bulldozer sobre orugas 850k - john deere … · bulldozer sobre orugas 850k 139,5–152 kw...

BULLDOZER SOBRE ORUGAS 850K139,5–152 kW (187–205 hp)

Vertis QCA1300 19th Street, Suite 200East Moline, IL 61244

Cyan Magenta Yellow Black DKA850KES

2

3

Está cubierto de huellas digitales suyas.Bueno, quizás no las suyas. Pero dueños y operadores de equipos como usted ayudaron a perfeccionar el 850K rediseñado. Provistos de experiencia vivida en el mundo real, los participantes en nuestro grupo de clientes partidarios ofrecieron sus conocimientos prácticos. Los escuchamos y respondimos con numerosos mejoramientos a la serie K incluyendo más potencia y peso para incrementar la productividad. Un motor diesel Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE para trabajar en zonas en que los contaminantes ambientales exceden las normas nacionales. Cabina rediseñada muy espaciosa y notablemente más silenciosa y confortable. Y características de servicio mejores en su categoría, como el innovador conjunto de enfriamiento “V-Cool” fácil de limpiar. Sume a ésos la inigualada facilidad de manejo y la maniobrabilidad que los operadores siempre han esperado de nuestros bulldozer, y el 850K es una elección muy obvia. Para obtener uno, consulte a su concesionario John Deere.

Potencia nominal

Hoja topadora LT/PAT — 139,5 kW (187 hp)

Hoja topadora LGP/PAT, WLT — 152 kW (205 hp); hoja topadora exterior/LGP, WT, estándar

Peso básico

Hoja topadora exterior Hoja PAT

19 295 kg (42 449 lb) estándar 19 785 kg (43 527 lb) LT

19 959 kg (43 910 lb) WT 20 390 kg (44 858 lb) WLT

21 684 kg (47 705 lb) LGP 20 945 kg (46 079 lb) LGP



4

5

1. Estsu sob2 acru

1



Supere los límites de las máquinas sobre orugas de la competencia.Repleto de ventajas incrementadoras de la producción, el 850K hace mucho más sin mucho esfuerzo adicional. Los controles electrónicos avanzados ponen al operador completamente en control de un arsenal de ventajas hidrostáticas incrementadoras de la producción, incluyendo virajes a potencia, contrarrotación y velocidades de avance infi nitamente variables. Es más, el control total de máquina permite personalizar la función y la respuesta del desacelerador, las velocidades de avance/retroceso, la modulación de la dirección y las relaciones de velocidades de avance/retroceso. No hay máquina que funcione como este Deere.

1. Este bulldozer maniobra lo mismo y mantiene su velocidad prefi jada sea que esté trabajando sobre terreno nivelado o en una pendiente de 2 a 1. Por eso nunca es necesario hacer virajes cruzados ni mantener el pie en el pedal de frenos.

1 2 3

2. La contrarrotación es otra característica que mejora la producción. Permite al operador superar las cargas pesadas de esquina y reposicionar rápidamente la hoja sobre la marcha. Además, permite que la máquina dé vuelta sobre su propio eje para ahorrar espacio.

3. Sencillamente ajuste la velocidad de avance máxima deseada y el sistema de gestión de potencia automáticamente mantiene la aceleración del motor y la efi ciencia de potencia al máximo sin calarse ni cambiar de marcha.



La gama de velocidad infi nitamente variable hasta 10,9 km/h (6,8 millas/h) ofrece total fl exibilidad para adaptar la velocidad de propulsión a la carga. La propulsión puede variarse según aplicaciones, condiciones del terreno o preferencias de trabajo específi cas — o limitarse para prolongar al máximo la vida útil del tren de rodaje.

Con el control de pendiente incorporado (IGC) opcional, la adición de su sistema de control de pendiente preferido es tan fácil como conectarlos componentes, calibrar y salir a trabajar.

El control independiente de orugas acelera o desacelera cada lado para efectuar virajes con suavidad y a potencia plena. El aumento automático de 10 por ciento en la potencia ayuda a acarrear las cargas grandes en la hoja al hacer los virajes.

Los controles que gobiernan la hoja y el tren de mando hidrostático con capacidades plenas requieren poco esfuerzo para asegurar una respuesta previsible en todo momento y en todas condiciones.

Por supuesto, quiere que sus operadores sean más productivos. Entonces, ¿por qué no poner-los en el asiento de la cabina notablemente más silenciosa y espaciosa del 850K? Desde sus controles ergonómicamente diseñados y completamente adaptables hasta su excelente visi-bilidad, este pautador bulldozer está provisto de todo lo que necesita para mantener a sus operadores confortablemente productivos y en la nómina.

Produzca más dentro denuestra zona de bienestar.

6

7



1 2

3

Los puntos de montaje de la cabina rellenosde aceite y abundante material aislante aíslan efi cazmente al operador de la vibra-ción y el ruido. A tan sólo 76 dBA, la cabina es notablemente silenciosa.

El asiento con suspensión neumática y respaldo alto estándar y cojín inferior delujo opcional reforzado de cuero y cale-faccionado se pueden ajustar de varias maneras para confort y apoyo durante todo el día. Los apoyabrazos y apoyapiés también pueden ajustarse.

