bericht des vorstands 2013 der bundesvereinigung logistik (bvl) e.v
DESCRIPTION
Das Jahr 2013 war für die Bundesvereinigung Logistik ein doppeltes Jubiläumsjahr: Der Verein wurde 35 – und zum 30. Mal fand in Berlin der Deutsche Logistik-Kongress statt. Das Jahresthema und Motto des Kongresses lautete „Impulse, Ideen, Innovationen“. Ganz bewusst wurde so das Jubiläum mit Themen der Zukunft begangen – zum Nutzen der Mitglieder, die im großen Netzwerk der BVL Informationen, fachlichen und kollegialen Austausch sowie Unterstützung suchen und finden. Lesen Sie hier im "Bericht des Vorstands" alles über die Leistungen und Tätigkeiten des BVL im vergangenen Jahr.TRANSCRIPT
Impulse, Ideen, Innovationen
Bericht des Vorstands 2013
Impulse, Ideen, Innovationen2
Profil
� gemeinnütziger Verein, gegründet 1978, non-Profit-orientiert, objektiv, unabhängig,
vertritt keine Partikularinteressen
� mehr als 10.000 Mitglieder aus den Führungsebenen von
Industrie, Handel, Dienstleistung, Wissenschaft
� 28 Regionalgruppen in Deutschland, 300 kostenfreie Veranstaltungen pro Jahr
� 21 studentische Regionalgruppen in Deutschland
� 12 internationale Regionalgruppen – Chapter: Carolinas, Hefei, Istanbul, Izmir, Luxemburg,
Moskau, Peking, São Paulo, Schanghai, Singapur, Taschkent und US Southeast
� rund 250 ehrenamtlich tätige Funktionsträger
� Austausch von Wissen und Erfahrung
� Bedeutung von Logistik vermitteln sowie ihre Anwendung und Entwicklung voranbringen.
Leistung
� Events – Regional und überregional, kostenfrei und kostenpflichtig für
Wissensvermittlung und Networking
� Services – Publikationen, Forschung, Plattformen für
Know-how-Transfer und persönliche Netzwerke
� Campus – Wissen aus der Praxis für die Praxis, Internationale Wirtschaft und Logistik,
lebensbegleitendes Lernen
� Awards – Auszeichnung von Innovationen und Impulsen
für die Logistik in Wirtschaft, Wissenschaft und Medien.
Nutzen
BVL-Mitglieder können ...
� aktuelles Wissen abrufen:
� Marktkenntnisse
� Zahlen, Daten, Fakten
� Know-how und Erfahrung
� Trends leichter erkennen und evaluieren
� ihre Position im Markt bestimmen
� andere Teilnehmer beider Marktseiten treffen
� ihr persönliches Netzwerk ausbauen.
Auf einen Blick
Bericht des Vorstands 2013 3
Impulse, Ideen, Innovationen
Bericht des Vorstands 2013
Impulse, Ideen, Innovationen4
Interview mit dem Vorstandsvorsitzenden .................................................................. 5
Strategie ................................................................................................ 6Analyse und Prognose ....................................................................................................... 7
Infrastruktur ........................................................................................................................ 8
Innovation ........................................................................................................................... 9
Internationalisierung ....................................................................................................... 10
Branchenorientierung Chemie, Handel, IT/Telekommunikation ........................... 12
Qualifi zierung ................................................................................................................... 14
Rückblick .............................................................................................. 1630. Deutscher Logistik-Kongress ................................................................................... 17
Deutscher Logistik-Preis / Nachhaltigkeitspreis Logistik ........................................ 19
Forum Automobillogistik ................................................................................................ 20
Forum und Studie Chemielogistik ................................................................................ 21
Themenforen Ersatzteillogistik und Kostensenkung ............................................... 22
Tag der Logistik / transport logistic ............................................................................. 23
Wissenschaft und Forschung / Wissenschaftspreis Logistik / Thesis Award ..... 24
Presse- und Öff entlichkeitsarbeit ................................................................................. 26
Aus den Regionalgruppen .............................................................................................. 28
Die BVL / Personalia .......................................................................... 30Mitglieder / Gremien ....................................................................................................... 31
Ehrungen / Geschäftsstelle ............................................................................................ 32
Vorstand ............................................................................................................................. 34
Beirat ................................................................................................................................... 35
Ehrenvorsitzende, -mitglieder und Ehrungen 2013 .................................................. 36
Regionalgruppensprecher .............................................................................................. 37
Sprecher der Themenkreise ........................................................................................... 39
Chapter Chairpersons ...................................................................................................... 40
Representatives BVL International ............................................................................... 41
Wissenschaftlicher Beirat .............................................................................................. 42
Förderbeirat ....................................................................................................................... 43
Partner der BVL ................................................................................................................. 44
Mitarbeiter von BVL und BVL Campus ......................................................................... 46
Termine 2014/Impressum ................................................................ 47
Inhalt
Bericht des Vorstands 2013 5
Prof. Dr.-Ing.
Raimund Klinkner,
Vorsitzender des
Vorstands
Rückblickend auf 2013: Was waren die
Highlights der BVL-Arbeit?
Die Inhalte standen im Vordergrund,
weil aus ihnen Impulse und Ideen und
somit Nutzen für unsere Mitglieder ab-
geleitet werden können. Von besonderer
Bedeutung dabei: die internationale Studie
zu den Trends und Strategien in Logistik
und Supply Chain Management. Branchen-
schwerpunkte der BVL wurden intensiv
bearbeitet, so die Chemielogistik als Studie
und als Forum sowie Automobillogistik in
Partnerschaft mit dem VDA. Von der Be-
deutung für die Logistics Community her
stand der 30. Deutsche Logistik-Kongress
im Mittelpunkt. Mit Blick auf die breite Öf-
fentlichkeit war es der Tag der Logistik mit
seiner Imagewirkung in ganz Deutschland.
Wie gestalteten sich die Rahmenbedingun-
gen für den Wirtschaftsbereich Logistik?
Die Logistik hat gemessen am Umsatz
2013 mindestens einen stabilen Sidestep
auf dem Rekordniveau des Jahres 2012 rea-
lisiert. Für 2014 wird eine weitere Zunahme
der Umsätze zwischen einem und drei Pro-
zent erwartet. Das alles steht aber unter
dem Vorbehalt der weltwirtschaftlichen
Entwicklung.
Und welche Herausforderungen werden
zu bewältigen sein?
Die Komplexität in der Wirtschaft
durch Unsicherheit, Risiken in Supply
Chains und Volatilität der Märkte ist die
größte Herausforderung. Hinzu kommt der
ungeheure Kostendruck durch Kunden und
Wettbewerb. Ein Lösungsansatz – gleich-
zeitig aber auch eine Challenge – dürfte
die partnerschaftliche Zusammenarbeit
über Unternehmensgrenzen hinweg sein.
Das Jahresthema der BVL und das Motto
des Kongresses 2014 lautet deshalb: Kom-
plexität, Kosten, Kooperation.
Was war für Sie als Vorstandsvorsitzen-
den 2013 besonders wichtig?
Ich freue mich, dass die Zahl der Mit-
glieder auf sehr hohem Niveau nochmals
gestiegen ist: 10.788 Logistiker waren Ende
des Jahres in der BVL organisiert. Rund
250 Mitglieder arbeiten intensiv ehren-
amtlich mit – in den Regionalgruppen, in
den Beiräten und im Vorstand. Und es ist
fantastisch, dass immer mehr junge Leute
den Weg in die BVL fi nden und mitmachen
– als Studierende und anschließend als
Young Professionals. Die im Verein geleis-
tete Arbeit ist sehr lebendig und es gibt
eine ausgeprägte Kultur aus Wissenstrans-
fer und Diskussion.
Welche Ziele hat sich die BVL für 2014
gesteckt?
Im Mittelpunkt unserer Strategie steht,
den Nutzen für unsere Mitglieder noch
weiter zu erhöhen – durch spezifi sche
Angebote und eine zielgruppenorientierte
Kommunikation. Wir wollen der stärkeren
Individualisierung Rechnung tragen und
neue Services entwickeln, bei denen
die Mitglieder selbst entscheiden, über
welches Medium sie diese abrufen. Unser
dauerhaftes Ziel bleibt es, bei sämtlichen
Angeboten hervorragende Qualität abzu-
liefern, hier und da zu überraschen und
insgesamt ein verlässlicher Partner zu sein.
Das Jahr 2013 war für die Bundesvereinigung Logistik ein dop-
peltes Jubiläumsjahr: Der Verein wurde 35 – und zum 30. Mal
fand in Berlin der Deutsche Logistik-Kongress statt. Das Jah-
resthema und Motto des Kongresses lautete „Impulse, Ideen,
Innovationen“. Ganz bewusst wurde so das Jubiläum mit The-
men der Zukunft begangen – zum Nutzen der Mitglieder, die
im großen Netzwerk der BVL Informationen, fachlichen und
kollegialen Austausch sowie Unterstützung suchen und finden.
Dabei können sie die Zukunft „ihrer BVL“ mit gestalten. Und
das im internationalen Kontext.
Impulse, Ideen, Innovationen6
Analyse und Prognose
Der Wirtschaftsbereich Logistik wird in amtlichen Statistiken nicht separat erfasst. Gleiches gilt
für die Gesamtperformance der Logistik in Industrie, Handel und Dienstleistung. Die BVL füllt die-
se Lücken mit dem Logistik-Indikator und durch ihr Engagement für die TOP 100 der Logistik-Stu-
die der Fraunhofer-Arbeitsgruppe SCS. Die internationale BVL-Studie „Trends und Strategien in
Logistik und Supply Chain Management“ liefert darüber hinaus wesentliche qualitative Aussagen.
Infrastruktur
Um Menschen und Güter effi zient, zuverlässig und zu akzeptablen Kosten bewegen zu können,
brauchen die Akteure der Logistik eine gute Infrastruktur in den Bereichen Verkehr, Telekommuni-
kation und Energie. In vielen Ländern – auch in Deutschland – gibt es Investitionslücken. Die BVL
hat ein Auge auf die Zahlen, Daten, Fakten und leistet einen Beitrag zur öff entlichen Diskussion.
Innovation
Eine Empfehlung der BVL lautet: mindestens ein Prozent des Umsatzes in Innovationen investie-
ren. Durch Innovationen erhöhen Unternehmen Wirtschaftlichkeit, Effi zienz und auch Nachhaltig-
keit. In Innovationsprojekte investierte Zeit der Mitarbeiter ist gut investierte Zeit.
Internationalisierung
Seit fünf Jahren arbeitet die BVL systematisch daran, ihr internationales Netzwerk auszubauen.
Zwölf BVL-Gruppen im Ausland und 15 Representatives bringen die Logistics Community derzeit
weltweit in Verbindung – auf der Plattform der BVL.
Branchenorientierung
Logistik und Supply Chain Management sind Querschnittsfunktionen mit spezifi schen Ausprägun-
gen in allen Bereichen der Wirtschaft. Experten aus höchst unterschiedlichen Arbeitsbereichen
organisieren sich in der BVL und profi tieren vom branchenübergreifenden Erfahrungsaustausch.
Einen wichtigen Beitrag leistet die BVL durch den Aufb au von Branchenexpertise, aktuell für die
Chemieindustrie, den Handel und IT/Telekommunikation.
Qualifizierung
Wohl kaum ein Berufsfeld bietet eine solche Vielfalt an Einsatzmöglichkeiten wie die Logistik.
Qualifizierte Fachkräfte sind gefragt, um die nationalen und internationalen Waren- und Infor-
mationsströme zu managen. Die Bildungseinrichtungen der BVL unter dem Dach des BVL Cam-
pus machen maßgeschneidertes lebensbegleitendes Lernen möglich.
Strategie
Bericht des Vorstands 2013 7
Analyse und Prognose
Die im Auftrag der BVL 2013 erstellte in-
ternationale Studie zu den „Trends und
Strategien in Logistik und Supply Chain
Management“ ergab: Gestiegene Markt-
volatilität, steigende Kundenerwartungen
und steigender Kostendruck kennzeichnen
die Logistiklandschaft. 85 Prozent der im
Rahmen dieser Studie Befragten nennen
zusammenfassend das Phänomen der sich
daraus ergebenden Komplexität als größte
Herausforderung.
