca del cambio climático y la acción del
hombre sobre la naturaleza y vida animal.
Factores ambientales presentes en el centro:
Calor y Humedad.
-Calor mediante Losa Radiante reduce la necesidad de energía en un 5-10%.
-Implementado con sistemas de recuperación de calor.
-El techo verde genera aislación térmica lo que hace innecesario recurrir a sistemas de aire
acondicionado.
-Vidrios de alta eficiencia fueron utilizados en todo el edificio.
-Para mantener las piezas de museo en el porcentaje de humedad requerido se utilizó un
sistema de humedad por ósmosis inversa.
Luz Natural y Ventilación.
-90% de los espacios tienen luz natural y vistas exteriores.
37
-La linea de cielo ondulante permite ventilación a la plaza central, la cual dispersa el aire fresco
hacia los espacios de exhibición.
-Las claraboyas se sitúan estratégicamente de manera de iluminar la reserva forestal y el
acuario.
-Ventanas automatizadas se abren y cierran para permitir la entrada de aire frío según la
temperatura interior.
-Sensores de luz que se activan de acuerdo a la cantidad de luz de sol optimizan la luz artificial.
Energía Renovable
-Un alero perimetral contiene 60.000 celdas fotovoltáicas capaces de entregar 213.000kw por año(al menos un 5% de la necesidad total). Esto previene en gran cantidad las emisiones anuales de CO2.
-Las celdas multi-cristalinas son las más eficientes del mercado.
-Sensores en las instalaciones sanitarias que permiten el llenado de estanques de acuerdo a cada uso.
Consumo de Agua
-Absorción y reutilización de aguas lluvias
-Para hacer funcionar el equipamiento sanitario se utiliza el agua recuperada de la ciudad de San Francisco.
-El agua salada del acuario será llevada desde el océano Pacífico.
Materiales de Construcción Reciclados
-Sobre el 90% del material de demolición fue reciclado. 9.000 toneladas de hormigón, 12.000 toneladas de acero.
-Al menos el 50% de la madera fue plantada de manera sustentable y certificada por Forest Stewardship Council.
-El acero reciclado fue utilizado en un 100% para la estructura del edificio.
-La aislación de los muros del edificio se hizo a base de jeans reciclados.
-El hormigón tiene una composición a partir de desechos industriales.
Techo Verde
-Especies nativas que no requieren de agua para riego.
-Aproximadamente 1.7 millones de especies conviven en el techo verde.
-Esta instalación de plantas nativas llaman a muchas especies animales como pájaros, mariposas o insectos junto a algunos frutos y flores.
38
Transporte
-Espacios seguros para el aparcamiento de bicicletas y centros de recarga para autos eléctricos.
-Al menos 20% de los materiales locales fueron trabajados a pocos kilómetros del edificio, fortaleciendo la industria local y reduciendo las emisiones que significa el transporte de materiales.
Cortes esquemáticos
La avanzada tecnología usada en este edificio para lograr una arquitectura ecológica sirvió de
ejemplo referencial para los materiales a usarse en el Centro Oceanográfico. El uso de energía
captada por paneles solares, la implementación de jardines en los techos para crear superficies
vivas, la reutilización del agua y toma desde el mar, los conceptos de ventilación pasiva, entre
otras maneras innovadoras de optimizar la energía en el edifico.
3.3 Museo de Arte Moderno de Arken, Dinamerca
Arquitecto: Soren Robert Lund
Cliente: Municipalidad de Ishøj
39
Área total: 72,000 m²
Área total del museo: 9,200 m²
Espacios de exhibición: 3,500 m²
El museo está ubicado en un paisaje natural sin edificaciones aledañas ni un entorno
urbano que lo delimite, haciendo frente al borde marino. La geometría natural del lugar
fue tomada como idea para crear los ejes y circulaciones en el edificio. Se quiso crear
una interacción entre el edificio y la costa, con una escala que respetara el entorno
natural que fuera disminuyéndose conforme se estira hacia el mar, integrándose
visualmente el paisaje.
40
La forma de la arquitectura aparece como resultado de las funciones y sus
características, dependiendo de la proporción, luminosidad o acústica necesaria. Lund la
representa en formas abstractas y no
ort
ogo
nal
es,
“la
for
ma
por
la
forma.”
