cap sabre reservas manual jun11

5/28/2018 Cap Sabre Reservas Manual Jun11

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S a b r e C u r s o B s i c o

G u a d e r e f e r e n c i a


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Este documento es un producto confidencial propiedad de Sabre Travel Network. Queda estrictamente prohibidotodo uso, reproduccin o transferencia de esta documentacin, en cualquier medio, o la incorporacin de estadocumentacin en cualquier sistema o publicacin.

Este material esta diseado con fines de capacitacin exclusivamente y est dirigido al pblico indicado en el

documento. A menos que se indique lo contrario, todos los nombres de compaas, productos, direcciones ypersonas contenidos en el presente son parte de escenarios completamente ficticios, y su finalidad escomplementar las actividades de capacitacin. La informacin presentada en este material es vigente slo hasta lafecha de publicacin o de las revisiones indicadas.

Desarrollado por:

Jessica Ferrari

Sabre Travel NetworkArgentina

ltima revisin: Abril 2010

2010 Sabre Holdings. All rights reserved.


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INDICE

1. INTRODUCCION ......................................................................................................................................1

Una vista del teclado del sistema Sabre ....................................................................................................... 1

2. INICIO DE LA SESIN .............................................................................................................................2

Sabre Red Workspace .................................................................................................................................. 2

Sine in ........................................................................................................................................................... 2

Password ....................................................................................................................................................... 3

reas de trabajo ............................................................................................................................................ 3

Fin de la sesin ............................................................................................................................................. 4

3. ENTRADAS MISCELNEAS .................................................................................................................... 5

Codificar y decodificar ................................................................................................................................... 5

Comandos varios .......................................................................................................................................... 6

4. DISPONIBILIDAD DE VUELOS ............................................................................................................... 7

Despliegue neutral de disponibilidad ............................................................................................................. 7

Despliegue de disponibilidad con acceso directo ........................................................................................ 10

5. CREACIN DE UN PNR ........................................................................................................................ 12

Campos bsicos .......................................................................................................................................... 12

Campo telfono ........................................................................................................................................... 12

Campo recibido ........................................................................................................................................... 13

Campo itinerario .......................................................................................................................................... 14

Campo nombre ........................................................................................................................................... 16

Campo vencimiento .................................................................................................................................... 17

Campo vencimiento de la lnea area ......................................................................................................... 18

Cierre del PNR ............................................................................................................................................ 18

Recupero del PNR ...................................................................................................................................... 19


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6. CAMPOS ADICIONALES EN UN PNR .................................................................................................. 21

Campo remarks........................................................................................................................................... 21

Direccin de e-mail...................................................................................................................................... 21

Special Service Request ............................................................................................................................. 22Nmero de viajero frecuente ....................................................................................................................... 23

Preasignacin de asientos .......................................................................................................................... 24

7. DESPLIEGUES DE PNR ........................................................................................................................ 27

Opciones de despliegue .............................................................................................................................. 27

8. MODIFICACIN DE CAMPOS EN UN PNR .......................................................................................... 28

Campos de la reserva ................................................................................................................................. 28

Cambios en el itinerario ............................................................................................................................... 29

Cambios en el status de un segmento ........................................................................................................ 30

Divisin de un reserva ................................................................................................................................. 31

9. COLAS .................................................................................................................................................... 33

Definicin ..................................................................................................................................................... 33

Manejo ......................................................................................................................................................... 33

10. AIR PRICING ........................................................................................................................................ 37

Comandos bsicos ...................................................................................................................................... 37

Lnea area y fecha especficas ...................................................................................................................... 37

Lnea area especfica, sin validar anticipacin de compra ni temporada............................................................ 41

Todas las lneas areas, en fecha especfica ............................................................................................. 42

Todas las lneas areas, en todas las fechas ............................................................................................. 43Despliegue de reglas ................................................................................................................................... 43

Acuerdos entre lneas areas ..................................................................................................................... 45

Despliegues de cdigos para un tramo off-line ........................................................................................... 46


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Passenger type ........................................................................................................................................... 47

Otros calificadores ...................................................................................................................................... 48

Despliegues de tarifas con impuestos ........................................................................................................ 49

11. FARE QUOTE ....................................................................................................................................... 51

Tarifar sobre itinerario ................................................................................................................................. 51

Variaciones sobre entradas WP.................................................................................................................. 52

Cotizacin con base de tarifa forzada ......................................................................................................... 55

Conservar una tarifa en el PNRPQ Price Quote ..................................................................................... 55

12. HOTELES ............................................................................................................................................. 58

Paso 1 Disponibilidad ............................................................................................................................... 58

Paso 2Descripcin del hotel .................................................................................................................... 59

Paso 3Descripcin de la tarifa................................................................................................................. 60

Paso 4Reservar ....................................................................................................................................... 61

Modificaciones ............................................................................................................................................. 62

13. AUTOS .................................................................................................................................................. 63

Codificaciones ............................................................................................................................................. 63

ShopBuscar autos entre varias rentadoras ............................................................................................. 64

LookBuscar autos en una rentadora especfica ...................................................................................... 66

BookReservar autos ................................................................................................................................ 67

Modificacin de reservas de autos .............................................................................................................. 69


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Notas:


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U N A V I S T A D E L T E C L A D O D E L S I S T E M A S A B R E

Existen teclas programables F1 a F24, siendo las F13 a F24 accionadas con la tecla Alt + la

tecla correspondiente (por ejemplo, F13 es Alt + F1). La programacin de las teclas es

materia del curso avanzado

1Introduccin

End-Item

Cruz de Lorena

Display *

Change


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2

S A B R E R E D W O R K S P A C E

El cono de Sabre Red Workrspace en el Escritorio de su computadora lo llevar directamenteal inicio de sesin.

Deber ingresar sus datos de agente, de acuerdo al grfico que aqu se muestra.

Se debe clickear en Inicio de Sesin para acceder a Sabre Red Workspace.

Inicio de la sesin 2

Los cuatro nmeros paraingresar al sistema

La contrasea habitualdel sistema Sabre

Cdigo depseudo ciudad


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S I N E I N

Para comenzar la sesin en Sabre se debe realizar el sine-in, esto es, el usuario debe ingresaren el sistema. En cada agencia, todos los agentes que utilicen el sistema Sabre tienen unnmero de usuario individual de cuatro dgitos que le permite realizar determinadastransacciones, segn su perfil. A su vez, para reconocer a cada usuario, a ese nmero se le

adjudican las iniciales del nombre propio del agente.

Al mismo tiempo, cada agencia tiene su propio Cdigo de pseudo-ciudad (o ciudad Sabre),consistente en cuatro caracteres alfanumricos, por medio del cual Sabre reconoce a esaagencia dentro de toda su red mundial. A cada agencia se le configura su perfil, el cualdetermina el tipo de acceso al sistema que poseer y las diferentes clase de transacciones quepodr realizar o no. Adems, los sines son creados y adjudicados a cada cdigo de seudo-ciudad. La ciudad Sabre se conoce como PCC.

Para asignarse o firmarse los pasos son:

Paso 1: SI* seguido de su cdigo numrico individual y luego la tecla [Enter]

SI*1234

Paso 2:Escriba su contrasea en CURRENT PASSCODE y presione [Enter].

AGENT SIGN IN

CURRENT PASSCODE ID CTY

DUTY CODE AREA NEW PASSCODE

Nota:Cuando escriba su contrasea, sta no se ver en pantalla.

UC42.UC42*ANU.A.B.C.D.E.F

15JAN

** CONSULTE LAS PAGINAS DE INFORMACION DE SABRE ARGENTINA **

lo cual indica que se ha firmado en la agencia UC42. Las letras ANU son las iniciales queidentifican a este empleado, firmado en todas las reas de trabajo. Tambin se ver el mensajedel da en la pantalla.

P A S S W O R D

La primera vez que cada persona se firme deber elegir un password, el cual deber cambiarcada noventa das. El password debe ser de entre 7 y 8 dgitos de longitud, debe contener letrasynmeros, y no puede incluir los caracteres Qy Z.

El password deber ser cambiado cada 90 das.


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A R E A S D E T R A B A J O

Para habilitar las distintas areas de trabajo de Sabre Red Workspace ir a Archivo y tildarwingroup, una vez hecho esto se abren abajo en la pantalla las distintas solapas que identifican acada area de trabajo. Tildando en cada solapa se pueden recorrer la distintas areas A,B,C,D,E,Fque se pueden usar simultneamente. Es posible trabajar una reserva diferente en cada rea.

P O I N T & C L I C K

Sabre Red Workspace incluye el sistema Sabre con funcin de Marcar y hacer Click, unafuncin que se pone al servicio de las agencias de viaje conectadas a travs de Sabre RedWorkspace.Funciona con el sistema de distribucin global de Sabre y aplica resaltados a las respuestasms importantes del sistema Sabre.La lgica de Sabre con funcin de Marcar y hacer Click le permite trabajar en el sistema Sabresin tener que aprender formatos que con frecuencia son largos y difciles. Puede buscar conrapidez y facilidad una variedad de productos de viajes y servicios relacionados.

En el ejemplo que se muestra a continuacin, las reas de Sabre con funcin de Point & Clickestn resaltadas en azul claro.Conforme mueva el puntero sobre un rea resaltada, aparecer la herramienta Tool Tip que lemostrar el resultado disponible para la funcin de Sabre con funcin de Point & Click.Usted decide si utiliza Sabre con funcin de Marcar y hacer Click o prefiere ver Tool Tips.Tener activado Point, Tab, & Click no bloquea las entradas ni evita que pueda enviar comandosal sistema Sabre.

Nota: No podr ver el color del resaltado (azul claro) si el color de fondo de su pantalla estambin azul.

F I N D E L A S E S I N

Para terminar una sesin se debe hacer sign-out. No se deber tener ningn PNR abierto; deotro modo el sistema impedir la salida, avisando acerca de la presencia de una reserva abierta.


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Para salir de todas las reas, el comando es SO*

En cuanto a Sabre Red Workspace, es recomendable cerrar la aplicacin del mismo modo quecierrra cualquier otra aplicacin, es decir, haciendo click en el smbolo ubicado en el extremosuperior derecho de la aplicacin.


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C O D I F I C A R Y D E C O D I F I C A R

Sabre utiliza los cdigos de ciudades de tres letras y de lneas areas de dos caracteres en suscomandos de ingreso y respuestas. Se denomina codificar al hecho de determinar el cdigo quecorresponde a un nombre dado, mientras que decodificar es el proceso inverso, esto es,encontrar el nombre que corresponde a un cdigo dado.

La siguiente tabla muestra este tipo de comandos:

Codificar Decodificar

CiudadesNota: usar nombres enIngls.

