UNIVERSIDADE POTIGUAR - UnPPRÓ-REITORIA DE GRADUAÇÃO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

CARLOS MARTINS DE OLIVEIRA

VISITA TÉCNICA: CANTEIRO DE OBRAS

NATAL2012

CARLOS MARTINS DE OLIVEIRA

VISITA TÉCNICA: CANTEIRO DE OBRAS

Relatório de visita técnica, submetido à disciplina Construção Civil I como título de obtenção da nota do trabalho realizado, conforme título citado no escopo do trabalho.

PROFESSOR: MARKUS MELLO

NATAL2012

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO....................................................................................... 3

2 ASPECTOS OBSERVADOS NO CANTEIRO DE OBRA..................... 3

2.1 INSTALAÇÕES PROVISÓRIAS............................................................ 5

2.2 SEGURANÇA DA OBRA....................................................................... 6

2.3 SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAMENTO DE MATERIAL.............................................................................................

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3 CONSIDERAÇÕES FINAIS.................................................................. 9

REFERÊNCIAS..................................................................................... 9

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1 INTRODUÇÃO

Este trabalho tem como objetivo apresentar os resultados da visita técnica

ao Canteiro de Obra da S Dantas, realizada em 03 de setembro de 2012, pelos

alunos do quinto ano do Curso de Graduação em Engenharia Civil, da Universidade

Potiguar. A atividade foi coordenada pelo professor Markus Mello, da disciplina de

Construção Civil I.

O empreendimento situa-se na Av. Nascimento de Castro 2014, bairro da

Lagoa Nova, Natal/RN. Tem previsão de construção de dezenove andares, com dois

subsolos. Sua finalidade é residencial e encontra-se na fase da execução da

fundação (conforme Foto 01).

A (ABNT 12284, 1991) define Canteiro de Obras como o conjunto de áreas

destinadas à execução e apoio dos trabalhos da indústria da construção,

dividindo-se em áreas operacionais e áreas de vivência. É nesse local que se dá a

produção das obras de construção e, como tal, exige análise prévia e criteriosa de

sua implantação e operação relativa às instalações provisórias, segurança e

movimentação e armazenamento de material.

A seguir serão detalhados alguns aspectos observados durante a visita.

2 ASPECTOS OBSERVADOS NO CANTEIRO DE OBRA

O canteiro de obra visitado é do tipo restrito, ou seja, a construção ocupa a

quase totalidade do terreno e está empresado entre várias casas e edifícios

(conforme Foto 01), impondo um layout de canteiro temporário.

Neste tipo de canteiro é importante a preocupação com as instalações

vizinhas, fundações, muros de arrimo, movimento de terra entre outras, para não

causar prejuízos ao empreendimento e aos vizinhos. O ideal é, antes de começar a

obra, inspecionar os limites da obra, tirar fotos e conversar com os vizinhos para se

inteirar de possíveis problemas, tais como fundações dos vizinhos, tubulações de

água e esgoto, entre outras.

Verificou-se na visitação que no local da construção, por ser um terreno

inclinado, realizou-se grande movimento de terra o que impôs a execução de

trabalhos de contenção nas vizinhanças, com a utilização do Muro de Arrimo

Atirantado, de 5,30 metros, conforme Foto 02, e uma linha de estacas escavadas no

barranco situado próximo a entrada da obra. Pode-se observar, também, que essas

estacas estão com distâncias superiores a seis metros e não estão atirantadas,

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talvez porque foi dimensionado para tal. Outro aspecto observado foram os taludes

que são íngremes e que somado ao solo argiloso, em caso de chuva pode vir a

ocorrer um desabamento do talude.

Como a obra está na fase da fundação, tipo bloco, já foram colocados os

gabaritos, feitos de piquetes, taboas em “L” e pregos (conforme Fotos 03 e 04) para

o balizamento da linha de eixo e marcação dos locais dos pilares.

É importante destacar que o Canteiro de Obra vai sendo modificado ao

longo da execução da obra em função dos materiais necessários, dos serviços a

serem executados, dos equipamentos disponíveis e da mão-de-obra alocada nos

serviços.