In 60 Executive-Interviews und auf Basis
von 1.757 ausgefüllten Fragebögen wurden
als wesentliche Trends identifi ziert:
■ weiterer Ausbau von Netzwerken mit
horizontalen und vertikalen Allianzen,
■ Zunahme an Komplexität durch Kunden-
erwartungen, Kostendruck und Markt-
volatilität,
■ verstärkter Einsatz moderner Tech-
nologien, insbesondere im Zusammen-
wirken von IT und Logistik,
■ zielführender und vor allem aktiver
Umgang mit Regularien und Risiken,
■ der Nachwuchs- und Fachkräftemangel
in SCM und Logistik,
■ nicht hinreichende Infrastruktur.
Die Novemberumfrage zum Logistik-Indika-
tor der BVL bestätigte die Stimmung beim
30. Deutschen Logistik-Kongress im Okto-
ber: Der Wirtschaftsbereich Logistik ging
mit viel Schwung aus dem Jahr 2013 und
startet mit Elan ins Jahr 2014. Rund 95 Pro-
zent der Logistikdienstleister und 85 Pro-
zent der Logistiker in Industrie und Handel
erwarten für das erste Quartal eine unver-
Komplexität erweist sich aktuell
als größte Herausforderung
Die Umfrageergebnisse des Logistik-Indikators der BVL und die Stimmung beim 30. Deutschen
Logistik-Kongress lassen die Prognose zu: nach einem stabilen Sidestep 2013 wird auch 2014 ein
gutes Logistikjahr. Die vielen Unsicherheiten und Unwägbarkeiten, mit denen der Wirtschafts-
bereich seit Jahren lebt, verdichten sich allerdings zu hoher Komplexität. Dieser Herausforde-
rung müssen sich Logistik und Supply Chain Management stellen.
ändert gute oder sogar noch verbesserte
Geschäftsentwicklung. Für das abgelaufe-
ne Jahr erscheint in der Endabrechnung ein
Umsatz des Wirtschaftsbereichs Logistik
in Deutschland in Höhe von etwa 230 Milli-
arden Euro realistisch. Rund 2,85 Millionen
Menschen sind aktuell je zur Hälfte bei den
Logistikdienstleistern sowie in den Logistik-
abteilungen von Industrie und Handel be-
„Die Unternehmen müssen immer ausge-
feiltere Produktoptionen, vielfältigere Verpa-
ckungsdesigns und anspruchsvollere Logistik-
lösungen bereithalten. Der Kunde will alles:
Service, kompetente Logistik, Produktneuheiten
und natürlich vor allem geringe Kosten.
“Prof. Robert Handfi eld, North Carolina State University, Leiter der Studie
schäftigt. Damit hat die Logistik 2013 min-
destens einen stabilen Sidestep auf dem
Rekordniveau des Jahres 2012 realisiert. Für
2014 kann wohl von einer weiteren Zunah-
me der Umsätze zwischen einem und drei
Prozent ausgegangen werden.
Impulse, Ideen, Innovationen8
Seit gut zwei Jahren äußert sich die BVL öffentlich zu Themen der Qualität und Verfügbarkeit
logistikrelevanter Infrastruktur im Verkehrsbereich, bei der Datenübermittlung und der Energie-
versorgung. Grundlage ihrer Arbeit sind neben öffentlich zugänglichen Analysen und Statistiken
die Informationen aus dem eigenen Netzwerk. 2012 hat sie einen Forderungskatalog aufgestellt,
2013 engagierte sie sich insbesondere im Rahmen des acatech-Positionspapiers „Menschen und
Güter bewegen“.
Praxisgerechte Infrastruktur aktiv gestalten
Um Menschen und Güter effi zient, zuver-
lässig und in wirtschaftlich vertretbarem
Rahmen bewegen zu können, brauchen die
Akteure der Logistik geeignete Rahmenbe-
dingungen wie Infrastrukturen, Gesetze
und Verordnungen. Diese liegen im Zustän-
digkeitsbereich der Politik – und auch von
dort werden Defi zite registriert. Die von
der Bundesregierung eingesetzte Daehre-
Kommission, die erstmals die Infrastruk-
turinvestitionen aller Gebietskörperschaf-
ten in Deutschland hinterfragte, legte im
Dezember 2012 ihren Bericht vor: Der Zu-
stand vieler Straßen, gesperrter Brücken,
nicht betriebsfähiger Kanäle und Schleu-
sen, überlastete Bahntrassen sowie nicht
Strategie
Infrastruktur
hinreichend ausgebaute Telekommunika-
tionsnetze gäben Zeugnis für einen „Subs-
tanzverzehr“.
Die Bruttoinvestitionen für den Verkehr
seien seit 20 Jahren stagnierend. Der Anteil
der Verkehrsinvestitionen am BIP habe
1992 ein Prozent betragen, aktuell seien es
lediglich 0,7 Prozent. Im selben Zeitraum
sei der Personenverkehr um 25 Prozent ge-
wachsen, der Güterverkehr habe sich ver-
dreifacht. Allein die Unterfi nanzierung von
Erhalt und Betrieb belaufe sich auf 7,2 Milli-
arden Euro pro Jahr. Im Bereich der Straßen
gebe es „Warnwertüberschreitungen“ bei
19,6 Prozent der Bundesautobahnen, 41,4
Prozent der Bundesfernstraßen und 46,1
Prozent der Brücken an Bundesfernstraßen.
Im Bereich der Schiene sei ein Drittel der
Eisenbahnbrücken älter als 100 Jahre.
Die Experten vom BITKOM konstatieren,
das Datenvolumen werde in den nächsten
Jahren schneller wachsen als die Kapazitä-
ten zur Datenverarbeitung, die sich zurzeit
etwa alle 18 Monate verdoppeln. Metho-
den und Technologien, ohne die moderne
Logistik nicht möglich wäre, können nur in
hervorragend ausgebauten Datennetzen
zum Einsatz kommen: Cloud Computing,
Machine-to-Machine-Kommunikation,
mobile Web-Nutzung und vieles mehr. Für
die kommenden Jahre ist es daher notwen-
dig, dass die raschen Entwicklungen in der
Informationstechnik und die damit ein-
hergehenden Innovationen eine erheblich
verbesserte Effi zienz globaler Wertschöp-
fungsnetzwerke ermöglichen.
Ähnliches gilt auch bei den Energieversor-
gungsnetzwerken: Um das ambitionierte
Energiewendeziel des Anteils der erneu-
erbaren Energien in Höhe von 35 Prozent
bis zum Jahr 2020 zu erreichen, sind
umfangreiche Investitionen in Energiever-
sorgungsnetze notwendig. Beispielsweise
müssen 3.600 Kilometer zusätzliche Strom-
trassen geschaff en werden, wofür Kosten
in Höhe von rund einer Milliarde Euro pro
Jahr anfallen. Akzeptanzprobleme in der
Bevölkerung führen hier immer wieder
zu Verzögerungen und Blockaden von be-
reits beschlossenen Projekten. Trotzdem
möchte die Bundesregierung an ihren
bisherigen Planungen festhalten und den
geplanten Atomausstieg bis zum Jahr 2022
umsetzen. Fakten und Analysen liegen in
hinreichender Qualität vor, jetzt sind durch
die politisch Verantwortlichen Prioritäten
zu setzen.
„Die BVL und ihre Mit-
glieder fordern: Wenn das
Aufgabenpaket aus Rückstand,
Erhaltung und Wachstum ge-
meistert werden soll, müssen
die Ausgaben für Infrastruktur
verdoppelt werden.
“Prof. Dr.-Ing. Raimund Klinkner,
Vorsitzender des Vorstands der BVL
Bericht des Vorstands 2013 9
Innovation
Fast alle befragten Experten betrachten
Innovationen für die Zukunft der Logistik
als wichtig. Gleichzeitig empfi nden über
60 Prozent die Innovationsfreude des
Wirtschaftsbereiches aktuell noch als ge-
ring. Im Detail sind die Aussagen jedoch
ermutigend: Rund 80 Prozent der durch die
Befragung repräsentierten Unternehmen
betreiben bereits aktives Innovationsma-
nagement. Zudem investieren die Unter-
nehmen stärker in Forschung und Entwick-
lung: 60 Prozent der Antwortenden gehen
davon aus, dass die Ausgaben hierfür in
den kommenden fünf Jahren steigen oder
sogar stark steigen werden. 78 Prozent
der Unternehmen, in denen die Befrag-
ten arbeiten, haben in den vergangenen
fünf Jahren neue Produkte, Prozesse oder
Dienstleistungen implementiert.
Durch Innovationen erhöhen Unternehmen
ihre Wettbewerbsfähigkeit, Wirtschaftlich-
keit, Effi zienz und auch Nachhaltigkeit. Die-
jenigen Logistikdienstleister und -anwen-
der, die in den vergangenen fünf Jahren
Innovationen eingeführt haben, profi tieren
von sinkenden Kosten und Zeiteinsparun-
gen durch schnellere Produktions- und
Entwicklungszeiten sowie eine schnellere
Auftragsabwicklung. Zeit- und Gelderspar-
nis sind die wesentlichen positiven Eff ekte
von Innovationen – Zeitmangel und zu
geringe Investitionen gleichzeitig ihr
größtes Hemmnis. In Innovationsprojekte
investierte Zeit der Mitarbeiter aber ist gut
investierte Zeit. Besseres Zeitmanagement,
optimierte Personalplanung und vor allem
mehr Investitionen in Forschung und Ent-
wicklung sind die Schlüssel zum Erfolg.
Als Wachstumstreiber wichtiger
als die weitere Globalisierung
Die BVL hatte sich für 2013 vorgenommen, Impulse für Innovationen in der Logistik zu geben,
und stellte auch den 30. Deutschen Logistik-Kongress unter dieses Motto. Eine im Sommer
durchgeführte Umfrage ergab: Die Logistik hat die Bedeutung von Innovationen erkannt –
und sich dementsprechend aufgestellt. Aber es gibt noch eine Menge zu tun.
Um neue Ideen für Innovationen zu gewin-
nen, verlassen sich die Unternehmen in
erster Linie auf sich selbst: Über ein Drittel
der Befragten gab an, dass ihr Unterneh-
men Ideen aus eigenen Analysen gewinnt.
Weitgehend ungenutzt bleibt dagegen die
Kooperation mit Hochschulen und For-
schungseinrichtungen, obwohl diese be-
sonders dazu geeignet sind, theoretisches
Wissen in der Praxis nutzbar zu machen
und Zeit für Entwicklungsarbeiten im eige-
nen Unternehmen einzusparen. Hier sind
mit relativ geringem Aufwand vielverspre-
chende Entwicklungen möglich.
Innovationen sind kein Selbstzweck, son-
dern notwendig für weiteres Wachstum in
der Logistik. Nur so können die Unterneh-
men des Wirtschaftsbereichs künftigen
Herausforderungen wie einem sich wan-
delnden Konsumentenverhalten, globalem
Konkurrenzkampf, steigendem Kosten-
„Die Fähigkeit einer Volks-
wirtschaft, Wohlstand zu ge-
nerieren, ist immer stärker von
Innovation abhängig.
“ Klaus Schwab, Präsident des World Economic Forum
druck oder Anforderungen an die Energie-
effi zienz erfolgreich begegnen. Die Mitglie-
derbefragung zeigt, dass die Grundlagen
in der Logistik bereits gelegt sind: Der
Wirtschaftsbereich steht am Wendepunkt
hin zu mehr Innovationen. Die Empfehlung
der BVL: Jedes Unternehmen im Bereich
Logistik sollte ein Prozent des Umsatzes in
Innovationen investieren, um langfristig
wettbewerbsfähig zu bleiben.
Impulse, Ideen, Innovationen10
Strategie
Internationalisierung
Die Gremienarbeit der BVL wird von Jahr zu
Jahr internationaler. Insgesamt sind derzeit
40 Logistikexperten ehrenamtlich an der
Spitze der Chapter oder als Representa-
tives tätig. Sie stehen in regelmäßigem
fachlichen Austausch mit ihren Kollegen
in Deutschland – so zum Beispiel beim
Regionalgruppen Management Meeting
oder bei den Gesprächsrunden während
des Deutschen Logistik-Kongresses. Beim
Chairpersons Meeting im Oktober in Berlin
stand der Erfahrungsaustausch zwischen
den Ehrenamtlichen im Ausland im Mittel-
punkt.