W/-CC(nombre ciudad)W/-CCROME

W/*(cdigo)W/*ROM

AerolneasW/-AL(nombre lnea area)W/-ALLUFTHANSAW/-ALAIR FRANCE

W/*(cdigo)W/*KLW/*A4

Equipo (aeronave) W/EQ-(aeronave)

W/EQ-BOEING 737

W/EQ*(cdigo)

W/EQ*747

Agencia de Viajes Sabre(PCC)

W/-TA(nombre agencia)W/-TANATIVIAJES

W/*(PCC)W/*UC42

AeropuertosW/-AP(aeropuerto)W/-APEZEIZA

W/*(cdigo)W/*EZE

Entradas miscelneas 3


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POINT & CLICK:

Para codificar y decodificar usando la funcin Point and Click, seleccione la opcinCODIFICAR/DECODIFICARque encontrar en la barra de accesos directos ubicada en lamargen derecha de Sabre Red WorkSpace.

Seleccione la categora que desea codificar o decodificar y luego ingrese el valor a procesar.


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C O M A N D O S V A R I O S

Sabre posee adems una serie de sencillos comandos, que despliegan informacin precisa parael agente de viajes.

El siguiente cuadro los resume:

Hora en una ciudad especifica T*BUECalendario TJANSumar dasRestar das

T29JAN34T29JAN-30

Diferencia fechas T23JAN-18FEBDiferencia Horaria TETBUE/MIACalculadora T200+234 (suma)

T325-239.67 (resta)T561*547 (multiplicacin)T235/25 (divisin)T235*5/100 (porcentaje)

Kilmetros/millas TKMMI300 (de km a millas)TMIKM156 (de millas a km)

Temperatura TT95F (de Farent. a Centig.)TT23C (de Centig. a Farent)

Clima WEA/WX*BUE (pronstico actual)WEA/AV*MIA (temperaturas anuales)Monedas DC*CUR (listado de monedas)

DC*CUR/A (moneda de un pas)DC*US/ARS (cambio del da)DCUSD500/ARS (convertir monto)

Distancias entre aeropuertos10 aeropuertos mas cercanos

W/-ATMIAATMCOW/-CYEZEIZA

Frecuencia de vuelos S12APRBUEMAD/ESPases, Capitales y ciudadesprincipales

N*/GLOBEA A(inicial del pais)

Convenios de emisin W/*SR*UA

Convenios de millaje PT*AAAlianzas Globales K9LA*


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D E S P L I E G U E N E U T R A L D E D I S P O N I B I L I D A D

Un despliegue de disponibilidad neutral muestra los vuelos de aquellas lneas areas que operanentre una ciudad y otra, horarios y cantidad de lugares disponibles para la venta, sin preferenciapor ninguna compaa area en particular.

Cabe destacar la conveniencia de verificar para cada lnea area el nivel de conectividad, aefectos de consultar la disponibilidad real a travs del acceso directo, si fuera posible. Eso sever en el prximo apartado.

Esta informacin se puede obtener fcilmente usando la Disponibilidad de pares de ciudades(City Pair Availability), que tambin se conoce como CPA. El cdigo de identificacin que se usapara solicitar la disponibilidad de Pares de Ciudades es la tecla1.

De este modo, la estructura del comando est dada por:

1FECHACIUDAD DE SALIDACIUDAD DE DESTINO

123SEPMIABUE

donde:

1es parte fija del formato

23SEPes la fecha deseada

MIAes la ciudad de partida buscada

BUEes la ciudad de arribo buscada

Nota: Los meses del ao se utilizaran en 3 dgitos y en InglsJAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC

Para las ciudades podr usarse indistintamente cdigo de ciudad o de aeropuerto. En undespliegue neutral Sabre muestra hasta un mximo de seis vuelos por pantalla, mostrandoprimero los vuelos ms directos y de duracin ms corta, y luego los vuelos en conexin,comenzando por aquellos que impliquen menor tiempo de espera.

En la siguiente pgina veremos entonces un ejemplo de una respuesta Sabre.

Disponibilidad de vuelos 4


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El primer rengln es simplemente el comando realizado, en este caso para solicitardisponibilidad de vuelos entre Buenos Aires y Crdoba para el da 23 de mayo.

El segundo rengln repite la fecha solicitada y aclara qu da de la semana cae SUN es

domingo, pues se emplean las tres primeras letras del nombre del da en ingls, esto es, MONTUE WED THU FRI SAT SUN. En el mismo rengln se seala que la ciudad de inicio (BUE)est tres horas retrasada con respecto a la hora GMT (BUE/Z-3), y que la ciudad de destino(COR) est en el mismo huso horario que la de salida (COR/0).

Posteriormente comienzan a mostrarse los vuelos disponibles.

El primer dato que aparece es el nmero de lnea del despliegue (del 1 al 6).

Sigue la lnea area (AR para el vuelo del primer rengln, LA para el quinto, y assucesivamente) y su nmero de vuelo.

Luego se muestra cada clase de servicio acompaada de un nmero que indica la

cantidad de asientos disponibles.

Continua el par de ciudades solicitado, aunque en estos casos siempre se muestra elcdigo de aeropuerto.

Inmediatamente despus se aprecian los horarios de salida y llegada respectivamente,siendo horas locales de cada aeropuerto en todos los casos.

El cdigo del equipo que opera est dado por los tres caracteres que aparecen luego delos horarios, a lo cual siguen una o dos letras indicando la comida que se sirve a bordo.Las comidas se indican con los siguientes cdigos:

BDesayuno DCenaLAlmuerzo Mcomida generalSSnack

Cuando un despliegue de disponibilidad se muestren comidas separadas por barras,sIgnificar que comidas se servirn en cada cabina.


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El nmero que se ve a continuacin es la cantidad de escalas que realiza el vuelo:0- indica que es un vuelo non-stop 1 y2 - indica la cantidad de escalas

Cuando el vuelo no es diario, aparece la frecuencia semanal (con X67, los nmerosindican los das de la semana en que el vuelo NO opera)

Finalmente, el tipo de conectividad de la lnea area con Sabre.

Se llama conectividad a la conexin que existe entre las lneas areas, Sabre y lacomputadora de su agencia. Existen diferente niveles de conectividad, estos sonidentificados con un cdigo de 2 o 3 letras al final de cada rengln de disponibilidad.

DCA Direct Connect Availability

Es el mayor grado de conectividad en Sabre. Las lneas areas que participanbajo esta conectividad muestran su inventario real como si se estuviera dentrodel sistema del transportador. Se trata de disponibilidad interactiva.

DC Direct Connect Sell

Segundo nivel de acceso directo. Aqu, las lneas areas muestran su inventarioreal al momento de la venta del segmento. Se trata de una venta interactiva.

TA Total Access

Es el nivel inicial de acceso directo. La aerolnea retorna cdigo una vez que lareserva es cerrada.

AB Answerback

Las lneas areas bajo este tipo de conectividad tienen un plazo de 12 horaspara aceptar o rechazar la venta.

En caso de solicitar despliegue neutral, pero con un compaa area especfica, la misma seaade con

128JUNHKGPARAF

POINT & CLICK: - clickeando sobre 23MAY puede modificar lafecha de partida

- clickeando sobre BUE puede elegir una fecha deregreso

- clickeando sobre 0muestra hora Local de ciudadde llegada


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- clickeando sobre la aerolnea muestra undespliegue de tarifas aplicables

- clickeando sobre el nro de vuelo muestra losdetalles del vuelo

- clickeando sobre la clase vende el segmento

NOTA: Con doble click sobre la clase de reserva se vende el segmento con un soloespacio. Si desea modificar la cantidad de lugares a vender puede hacerloclickeando en productos de viajes y luego en sabre con marcar y hacerclicky modificar el numero de asientos necesarios. Otra opcion seria modificar lacantidad de lugares con coma cantidad de lugares ,3 por ejemplo, una vez vendidatodo el itinerario.

D E S P L I E G U E D E D I S P O N I B I L ID A D C O N A C C E S O D I R E C T O

Para pedir un despliegue de disponibilidad conectndose al sistema de inventarios de unacompaa area hay que usar el caracter change previo al cdigo de la lnea area. Esto sirvepara las aerolneas con DCA, DC y TA. Un ejemplo de ello puede ser

115JANBUELONBA

con el cual solicitamos disponibilidad de vuelos entre BUE y LON para el da 15 de enero, conacceso directo al sistema de la lnea BA.

Un ejemplo de una respuesta a este tipo de comandos:

En un despliegue de acceso directo, Sabre mostrar que la respuesta proviene del sistema de lalnea area:

AA RESPONSE **DIRECT CONNECT PARTICIPANT **


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Y los renglones de disponibilidad comienzan a partir del nro. 7.

Tambin es posible pasar de un despliegue neutral al acceso directo con el siguiente comando:

1compaa area1JJ

Adems, se puede verificar en un vuelo dado, su duracin, servicio de comidas, escalas, tipode aeronave y otros datos:

Desde una disponibilidad: VA*(nro. de rengln de la disponibilidad) VA*7

Por nro de vuelo y fecha: V*(vuelo)/(fecha)(tramo) V*JJ890/17JANEZESAO

O bien con POINT & CLICK sobre el NRO DE VUELO

En un despliegue con acceso directo la frecuencia de vuelos se indica con las letras M, T, W Q,

F, J, S que significan respectivamente lunes, martes, mircoles, jueves, viernes, sbado y

domingo.


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El siguiente cuadro muestra una serie de comandos subsiguientes que pueden ser hechos a

continuacin de cualquier pedido de disponibilidad:

NEUTRAL FUNCION ACCESO DIRECTO

1* + disponibilidad 1*

1(ca)1LH

Cambiar la lnea area delltimo despliegue

1(ca)1AF

1*(horario)1*6A o 1*06001*6P o 1*1800

+ disponibilidad, pero conuna hora de salida

especfica

1*(horario)1*6A o 1*06001*6P o 1*1800

1(fecha)(tramo)(horario)112SEPMIALAX4P

Incluyendo el horario desalida en la solicitud

1(fecha)(tramo)(horario)(cia)112SEPMIALAX4PUA

1(fecha)(tramo)/(horario)123SEPLAXBOS/5P

Incluyendo el horario dearribo

1(fecha)(tramo)/(horario)(ca)125SEPSFOCHI/3PUA

1(fecha)(tramo)(hora)(conx)123SEPLAXBOS2PCHI

Especificar ciudad deconexin

1(fecha)(tramo)(hora)(conx)(ca)125SEPBUESFO3PCHIUA

1(cantidad de das)13

Suma das al ltimodespliegue solicitado

1(cantidad de das)13

1-(cantidad de das)1-3 Resta das al ltimodespliegue solicitado 1-(cantidad de das)1-3

1-(fecha)123MAY

Cambia la fecha delltimo despliegue

1(fecha)123MAY

1R(fecha)

1R30APR

Invierte el par de ciudadesdel ltimo despliegue, en

una fecha especfica1R(fecha)

1R30APR

1R(cantidad de das)

1R22

Invierte el par de ciudadesdel ltimo despliegue,avanzando una cierta

cantidad de das

1R(cantidad de das)

1R22


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C A M P O S B S I C O S

La creacin de un registro de pasajero o PNR (passenger name record) implica necesariamenteadems de la reserva de servicios el ingreso de cierto tipo de datos, proceso a cargo delagente de viajes. Estos datos se denominan campos.

