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Créat ion & éxécution

Asadec Association de Soins à Domicile de l’Est-Centre

CENTRE LITTORAL ENVIRONNEMENT GUYANECLEG CERM EURL

I/O CustomI P H O N E - P S 3 - W I I

INTERSCOT-SARMARTINIQUE PEINTURE DÉCORATION RAVALEMENT

OBSERVATOIRE TERRITORIALDES TRANSPORTS DE MARTINIQUE

2 TM

SERVICES E R V I C E A L A P E R S O N N EMADININA

Kaloes 16 Pages

Campagne Tourisme Dodo

Brochure 16 pages O2TM - ADUAM

Avec son tout nouveau logo qui lui confère sa propre identité visuelle, l’Observatoire Territorial des Trans-port de Martinique fait peau neuve et publie le numéro 1 de la Lettre de L’O2TM.

Cette nouvelle série s’inscrit dans la continuité des numéros 2, 15 et 17 de l’Observatoire de l’ADUAM, et présente des indicateurs semblables à ceux qui étaient proposés, seule la forme change.

Avec le recul permettant d’apporter des éléments de comparaison avec les années précédentes, vous consta-terez que les transports en Marti-nique sont en pleine évolution et que des efforts sont faits pour rendre les réseaux plus performants et donc plus attractifs.

Deux projets majeurs sont en cours, permettant de cerner l’ensemble de la problématique transport :

l’étude sur les Transports de Mar-chandises nous permettra de mieux comprendre et gérer cette probléma-tique encore trop méconnue.

L’Enquête Ménages Déplacement nous apportera un grand nombre d’in-formations actualisées et pertinentes sur les déplacements de personnes en Martinique.

Tous deux initiés dans le cadre de la Réforme des Transports de 2011, ils fourniront de nouvelles données à l’O2TM et des informations essen-tielles pour le développement et l’amélioration du réseau de transports sur le territoire martiniquais.

Numero 01 • Mai 2013

La LettRe de L’O2tMM O B I L I T é T R A N S P O R T D é P L A C E M E N T S

ChiffReS clés

• 44% des martiniquais

travaillent dans leur

commune de résidence

• Le coût du Transport de

Personnes à Mobilité

Réduite est de 1,74€

par kilomètre

• 18% des victimes

d’accidents sont des

piétons

• 71,3% des ménages

martiniquais possèdent

une voiture

A g e N C e D ’ U r B A N I S M e e T D ’ A M é N A g e M e N T S D e M A r T I N I q U e

Des réseaux De traNsport qui se façoNNeNt

ChiffReS clés

53% des actifs de

l’Agglomération Centre, 41%

des actifs de l’Espace Sud et

34% des actifs des Communes

du Nord travaillent dans leur

commune de résidence.*Si les chiffres semblent très différents de ceux de l’Observatoire n°17, c’est que les données utilisées dans celui-ci n’étaient pas correctes. En réalité, les chiffres 2008 et 2009 sont quasiment identiques.

En 2009, tout comme en 2008, 44% des actifs martiniquais travaillent dans leur commune de résidence, alors que le reste de la population, soit 56%, se déplace dans une autre commune pour se rendre à son travail.

On note cependant une réelle dispa-rité entre les différentes communes du territoire. Par exemple, seules 6 com-munes sur les 34 conservent plus de 50% de leurs actifs sur leur territoire. On retrouve les mêmes groupements de communes qu’en 2008 : celles où l’offre d’emploi s’équilibre avec la demande, les communes dites « dortoirs », où l’ac-tivité économique ne permet d’employer qu’une faible partie de la population et enfin des communes qui possèdent suffi-samment d’emplois pour faire travailler la majeure partie de leurs résidents, et qui sont aussi un pôle d’attraction pour les communes voisines.

Si les chiffres restent globalement les même entre 2008 et 2009, on remarque des évolutions à l’échelle communale. Ainsi certaines parviennent à garder un plus grand nombre d’actif sur leur ter-ritoire, c’est par exemple le cas du Prê-cheur, qui en conservait 55% en 2008, et en emploie 64.3% en 2009, soit une hausse de près de 10%.

Ceci aurait été impulsé par une vague d’emplois jeunes initiée par la Mairie. D’autres en revanche, voient le nombre de résidents travaillant dans leur commune diminuer.

L’évolution la plus importante concer-nant la commune de Macouba, qui passe de 66% en 2008 à 50% en 2009, soit 16% de moins. C’est aussi le cas des Anses d’Arlet, qui ne conserve plus que 37% de ses résidents, contre 41% en 2008.

Ceci est synonyme d’une mobilité ac-crue, car ces personnes doivent se dé-placer en dehors de leurs communes pour aller travailler. Il est toutefois utile de rappeler que dans les communes ayant une faible population (moins de 2000 habitant pour le Prêcheur et Macouba), quelques emplois supplé-mentaires suffisent à faire évoluer les chiffres de manière significative.

veRS Où Se déPLaCe t-On ? quelle mobilité à l’échelle commuNale ?

2

Agence d’Urbanismeet d’Aménagements de Martinique

Les migrations domicile étude en 2012 • ADUAM 2012

JCE Plaquette A5

Amigo PLV 2013

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P O U R V O T R E S A N T É , P R A T I Q U E Z U N E A C T I V I T É P H Y S I Q U E R É G U L I È R E . MANG E R B O U G E R . F R

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Magazine Interface - 68 pages

Decembre 2011

1ère rencontre“Nouvelles échelles, Nouvelles démarches“

Actes Vendredi 16 mars 2012

MARTINIQUE

Magazine Martinique Authentique - 84 pages

InterScot Sar Actes - 84 pages

Jean Partiri

Directeur

Tél : 0696 55 76 79

emc2@emc2.com

6, rue de la v i l le 97200 Fort-de-France

EMCI N F O R M A T I Q U E

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Claude DemaisonPRÉSIDENTE

T é l . : 0 6 9 6 5 5 5 5 5 5 F a x : 0 5 9 6 5 5 5 5 2 6 4 1L o t C a l i n j e - R o u t e d u T i g e - 9 7 3 0 0 - C A Y E N N E

CENTRE LITTORAL ENVIRONNEMENT GUYANE - (CLEG) Capital 700 000 € - 8, lot Calambourg - 97300 - CAYENNE - Tél :. 0596 65 53 85 Fax : 0596 65 53 48

Carte de Visite Emc2

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Presse Emc2 + Logo

Kakémono DANAO

Presse Tourisme AVS

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Presse Hotel Batelière

Un lieu de caractèreAncienne demeure familiale à l’architecture coloniale, l’hôtel Bakoua a conservé de ses origines une atmos-phère authentique et accueillante.

L’élégance& le raffinement Le confort de ses 132 chambres et suites ne manque pas de charme. Ocre, sable, miel corail, tels sont les tons chauds et ambrés de ces bois précieux décorés qui leur donnent une âme particulière.

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With a view of the sea, on the water or ensconced in the tropical vegetation, harmony is everywhere.

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