Die Logistics Community ist
weltweit in Verbindung
Seit rund fünf Jahren ist die Internationalisierung des Netzwerks ein strategisches Projekt der
BVL. Sie ist auf diesem Weg gut vorangekommen. Chapter, also regionale Gruppen, und Repre-
sentatives in aller Welt stehen für „BVL International“. Eine steigende Zahl von Mitgliedern im
Ausland, die Präsenz bei internationalen Messen oder der Besuch ausländischer Delegationen
beim Deutschen Logistik-Kongress sind Belege dafür, dass die weltweite Arbeit wahrgenommen
wird und auf positive Resonanz stößt.
„Now let’s keep the mo-
mentum running.
“Lawrence R. Basel, Vice President, Accounting Principals
Inc., und Chapter Chairperson der BVL-Gruppe Carolinas
Guayaquil
São Paulo
Zug
Moskau
TokioPeking
Schanghai
Singapur
Johannesburg
Istanbul
Repräsentanten Regionalgruppen
Hefei
Taschkent
Izmir
Dubai
Ulaanbaatar
Amsterdam
Luxemburg
Mexiko-Stadt
US Southeast
Budapest
Hongkong
Kattowitz
Carolinas
Toronto
Im Laufe des Jahres 2013 gründete die BVL drei weitere
Chapter: Luxemburg, Carolinas und US Southeast.
Damit ist die BVL jetzt insgesamt mit zwölf Regional-
gruppen im Ausland vertreten. Ergänzt wird das Netz-
werk durch 15 Representatives.
Die Zahl der Chapter stieg 2013 von neun
auf zwölf durch Neugründungen in Luxem-
burg und den USA. Die Chapter führten
jeweils mindestens zwei und bis zu neun
Veranstaltungen durch, in der Summe hieß
es 35 Mal: BVL International lädt ein. Dabei
kooperierten sie mit Unternehmen, aber
auch mehr und mehr mit Institutionen und
Organisationen wie den Auslandshandels-
kammern, Logistikinitiativen, Hochschulen
oder Messen. Insgesamt kamen rund 2.400
Teilnehmer. Die Ziele des Bereichs Interna-
tional für das Jahr 2014: Planung weiterer
überzeugender Logistikveranstaltungen,
die die BVL und ihre Gruppen bekannter
machen. BVL International betont den
Nutzen der Inhalte und des Netzwerks und
wirbt um die Mitgliedschaft der Mitarbei-
ter namhafter Unternehmen aus Industrie,
Handel und Dienstleistung.
Bericht des Vorstands 2013 11
Das Netzwerk wächst
Am 13. Mai 2013 wurde im Rahmen des Lo-
gistics Business Forums in Luxemburg die
BVL-Regionalgruppe Luxemburg gegründet.
Der luxemburgische Wirtschaftsminister
Etienne Schneider wünschte der engen
Kooperation zwischen dem Cluster for Lo-
gistics Luxemburg und der BVL viel Erfolg.
Die Mitglieder der BVL wählten die ersten
Chairpersons Alain Krecké, Senior Manager,
Cluster for Logistics, sowie Thomas Mayer,
Global Logistics and Supply Chain Manager,
IEE International Electronics & Engineering
S.A., Echternach, Luxemburg, einstimmig in
ihr Amt. Die Gruppe wird grenzüberschrei-
tend eng mit der Regionalgruppe Saar/
Rheinpfalz zusammenarbeiten.
Mit „Carolinas“ wurde am 12. August 2013
bei Volvo Trucks in Greensboro, North
Carolina, die erste internationale BVL-Re-
gionalgruppe in den USA gegründet. Ein-
stimmig zu Chairpersons gewählt wurden
Prof. Robert Handfi eld, NC State University,
und Lawrence R. Basel, Vice President, Ac-
counting Principals Inc. Hauptredner der
Gründungsveranstaltung waren Robert
Handfi eld, der die Ergebnisse der aktuel-
len BVL-Studie „Trends und Strategien in
Logistik und Supply Chain Management“
vorstellte, und Jan Lundegard, President
bei Volvo Parts North America. Die BVL und
ihre Angebote stellten Prof. Stefan Wolff ,
Mitglied des Vorstands, und Prof. Thomas
Wimmer, Vorsitzender der BVL-Geschäfts-
führung, gemeinsam den rund 100 Gästen
vor. Diese lobten insbesondere die Fokus-
sierung auf die logistischen Fachthemen.
Am 1. November 2013 wurde in Atlanta
im Bundesstaat Georgia das Chapter „US
Southeast“ als zweite BVL-Regionalgruppe
in den USA gegründet. Stilecht amerika-
nisch fand das Gründungsevent rund um
ein Basketball-Spiel der heimischen Mann-
schaft „Atlanta Hawks“ in der örtlichen
Philips-Arena in unmittelbarer Nachbar-
schaft des CNN World News Centers statt.
Als Chapter Chairpersons wurden gewählt:
Steven Markham, BLG Logistics Group At-
lanta, als Chapter Chairperson sowie Josip
Tomasevic, AGCO (Holding u.a. von Fendt
und Massey Fergusson), und Philip Hein-
richsdorff , BMW Werk Spartanburg, als
Chapter Vice Chairs.
Neben der Zahl der internationalen Regi-
onalgruppen wächst auch die Zahl der Re-
presentatives. Je nach berufl ichem Kontext
und persönlichen Interessen vertritt jeder
Repräsentant die BVL individuell und ist
Ansprechpartner für Logistiker und Supply
Chain Manager an seinem Standort. Seit
Kurzem neu im Team: Jan Brachmann,
General Manager bei Seifert Polska mit
Sitz in Kattowitz, und Dennis Fanelsa, Vice
President der BASF East Asia mit Sitz in
Hongkong.
Auf einen Blick
Chapter
Die BVL unterhält derzeit ein Netzwerk
von zwölf Chapter, also internationalen
Regionalgruppen. Sie arbeiten im We-
sentlichen nach dem Modell der Regio-
nalgruppen in Deutschland. Koordiniert
von den Chapter Chairpersons laden sie
die Logistics Community am jeweiligen
Standort zu Veranstaltungen und zum
Gedankenaustausch ein. Darüber hinaus
knüpfen sie Kontakte zu anderen Institu-
tionen oder Bildungseinrichtungen. Die
Standorte der Chapter sind Peking, Hefei
und Schanghai in China, Istanbul und Iz-
mir in der Türkei, Moskau, São Paulo, Sin-
gapur und Taschkent sowie – seit diesem
Jahr neu – Carolinas und US Southeast in
den USA sowie Luxemburg.
Representatives
Neben den Chapter sind weltweit Repre-
sentatives als Ansprechpartner für die
BVL im Einsatz. Je nach dem berufl ichen
Kontext und den Arbeitsschwerpunkten
vertreten sie die Sache der Logistik mit in-
dividuellen Angeboten. Diese reichen von
der Kontaktvermittlung über Unterstüt-
zung bei der Praktikumssuche bis hin zur
Organisation von Delegationsreisen zum
Deutschen Logistik-Kongress. Insgesamt
sind im Netzwerk der BVL weltweit 15 Re-
presentatives im Einsatz, von Burlington
in Kanada bis Johannesburg in Südafrika.
Services
Koordiniert wird das internationale Netz-
werk vom Bereich Internationale Projekte
in der BVL-Geschäftsstelle. Hier gibt es
organisatorische Hilfe, Materialien für
die Arbeit am jeweiligen Standort und In-
formationen zur Arbeit der BVL. Die eng-
lischsprachigen Services werden Schritt
für Schritt erweitert – im Internet und in
Form eines Newsletters. Das Team unter-
stützt Delegationen und stellt Kontakte
zwischen Chapter, Representatives, Mit-
gliedern generell oder Logistik-Bildungs-
einrichtungen her.
Impulse, Ideen, Innovationen12
Strategie
Branchenorientierung
Studien, Fachartikel und neue Veranstaltungsformate wie das Forum Chemielogistik – all das
sind Bausteine der BVL-Strategie, für logistikintensive Branchen Informationen bereitzustellen,
Plattformen anzubieten und neue Netzwerke zu entwickeln. Beim Aufbau von Branchenexper-
tise hat sich die BVL 2013 mit der Chemieindustrie, dem Handel und IT/Telekommunikation be-
schäftigt.
Systematischer Aufb au von Branchenexpertise
Unter Leitung von Geschäftsführer Uwe
Peters wurde in der Geschäftsstelle in drei
Teams systematisch daran gearbeitet, ge-
eignete Services für diese drei Fokusbran-
chen zu entwickeln und zur Verfügung zu
stellen. Dabei konnte auf Vorarbeiten in den
Vorjahren zurückgegriff en werden. Bereits
2012 ist die erste Studie „IT in der Logistik“
erschienen. Die Chemie stand erstmals 2012,
der Handel steht seit Jahren regelmäßig im
Mittelpunkt von Fachsequenzen während
des Deutschen Logistik-Kongresses. Und IT
schließlich ist – zumindest am Rande – bei
logistischen Fragestellungen immer mit
dabei.
Ziel der BVL ist es, Fachleuten aus den Fo-
kusbranchen interessante Informationen
und Plattformen für Diskussionen zu bieten.
Darüber hinaus gilt das Prinzip des bran-
chenübergreifenden logistischen Austauschs
zu neuen Inhalten. Als Basisinformation
bietet die BVL die Erkenntnisse aus ihrer in-
ternationalen Studie „Trends und Strategien
in Logistik und Supply Chain Management“
an. Ein für Logistiker aller Branchen inter-
essantes Zahlenwerk ist darüber hinaus die
TOP-100-Studie, die 2013 wieder mit Blick auf
den europäischen Logistikmarkt erschien.
Branchenspezifi sche Publikationen der BVL
zu Chemie, Handel und IT sind aktuell:
Studie Chemielogistik
Bedeutung, Strukturen, Dynamik
Herausgegeben von Thomas Krupp,
Carsten Suntrop, Christian Kille, Uwe
Veres-Homm und Lina Heeg
Artikel im Tagungsband zum
30. Deutschen Logistik-Kongress –
Impulse, Ideen, Innovationen
Herausgegeben von Thomas Wimmer und
Sabine Hucke
■ Fokus Pharma und Healthcare
Szenariogestützte Identifi kation von
externen Bedrohungspotenzialen in der
Medikamentenversorgungskette;
Autoren: Andreas Aschenbrücker,
Michael Löscher und Mischa Seiter
■ Fokus Handel
Retail operations: Why and how
retailers benefi t from an integrative
supply Chain management perspective;
Autoren: Alexander H. Hübner, Heinrich
Kuhn, Michael G. Sternbeck
■ Fokus Elektrotechnik
An approach for mastering the evolu-
tionary and revolutionary development
of the electronics industry sector;
Autoren: Stefana Karevska und
Christoph Kilger
■ Big Data für die Logistik
Wissen effi zient nutzen
Autor: Michael Benz
Für das Arbeitsfeld Handel wird derzeit
eine Studie erstellt, mit der die BVL als
Ergebnis einer Ausschreibung ein Konsor-
tium aus der Hochschule für Technik und
Wirtschaft (HTW) Berlin, der 4fl ow AG und
dem Handelsverband Deutschland (HDE)
beauftragt hat. Die
Studie Erfolgsfaktoren der Handelslogistik,
herausgegeben von Stephan Seeck, Marco
Bötel, Wendelin Groß und Maja Herrmans-
dörfer, erscheint voraussichtlich im Früh-
jahr 2014.
Dem Erfolgsmodell des Forums Automo-
billogistik folgend wurde 2013 erstmals
– und gleich mit großem Zuspruch bei
Teilnehmern und Ausstellern– ein Forum
Chemielogistik durchgeführt. Das bran-
chenübergreifend interessante Forum
Kostensenkung fand zum zweiten Mal
statt, das ebenfalls interdisziplinäre Forum
Ersatzteillogistik schreibt seit vielen Jahren
eine Erfolgsgeschichte.
Bericht des Vorstands 2013 13
Was unterscheidet die Chemielogistik von
der Logistik anderer Branchen?
Da es sich bei chemischen Produkten
häufi g um Gefahrgüter handelt, sind die An-
forderungen an die Chemielogistik entspre-
chend hoch. Zudem müssen wir auf der ei-
nen Seite im Bereich der Bulkchemie unseren
Kunden große Mengen sehr schnell und zu-
verlässig bereitstellen. Auf der anderen Seite
stehen im Bereich der Spezialitätenchemie
weniger die Volumina im Vordergrund als
vielmehr kundenspezifi sche Services und
Leistungen.