En una reserva pueden existir campos obligatorios y opcionales; en cualquier caso admiten sermodificados con posterioridad a la creacin del PNR.

Los campos obligatorios pueden ser recordados con la sigla PRINT, que surge justamente de lasiniciales de los dichos campos:

(Phone

RecibidoItinerario

Nombre

Ticket info)

C A M P O T E L F O N O ( P H O N E F I E L D )

El cdigo para este campo es el nmero 9, y siempre debe ir seguido de un nmero telefnico.

Por ejemplo,

954 11 4311 0934-A

Se recomienda que el telfono de la agencia sea el primer nmero de telfono del PNR paragarantizar que la agencia ser el primer contacto en caso de que la aerolnea deba notificar algncambio en el itinerario.

Los cdigos de identificacin se agregan al final del campo, y siempre luego de un guin.

A agenciaH domicilioB oficina o negocioF faxC celular

En la mayora de los casos, los datos de la agencia se graban en la tecla F1.

Creacin de un PNR 5


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C A M P O R E C I B I D O D E ( R E C E I V E D F I E L D )

El cdigo para este campo es el nmero 6, y se emplea para registrar a quien solicit crear omodificar un PNR. Un ejemplo:

6CARLOS

Luego del 6 es en realidad texto libre.

El primer campo recibido que se ingresa en el PNR, durante su creacin, queda explcito al piedel PNR, del siguiente modo:

RECEIVED FROM CAROLINA

UC42.UC42*AAS 1826/15JAN

UC42 PCC de la agencia que cre este PNRUC42*AAS PCC e iniciales del sine del agente que cre este PNR1826/15JAN Hora y fecha de creacin del PNR

Una vez cerrada la reserva Sabre agregar el cdigo de reserva, del siguiente modo:

UC42.UC42*AAS 1829/15JANQVEINA

C A M P O I T I N E R A R I O ( I T I N E R A R Y F I E L D )

El campo itinerario tiene toda la informacin de vuelo. En este caso, la reserva muestra un vuelode ida de San Pablo a Frankfurt:

1 LH 503Y 29AUG 7 GRUFRA SS1 1325 0605 30AUG 1 /DCLH

1 Segmento 1 del itinerarioLH Cdigo de aerolnea - Lufthansa503Y Nmero de vuelo y clase de servicio29AUG Fecha7 Indica el da de la semana para la salida (7= domingo)GRUFRA Par de ciudades GRU(San Pablo) FRA (Frankfurt)SS1 Cdigo de estado (1 lugar vendido)1325 Hora de salida (horarios locales)0605 Hora de llegada (horarios locales)30AUG Indica que la hora de arribo es del da 30 de agosto1 Indica el da de la semana para el arribo (1= Lunes)

DCLH Indicativo de Direct Connect o Acceso Directo con Lufthansa

Una vez cerrada la reserva la lnea area agregar su cdigo, segn se muestra a continuacin:

1 LH 503Y 29AUG 7 GRUFRA HK1 1325 0605 30AUG 1

/DCLH*X62Z85


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Para ver ms informacin del vuelo desde el PNR se puede ingresar:

VI*segmentoVI*4VI*4/5O con POINT & CLICKsobre el numero de segmento

Al mismo tiempo, existe otro comando que permite verificar el tiempo mnimo de conexin en unpar de vuelos dados del itinerario.

VCT*segmento/segmentoVCT* (todos los segmentos del itinerario)

Se haban mencionado los cdigos de accin. Algunos de ellos se listan abajo:

SS vendido (inmediatamente despus de confirmar un vuelo)

HK confirmado (luego de cerrado el PNR)

LL lista de espera (luego de ser solicitada)

HL lista de espera (luego de cerrado el PNR)

HX cancelado por la linea aerea (debe ser cancelado)

KL confirmado de lista de espera(debe ser cambiado a HK)

PN pendiente de respuesta (la lnea area debe enviar respuesta)

HN aguardando respuesta de la lnea area

UU lista de espera respondida por la lnea area (debe ser pasado a HL)

US imposible de confirmar, queda en lista de espera (debe ser pasado a HL)

UN imposible de confirmar (debe ser borrado del PNR)UC lista de espera cerrada (debe ser borrado del PNR)

SC schedule change (debe ser pasado a HK)

TK cambio de horario o cambio de numero de vuelo(debe ser pasado a HK)

TL cambio de horario en un vuelo en lista de espera (debe ser pasado a HL)

NO no se tom accin alguna, o bien fue denegado por la aerolnea (debe serborrado del PNR)

DS segmento abierto o deseado, pero no confirmado ni solicitado ni en lista deespera

GK segmento pasivo, confirmado en otro sistema (genera mensaje a la aerolnea en

caso de cambios o cancelacin)

YK segmento ingresado a nivel informativo, totalmente pasivo (no genera mensajealguno a la lnea area bajo ninguna circunstancia)


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La venta del segmento se puede generar desde un despliegue de disponibilidad o bien en formadirecta.

Para la primera opcin, se comienza solicitando un despliegue de disponibilidad (sea poracceso directo o neutral), se escoge el vuelo a reservar, y se procede con el comando respectivo:

02B7

0 el formato de venta siempre comienza con un cero (0)2 la cantidad de asientos a venderB la clase deseada7 el nmero de lnea del despliegue de disponibilidad

Con POINT & CLICK clickeando sobre la clase deseada.

La respuesta a un comando de venta desde un despliegue de disponibilidad es el detalle delsegmento reservado, tal como se mostr ms arriba:

1 UA 15B 11SEP 4 JFKPHL SS2 1325 1425 /DCUA

En caso de querer reservar dos o ms vuelos en conexin, hay tres alternativas:

1. Agregar un asterisco al final del comando, lo cual reserva el vuelo solicitado y todas susconexiones, en la misma clase de reserva

02V8*3 EA 19V 30FEB 6 LAXSFO SS2 1325 1355 /ABEA

4 EA6037V 30FEB 6 SFOSEA SS2 1458 1804 /ABEA

2. Incluir en el comando la clase y el nmero de lnea del despliegue del vuelo principal ycada una de sus conexiones

02V8B9K103 EA 19V 30FEB 6 LAXSFO SS2 1325 1355 /ABEA4 EA6037B 30FEB 6 SFOSEA SS2 1458 1804 /ABEA

5 EA 718K 30FEB 6 SEAGEG SS2 1920 2045 /ABEA

3. Con POINT & CLICK eligiendo la clase del primer tramo vende la coneccionautomaticamente en la misma clase

Por otra parte, si un vuelo no tiene asientos disponibles en la clase de servicio deseada, seagrega LL al final de la entrada de reserva, a efectos de generar una lista de espera:

04M7LL4 CP 74M 31APR 3 EZEGRU LL4 1600 1914 /DCCP


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La segunda opcinpara reservar un vuelo, como ya fue apuntado, es utilizar un comando deventa directa por segmento, en el cual se incluyen todos los datos del vuelo a solicitar, deacuerdo al ejemplo que se muestra en la pgina siguiente

0AA900V31JUNEZEMIANN30 el formato de venta siempre comienza con un cero (0)

AA cdigo de la aerolnea900 nmero de vueloV clase de servicio requerida31JUN fechaEZE aeropuerto de salidaMIA aeropuerto de arriboNN cdigo de accin3 cantidad de asientos

La respuesta es similar a las vistas hasta ahora:

1 AA 900V 31JUN 2 EZEMIA SS3 2035 0430 1JUL 3 /DCAA /E

Sabre agrega el horario del vuelo y la etiqueta con el tipo de acceso de la lnea area.

Vender un segmento abierto

0AAOPENYEZEMIADS1

Segmento surface

0AA inserta segmento ARNK

C A M P O N O M B R E ( N A M E F I E L D )

El campo nombre contiene los nombres de los pasajeros. Se utiliza el guin para ingresarlos:

-MULDER/FOX

Siempre es apellido primero, y luego el nombre de pila. En caso de tener dos o ms pasajeroscon el mismo apellido:

-2SCULLY/DANA/CATHERINE

Y un infante (menor de 2 aos) que no ocupe asiento, se ingresa anteponiendo una I:

-I/MULDER/SAMANTHA

Cuando en una reserva se ingresa un pasajero infante es requisito de la aerolnea ingresar lafecha de nacimiento y asociarlo al pax adulto, mediante el siguiente formato:

3INFT/MULDER/SAMANTHA/18JAN10-1.1 (el pax 1.1 es el pax adulto)


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Despus de estos comandos, los nombres quedarn reflejados del siguiente modo en el PNR:

1.1MULDER/FOX 2.2SCULLY/DANA/CATHERINE 3.I/1MULDER/SAMANTHA

Cuando se crea un PNR, Sabre asigna a cada integrante de la reserva un nmero de referenciaque lo distinguir del resto de los integrantes del PNR.

En el ejemplo de la pgina anterior puede decirse que:

MULDER/FOX es el pasajero 1.1

SCULLY/DANA es el pasajero 2.1

SCULLY/CATHERINE es el pasajero 2.2

MULDER/SAMANTHA es el pasajero 3.1

A su vez, cada pasajero es asumido por Sabre automticamente como adulto (salvo, claro est,que sea ingresado con -I/). A efectos de informar al sistema que determinado pasajero es unmenor (de 2 a 11 aos de edad), existe el siguiente comando:

PDTCNN-2.2PDTC08-2.2 si se sabe la edad del menor

PDT es el formato bsico

CNN indica que es un menor

- relaciona con un pasajero

2.2 indica que el menor de 7 aos es el pasajero 2.2

El despliegue de la descripcin de los pasajeros es con el comando PD

PASSENGER DETAIL

NAME PT

1.1 MULDER/FOX ADT

2.1 SCULLY/DANA ADT

2.2 SCULLY/CATHERIN CNN

3.1 MULDER/SAMANTHA INF


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C A M P O V E N C I M I E N T O ( i n t e r n o d e l a a g e n c i a )

Este campo contiene la informacin referida al vencimiento del PNR (su fecha lmite para emitir elticket), o bien la informacin de los tickets emitidos. Se utiliza el nmero 7para ingresar datos eneste campo.

Cuando se ingresa una fecha de vencimiento, se emplea adems la sigla TAW, que significaTickets are Waiting(los pasajes estn esperando). La fecha de vencimiento deber estar deacuerdo con las reglas de la tarifa a aplicar, entre otras cuestiones . Este campo enviar elPNR a la cola de vencimientos en la fecha prevista.

El comando bsico es:

7TAW18JAN/

El desglose del comando aparece en la pgina siguiente.

7 es el formato bsico

TAW tickets are waiting, parte tambin del formato

18JAN la fecha de vencimiento ingresada/ esta barra es parte obligatoria del formato

El vencimiento es borrado automticamente por Sabre en el momento de la emisin del boleto, y

reemplazado por los nmeros del ticket.

Este campo no es visto por la lneas areas con excepcin de American Airlines.