Foto 01 – Vista geral do canteiro de obraFoto 01 – Vista geral do canteiro de obraFoto 01 – Vista geral do canteiro de obra

Foto 02 – Muro de Arrimo atirantado

Foto 03 – Fundação Foto 04 – Gabarito

Foto 02 – Muro de Arrimo atirantadoFoto 02 – Muro de Arrimo atirantado

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2.1 INSTALAÇÕES PROVISÓRIAS

As instalações provisórias, área de vivência (banheiros, alojamento cozinha,

refeitório e escritório, conforme Foto 05 e 06) foram construídos de tapumes (chapas

de compensado) com precário acabamento e piso de concreto. Tal procedimento se

justifica principalmente por que existe a previsão de mudá-las para a primeira e

segunda laje, quando prontas (previsão de quatro meses). A escolha da tipologia

das instalações provisórias normalmente está ligada ao custo de aquisição, de

instalação, de manutenção e da possibilidade de reaproveitamento.

Na Obra existem 25 (vinte e cinco) funcionários, todos se utilizam do ponto

digital (foto 07), possibilitando o controle das horas trabalhadas pelos funcionários e

pelo empregador. Assim, cumprem a obrigação de bater o ponto, quando da

existência de mais de dez funcionários. Nesta fase não há trabalho noturno e

ninguém dorme na obra no período da noite. A segurança no período da noite é

realizada por cachorros. O acesso à obra é realizado por um único portão, tanto para

caminhões quanto para funcionários, clientes e visitantes.

Outro aspecto observado foi a deficiência de logística em virtude da restrição

do espaço. A maioria do material só virá para a obra quando a primeira laje estiver

pronta, onde será armazenada. O concreto, em virtude da grande declividade do

terreno só permite o acesso do caminhão de concreto na entrada da obra, é

distribuído por uma canaleta (foto 08) que é coletada por carrinho de mão e

conduzida assim para os locais de utilização.

A restrição do espaço, também, afeta o layout do canteiro (fica com

aparência de uma bagunça desorganizada), o que limita o tamanho dos orgãos de

vivência, até mesmo suprimindo alguns. Isso dificulta o cumprimento das

determinações da NR-18. Como exemplo pode-se citar o alojamento que, segundo a

NR-18, deve ter 1,5 m² por pessoa mas, em virtude da restrição do espaço, não tem

nem 1m² por pessoa, como pode se observar na Foto 06.

Entretanto, essa é a realidade nas obras situadas nos centros das cidades e

cabe ao engenheiro encontrar uma solução para a organização do canteiro de obra

para que o mesmo possa ser operacional, produtivo e seguro.

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2.2 SEGURANÇA NA OBRA

Os requisitos de segurança são listados na NR-18, PCMAT – Programa

de Cond ições e Me io Ambien te de Traba lho na Indústria da Construção

Civil. Como a Obra está na fase da execução da fundação verificamos, relativo à

segurança, os seguintes aspectos:

- não foi observado se foi confeccionado o PCMAT;

- todas as aberturas realizadas no solo tem fechamento provisório (tábuas) e

resistente (conforme Foto 09);

- existem escadas com corrimões e cercas, pintadas de branco, para a

proteção contra quedas (Fotos 10);

- o poço do elevador está cavado e protegido (conforme Foto 11);

- as pontas expostas de ferro estão com protetor de borracha para não

causar ferimentos (conforme Foto 12);

- Observou-se falta de sinalização de segurança e de placas com a

informação da obrigatoriedade da utilização dos EPIs na obra;

Foto 05 – Instalações provisórias

Foto 07 – Ponto digital Foto 08 – Entrega do concreto e calha de recebimento

CozinhaRefeitório/lazer

BanheiroVestiário

Foto 06 – Área de vivênciaFoto 05 – Instalações provisóriasFoto 05 – Instalações provisórias

Foto 07 – Ponto digitalFoto 07 – Ponto digital Foto 08 – Entrega do concreto e calha de recebimentoFoto 08 – Entrega do concreto e calha de recebimento

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- Os funcionários usam uniformes, capacetes e botinas (conforme Foto 13).