Cada espacio o recorrido tienen la capacidad de crear distintas sensaciones y reacciones
en el visitante. La arquitectura crea una conexión con el visitante de diferentes maneras,
a través de las sensaciones que transmiten los espacios, recorridos y volúmenes a través
de sus texturas, materiales, proporciones, alturas y contacto con el paisaje y naturaleza.
41
Análisis de la planta
Análisis de los cortes
El eje de circulación principal atraviesa el edificio longitudinalmente
Servicios
Exposición
Exposición
Eje articulador
Servicios
EXHIBICION
HALL CENTRAL
SERVICIOS
42
Este proyecto sirvió como referencia debido a la manera en que el diseño encaja en el
paisaje en que que se encuentra, siguiendo las líneas características del lugar. El museo
refleja su proximidad al agua en el aspecto formal, asemejándose a un barco. Asimisno,
en el interior,l a forma del museo es flexible y capaz de acomodarse a las necesidades
de las diferentes exhibiciones y actividades culturales que suceden en el interior.
Port Vell, Barcelona - España
Este extenso proyecto es una regeneración urbana de la costa de Barcelona. Antiguamente fue
usado como puerto, pero al quedar obsoleto se transformó en un espacio multifuncional y un
emblema para la ciudad. En el nuevo espacio se plantean diversos usos y ofertas de ocio,
cultura y servicios.
El trabajo realizado sirvió para integrar una zona olvidada a la ciudad y la vida urbana,
recibiendo más de 16 millones de visitantes al año. Esta revitalización se logro a traves de la
interacción de la ciudad con el borde del mar, creando plazas, parques, malecones, etc. El
tratamiento usado invita a los visitantes y peatones a ingresar a sus instalaciones, creadas en
relación directa entre la naturaleza y la ciudad.
Principales puntos de interés:
Museo de la Historia Catalana
Acuario de Barcelona
IMAX
Hotel
Museo de Historia de Cataluña
Museo Marítimo de Barcelona
Rambla de mar
Real Club Náutico de Barcelona
World Trade Center Barcelona
Muelles y plazas
Vista panorámica del puerto
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La escala urbana de este proyecto fue tomada como referencia en este proyecto. La presencia
de atracciones junto a una zona portuaria repotencian y agregan valor a la ciudad. La
integración de los malecones y la fluidez y conexión entre las atracciones brindan al espacio
urbano un paisajismo único.
44
CAPITULO IV: EL TERRENO Y SU ENTORNO
Perú tiene más de 3,000 km de costa. El puerto del Callao se localiza estratégicamente
en la zona central del país, en Lima, la única capital sudamericana ubicada a orillas del mar.
Este puerto ha jugado un papel determinante a lo largo de la historia peruana y en la actualidad
sigue siendo el principal puerto del país;
Sin embargo, ni el puerto ni sus inmediaciones han desarrollado todo su potencial. Existen en
la zona ciertas aproximaciones turísticas enfocadas a los temas bélicos como la Fortaleza Real
Felipe, el Museo de Guerra o el Muelle de Guerra; pero se carece de un lugar especializado en
el desarrollo de investigación marina, educación y concientización de la población sobre la
conservación del medio ambiente y ecosistemas marinos.
Elección del terreno
La elección del terreno es el resultado de un largo análisis que contempla las diferentes
variantes que el proyecto exige.
En primer lugar, debe tratarse de un lugar junto al mar por las funciones y características que
tendrá el proyecto. El mar es el motivo principal del diseño, se pretende resaltar el paisaje
marino y acercar a los usuarios a la percepción costera.
En segundo lugar, debe situarse en un lugar de fácil acceso para servir a una mayor cantidad
de población visitante. Lima sería el lugar ideal, ya que el Centro Oceanográfico estará
orientado principamente al público limeño.
Fig. 3 Extensión de litoral limeño
CALLAO
ISLA SAN
LORENZO
LA PUNTA
LA CHIRA
20 K
M
COSTA VERDE
3.8
KM
45
El desarrollo de Lima se ha ido avanzando a todo lo largo de la Costa Verde, la cual se
extiende por más de 20 km. por el borde marino.