C A M P O V E N C I M I E N T O P A R A L A L N E A A R E A

Este campo tambin contiene la informacin referida al vencimiento del PNR, pero se ingresa deun modo diferente, pues su objetivo es informar a la lnea area, ya que el campo ticket no esvisto por los sistemas de las lneas areas.

3OSI AR TKTL09JAN/1800

3OSI es el formato bsico

AR cdigo de la aerolnea a la que se desea enviar la informacin

TKTL parte fija y obligatoria del formato

18JAN la fecha de vencimiento ingresada

/ esta barra es parte obligatoria del formato1800 hora de vencimiento

Nota: El espacio dejado entre OSI y el cdigo de la lnea area es mandatorio. El espaciodejado entre el cdigo de la lnea area y los caracteres TKTL tambin es mandatorio.En el nico caso en el cual el OSI va con 4 es con American Airlines.


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C I E R R E D E L P N R

El PNR se cierra con cualquiera de los siguientes formatos:

E

Esto cierra la reserva, y Sabre responde

OK 0832 VRHEQQ

OKsignifica que se han ingresado los campos obligatorios, caso contrario Sabre responder conun mensaje de error indicando el campo omitido

0832 hora de cierre de la reserva (hora local de Tulsa, ya que all se encuentra el principal centrode procesamiento de Sabre)

VRHEOO es el cdigo de reserva Sabre (siempre son 6 letras)

Tambin puede cerrarse la reserva, generar el cdigo, y mostrar nuevamente la reservaterminada. Para ello se utiliza el comando que sigue:

ER

Si uno desea abortar el proceso de creacin de reserva antes de finalizarlo, se debe ingresar elcomando ignore, el cual es simplemente una letra I.

I

Y Sabre responder

IGD

Una reserva abierta o en creacin se redespliega con *A

R E C U P E R O D E P N R

Una vez cerrado, cualquier PNR puede volver a ser abierto de varias maneras, segn se detalla acontinuacin:

*CODIGO*APELLIDO*APELLIDO/NOMBRE (el nombre puede ser total o parcialmente escrito)


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En caso de tener varios reservas con el mismo apellido para diferentes fechas, Sabre mostrar elapellido, el nombre del pax y la fecha de viaje, como se muestra en el siguiente ejemplo:

*MULDER

1 MULDER/FOX 20NOV-30NOV 2 MULDER/SAMAN 10AUG-03FEB

3 MULDER/FOX 28JUL-29AUG 4 MULDER/BILL X 12OCT-20OCT

Para desplegar la reserva de acuerdo a la fecha de viaje se deber ejecutar el siguientecomando:

*3Con POINT & CLICK clickear sobre el nro de opcion

Por otra parte, teniendo el PNR abierto, es un hecho que ste puede abarcar ms que la longitudvisible de la pantalla. Para moverse dentro de un PNR, entonces, es posible utilizar cualquiera delos siguientes comandos:

MD move down, para descenderMB move bottom, para llegar al pie del PNRMU move up, para ascenderMT move top, para llegar al principio del PNR


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C A M P O R E M A R K S

El cdigo para este campo es el nmero 5, y se emplea para agregar distintos tipos decomentarios, observaciones o datos generales en una reserva.Hay varios tipos, segn se describe a continuacin

5texto librePermite ingresar cualquier clase de texto; tanto su ingreso como su alteracin o borrado noquedan registrados en la historia de la reserva. Tampoco aparecen en la versin del itinerarioimpresa que se entrega al pasajero.

5H-texto libre

Permite ingresar cualquier clase de texto, pero tanto su ingreso como su alteracin o borradoquedan registrados en la historia de la reserva. No aparecen en la versin del itinerario impresapara al pasajero.

5HR-texto librePermite ingresar cualquier clase de texto, pero tanto su ingreso como su alteracin o borradoquedan registrados en la historia de la reserva. A su vez, su visualizacin estar restringida alPCC en el que se ingersa el mismo. No aparecen en la versin del itinerario impresa para alpasajero.

5texto librePermite ingresar observaciones para el pasajero, tanto su ingreso como su alteracin o borradoquedan registrados en la historia de la reserva, y en este caso s aparecen en la versin delitinerario impresa para al pasajero.

5S2 texto libreEsta variante asocia el comentario a un segmento del itinerario. En el ejemplo se lo asocia alsegundo segmento.

Campos adicionales en un PNR 6


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D I R E C C I N D E E - M A I L

Se ingresa de la siguiente manera:

PE (direccin e-mail)

[email protected] caso de que la direccin posea un guin bajo ( _ ), el mismo debe ser reemplazado en Sabrecon dos signos igual seguidos (==). Por ejemplo la direccin [email protected] seraingresada como

[email protected]

Cerrando la reserva con el comando EMse origina automticamente un e-mail a las direccionesingresadas en el PNR, con un link al itinerario online del pasajero, que se encuentra en el sitiowww.virtuallythere.com

OK 1804 JDIESC

EMAIL REQUEST ACCEPTED

S S R ( S P E C I A L S E R V I C E R E Q U E S T )

Para solicitar un Servicio Especial se debe ir (arriba en la pantalla de Sabre) a Herramientas, PnrServices y marcar el o los pasajeros con el boton de Seleccionar todos, asi como tambien se debenmarcar el o los segmentos con el boton de seleccionar todosl para los cuales se quiere hacer el pedidoespecial. Luego ir a Comidas, seleccionar del men de abajo la comida a solicitar y luego clickear enagregar para de esta forma concretar el pedido.

Lo mismo ocurrira si se quiere solicitar una silla de ruedas, el procedimiento es el mismo lo nico que

cambia es que en vez de ir al titulo de comidas hay que seleccionar silla de ruedas y elegir de ah la sillade ruedas que necesita el pasajero para completar el proceso clickeando en agregar.

Cartel de informacin:

Todos los servicios deben ser relacionados con pasajeros.

Todos los pedidos de servicios especiales que se hagan para infantes deben serrelacionados con pasajeros adultos.

Los cdigos de comidas especiales de cada lnea area pueden verificarse con el comandoDU*/SPM~cdigo de la ca.

Estos pedidos se despliegan en el sector de GENERAL FACTS pudiendose visualizar dandole doble clickal mismo para visualizar a quien se le asocio cada pedido.

Haciendo doble click al titulo deAA FACTSse pueden ver las respuestas de la cia aerea, respuestas que puedenser negativas con UC o afirmativas con KK (status que no se pasa a HK para los servicios especiales) .

Para cancelar un pedido, o borrar cualquier otra informacin ingresada en un campo 3 (OSI), el formato es 3 (por elcampo), seguido del numero de linea a cancelar y el smbolo change. Ej. 31
mailto:[email protected]://www.virtuallythere.com/http://www.virtuallythere.com/http://www.virtuallythere.com/mailto:[email protected]


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Si ya se hubiera recibido una respuesta por parte de la compania aerea, y se quisiese cancelar, se ingresa 4(numero se segmento)

Algunas lneas areas requieren la presencia de un SSR para permitir la emisin del boletoelectrnico. Se debe ingresar el nmero de documento (DNI, CI o Pasaporte) con el cualembarcar el pasajero. Los formatos posibles son los siguientes:

3FOID/ID99999999-1.1 (numero de DNI o cedula)3FOID/PPAR99999999-1.1 (PASAPORTE)

En ambos casos, 99999999es el nmero del documento a ingresar.

Siempre debe referenciarse el nmero de pasajero al cual pertenece el documento ingresado(1.1 en ambos ejemplos). Cuando se ingresa nmero de pasaporte, es necesario ingresar elpas de emisin del mismo (AR para el caso de Argentina).

N M E R O D E V I A J E R O F R E C U E N T E

En un Pnr es posible asignar el nmero de viajero frecuente yendo (arriba en la pantalla deSabre) a herramientas, Pnr Services una vez ah debe seleccionar el o los pasajeros con el botonde Select All para luego darle doble click en Frequent traveler, una vez ah poner en Airline (elcodigo de la cia de la cual el pasajero es socio), luego en frequent Traveler number el numero desocio y si el pasajero es socio de una cia pero esta volando con otra de la misma alianza enoperating system se debe completar el codigo de la cia con la cual esta volando en esemomento.

Con el formato K9LA* se puede ver las principales alianzas y que aerolneas participan en ellas.

Por otra parte, existe un comando en Sabre que permite visualizar la lista de intercambio deprogramas de pasajeros frecuentes que acepta una aerolnea determinada.

PT*(lnea area)PT*AA

De este modo, se verifica cules son los programas de viajero frecuente de los que AAaceptanmeros FQTV.

(NOTA: la aceptacin por parte de una lnea area especfica de nmeros de membresa de otrasaerolneas incluidas en el listado PT* no implica necesariamente que esas lneas areasacumulen millas o puntos en el programa de la lnea area especificada).


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P R E A S I G N A C I N D E A S I E N T O S

Para asignar los asientos puede hacer una solicitud genrica, o bien desplegar el mapa deasientos y seleccionarlos.

Los formatos bsicos para asignacin genrica son:

4G1/ Asignar cualquier asiento disponible en el segmento 1,

4G1/NA Asignar cualquier asiento pasillo disponible en el segmento 1,4G1/NW Asignar cualquier asiento ventana disponible en el segmento 1.

Para desplegar el mapa de asientos de un vuelo en el PNR, puede usar la funcin de Point &Click, haciedo doble click en el nmero de vuelo del segmento.

Otra opcin para desplegar el mapa de asientos es usar el comando4G1* (1 corresponde al nmero de segmento).

De ese modo podr desplega el mapa de asientos del vuelo para seleccionar los asientos.

Si Ud. activ la opcin de Mapa Grfico de asientos, se desplegar en modo grfico.

Simplemente seleccione el o los asientos con el mouse y seleccione aceptar.


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Si la opcin de Mapa Grfico no fue activada, entonces se desplegar el mapa crptico.

Tambin puede desplegarse este tipo de despliegue usango el comando

4G1*/O (1 corresponde al nmero de segmento).

Haciendo doble click sobre uno de los asteriscos (que segn la referencia inferior indican losasientos disponibles), el sistema desplegar una la pantalla grfica en la margen derecha, paraasignar a cada pasajero su asiento.

Notese que seguido al mapa aparecen las referencias de cada smbolo. El mapa muestra elesquema del avin en posicin vertical. Otros mapas muestran un esquema del avin enposicin horizontal, mostrando tambin las referencias de cada smbolo en la parte inferior:

4G1*/OIB RESPONSE

SM IB 6844/Y/23OCTEZEMAD - HORIZONTAL ONLY FOR THIS CARRIER

SM IB6844/Y/23OCTEZEMAD 3401W 2W 3

Y 012456789012345678901234567

L ....Z....../...Z.....Z.... L

J C.HH......./....H.H....... J

E

H .UU....../ /............... H

G UU....../ /.......... G

E .UU....../ /............... E

D ....Z..../ /............... D

. AVAILABLE WW WING F GEN FACI K GALLEY E EXIT C CO

OCCUPIED - LAST OFF H HANDICAP Q QUIET G GROUPS P PE

/ RESTRICTED B BULKHEAD V PREF.SEAT X BLOCKED L TOILET U UM

AVAIL: . LEAST PREF:N SMOKING:S BULKHEAD:

TAKEN: A V UPPER DECK: NOSMOKE:- WING :

BLOCK: C B U HANDICAP : BUFFER : EXIT ROW:E

QUIET:Q MOVIE VIEW RESTRICTED:N BASSINET:B

En cualquiera de ambos casos, se puede bajar con MD, o volver a subir con MU. Existen ciertasocasiones en las cuales el scrolling es con MDo con MU.


