bucle inductive

4
TEMA 3 Bucle inductive Buclele inductive au devenit cele mai populare detectoare de vehicule. Componentele principale ale unui sistem detector cu buclă inductivă includ unul sau mai multe fire isolate îngropate într-un lăcaş puţin adânc săpat în pavaj, un cablu conductor de la cutia buclei până la lăcaşul controllerului şi o unitate de detector electronic aşezat în cabina controllerului. Unitatea de detector electronic conduce energia prin sistemul buclei la o frecvenţă situată într-un interval cuprins între 10 kHz până la 200 kHz. Sistemul buclei inductive formează un circuit electric în care sârma buclei este elementul inductiv. Când un vehicul este oprit pe buclă sau trece peste buclă, scade inductanţa buclei. Această scădere a inductanţei actualizează rezultatul detectorului electronic şi transmite noua valoare la unitatea controllerului, semnalizând trecerea sau prezenţa unui vehicul. În ultimele două decenii detectoarele cu bucle inductive au devenit cele mai răspândite detectoare de trafic. Datele furnizate de o buclă inductivă sunt: trecerea vehiculelor, prezenţa acestora, numărarea vehiculelor şi gradul de ocupare al benzii. De asemenea cu ajutorul sistemului detector cu buclă inductivă se pot detecta incidentele şi congestionările de trafic cât şi aproximările vitezei vehiculelor.

Upload: norbert

Post on 30-Sep-2015

10 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

ITR BUCLE INDUCTIVE

TRANSCRIPT

TEMA 3

Bucle inductive

Buclele inductive au devenit cele mai populare detectoare de vehicule. Componentele principale ale unui sistem detector cu bucl inductiv includ unul sau mai multe fire isolate ngropate ntr-un lca puin adnc spat n pavaj, un cablu conductor de la cutia buclei pn la lcaul

controllerului i o unitate de detector electronic aezat n cabina controllerului. Unitatea de detector electronic conduce energia prin sistemul buclei la o frecven situat ntr-un interval cuprins ntre 10 kHz pn la 200 kHz. Sistemul buclei inductive formeaz un circuit electric n

care srma buclei este elementul inductiv. Cnd un vehicul este oprit pe bucl sau trece peste bucl, scade inductana buclei. Aceast scdere a inductanei actualizeaz rezultatul

detectorului electronic i transmite noua valoare la unitatea controllerului, semnaliznd trecerea sau prezena unui vehicul. n ultimele dou decenii detectoarele cu bucle inductive au devenit cele mai rspndite detectoare de trafic. Datele furnizate de o bucl inductiv sunt: trecerea vehiculelor, prezena acestora, numrarea vehiculelor i gradul de ocupare al benzii. De asemenea cu ajutorul sistemului detector cu bucl inductiv se pot detecta incidentele i congestionrile de trafic ct i aproximrile vitezei vehiculelor.

care au loc in campul electromagnetic emis de bucle cand un obiect metallic (autovehicul) trece peste ele.

n cele mai multe situatii, buclele de inductive sunt instalate n forme ptrate sau dreptunghiulare. Urmtoarele dimensiuni sunt utilizate pentru anurile din beton i asfalt: adancime (40 - 70) mm, limea (8 - 9) mm.n funcie de perimetrul i forma buclei, pot fi realizate diferite valori inductive. Buclele noastre se afl n gama optim de 60 - 300 H, ideal pentru detectoarele SWARCO, atingnd cea mai nalt sensibilitate.

Cablul de conexiune al buclei poate fi scurtat!

Armare cu beton

Sensibilitatea buclei inductiv este redus de prezena metalului n sol. Cu ct este mai mic distana dintre bucl i elementele din fier pentru ranforsare, cu att este mai mic sensibilitatea buclei de inductive. ine, grinzi i alte pri metalice au un efect similar asupra buclelor. Dac este posibil, ar trebui s fie luate n considerare n etapele de planificare.

Instalarea buclelor inductive sub pavaj

Buclele sunt ncorporate n stratul de gresie, ntre stratul inferior de pietri i blocul de pavaj. O metod posibil de a asigura bucla, este aceea de a folosi un canal de cablu, care trebuie s fie sigilat cu ajutorul unui material adecvat.