Hubieron cuatro opciones de terrenos para la ubicación del proyecto. El primero se
ubica al comienzo del litoral limeño, en la playa La Herradura. Este antiguo balneario limeño
tuvo su época de oro hacia los años 70, donde fue un punto preferido para los corredores de
tabla. Sin embargo, en la actualidad no es un lugar muy concurrido, debido a la inseguridad
que trajeron las nuevas poblaciones en el morro solar. Además, en un proyecto mal
investigando, en el que se quiso conectar la Herradura con la playa La Chira, se modificó el
acantilado, se perdieron las olas y la playa se lleno de piedras.
Otra opción fue ubicar el proyecto en el malecón perteneciente a San Isidro,
actualmente un arenal de una gran extensión. Este terreno ha sido ganado al mar, luego de
muchos años de verter relleno de tierras, la Costa Verde ha ganado una gran explanada, sin
uso hasta la actualidad. Es un muy buen lugar para desarrollar una zona de entretenimiento y
esparcimiento para Lima. Sin embargo, toda propuesta en considerada polémica debido a que
hay muchas posturas sobre qué es lo que se debería hacer en estos terrenos. Existen ya
muchas ideas y proyectos de cómo integrar la las playas con la ciudad, pero aun no se llega a
un acuerdo.
Una opción un poco mas alejada fue las islas de Lima, San Lorenzo o El Frontón. Estas
isalas tienen una rica historia muy significativa para Lima. Tiene una gran biodiversidad en flora
y fauna, se encuentran especies que solo habitan en estas islas. La visitas son muy limitadas
ya que se encuentra bajo la jurisdicción de La Marina, y además de algunas playas bonitas, no
se ofrece ningún tipo de servicio al ciudadano limeño. Son muy pocas las personas que han
podido ir. Hubo la idea de lotizar la isla, construir un puente que la uniera a la Punta, y
convertirlo en un balneario exclusivo para la capital. Sin embargo aparecieron muchas
oposiciones y no se llego a hacer nada. La propuesta de hacer ahí el Centro Oceanografico
daría un nuevo interés a la isla, además de promover la investigación y conservación de la
naturaleza del luger. Sin embargo, la difícil accesibilidad fue un motivo para abandonar este
terreno.
Finalmente la cuarta opción, La Punta, es el remate de la Costa verde, una península
ubicada en el extremo sur de la bahía. Está rodeada por las aguas del océano Pacifico por tres
de sus lados. Se conecta con el resto de la ciudad por el lado este, donde limita con el barrio
de Chucuito. De toda la extensión de la Costa Verde, esta zona es la única en la que la ciudad
y el mar llegan al mismo nivel, ya que el acantilado desaparece. Debido a esto se ha genrado
un distrito muy apegado a la vida marina, con un carácter de balneario. Los malecones que
rodean la Punta están muy bien mantenidos por la municipalidad y sus vecinos, que viven
46
orgullosos de su distrito, ya que es muy bello. La relación con el mar se ve reflejada en el
paisaje, la arquitectura y en la gente que ahí habita.
Es este lugar el elegido para desarrollar el proyecto del Centro Oceanográfico.
Perfil Geográfico
La Punta se encuentra dentro de la provincia constitucional del Callao. Está en la costa
central del Perú, con una extensión aproximada de 148 km2. El Callao conforma con la
provincia de Lima el Área Metropolitana Lima-Callao, ocupa un área urbana de 7 mil hectáreas
aproximadamente, en las que alberga a 700 mil habitantes, es decir el 10% de la población
metropolitana.
El puerto del Callao fue uno de los primeros en aparecer en Sudamérica, y muchos
sucesos importantes de la historia acontecieron en este lugar. Uno de ellos fue el Combate de
Dos de Mayo de 1866.
La Provincia esta conformada por seis distritos: Callao, Bellavista, La Punta, La Perla, Carmen
de la Legua y Ventanilla, y también por las islas San Lorenzo y el Frontón, los Hormigas de
Afuera, Palomino y Roca Horadada.
LIMALIMA
47
Plano Batimétrico del suelo marino limeño
Las características geográficas de remate de la ciudad, dieron a la Punta un
desarrollo diferente al del resto de la ciudad. Los brazos rojos que salen desde el Centro
Histórico muestran el desarrollo de la expansión a lo largo de la historia. Los ejes se
dirigen uno hacia el puerto del Callao, y el otro al antiguo balneario de Chorrillos.
