Pilote : Jouines Rémi • Copilote : Maheo Arnaud

WWW.REMI-JOUINES.COM

OBJET

Demande de Sponsoring

Monsieur,

Le désir d’accroître votre notoriété et de dynamiser votre image de marque nous intéresse.

Passionnée de sport automobile, en effet notre équipe évolue

déjà depuis quelques années dans les rallyes partout en France à travers divers championnats et coupes.

Description du projet de sponsoring

Nous venons vous proposer un ou plusieurs espaces publicitaires en location durant le Critérium des Cévennes, 7eme manche du championnat de France des rallyes.

En sachant que le rallye draine un large public, le critérium des Cévennes rassemble près de 200000 spectateurs.

La presse spécialisée et locale couvrent toute l’épreuve, ce qui vous permet de profiter d’une couverture médiatique importante.

Plusieurs émissions télévisées sont retransmises après chaque épreuve du championnat de France des rallyes.

Nous pouvons vous proposer différents supports de communication : • Avec la présence de stickers personnalisés à votre logo sur l’auto de course, camions d’assistance ,sur le paddock, les tenues de l’équipe, poster,carte postale etc…. • Par notre site Internet WWW.REMI-JOUINES.COM • Par la présence de la voiture de course dans vos salons ou vos différents événements. • Par la participation pour vous et vos clients aux séances d’essais, assistances etc... Et vous faire découvrir le rallye de l’intérieur avec trajet en minibus au cœur même des spéciales et repas avec pilote et copilote pendant l’épreuve…

Couverture médiatique

En effet de fait de nos performances, l’auto de course à vos couleurs passe régulièrement dans différents supports médiatique aussi diverses et variés que la presse locale, presse spécialisée ou émissions Tv. Des conférences de presse sont organisées aussi avant chaque rallye du championnat de France . voici pour exemple le planning de diffusion télévisé du dernier rallye du championnat de France des rallyes :

Présentation de l’équipage

L’équipage à bord de la voiture sera Rémi Jouines Frédéric Rubio Arnaud Maheo Pilote Copilote suppléant Copilote

Il sera suivi par l équipe d’assistance PIT STOP dont le

professionnalisme et la passion du sport automobile sont leur principaux atouts

Rémi Jouines Le pilote

27 ans

Diplômé d'un BTS Productique

Commercial en rechange automobile

Rémi tient sa passion pour le sport automobile de son père.

C'est en 1997 à l'age de 13 ans qu'il débute en karting et montre déjà

son aptitude à gagner.

Suite logique, il débute en rallye à 18 ans en 2002 à bord d'une

modeste Peugeot 106 N1 avec laquelle il s'attribue 11 podiums de

classe dont 8 victoires sur 3 ans.

En 2005 se lance dans la très relevé coupe de marque Clio Cup

rallye, s’en suit une série de temps dans le top 5 et un podium au

Critérium des Cévennes.

En 2006 Rémi revient au volant de sa 106 N1 de ses débuts,avec

laquelle il va effectuer une série de 10 victoires de classe

consécutives.

A mi saison 2007 il repart dans sa clio Cup reconditionné en

Ragnotti groupe N(5 podiums de GrN dont 2 victoires).

En 2008,après avoir gagné le groupe N au rallye de l'Espinouse et

avoir fait son premier rallye terre (victoire classe N1),Rémi est choisi

pour l'opération "Coup de pouce à un coup de volant"de l'équipe

Chazel pour piloter la toute dernière Clio R3 Access au rallye du

Lyon Charbonnières.

Une paire de victoires de groupe et classe (N3 asphalte,N1 terre)et un

podium scratch après, et c'est le R3C Racing Turkménistan qui

embauche Rémi pour les 6 dernières manches du championnat de

France Team.Rémi devient alors premier Groupe N du

championnat de France 2008

En 2009 Rémi participe à des essais de la nouvelle C2R2max avec

Citroën,il fait quelques rallye terre en 106 N1 et passe ensuite à la

Peugeot 207 Rc "volant".Suit une victoire du Groupe R (rallye du

cathare) et une série de temps dans le top 3 de la coupe "207

volant".

En 2010 Rémi termine a quatre reprises sur le podium du volant 207

,et entre deux manches de la coupe il est choisi par l'équipe Chazel-

Dalta et Renault-sport pour faire débuter la toute nouvelle Twingo R1

au rallye du Rouergue avec laquelle il remporte la classe R1 .

