CARGO STOWAGE PLAN (The Management of General Cargo Operations)

CARGO STOWAGE PLANPENGERTIANPEMBUATANPRINSIP-PRINSIPKONFIGURASICARA PEMBACAAN

PENGERTIANRENCANA SEMENTARA DIMANA MUATAN YANG AKAN DIANGKUT DI TIAP PELABUHAN PEMUATAN HARUS DITUMPUK KE DALAM RUANG MUAT KAPAL (PALKA).LOADING PLANSTOWAGE PLAN ATAU CARGO STOWAGE PLANRENCANA PENEMPATAN DAN PEMBONGKARAN MUATAN DI KAPAL YANG AKAN DILAKUKAN DI SATU ATAU BEBERAPA PELABUHAN DALAM SATU KALI PELAYARAN (VOYAGE).MERUPAKAN GAMBAR BELAHAN MEMANJANG KAPAL DIMANA TERLIHAT PENEMPATAN MUATAN UNTUK PELABUHAN TUJUAN MASING-MASING MUATAN.

CONTOH STOWAGE PLANHATCH NO. 1HATCH NO. 2HATCH NO. 3HATCH NO. 4ENGINE ROOM

PEMBUATANPADA AWAL PERMULAAN, DIBUAT PADA KONDISI RUANG MUAT KAPAL DALAM KEADAAN KOSONGPADA PELABUHAN LANJUTAN, DIPERBAHARUI APABILA TERDAPAT PERUBAHANPADA PELABUHAN AKHIR TIDAK DIBUATDIBUAT BERDASARKAN DENAH KAPAL, BERBENTUK STANDARD SESUAI KARAKTERISTIK RUANG MUATAN (PALKA-PALKA)DALAM PEMBUATANNYA TIDAK DIPERLUKAN SKALA YANG TELITI.

PRINSIP-PRINSIPMELINDUNGI KAPALPENATAAN MUATAN DI KAPAL (CARGO STOWAGE) MERUPAKAN BAGIAN DARI ILMU KECAKAPAN PELAUT (SEAMENSHIP), DENGAN PRINSIP-PRINSIP DAN SASARAN :MELINDUNGI MUATANMELINDUNGI AWAK KAPAL DAN BURUHPEMANFAATAN RUANG MUAT SECARA OPTIMALPENYUSUNAN MUATAN SECARA TERATUR DAN SISTIMATIS

KONFIGURASISTOWAGE PLAN MEMPERLIHATKAN :PELABUHAN TUJUANKEDUDUKAN POSISI MUATANJENIS DAN VOLUME MUATANDALAM SATU DENAH SEKALIGUSKETINGGIAN ATAU BATASNYA DENGAN MUATAN LAIN DI DALAM SATU PALKA.URUTAN PETUNJUK DALAM PALKA PADA STOWAGE PLAN :PELABUHAN TUJUANPORT RAPIDMILIK POWDERNAMA BARANG 2000JUMLAH/ VOLUME BARANGBAGJENIS KEMASAN80 TONBERAT BARANG

CARA PEMBACAANKOMPARTEMEN PALKA PALING ATAS DAN KOMPARTEMEN PALKA TENGAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN ATAS.HACTH NO. 4 : UPPER TWEEN DECK 4LOWER TWEEN DECK 4LOWER HOLD 4ON DECK 4KOMPARTEMEN PALKA PALING BAWAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN SAMPING KANAN KAPAL (STARBOARD SIDE)GELADAK ATAS (ON DECK), PEMBACAAN SAMA SEPERTI PADA LOWER HOLD.

PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)MUATAN BAGIAN ATASMUATAN BAGIAN BAWAHMUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL. MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK DIAGONAL.MUATAN BAGIAN ATASMUATAN BAGIAN BAWAHSUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN)CARA PEMBACAAN

MUATAN PADA PALKA SISI KIRIMUATAN PADA PALKA SISI KANANMUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR. SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA) : MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK MENDATAR.MUATAN PADA PALKA SISI KIRIMUATAN PADA PALKA SISI KANANPEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)CARA PEMBACAAN

PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN) :MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR. MUATAN BAGIAN ATASMUATAN BAGIAN BAWAHMUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS MENDATAR. MUATAN BAGIAN ATASMUATAN BAGIAN BAWAHCARA PEMBACAAN

SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA)MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL. MUATAN BAGIAN KIRI PALKAMUATAN BAGIAN KANAN PALKAMUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS DIAGONAL.MUATAN BAGIAN KIRI PALKAMUATAN BAGIAN KANAN PALKAPEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)CARA PEMBACAAN

CARA PEMBACAAN

CARA PEMBACAAN

Reels of newsprint 50 t, upper TD sisi kiri 4 ISO container 41 t, upper TD bagian tengahCts Furniture 47 t, upper TD sisi kanan.Cts Agricultural machinery 45 t, lower TD tengah palka sisi kanan.Bags Animal feed 45 t, lowerhold separuh tengah palka bagian belakang diatas diatas crats mesin.Ctns foodstuft 25 t, lowerhold bagian belakang diatas Crats Earthenware.Cts Earthenware 18 t, lowerhold bagian belakang diatas C/s Plastic goods dan C/s spareparts.C/s Machinery 115 t, lowerhold bagian separuh tengah palka dan depan diatas Steel pipes.Posisi dan penempatan muatan untuk Pelabuhan A, B, C, D dan E :Bls Textile Goods 24 t, upper TD bagian depan belakang locker diatas Yarn. Ctns Dried Goods 30 t, upper TD bagian belakang diatas Ctns Tinned Food.Ctns Ctns Tinned Food 25 t, upper TD diatas Ctns Yarn dibawah Dried Goods.Bls Textile Fibre 40 t, lower TD bagian depan diatas Drms Vegetable Oil.Bls Clothing 31 t, lowehold separuh tengah palka bagian depan.C/s Food 22 t, sisi kiri dan C/s Plastic Goods 14 t, sisi kanan lowerhold diatas Cts General Cargo.Car Tirres 38 t, lowerhold bagian depan.Cts. General Cargo 110 t, lowerhold bagian sparuh tengah dan depan palka di belakang Steel Coils.Ctns Cigarettes 35 t, upper TD di dalam locker.Yarn 35 t, upper TD bagian depan dibawah Bls Textile Goods.Rolls of Carpet 38 t, lower TD bagian belakang diatas Ctns Foodstuffs.Ctns Foodstuffs 49 t, lower TD bagian belakang dibawah Rolls of Carpet.Drms Vegetable Oil 38 t, lower TD bagian depan dibawah Bls Textile Fibre.C/s Plastic Goods 15 t di sisi kiri dan Spareparts 65 t di sisi kanan, lowerhold bagian belakang di atas Steels Pipes.Steel Pipes 200 t, lower hold bagian belakang bawah.Bags China Clay 135 t, lowerhold bagian separuh tengah dan depan palka sebagian diatas steel coils.Pelabuhan E :Steel Coils 120 t, lower hold bagian depan bawah.CARA PEMBACAAN