carretera alto postaquiato – kiteni

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UBICACIN:

SECTOR DE DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO

: ALTO POSTAQUIATO Y LAGUNAS. : ECHARATI. : LA CONVENCION. : CUSCO.

MAPA DE UBICACIN DEL PROYECTO

ACCESIBILIDAD:

El Tramo materia del presente Estudio Definitivo, forma parte de la red vial vecinal del Distrito de Echarati, Provincia de La Convencin, Departamento de Cusco. Esta carretera inicia en el Poblado de Alto Postaquiato y termina en el poblado de Lagunas ubicada en el distrito de Echarati, provincia de La Convencin, Departamento de Cusco. Para su acceso por carretera con relacin a la capital del departamento, este se inicia en la ciudad del Cusco, por la carretera Cusco Quillabamba, recorrindose por va asfaltada 173 Km hasta alfamayo, desde este punto hasta Quillabamba 62 Km por via afirmada, de Quillabamba se recorre por la carretera de penetracin del ri Urubamba, hasta el sector de Kiteni, en una longitud de 136 Km., continuando la va troncal en una longitud de 29.8 Km se llega al poblado de Alto Postaquiato margen Izquierda del rio Postaquiato. Todo este recorrido se realiza por la margen Izquierda del Rio Urubamba.Origen Cusco Alfamayo Quillabamba Echarati Kiteni Bajo Postaquiato Destino Alfamayo. Quillabamba. Echarati Kiteni Bajo Postaquiato Alto Postaquiato Tipo de va Carretera Asfaltada Carretera Afirmada Carretera Afirmada Carretera Afirmada Carretera Afirmada Carretera Afirmada TOTAL Distancia 173 Km 62 Km 26 Km 110 Km 12 Km. 17.8 Km. 400.8 Km Tiempo 04 h 02.3 h 01 h 03 h 30 min. 01 h. 12 h

CARACTERSTICAS DE LA POBLACIN BENEFICIARIA

La zona de Alto Postaquiato Tunkichaca, y Lagunas esta ubicado en la selva alta del Cusco. Es una zona definida como una transicin entre el llano amaznico y la selva alta, est a una altitud de 1000 msnm, en la parte Baja y 1500m en la parte mas alta, su clima es clido y hmedo, su topografa es ondulada, accidentada y muy accidentada. La actividad principal de sus pobladores es la agricultura, complementada por la crianza de animales menores a escala familiar. El principal cultivo es el caf, cacao, achiote y frutales.

ECOLOGA- CLIMA

Precipitacin: 1296 mm por ao, segn la estacin de Cirialo. Precipitacin mxima por da: 111mm. En la zona de estudio del proyecto las precipitaciones calculadas segn los estudios hidrolgicos fluctan entre 492.43 mm al ao promedio. Frecuencia de lluvias: 104, referencia: Estacin de Cirialo. Como ecosistema propio de los trpicos hmedos, el rgimen pluvial es variable a travs del ao, habiendo una estacin relativamente poco lluviosa y otra marcadamente hmeda, la poca menos lluviosa corresponde a los mes de junio a Septiembre y el periodo que se inicia en octubre y termina en Mayo constituye la poca lluviosa, cabe destacar que el volumen de lluvias en estos dos periodos es bastante irregular, observadose meses con precipitaciones pluviales bajas dentro del periodo lluvioso. Especies ecolgicas mas importantes: cumala, shimbillo, chimicua, moena, quinilla, carahuasca, uvilla, quillibordon, shihuahuaco, caucho masa, azufre caspi, maquizapanacha, remo caspi, tornillo, cetico, mashon aste, icoja, requia, chiringa y huacapu. Fauna original es rica y variada y propia de los trpicos hmedos del Nuevo Mundo, en la actualidad se encuentra alterada a causa de la creciente actividad humana.

METAS DEL PROYECTOLa trocha carrozable proyectada tiene las siguientes metas: Explanaciones para la formacin de plataforma que permita el transito vehicular en una lona, de 9.884 Km. con los siguientes volumen de materiales a mover:

Roca Fija : 4386.10 m3 Roca suelta : 14842.04 m3 Materia suelto : 184339.78m3 Relleno : 2369.43 m3 Eliminacin de material excedente : 75352.26m3 35 Alcantarillas Perfiladas de PVC con cabezales y aliviaderos de concreto.

META (DESCRIPCION):

Construccin de una carretera de 9+884.05 Km. a nivel de trocha carrozable de 4.5 m. de de ancho de plataforma con obras de drenaje, y un puente de 10 m de luz (Qda. Sigirishiato), beneficiando directamente al sector de: Alto Postaquiato, Tunkichaca y Lagunas.

