bouwstenen voor een plan b: mobiliteit voor een gezond antwerpen met een draagvlak horta 28 april...
TRANSCRIPT
![Page 1: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/1.jpg)
Oosterweeldossier
Bouwstenen voor een plan B
Hortalezing stRaten-generaal, 28 april 2014
![Page 2: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/2.jpg)
Beslist beleid 14 februari en 4 april 2014,
tevens achterhaald beleid zonder draagvlak:
Masterplan 2020 van de Vlaamse regering
![Page 3: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/3.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102
R11bis
BAM
![Page 4: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/4.jpg)
R11bis= op tafel gelegd door Vlaamse regering in september 2010
Momenteel in onderzoek binnen plan-MER
Realistisch zijn: kans dat deze tangent er komt miniem: nog veel vraagtekens (streefbeeldstudie) + grote weerstand
Kan worden geschrapt, mits integrale uitvoering Ringland op de Antwerpse ring Sector Zuid (vanaf Kiel tot Borgerhout)
![Page 5: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/5.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102BAM
![Page 6: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/6.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102BAM
Ringland 1
![Page 7: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/7.jpg)
BAM-tracé= op tafel gelegd door Vlaamse regering in
1997
Momenteel in fase voorontwerp-GRUPRealistisch zijn: kans dat deze verbinding er komt miniem: - geen draagvlak nieuwe stadsautostrade (o.a. poll GVA)- waslijst vraagtekens (commentaar Rekenhof)- juridische procedures (reeds Raad van State)- grote weerstand in veel stadsdelen omwille van
negatieve impact: gezondheid, stadsontwikkeling- maakt overkapping huidige ring Sector Oost onmogelijkKan worden geschrapt, mits uitvoering meer noordelijk
gelegen bypass als derde Scheldekruising
![Page 8: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/8.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102
Ringland 1
![Page 9: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/9.jpg)
A102= als onderdeel van Meccano in februari 2010 op tafel gelegd
door stRaten-generaal en Forum2020
In maart 2011 door Vlaamse regering geïntegreerd in Masterplan 2020
Momenteel in onderzoek binnen plan-MERA102/R11bis
Kans dat deze tangent er komt realistisch:- reservatiestrook reeds voorzien- politiek draagvlak in alle partijen- basis voor maatschappelijk draagvlak, mits
maximale intunneling
![Page 10: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/10.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102
![Page 11: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/11.jpg)
Ringland= op tafel gelegd door Ringlandgenootschap in maart 2014
Is verdere uitwerking van Stramienvoorstel 2012-13, dat voortbouwt op eerdere agendering van overkapping Antwerpse ring door BorgerhouDt van Mensen (2004), stRaten-generaal en Ademloos
Vrijwaren overkapping Antwerpse ring was een van de redenen waarom stRaten-generaal op 19 december 2005 bezwaarschrift indiende tegen het BAM-tracé
Momenteel in onderzoek binnen plan-MER A102/R11bisKans dat dit ‘10de district’ er komt realistisch:- groot maatschappelijk draagvlak + politiek draagvlak in alle partijen- momentum: tal van voorbeelden in het buitenland + technische
know-how aanwezig- noodzakelijk voor halen Europese normen luchtkwaliteit en geluid- noodzakelijk met het oog op stadsontwikkeling Antwerpen (groei
stadsbevolking; sinds volksraadpleging 30.000 inwoners erbij)
![Page 12: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/12.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102
Ringland 1
![Page 13: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/13.jpg)
Als gevolg van het schrappen van het BAM-tracéwordt ook Ringland 2 technisch en functioneel mogelijk.
Verder hebben specifieke woongebieden nabij inkomende snelwegen eveneens baat bij een overkapping, bv. ter hoogte van Zwijndrecht/Burcht, het Rivierenhof of de A12 in Wilrijk.
