競輪関連データ - minister of economy, trade and...

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競輪関連データ 参考資料

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Page 1: 競輪関連データ - Minister of Economy, Trade and …...競輪の売上高・本場入場者数の推移 競輪の28年度の売上高は、前年度比0.6%増の約6,350億円(3年連続増

競輪関連データ

参考資料1

Page 2: 競輪関連データ - Minister of Economy, Trade and …...競輪の売上高・本場入場者数の推移 競輪の28年度の売上高は、前年度比0.6%増の約6,350億円(3年連続増

競輪の売上高・本場入場者数の推移

競輪の28年度の売上高は、前年度比0.6%増の約6,350億円(3年連続増加)。一方、本場入場者数は、減少傾向。

売上増加の主な要因は、ミッドナイト競輪の開催日数の増加等によるネット販売の増加。

1出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

8,401 (97.6%) 7,913

(94.2%)7,276

(91.9%)

6,350(87.3%)

6,229(98.1%)

6,091(97.8%)

6,063(99.5%)

6,159(101.6%)

6,308(102.4%)

6,346(100.6%)

2,658(95.6%) 2,516

(94.7%) 2,382(94.7%) 2,137

(89.7%) 1,993(93.3%) 1,871

(93.9%) 1,735(92.8%)

1,672(96.3%)

1,676(100.3%)

1,602(95.6%)

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

5,500

6,000

6,500

7,000

7,500

8,000

8,500

9,000

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

単位:人単位:億円

年度

車券売上金額 本場入場者数(1日あたり)

※括弧内は対前年度比

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(参考)ミッドナイト競輪について 28年度には、19施行者が年331日(前年度比約47%増)ミッドナイト競輪を開催し、売上は約441億円(前年度比約71%増)。

1日当たりの売上は、約1.3億円(前年度比約16%増)。特に、民間ポータル事業者の売上が伸びている。

29年度は、20施行者が年354日開催予定。

2出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

76.7 144.6

217.4 42.8

112.9

223.3

0.79

0.64 0.54 0.56

0.58 0.64

0.66

0.03 0.05 0.11 0.21

0.32 0.50

0.67

0.82 0.69 0.64

0.77 0.90

1.14

1.33

0.0

0.3

0.6

0.9

1.2

1.5

0

100

200

300

400

500

22 23 24 25 26 27 28

単位:億円単位:億円

年度

民間ポータル オフィシャル①オフィシャル(1日当たり) ②民間ポータル(1日当たり)①+②合計(1日当たり)

開催日数 6 34 36 53 133 225 331

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競輪の売上高の販路別構成の推移

本場・場間場外・専用場外の売上高は減少の一途を辿る一方、ネット投票の売上高が大幅増加。

主な増加要因は、ミッドナイト競輪の開催日数・売上増加。

3

1,486(88.2%)

1,218(81.9%)

1,000(82.1%)

788(78.8%)

685(86.9%)

599(87.4%)

519(86.6%)

437(84.2%)

375(86.0%)

324(86.4%)

3,701(95.3%) 3,389

(91.6%) 3,078(90.8%) 2,632

(85.5%) 2,550(96.9%) 2,447

(96.0%)2,382

(97.3%)2,367

(99.3%)2,280

(96.3%) 2,084(91.4%)

1,846(103.1%) 1,894

(102.6%) 1,789(94.4%)

1,584(88.5%) 1,548

(97.7%) 1,591(102.8%) 1,610

(101.2%)1,612

(100.1%) 1,587(98.4%) 1,520

(95.8%)

1,368(109.3%) 1,413

(103.3%) 1,408(99.7%)

1,346(95.6%) 1,447

(107.5%) 1,455(100.5%)

1,552(106.7%)

1,744(112.3%)

2,066(118.5%) 2,418

(117.0%)

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,000

9,000

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

単位:億円

年度

インターネット投票(電話投票を含む)

専用場外車券売場

場間場外(他の競輪場で開催される競輪の競輪場での販売)

本場(当該競輪場で開催される競輪の当該競輪場での販売)

38.1%

24.0%

32.8%

5.1%

※括弧内は対前年度比

構成割合

出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

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競輪のグレード別売上高構成の推移 グレード開催の売上高は全体的に減少傾向(GⅡの売上増加は、2開催から3開催になったことによる)。