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Si por alguna razn, cierto vuelo tiene restringida la asignacin anticipada de asientos, Sabrepodr responder:

4G3*/OPRS RESTRICTED

Los asientos asignados se despliegan con *B

*BSEATS/BOARDING PASS

1 AA 956K 30AUG EZEJFK SS 26A NW 1.1 GALLAGHER/NOEL

1 AA 956K 30AUG EZEJFK SS 26B NA 2.1 BOWIE/DAVID

1 AA 956K 30AUG EZEJFK SS 27A NW 3.1 GAHAN/DAVID

1 AA 956K 30AUG EZEJFK SS 27B NA 4.1 SMITH/ROBERT

Segn la conectividad con la lnea area, los asientos estarn confirmados inmediatamente, oser necesario esperar unos minutos. El status de confirmacin es SS, como se ve en elejemplo.

Para cancelar asignacin de asientos se usan lo siguientes comandos:

4GX2 cancela los asientos del segmento 2

4GX2-1.1 cancela los asientos del segmento 2 para el pasajero 1.1

4GXALL cancela TODOS los asientos

4GX3/25H cancela el asiento 25H del segmento 3


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O p c i o n e s d e d e s p l i e g u e

Una vez creada la reserva, o an durante la creacin de la misma, es posible desplegar total oparcialmente el PNR, de acuerdo con las siguientes opciones:

*A PNR entero

*I Itinerario solamente

*IA Itinerario areo nicamente

*N Nombres solamente

*T campo Ticket nicamente*P5 Remarks

*P9 Telfonos

*P3 campo OSI (GENFAX)

*P4 AA FACTS

*FF informacin sobre Viajero Frecuente

*B Asientos

*PE Direcciones de e-mail

*P6 Para ver el recibido y el codigo Sabre

*D Si el Pnr esta dividido muestra el codigo de la reserva de Sabre dividida

Estas opciones pueden combinarse, por ejemplo:

*I*N*T*B despliega Itinerario, Nombre, Campo Ticket y Asientos

*IA*N*FF*PE despliega Itinerario areo, Nombre, Viajero Frecuente y e-mail

Despliegues de PNR 7


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C A M P O S D E L A R E S E R V A

La secuencia lgica para cambiar o borrar campos en una reserva tiene la siguiente estructura:

COMANDO NUMERO DE LNEA (CHANGE) NUEVA INFORMACION

Si en lugar de agregar nueva informacin no se agrega nada, se borra el campo elegido.

Ejemplos a continuacin.

Para cambiar un telfono:

9Nmero de lnea nueva informacin925411 4292-6844-B (cambia un telfono existente en la reserva)

92 (borra un telfono existente en la reserva)

Para cambiar un vencimiento:

7Nmero de lnea nueva informacin71TAW27MAY/ (cambia un vencimiento existente en la reserva)

71 (borra un vencimiento existente en la reserva)

Para cambiar un remark: (hay que tener cuidado de mantener la estructura delremark que se quiere modificar)

5Nmero de lnea nueva informacin51informacin (cambia un remarks interno en la reserva)

52H- informacin (cambia un remark histrico en la reserva)52informacin (cambia un remark para el itinerario del pax)

52 (borra un remarks existente en la reserva)

52-8 (borra los remarks 2 al 8)

Para cambiar un nombre (slo se permite reemplazar el nombre de pila):

-Nmero de nombre nuevo nombre de pila

-1.2PEDRO (el pax 1.2 pasa a llamarse PEDRO,manteniendo el apellido original)

-1.4 (borra el nombre 1.4, lo cual se permitenicamente durante la creacin del PNR)

Modificacin de campos en un PNR 8


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Para cambiar un OSI:

3Nmero de lnea nueva informacin35OSI YY PAX VIP (cambia un OSI existente en la reserva)

32 (borra un OSI existente en la reserva)

32-4 (borra los remarks 2 al 4) Para cambiar un SSR (debe primero borrarse el no deseado, y luego solicitarse el

nuevo):

42 (borra un SSR existente en la reserva)

42-8 (borra los SSR 2 al 8)

Luego se procede con el pedido correspondiente (silla de ruedas, comida, etc.)

Para cambiar una direccin de e-mail:

PENmero de lnea nueva [email protected] (cambia un e-mail existente en la reserva)

PE2 (borra un e-mail existente en la reserva)PE2-4 (borra los e-mails 2 al 4)

Para cambiar un nmero de viajero frecuente:

FFNmero de lnea nueva informacinFF1UA123452343-1.4 (cambia un FF existente en la reserva)

FF2 (borra un FF existente en la reserva)

FF2-4 (borra los FF 2 al 4)

C A M B I O S E N E L I T I N E R A R I O

Los segmentos de una reserva pueden cambiarse de varias maneras, o directamente cancelarse.As, para cancelar un segmento, el cdigo principal de comando es la letra X.

X1 cancela el segmento 1

X1-3 cancela los segmentos 1 al 3

X2/5/7 cancela los segmentos 2, 5 y 7

X1-3/5 cancela los segmentos 1 al 3 y 5

XI cancela TODOS los segmentos

Finalmente, para cambiar la clase de un vuelo es posible realizar el siguiente comando:

WC nmero de segmento nueva clase

WC1S Cambia el segmento 1a clase S

WCAT Cambia TODOSlos segmentos a clase T


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C A M B I O S E N E L S T A T U S D E U N S E G M E N T O

Un segmento, en determinadas ocasiones, podr requerir un cambio manual en su status. Msexactamente, el status de un vuelo se codifica con dos letras, que indican el estado en que elmismo se encuentra dentro de una reserva. Algunas de las codificaciones ms usadas son lassiguientes:

SS vendido (reserva an no cerrada)

HK confirmado (reserva ya cerrada)

LL lista de espera (reserva an no cerrada)

HL lista de espera (reserva ya cerrada)

HX cancelado por la linea aerea (debe ser cancelado)

WK vuelo que estaba confirmado y su horario cambi (debe ser cancelado)

SC nuevo vuelo confirmado por cambio de horario (debe ser pasado a HK)

TK nuevo vuelo confirmado por cambio de horario (debe ser pasado a HK)

WL vuelo que estaba en lista de espera y su horario cambi (debe ser pasado a XK)

TL nuevo vuelo en lista de espera por cambio de horario (debe ser pasado a HL)

US vuelo que estaba confirmado por freesale y fue respondido en lista de espera porla lnea area (debe ser pasado a HL)

UC lista de espera cerrada (debe ser pasado a XK)

NN se necesita (cdigo de solicitud)

PN pendiente

UU vuelo que estaba pendiente y fue respondido en lista de espera por la lnea area(debe ser pasado a HL)

KK vuelo que estaba pendiente y fue confirmado por la lnea area (debe ser pasadoa HK)

KL vuelo que estaba en lista de espera y fue confirmado por la lnea area (debe serpasado a HK)

DL vuelo que estaba en lista de espera, fue confirmado por la lnea area, y NO FUEPASADO A HK (debe ser pasado a XK, y solicitar nuevamente la lista de espera)

XK status utilizado para borrar un segmento del itinerario SIN ENVIAR MENSAJE ALA LNEA AREA

El cambio de status es con el comando:

. nmero de segmento nuevo status

.3HK cambia el segmento 3a status HK

.3-6HK cambia el segmento 3 al 6a status HK

.3-5XK cambia el segmento 3 al 5a status XK (son borrados del PNR)


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.4HKDONE CSS

REASSIGN SEAT

Una vez efectuado el comando de cambio de status, Sabre responder Done si es que serealiz exitosamente, pudiendo incluso solicitar que se reasigne el asiento, de ser necesario.

EWRPara pasar todos los segmentos TK a HK

En caso de no ser un status permitido, Sabre responder con un mensaje de error como el quese ejemplifica abajo:

.1HLCODE NOT ENT BGNG WITH .01HL

Como toda transaccin, debe ingresarse el campo recibido y cerrar la reserva para que el cambiode status entre en vigencia.

D I V I S I N D E U N A R E S E R V A

Se deber dividir una reserva cuando haya un cambio o cancelacin en el itinerario que no afectea todos los pasajeros. Todo el proceso consiste en una serie de pasos detallados a continuacin.

Paso 1: Abrir la reserva *cdigo Sabre

Paso 2: Separar al pasajero D(nro. de pasajero)

D1.1 (se separa al pasajero 1.1)

D1.1*2.1*3.2 (se separa a los pasajeros 1.1, 2.1 y 3.2)

Realizar todos los cambios o cancelaciones que sean necesarios.

Paso 3: Recibido 6AGENTE

Paso 4: Se cierra reserva con el comando Fy se crea un nuevo cdigo Sabre

Paso 5: Sabre mostrar el resto de los pasajeros

Si ambos PNRS necesitan cambios este seria el momento de realizar los cambios o

cancelaciones en la segunda reserva.

Paso 6: Recibido otra vez 6AGENTE

Paso 7: Fin de Transaccin E


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Paso 8: Desplegar las reservas del pasajero divido y la original, verificar que los cdigos de laslneas areas sean diferentes antes de efectuar cualquier modificacin.

NOTA: Sugerimos que si se va a modificar una sola de las reservas, que el nombre que seseleccione sea del pax o los paxs a modificar. En caso de tener que modificar ambas reservas elprocedimiento seria de la siguiente manera: la primera modificacion seria luego del paso dos y lasegunda modificacion seria despus del paso cinco.


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D E F I N I C I N

Los Queues, filas o Colas son mensajes de informacin que Sabre almacena en archivos paraser procesados. En estos archivos Sabre encolar mensajes provenientes de lneas areas,cadenas hoteleras, rentadoras de autos, mensajes enviados por Sabre, etc.

De modo similar en que se consulta una agenda para revisar las tareas a realizar, los Queues oColas de mensaje cumplirn una funcin similar en Sabre, a efectos de consultar la agendavirtual del da.

Sabre posee Queues o Colas de mensajes predeterminadas, donde la informacin recibida serencolada dentro de cada uno de ellos en forma automtica. Asimismo, Sabre brinda la

posibilidad de utilizar Queues o Colas de mensajes para el uso individual de cada agencia.

