Staza M4: Mitrovac - Osluša - Sokolina - manastir Rača - Bajina Bašta

Karakteristike staze:

- dužina: 25km - ukupni uspon: 340m - ukupni uspon u suprotnom smeru: 1170m - podloga: asfalt, makadam, zemljani put - težina staze - fizički: 4 u smeru ka Bajinoj Bašti, 8 u smeru ka Mitrovcu - težina staze - tehnički: 1-2 - nivo potrebne fizičke spreme: solidna za smer ka Bajinoj Bašti, vrlo dobra za smer ka Mitrovcu - uslovi za vožnju: zbog zemljane deonice vožnja nije preporučljiva po vlažnom vremenu.

Jedna od najlepših i najromatičnijih staza na Tari ne zahteva mnogo više od prijatnog napora kad se vozi u smeru sa Mitrovca, dok u suprotnom smeru predstavlja ozbiljan izazov. Predstavlja još jedan divan način da se na kraju boravka na Tari aterira na Zemlju, jer će kao poslednja uspomena dugo predstavljati "gorivo" od koga se živi u gradu, dok se čeka sledeća prilika za beg iz civilizacije.

*

Polazak je sa raskrsnice Mitrovac (1066mnv), u pravcu severoistoka (ka Lovačkom domu). Posle 450m prolazi se R Mitrovac (1075mnv). Za Perućac se ovde skreće levo a mi ćemo nastaviti pravo, asfaltom ka Kaluđerskim Barama. Asfalt ćemo slediti sve do dolaska na mesto skretanja za Oslušu.

Lagano se penjemo do R Lokvica (1,7km, 1095mnv) odakle ćemo sve do skretanja za Oslušu voziti nizbrdo. Prolazimo R Oštra stena (2,1km, 1092mnv) i R Đurovina 2 (4,3km, 1016mnv). Na ovoj drugoj raskrsici treba posebno da imamo na umu da treba slediti asfalt, jer on ovde skreće na levo dok pravo nastavlja makadam - stari put za Kaluđerske Bare.

Na 4,8km od starta stižemo i do R Osluša (990mnv). Tu ćemo napustiti asfalt ka Kaluđerskim Barama i skrenuti levo, na makadam vrlo dobrog kvaliteta. Lagani spust se nastavlja dok prolazimo pored nekoliko vikendica i stižemo na R 048 (6,67km, 943mnv). Tu se sporedni put odvaja u desno, a treba nastaviti pravo. Malo dalje je još jedna raskrsnica (R

049, 6,84km) na kojoj se poludesno odvaja lošiji makadam ka Sokolini i Suvoj glavi. Nastavićemo polulevo i odmah izaći na tačku sa koje se pruža vrlo lep pogled ka dolini Drine, Bajinoj Bašti i valjevskim planinama iza nje.

Tačka R 050 (8,6km, 743mnv) je prva raskrnica u kraju zvanom Vučje rupe. Glavni put pravi lakat krivinu na levo a desno se odvaja sporedni put. Druga raskrsnica na Vučjim rupama je R 051 (8,7km, 721mnv). Pravo se ide za Beserovinu i Perućac, i to je zanimljiva i lepa varijanta spusta do Drine koju svakako vredi probati nekom prilikom, no sada ćemo skrenuti desno. Na samom početku devetog kilometra ponovo izlazimo na asfalt, a to je takođe mesto sa koga se pruža još lepih vidika ka Bajinoj Bašti. Poslednja raskrsnica na Vučjim rupama je R 052 (9,2km, 671mnv): asfaltni put pravi lakat krivinu na levo, dok se polulevo odvaja jedan makadamski put. Mi ćemo slediti asfalt. Čitava ova deonica koju prolazimo sekući strme i ka daljinama otvorene padine Tare veoma je prijatna za vožnju, pejzaži su pitomi ali istovremeno i uzbudljivi.