Una gran cantidad de registros orientables mantienen los cristales desempañados y elinterior confortable. La cabina presurizadaevita la entrada de polvo. El acondicionadorde aire es estándar. Para los 850K con ROPSsolamente, un calefactor opcional instaladodebajo del asiento mantiene abrigado al operador.

El tren de mando hidrostático plenamente modulado asegura movimientos suaves, eliminando prácticamente los movimientos bruscos o con sacudidas.

La palanca de control de diseño ergonómico permite controlar de modo intuitivo y con poco esfuerzo la dirección, el sentido de movimiento y la velocidad de propulsión. Cuenta con un tope, por lo que no necesita el toque o la atención constante del opera-dor, y utiliza un conmutador de velocidad de avance accionado con el pulgar.

Use el desacelerador para aminorar la velo-cidad de avance y del motor. O la velocidad de avance solamente para mantener la tracción sin afectar ni la potencia del motor ni la respuesta hidráulica. Al pisar a fondo el pedal se aplican los frenos.

El exclusivo monitor de control total demáquina (TMC) permite al operador selec-cionar el modo y la respuesta del desacele-rador, las gamas de velocidades de avance/retroceso, la modulación de la dirección, el ritmo de cambio de sentido de marcha y las relaciones de velocidades de avance/retroceso.

1. El módulo de teclado sellado ofrece cómodo control del arranque sin llave, y permite funciones exclusivas como el enfriamiento del turboalimentador y parada automática. El sistema de seguridad de teclado requiere una contraseña numérica (cuando está habilitado) para impedir el manejono autorizado de la máquina.

2. Además de portavasos y portaheladera, hay bastante espacio para guardar cosas. Si está usando un sistema de control de nivelación, el compartimiento con cerradura en el tablero de instrumentos es ideal para almacenamiento al fi nal de la jornada (o colocación permanente) del monitor.

3. La consola sobrecabeza para almacena-miento y radio incluye un tomacorriente de 12 V para alimentar un teléfono celularo un iPod®.



21 3

Igual que la mayoría de nuestros equipos para construcción, su bull-dozer está provisto de JDLink™ Ulti-mate como componente estándar, quele da acceso en línea las 24 horas del día 7 días a la semana a la ubicación desu fl ota. Manténgase al corriente de lasalud, utilización y consumo de combus-tible de su máquina — una informaciónvaliosa que ayuda a entender mejor loscostos y el rendimiento de la obra. Ade-más, proteja las máquinas contra robo al confi gurar geofronteras y alertas de toque de queda en su cuenta JDLink.

Deere — Trabajecon lo mejor,porque nada iguala su construcción.Diseñado y construido con herramientas y técnicas avanzadas por un personal consciente de la calidad en nuestras instalaciones decategoría mundial en Dubuque, Iowa, el 850K está repleto de carac-terísticas que mejoran el tiempo productivo. Mejoramientos como nuestro singular sistema de enfriamiento V-Cool y el motor dieselIT4 de EPA/Stage IIIB de UE, además de las características tradi-cionales de John Deere como los chasis principales autoportantesde una sola pieza, tren de rodaje Dura-Trax™, camisas húmedas decilindros del motor, y mandos fi nales planetarios aislados dan al850K la durabilidad que usted necesita. Cuando conoce cómo está construido, usted estará manejando un Deere.

1. Nuestra tecnología de motores IT4 de EPA/Stage IIIB de UE es sencilla, de con-sumo efi ciente de combustible, completamente integral y plenamente apoyada.Emplea recirculación de los gases de escape enfriados (EGR) probada en serviciopara reducir el NOx, y fi ltro de partículas de combustible diesel y una unidadcatalizadora de oxidación del combustible diesel para reducir las macropartículas.La regeneración periódica activa y pasiva limpia automáticamente el fi ltro sin afectar la productividad de la máquina.

2. El módulo de teclado evita la entrada de humedad y basura, y prácticamente jamás se desgasta.

3. El diseño V-Cool aísla los enfriadores del polvo y calor del motor para aumentar el rendimiento y la durabilidad. Colocados detrás del ventilador y parrilla para servicio severo, los enfriadores también son menos vulnerables.

8

9



Protectores inferiores instalados a ras y escudos laterales ajustados impiden la entrada de basura. Las perforaciones en las rejillas laterales y el capó actúan como un primer fi ltro para evitar la entrada de basura. Cualquier cosa que pase por los orifi cios de cinco milímetros puede también pasar a través de los núcleos de enfriador.

Se ofrece un tren de rodaje de vida útil prolon-gada con bujes que duran hasta el doble deltiempo, aun en condiciones abrasivas. Si quierereducir aun más sus costos de mantenimiento y operación, opte por la alternativa SC-2™ de vida útil prolongada.

Las camisas húmedas de los cilindros pueden sustituirse individualmente y proporcionan unenfriamiento uniforme y durabilidad prolon-gada al motor.

El ventilador reversible estándar sopla auto-máticamente en sentido inverso los núcleos de enfriador a intervalos prefi jados. Cuando las condiciones exigen una limpieza más fre-cuente, basta oprimir un botón para activarel ciclo de inversión.

El ventilador de velocidad variable según demanda automáticamente aumenta odisminuye su velocidad, funcionando única-

mente según sea necesario para mantener latemperatura fresca. Ayuda a conservar potenciay combustible, a la vez que reduce los ruidos.