METAS Movimiento de tierras: 203,567.92 m3 (90.6 % Mat. compacto), (7.3 % Mat. roca suelta), (2.1 % en roca fija) Alcantarillas: 35 unid de Tubera Perfilada de PVC (32 de 36), (03 de 48), con cabezales de CA. Badenes: 18 unid de C de 8.5m (2 de 10.5 m.), (16 de 8.5 m.) 11874.05m. de cunetas laterales de 1.0x0.5m.

ENQUEMA DE UBICACIN:

DISTANCIA: 400.8 Km.

TIEMPO: 12 Hr.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA)

Los Estudios de Impacto Ambiental, permiten identificar, analizar, evaluar y predecir los diferentes impactos ambientales, que se suscitarn durante el desarrollo de las actividades que ejecutar el proyecto, al mismo tiempo que, incluye un Plan de Manejo Ambiental, que contempla las diferentes medidas a tener en cuenta para minimizar y/o reducir efectos ambientales, las mismas que se encuentran sujetas al estricto cumplimiento, es importante mencionar que el Plan de Mitigacin, el Plan de Monitoreo, el Plan de Contingencias, Plan de cierre, estn enmarcadas dentro de un contexto de actividades que permiten reducir los riesgos ambientales y consiguientemente evitar la fragmentacin de ecosistemas. El presente proyecto CARRETERA ALTO POSTAQUIATO LAGUNAS M.I., considera que las diferentes actividades a desarrollar, estarn enmarcadas de acuerdo a un esquema de responsabilidad ambiental y social, teniendo en cuenta la importancia de la aplicacin de las medidas que plantea el plan de manejo ambiental, las mismas que sern controladas y puestas en accin para evitar posibles alteraciones ambientales.

OBJETIVOS y ANTECEDENTES:Objetivo general: Determinar los impactos ambientales que se producirn por las actividades del Proyecto Construccin de la carretera Alto Postaquiato Lagunas Margen Izquierda.

Objetivos especficos: Describir, caracterizar y analizar el medio fsico, biolgico y social, en el cual se desarrollar el proyecto. Identificar, cuantificar y evaluar los impactos que podran ser producidos como consecuencia de la ejecucin del proyecto. Describir los impactos potenciales que se suscitar durante las diferentes fases del proyecto. Incluir un plan de manejo ambiental, el mismo que deber contener medidas de mitigacin, monitoreo, contingencias y plan de cierre, a fin de garantizar la ptima gestin ambiental del proyecto.ANTECEDENTES: Se tiene el estudio realizado por la Subgerencia de Proyectos y Estudios de la Municipalidad Distrital de Echarate a nivel de perfil en el ao 2007, en el cual se considera aspectos generales de la zona a intervenir dentro del mbito que comprende la carretera Alto Postaquiato Lagunas Margen Izquierda.

PRESUPUESTO DE OBRA:COSTO DIRECTO Gastos Generales (obra + liquidacin) SUBTOTAL Gastos de supervision Gasto de Expediente Tecnico TOTAL PRESUPUESTO. 2,275,265.66 236,431.84 2511697.50 66,963.30 35,000.00 2,613,660.80

10 10.01 10.02 10.03 11 11.01 11.02 11.03 11.04 11.05 11.06 12 12.01 12.02 12.03

PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD DE OBRA PRUEBA DE DISEO DE MEZCLAS PRUEBAS DE RESISTENCIA DEL CONCRETO PRUEBAS DE DENSIDAD DE CAMPO SEALIZACION EXCAVACION MANUAL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CONCRETO F'C=175 Kg/cm2 ACERO 3/8" FY=4200 Kg/cm2 PANELES (INLUYE ESTRUCTURA DE SOPORTE) PINTADO DE SEALES PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE REFORESTACION DE AREAS AFECTADAS CONFORMACION Y CONTROL EROSIVO DE BOTADEROS CONSTRUCCION DE HOYOS PARA DEPOSITOS DE BASURA Y SELLADOCOSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (OBRA +LIQUIDACION) SUBTOTAL TOTAL PRESUPUESTO. Gastos de supervision Gasto de expediente tecnico

4,675.00und und und m3 m2 m3 kg und m2 HA m3 m3 5.00 95.00 40.00 5.80 13.20 5.60 51.50 5.00 24.90 9.00 75,352.26 48.00 220.00 25.00 30.00 20.07 21.31 335.84 4.26 209.34 10.29 1,833.98 1.17 20.07 1,100.00 2,375.00 1,200.00 3,800.71 116.41 281.29 1,880.70 219.39 1,046.70 256.22 105,631.32 16,505.82 88,162.14 963.36 2,275,265.66 236,431.84 2,511,697.50 2,511,697.50 66,963.30 35,000.00

TOTAL PRESUPUESTO.

2,613,660.80