Na početku desetog kilometra prolazimo kroz selo Jezdići i stižemo do R 053 (10,7km, 525mnv). Ovde ćemo napustiti asfaltni put koji skreće levo, ka Drini, i skrenuti poludesno na makadamski put. Na desnoj strani raskrsnice je uređen izvor - spomen česma. Dugi spust započet na skretanju za Oslušu ovde se privremeno prekida - počinjemo uspon koji će, uz par kraćih prekida, potrajati do 14. kilometra i tokom koga ćemo savladati visinsku razliku od oko 200 metara.

Put nas vodi kroz idilični pejzaž, između dvorišta i imanja sa ogradama od pruća, kroz bagremare čije krošnje se zaklapaju iznad nas, pored livada i starih kuća od naboja, okrečenih u belo - skoro bi se moglo reći da se kotrljamo kroz komad Šumadije na Tari.

Tačka R 054 (11,8km, 575mnv) je mala raskrnica na Savinom brdu. Sporedni put se odvaja na levo a mi ćemo nastaviti pravo, prateći naherenu orgradu uz blistavo zelenu livadu sa desne strane. Od spomen česme dovde trebalo je malo se potruditi, a sada ćemo imati par stotina metara predaha pre nego što uspon ponovo postane jači.

Na 13,2km stižemo do R 055 (635mnv) i skrećemo desno, na put koji kreće blago uzbrdo. (I put kojim smo došli do raskrsnice odmah posle nje takođe skreće u desno, ali nastavlja nizbrdo.) Malo pre raskrsnice s desna se nalazi jedno domaćinstvo. Nešto dalje se nalazi nova raskrsnica, R 056 (13,42km, 670mnv). Na njoj se sporedni put se odvaja levo i nizbrdo a treba podužiti pravo, blago uzbrdo.

Stižemo potom do tačke R 057 (13,6km, 683mnv) na kojoj se desno se odvaja makadam za Sokolinu (njime se kasnije može stići i do asfaltnog puta Mitrovac - Kaluđerske Bare). Nastaviti pravo.

Na tački R 058 (14km, 715mnv) se završava uspon koji je počeo kod spomen-česme, na R 053. Poludesno se odvaja sporedni put, mi ćemo nastaviti pravo. Nadalje nas očekuje još mnogo zadovoljstva a malo napora, jer ćemo se generalno najpre polako pa zatim sve brže spuštati ka manastiru Rača. No odmah posle raskrsnice treba proći kraću deonicu na kojoj je put uglavnom zemljani. Predviđeno je da u u najskorije vreme čitav ovaj potez bude obnovljen i poboljšan ali do tada, ukoliko je vreme vlažno, treba biti spreman na blatnjavu avanturu u dubokom tragovima traktora. Kritični deo je dug oko 400m, a završava se na R 059 (14,36km, 686mnv). Tu se sporedni put odvaja desno, nastavićemo polulevo. Odmah prolazimo i R 060 (14,41km) gde se sporedni (stari) put odvaja levo unazad, a treba produžiti pravo.

Posle kraćeg uspona koji predstavlja poslednji osetniji napad na naše mišiće, nastavljamo vožnju kroz šumu u kraju zvanom Zaboj, ispod Čolakovog brega. Na R 061 (15,2km, 662mnv) se sporedni put odvaja desno unazad i nizbrdo, a treba produžiti pravo. Na R 062

(15,6km, 670mnv) izaći ćemo na bolji makadamski put i skrenuti levo (desno se odvaja put koji se spaja sa makadamom Sokolina - Živanovići).

Obilazeći vrh Glavica i uživajući u pogledu, proći ćemo tačku R 063 (16,1km, 648mnv) na kojoj se polulevo i nizbrdo odvaja makadam za Sredojeviće i Matiće. Nastavićemo poludesno, do R 064 (16,3km, 632mnv) gde se levo i nizbrdo odvaja drugi makadamski put ka Sredojevićima i Matićima. Tu treba nastaviti pravo.