El chasis principal soldado de una sola pieza resiste el esfuerzo torsional, amortigua lascargas de choque y aporta máxima resistencia mientras facilita el acceso para los trabajosde mantenimiento de los principales compo-nentes. Los mandos fi nales planetarios de reducción doble para servicio severo están montados independientes de los bastidoresde las orugas, y quedan efectivamente prote-gidos de las cargas de choque.



Los bulldozer John Deere son famosos como máquinas niveladoras de calidad superior. Y por muchas razones. A diferencia de las máquinas de la competencia que utilizan el mismo bastidor principal en todos los bulldozer, el diseño de construcción para un fi n determinado del 850K optimiza la relación de la hoja y el centro de gravedad para ofrecer excelente equilibrio. Por eso, sea que opte por una hoja de potencia/ángulo/inclinación (PAT) o una de montaje exterior recta o semicurva, gozará de un rendimiento sin compromiso. Además, la durabilidad es sin parangón. Las ventajas como las vigas de empuje notablemente más grandes, hojas de celda cerrada, bastidores con sección en C fundidos en una sola pieza y las mangueras hidráulicas con cables de soporte de acero y forros de Cordura® proporcionan estámina y resistencia a largo plazo.

El diseño con cabina más hacia el frente ofrece una excelente vista detrás, debajo y más allá de la hoja. La visibilidad hacia los costados y hacia la parte trasera también está libre de obstrucciones.

El caudal hidráulico abundante y la dosifi cación precisa aseguran que la hoja responderá de modo poderoso y rápido, a la vez que proporcionan una “sensación” natural que mejora la habilidad de nivelación de cualquier operador. Las cuatro posiciones de las hojas topadoras PAT y el ajuste infi nito tipo tornillo en las hojas topadorasde montaje exterior le permiten regular con precisiónla inclinación de la hoja para optimizar la producción.

Nivelaciones precisas, hojas resistentes.

10

11



1

2

3

4

1. La junta de rótula del bastidor en C para servicio severo de la hoja PAT resiste laacumulación de materiales para propor-cionar precisión en la nivelación por largo tiempo. Las mangueras de la hoja tienen cables de soporte de acero y forros de Cordura para protección adicional.

2. Con vigas de empuje de perfi l alto para servicio severo y una hoja semicurva de inclinación ajustable de tres posiciones,la hoja topadora de montaje exterior aporta una durabilidad excepcional yalta producción.

3. Los travesaños para servicio severo ofrecen soporte lateral macizo y tienen una forma que permite una vista despejada de la parteinferior de la hoja. Lo que es más, su posi-ción elevada deja una separación amplia al fi nal del empuje.

4. Los cojinetes de almeja sin grasa ajus-tables con suplementos ubicados en las juntas delantera y trasera de las vigas de empuje aseguran una conexión bien ajustada para mantener un rendimientode nivelación como equipo nuevo depoco mantenimiento.



El suyo no es un negocio cualquiera. ¿Por qué conformarse con un tractor sobre orugas cualquiera? Con una selección de cinco confi guraciones de tren de rodaje, hojas topadoras PAT de montaje interior o semicurvas o rectas de montaje exterior, y la gran cantidad de otras opciones, la construcción de un 850K a su gusto es nuestra forma de hacer negocio. Esta máquina altamente versátil también puede equiparse con conjuntos para servicio especial y trabajo severo que le ayudan a desempeñarse en una gran variedad de obras. Y puede cumplir tareas que otras máquinas sobre orugas no pueden. Solicite más detalles de su distribuidor.

Confi gurado, no comprometido.

12

13

La arquitectura abierta del 850K le permite emplear el sistema electrónico de control de nivelación que le dé mejores resultados, ya sea un Trimble®, Topcon u otro.Los arneses de alambrado, montajes de sensores, válvulas de control y escuadras del monitor son instalados en fábrica, de modo que la adición de un sistema es rápiday no invasiva.



1. Los conjuntos de protección y las confi gura-ciones para manejo de desechos preparan al 850K para sobrevivir, e incluso desempeñarse de modo superior, en ambientes difíciles.

2. Con su suave tren de mando hidrostático e impresionante barra de tiro, el 850K funciona bien con accesorios de montaje trasero como los desgarradores y arados con cables.

3. Las luces de conducción de halógeno de altaintensidad son estándar. Pero si quiere exten-der su jornada de trabajo más allá de la luz diurna, elija el conjunto de luces de 360 grados.

Tren de rodaje ESTÁNDAR WT LGP LT WLT

Ancho de zapata: 610 mm (24 pulg) 762 mm (30 pulg) 914 mm (36 pulg) 610 mm (24 pulg) 914 mm (36 pulg)

Hojas topadoras: Montaje exterior Montaje exterior Montaje exterior /PAT

PAT PAT

1

2

3

Elija las opciones de tren de rodaje y hoja topadora aptas para su trabajo.



1

2

3 4

En tan sólo unos minutos se pueden descubrir las distintas maneras en que el 850K rediseñado puede reducir el mantenimiento. Los escudos laterales se abren ampliamente para dejar al descubierto los convenientes puntos de mantenimiento diario del mismo lado. Una exclusiva caja de ventilador inclinable hacia fuera permite el acceso fácil a los núcleos de enfriador para agilizar la limpieza. Otras labores de mantenimiento periódico como los cambios de fl uidos y fi ltros también son sumamente fáciles. Incluso lograr acceso a los componentes del tren de mando toma sólo unos minutos. Como puede ver, cuando de aumentar el tiempo productivo y reducir los costos operacionales diarios se trata, somos bastante razonables.