Was sind momentan die wichtigsten Trends
in der Chemielogistik?
Beim Thema Sicherheit entlang der ge-
samten Supply Chain geht es darum, Gutes
noch besser zu machen und global vergleich-
bare Standards einzuführen. Ein klarer Trend
ist das Thema Nachhaltigkeit. Nachhaltigkeit
ist letztendlich die Voraussetzung für die
„Licence to operate“ in der gesamten Che-
mieindustrie, der es in den letzten 20 Jahren
gelungen ist, durch entsprechende Lösungen
zu mehr Nachhaltigkeit beizutragen. Die
Nachhaltigkeit in der Chemielogistik basiert
auf sozialen, ökologischen und ökono-
mischen Aspekten, man spricht auch von
dem sogenannten Drei-Säulen-Modell. Wo
früher die Kostenoptimierung unserer Lie-
Fokus Chemielogistik – Interview
Unter den Branchen, auf die sich die BVL bei ihrer Arbeit aktuell
besonders konzentriert, spielt die Chemieindustrie eine wichti-
ge Rolle. BVL-Vorstandsmitglied Dr. Robert Blackburn, President
Information Services and Supply Chain Operations bei BASF,
treibt die Projekte maßgeblich voran.
ferketten im Vordergrund stand, ziehen wir
heute auch ökologische und soziale Aspekte
in Betracht. Des Weiteren besteht inner-
halb der Chemielogistik ein Trend hin zum
Full-Service, das heißt ein weitreichendes
Einbinden der Logistikdienstleister in die
Wertschöpfungskette. Es ist also ein er-
höhtes Outsourcing zu beobachten. Außer-
dem investieren Dienstleister zunehmend in
ihre Kunden und treten mit Infrastruktur-
investitionen in Vorleistung.
Warum fokussiert sich die BVL auf die
Chemielogistik?
Die Chemiebranche ist sowohl hinsicht-
lich ihrer Umsätze und der Beschäftigungs-
zahlen, vor allem aber auch aufgrund der
Verfl echtungen mit anderen Branchen als
Schlüsselindustrie in Deutschland zu sehen.
Gerade in der Chemieindustrie wandelt
sich aktuell die Bedeutung der Logistik.
Die Planung, Mobilisierung und der opera-
tive Betrieb der Supply Chain sind nicht
mehr „notwendiges Übel“, sondern eine
wettbewerbskritische Größe – sei es unter
Kostengesichtspunkten oder als Alleinstel-
lungsmerkmal. Das ist ein wichtiger und
interessanter Prozess, der eine intensive Aus-
einandersetzung auch für andere Branchen
sinnvoll erscheinen lässt.
Das Interview führte Dr. Sonja Andres.
Kurz notiert
Fokus Handel
Beim 30. Deutschen Logistik-Kongress
war dem Handel eine eigene Sequenz
gewidmet. Zahlreiche Regionalgruppen-
veranstaltungen der BVL waren 2013
bei Handelsunternehmen zu Gast, dar-
unter Amazon, Emmas Enkel, Ernsting’s
Family, Kaufl and, Lidl, Rossmann oder
Wortmann. Eine Exkursion während des
Kongresses führte zum brandenburgi-
schen Standort Grünheide von Edeka
Minden-Hannover. Auch beim Tag der
Logistik engagierten sich 40 Handelsun-
ternehmen und stellten damit gut zehn
Prozent der Veranstaltungen des Akti-
onstages. Die BVL war 2013 Kooperations-
partner der HDE-Veranstaltung Logistik
im Handel am 20./21. November in Berlin.
Projektleiter Prof. Stefan Seeck gab dort
einen Werkstattbericht zu den ersten
Ergebnissen der BVL-Studie „Erfolgsfak-
toren und Trends in der Handelslogistik“,
die im Frühjahr 2014 zur Verfügung ste-
hen wird.
Fokus Chemie
Mit der Studie und dem Forum Chemie-
logistik setzte die BVL 2013 zwei Meilen-
steine für diese Branche. Hinzu kamen
das 2. Branchenforum Chemielogistik.
NRW im ChemPark Leverkusen, an dem
die BVL-Regionalgruppe Rhein wesentlich
beteiligt war, sowie weitere Regional-
gruppenveranstaltungen bei Chemie-
und Pharmaunternehmen.
Fokus IT/Telekommunikation
Grundlage der Arbeit ist die BVL-Studie
„IT in der Logistik“ aus dem Jahr 2012.
Zwei Fachsequenzen beim 30. Deutschen
Logistik-Kongress widmeten sich schwer-
punktmäßig IT-Themen. Knapp acht
Prozent der Teilnehmer kamen aus den
Wirtschaftsbereichen IT und Telekommu-
nikation und sogar knapp 15 Prozent der
Aussteller.
Dr. Robert Blackburn
Impulse, Ideen, Innovationen14
Strategie
Qualifi zierung
Beim Berufseinstieg in Logistik und Supply
Chain Management zählen Ausbildung und
Studium mit hoher Praxisnähe und inter-
kulturelle Kompetenz. Kontinuierliche Fort-
bildung und Aktualisierung des Wissens
sind Pfl icht. Logistik ist globales „People
Business“, das sich in einer rasanten Ent-
wicklung befi ndet. Die drei Bildungsein-
richtungen des BVL Campus in Bremen
■ die HIWL –
Hochschule für Internationale
Wirtschaft und Logistik
■ die DAV –
Deutsche Außenhandels- und
Verkehrs-Akademie und
■ die BVL Seminare als
Weiterbildungsspezialist
bieten lebensbegleitendes Lernen am Puls
von Theorie und Praxis – und mit intensiver
fachlicher Betreuung der Studierenden.
Studierende schätzen die
Begleitung ihres Karrierewegs
Das Kontaktnetz der Bildungseinrichtungen am BVL Campus ist weit gespannt: Hier arbeiten
Wissenschaftler und Praktiker gemeinsam an maßgeschneiderten Studienangeboten, Unter-
nehmen vertrauen HIWL und DAV die Ausbildung ihrer künftigen Führungskräfte an, erfahrene
Logistiker schätzen die Seminarangebote zur Aktualisierung ihres Wissens. Lebensbegleitendes
Lernen, praxisnah und im internationalen Kontext, ist Programm.
Nachdem die DAV im Jahr 2012 den Absol-
venten ihres 100. Abschlusssemesters die
Zeugnisse überreichen konnte, hatte 2013
die HIWL einen besonderen Grund zum
Feiern: Am 28. Juni entließ die duale Hoch-
schule ihren ersten Studierendenjahrgang
im Fach Logistik. Zehn Absolventen, sechs
Männer und vier Frauen, nahmen im his-
torischen Bremer Rathaus ihre Urkunden
und Zeugnisse entgegen. In einem sechsse-
mestrigen dualen Studium haben sie an der
HIWL den akademischen Grad Bachelor of
Arts erworben. Die Mehrzahl der Absolven-
ten hat ein attraktives Stellenangebot ihres
Kooperationsunternehmens angenommen
und startet dort nun in der Praxis durch.
28 neue Studierende nahmen ihr Studium
an der HIWL auf, darunter eine Studentin
aus Thailand mit Leschaco als Kooperati-
onsunternehmen. Damit hat die HIWL im
Moment insgesamt 83 Studierende. Die
DAV betreut derzeit in ihren Vollzeit- und
berufsbegleitenden Angeboten insgesamt
223 Studierende.
Sowohl die HIWL als auch die DAV legen
bei ihren Programmen großen Wert auf
die Internationalität der Angebote. Die
Fachhochschule und die Studienakademie
bieten ihren Studierenden die Möglichkeit,
sich im internationalen Kontext auszu-
tauschen, Ergebnisse ihrer studentischen
Arbeiten zu präsentieren und gemeinsam
mit Kollegen aus aller Welt zu refl ektieren.
Ein Beispiel für diesen Ansatz ist das inter-
nationale Studierendensymposium im chi-
nesischen Hangzhou mit 22 studentischen
Teilnehmern von HIWL und DAV. Neun
Absolventen der DAV nahmen im Septem-
ber ein Anschlussstudium zum Master of
Science an der Heriot-Watt University in
Edinburgh auf. Fünf Studierende der HIWL
verbrachten ein Studiensemester an der
California State University, zwei an der
mexikanischen Tec de Monterrey in Chihu-
ahua. Weitere Kooperationen mit Univer-
sitäten in Brasilien, der Türkei und China
sind in Vorbereitung. Der verstärkte Einsatz
internationaler Dozenten ist geplant.
„Ich kann für die praxisnahe Fortbildung im kaufmänni-
schen Bereich die DAV nur empfehlen. Durch die internationalen
Kooperationspartner hält man sich zudem nicht nur die Chancen
auf einen Universitätsabschluss offen, sondern auch auf eine aka-
demische Karriere. Und das ist sogar ohne Abitur möglich.
“Andre Königs, Betriebswirt DAV, Anschlussstudium in Edinburgh
Bericht des Vorstands 2013 15
Der Bereich BVL Seminare führte im No-
vember erstmalig ein Führungskräfte-
seminar zum Supply Chain Management
in Moskau durch. Partner war dabei das
MADI. Bereits zum achten Mal wird mit
maßgeblicher Beteiligung des BVL Campus
das internationale Programm ECG Academy
für Führungskräfte von Unternehmen aus
dem Bereich der Automobildistribution
durchgeführt. Der modulartig aufgebaute
Lehrgang fi ndet an verschiedenen Orten in
Europa statt, darunter ein Trainingsmodul
in Bremen Ende November. Die Abschluss-
prüfungen für die Teilnehmer werden im
Mai 2014 in Athen abgehalten.
Das Studium Generale, ein gemeinsames
Projekt der drei Bildungseinrichtungen des
BVL Campus, überzeugte 2013 mit vier gut
besuchten Vortragsveranstaltungen. Die
Vortragenden waren: David Mayo, Senior
Director Supply Chain DACH + NORDICS
bei CHEP Deutschland GmbH, zu Innovati-
onen und Neuerungen in der Supply Chain,
Kathrin S. Trump vom Institut für Diversity
Management und Marcella Matthes von
der Fraport AG zu den Anforderungen und
grundlegenden Aufgaben des Diversity
Management, Frauke Heistermann, Mit-
glied der Geschäftsleitung, AXIT AG, und
Vorstandsmitglied der BVL gemeinsam
mit Pascal Männche, Senior Vice President
Logistics, DEUTZ AG, zu den Vorteilen
von Cloud-Lösungen für die Logistikbran-
che und schließlich Christian Marnetté,
Mitglied der Geschäftsleitung Sales &
Marketing, Kühne + Nagel, zu Führung und
Controlling im Vertrieb logistischer Dienst-
leistungen.
„Es war eine abenteu-
erliche und arbeitsintensive
Zeit. Projekte, Ausflüge und
das Auslandssemester stellen
meine persönlichen Highlights
während des Studiums dar.
Warum man sich für die HIWL
entscheiden sollte, ist ganz klar:
Solch eine intensive Betreuung
während der Praxis- und The-
oriephase kann man wohl nur
dort bekommen.
“Elena Kurz, Bachelor of Arts, HIWL
Die Absolventen des ersten Studierendenjahrgangs der Hochschule für Internationale
Wirtschaft und Logistik (HIWL) mit Prof. Josef Decker, Dekan und Studiengangsleiter
Logistik, sowie Michael Krähe, Studiengangsleiter Internationale Wirtschaft.
Impulse, Ideen, Innovationen16
Rückblick
30. Deutscher Logistik-Kongress
Seit 30 Jahren organisiert die BVL den Deutschen Logistik-Kongress mit zuletzt rund 3.200 Teilneh-
mern in Berlin. 2013 stand er unter dem Motto „Impulse, Ideen, Innovationen“.
Deutscher Logistik-Preis | Nachhaltigkeitspreis Logistik
Für ein höchst innovatives Konzept wurde Lekkerland 2013 mit dem Deutschen Logistik-Preis aus-
gezeichnet. Tchibo erhielt den Nachhaltigkeitspreis Logistik.
Branchenforen
Zum ersten Mal fand das angesehene Forum Automobillogistik 2013 gemeinsam mit dem VDA
statt. Ein völlig neues Format ist das Forum Chemielogistik.
Themenforen
Branchenübergreifende Fachthemen bearbeitet seit vielen Jahren das Forum Ersatzteillogistik,
früher bekannt als Logistikdialog Nürnberg. Auch das Forum Kostensenkung spricht Logistiker aus
Industrie, Handel und Dienstleistung an.