M A N E J O

Mediante una entrada es posible verificar si se han recibido mensajes, ya sea dentro de un PNRo bien un mensaje de informacin que slo contiene texto. Dicho formato es:

QC/ (Queue Count)

QC/

ON QUEUE AS OF 1314 ON 30FEB FOR UC42

S .....32

1 ......1

6 ......2

9 ......2

20 ......2

22 ......2

24 ......1

36 ......1

100 ......4

103 ......1

115 ......1

TOTAL MESSAGES .......32 SPECIALS ........0 PNRS .......17

El nmero de la izquierda es el nmero (o letra) correspondiente a la cola. El nmero de laderecha es siempre la cantidad de reservas o mensajes dentro de dicha cola. Si alguna cola noposee mensajes, su nmero no aparece en el listado que despliega el comando QC/.

Colas 9


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Las colas numricas (0-49) contendrn reservas. Son las llamadas predeterminadas, ya que lamayora de ellas tendr una funcin preasignada por sistema, segn se detalla aqu:

0 - BASIC PNR - URGENT-WITHIN 24 HRS

1 - BASIC PNR - NON-URGENT

2 - CAR/HOTEL/TOUR CONFIRMATION NUMBERS

3 - URGENT/DATE SENSITIVE WAITLIST TO BE CONFIRMED

4 - RECHECK PNRS SUCCESSFUL PROCESSING5 - AIRLINE SCHEDULE CHANGES WITHIN 17 DAYS

6 - AIRLINE SCHEDULE CHANGES BEYOND 17 DAYS

7 - HX STATUS CODE RECEIVED

8 - NOT ASSIGNED

9 - TAW - TICKETS TO PRINT

10 - TAX - PNR SUSPENSE

11 - AIRLINE RATED PNR

12 - LARGE PARTY (10 OR MORE)

13 - NOT ASSIGNED

14 - NOT ASSIGNED

15 - NOT ASSIGNED

16 - NOT ASSIGNED

17 - WAITLIST CONFIRMATION - URGENT (24HRS)

18 - WAITLIST CONFIRMATION - NON URGENT

19 - QLT DEFAULT QUEUE/RECHECK ERRORS20 - QUALITY ASSURANCE (SEE NOTE)

21 - UNABLE TO INVOICE

22 - CORPORATE TRVL POLICY MODIFIED BY AIRLINE

23 - GROUP SYSTEM ACTION

24 - PRE-RESERVED SEAT/BP CONFIRMATIONS

25 - PRE-RESERVED SEAT/BP UNABLE TO CONFIRM

26 - TOUR TIME LIMIT

27 - REJECTED BP CONTINUOUS QUEUE PRINT

28 - ANSWERBACK REQUEUE

29 - 3RD PARTY INBOUND PNRS (WEB,GET THERE, TRAVELOCITY, ETC.)

30 - NOT ASSIGNED

31 - BELGIAN RAIL

32 - EURAIL

33 - TIRRENIA34-39 NOT ASSIGNED

40 - MERCHANT PROCESSING

41-49 NOT ASSIGNED

Las colas numeradas desde 50 hasta 511 podrn ser libremente usadas por cada agencia deviajes.

Las colas de letras (A-Z) contendrn mensajes de texto.

El ingreso a Queuesse realiza con la entrada Q/nmero o letra de cola

Q/11 (ingreso a la cola 11)

Q/9 (ingreso a la cola 9)

Q/S (ingreso a la cola S)


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Para poder ingresar a cualquier cola NO se deber tener ningn PNR abierto.

Al abrir cada cola, una instruccin indicatoria aparece en el rengln inmediatamente superior alcampo nombre de la reserva, indicando la razn por la cual la reserva fue ubicada en esa cola.Dicha razn es conocida en Sabre con el nombre de Prefatory Instruction.

Q/9

007 TICKETING ARRANGEMENT1.1LENNON/JOHN

1 LA 470W 31AUG 7 EZESCL HK1 2000 2115 /DCLA*2RYGT6 /E

2 LA 491W 25SEP 4 SCLEZE HK1 2045 2340 /DCLA*2RYGT6 /E

TKT/TIME LIMIT

1. TAW28JUN/

En este caso, se ingres a la cola 9, y la razn que aparece es Ticketing Arrangement, lo cualsignifica que la reserva cay en esa cola por VENCIMIENTO. A su vez, delante de la raznaparece un nmero, que en el ejemplo es 007. Cada razn o prefatory instruction tiene un cdigonumrico asignado, llamado PIC (Prefatory Instruction Code). A modo de ilustrar mejor elconcepto, se presentan otros dos ejemplos:

Q/1

016 SEE FACTS1.1STIPE/MICHAEL

1 IB6840Q 16NOV 2 EZEMAD HK1 1445 0610 17MAR 3

/DCIB*28TFJA /E

2 ARNK

3 IB6844Q 16NOV 2 EZEMAD UC1 2230 1430 17MAR 3

/DCIB*28TFJA /E

4 IB7444Q 22JAN 1 MADLHR HK1 1410 1530 /DCIB*28TFJA /N

OPERATED BY BRITISH AIRWAYS

5 IB3167Q 25JAN 4 LHRMAD HK1 1915 2235 /DCIB*28TFJA /E

6 IB6845Q 26JAN 5 MADEZE HK1 1200 2059 /DCIB*28TFJA /E

TKT/TIME LIMIT

Aqu el PIC es 016 SEE FACTS. Esto indica que hay un mensaje de la lnea area en uncampo AA FACTS, para lo cual se recomienda ingresar *P4

*P4AA FACTS

1.SSR NSST IB UC1 EZEMAD6840Q16N 1.1STIPE/MICHAEL

OV.NO ASR THIS CLASS W

2.SSR NSST IB UC1 LHRMAD3167Q25N 1.1STIPE/MICHAEL


3.SSR NSST IB UC1 MADEZE6841Q25N 1.1STIPE/MICHAEL


4.SSR NSST IB UC1 MADEZE6845Q26N 1.1STIPE/MICHAEL


5.SSR OTHS 1S ELIMINE VLOS NO/UN/UC/HX UNA VEZ AVISADO CLIENTE

6.SSR OTHS 1S REMOVE NO/UN/UC/HX FLIGHTS ONCE CLIENT ADVD

Se muestran entonces los mensajes enviados por la lnea area, sobre los cuales ser necesariotomar accin, de acuerdo a las circunstancias.


45/79

39

Q/6006 ADVISE SCHEDULE CHANGE

1.1MORRISSEY/STEPHEN

1 AA1578L 25OCT 7 MIAATL HK1 0659 0901 HRS /DCAA*BIUDIZ /E

2 AA1989L 07NOV 5 ATLMIAWK1 1942 2128 HRS /DCAA*BIUDIZ /E

3 AA1789L 07NOV 5 ATLMIA SC1 1942 2128 CHG/HRS /DCAA*BAYDIZ /E

TKT/TIME LIMIT

En este ejemplo el PIC es 006 ADVISE SCHEDULE CHANGE, lo cual significa que hubo almenos un vuelo con cambio de horario o de pogramacion(los segmentos 2 y 3). Para ello serecomienda cambiar el status de cada segmento, como ya fue explicado en el apartadocorrespondiente.

El comando QI*SYS despliega la totalidad de los PIC del sistema Sabre

Una vez ingresado a la cola, pueden tomarse cualquiera de las siguientes acciones, segn sea lanecesidad del usuario:

*Dejar el PNR o mensaje encolado y ver el siguiente de la lista I*Cerrar la transaccin y ver el siguiente PNR de la lista E

*Quitar un PNR o mensaje de cola y ver el siguiente de la lista QR

*Salir de cola sin remover el PNR QXI

Cuando se llegue al final de una cola Sabre mostrar el siguiente mensaje:

END OF DISPLAY FOR REQUESTED DATA

Para encolar un PNR (tenindolo abierto) el comando es:

QP/nmero de cola/nmero de PIC

QP/234/11 encola la reserva en la234, con el PIC11

QP/500/020PLACED ON UC42/0500 1124/28DEC VRHEQQ

Para encolar un PNR a fecha futura:

Primer paso: abrir reserva

*-APELLIDOSegundo paso: hacer la entrada para encolar5Q-23OCT234/11El PNR se encolara el 23OCT en la cola 234 con la instruccin 11

Tercer paso: cerrar reservaE


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40

C O M A N D O S B S I C O S

Existen 4 comandos bsicos para desplegar listados de tarifas de un par de ciudades dado, deacuerdo a los siguientes ejemplos:

Lnea area y fechas especficas

FQBUEMAD5SEP-AR

Lnea area especfica, sin validar anticipacin de compra ni temporada

FQBUEMAD-ARVN

Todas las lneas areas, en fecha especficaFQBUEMAD5SEP

Todas las lneas areas, a lo largo de todo el ao

FQBUEMADVN

A continuacin se suministran ms detalles de cada una de estas modalidades.

L I N E A A R E A Y F E C H A E S P E C F I C A

El sistema Sabre mostrar las tarifas que cumplan con las reglas de temporada y anticipacin decompra. La entrada bsica es:

FQ origendestinofechacdigo del transportador

FQBUEROM10OCTAZ

En la siguiente pgina se muestra un ejemplo de respuesta.

Air Pricing 10


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41

FQBUEROM10OCT-AZ

BUE-ROM CXR-AZ TUE 10OCT06 USD

THE FOLLOWING CARRIERS ALSO PUBLISH FARES BUE-ROM:

AA AC AF AR AV BA CO DL IB JJ KL LA LH LX NM OS PU RG TP UA YY

ADDITIONAL CARRIERS PARTICIPATE IN YY FARES

1//SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS//

ALL FEES/TAXES/SVC CHARGES INCLUDED WHEN ITINERARY PRICED

SURCHARGE FOR PAPER TICKET MAY BE ADDED WHEN ITIN PRICED

AZ BUEROM.AT 10OCT06 MPM 8317V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG

1 Y Y X 1584.00 ---- - -/12M AT01

2 ITTJCNAX I R 4161.00 T31DE - -/ 6M AT01

3 TLSSAR T R 919.00 D31DE ---- 7/ 1M AT02

4C VLSSAR V R 999.00 ---- - 7/ 1M AT02

5 KLSSAR K R 1099.00 ---- - 7/ 2M AT02

6A HLSXAR/PI002 H R 1219.00 R20DE - 5/ 3M AT02

7 MLPXAR M R 1419.00 ---- - 5/ 6M AT02

8 YLOWAR6 Y O 774.00 ---- - -/ - AT02

9 BLEEAR B R 1649.00 ---- - 3/ 6M AT02

10 YLEEAR Y R 1919.00 ---- - -/ 9M AT02

11 ITTAR9 I R 2499.00 ---- 14/2 7/ 1M AT02

12R YLRTAR Y R 2760.00 ---- - -/12M AT02

13 DRTAR6 D R 3099.00 ---- - -/ 6M AT02

14 JRTAR4 JR 3501.00 ---- - -/12M AT02

*** BELOW ARE YY NLX FARES BUE-ROM VALID ON AZ ***

YY BUEROM.AT 10OCT06 MPM 8317

V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG

17 YLXPX3M M R 1548.00 ---- -/3 7/ 3M AT01

18 YLWPX3M M R 1599.00 ---- -/3 7/ 3M AT01

19 YLXEE6M H R 1786.00 ---- - 5/ 6M AT01

20 YLWEE6M H R 1838.00 ---- - 5/ 6M AT01

AT01* /VIA ATLANTIC/ PUBLISHED MPM 8317

MAXIMUM PERMITTED MILEAGE APPLIES

AT02* /VIA ATLANTIC/ PUBLISHED RTG 9

DOM ROUTE VALIDATION APPLIES WITHIN ORIG/DEST COUNTRIES

1. BUE-DL-ATL-MIL-ROM

2. BUE-DL-ATL-MIL/ROM-ROM

3. BUE-DL-ATL-ROM-MIL-ROM

4. BUE-MIL-ROM

5. BUE-MIL/ROM-ROM

6. BUE-ROM-MIL-ROM

Para redesplegar la ltima entrada realizada se usa el comando FQ*

1

2

3

4

5

6

7

9 10 11 12 13 14 15 16

17

18

8


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42

Nmero Descripcin

1

Origen/DestinoBUE-ROM Par de ciudadesCXR-AZ AerolneaTUE 10OCT 06 Fecha de salida (si no se indica asume fecha actual)