Perfil Urbano
4.3.1 Reseña histórica
A lo largo de la historia del Callao el mar ha jugado siempre un papel protagónico. Ha
sido testigo de innumerable sucesos que forman parte de la historia e identidad del país. El
Puerto principal del Perú esta ubicado en sus aguas, y desde cientos de años ha sido la puerta
principal para los que llegan desde el mar.
En la ubicación actual de Chucuito, hacia el siglo XVIII existió una pequeña ranchería
llamada Pitipiti, poblada básicamente por pescadores. La ranchería se salía del área cerrada
del Callao, que estaba bordeada por murallas, y se expandía hacia la zona de La Punta. El
lugar fue conocido también como San Miguel de la Mancera, donde un poco más tarde surgió
otro pueblo, más cercano a las murallas del Callao. De esta manera estos dos caseríos fueron
llamados como Pitipiti Viejo y Pitipiti Nuevo.
El terremoto seguido por un maremoto que ocurrió en el año 1746 arrasó con gran
parte de la ciudad. Después de su reconstrucción se convirtió en un centro económico,
48
comercial y de atracción, en especial el distrito de La Punta. El balneario contaba con baños en
la orilla del mar y elegantes construcciones, siendo atractivo a personajes ilustres de la historia
y de la alta sociedad.
Imágenes antiguas de La Punta
Tipología Arquitectónica
En los alrededores de La Punta se encuentran antiguas casa de la alta burguesía
limeña de principios del siglo XX. Tienen un carácter de balneario, con un estilo señorial propio
de la época. Entre los estilos comunes se encuentran casa rancho, las cuales tienen un pórtico
en la zona de ingreso, seguido por patios interiores. Muchas de las edificaciones de la Punta
son ahora monumento histórico, lo cual agrega valor cultural e histórico al distrito.
49
Actualidad - Plan de desarrollo ambiental
En la actualidad, la Punta es un distrito muy unido y activo por mantenerlo siempre
mejorando. Se ha implementado en los últimos años las zonas publicas, mejorando plazas y
malecones para que tengan un buen uso. Los tres malecones principales en la Punta son el
malecón Figueredo, El malecón Pardo y el malecón Wiese. Este último se encuentra al lado de
la Arenilla, poza de agua salada que se creó con la construcción del rompeolas, como
seguridad para los tsunamis. Debido al estancamiento de las aguas, se desarrollaron
ecosistemas, lo que atrajo aves migratorias al lugar. Actualmente es una reserva ecológica que
recibe cientos de miles de aves al año, y es un buen lugar como observatorio de aves.
Usos de suelo en La Punta
Los usos de suelo de la Punta están caracterizados por la cercanía del distrito al mar.
Es por eso que aquí se encuentran diversos clubes náuticos, como el Club de Regatas Lima,
Club de Regatas unión, Yacht Club, entre otros. La escuela Naval se encuentra actualmente el
extremo mas salido de la península, creando una zona intangible en la punta de La Punta. El
IMARPE (Instituto del Mar Peruano) se ubica en la misma plaza de ingreso, donde tambien
está la comisaría. La forma de la plaza, donde se estrecha la península, permite que el control
de ingreso y salida a la Punta sea máximo, creando de esta manera un distrito muy seguro.
50
Conceptos de ubicación
La forma geográfica de la península genera en La Punta una sensación de estar en una
isla. Desde cualquier punto, uno se siente rodeado por el mar.