Tag der Logistik
Die Erfolgsgeschichte des Tages der Logistik, der erstmals 2008 stattfand, konnte auch 2013 fort-
gesetzt werden. Die BVL ist Initiatorin dieses Aktionstages, an dem sich zuletzt 640 Unternehmen
und Organisationen beteiligten und rund 36.000 Besucher begrüßen konnten.
Wissenschaft und Forschung
Die BVL forscht nicht selbst, beauftragt aber Studien, organisiert Arbeitskreise und wissenschaft-
liche Veranstaltungen. Darüber hinaus gehört die Förderung der Forschung für den Mittelstand zu
ihren Arbeitsfeldern.
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Die BVL geht neue Wege in den Bereichen Internet und Web 2.0. Gleichzeitig ist sie ein verlässli-
cher Partner der Medien und versorgt die Mitglieder mit den Publikationen der LOG.Reihe.
Aus den Regionalgruppen
28 Regionalgruppen für Berufstätige und 21 studentische Gruppen laden in ganz Deutschland zu
Veranstaltungen und Gesprächsrunden ein. 300 Treff en waren es im Jahr 2013.
Bericht des Vorstands 2013 17
Jubiläumskongress der Logistiker
gab innovative Impulse
30. Deutscher Logistik-Kongress
Rund 3.200 Teilnehmer aus aller Welt ka-
men zum dreitägigen Jahrestreff en der Ex-
perten aus den Berufsfeldern Logistik und
Supply Chain Management, das in diesem
Jahr unter dem Motto „Impulse, Ideen, In-
novationen“ stattfand. Gut 100 Referenten
sprachen zu den Teilnehmern, diskutierten
mit ihnen, vermittelten Informationen und
gaben Denkanstöße. Intensiv war auch die
Kommunikation an den Ständen der rund
200 Aussteller und in den Lounges.
Einige der Höhepunkte: die Verleihung des
Deutschen Logistik-Preises an Lekkerland,
die Auszeichnung des mexikanischen Wis-
senschaftlers Dr.-Ing. Mayolo Lopez Castel-
lanos mit dem Wissenschaftspreis Logistik,
eine Diskussion über die Perspektiven für
die Weltwirtschaft im Jahr 2025, die Berich-
te der Professoren Robert Handfi eld und
Frank Straube zur großen Studie „Trends
und Strategien in Logistik und Supply Chain
Management“ – oder der Jubiläumsabend,
der ganz im Stil der 80er daherkam, eben
der Jahre, in denen der Deutsche Logistik-
Kongress aus der Taufe gehoben wurde.
Dr. Oliver Blume,
Franz Fehrenbach,
Prof. Raimund Klinkner,
Dr. Elmar Degenhart,
Manfred Gundel,
Prof. Götz Rehn,
Prof. Henning Kagermann
Die Hauptvorträge im Plenum hielten Dr.
Oliver Blume, Vorstand Produktion und
Logistik der Porsche AG, Franz Fehrenbach,
Aufsichtsratsvorsitzender der Robert Bosch
GmbH, Dr. Elmar Degenhart, Vorstandsvor-
sitzender der Continental AG, Prof. Götz
Rehn, Gründer und Geschäftsführer der
Alnatura Produktions- und Handels GmbH,
Manfred Gundel, Vorsitzender der Ge-
schäftsführung der KUKA Roboter GmbH,
und Prof. Henning Kagermann, Präsident
von acatech, der Deutschen Akademie der
Technikwissenschaften.
Die 16 Fachsequenzen standen unter den
Überschriften Ideen, Innovationen, Netz-
werke und Branchen. Von Big Data bis zum
Erfolgsfaktor Refurbishing wurde hier eine
große Bandbreite von praxisrelevanten
Themen bearbeitet. Fokusbranchen waren
die Elektrotechnik, der Maschinen- und
Anlagenbau, Pharma/Healthcare und der
Handel. Als Workshops organisiert waren
die Themen „Herausforderung Young Pro-
fessionals“ und „Logistik in Indien“, ebenso
die Thesis Conference mit der Vorstellung
„Wir leben in wirklich fan-
tastischen Zeiten, in denen wir
viel gestalten können. Denn es
ist mehr möglich in unserer Ge-
sellschaft, als wir annehmen.
“Prof. Götz E. Rehn, Gründer und Geschäftsführer der
Alnatura Produktions- und Handels GmbH
„Um die Vision der Indus-
trie 4.0 umzusetzen, bedarf
es der ‚Smart Factory‘ und der
‚Smart Logistics‘. Wir haben
die Chance, das Potenzial zu
heben.
“Prof. Henning Kagermann, Präsident acatech
ausgezeichneter akademischer Abschluss-
arbeiten und das kreative Netzwerk „What
would Harry do?“.
„Lassen Sie uns gemeinsam Impulse aufnehmen und generieren, um daraus Ideen
zu entwickeln, die ihrerseits in Innovationen münden, die uns und unsere Unter-
nehmen im weltweiten Wettbewerb weiter nach vorne bringen!“ Mit diesen
Worten eröff nete Prof. Raimund Klinkner, Vorsitzender des Vorstands der BVL, am
23. Oktober den 30. Deutschen Logistik-Kongress in Berlin. Für den Jubiläumskon-
gress hatten sich die Verantwortlichen inhaltlich und organisatorisch viel Neues
einfallen lassen.
Impulse, Ideen, Innovationen18
Rückblick
30. Deutscher Logistik-Kongress
Überraschend war für viele Kongressteil-
nehmer die Gestaltung des Empfangsbe-
reichs mit der Silhouette des Brandenbur-
ger Tores und einem Willkommensgruß in
(fast) allen Sprachen, die beim Kongress
gesprochen wurden. Die weiterentwickelte
Kongress-App ermöglichte es den Gästen,
sich aktuell zu informieren und darüber
hinaus ihr individuelles Programm zusam-
menzustellen. Bei den Fokus-Sequenzen
kamen Event-Pads zum Einsatz, über die
online Fragen gestellt werden konnten, wo-
durch sich die Interaktivität zwischen Mo-
derator, Referenten und Publikum deutlich
verstärkte. Eine Social Wall in der Ausstel-
lungsfl äche schließlich dokumentierte in
Echtzeit die lebhafte Kommunikation über
die Veranstaltung in den Sozialen Medien.
Die BVL begrüßte Referenten und Gäste
aus rund 40 Ländern, darunter drei aus-
ländische Delegationen, die rund um den
Kongress komplette Besuchsprogramme in
Deutschland organisiert hatten. Sie kamen
aus der Mongolei, aus Indien und aus Chi-
na. Als spezieller Treff punkt für den inter-
kulturellen Austausch stand in diesem Jahr
erstmals der International Meeting Point
im Hotel InterContinental zur Verfügung,
der vom Bereich Internationale Projekte der
BVL koordiniert wurde.
Der Bereich Presse- und Öff entlichkeits-
arbeit unterstützte die etwa 200 akkredi-
tierten Medienvertreter mit inhaltlichen
und organisatorischen Serviceangeboten
im Pressetreff des Kongresses. Vertreten
waren Fachmedien aus Deutschland, Ös-
terreich, der Schweiz, den Niederlanden
und Polen sowie die überregionale Wirt-
schaftspresse. Ebenso konnten die PR-Ab-
teilungen der Aussteller und Sponsoren vor
und während der Veranstaltung auf die
Beratung der Pressestelle und Hilfe in or-
ganisatorischen Fragen zurückgreifen. Und
wie jedes Jahr gilt: Nach dem Kongress ist
vor dem Kongress:
Der 31. Deutsche Logistik-Kongress
fi ndet vom 22. bis 24. Oktober 2014 in
Berlin statt. Das Motto: Komplexität,
Kosten, Kooperation. www.bvl.de/dlk
30 Jahre Deutscher Logistik-Kongress –
Eine Zeitreise
Der Deutsche Logistik-Kongress war von
Anfang an ein Zukunftsforum. Zum Zeit-
punkt seiner Premiere im Jahr 1984 war
die Logistik gerade dabei, sich als Quer-
schnittsfunktion von der Beschaff ung über
die Produktion und den Vertrieb bis hin
zum Kunden zu etablieren. Logistikver-
ständnis in Wirtschaft, Wissenschaft und
Öff entlichkeit zu schaff en, logistische Pro-
bleme systematisch zu erfassen, Metho-
den und Verfahren für Problemlösungen
interdisziplinär und branchenorientiert zu
entwickeln sowie deren Anwendung zu för-
dern und stetig zu verbessern, waren und
sind die wesentlichen Ziele, die die BVL sich
gesetzt hatte.
Der Deutsche Logistik-Kongress wurde
das zentrale Instrument zur Umsetzung.
Er begleitet seit 30 Jahren die rasante Ent-
wicklung der Logistik, er bietet Jahr für Jahr
ein Forum für den interdisziplinären Aus-
tausch. Der Optimierung funktionsüber-
greifender Abläufe folgten in den 90er-
Jahren der Aufb au und die Optimierung
von Prozess-, später von Wertschöpfungs-
ketten. Mit dem neuen Jahrtausend setzte
das Denken und Handeln im globalen Kon-
text ein – begleitet von den Megatrends
der Individualisierung der Kundenwünsche,
Nachhaltigkeit des wirtschaftlichen Han-
delns und Digitalisierung der Abläufe.
„Es macht die Stärke des Kongresses aus, dass er gleicherma-
ßen ein Ort der wegweisenden Information und der persönlichen
Begegnung ist.
“Dr. Hanspeter Stabenau, Ehrenvorsitzender der BVL
„Die Erfolge der Vergangenheit sind bald bloß Statistik … Die
deutsche Wirtschaft muss sich jeden Tag aufs Neue gegen immer
besser werdende Wettbewerber verteidigen.
“Franz Fehrenbach, Aufsichtsratsvorsitzender der Robert Bosch GmbH
Mit der Silhouette des Brandenburger Tores empfi ng die
BVL ihre Gäste zum 30. Deutschen Logistik-Kongress. Die
Teilnehmer kamen aus aller Welt, unter anderem war
eine Delegation aus der Mongolei angereist. Einer der
Höhepunkte: der Jubiläumsabend mit Verleihung des
Deutschen Logistik-Preises.
Bericht des Vorstands 2013 19
Deutscher Logistik-Preis | Nachhaltigkeitspreis Logistik
Auszeichnungen für Lekkerland und Tchibo
Lekkerland Deutschland ist Trägerin des Deutschen Logistik-Preises 2013. Die Jury zeichnete das
Unternehmen für sein Multitemperatur-Konzept mit dem Titel „Lekkerlogistik – Kundenorien-
tierung auf den Punkt gebracht“ aus. Der Nachhaltigkeitspreis Logistik 2013 ging an Tchibo.
„Es hat die Jury überzeugt, wie Lekkerland
proaktiv und konsequent kundenorientiert
eine innovative Lösung erarbeitet und
technisch umgesetzt hat“, so der Juryvor-
sitzende Prof. Bernd Gottschalk in seiner
Laudatio. Beim Projektstart vor gut zwei
Jahren habe sich Lekkerland vorausschau-
end in die Schuhe seiner Kunden, vor allem
Tankstellenshops und Kioske, gestellt.
Sie werden im Wesentlichen mit drei
Produktgruppen beliefert, nämlich unge-
kühlten, frischen und tiefgekühlten Waren,
die drei unterschiedliche Lager- und Trans-
porttemperaturen erforderlich machen.
Einen Kunden mit bis zu drei unterschiedli-
chen Fahrzeugen zu beliefern erschien den
Verantwortlichen bei Lekkerland Deutsch-
land nicht länger kundenfreundlich, nicht
effi zient, nicht nachhaltig. Sie entwickelten
eine verblüff end einfache Gesamtlösung:
Mit der Multitemperatur-Logistik erreichte
das Unternehmen nachhaltige Bündelungs-
eff ekte in den Logistikabläufen zum Vorteil
seiner Kunden. Kurz gefasst: eine Bestel-
lung, eine Lieferung, eine Rechnung.
160 neu angeschaff te Mehrkammerfahr-
zeuge, Herzstück der Multitemperatur-Lo-
gistik, sind speziell nach den Anforderun-
gen von Lekkerland gestaltet. Sie können
mittels fl exibler Wände je nach Tagesbe-
darf in drei Temperaturzonen eingeteilt
werden. Der Kunde wird mit dem gesam-
ten bestellten Sortiment nur noch einmal
angefahren.
