bilkØ til evig tid?
DESCRIPTION
BILKØ TIL EVIG TID?. Naturvernforbundet 05.09.11 Eddie Westad Statens vegvesen. Hvorfor har vi bilkøer?. For mange reiser ift kapasiteten (retning/lengde/tidspunkt) For mange reiser med bil For få personer i hver bil. Problemtilnærming. Status / Problem / Utviklingstrekk Mål og delmål - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/1.jpg)
BILKØ TIL EVIG TID?
Naturvernforbundet 05.09.11Eddie Westad
Statens vegvesen
![Page 2: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/2.jpg)
Hvorfor har vi bilkøer?
For mange reiser ift kapasiteten– (retning/lengde/tidspunkt)
For mange reiser med bil
For få personer i hver bil
![Page 3: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/3.jpg)
Problemtilnærming
1. Status / Problem / Utviklingstrekk
2. Mål og delmål
3. Mulige tiltak
4. Konsekvensvurdering / grad av måloppnåelse
5. Valg av tiltak, handlingsplan
![Page 4: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/4.jpg)
Mål i transportpolitikken
Overordna mål
– Forurensning/ressursbruk• Produksjon av biler• Bruk av bil
– Arealbruk• P-plasser• Veier
– Næringslivets transportkostnader
![Page 5: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/5.jpg)
Mål i transportpolitikken
Delmål
– Begrense totalt trafikkarbeid
– Overføre trafikk fra bil til sykkel/kollektiv
– Redusere rushtrafikken
– Redusere/begrense næringslivets kostnader
![Page 6: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/6.jpg)
Hvordan tenker trafikanten?
TidsbrukFleksibilitetPris reisePris parkeringTrimeffektKomfortStatusEtc.Hva må til for at trafikantens valg underbygger de overordna mål?
![Page 7: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/7.jpg)
Virkemidler
ArealbrukspolitikkParkeringspolitikkStyrke sykkeltilbudetStyrke kollektivtilbudetTidsdifferensierte bompengerBegrense kapasitet for bil
![Page 8: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/8.jpg)
Arealpolitikk
Fortetting langs viktige kollektivtraseerFortetting i/nær sentrum Kontorarbeidsplasser i bysentrum eller langs hovedkollektivtraseerBoliger i gang- og sykkelavstand til ForusUnngå spredt boligbygging
![Page 9: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/9.jpg)
Parkeringspolitikk
AntallPrisTidsbegrensningAvstand
![Page 10: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/10.jpg)
Sykkel
Tilbudet må tilpasses målgruppenReisetid/fartSikkerhetFokus på ”hele pakken”– Garderobeforhold– Sykkelparkering– Servicemuligheter– Premiere sykkelbruk– Spandere/subsidiere sykkel
![Page 11: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/11.jpg)
Kollektiv
Kollektivfelt
– Hvor er forsinkelsene størst?
– Hvor kommer etableringene?
– Prioritering/bevilgning• Fv. 44 Stavanger – Sandnes• Rv. 509 Stavanger – Risavika – Sømmevågen• Reguleringsplaner på vent• Det haster (trafikkvekst/vaner)
– Trafikkstyring
![Page 12: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/12.jpg)
Tidsdifferensierte bompenger
Kan justeres slik at en oppnår flyt i rushperiodeneBehøver ikke bety økt avgift totalt settSamfunnsøkonomisk meget lønnsomtVil gi en viss overføring til andre transportformerLokalpolitisk motstand
![Page 13: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/13.jpg)
Solasplitten
Rv. 44
![Page 14: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/14.jpg)
Problemstillinger Forus
Sterk vekst– 25.000 arbeidsplasser i dag,
planlagt 50.000 i 2040
Stor andel kontorarbeidsplasserUtflytendeLiberal p-politikk (tre kommuner)Ikke bomavgift nordfraIkke tidsdifferensiert bomavgift
![Page 15: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/15.jpg)
Er følgende konsistent med målene?
Tilnærmet ubegrenset antall gratis p-plasser nær inngangsdøra til bedrifteneØkt bilkapasitet (mange roper på det)Tunnel under HafrsfjordUtbedre flaskehalser for bilBoligbygging Sandnes østGandfjord bru for biltrafikkEtablering av kontorbygg sørvest på ForusFlat bompengeavgiftBomfrihet Stavanger – ForusØkning av billettprisene på bussKollektivfelt Sambruksfelt
![Page 16: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/16.jpg)
Skal bilkøene holdes på dagens nivå, må all trafikkvekst håndteres på andre
måter enn via flere biler.
Bilen har mange fortrinn (for brukeren)
Endring av vaner er vanskelig og forutsetter at:– Politikere og andre viser fasthet og opptrer konsistent i
forhold til målene– Politikere og andre må tåle kritikk (og forklare
sammenhengene)
![Page 17: BILKØ TIL EVIG TID?](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062423/56814dba550346895dbb0ec3/html5/thumbnails/17.jpg)
Takk for meg!