Antiguamente, una podía recorrer todo el perímetro de la Punta y disfrutar de sus
playas. En la actualidad, esto se limita al malecón Figueredo y a la recientemnte rehabilitada
playa del malecón Pardo. Sin embargo, toda la parte extrema de la Punta, la punta de la Punta,
valga la redundancia, está limitada al uso de la escuela Naval. La zona más alejada de la
ciudad, la que está mirando a las islas y podría ser un lugar muy significativo, no sólo por la
ubicación geográfica sino por toda la carga histórica y cultural que tiene. En la actualidad este
espacio limita con una cancha de fútbol que es usada solo de vez en cuando. Es una playa de
EDUCACION
VIVENDA
COMERCIO
RECREACION
ZONIFICACION
OTROS USOS
REAL
FELIPE
MUELLE DE
GUERRA
Museo
Naval
Playa
Carpayo
Playa
La Mar
Brava
RESERVA ECOLOGICA
La ArenillaESCUELA
NAVAL
Escuela de
Marina
MercanteIMARPE
OLEAJE
VIENTO SE
Com
isaría
Submarino
LIMITE DE LA
PUNTA
PLAZA
de ARMAS
ZONA DE
EMBARCACIONES
MALEC
ON
PARDO
MALE
CO
N
WIE
SE
MALECON
FIGUEREDO
REAL
FELIPE
MUELLE DE
GUERRA
Museo
Naval
Playa
Carpayo
Playa
La Mar
Brava
RESERVA ECOLOGICA
La ArenillaESCUELA
NAVAL
Escuela de
Marina
MercanteIMARPE
OLEAJE
VIENTO SE
Com
isaría
Submarino
LIMITE DE LA
PUNTA
PLAZA
de ARMAS
ZONA DE
EMBARCACIONES
MALEC
ON
PARDO
MALE
CO
N
WIE
SE
MALECON
FIGUEREDO
51
piedras muy linda pero abandonada, llena de escombros de un edificio caído durante algún
terremoto, y huesos de animales muertos.
Si la escuela Naval cediera unos metros y retrocediera sus muros unos metros, se podría
ganar un malecón continuo alrededor de toda la península.
El Terreno
Siguiendo el tema de la unificación de los malecones, el terreno fue elegido por ubicarse en
un punto crucial para la continuidad de los recorridos. En el encuentro de los malecones Wiese
y Pardo se crea una esquina interesante. Se corta el rompeolas para dar ingreso de agua
fresca a la poza de la arenilla. En este punto se ha creado un micro ecosistema, donde
abundan los animales marinos como cangrejos, gaviotas, etc. Ademas es un lugar donde
siempre hay muchas personas, disfrutando de las olas y el bajo fondo de las aguas.
Este lugar tiene un problema, y es que los muros del nido distrital dan la espalda al mar,
creando una zona insegura y oscura de noche. Esta sensación de inseguridad interrumpe de
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cierta el flujo que trae el rompeolas desde el malecón Pardo y conecta con el siguiente malecón
Wiese. Un poco más alla hay una cancha de fútbol cercada, cosa que tambien interrumpe el
flujo hacia la zona de la Arenilla. Como resultado, el malecón Wiese tiene mucha menos
concurrencia que el resto de malecones. Si no existiera esa barrera el flujo de los paseantes
podría seguir, trayendo el desarrollo del malecón y creando nuevas actividades.
Por este motivo, el terreno elegido es en la intersección de los malecones. El motivo es
para las edificiaciones que crean barreras, y diseñar un edificio que permita la fluidez de los
recorridos.
Los vecinos cercanos son un Colegio, el cual no influye mucho en el desarrollo del
proyecto, y restaurantes y cevicherías de un nivel intermedio. El terreno ubicado en la calle del
frente, donde se encuentra uno de estos restaurantes, tendría que ser convertido en playa de
estacionamientos. Esto ayudaría tambien a abrir el campo visual del terreno, ampliando la
sensación de plaza.
Vistas de los ejes naturales del terreno
Uno de los determinantes principales para ubicar los volúmenes contenedores de paquetes
funcionales y moldear las formas, fueron las líneas naturales en sus diferentes dimensiones.
CONEX
IÓN
CON
LAS
ISLAS
VIA
COSTA
NERA
A
V
.
G
R
A
U
M
A
L
E
C
O
N
53
Las líneas creadas por la longitudinalidad del terreno, la cotinuidad de la costa y la conexión
con la isla San Lorenzo son las que ordenaron la secuencia espacial.
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CAPITULO V: PROPUESTA GENERAL
Propuesta Urbana
La compleja geografía y estratégica ubicación dentro de la ciudad de Lima, hacen de
La Punta un lugar especial. Como propuesta general, a nivel distrito, buscaría la unificación del
perímetro, creando malecones y actividades que ofrezcan un espacio de paseo y recreación,
como remate de la ciudad.