Die Ein-Stopp-Strategie zieht folgende qua-
litative und quantitative Verbesserungen
nach sich:
■ Insgesamt konnten 260.000 Stopps
eingespart werden. Dem entsprechen
3,4 Millionen gefahrene Kilometer pro
Jahr, das entspricht 2.000 Tonnen CO2.
■ Der Kunde ordert alle Produkte in einer
Bestellung, erhält sie in nur einer Anlie-
ferung mit einer einzigen Rechnung.
■ Sein administrativer Aufwand reduziert
sich ganz erheblich, zumal ein moder-
nes Telematik-Tool zum Einsatz kommt.
■ Die ohnehin geringe Reklamationsquote
ging zum Beispiel im Tiefk ühllager um
zwei Drittel zurück.
Nachhaltigkeitspreis Logistik 2013
Preisträger des zweiten Nachhaltig-
keitspreises Logistik, der jährlich gemein-
sam von den Schwesterorganisationen BVL
Österreich und BVL Deutschland verliehen
wird, ist die Tchibo GmbH. Das Unterneh-
men wurde im März ausgezeichnet für
sein umfassendes Projekt „Handeln mit
Verantwortung“, bei dem Logistik eine zen-
trale Rolle spielt. „Wir freuen uns, dass mit
Tchibo ein Vorbildunternehmen prämiert
wurde, in dem Nachhaltigkeit seit Jahren
fester Bestandteil der Unternehmensstra-
tegie ist. Die umweltfreundliche und sozi-
alverträgliche Gestaltung aller relevanten
Prozesse – vom Ressourceneinsatz über die
Herstellung der Produkte durch Lieferanten
bis hin zur Entsorgung – ist maßgeblicher
Faktor des Qualitätsverständnisses“, so Ro-
man Stiftner, Präsident der BVL Österreich,
und Prof. Thomas Wimmer, Vorsitzender
der Geschäftsführung der Bundesverei-
nigung Logistik Deutschland, über den
Preisträger. Laut der Begründung der Jury
verfolgt Tchibo einen strategisch veranker-
ten und ganzheitlichen Nachhaltigkeitsan-
satz, der in der Tchibo-Logistik konsequent
entlang der gesamten Supply Chain durch
aktive Einbindung der Lieferanten, Ge-
schäftspartner, Mitarbeiter und Kunden
umgesetzt wird.
Großer Jubel: Das Team von Lekkerland feierte die Aus-
zeichnung mit dem Deutschen Logistik-Preis, den der
Juryvorsitzende Prof. Bernd Gottschalk (Mitte) überreich-
te. Rechts neben ihm die Projektleiter Kay Schiebur und
Ralph Dreger.
Impulse, Ideen, Innovationen20
Rückblick
Forum Automobillogistik
„Europaweit wichtigstes Forum“
Das gemeinsame Forum Automobillogistik löste 2013 die beiden bisherigen Veranstaltungen,
das Branchenforum Automobillogistik der BVL sowie den Logistikkongress des VDA, ab. Der Titel
des Forums: Komplexität beherrschen. Rund 550 Teilnehmer kamen am 23. und 24. Januar nach
München ins MAN Truckforum.
Der Vorstandsvorsitzende der BVL Prof. Rai-
mund Klinkner zeigt sich sehr zufrieden mit
der Premiere. „Zehn Jahre lang hat die BVL
ihr Branchenforum zur Auftaktveranstal-
tung eines jeden Jahres für die große Com-
munity der Automobillogistiker entwickelt.
Wir freuen uns, dass wir diese Erfolgsge-
schichte nun gemeinsam mit dem Verband
der Automobilindustrie fortschreiben und
den Blick noch einmal weiten“, so Klinkner.
Diese Ansicht teilt VDA-Präsident Matthias
Wissmann und sagte in München: „VDA
und BVL haben damit das europaweit wich-
tigste Forum für die Logistik der Automo-
bilindustrie geschaff en. Die Veranstaltung
setzt Zeichen für die Fortentwicklung der
automobilen Produktionslogistik. Unsere
Entscheidung für eine gemeinsame Veran-
staltung von VDA und BVL wird eindrucks-
voll bestätigt.“
Wissmann ging auch auf die wichtigsten
Herausforderungen für die automobile Pro-
duktionslogistik ein: „Die Produktionsnetz-
werke der deutschen Automobilindustrie
werden immer globaler und verfl ochtener.
Im vergangenen Jahr ist die Auslandspro-
duktion der deutschen Pkw-Hersteller auf
7,7 Millionen Neuwagen gestiegen. Hinzu
kommen 5,4 Millionen Autos im Inland.“
Teile und Komponenten eines Fahrzeugs
kämen oft aus verschiedenen Kontinenten
und würden von den Zulieferbetrieben erst
bei Bedarf, just in time und häufi g auch
just in sequence, also in der Reihenfolge
des Einbaus, direkt ans Montageband
geliefert. „Dieses komplexe System zu be-
herrschen, ist die Aufgabe der Produktions-
logistiker“, so Wissmann.
Neben den Hauptvorträgen konnten sich
die Forumsteilnehmer in zehn verschiede-
nen Themensequenzen mit Einzelaspekten
der Logistik in der Automobilindustrie
auseinandersetzen. Mit rund 50 Rednern
und Referenten bot die Veranstaltung ein
hochkarätiges und fachlich umfassendes
Programm. Die inhaltlichen Schwerpunk-
te lagen am ersten Tag vor allem auf den
Themen Cloud Computing, Aftermarket,
Verpackungsstandardisierung, Digitale
Fabrik, Multimodaler Verkehr oder Auto-ID
und RFID. Der zweite Tag bot neben Vorträ-
gen zu Komplexität und Volatilität sowie
zu Herausforderungen für die Rohstoff ver-
sorgung eine Podiumsdiskussion zur Frage,
wie sich Nachhaltigkeit auf Komplexität
auswirkt. Am Nachmittag standen zwei
Parallelsequenzen zur Kostenreduzierung
und zur Verschiebung der Absatzmärkte
auf dem Programm. Abgerundet wurde das
Forum durch Werksbesichtigungen.
Das nächste Forum Automobillogistik
fi ndet am 4./5. Februar 2014 in Frank-
furt statt. www.bvl.de/fal
„Das Forum Automobil-
logistik war auf Anhieb ein
voller Erfolg. Mit über 550 Teil-
nehmern hat die Veranstaltung
unsere Erwartungen deutlich
übertroff en.
“Matthias Wissmann,
Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA)
VDA-Präsident Matthias
Wissmann hielt beim Fo-
rum eine Keynote Speech.
Bericht des Vorstands 2013 21
Forum und Studie Chemielogistik
Optimierungspotenziale nutzen
Am 12. und 13. Juni fand in Ludwigshafen das erste Forum Chemielogistik der
BVL statt. Der Titel: Optimierungspotenziale nutzen. Die Veranstaltung war mit
225 Teilnehmern und 19 Ausstellern, die sich in der begleitenden Fachausstellung
präsentierten, ausgebucht.
Mit einem Marktvolumen von 144 Milli-
arden Euro im Jahr 2011 und über 323.000
Beschäftigten zählt die Chemieindustrie
zu den Schlüsselindustrien in Deutsch-
land. Die Logistik nimmt in dieser Branche
als Managerin komplexer Logistikketten
und Supply Chains eine zentrale Rolle ein.
Zwar ähneln sich auf den ersten Blick die
grundsätzlichen Herausforderungen an
die Logistik der chemischen Industrie und
die anderer Industrien: der Markt agiert
mehr und mehr global, verlangt agile und
fl exible Supply Chains, hohe Liefertreue bei
wachsender Geschwindigkeit und steigen-
der Qualität der Dienstleistung. Dennoch
haben diese Kundenanforderungen im
anspruchsvollen Aktionsfeld der Chemielo-
gistik komplexere Auswirkungen. Der Trend
zum Outsourcing nimmt zu, stößt jedoch
durch die spezifi schen Merkmale der Che-
mielogistik möglicherweise an Grenzen.
Dies alles war für die BVL Anlass, die Studie
„Chemielogistik – Bedeutung, Strukturen,
Dynamik“ zu beauftragen und das Forum
anzubieten. Programmhöhepunkte waren
der Eröff nungsvortrag des Gastgebers Dr.
Robert Blackburn, President Information
Services und Supply Chain Management
bei BASF und Vorstandsmitglied der BVL,
die Präsentation der Studie, eine lebhafte
Podiumsdiskussion und schließlich Werks-
besichtigungen bei BASF in Ludwigshafen.
Beim Forum waren die Logistiker aus der
chemischen Industrie und ihre Dienstleis-
ter keineswegs unter sich. Sowohl andere
Industriebranchen als auch die Wissen-
schaft waren vertreten.
Das nächste Forum Chemielogistik fi n-
det am 8. Mai 2014 in Frankfurt statt.
www.bvl.de/fcl
Studie Chemielogistik:
Die Trends erkennen
Zum Forum Chemielogistik legte die BVL
ihre erste Studie Chemielogistik vor, die von
der „Kompetenzgruppe Chemielogistik“
bestehend aus der CMC2 GmbH, der EUFH
Brühl, dem Institut für Angewandte Logis-
tik (IAL) der FH Würzburg-Schweinfurt und
der Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply
Chain Services SCS erarbeitet wurde. Sie
beleuchtet folgende Teilaspekte:
■ Spezifi ka und Besonderheiten der
Chemielogistik.
■ Quantifi zierung der volkswirtschaft-
lichen Bedeutung.
■ Diff erenzierte Aufl istung der jeweiligen
Top-Marktakteure aus Industrie und
Logistikdienstleistungen.
■ Beschreibung und Charakterisierung
der Wertschöpfungsstufen in den Sup-
ply Chains der chemischen Industrie.
■ Unternehmenstypen und Geschäfts-
modelle auf den allen Wertschöpfungs-
stufen.
■ Untersuchung des Entwicklungsgrades
der Logistik in der chemischen Indust-
rie und Ableitung von Potenzialen zur
Steigerung der Produktivität und der
Wettbewerbsfähigkeit.
■ Überblick über die zentralen Entwick-
lungen und Trends in der Chemielogis-
tik und detaillierte Beschreibung.
Impulse, Ideen, Innovationen22
Rückblick
Themenforen
After Sales und Total Cost of Ownership
optimieren
Impulse aus Praxis und Wissenschaft für die logistischen Arbeitsgebiete Ersatzteillogistik und
Total Cost of Ownership erhalten die Teilnehmer bei den beiden maßgeschneiderten Themenfo-
ren. Sie wenden sich an Führungskräfte und Logistikverantwortliche aus Industrie, Handel und
Dienstleistung und gelten als interessante Tagesveranstaltungen für den fachlichen Austausch.
Forum Ersatzteillogistik
Dieses Forum, hervorgegangen aus dem
Logistikdialog Nürnberg, dient dem bran-
chenübergreifenden fachlichen Austausch
von Experten aus dem After-Sales-Bereich.
Das Tagesforum mit begleitender Fach-
ausstellung fand 2013 Ende Februar mit
190 Teilnehmern aus Industrie, Handel,
Dienstleistung und Wissenschaft in der
fränkischen Metropole statt. Der Titel:
Marktanforderungen verstehen – Prozes-
se optimieren. Welche unterschiedlichen
Herausforderungen stellen sich in den
einzelnen Branchen? Wie können die Er-
satzteilbestände optimiert werden? Wie
können die Ideen des „Lean Management“
auf das Ersatzteilgeschäft übertragen wer-
den? Beim Forum Ersatzteillogistik stellten
Experten ihre Ansätze und Lösungen zur
Leistungsverbesserung und zu optimaler
Prozessgestaltung vor und berichteten
über ihre Erfahrungen bei der praktischen
Umsetzung.
Das nächste Forum Ersatzteillogistik
fi ndet am 13. März 2014 in Nürnberg
statt. www.bvl.de/fel
Forum Kostensenkung
in Wertschöpfungsketten
Themen der Kostenoptimierung wurden
am 23. und 24. April 2013 in Bremen in den
Mittelpunkt eines eigenen Forums gestellt.