Diseñado con miras amplias.

1. El sistema de evacuado de fl uidos rápido opcional ayuda a agilizar el servicio. Los inter-valos de 500 horas para el aceite del motor y 2000 horas para los aceites de la transmisión y sistema hidráulico reducen el tiempo impro-ductivo y los costos de mantenimiento.

2. El estado y funcionamiento del fi ltro de escape son indicados con iconos y presentados en pantalla. El monitor de diagnóstico también ofrece mensajes fáciles de entender que ayudan a agilizar la localización de averías.

3. El innovador diseño V-Cool ofrece acceso con-veniente a ambos lados de los enfriadores para facilitar la limpieza. El ventilador accionado hidráulicamente funciona solamente cuando es necesario, lo que disminuye la circulación de basura por los núcleos y reduce el consumo de combustible.

4. El puesto del operador puede inclinarse hasta 70 grados en cuestión de minutos para obtener acceso a los componentes del tren de mando.

5. Las lumbreras de prueba para diagnóstico y muestreo de fl uidos simplifi can el trabajo de mantenimiento preventivo y la localización de averías, lo que aumenta el tiempo productivo.

5

14

15



5

Los escudos laterales con bisagras se abrenpara dar cómodo acceso a las varillas de medi-ción, tubos de llenado, baterías, interruptor eléctrico maestro y los fi ltros de aceite del motor, la transmisión y el sistema hidráulico.

Los protectores inferiores rebajados para servicio severo facilitan el acceso al cárter del motor para agilizar el servicio.

El avanzado monitor de diagnóstico ofrece mensajes fáciles de entender que ayudan a agilizar la localización de averías.

Los depósitos de aceite hidráulico e hidro-stático sellados son separados, eliminando toda posibilidad de contaminación cruzada.

Los bancos de lubricación remota facilitan el acceso a puntos difíciles de alcanzar como los pivotes de travesaño y del bastidor en C. Lacómoda tabla de lubricación codifi cada por colorasegura que no se pase por alto ningún punto.

Los fi ltros verticales permiten hacer los cam-bios con rapidez y sin derrames. El motor, el sistema hidráulico y la transmisión utilizan un aceite común, simplifi cando aun más el mantenimiento.

El fi ltro de partículas de combustible diesel se saca fácilmente por la parte superior del compartimiento del motor. El intervalo mínimo de servicio es 5000 horas y lo puede hacer su concesionario John Deere.

¿Escuchó el cuento acerca del técnico de servi-cio que llegó con la pieza de repuesto correcta— sin siquiera haber visto la máquina primero?Eso es posible con el servicio remoto ServiceADVISOR™. También son posibles las actualiza-ciones de software del sistema por medio de JDLink. Consulte a su concesionario acerca de este avanzado mundo nuevo de diagnóstico y reparación a distancia.



850K

16

17



Motor 850K / 850K WT / 850K LGP 850K LT 850K WLT / 850K LGPHoja topadora exterior Hoja PAT

Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PVX 6068 John Deere PowerTech PVX 6068Norma de emisiones para uso fuera de carretera

Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE

Cilindrada 6,8 l (415 pulg3) 6,8 l (415 pulg3) 6,8 l (415 pulg3)Potencia nominal neta SAE a 1800 rpm 152 kW (205 hp) 139,5 kW (187 hp) 152 kW (205 hp)Par motor máximo neto a 1500 rpm 915 N·m (675 lb-pie) 829 N·m (611 lb-pie) 915 N·m (675 lb-pie)Aspiración Turboalimentado con enfriador de aire de carga Turboalimentado con enfriador de aire de cargaFiltro de aire Tipo seco de dos elementos con descargador tangencial Tipo seco de dos elementos con descargador tangencialTrabajo en pendientes, ángulo máximo 45º 45º 45ºEnfriamiento 850K / 850K WT / 850K LGP / 850K LT / 850K WLTAspiración de velocidad variableCapacidad del refrigerante del motor –37ºC (–34ºF)Radiador del motor 10 aletas por pulgadaTren de potencia 850K / 850K WT 850K LGP 850K LT / 850K WLT 850K LGPTransmisión Mando hidrostático automático de trayectoria doble; la función de detección de carga automáticamente ajusta la velocidad y potencia

según los cambios en las condiciones de carga; cada oruga individualmente controlada es impulsada por una combinación de bomba de émbolo de caudal variable y un motor; botones de selección de velocidad de propulsión en el control de la dirección y sentido de marcha de palanca única; relaciones de velocidad de retroceso independientemente seleccionables de 80%, 100%, 115% ó 130% de la velocidad de avance; el pedal desacelerador controla la velocidad de propulsión hasta la parada