USD Moneda2

Lista alternativa de aerolneasIdentifica las aerolneas adicionales que tambin publican tarifas en el mercadosolicitado

3 Texto miscelneoPuede incluir informacin relacionada con impuestos, cargos, PFCs o moneda

4

Indicador global/MPMAZ Lnea areaBUEROM.AT Origen y destino, indicador global precedido por un punto10OCT06 Fecha de viajeMPM 8317 Mximo millaje permitido(se muestra solo cuando existan tarifas

de millaje)

5

Numero de lnea de la tarifa

El contenido para una tarifa especfica puede ocupar dos lneas debido arestricciones de viajes y boleto (o temporada).Cuando esto ocurre la segunda lnea no es numerada

6

Indicador de tarifas modificadas en las ultimas 24hsA Agregada durante las ultimas 24hsX Retirada durante las ultimas 24hsI Incrementada durante las ultimas 24hsR Reducida durante las ultimas 24hsC Routing, notas o efectividad cambiadas durante las ultimas 24hs.

7

Cdigo del proveedorV Encabezamiento(espacio blanco) ATPCO. SITAF Sabre Fare Management SystemD Tarifas cargadas directamente en Sabre, sin pasar por ATPCO o

SITA

8

Indicador de tarifas privadas* Tarifas privadas cargadas cargadas con un cdigo ID o cuentacorporativa.(tambin se usara para mark-up)/ Tarifas privadas cargadas sin ID o cuenta corporativa (tambinse usara para markup)X Categora 35 para no elegibles para expedicin Tarifas privadas cargadas sin cdigo ID o cuenta corporativa

Las tarifas netas para redistribucin se mostraran solo en el despliegue de tarifas netas

9Cdigo de base tarifarla y designador de ticketFARE BASIS EncabezamientoHLSXAR Base tarifaria/PI002 Designador de boleto

10

Clase de reservaBK EncabezamientoV Clase de reservaJ Clase primaria de reserva. indica que puede aplicar una clase

secundaria de reserva


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43

11Indicador para tipo de viajeX One wayR Round tripO Tarifas direccionales (no se puede utilizar para ida y vuelta)

12

TarifaFARE Encabezamiento1099.00 Despliegue del monto para el tipo de viaje

En una tarifa neta: El indicador de tarifa neta N aparece a la derecha del monto 255.00NEl indicador de tarifa para redistribucin R aparece a la derecha del monto 289.00RPor defecto las tarifas domesticas se muestran de menor a mayorPor defecto, las internacionales se muestran por direccin global y luego de menor a mayorEl sistema doblara las tarifas de una direccin para ubicarlas dentro del rango

13

Restricciones de viaje y boletoTRAVEL-TICKET EncabezamientoS03JN S Primera fecha de ventaE04DE E Fecha efectiva para la salidaD31MR D Fecha de discontinuidad de la tarifaC07AP C Fecha para completar el viajeR16FE R Fecha para comenzar el regreso

T28NV T Ultima fecha para ticketingS*GA Sujeto a aprobacin gubernamental------ No aplica restricciones viaje/boleto

Los smbolos pueden ser combinados para la misma fecha: ES14JNSi se requiere ms de dos fechas, la informacin ocupara una segunda lnea sin numerar.Habitualmente, las fechas de viaje se despliegan al lado izquierdo y la fecha de venta/boleto a laderecha.

14

Compra anticipadaAP Encabezamiento14 14 das de anticipacin para reservar y 14 das de anticipacin para emitir7/3 7 das de anticipacin para reservar/3 das de anticipacin para emitir (lo

que suceda primero)21/S 21 das de anticipacin para reservar/emisin simultanea

7/0 7 das de anticipacin para reservar/emisin mismo da de reservarSIML Reserva y emisin simultanea-/1 0 das de anticipacin para reservar/emisin dentro las 24hs7/ 7 das de anticipacin para reservar/ver reglas para emitir- Sin restricciones de reserva/compra anticipada

15

Mnimo/Mximo de estadaMINMAX Encabezamiento7/ - 7 das mnimo de estada-/365 Sin mnimo/mximo 365 dasSU/12M Mnimo estada noche de un domingo/mximo 12 meses/ Mltiples condiciones aplican. Ver reglas

16 Instruccin de visualizacin de rutaProvee una referencia para consultar ruta o MPM de la tarifa

17

Tarifas IATASi se aplican tarifas IATA estas se muestran debajoBELOW ARE YY NLX FARES BUE-ROM VALID ON AZ **

Si no se aplican el mensaje es*** YY NLX FARES NOT PERMITTED BUE-MIA ON AR ***


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44

18

Secuencia de rutaAT01* /VIA ATLANTIC/ PUBLISHED MPM 8317

MAXIMUM PERMITTED MILEAGE APPLIES

AT02* /VIA ATLANTIC/ PUBLISHED RTG 9

DOM ROUTE VALIDATION APPLIES WITHIN ORIG/DEST COUNTRIES

1. BUE-DL-ATL-MIL-ROM

2. BUE-DL-ATL-MIL/ROM-ROM

3. BUE-DL-ATL-ROM-MIL-ROM

4. BUE-MIL-ROM5. BUE-MIL/ROM-ROM

6. BUE-ROM-MIL-ROMSe detalla en cada caso el MPM o la ruta aplicable segn corresponda

L N E A A R E A E S P E C F I C A , S I N V A L I D A R A N T I C I P A C I ND E C O M P R A N I T E M P O R A D A

Es posible conocer a travs de Sabre todas las tarifas que publica un transportador entre dosciudades, sin importar la temporada ni la anticipacin de compra. Es recomendable entonceschequear las reglas de la tarifa con mayor detenimiento.

La entrada bsica es:

FQ origendestinofechacdigo del transportador

FQBUECORARVN

FQBUECOR12APR-ARVNBUE-COR CXR-AR THU 12APR07 ARS

THE FOLLOWING CARRIERS ALSO PUBLISH FARES BUE-COR:

A7 LA

//SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS//ALL FEES/TAXES/SVC CHARGES INCLUDED WHEN ITINERARY PRICED


MORE FARES FILED IN USD


1 M2 M X 185.00 E07SE -/2 -/ - 201

2 K2 K X 215.00 E07SE -/2 -/ - 201

3 H2 H X 226.00 E07SE -/3 -/ - 201

4 B2 B X 238.00 E07SE -/14 -/ - 201

5 D D X 296.00 E07SE - -/ - 201

6 J J X 594.00 E07SE - -/ - 201

*** THERE ARE NO YY NLX FARES PUBLISHED BUE-COR ***

Si bien la fecha es parte del formato, Sabre desplegar todas las tarifas publicadas a partir deesa fecha, aplicables a lo largo del ao.

FQ* VN Modificacin para validar slo la efectividad y la expiracin

FQ* VY Modificacin para validar slo la efectividad y la expiracin, temporadas,anticipacin de compra y fechas de veda.


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T O D A S L A S L N E A S A R E A S , E N F E C H A E S P E C F I C A

En este tipo de despliegues, el sistema Sabre mostrar aquellas tarifas de todas las compaasareas que se apliquen a la fecha de viaje del cliente.. El sistema Sabre considerar nicamentelas tarifas que cumplan con las reglas en materia de temporada, fecha de viaje y anticipacin decompra.


FQorigendestinofecha

FQBUESAO23OCT

BUE-SAO SHOP MON 23OCT06 USD

AR 4/ 0/ 0 BA 0/ 0/ 0 G3 3/ 0/17 JJ 4/ 1/29 LA 0/ 0/14

LH 1/ 0/ 0 PU 0/ 0/ 8 PZ 0/ 0/ 6 RG 1/ 0/ 1 UA 0/ 0/ 0

//SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS//


INTL TAXES/FEES/US PFC - NOT INCL IN TOTAL

** BUESAO.WH 23OCT06 MPM 1267

V FARE BASIS BK FARE CX TRAVEL-TICKET AP MINMAX1 WLSPCLAR WR 200.00 RG ---- - 2/ 21

2 TLAP21D TR 230.00 RG ---- -/ 2/ 21

3 WLPROMO WR 238.00 LH ---- -/3 2/ 21

4 MAR3M M R 248.00 G3 ---- SIML -/180

5 KAR3M K R 266.00 G3 ---- SIML -/180

6 VLSX21D V R 269.00 PU ---- - 4/ 21

7 VL12MBRA V R 280.00 AR ---- -/2 1/12M

8 JAR3M J R 285.00 G3 ---- SIML -/180

9 QLAP21D QR 285.00 LH ---- -/3 -/ 21

10 KLARBR K R 300.00 JJ ---- -/3 2/ 21

11 KLARBR K R 300.00 PZ ---- -/3 2/ 21

12 HLPX1AB H R 309.00 PU ---- -/3 2/ 1M

13 ML12MBRA M R 310.00 AR ---- -/2 1/12M

14 VLAP21D VR 310.00 RG ---- - 3/ 21

15 RLRCLAC R R 310.00 BA ---- -/ 2/12M

FQ*-** Cambio de despliegue de aerolnea especifica a mltiples aerolneas

FQ*-LA Cambio de despliegue de mltiples aerolneas a aerolnea especfica

Este despliegue permite comparar las frecuencias de vuelo entre las distintas aerolneas. Sabremuestra el cdigo de la lnea area, seguido de tres nmeros separados entre s con barras.

Esas cifras indican la cantidad de vuelos:

Non-Stop/Con escalas/En conexin

Por ejemplo, para JJ se puede ver

JJ 4/ 1/29

lo cual significa que TAM ofrece 4 vuelos sin escalas / 1 vuelo con escalas / 29 alternativasen conexin


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T O D A S L A S L N E A S A R E A S , E N T O D A S L A S F E C H A S

En este tipo de despliegues, el sistema Sabre mostrar todas las tarifas aplicables a lo largo delao, con todas las lneas areas.