Bei diesem Veranstaltungsformat geht es
um Fragen der Total Cost of Ownership aus
der Perspektive der Logistik. Unternehmen
wie die Schiff swerft Abeking & Rasmussen
müssen mit ihren Produkten andere Stell-
schrauben suchen als die Lieferkette. Noch
spezieller ist es in der Raumfahrt: Beim Bre-
mer Satellitenhersteller OHB spricht man
schon von einer kleinen Serienfertigung,
wenn vier Satelliten ähnlicher Ausstattung
bestellt werden. Ganz anders sieht es bei
Massenprodukten aus. Mondelez ist der
weltgrößte Hersteller von Keksen. Die Men-
ge an vielen Kleinprodukten sorgt für eine
komplexe Supply Chain. Für den Vertrieb
in über 165 Ländern hat das Unternehmen
ein Display-Konzept entwickelt. Wie etwa
bei der Auswahl der Ausstattung vor einem
Autokauf können einzelne Verkaufsstellen
ihre Großverpackung zur Verkaufsförde-
rung online modular zusammenstellen.
Das bringt Skaleneff ekte mit sich, sichert
die Verwendung optimaler Displays und
erhält trotzdem die Flexibilität für die
Verkaufsstellen. British American Tobacco
(BAT) wiederum hat 2012 weltweit 694
Milliarden Zigaretten in Umlauf gebracht.
Das Unternehmen richtet sein Augenmerk
auf die Beseitigung von Engpässen. Hierfür
nutzt BAT ein gemeinsames Pooling-Kon-
zept zur Versorgung der Fabriken mit Roh-
material. So können Bedarfsschwankungen
ausgeglichen werden.
Das nächste Forum Kostensenkung
fi ndet am 18. September 2014 in Ham-
burg statt. www.bvl.de
Das Forum Kostensenkung
fi ndet alternierend in
den Hansestädten Ham-
burg und Bremen statt.
Veranstaltungsort 2013
war das Congress Centrum
Bremen.
Bericht des Vorstands 2013 23
Tag der Logistik | transport logistic
Aktionstag machte wieder Lust auf Logistik
Auch 2013 ging es rund, zunächst auf der zentralen Webseite www.tag-der-logistik.de, wo alle
Programmangebote veröffentlicht werden, dann an vielen Logistikstandorten. Bereits zum
sechsten Mal ermöglichte der Wirtschaftsbereich Logistik einen abwechslungsreichen Blick
hinter die Kulissen.
Der deutschlandweite Aktionstag des
Wirtschaftsbereichs Logistik mobilisierte
am 18. April rund 36.000 Besucher bei 381
Veranstaltungen in ganz Deutschland und
im benachbarten Ausland. Dies bedeutet
eine weitere Steigerung gegenüber dem
Vorjahr, als 34.000 Menschen das Angebot
nutzten. Gut 640 Unternehmen, Organisa-
tionen und Bildungseinrichtungen betei-
ligten sich – nach rund 550 im Jahr zuvor.
Schwerpunkt des Aktionstages waren
Angebote für Studierende und Schüler. Die
Suche nach qualifi zierten Nachwuchskräf-
ten – verstärkt durch die Engpässe, die der
demografi sche Wandel mit sich bringt –
macht sich also bemerkbar.
150 Veranstalter waren Wiederholer, da-
runter seit Jahren dem Aktionstag treue
Unternehmen wie Alnatura, Lekkerland,
DB Schenker, bremenports, Kühne + Nagel,
die Audi AG oder Amazon. Bei den Ver-
anstaltungsformaten geht ein Trend hin
zu groß angelegten regionalen Events,
an denen sich zahlreiche Unternehmen
beteiligen. Beispiele sind der Hammer Lo-
gistikparcours, die VIA Bremen-Veranstal-
tung „Mehr als Job und Karriere – Logistik
macht’s möglich“, die Job- und Karrierebör-
se der Hamburger Logistik-Initiative oder
der Gefahrgut- und Sicherheitstag der IHKs
im Rheinland in Grevenbroich. Größte Ver-
anstaltung der BVL war der Studententag
LogistikRuhr in Dortmund. Aber auch sehr
kleine, inhaltlich spezialisierte Termine
machen den Tag der Logistik aus – wie die
Fachveranstaltung „Steigerung der Effi zienz
und Qualität durch RFID-gestützte Prozes-
se“ bei avus Services in Stuttgart.
Für 2014 hat es sich die BVL als Initiatorin
des Aktionstages zum Ziel gesetzt, die Zahl
der Veranstaltungen und die Bandbreite
der Themen weiter zu steigern. Ob faszi-
nierende technische Lösungen, der Einsatz
von IT, spezielle logistische Fragestellungen
einzelner Industriebranchen und des Han-
dels oder die internationale Vernetzung: es
gibt viel zu entdecken – und viel Potenzial,
das Image des Wirtschaftsbereichs Logistik
Schritt für Schritt weiter zu verbessern.
Messestand und Fachforen bei der
transport logistic
Zentrale Anlaufstelle der BVL und des BVL
Campus mit DAV, HIWL und dem Bereich
Seminare bei der Leitmesse transport
logistic Anfang Juni in München war
der Stand 300 in Halle B3. Als Koopera-
tionspartner der Messe gestaltete die
BVL darüber hinaus drei Fachforen: der
Messedienstag stand ganz im Zeichen
des Wachstumsmarktes Russland. Bei der
zweiten Vortragsveranstaltung stand am
Messemittwoch die effi ziente Gestaltung
des Tendermanagements im Fokus. Am
Messedonnerstag ging es um das Thema
Lean Management in Lägern.
Unternehmen, Organisationen und Bildungseinrich-
tungen bietet der Tag der Logistik die Möglichkeit, sich
öff entlich zu präsentieren und ihre Logistik vorzustellen
– wie im Foto oben bei L’Oréal in Karlsruhe. Besucher kön-
nen unter anderem bei Betriebsführungen, Vorträgen,
Planspielen oder Ausstellungen Einblicke in unterschied-
liche logistische Arbeitsbereiche bekommen. So entsteht
ein neues, erweitertes Bild des Wirtschaftsbereichs
Logistik.
Impulse, Ideen, Innovationen24
Rückblick
Wissenschaft und Forschung
Win-win-Situation für Theorie und Praxis
Im Bereich der Forschung engagiert sich die BVL mit Studien, Arbeitskreisen, Veranstaltungen
und Nachwuchsförderung. Als anerkannte Forschungsvereinigung arbeitet sie im Bereich der
Mittelstandsförderung mit Forschungspartnern in ganz Deutschland zusammen. Die Schnitt-
stelle zwischen der Theorie und der Logistikpraxis gestalten der Wissenschaftliche und der För-
derbeirat. Die beiden ehrenamtlich besetzten Gremien stehen in engem Austausch miteinander.
Der Wissenschaftliche Beirat mit derzeit
19 Mitgliedern arbeitet unter dem Vorsitz
von Prof. Werner Delfmann. Das Gremium
kam 2013 zweimal zusammen. Im Mittel-
punkt der Sitzungen stand die Vorberei-
tung des nächsten International Scientifi c
Symposium on Logistics (ISSL). Das 7. ISSL
wird unter dem Titel „Logistics in the Net-
worked Industry“ am 4. und 5. Juni 2014 in
Köln stattfi nden. Dem Programmausschuss
gehören an: Prof. Werner Delfmann, Prof.
Michael ten Hompel, Prof. René de Koster
und Prof. Herbert Kotzab. Während des ISSL
wird der 18. und während des 31. Deutschen
Logistik-Kongresses der 19. Doktoranden-
workshop der BVL angeboten. Am 17. Dok-
torandenworkshop nahmen im Oktober
2013 in Berlin 21 junge Wissenschaftler teil.
Dr. Christian Jacobi leitet den Förderbeirat
der BVL mit derzeit 21 Mitgliedern. Der
Förderbeirat kam 2013 zu drei ganztägigen
Sitzungen zusammen. Er begutachtete 49
Projektskizzen, von denen 31 befürwortet
wurden. 28 Langanträge zur anwendungs-
orientierten Forschung wurden schließlich
an die Gutachter der Allianz Industrie For-
schung (AiF) übermittelt. Die Summe der
2013 auf dem Weg über die BVL bewilligten
Fördergelder beläuft sich auf rund 3,4
Millionen Euro. Zurzeit laufen 38 Projekte
mit einem Gesamtvolumen von 7,4 Millio-
nen Euro. Die Mittel werden vom Bundes-
wirtschaftsministerium im Rahmen der
industriellen Gemeinschaftsforschung zur
Verfügung gestellt. Mit dem Newsletter
Forschung informiert die BVL regelmäßig
über die Projekte. Die Ergebnisse der For-
schungsprojekte stehen auf der BVL-Home-
page zum Download zur Verfügung.
Aktuelle Publikationen
Neben dem Kongressband „Impulse, Ideen,
Innovationen“ und der Studie Chemielogis-
tik erschienen 2013 folgende Publikationen:
Managing Humanitarian Supply Chains –
Strategies, Practices and Research, heraus-
gegeben von Bernd Hellingrath, Daniel Link
und Adam Widera sowie der
Leitfaden Kontraktlogistik-Ausschreibung –
Handlungsempfehlungen und Checklisten
für Industrie, Handel und Dienstleister, her-
ausgegeben von Norbert Schmidt.
Für das Jahr 2014 plant die BVL die Ver-
öff entlichung der Studie zur Logistik im
Handel, Arbeitskreisberichte zum Eng-
passmanagement und zum Lean Manage-
ment, Tagungsbände zum 7. International
Scientifi c Symposium on Logistics und zum
31. Deutschen Logistik-Kongress sowie –
gemeinsam mit der BVL Österreich – das
Grünbuch II unter dem Titel „Nachhaltige
Logistik in urbanen Räumen“.
Bericht des Vorstands 2013 25
Wissenschaftspreis und Thesis Award
Erstmals ging der Wissenschaftspreis
Logistik an einen internationalen Wissen-
schaftler: Dr.-Ing. Mayolo Lopez Castellanos
aus Mexiko überzeugte die Jury unter Vor-
sitz von Prof. Michael Schenk mit seinem
Vortrag während des 30. Deutschen Lo-
gistik-Kongresses in Berlin und setzte sich
gegen zwei weitere Kandidaten der Final-
runde durch. Der Titel seiner Arbeit: „Agent
Based Simulation Approach to Assess
Supply Chain Complexity and its Impact
on Performance“. Die Arbeit entstand am
Institut für Logistik und Unternehmensfüh-
rung der TU Hamburg-Harburg und wurde
von Prof. Wolfgang Kersten betreut. Hinter-
grund ist die immer weiter fortschreitende
Konzentration vieler Unternehmen auf
ihre Kernkompetenzen, die zu einer Verla-
gerung von Wertschöpfungsumfängen an
Partnerunternehmen in der Supply Chain
führt. Hinzu kommt die fortschreitende
Globalisierung der Wertschöpfungsketten
sowohl auf der Lieferanten- als auch auf
der Kundenseite, um Kostenvorteile und
Marktpräsenz zu realisieren. In der Kon-
sequenz werden damit die Supply Chains
strukturell immer komplexer. Insofern
stellt sich für Unternehmen die Frage, wie
diese Komplexität zu beherrschen ist und
wie sie sich auf die Leistungsfähigkeit der
Wertschöpfungskette auswirkt. Der Preis-
träger entwickelt in seiner Untersuchung
einen neuartigen Ansatz zur Analyse der
Komplexität in der Supply Chain.
Mit dem Thesis Award 2013 wurden 83
Nachwuchslogistiker ausgezeichnet. Die
Preisträger waren von den verantwortlichen
Professoren für diese Auszeichnung benannt
worden. Im Detail: es gab 83 Einreichungen,
davon neun aus dem Ausland. Ausgezeich-
net wurden 47 Bachelor-, 30 Master- und
sechs Diplomarbeiten. Insgesamt stellten
sich 41 Arbeiten einer Online-Abstimmung
für die Thesis Conference während des
Deutschen Logistik-Kongresses. Dort wurde
die Themenvielfalt der Logistik einmal mehr
durch die sehr unterschiedlichen Beiträge
sichtbar. Folgende Preisträger stellten ihre
Arbeiten vor und diskutierten über Karrie-
rewege in der Logistik: Fabian Ansari, Marcel
Becker, Anna Buchecker, Lisa-Maria Putz und
Alexandra Wunderle.