La ubicación del terreno es estratégica, ya que en ese punto se encuentran los
malecones Pardo y Wiese. Lo que busca el proyecto es unificar estos malecones, creando un
punto de interés que atraiga al público a recorrer todo el malecón, pero que a la vez no fuera un
obstáculo para el pase libre. El malecón Wiese, que está adyacente a la Arenilla, podría ser
ampliado si se eliminara la calle y se remplazara por veredas con acceso vehicular limitado y
estacionamientos, dando mayor tranquilidad al malecón.
Como propuesta para el distrito, y saliendo un poco de los límites del terreno,
plantearía la reducción del área de la Escuela Naval, alrededor de la zona que está pegada al
mar, creando de esta manera un nuevo malecón. Esto traería todo un nuevo carácter de La
Punta unificada, como era en tiempos pasados y daría nueva vida alrededor de la todo el
distrito. Si bien es cierto, la Escuela Naval debe mantenerse protegida, un malecón no alteraría
el ya apacible entorno.
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Propuesta Arquitectónica
Primeros Bocetos
La propuesta arquitectónica responde a todo lo analizado durante la investigación del
proyecto. Las primeras ideas de intervención intentaron estar siempre sobre el mar. En un
primer momento, el proyecto se manejo a manera de un muelle, en el que todas las actividades
estarían sobre el agua. Pero debido a complicaciones de tanques y maquinarias, opté por
retroceder el proyecto hacia tierra firme.
El diseño contempló desde el principio seguir con las líneas naturales del terreno y
territorio, asi como marcar con las formas el estado de transición de la ciudad y el mar a través
del movimiento ascendente de las formas. Es por eso que la forma del edificio tiene una
dirección hacia el mar, comenzando desde el parque con una rampa ascendente, y terminando
en un volumen que se extiende a lo largo del rompeolas, acoplándose a las formas del terreno.
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Paquetes Funcionales
Las actividades que se llevarán a cabo en el Centro Oceanográfico, fueron divididas
según el tipo, los usuarios, y la proximidad entre ellas. Así se crearon los tres grandes
volúmenes que forman el proyecto. El primero es el hall de ingreso, espacio de recepción
del público, pero tambien paso de transición y de paseo, ya que estará abierto para ser
transitado por cualquiera que así lo deseara. El amplio interior podrá albergar exposiciones
temporales y actividades variadas.
Este gran espacio central sirve además para articular los dos grandes volúmenes
adyacentes. El primero y de menor tamaño es el edificio de oficinas administrativas,
servicios al público y laboratorios de investigación. Este espacio tendría un público más
limitado, ya que contiene actividades del personal interno del proyecto. El segundo
volumen junto al hall de ingreso es el protagonista del proyecto, el museo y acuario. Este
gran espacio se forma como producto de los movimientos creados por el terreno, uno
ascendente que viene siguiendo la línea de la costa, y curvo, siguiendo la forma del
rompeolas. En el interior se encuentran las diferentes exposiciones y actividades sobre vida
marina y acuarios.
Esquemas de Circulación
El tema de la unificación de los malecones fue crucial para determinar los recorridos del
edificio. Debido a que se buscaba crear un proyecto que no obstaculizara el paseo de la
gente por los malecones, el diseño contempló que el proyecto pudiera ser recorrido en su
totalidad, como parte de un recorrido por el malecón. Es por eso que se crearon rampas
verdes a los dos extremos del edificio, que al llegar a la parte del rompeolas se unifican,
pudiendo el visitante recorrer el exterior de los volúmenes sin necesidad de ingresar. Otra
alternativa que se tuvo en cuenta fue crear un hall de ingreso abierto al público, que se
pudiera transitar libremente dentro de él y atravesarlo para poder cruzar hacia la Arenilla.
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Proceso de Diseño
Proceso de diseño de Plantas
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Bocetos y Maquetas de estudio
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Materialidad
Los materiales escogidos para el proyecto responden a la integración que se quiere
lograr con el paisaje. La poética brindada con los materiales aportan personalidad y
carácter a los proyectos de arquitectura. En el caso del Centro Oceanográfico, lo que se
quiere lograr es que resalte el entorno, los materiales ayudan a crear ese puente entre lo
natural y lo construido, pero a la vez tambien resaltar la historia y características típicas del
entorno. Lo que se quiere resaltar en el proyecto son la presencia del mar, las antiguas
embarcaciones y bolicheras de madera, las velas y los remos de los deportes náuticos, los
metales de los buques y mástiles.
