MOBILIARIO  

CALLEJONES  SITUAC

IÓN  ACT

UAL  

CALLEJONES  SITUAC

IÓN  ACT

UAL  

CALLEJONES  SITUAC

IÓN  ACT

UAL  

CALLEJONES  SITUAC

IÓN  ACT

UAL  

PROPU

ESTA

 DE  CA

LLEJON  TIPO  

PROPU

ESTA

 DE  CA

LLEJON  TIPO  

PROPU

ESTA

 DE  CA

LLEJON  TIPO  

PROPU

ESTA

 DE  MOVILIDA

D  PEAT

ONAL  

COMO   SE   LOGRA  VER  EN  EL  MAPA..  LAS   CALLES   QUE  SE   PROPONEN  CERRAR   SON   AV.  INDEPENDENCIA  Y  AV.  ZARAGOZA  YA  QUE  ENTRE   ELLAS  SE   ENCUENTRAN  E L   M A Y O R  NUME R TO   D E  A T R A C C I O N E S  TURISTICAS.    A L   I G U A L   S E  APROVECHARÍA  M Á S   L O S  CALLEJONES   YA  Q U E   L O G R A N  CONECTAR   DE  CIERTA   FORMA  TODOS   E S TOS  PUNTOS.  

PROPU

ESTA

 DE  MOVILIDA

DVEH

ICULAR  

DE  ACUERDO  AL  PROGRAMA  URBANO  UNO  DE  LOS  PRIMEROS  PASOS  ERA  IDENTIFICAR  LOS  INUEBLES  EN  DESUSO  UBICADOS  EN  LOS  CALLEJONES  QUE  FUE  CONSIDERADO  COMO  LA  PRIMERA  FASE  PARA  QUE  EN  LA  FASE  2  SE  HAGA  LA  PROPUESTA  DEL  ESPACIO  DESPERDICIADO  ACTUALMENBTE  Y  CONVERTIRLO  EN  UN  ESPACIO  DE  CONVIVENCIA  SOCIAL  O  EN  COMERCIOS  QUE  SEAN  UTILES  PARA  LOS  HABITANTES.      OTRO  DE  LOS  PRIMEROS  PASOS  ERA  EL  DISEÑO  DE  MOBILIARIO  QUE  LLEVARÍAN  LOS  CALLEJONES  CON  SUS  ESPECIFICACIONES.      RESPECTO  A  LA  MOVILIDAD  …  SE  LOGRÓ  PROPONER  EL  PLAN  DE  MOVILIDAD  PEATONAL  CERRANDO  2  CALLES  PRINCIPALES  O  CALLES  EN  DONDE  SE  ENCUENTRAN  EL  MAYOR  NUMERO  DE  ATRACTIVOS  TURISTICOS.    LA  MOVILIDAD  VEHICULAR  SE  VERÁ  DESARROLLADA  DE  MANERA  DETALLADA  EN  LA  SEGUNDA  FASE..  ASI  COMO  TAMBIEN  EL  DISEÑO  DE  LAS  CALLES  QUE  SE  CERRARON  SEGÚN  LA  PROPUESTA.