Presión de alivio del sistema 45 850 kPa (6650 psi) 45 850 kPa (6650 psi) 45 850 kPa (6650 psi) 45 850 kPa (6650 psi) Velocidades de propulsión Avance y retroceso 10,1 km/h (6,3 millas/h) 10,1 km/h (6,3 millas/h) 10,1 km/h (6,3 millas/h) 10,1 km/h (6,3 millas/h) Máxima (opcional) 10,9 km/h (6,8 millas/h) 10,9 km/h (6,8 millas/h) 10,9 km/h (6,8 millas/h) 10,9 km/h (6,8 millas/h)Dirección La dirección, la velocidad, el sentido de avance y la contrarrotación se controlan con una sola palanca; las funciones de viraje a potencia

plena y velocidades de cadenas infi nitamente variables brindan capacidad ilimitada de maniobras y control óptimo; la dirección hidro-stática elimina el uso de embragues y frenos de dirección

Mandos fi nales Mandos fi nales de planetarios con reducción doble transfi eren las cargas de par motor a través de 3 conjuntos de engranajes; montadosindependientemente de los bastidores de las cadenas y los bastidores de empuje de la hoja topadora para aislarlos de las cargas de impacto

Relación total 44 7483 a 1 44 7483 a 1 44 7483 a 1 44 7483 a 1Tracción de barra de tiro Máximo 344 kN (77 300 lb) 344 kN (77 300 lb) 344 kN (77 300 lb) 344 kN (77 300 lb) A 1,9 km/h (1,2 millas/h) 167 kN (37 500 lb) 178 kN (40 000 lb) 167 kN (37 500 lb) 178 kN (40 000 lb) A 3,2 km/h (2,0 millas/h) 120 kN (27 000 lb) 131 kN (29 500 lb) 120 kN (27 000 lb) 131 kN (29 500 lb)

Frenos Pedal de desacelerador/frenos; gestión de potencia automática con anulación manual para igualar la velocidad de propulsiónFrenos de servicio Los frenos hidrostáticos (dinámicos) detienen la máquina cuando la palanca de control de sentido de avance/dirección se pone en

punto muerto o cuando se pisa el desacelerador hasta el fi nal de su carrera Tipo Sistema hidráulicoFrenos de estacionamiento La función exclusiva de seguridad aplica los frenos de discos múltiples en baño de aceite cada vez que se apague el motor, se pise el

desacelerador hasta el fi nal de su carrera, o cada vez que la palanca de bloqueo de estacionamiento se ponga en la posición de arranqueo punto muerto y se detecte movimiento; la máquina no se puede conducir con el freno aplicado, lo cual reduce el desgaste o la nece-sidad de ajuste; aplicado por resorte, soltado hidráulicamente

VELOCIDAD

TRAC

CIÓ

N D

E BA

RRA

DE

TIRO

x 1

000

N /

kg (l

b)

lb.

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

N

40

80

120

160

200

240

280

320

850K / LT / WT / WLT 850K LGP

km/h 0 2 4 6 8 10 12

0 1 2 3 4 5 6 7 8

32

28

24

20

16

12

8

4

VELOCIDAD DE TRACTORSOBRE ORUGAS vs.

TRACCIÓN A NIVEL DE SUELOTracción utilizable dependeráde tracción y peso del tractor.

millas/h

kg

80

A



a

a-

so

e-

Sistema hidráulico 850K / 850K WT / 850K LGP 850K LT / 850K WLT / 850K LGPHoja topadora exterior Hoja PAT

Tipo Detección de carga, bomba de émbolo Detección de carga, bomba de émboloBomba (74 cm3) 174 l/min (46 gal/min) 174 l/min (46 gal/min)Presión de alivio del sistema 24 993 kPa (3625 psi) 24 993 kPa (3625 psi)Presión diferencial 1896 kPa (275 psi) 1896 kPa (275 psi)Caudal máximo a ralentí rápido sin carga 163 l/min (43 gal/min) 163 l/min (43 gal/min)Control Palanca de control en T con 2 funciones de piloto hidráulico Palanca de control en T con 2 funciones de piloto hidráulico y con

función de angulación controlada por botónSistema eléctrico 850K / 850K WT / 850K LGP / 850K LT / 850K WLTVoltaje 24 voltiosCapacidad de la batería 950 A de arranque en fríoCapacidad de reserva 190 minCapacidad del alternador Cabina 130 A Dosel 100 ALuces Montadas en la parrilla (2), en la parte trasera (2), compartimiento del motor (1) y refl ectores traseros (2)Tren de rodaje 850K 850K WT 850K LGP 850K LT 850K WLT 850K LGPOrugas Bastidor de orugas con guías de orugas delanteras y traseras y protector de rueda dentada; el tren de rodaje Dura-Trax™ de John Deere tiene

eslabones de orugas termotratados, sellados y lubricados y rodillos endurecidos, sellados y lubricados para una resistencia máxima al desgaste;las ruedas dentadas son segmentadas; hay disponibles zapatas para servicio severo (en algunos modelos) para aplicaciones extremas

Ancho de vía, estándar 1880 mm (74 pulg) 2032 mm (80 pulg) 2184 mm (86 pulg) 2083 mm (82 pulg) 2235 mm (88 pulg) 2388 mm (94 pulg) Ancho de garra, centro cerrado, barra única 610 mm (24 pulg) 762 mm (30 pulg) 914 mm (36 pulg) 610 mm (24 pulg) 762 mm (30 pulg) 914 mm (36 pulg) Cadena Sellada y lubricada Sellada y lubricada Sellada y lubricada Sellada y lubricada Sellada y lubricada Sellada y lubricada Zapatas de cadena, cada lado 40 40 45 45 45 45 Rodillos de cadena, brida sencilla, cada lado