En 2011 Rémi rempile à nouveau en volant 207, il figure 4 fois sur le

podium et gagne 2 manches, notamment celle du Critérium des

Cévennes .en restant régulièrement aux avant postes toute cette

saison la il termine troisième du classement "terre" du volant ,il

remporte le classement "asphalte" et fini vice champion 2011 du

volant 207 à seulement 1 point du vainqueur Germain Bonnefils.

Rémi passe à un cheveu de devenir pilote officiel Peugeot Sport

puisque le vainqueur ce voyait attribué le volant d’une Peugeot 207

super 2000 officielle pour 2012.

Palmarès

SAISON 2012

Victoire classe r3t au rallye du cathare

Victoire du volant 207 au rallye des vins de Macon

SAISON 2011

Vice champion du Volant 207 saison 2011

Victoire du volant 207 "asphalte" saison 2011

Troisième du volant 207 "terre" saison 2011

Victoire du volant 207 au Criterium des Cevennes

Second du volant 207 au rallye terre des cardabelles

Victoire du volant 207 au rallye du Mont-Blanc

Second du volant 207 au rallye du Tour de Corse

Quatrième du volant 207 à la Ronde Limousine

SAISON 2010 Victoire du volant 207 au rallye du Var

Troisieme du volant 207 au rallye terre des cardabelles Second du Volant 207 au rallye du Montblanc

Victoire de la classe R1 en twingo Rs au Rallye du Rouergue Troisième du Groupe R et de classe R3, au rallye des vins du gard Quatrième du volant 207 au rallye Terre de l'Auxerrois Troisième du Volant 207 au Rallye de la Sainte Baume

SAISON 2009

Victoire de classe N1, au Rallye Terre de Provence Victoire de classe R3t et du Gr R, Rallye du Cathare Corbières

Quatrième du Volant 207 avec un meilleur temps,Rallye du Var

SAISON 2008

Victoire de classe N3 et du GrN, Rallye du Var (chpt France)

Victoire de classe N3 et du GrN, Critérium des Cévennes (chpt France)

Second de classe N3 et 3eme GrN, rallye du Touquet (chpt France)

Second de classe N3 et 2nd GrN, rallye du Mont-blanc (chpt France)

Victoire de classe N1, au rallye terre de langres

Victoire de classe N3 et du GrN, 20eme scratch rallye en Limousin

Victoire de classe N3 ,3eme au scratch rallye de printemps

Victoire de classe N3 et du GrN, 4eme au scratch rallye du Gard

Victoire de classe N1, au Rallye Terre de Provence

Victoire de classe N3 et du GrN, 4eme au scratch Rallye de l’Espinouse

SAISON 2007

Victoire de classe N1 au rallye des thermes, 16eme scratch

Victoire de classe N1 au rallye des vins du Gard

Victoire de classe N1 au rallye du Vallespir, 5eme GrN, 13eme scratch

Victoire de classe N1 au rallye du printemps

Victoire de classe N1 au rallye du val d’Agout, 18eme scratch, 3eme challenge des épingles

Troisième de classe N3et 3eme GrN au rallye de l’esculape

Troisième de classe N3 et 3eme GrN ,7eme scratch au rallye du cigalois

Second de classe N3 et 2nd GrN, 5eme scratch au rallye du camisards

Victoire de classe N3 et du GrN ,4eme au scratch au rallye du cathare

Victoire de classe N3 et du GrN, 4eme au scratch au rallye du Fenouilledes

Objectifs de Rémi concernant le Critérium de Cévennes :

L’objectif est de gagner ce mythique rallye et ainsi vous permettre de

voir votre société dans le projecteur des médias.

Aussi cela pourrai permettre à Rémi de ce faire remarquer et ainsi

peux être passer aux rang de pilote officiel…

L’auto de course

Née en 2007, la 207 Super 2000 perpétue la tradition et la savoir-faire de Peugeot Sport en rallye. Après de nombreuses victoires en championnat du monde IRC et en championnats d'Europe, d'Italie, de France, de Pologne, de Hongrie... Peugeot Sport s'est doté d'une nouvelle version de sa championne : La 207 Super 2000 Evolution.