Debido a todo esto, los materiales principales para el proyecto son, en primer lugar, la
madera, que representa los barcos y buques antiguos, los mástiles, los muelles, y las
estrucutras marinas del pasado. La fachada que se ubica frente al mar y la isla San
Lorenzo está revestida en una parte con madera, vidrio y planchas metálicas perforadas.
La combinaciónde estos tres materiales permite la conexión con el exterior controlada,
usando vidrio en las zonas con mayor transparencia requerida, las planchas metálicas
perforadas para una conexión parciales con el exterior, y madera para zonas cerradas.
Las lonas tensionadas representan las velas en los veleros. El concreto armado y la
piedra representan la solidez del rompeolas. El metal está por las estructuras de los
buques, las barandas y el paso del tiempo. El vidrio, que permite la conexión del interior
con el paisaje exterior, representa la transparencia del agua y la ligereza del reflejo del mar.
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Materialidad
Concepción Estructural
La ubicación del terreno a orillas del mar, lo dota de un suelo con características
pobres. Debido al alto nivel de la napa freática, la cimentación requiere de una solución que
le de una buena estabilidad. El edificio se apoyará sobre una cimentación a base de pilotes
que bajen incrustándose hasta encontrar suelo firme.
Los sistemas constructivos que se usaron para el edificio fueron varios, dependiendo
de que sector se tratara. Para el edificio administrativo y de oficinas, se usaron muros,
vigas y columnas de concreto armado.
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El Hall es una estructura de vigas metálicas curvas forradas en listones de madera.
Estas llevan un alma interior, lo que permite el ángulo de inclinación. Estas vigas sostienen
las columnas curvas de madera laminada con cobertura de lona tensada. Esta cobertura
permite un buen intercambio de aire, logrando un ambiente ventilado.
Dentro del sector del museo-acuario se combinan dos sistemas constructivos. La zona
de exhibición está hecha de muros y vigas de concreto armado. Esta estructura, que es
donde se encuentran las principales exhibiciones del museo, es cubierta por la estructura
de columnas de madera laminada, con una cubierta de listones de madera
machihembrada. Esta estructura tiene una doble curvatura, y crea en el interior un gran
espacio tipo hangar, donde se ubica el tanque principal del acuario y principales
exhibiciones. Esto se logra gracias a las grandes luces que permiten las vigas de madera
laminada. Estas sostienen el techo de planchas metálicas con un sistema de ventanas
corridas que permiten una buena ventilación.
Proyecto
A lo largo de todo el proceso de diseño, se fueron agregando nuevos conceptos y
detalles para la elaboración de los planos. El nivel de las escalas trabajadas en el proyecto
van desde la urbana, hasta detalles constructivos 1/5. A continuación presentaré algunos
de los planos más importantes para entender el proyecto.
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PLANTA GENERAL DEL PRIMER NIVEL
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PLANTA GENERAL DEL SEGUNDO NIVEL
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PLANTA GENERAL DEL TERCER NIVEL
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CORTES
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ELEVACIONES
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VISTAS DEL TERRENO
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CAPITULO VI: BIBLIOGRAFIA
REVISTAS
Arkinka N 153
Articulo sobre el Museo Brasileño de la Escultura de Paulo Mendes da Rocha (1998-
2004)
Arkinka N 152
Museo Iberge Camargo en Brasil, de Alvaro Siza (2001 – 2008)
Arkinka N 151