7 7 8 8 8 8

Largo de la oruga en el suelo 2769 mm (109 pulg) 2769 mm (109 pulg) 3284 mm (129 pulg) 3284 mm (129 pulg) 3284 mm (129 pulg) 3284 mm (129 pulg) Superfi cie de contacto con el suelo 33 755 cm2

(5232 pulg2)42 193 cm2 (6540 pulg2)

60 064 cm2 (9310 pulg2)

40 039 cm2 (6206 pulg2)

50 052 cm2 (7758 pulg2)

60 064 cm2 (9310 pulg2)

Presión sobre el suelo (hoja topadora exterior)

56,0 kPa (8,11 psi) 46,3 kPa (6,71 psi) 35,3 kPa (5,12 psi) 48,4 kPa (7,01 psi) 39,9 kPa (5,78 psi) 34,1 kPa (4,95 psi)

Paso de cadenas 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) Oscilación en rodillo delantero + 114 mm

(+ 4,5 pulg)+ 114 mm(+ 4,5 pulg)

+ 168 mm(+ 6,6 pulg)

+ 168 mm(+ 6,6 pulg)

+ 166,5 mm(+ 6,5 pulg)

+ 168 mm(+ 6,6 pulg)

HojasLos pesos incluyen picas de punta rectaPAT Peso — — — 1251 kg (2758 lb) 1330 kg (2932 lb) 1397 kg (3080 lb) Largo — — — 3708 mm (146 pulg) 4013 mm (158 pulg) 4267 mm (168 pulg) Capacidad — — — 3,94 m3 (5,15 yd3) 4,26 m3 (5,57 yd3) 4,49 m3 (5,87 yd3)Semicurva Peso 1643 kg (3286 lb) 1567 kg (3448 lb) 1641 kg (3612 lb) — — — Largo 3251 mm (128 pulg) 3556 mm (140 pulg) 3861 mm (152 pulg) — — — Capacidad 5,57 m3 (7,29 yd3) 5,82 m3 (7,62 yd3) 5,96 m3 (7,80 yd3) — — —Recta Peso — — 1291 kg (2846 lb) — — — Largo — — 3912 mm (154 pulg) — — — Capacidad — — 4,09 m3 (5,35 yd3) — — —Peso de conjunto de viga de empuje (sin hoja) 1820 kg (4004 lb) 1889 kg (4156 lb) 2101 kg (4622 lb) — — —Peso de conjunto de bastidor en C (sin hoja) — — — 1647 kg (3631 lb) 1647 kg (3631 lb) 1647 kg (3631 lb)Puesto del operador 850K / 850K WT / 850K LGP / 850K LT / 850K WLTROPS (ISO 3471 – 2008) y FOPS (ISO 3449 – 2005)Acceso para servicioCapacidades de llenado Tanque de combustible con tapa con cerradura

356 l (94 gal)

Sistema de enfriamiento con tanque de recuperación

35 l (9,2 gal)

Aceite del motor con fi ltro 24,6 l (6,5 gal) Depósito de la transmisión con fi ltro 106 l (28 gal) Depósito hidráulico y fi ltro 106 l (28 gal)

A

B

C

I

Barra de tiro extendida

Barra de tiro estándar

O

G

F

E

850K LT / 850K WLT / 850K LGP CON HOJA PAT850K / 850K WT / 850K LGP CON HOJA TOPADORA EXTERIOR

A

B

C

I

Barra de tiro extendida

Barra de tiro estándar

O

G

F

E

18

19



Pesos operacionales 850K 850K WT 850K LGP 850K LT 850K WLT 850K LGPHoja topadora exterior Hoja PAT

Peso básico (con equipo estándar, estruc-turas protectoras contra vuelcos, tanques de combustible llenos y operadores de79 kg [175 lb])

19 295 kg(42 449 lb)

19 959 kg(43 910 lb)

21 684 kg(47 705 lb)

19 785 kg(43 527 lb)

20 390 kg(44 858 lb)

20 945 kg(46 079 lb)

Componentes opcionales 560 mm (22 pulg), servicio extremo 154,9 kg (341,4 lb) – 219 kg (– 482 lb) — 174 kg (384 lb) — — 610 mm (24 pulg), servicio moderado Incl. en peso básico – 373,5 kg

(– 823,4 lb)– 847,2 kg(– 1867,7 lb)

Incl. en peso básico — – 847,2 kg(– 1867,7 lb)

610 mm (24 pulg), servicio extremo 306,4 kg(675,5 lb)

– 67,1 kg (– 147,9 lb)

– 502,4 kg (– 1107,7 lb)

345 kg (760 lb) — – 502,4 kg(– 1107,7 lb)

760 mm (30 pulg), servicio moderado — Incl. en peso básico — — Incl. en peso básico – 436 kg (– 942 lb) 760 mm (30 pulg), servicio extremo — 387,6 kg (854,5 lb) — — 436,1 kg (961 lb) 9 kg (20 lb) 910 mm (36 pulg), servicio moderado — — Incl. en peso básico — — Incl. en peso básico 910 mm (36 pulg), servicio extremo — — 523 kg (1153 lb) — — 523 kg (1153 lb) Cabina con presurizador y calefactor acondicionador de aire

337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb)