C’est avec cette version musclée de la 207 que nous pourrions atteindre notre objectif de remporter le célèbre Critérium des Cévennes. La Peugeot 207 super 2000 en quelques chiffres :

Fiche technique PEUGEOT 207 S2000 Evolution Plus MOTEUR Type EW 10 J4S SPEC. 3B Emplacement Transversal Avant Cylindrée 1998 cm3

Puissance 220 kW soit 300 ch à 8250 tr/mn Couple 265 Nm Régime maxi 8500 tr/min Nombre de soupapes 16

TRANSMISSION Mode 4 Roues motrices Embrayage Bi-disque Boîte de vitesses 6 vitesses à commande séquentielle avec kit

évo 5 crabots CHASSIS

Structure et matériaux Coque + Arceau de sécurité tubulaire + portes FIA 2011

FREINS /DIRECTION Jantes Aluminium monobloc 8''x18'' (asphalte) / 6,5x15

(terre) Roues asphalte 225 / 40 - 18 Roues terre 195 / 70 – 15 ou 215 / 65 - 15

DIMENSIONS Longueur 4030 mm Largeur 1820 mm Empattement 2560 mm Poids minimum 1200 kg (Asphalte & Terre)

Site internet www.remi-jouines.com

En effet pour une communication optimale de votre image, nous avons développé un site Internet pour retracer tous nos exploits (présentation de l’équipe, de l’auto, photos, vidéos, articles de presse, reportages etc…) et une importante source d’information concernant le projet sportif. Vous retrouverez votre Logo en page d’accueil du site ainsi qu’une rubrique ou le public retrouvera les liens de vos sites Internet.

Fiscalité

En application de l'article 238 Bis du Code Général des Impôts, les sociétés sont autorisées à déduire; du montant de leur bénéfice imposable, les versements au titre du sponsoring.

Deux alternatives sont possibles :

L'imputation sur frais généraux,

La plus répandue et la plus simple, c'est aussi la plus utilisé dans le sponsoring sportif car elle permet à l'entreprise de déduire intégralement ses dépenses de sponsoring dans ses frais généraux.

La déduction fiscale directe,

Pour les entreprises assujetties à l'impôt sur les sociétés ou l'impôt sur le revenu, les versements en faveur d'associations d'intérêt général, ouvrent droit à une réduction d'impôt égale à 60% de leur montant. . Les versements sont limités de 5‰ du CA (instruction 4 C-5-04 du 13 juillet 2004 du bulletin officiel des Impôts).

Budget

ISC DISTRIBUTION

Location de véhicules de compétition

Tel +336 12 99 54 87 fax +334 93 77 79 23

Siret 435 237 482 000 11 FR 17

Email: marcdalmasso.iscdistribution@sfr.fr

DEVIS 207 S2000

Pilote : Rémi JOUINES

PRIX : 40450€ HT

Rallye : Rallye des Cévennes

Ce prix comprend :

- voiture de course 207 S2000

- camion assistance & lot de bord

- 3 mécanos & 1 responsable ingénieur

- l'assurance

- l'essence

- séance d'essai 30 Km

- catering pilote & copilote

- hébergement & restauration de l’équipe

Reste à rajouter : - (franchise assurance : 20 000 €) - 16 pneus 16x359 eur ht 5743 euros ht - Décoration complète de l’auto+objets publicitaires 1672 euros ht - Tenue équipe avec combinaisons 2173euros ht - Engagement au rallye + shakedowmn 961 euros ht - Frais de reconnaissance (carburant+hotel etc…) 836 euros ht

total : 51850 euros Ht 62012 euros ttc

DOSSIER DE SPONSORING

Critérium des Cévennes

Sachez que l’on pourrait mettre tout notre

sérieux et notre dynamisme dans ce partenariat afin d’optimiser votre image.

Nous restons à votre entière disposition, et nous souhaitons vivement pouvoir vous rencontrer afin que vous puissiez juger de notre motivation.

Pour plus d’information vous pouvez

aussi vous connecter a notre site Internet:www.remi-jouines.com

Nous vous prions d’agréer,

Monsieur, l’expression de nos sentiments distingués.

JOUINES Rémi

Appart26, 15 avenue de la condamine 34420 Cers

Tel : 06.85.55.60.7306.85.55.60.7306.85.55.60.7306.85.55.60.73 • Fax : 04.67.28.93.03

remi .jouines@aliceadsl.fr