FⅡの増加は、ミッドナイト競輪の開催日数・売上増加(昼間からの振り替えを含む)が主要因。ミッドナイトを除くFⅡは、日数減によって売上が減少しているものの、1日当たりで見れば増加(約72百万円→約78百万円)。

4

1,205(99.7%)

1,180(97.9%)

1,119(94.8%)

969(86.6%) 924

(95.3%)865

(93.6%)803

(92.8%) 706(88.0%)

710(100.6%)

673(94.7%)

5 24(477.5%)

23(98.5%)

41(175.0%) 120

(294.7%)257

(215.4%)441

(171.2%)

2,131(99.6%)

2,083(97.7%) 1,987

(95.4%)1,768

(88.9%)1,769

(100.1%)1,946

(110.0%)2,017

(103.7%)2,244

(111.3%)2,294

(102.2%)2,329

(101.5%)

3,485(97.6%) 3,187

(91.4%)2,972

(93.3%) 2,513(84.5%) 2,502

(99.6%)2,452

(98.0%)2,435

(99.3%)2,333

(95.8%)2,296

(98.4%)2,095

(91.2%)

592(90.4%) 572

(96.7%) 323(56.5%)

292(90.4%)

250(85.6%)

128(51.1%)

120(93.9%)

124(103.5%)

130(104.3%)

198(152.7%)

986(95.4%) 890

(90.2%) 874(98.2%) 803

(91.9%)760

(94.6%) 677(89.1%)

648(95.7%)

631(97.4%)

621(98.4%)

611(98.5%)

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,000

9,000

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

単位:億円

年度

GⅠ GⅡGⅢ FⅠFⅡ(ミッドナイト) FⅡ(ミッドナイト除く)

※括弧内は対前年度比

出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

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28年度においては、普通開催(FⅠ・FⅡ)の収益率が未だ赤字ながらも改善し、▲2%程度となっているが、グレード開催(GⅠ~GⅢ)は、やや低下し4~6%程度となっている。

グレード開催の売上が減少傾向にあり、収益額も減少している。

普通開催(FⅠ・FⅡ)(1,987日)

GⅢ(147日)

GⅡ(11日)

GⅠ(27日)

GP

○KEIRINグランプリ毎年12月30日に行われる競輪界最高峰のレース。その年に活躍した選手9名がチャンピオンを決める一発勝負。○GⅠレース 【収益率:27年度4.68%

→ 28年度4.72% 】S級上位選手が参加。優勝者はGP出場権を得る。○GⅡレース 【収益率:27年度5.44%

→ 28年度5.14%】優勝回数や1着獲得数などが上位のS級選手のみが参加。○GⅢレース 【収益率:27年度6.15% → 28年度6.00%】S級選手のみが参加。各競輪場の開設などを記念して開催される競輪。(各競輪場が原則年1回開催)○普通開催【収益率:27年度▲3.21% → 28年度▲2.00% 】S級選手とA級1・2班で開催されるFⅠレースと、A級選手のみで行われるFⅡレースがある。

【KEIRINグランプリ2016】

※KEIRINグランプリは、経理処理上FⅠとして整理。また、FI・FⅡにおいては、経理処理上まとめて報告があるため、区分せず。 5

(参考)競輪のレースのグレードについて

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競輪の開催日数推移

近年の選手数の減少に伴い、開催日数は減少傾向であったものの、27年度からは概ね直近では横ばい。

6

1,772(99.7%) 1,616

(91.2%)1,595

(98.7%) 1,457(91.3%)

1,414(97.0%)

1,462(103.4%)

1,387(94.9%) 1,151

(83.0%) 986(85.7%) 860

(87.2%)830

(96.5%)

6 34(566.7%)

36(105.9%) 53

(147.2%) 133(250.9%) 225

(169.2%) 331(147.1%)

354(106.9%)

1,086(96.3%)

947(87.2%)

926(97.8%) 859

(92.8%)849

(98.8%)858

(101.1%) 867(101.0%) 843

(97.2%) 800(94.9%)

796(99.5%)

793(99.6%)

205(104.6%)

199(97.1%)

