ccs com centro operativo misto - provincia di lecco · aree di ammassamento õ soccorritori e...
TRANSCRIPT
%U Æ!å
%U
%U
%U
%U
ÆQ
ÆQ
ÆQ
ÆQ
ÆQÆQ
Ð
Æò
Æò õ
õ
Æ#
õ
rÊÚ
#Y
r
r
#Y
#Y r
ÊÚ
r$T
;
;;
;
; ;
;
;;
!<!<
!<
!<
!< !<$T
î
$T
îî
&\
&V
&V
&\
%U %U
%U
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
%[
ÆU
ÆU
Æb!0
!0
!0
ß
Æô
%[%[
Æô%U
%U
%U
Ð
Ð
Ð
SP72
SS36
SP72
SS36
ð
!< Campeggio;Chiese
Stazione ferroviariaÆb
Attracco imbarcazioni!0Depuratore%U
Percorsi alternativi
Ð
Strade ProvincialiFerrovia
Confine Provinciale Confine comunale
Area di attenzioneArea di preallarme (con possibili feriti)
ÆP
m
Pronto soccorsolocale Ospedali da campoÑ
INDICAZIONI STRATEGICHE
ß
Aree di Ammassamentosoccorritori e risorseõ
CCS Centro CoordinamentoSoccorsiå Centro Comando
DATI DI SCENARIO
Area colpita (con possibili morti) Cancelli d'uscita/fuga
Perimetro da interessarecon blocchi stradali
Æô Cancello
Blocco stradale%[Localizzazione evento
Alloggiamenti ÆR Ammassamento mezziAmmassamento volontariÆ# Ammassamento forze istituzionali
Zona di triageÆÛÆQ Aree di Ricovero
della popolazione
Æ_ Aree di Attesa della popolazioneBasi logistiche EntiÆ!
Aree di atterraggio e decollo
Centro Operativo MistoCOM
LEGENDA
Distributore di benzinaÆU#Y Serbatoio di accumulo
Casa di cura per handicappatiCasa di cura per anzianiChiesa e oratorio
Scuole con palestra Scuole
&\&V$T
î
r
Sede Croce Rossa (sono presenti 5 ambulanze ed il medico)
Stazione di pompaggio fognatura
Edifici vulnerabili o strategici (strutture di ricettivita')
%[Manufatti vulnerabili
Edifici vulnerabili o strategici (strutture sanitarie)$T
Strade Statali
ÆòINFRASTRUTTURE
GalleriePercorsi alternativi in galleria
#YÊÚ Scuola materna e oratorio
Alberghið Area industriale
INFO AFESwww.intersafe.it
PIANO DI PROTEZIONE CIVILE
Febbraio 2003
Scala 1:10.000
Tavola n° PE05
Studio per la determinazione del rischio viabilistico con particolare riferimento al trasporto di merci pericolose
Provincia di LECCO - Settore Viabilità e Protezione civile
Pianificazione delle emergenze connesse al rischio viabilistico con particolare riguardo al trasporto di merci pericolose:
scenario RT03