Assim, é oportuno frisar que a mão de obra na construção civil é constituída

na sua maioria por pessoas simples e de conhecimento limitado, mas também por

engenheiros e mestres de obras mais esclarecidos que devem dar bons exemplos e

controlar as atitudes dos demais trabalhadores. Ressalta-se que anualmente a

indústria da construção civil bate recorde em números de mortos e feridos, fruto do

acidente de trabalho.

Dentro do canteiro de obras é necessário manter a harmonia e a

conscientização de todas as normas de segurança e convívio, visando à meta de

acidente zero.

Foto 10 – Corrimões e escadas

Foto 13 – Funcionários / EPIs

Foto 09 – Aberturas protegidas

Foto 11 – Fosso / Elevador Foto 12 – Proteção/Ferro

Foto 10 – Corrimões e escadasFoto 10 – Corrimões e escadasFoto 09 – Aberturas protegidasFoto 09 – Aberturas protegidas

Foto 11 – Fosso / ElevadorFoto 11 – Fosso / Elevador Foto 12 – Proteção/FerroFoto 12 – Proteção/Ferro Foto 13 – Funcionários / EPIsFoto 13 – Funcionários / EPIs

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2.3 SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAMENTO DE MATERIAL

A indústria da Construção Civil, não é diferente de outras manufaturas,

processa insumos e gera produtos. No entanto, o caráter posicional do seu sistema

produtivo, isto é, materiais, equipamentos e mão de obra se movimentam ao invés

do produto, o torna um setor com características bastante peculiares,

principalmente, ligadas as atividades de movimentação e armazenagem.

Quanto a esse aspecto, observamos que existe pouco material armazenado

na Obra, apenas algumas ferragens que estão depositadas nas laterais da obra

(conforme Foto 14). Em virtude da falta de espaço o material é entregue quando de

sua necessidade imediata. Não existe almoxarifado e nem depósitos. Quando

estiver pronta a primeira laje os materiais necessários serão depositados nela.

As vias de circulação no interior da obra, por sua vez, são bastante restritas,

basicamente permitindo o movimento de carrinho de mão e de pessoas. Após estar

pronta a primeira laje será realizada uma rampa para facilitar o acesso ao elevador

de carga que será o responsável pelo transporte de cargas verticais.

No que se refere aos entulhos, existem locais apropriados e identificados

para seu armazenamento (conforme Foto 15), apesar de ser de pequena dimensão

para o tamanho da obra.

Foto 15 – Depósito de entulhosFoto 14 – Armazenamento de material

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3. CONSIDERAÇÕES FINAIS

Do apresentado posso concluir que a visita ao canteiro de obra foi de

extrema importância e aproveitamento, pois nos possibilitou uma melhor

visualização dos trabalhos, das técnicas construtivas e da dificuldade em montar e

operar um canteiro de obra bastante restrito, particularmente no que se refere à

logística da obra e a segurança dos trabalhos e funcionários.

Com certeza essa visita nos faz pensar na busca de soluções para a

instalação desse tipo de canteiro, pois na atualidade as medidas de controle estão

aumentando cada vez mais, particularmente no que se refere as normas ambientais

que impõe a necessidade de implantação de um sistema de qualidade no Canteiro.

Importante também observar as elevadas multas aplicadas pelos órgãos

responsáveis pela não observância das normas de trabalho, da NR-18 e das normas

ambientais o que pode adicionar grandes prejuízos ao empreendimento.

Uma boa organização do canteiro é de suma importância para se evitar

desperdícios de materiais, para aumentar a produtividade e elevar a segurança, com

vistas a diminuir os acidentes com pessoal.

Por fim, como sugestão, o tempo da visita poderia ser maior para um

máximo de aproveitamento e uma atividade de campo mais completa.

REFERÊNCIAS

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 12284: Área de vivência em Canteiro de Obra. Rio de Janeiro, 1991.

SAURIN, Tarcisio Abreu; FORMOSO, Carlos Torres. Planejamento de Canteiro de Obra e Gestão de Processos. Porto Alegre: Habitare, 2006, V. 3.