Calefactor (dosel ROPS) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) Protector contra rocas de longitud total 222 kg (490 lb) 222 kg (490 lb) 242 kg (534 lb) 242 kg (534 lb) 242 kg (534 lb) 242 kg (534 lb) Protector de sello de mando fi nal 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) Enganche de recuperación 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) Barra de tiro rígida, extendida 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) Parrilla para servicio severo 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) Rejillas delantera y de puerta Dosel ROPS 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) Cabina con acondicionador de aire 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) Rejilla trasera Dosel ROPS 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) Cabina con acondicionador de aire 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) Rejillas laterales Dosel ROPS 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) Cabina con acondicionador de aire 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) Protector de condensador (cabina con acondicionador de aire)


Brazos desviadores de ramas (cabina y dosel ROPS)


Protectores de cilindros elevadores 80 kg (176 lb) 80 kg (176 lb) 80 kg (176 lb) 42 kg (93 lb) 42 kg (93 lb) 42 kg (93 lb) Protector contra malezas de hoja 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) Protector de tanque 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) Contrapeso Delantero 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) Trasero 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb)Dimensiones de la máquina 850K / 850K WT / 850K LGP 850K LT / 850K WLT / 850K LGPTipo de hoja Hoja topadora exterior Hoja PATA Altura total hasta el techo 3182 mm (10 pies 5 pulg) 3182 mm (10 pies 5 pulg)B Profundidad de rodadura con garra de

barra simpleServicio moderado 66 mm (2,6 pulg) 66 mm (2,6 pulg)Servicio extremo 71 mm (2,8 pulg) 71 mm (2,8 pulg)

C Altura libre sobre el suelo con garras(se excluye la altura de las garras)

409 mm (16,1 pulg) 409 mm (16,1 pulg) V

A

B

H

D

K

J

L

M

N

Alcancede corte

Alcance de lanzamiento

Ancho sobrelas orugas

T

R|

R

Q

P

V

V

U S



o

Dimensiones de la máquina (continuación) 850K 850K WT 850K LGP 850K LT 850K WLT 850K LGPTipo de hoja Hoja topadora exterior Hoja PATD Ancho de la hoja 3251 mm

(10 pies 8 pulg)3556 mm(11 pies 8 pulg)

3861 mm(12 pies 8 pulg)




E Altura de la hoja 1422 mm(4 pies 8 pulg)






F Altura de elevación de hoja 1151 mm(3 pies 9 pulg)






G Profundidad de excavación de hoja 599 mm (24 pulg) 599 mm (24 pulg) 599 mm (24 pulg) 704 mm (28 pulg) 704 mm (28 pulg) 704 mm (28 pulg)H Inclinación de hoja (usa gato de

inclinación)753 mm (30 pulg) 753 mm (30 pulg) 853 mm (34 pulg) 508 mm (20 pulg) 533 mm (21 pulg) 572 mm (23 pulg)

I Longitud total con hoja 5384 mm(17 pies 8 pulg)






J Ancho total con hoja angulada — — — 3391 mm(11 pies 2 pulg)



K Ángulo de la hoja — — — 23,8º 23,8º 23,8ºl Alcance de corte — — — 158 mm (6,2 pulg) 145 mm (5,7 pulg) 109 mm (4,3 pulg)M Ancho sobre las orugas 2489 mm

(8 pies 2 pulg)2794 mm(9 pies 2 pulg)





N Alcance de lanzamiento — — — 284 mm (11,2 pulg) 272 mm (10,7 pulg) 234 mm (9,2 pulg)O Ángulo de borde cortante 51,5 a 61,0º 51,5 a 61,0º 51,5 a 61,0º 55,1 a 60,2º 55,1 a 60,2º 55,1 a 60,2ºDesgarrador trasero 850K / 850K WT / 850K LGP / 850K LT / 850K WLTDesgarrador tipo paralelogramo con puntas de desgarrador ESCO, puntas múltiples (3) Peso 2032,1 kg (4480 lb)P Penetración máxima 723,9 mm (28,5 pulg)Q Espacio libre máximo bajo la punta 610 mm (24 pulg)R Largo total, posición bajada 1626 mm (5 pies 4 pulg)R| Largo total, posición elevada 1525 mm (5 pies 0 pulg)S Ancho total de viga 2400 mm (7 pies 10 pulg)T Ángulo de inclinación (elevación total) 24ºU Ancho de desgarrado 2146 mm (7 pies 1 pulg)V Distancia entre puntas 1041 mm (3 pies 5 pulg)

www.JohnDeere.com

Clave: ● Estándar ▲ Opcional o especial Consulte al concesionario John Deere para más información.

Equipo adicional

DKA850KES Litho in U.S.A. (11-03)

La potencia neta del motor es con equipo estándar incluidos el fi ltro de aire, el sistema de escape, el alternador y el ventilador de enfriamiento en condicionesde prueba especifi cadas por ISO9249. No se requiere reducción de régimen a altitudes de hasta 3050 m (10 000 pies). También se ofrece: malacates, guíacabos,

arcos para troncos, tenazas remolcadoras de troncos, unidades para basura, unidades de protección para vertederos, arados con cables, aguilones laterales,cabina instalada en el campo para dosel, calefactor de dosel y sistemas de supresión de incendios. Las especifi caciones y el diseño están sujetos a cambio sin

previo aviso. En los casos que sea aplicable, las especifi caciones se ajustan a las normas de la SAE. Salvo indicación contraria, estas especifi caciones están basadasen una máquina con estructura protectora contra vuelcos, tanque de combustible lleno, operador de 79 kg (175 lb) y equipo estándar. Puesto del operador

con estructuras ROPS y FOPS certifi cadas.