R 065 (16,3km, 630mnv) je mesto na kome se levo se odvaja put ka Marića visu, i gde ponovo treba nastaviti pravo. U selu Živanovići, na 16,6km od starta i na nadmorskoj visini od 630m, izlazimo na uzani asfalt koji ćemo dalje slediti sve do manastira Rača. Uslovni centar Živanovića - selo je raštrkano - proći ćemo na samom početku 17. kilometra, visina je 580m. Etapa od početka asfalta do manastira je jedna od najlepših na Tari: strmi, strmi spust praznim putem (ne zaboraviti ipak da iza svake krivine može da se pojavi auto, traktor ili krava!) koji spretno vijuga padajući u dolinu Rače, sa sjajnim pogledom i na dolinu i na brda sa njene druge strane - sve zajedno pravi praznik i poslastica za svakoga ko je gladan čiste lepote. Kao i svaka prava poslastica, ni ova neće potrajati dugo: posle samo nešto više od 2km uživanja u serpentinama i potrošene visinske razlike od 270m (sa prosečnim nagibom od skoro 13%, ovo je najstrmiji komad asfalta na Tari), stižemo na R Lađevac (18,8km, 355mnv). Za nedaleki manastir i Bajinu Baštu se skreće levo.

Oni kojima vreme i kondicija nisu problem mogu pre odlaska do manastira da ovde skrenu desno i počnu lep ali i naporan asfaltni uspon ka izvoru Lađevac. Odlazak do tamo i povratak dodaće našoj kilometraži malo više od 5km.

Mir manastira Rača (19km, 338mnv) je divna prilika za predah i razmenu utisaka sa uzbudljivog spusta. A posle osveženja na česmi i posete manastirskoj crkvi, preostalih 6km do Bajine Bašte iscureće za tren. Asfaltni put na toj deonici je solidan ili dobar, a s obzirom da se vrlo blago spušta i lagan za vožnju. Do pred samu Baštu nije opterećen saobraćajem tako da ćemo posle izvanrednih predela koje smo prethodno prošli imati dovoljno vremena da "ateriramo" na zemlju i pripremimo se na to da osim nas na putu može biti i četvorotočkaša.

Na 20,6km od starta prolazimo centar sela Rača (294mnv) a nešto kasnije ćemo na R 067 (21,2km) produžiti pravo (levo se odvaja asfalt u pravcu Lazinog brega). Izlazak na put Bajina Bašta - Kaluđerske dolazi posle kratke uzbrdice, na tački R man Rača (23,3km, 283mnv). Odatle do centra Bašte sledi osetniji spust, a u centru ćemo skrenuti desno da bismo posle dvestotinak metara stigli do krajnje tačke staze - platoa ispred hotela "Drina".

M4 Mitrovac - Osluša - Sokolina - manastir Rača –Bajina Bašta

Staza M7: Mitrovac - Jelisavčići - Kruščica - Batura - Mrka Kosa - Predov Krst

Karakteristike staze:

- dužina: 28km - ukupni uspon: 780m - podloga: asfalt i makadam - težina staze - fizički: 7 - težina staze - tehnički: 1-2 - nivo potrebne fizičke spreme: dobra - uslovi za vožnju: vožnja je moguća uvek osim zimi u slučaju većih snežnih padavina.

Staza koja kombinuje vožnju asfaltom i otvorenim predelom pored Zaovinskog jezera, sa šumskom avanturom od jezera Kruščica do Predovog Krsta (16km).

Na asfaltnoj deonici do Kruščice saobraćaj je vrlo slab, a na makadamskoj koja odatle počinje praktično nepostojeći (svako vozilo koje se tu sretne predstavlja već značajnu "gužvu" na putu). Težina staze se ne menja značajno ako se vozi u suprotnom smeru, od Predovog Krsta do Mitrovca.