199(100%) 187

(94.0%)195

(104.3%)185

(94.9%) 185(100%) 181

(97.8%) 185(102.2%)

185(100%)

189(102.2%)

3,063 (98.7%)

2,762 (90.2%)

2,720 (98.5%) 2,509

(92.2%)2,492

(99.3%)2,541

(102.0%) 2,492 (98.1%) 2,308

(92.6%) 2,196 (95.1%)

2,172 (98.9%)

2,166 (99.7%)

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

単位:日

年度

GレースFⅠFⅡ(ミッドナイト)FⅡ(ミッドナイト除く)

※括弧内は対前年度比

出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

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(参考)競輪選手数の推移

7出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

2721 2705 2682 25362354

21331927 1782 1621 1585

853 851 849845

819

689669

685676 674

3351

6983 98

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

単位:人

女子 S級 A級3,574 3,556 3,5313,381

3,173

2,8552,647

2,5362,380

27年以降は、2,300~2,400名程度の選手数を維持。女子選手は増加傾向。

2,357

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5.26

3.96

6.31

1.97

8.33

3.33

3.01

0.43 1.

4211

.50

▲1.

020.

823.

344.

816.

421.

376.

1610

.01

5.19

3.06

2.69 3.

224.

441.

383.

952.

240.

813.

441.

563.

886.

613.

002.

952.

392.

095.

542.

8610

.99

5.10 5.31 5.

96 6.41

9.05

▲2.00

0.00

2.00

4.00

6.00

8.00

10.00

12.00

14.00

函館市

青森市

いわき市

弥彦村

前橋市

宇都宮市

茨城県

取手市

埼玉県

立川市

十一市組合

松戸市

千葉市

川崎市

平塚市

小田原市

伊東市

静岡市

豊橋市

名古屋組合

岐阜市

大垣市

四日市市

松阪市

富山市

福井市

京都府

奈良県

和歌山県

岸和田市

玉野市

広島市

防府市

高松市

小松島市

松山市

高知市

北九州市

久留米市

武雄市

佐世保市

別府市

熊本市

単位:億円

黒字

赤字

競輪施行者の営業活動収支① 28年度は、43施行者のうち、赤字は1施行者(27年度も赤字は1施行者)。 赤字施行者の減少要因は、昼間のFⅡ開催の日数削減とミッドナイト競輪の日数増加等。

8出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

「平成28年度速報値を集計」

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施行者全体の営業活動収支(収益の合計額)は、24年度以降増加。 ここ数年、赤字施行者数は減少傾向。

出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

競輪施行者の営業活動収支②

108億円123億円 142億円

175億円 182億円

3842

4442 42

84

1 1 10

15

30

45

60

0

50

100

150

200

24 25 26 27 28

収支 黒字施行者 赤字施行者

単位:億円 単位:施行者数

9

年度

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公営5競技の売上高の推移

10

0

1

2

3

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

単位:兆円

年度

競輪オートレース中央競馬地方競馬競艇

中央競馬:2兆6,709億円(前年比:103.4%)

競艇:1兆1,111億円(前年度比:106.6%)

競輪:6,346億円(前年度比:100.6%)

オートレース:654億円(前年度比:96.4%)

地方競馬:4,870億円(前年度比:113.0%)

※中央競馬については暦年。28年度の地方競馬売上高は速報値。

近年、各公営競技は、売上が下げ止まり、増加傾向。28年度の増加率(前年度比)は、地方競馬(13%)、競艇(6.6%)、中央競馬(3.4%)、競輪(0.6%)、オートレース(▲3.6%)の順。

出所:各種資料を基に製造産業局車両室作成

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11

ギャンブル等依存症対策① 昨年末に「ギャンブル等依存症対策関係閣僚会議」を設置。本年8月には具体的対策を取りまとめ。相談窓口の設置、顧客に対する注意喚起、依存症者本人の申告によるアクセス制限、場内のATM撤去等、着手可能な取組から順次実施している。

出所:第3回ギャンブル等依存症対策推進関係閣僚会議(平成29年8月29日)資料を抜粋

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12

ギャンブル等依存症対策②

<競輪の注意喚起・啓発用チラシ>

<オートレースの注意喚起標語ステッカー>

<公営競技共通の注意喚起・啓発用ポスター>