850K Motor● Cumple con las normas sobre emisiones Tier 4

interino de EPA/Stage IIIB de UE● Control electrónico con protección automática

del motor● Filtro de aire tipo seco de dos elementos con

válvula de descarga tangencial● Silenciador, autovaciado, bajo capó, con tubo

de escape vertical● Conductos de vaciado seguros para el medio-

ambiente● Sistema de arranque con bujías de precalen-

tamiento de motor▲ Calentador del bloque del motor▲ Tubo de escape cromado▲ Filtro de combustible de 400 ml para servicio

severo con separador de agua▲ Prefi ltro de aire del motor eyector giratorio

Enfriamiento● Ventilador de enfriamiento inclinable, tipo

aspiración, inversión programable● Radiador de refrigerante del motor (10 aletas

por pulg)● Enfriador hidrostático (aceite/aire — 10,2 aletas

por pulg)● Enfriador hidráulico (aceite/aire — 10,2 aletas

por pulg)● Protector cerrado de seguridad del ventilador

(satisface las normas SAE J1308 e ISO3457)● Escudos laterales del motor y capó perforados● Parrilla de barrotes inclinable hacia fuera▲ Parrilla para servicio extremo

Transmisión● Lumbreras de prueba para diagnóstico● Conductos de vaciado seguros para el medio-

ambiente▲ Protectores de sellos de mando fi nal

850K Sistema hidráulico● Sistema hidráulico de 2 funciones▲ Sistema hidráulico de 3 funciones▲ Sistema hidráulico de 4 funciones con tubería

trasera▲ Bomba hidráulica de caudal alto y enfriador

hidráulico para uso con malacate▲ Sistema hidráulico de control incorporado de

nivelación (IGC)Chasis principal, paneles de acceso

● Puesto del operador inclinable para acceso para mantenimiento

● Argolla para remolque delantera (empernada)● Protección inferior incorporada● Cubiertas de acceso inferior abisagradas

(empernadas)● Protección contra vandalismo: Puerta de acceso

al motor / puertas laterales de acceso al tanque /tanque de combustible / tablero de instru-mentos / depósito de la transmisión / depósito hidráulico

● Pivote de traviesa central libre de mantenimientoAccesorios

▲ Conjunto para vertedero▲ Enganche de recuperación con pasador▲ Barra de tiro rígida extendida con pasador para

accesorios arrastrados▲ Contrapeso trasero, 454 kg (1000 lb)▲ Desgarrador trasero, 3 puntas▲ Malacate, impulsado hidrostáticamente▲ Conjunto de protección del operador▲ Conjunto de protección para trabajos de

silviculturaTren de rodaje

● Tren de rodaje oscilante con lubricación remota● Cubiertas de largo completo de bastidor de

orugas● Guías delanteras y traseras con pletinas de

desgaste empernadas● Ruedas dentadas segmentadas● Rodillos de brida doble▲ Tren de rodaje de vida prolongada con bujes

SC-2™▲ Protectores contra rocas de largo completo▲ Ruedas dentadas embutidas

Dosel Cabina Puesto del operador / sistema eléctrico

● ● Cinturones de seguridad retráctiles, 76 mm (3 pulg) (satisfacen la norma SAE J386)

● ● Espejo retrovisor interior convexo, 102 mm (4 pulg) de alto, 203 mm(8 pulg) de ancho (satisface la normaSAE J985)

● ● Tomacorriente de 12 V▲ ▲ Segunda toma de alimentación

instalada en la consola, 12 V● ● Compartimiento de almacenamiento

con cerradura montado en el tablerode instrumentos

● Acondicionador de aire, 24 000 BTU● Cristales oscurecidos● Luz de techo interior● Calefactor (montado en techo)

● Asiento de vinilo con suspensión neumática

● Asiento de tela con suspensión neumática

▲ Asiento de tela calefaccionado con suspensión neumática

▲ Calefactor debajo del asiento● Limpiaparabrisas (intermitentes más

2 velocidades) y lavaparabrisas – ven-tanas delantera y trasera, y puertas derecha e izquierda

● Radio AM/FM con banda meteoro-lógica y reloj, y conexión delantera para reproductor MP3

● Espacio para almacenamiento con tomacorriente en área de radio

▲ Espejo de montaje externo● ● Alternador sellado, cabina 130 A,

dosel 100 A● ● Interruptor eléctrico maestro● ● Luces montadas en la parrilla (2),

montada en la parte trasera (1)▲ ▲ Luces de trabajo (4) montadas en

techo● ● Sistema de comunicación inalám-

brico JDLink™ Ultimate (disponible en países específi cos; consulte a su concesionario para los detalles)

▲ ▲ Válvulas para muestreo de fl uidos▲ ▲ Sistema de combustible de llenado

rápido▲ ▲ Lumbreras para servicio rápido▲ ▲ Espejo de accesorios traseros▲ ▲ Compartimiento de almacenamiento

trasero

bulldozer sobre orugas 850k - john deere … · bulldozer sobre orugas 850k 139,5–152 kw...

Documents