Zbog zabačenosti deonice od Kruščice do Predovog Krsta preporučuje se vožnja u društvu a nošenje mape, potrebnog alata, rezervne gume i svetiljke se podrazumeva.

*

Start je na raskrsnici Mitrovac (1066mnv). Do raskrsnice R 096 na kojoj počinje i završava se kružni put oko jezera (4,1km, 975mnv) dolazimo kako je opisano kod staze M6. Na tom mestu skrećemo desno i krećemo putem oko jezera u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na časovniku.

Nizbrdica koja je počela kod R Zborište traje do tačke R 098 (5,2km, 902mnv), na kojoj se levo spušta asfalt ka bliskom jezeru (stari put) a mi ćemo nastaviti pravo, takođe asfaltom. Spust je dug 3km, visinska razlika je oko 190m, a prosečan nagib 6%.

Na 5,5km prolazimo R Jelisavčići (898mnv) na kojoj se desno odvaja makadam za ovo selo - treba se držati asfalta. Na 5,9km ćemo pred neposredno pred lakat krivinom na levo proći pored izvora koji se nalazi sa desne strane puta (Vo 06, 898mnv). Tu počinjemo kraći uspon do zaseoka Milekići (7,24km, 1000mnv) dug 1,3km.

Na putu oko jezera se neprestano ide gore - dole, pa je sada red za novu nizbrdicu dugu 1,6km. Ona će nas ponovo spustiti do obale jezera i kada posle jedne kraće ravne deonice pređemo kratku i nisku branu kojom je jezero Kruščica, rezervoar pitke vode sa naše desne strane, odvojeno od Zaovinskog jezera, dolazimo na R Kruščica (9,7km, 901mnv). Na ovoj raskrnici ćemo napustiti asfalt koji nastavlja oko Zaovinskog jezera ka brani Lazići, i skrenuti desno, na makadam ka Predovom krstu.

Prvih 800m ćemo voziti pored Kruščice i uživati u njenoj atmosferi, različitoj od one koja vlada na Zavinskom jezeru. Stidljiva, obrasla četinarima i ugneždena ispod visokih strana okolnih brda, liči na neko jezero na Aljasci.

Na R 099 (10,8km, 890mnv) pravo nastavlja makadamski put uz Karaklijski Rzav a treba produžiti po asfaltu, desno.

Već smo zašli u šumu kada na 11,2km stignemo do tačke asfalt 03 (910mnv) na kojoj asfalt prestaje i počinje makadam u početku dobrog a kasnije slabijeg kvaliteta (ništa drastično, ali će povećati zamor). Odavde do Predovog krsta imamo još 16km. Nedaleko od ovog mesta počećemo praktično konstantan uspon do iza tačke Sjenič (na usponu postoji par ravnijih delova i jedna kraća nizbrdica kod tačke R Kapetanova voda), dug 10,4km sa visinskom razlikom od 560m i prosečnim nagibom od nešto iznad 5%, Naizgled mali nagib ne treba da zavara - pojedine deonice su strmije, a lošiji makadam će dodatno otežati penjanje na mnogim mestima.

Uspon počinjemo vozeći kroz već duboku i gustu listopadno-četinarsku šumu, prateći tok Baturskog Rzava kroz uzanu dolinu između Burine i Omara (sa čije se druge strane nalaze Čemerišta). Sa desne strane potom ostavljamo Crvenu stenu, jedan od tarskih rezervata Pančićeve omorike. Na 14,9km od starta stižemo do izvora Vodica (Vo 11, 1105mnv) a na 16,7km do izvora Sječe (Vo 09, 1143mnv). Stotinak metara kasnije izlazimo na R 100 (16,8km, 1143mnv) gde se desno odvaja sporedni put a treba nastaviti pravo.

Na 17,6km i 1180mnv je raskrsnica R 101 na kojoj se pravo odvaja sporedni put za Marin Do (pravac Velike Bature). Ovde treba skrenuti levo, to jest pratiti glavni put.