![Page 14: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/14.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102
Ringland 1
Ringland 2
![Page 15: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/15.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102
Ringland 1
Ringland 2
Ringland 3
![Page 16: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/16.jpg)
Westtangent= als onderdeel van Meccano in februari 2010 op tafel gelegd
door stRaten-generaal en Forum2020
Werkt sterk ontlastend voor E17 ter hoogte van Zwijndrecht (directe ontsluiting Liefkenshoektunnel), daarom lokale politiek (Zwijndrecht) vragende partij
Basis voor maatschappelijk draagvlak, mits maximale intunneling
Technische haalbaarheid van deze tangent moet opnieuw onderzocht worden, na sabotage door Vlaamse regering met bouw gevangenis: nood aan opmaak nieuwe technische tekeningen
![Page 17: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/17.jpg)
Westtangent: sanering snelweghoefijzer rond Zwijndrecht
* Ondergrondse westtangent Meccano: leidt tot afname verkeersvolume op E17 en E34
* Geen nood aan parallelwegen bij E34 en Vlietbos
© 2012 stRaten-generaal
Carrefour BurchtVTB-VAB
Fort Zwijndrecht
Nieuwe gevangenis
N70
![Page 18: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/18.jpg)
E17 ter hoogte van Zwijndrecht/BurchtVolume verkeer pae/uur avondspits
Scenario REF 120 = Oosterweel Scenario REF 220 = Meccano
![Page 19: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/19.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102
Ringland 1
Ringland 2
WT
Ringland 3
![Page 20: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/20.jpg)
Derde Scheldekruising door haven= in 2005 (stRaten-generaal), 2009 (Arup/SUM), 2010
(stRaten-generaal/Forum2020) en 2011 (Van Remortel) op tafel gelegd als alternatief voor het BAM-tracé
Vormt bypass rond de stad in plaats van erdoor, takt telkens aan op Noorderlaan i.p.v. op huidige ring aan Deurne/Merksem
Werkt goed op vlak van mobiliteit: studies Arup/SUM, TML, MERBiedt alternatief voor Kennedytunnel + ontziet woongebiedenBasis voor maatschappelijk draagvlakLaatste puzzelstukken onderzoek ontbreken nog vooraleer definitieve
keuze voor een van de haventracés kan worden gemaakt:- doorrekeningen met gedifferentieerde tol op vlak van mobiliteit,
luchtkwaliteit en geluid (binnen plan-MER-procedure)- technische uitwerking van deze alternatieven tot op niveau van
Oosterweelverbinding (cfr. studie door TV ROTS)
![Page 21: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/21.jpg)
© 2012 stRaten-generaal
September 2010 – Studie Transport & Mobility Leuven
Indicatie: Meccanotracé met trajectheffing reeds goede resultaten zonder R11bis
© 2012 stRaten-generaal
![Page 22: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/22.jpg)
E19
A12
E34
E313
E34
E17
A12 E19
A102
NT
A/S
SG
ON
Ringland 1
Ringland 2
WT
Ringland 3
![Page 23: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/23.jpg)
Bouwstenen voor een plan B
Ringland + A102 + Westtangent + noordelijke bypass (1 van de 3)+ hoogwaardig fietsnetwerk gekoppeld aan intelligent uitgebouwd en
performant netwerk openbaar vervoer (tramverlengingen, express netwerk voorstadstreinen)
Daarop ruggengraat nieuwe stadsontwikkeling enten:- ruimtewinst zone R1 (bovenop en naast overkapping)- woon/werkverdichting rond knooppunten openbaar vervoer in die
zone en in de voorstedelijke gebieden- groengebieden en open ruimte i.p.v. bijkomende verkeerswisselaars
![Page 24: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/24.jpg)
Veronderstelt ander beheer van mobiliteitsvraagstuk Antwerpen
schrappen BAM-tracé = schrappen BAMNood aan ongebonden interdisciplinair onderzoek i.p.v.
beheersmaatschappij die- buffer vormt voor politiek verantwoordelijken- intransparantie in de hand werkt- vanuit overlevingsmodus handelt
loslaten politieke a priori’s rond 1 bouwproject en 1 vervoersmodus
Besef:- mobiliteit = ruimtelijke ordening/stadsontwikkeling- modal shift = netwerkbenadering + slimme sturing
![Page 25: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/25.jpg)
Misschien nieuwe context voor schrappen BAM- tracé/BAM en loslaten politieke a priori’s na de verkiezingen van 25 mei 2014?
Indien niet, over twee jaar onvermijdelijk vervolg op:
![Page 26: Bouwstenen voor een plan B: mobiliteit voor een gezond Antwerpen met een draagvlak Horta 28 april 2014 stRaten-generaal Manu Claeys](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022042715/55a1d8641a28ab1b0b8b4586/html5/thumbnails/26.jpg)