Articulo sobre la Universidad de Piura, de Jose Luis Vela Durand (2006 – 2008)
Articulo sobre la Biblioteca Jaume Fuster, de Joseph Llinas, (2001 – 2005)
Articulo sobre la Biblioteca Publica Santo Domingo, de Giancarlo Mazzati (2005-2007)
Arkinka N 149
Escuela de Transporte Maritimo en Rotterdam, de Neutlings Riedijk, (2000 – 2005)
Articulo Cultura Bajo en Techo, Museo y Biblioteca Aepeldoorn, (1999 – 2004)
Arkinka N 144
Articulo sobre la Sede de Post Grado de la Universidad Adolfo Ibañez, de Jose Cruz
Ovalle, (2004 – 2007)
Arkinka N 116 (Educación)
Articulo sobre Pedagogia Urbanstica, Ampliacion de una Escuela en Suiza, de Atelier5,
1988
Articulo sobre Inteligencia Pedagogica, Academia Comunitaria en Londres, de Richard
Rogers, (2000 – 2004)
Arkinka N 102
Articulo sobre Escolarida Espacial, de Matias Klotz, (1999 – 2000)
Articulo sobre la Universidad Adolfo Ibañez, de Jose Cruz Ovalle, (2001 – 2002)
ARQ N 56 (Educación)
ARQ Edición Nr. 54 (Vino, bodegas, viñas)
ON DISEÑO
Nº 214
Proyecto: Laboratorio Nacional de Investigación Veterinaria – Joao Alvaro Rocha, José
Manuel Gigante pp. 135-141
WEILACHER, Udo
1997 “Between Landscape Architecture and Land Art” pp. 97-98
En: Domus Nº 817 – Julio / agosto de 1999
CROQUIS N° 112-113 Jean Nouvel Proyecto: Centro de Investigación y Tecnología en
Wismar pp. 260-265. N° 102 Annette Gigon – Mike Guyer Proyecto: Centro de formación
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de Roche en Suiza pp.168-170. N° 67 Bolles – Wilson Proyecto: Centro de investigación
technologie-hof en Alemania pp.78-88. Proyecto: Laboratorios universitarios en Dresden –
Alemania pp.116-118. Proyecto: Laboratorios TGZ II pp.112-119. N° 84 Herzog – de
Neuron. Proyecto: Centro de Investigación Roche en Suiza pp.134-139
LIBROS
B. Van Campen, D. Guidi y G. Best. 2000. Energía solar fotovoltaica para la agricultura y
desarrollo rural sostenibles. FAO, Roma.
Baudillar, Jean y Nouvel, Jean. Los objetos singulares. Fondo de Cultura Económica,
Buenos Aires 2002.
Daniel D. Watch, Buidling Type Basics for research laboratorios, , 2001
MERIDA ALIAGA, Santa María "Salud Ambiental"
Teodoro Hernandez, Arquitectura en el paisaje. Ediciones ARQ, Escuela de Arquitectura de
la PUCC, 2008
Articulo sobre la Caleta de Guardiamarina Riquelme, 2005. Pag. 90 – 95
PAGINAS WEB:
Workshop Costa Verde, PUCP:
Proyecto de la Universidad Catolica del Peru, la Universidad de Cordoba de Argentina y
la Universidad Diego Portales de Chile. Analisis completo de la costa verde.
MEGATERMINAL MULTIMODAL ISLA SAN LORENZO - HUB PERUANO PARA
AMERICA LATINA
http://www.megapuerto.net
California Academy of Science
http://www.calacademy.org/
[email protected] (contacto planos)
Villar, Renzo. CHUCUITO RENOVADO QUIERE SER PRINCIPAL LUGAR. Revista virtual
PERU.COM, http://www.peru.com/noticias/sgc/cronicas/2008/09/26/detalle7095.aspx,
revisado el 8 de enero de 2009.
CaliforSontag, Susan. ENSAIOS SOBRE FOTOGRAFIA. São Paulo: Companhia das
Letras, 2004. p.13.
DCOUMENTACION DE PROYECTOS
Escuela Nacional de Marina Mercante, Tesis: Universidad del Mar de Grau, 2007
Alta Mar Club SAC, Documento de investigación: Complejo Náutico Callao, 2008
70
ENTREVISTAS
Carmen San Roman: Geologa Marina
Arq. E. Takahashi. Especialista en madera laminada
Ing. Carlos Illescas. Especialista en ingeniería hidráulica y bombas neumáticas
Lic. Lizando Paredes Infante: Autor del Proyecto Megaterminal San Lorenzo
Hector Soldi. Vicealmirante de la Marina en retiro y ex director del IMARPE.
Fernando Correa , Arquitecto urbanista , Profesor de urbanismo de la UPC.
Ayudo con opciones para ubicar el proyecto. También dio información sobre ciertas
condiciones a tener en cuenta al momento de orientar el proyecto, sobre el carácter
turístico del centro.