Stigavši na Malu Baturu ugledaćemo jedini čvršći znak čovekovog prisustva u ovom ogromnom zelenom carstvu. To je šumarska kuća na R Batura (18,6km, 1270mnv) ispred koje ćemo možda zateći poneku šumsku mašinu i ponekog živog stvora, ali se isto tako može desiti da tamo ne bude nikoga. U svakom slučaju ka Predovom Krstu ćemo ovde nastaviti poludesno (levo se odvaja sporedni put ka Kozulji). Makadam će nadalje biti boljeg kvaliteta.

Nedugo zatim stići ćemo do R Karaklije 2 (18,8km, 1270mnv). Polulevo se odvaja makadam za Karaklije i Zaovinsko jezero (staza M8) a mi ćemo nastaviti poludesno.

Na R Dikava (19.9km 1350mnv) se levo odvaja makadam za Dikavu, nastavićemo pravo. Dvestotinak metara kasnije proći ćemo mali majdan kamena korišćenog za izgradnju puta kojim se krećemo, a posle blage i kratke nizbrdice dolazimo na 21,7km od starta do R Kapetanova voda (1425mnv). Tu se levo odvaja makadam za obližnju Kapetanovu vodu, te za Dugi Do, Kozji Rid i Veliki Stolac (staza P1). Za Predov krst treba nastaviti poludesno, prateći put kojim se i došlo do ove raskrsnice.

Ako se ima vremena i snage vrlo je zgodno sada napraviti uspon na Veliki Stolac pa posle njega nastaviti put ka Predovom krstu. Inače se za taj uspon treba najpre od Predovog Krsta vratiti dovde - pogledati opis staze P1.

Mali predah koji nam je pružila nizbrdica iskoristićemo da savladamo preostali deo uzbrdice (oko 600m) koja ponovo počinje. Put nas po padini Mrke kose vodi preko R Sjenič (22km, 1440mnv) gde se desno odvaja makadam za Sjenič, Bilo i Predov Krst (staza P2), a mi ćemo produžiti polulevo. (Oba puta se kasnije ponovo sastaju tako da se i desnim može do Predovog krsta, ali je tako kilometar duže.) Tristotinak metara kasnije naš dugi uspon započet iza jezera Kruščica konačno se završava na visini od 1460m, i do Predovog krsta ćemo se potom spuštati.

Odmah prolazimo i ispod vrha Mrke kose (desno, dvadesetak metara iznad nas) pa vijugajući kroz lepu šumu za koju ipak polako počinjemo da verujemo da nema kraja, dospevamo do R Vitmirovac (23,8, 1365mnv) gde nam s desna dolazi put koji se odvojio na "R Sjenič". Ovde treba skrenuti ulevo, ostajući na putu kojim smo i došli do ove raskrsnice.

Već smo nadomak Predovog krsta i ostaje nam još samo da na Marinkovoj ravni prođemo R Stolac (25,8km, 1216mnv), gde treba nastaviti pravo. Levo i unazad odvaja se makadam za Štulu, Veliki Stolac i Brusnicu.

Posle strmijeg završnog dela nizbrdice izbićemo iznenada na čistinu na kojoj se nalazi lepi mali motel Predov krst i stići do krajnje tačke staze M7 - raskrsnice puteva ispred parkinga motela, R Predov Krst (1077mnv). Naša šumska avantura završena je posle pređenih 27,6km. Spust sa Mrke kose bio je dug 5,3km, sa visinskom razlikom od oko 390m i prosečnim nagibom od malo iznad 7%.

A posle samoće i duboke divljine na usponu od Kruščice sigurno čemo biti srećni da sednemo za drveni sto pred motelom, izložimo se suncu koga smo se zaželeli, i odmarajući oči na pitomoj okolini častimo sebe zasluženim ručkom...ili večerom, ako smo bili malo spori

M7 Mitrovac - Jelisavčići - Kruščica - Batura - Mrka Kosa - Predov Krst