FQorigendestinoVN

FQBUESCLVN

FQBUESCL

BUE-SCL SHOP MON 28AUG06 USD

AC 0/ 0/ 0 AF 0/ 0/ 0 AR 1/ 0/ 0 LA 3/ 0/ 0 PZ 0/ 0/ 0

XL 0/ 0/ 0

//SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS//


INTL TAXES/FEES/US PFC - NOT INCL IN TOTAL

** BUESCL.WH 28AUG06 MPM 852V FARE BASIS BK FARE CX TRAVEL-TICKET AP MINMAX

1 VPEX30CL V R 159.00 AC ---- -/ / 21

2 TSXAR3 T R 159.00 AF ---- -/2 2/ 21

3 HAP30CL H R 179.00 AC ---- -/ 2/ 21

4 LEESP068 L R 189.00 LA ---- -/1 / 2M

5 NPROMO2M N R 189.00 AR ---- -/1 2/ 2M

6 LEESP068 L R 189.00 XL ---- -/1 / 2M

7 BPX45DCL B R 199.00 AC ---- -/ 1/ 30

8 HSXAR2 H R 199.00 AF ---- -/2 -/ 1M

9 MEELE068 M R 229.00 LA ---- -/7 /12M

10 VPROMO12 V R 229.00 AR ---- -/1 1/12M

11 MEELE068 M R 229.00 XL ---- -/7 /12M

12 KSXAR1 K R 239.00 AF ---- -/2 -/ 2M

13 MEE2CL M R 249.00 AC ---- - 2/ 2M14 KEELE068 K R 259.00 LA ---- -/7 /12M

15 MPX12CL1 M R 259.00 AR ---- -/2 1/12M

Para redesplegar la ltima entrada realizada se usa el comando FQ*

D E S P L I E G U E D E R E G L A S

Para ver las reglas de una tarifa, el comando es

RD nmero de lnea del despliegueRD1


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47

RD1

V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RT

1 LEESP068 L R 189.00 ---- -/1 / 2M WH0

PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES

FROM-BUE TO-SCL CXR-LA TVL-10OCT06 RULE-P068 IPRWI/303

FARE BASIS-LEESP068 SPECIAL FARE DIS-E VENDOR-ATP

FARE TYPE-XPN RT-INSTANT PURCHASE NONREFUNDABLE-TYPE FARE

USD 189.00 0097 22NOV05/23NOV05/INFIN LEESP068

50.RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS

FARE PROMOTIONAL

APPLICATION

CLASS OF SERVICE

THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.

OTHER CONDITIONS

///

TARIFA PROMOTIONAL

ESTA TARIFA APLICA PARA CLASE ECONOMICA

///.

01.ELIGIBILITY

NO ELIGIBILITY REQUIREMENTS APPLY.

02.DAY/TIME

NO DAY/TIME TRAVEL RESTRICTIONS APPLY

Con MDse accede a la siguiente pgina. En cualquier tarifa las categoras o prrafos aparecenen el mismo orden. No necesariamente una tarifa tiene informacin en todos los prrafos. Dehecho, puede accederse al men de prrafos directamente.

RDnmero de rengln*MRD4*M

RD1*M


4 HEEFX070 H R 359.00 ---- -/ 2/12M WH01PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES

FROM-BUE TO-SCL CXR-LA TVL-10OCT06 RULE-X070 IPRWI/303

FARE BASIS-HEEFX070 SPECIAL FARE DIS-E VENDOR-ATP

FARE TYPE-XEX RT-REGULAR EXCURSION

USD 359.00 0097 25NOV05/26NOV05/INFIN HEEFX070

*50.RULE APPL 01.ELIGIBILITY 02.DAY/TIME

03.SEASONS 04.FLIGHT APPL *05.ADV RES/TKTG

*06.MIN STAY *07.MAX STAY *08.STOPOVERS

*09.TRANSFERS *10.COMBINATIONS 11.BLACKOUTS

*12.SURCHARGES 13.ACCOMP TRAVEL 14.TRAVEL RESTR

15.SALES RESTR *16.PENALTIES 17.HIP/MILEAGE

*18.TICKET ENDO *19.CHILDREN DISC 20.TOUR COND DISC

21.AGENT DISC 22.ALL OTHER DISC 23.MISC PROVISIONS25.FARE BY RULE 26.GROUPS 27.TOURS

28.VISIT A COUNTRY 29.DEPOSITS 35.NEGOTIATED FARES

IC.INTERNATIONAL CONSTRUCTION

CATEGORIES WITH * REFLECT FARE RULE DATA

CATEGORIES WITH REFLECT GENERAL RULE DATA

CATEGORIES WITH - REFLECT FOOTNOTE DATA


54/79

48

Luego, se puede acceder al prrafo especfico si se conoce su nmero previamente, o bien si seha visto del men principal.

RD nmero de lnea del despliegue*nmero de prrafoRD4*11

RD2*11

QTE F/B BK FARE EFF EXP TKT AP MIN/MAX RTG

2 - QLXAR90 Q R 950.00 - - - - 1/ 90 WH01

FROM-BUE TO-MIA CARRIER-UA TRAVEL-23NOV04 RULE 8877-IPRW

FARE BASIS-QLXAR90 RT-REGULAR EXCURSION SPECIAL FARE

NON-REF/VALID UA ONLY

11 STOPOVERS - NO ENROUTE STOPOVERS ARE PERMITTED, WITHIN

ARGENTINA/ BOLIVIA/ BRAZIL/ CHILE/ COLOMBIA/ ECUADOR/

FRENCH GUIANA/ GUYANA/ PANAMA/ PERU/ PARAGUAY/

URUGUAY/ VENEZUELA, IF IN ROUTING APPLICABLE TO FARE.

AN ADDITIONAL FREE STOPOVER IS PERMITTED. A

STOPOVER OCCURS WHEN THE PASSENGER DOES NOT DEPART AN

INTERMEDIATE POINT WITHIN 24 HOURS.

A C U E R D O S E N T R E L N E A S A R E A S

El sistema Sabre permite verificar acuerdos existentes entre lneas areas.

W/*aerolnea con la que se emite el TKT*aerolnea que vuela el tramo

W/*AR*AZ

W/*AR*AZ

AR-044 AEROLINEAS ARGENTINAS/AEROLINEAS ARGENTINAS

MAY ISSUE TICKETS INCLUDING

AZ-055 ALITALIA/ALITALIA - LINEE AEREE ITALIANE

MAY CHECK BAGGAGE TO

AZ

Tambin se puede ver qu compaas tiene acuerdo con una lnea area determinada.


55/79

49

W/*ARALL

AR-044 AEROLINEAS ARGENTINAS

MAY ISSUE TICKETS INCLUDING

AF AH AM AP AQ AR AS AT AZ A7 BD BI BL BP

BR CA CS CY CZ DM EH EK EQ EW FI FJ FN GA

GF GH GN HM HR IA IC IR JD JK JL JM JP JU

KA KM KQ KU LB LI LK LN LW MA ME MK MS MU

MX NF NG OS PH PK PX PZ QI QL QM RA RB RJ

RO SB SN SU SV TB TC TE TM TP TU TZ UL UM

UN UP UX UY VA VC VE VM VN VO VP VR WA WT

XM YW 2A 5L 7P 9N

MAY CHECK BAGGAGE TO

AF AH AM AP AR AS AT AZ A7 BD BL BR CA CS

CY CZ DM EK EQ EW FI FJ FN FX GA GF GH GN

HM HR IA IC IR JK JL JM JP JR JU KA KM KQ

KZ LB LI LK LN MA ME MK MS MU MX NF NG OS

PK PX PZ QL QM RA RB RJ RO SB SN SU SV TC

TE TM TP TU UL UN UP UX UY VA VC VE VN VO

Esta entrada sirve para verificar que cias tienen acuerdo de emision con AR, Aerolneas

Argentinas en este caso.

D E S P L I E G U E D E C O D I G O S P A R A U N T R A M O O F F L I N E

Si en alguna parte de la ruta no es volada por el transportador a quien se le pide la tarifa, hay queobtener el cdigo secundario. Por ejemplo, en una ruta SLA x/BUE ROM con AZ, donde laporcin SLA - BUE no es volada por AZ. En este caso, ser necesario conocer en qu clasedebe hacerse la reserva de ese sector no volado por AZ, con la lnea area que lo vuele (ARsiguiendo el ejemplo). El comando bsico ser:

RBnmero de lnea del despliegueciudadescdigo de la lnea areaRB4SLAAEPAR

RB3SLAAEP-ARRB3SLAAEP-AR

CXR FARE CLASS MARKET TICKET DATE TRAVEL DATE

AZ TLSSAR SLAROM 01SEP06 10NOV06

AZ PRIME BOOKING CODE T

---------------------------------------------------------------

AR SLA AEP

WITHIN ARGENTINA

REQUIRED K


56/79

50

P A S S E N G E R T Y P E

Existen entradas adicionales para despliegues de tarifas, que apuntan a hacer la bsqueda msprecisa. De esta forma, es posible determinar tipo de pasajero, indicador global, tipo de tarifa,moneda, etc. Cada uno de estos tems recibir el nombre de calificador.

Es posible entonces agregar un passenger type a cada tipo detarifaal comando bsico, con elobjeto de que los despliegues tengan otros criterios. Este passenger type se agrega despus dela cruz de Lorena y de la P y antes del cdigo de la lnea area, como puede verse acontinuacin:

FQBUEROM12AUG-AZPSRC

donde Psignifica pax type donde el passenger type SRCsignifica tarifas de tercera edad

Entre otros passenger typesusados en Sabre, existen los siguientes:

Adulto ADT

Child CNN

Infante sin asiento INF

Infante con asiento INS

Tercera edad SRC

Estudiante STU

Menor no acompaado UNN

Jvenes YTH

Visite otro pas (visit another country) VAC

Visite otro pas child (visit another country child) VNN

Existen distintos tipos de tarifas en Sabre que para poder desplegarlas, hay que agregar al

comando bsico un calificador especial luego de la fecha y antes de la lnea area.

FQBUEMAD10OCTYZ-IB

Excursin de adulto EX

Excursin de nio CHX

Excursin de infante INX

Tarifa de compra inmediata para adulto ZP

Tarifa de compra inmediata para nio ZCHTarifa de compra inmediata para infante ZIN

Tarifa de primera clase para adulto FB

Tarifa de primera clase para nio FCH

Tarifa de primera clase para infante FIN

Tarifa econmica para adulto YB


57/79

51

Tarifa econmica para nio YCH

Tarifa econmica para infante YIN

Tarifa promocional para adulto PM

Tarifa especial para adulto SP

Promocional/normal/excursin NXP

Tarifas de la categora Z CAT

Tarifas del gobierno GOV

Tarifas militares MIL

Plan familiar FP

Tarifas para jvenes YZ

Pasajero jubilado SC

Tarifas de marino SEA

Base de datos de tarifas clasificadas PVTVer todas las tarifas ALLRound

cap sabre reservas manual jun11

Documents

sistema sabre

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