Journal Logistics Research
Das internationale wissenschaftliche Jour-
nal Logistics Research wird seit 2009 als
zertifi ziertes C-Journal von der BVL und
dem Springer-Verlag Heidelberg heraus-
gegeben. Aktuell ist Prof. Herbert Kotzab,
Universität Bremen, Sprecher des Edito-
rial Boards. Weitere Mitglieder sind Prof.
Stefan Minner (TU München), Prof. Lauri
Ojala (University of Turku), Prof. Thorsten
Schmidt (TU Dresden) und Prof. Klaus
Turowski (Otto-von-Guericke-Universität
Magdeburg). Mit dem Journal haben sich
die Herausgeber die Aufgabe gestellt, eine
Disziplinen und Ländergrenzen überspan-
nende Plattform für die Veröff entlichung
anspruchsvoller wissenschaftlicher Beiträ-
ge zu schaff en. Im Jahr 2013 erschienen vier
Volumes des Journals.
Foto links: Am Vortag
des 30. Deutschen Logis-
tik-Kongresses trafen sich
die Mitglieder des Wissen-
schaftlichen Beirats und
des Förderbeirats zu einer
gemeinsamen Sitzung
unter Leitung von Prof.
Werner Delfmann (8. von
links) und Dr. Christian
Jacobi (4. von rechts).
Fotos oben: Im Kongressprogramm waren Wissenschaft
und Forschung insgesamt stark vertreten. Alexandra
Wunderle, Marcel Becker, Fabian Ansari, Anna Buchecker
und Lisa-Maria Putz gehörten zum Kreis der 83 Nach-
wuchslogistiker, die mit dem Thesis Award ausgezeich-
net wurden, und trugen bei der Thesis Conference vor.
Der Wissenschaftspreis ging an Dr.-Ing. Mayolo Lopez
Castellanos aus Mexiko, rechts von ihm sein Doktorvater
Prof. Wolfgang Kersten. Und schließlich trafen sich die
Mitglieder des Editorial Boards für das Journal Logistic
Research. Ihm gehören die Professoren Klaus Turowski,
Thorsten Schmidt, Herbert Kotzab, Lauri Ojala und Stefan
Minner an.
Impulse, Ideen, Innovationen26
Rückblick
Presse- und Öff entlichkeitsarbeit
Inhalte, Impulse, Services und innovative Ideen
Das Jahres- und Kongressmotto 2013 der
BVL war Ausgangspunkt für eine ganze Rei-
he von Kommunikationsprojekten. Es galt,
die Zeile „Impulse, Ideen, Innovationen“ mit
Inhalten zu füllen, Denkanstöße zu geben,
neugierig zu machen. Eine Umfrage unter
den BVL-Mitgliedern gab Aufschluss über
den Stellenwert von Innovationen in der
Logistikpraxis, über Pläne für die Zukunft
und Herausforderungen. Ein Blick auf Pro-
jekte, die BVL-Forschungsstellen in Zusam-
menarbeit mit Unternehmen im Rahmen
der industriellen Gemeinschaftsforschung
bearbeitet haben, förderte zahlreiche Bei-
spiele für Innovationen zutage, die in Best
Practice-Berichten dargestellt wurden. Das
Gesamtpaket aus Analyse und Informatio-
nen wurde in der Pressearbeit eingesetzt,
in den LOG.Medien vorgestellt und steht
im Internet zum Download zur Verfügung.
Der runde Kongressgeburtstag stellte ei-
nen zweiten Arbeitsschwerpunkt dar. Die
Presse- und Öff entlichkeitsarbeit gab einen
Folder zur Anfangsidee, zum Grundkonzept
und zur Historie des Kongresses heraus,
berichtete im LOG.Letter, begleitete Inter-
views von Gremienvertretern zur Kongress-
geschichte und lieferte den Redaktionen
umfangreiches historisches Bild- und Film-
material zu.
Die Internationalisierung der BVL-Angebote
unterstützt die Presse- und Öff entlichkeits-
arbeit mit englischsprachigen Angeboten
im Bereich der LOG.Medien, im Internet und
durch die englischsprachige Ausgabe des
Vorstandsberichts. In Länderspecials, die
auf www.bvl.de zur Verfügung stehen, gibt
die BVL einen Überblick über die logistisch
relevante Infrastruktur in ausgewählten
Ländern. Nach Brasilien und Russland wur-
den 2013 Specials zur Türkei und zu China
erstellt. 2014 folgen die USA und Singapur.
„Ich danke allen Redaktio-
nen, die den runden Kongressge-
burtstag in ihren Publikationen
zum Thema gemacht haben. An
der Art der Berichterstattung
kann man ablesen, welche Wert-
schätzung diesem Jahrestreff en
der Logistics Community und der
BVL auch von Seiten der Medien
entgegengebracht wird.
“Prof. Raimund Klinkner, Vorsitzender des Vorstands der
BVL, bei der Pressekonferenz am 23. Oktober in Berlin
Die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit der BVL konzentriert sich bei ihrer Arbeit auf die Informa-
tion der Mitglieder mittels der LOG.Medien, die Ansprache der Fach- und Wirtschaftspresse und
die Präsenz im Internet sowie auf den Social Media-Plattformen. Vielfältige Inhalte werden für
die verschiedenen Kommunikationskanäle aufbereitet, organisatorische Informationen bereit-
gestellt, unterschiedlichste Anfragen beantwortet und Kontakte hergestellt. Die hohe Schlag-
zahl und Qualität der PR-Arbeit in Bremen stößt auf gute Resonanz.
Bericht des Vorstands 2013 27
Intensiv waren auch 2013 die direkten Kon-
takte mit zahlreichen Journalisten. Neben
regelmäßigen Mailings, u. a. mehr als 30
Pressemitteilungen im Jahr 2013, steht die
Pressestelle Presseleuten aus allen Medi-
enbereichen Tag für Tag mit Informationen
zur Verfügung und unterstützt bei Recher-
chen zu vielfältigen Themen. Auf Einladung
der BVL kamen zahlreiche Medienvertreter
2013 zweimal zu Pressekonferenzen zusam-
men: im April am Tag der Logistik bei Thys-
senKrupp in Essen – unter Beteiligung von
BVL-Vorstandsmitglied Joachim Limberg,
Vorsitzender des Bereichsvorstandes der
Business Area Material Services, Thyssen-
Krupp Materials International GmbH – und
im Oktober am ersten Tag des 30. Deut-
schen Logistik-Kongresses in Berlin.
Gesteigerte Reichweiten im Netz
Im Jahr 2013 konnte die BVL ihre Sichtbar-
keit im Internet ebenso wie den Zuspruch
der Nutzer weiter steigern. So erhöhte sich
die durchschnittliche Zahl der täglichen Be-
sucher auf www.bvl.de im Jahresvergleich
je nach untersuchtem Monat um bis zu
zehn Prozent, ausgehend von einem hohen
Niveau von im Schnitt 500 Besuchern pro
Tag. Neue Inhalte auf der BVL-Website bie-
ten unter anderem das „Aktuelle Thema“
und das neue BVL-Blog mit logistischen
und anderen Themen aus dem persönli-
chen Blickwinkel von Logistikinteressierten.
Für mehr Übersicht auf der Website sorgt
seit Jahresende eine neue Navigation.
Seit Jahresbeginn verfügt die BVL über eine
Social Media-Strategie und Guideline und
ist systematisch in den großen sozialen
Netzwerken aktiv. Einen Überblick gibt
es jederzeit aktuell im neuen Newsroom
auf www.bvl.de/newsroom. Die Zahl der
Abonnenten der BVL-Botschaften stieg im
Jahresvergleich September auf Facebook
um 69 Prozent auf 2.769, bei Twitter um 50
Prozent auf 1.989 und bei Google Plus um
206 Prozent auf 236. Besonders gewachsen
ist der englischsprachige Auftritt von BVL
International im weltgrößten professio-
nellen Netzwerk LinkedIn. Im Januar 2012
wurde das Profi l online gestellt, im Oktober
2013 folgten dort bereits 395 Fachleute
aus Logistik und SCM den internationalen
BVL-Nachrichten.
Der Erfolg der BVL im Web basiert auf ei-
nem strategisch-konzeptionellen Ansatz.
Die Kombination von fachlichen Inhalten
auf der BVL-Seite, Persönlichem und lang-
fristigen Kampagnen in Netzwerken sowie
der Live-Begleitung von Veranstaltungen
via Social Media hat sich bewährt und wird
2014 fortgesetzt.
Auf einen Blick
Informationen für die Mitglieder
Das Magazin LOG.Kompass erschien 2013
mit neun Ausgaben, der gedruckte News-
letter LOG.Letter mit zehn Ausgaben in
deutscher und fünf Ausgaben in engli-
scher Sprache. Jede Woche erhielten die
Mitglieder per Mail den elektronischen
Newsletter LOG.Mail sowie vier Sonder-
ausgaben zum Logistik-Indikator und
zwei Sonderausgaben zum Programm
des 30. Deutschen Logistik-Kongresses.
Der Vorstandsbericht wurde in deutscher
und englischer Sprache erstellt.
Presse- und Öff entlichkeitsarbeit
Im Mittelpunkt der externen Kommuni-
kation der BVL standen 2013 die Themen
Innovation und Infrastruktur, die Ergeb-
nisse des Logistik-Indikators und damit
verbundene Informationen zur konjunktu-
rellen Entwicklung und zum Arbeitsmarkt.
Dossiers wurden zur Infrastruktur in der
Türkei und in China erstellt, Fallstudien zu
innovativen logistischen Lösungen, Best
Practice-Beispiele zur Energieeffi zienz. Da-
rüber hinaus fl ankierte der Bereich Pres-
se- und Öff entlichkeitsarbeit publizistisch
sämtliche überregionalen BVL-Veranstal-
tungen, den Tag der Logistik, Studien und
Arbeitskreisberichte sowie die vier Förder-
preise des Jahres 2013.
Internet/Web 2.0
Die Sichtbarkeit der BVL im World Wide
Web konnte 2013 weiter gesteigert
werden. Dazu hat die systematische
Suchmaschinenoptimierung der Website
www.bvl.de beigetragen. Zudem zeigt
eine Social Media-Strategie erste Erfolge.
Sie ist Basis für neue Kampagnen und für
die individuellen Aktivitäten von Mitar-
beitern und Mitgliedern im Social Web.
Ein Logistik-Blog auf www.bvl.de/blog
ergänzt das Online-Angebot. Überblick
über alle Social Media-Angebote, Presse-
informationen und Multimedia-Inhalte
bietet der neue Newsroom unter
www.bvl.de/newsroom.
Eine lebhafte Diskussion
kennzeichnete die gut
besuchte Pressekonfe-
renz der BVL in Berlin.
Prof. Raimund Klinkner
stellte sich den Fragen
zu Zusammenhängen
und Hintergründen.
Ulrike Grünrock-Kern, die
Pressesprecherin der BVL,
moderierte die Konferenz
und behielt den Zeitplan
im Auge.
Impulse, Ideen, Innovationen28
Ein Programmpunkt beim
Regionalgruppen Ma-
nagement Meeting 2013
im Saarland war der Be-
such des Weltkulturerbes
Alte Völklinger Hütte.
Großes Engagement und gute Inhalte
treff en auf positive Resonanz
Ein wichtiger Grund, Mitglied der BVL zu werden, sind die Angebote in ganz Deutschland, zu
denen die Regionalgruppen einladen und die ganz wesentlich von deren ehrenamtlichen Spre-
cherinnen und Sprechern vorbereitet werden. Zu 300 Regionalgruppenveranstaltungen konnte
2013 eingeladen werden – wichtige Termine zur Pflege des Netzwerks und Quelle für vielseitige
Informationen.
Aus den Regionalgruppen
Rückblick
Die Nachfrage der Mitglieder und Inter-
essenten an den vielfältigen Aktivitäten
der Regionalgruppen fi el im Jahr 2013 noch
stärker aus als im Vorjahr. So konnten dank
des großen Engagements der Sprecher und
der studentischen Sprecher 300 Regional-
gruppenveranstaltungen mit über 7.500
Teilnehmern durchgeführt werden. Um das
Angebot hinsichtlich der Inhalte und Veran-
staltungsformate – ganz im Sinne des dies-
jährigen Kongressmotos „Impulse, Ideen,
Innovationen“ – attraktiv zu halten und die
Entwicklung des Vereins zu forcieren, trafen
sich auch 2013 die Regionalgruppensprecher
zum Regionalgruppen Management Mee-
ting (RMM), diesmal vom 31. Mai bis 1. Juni in
Weiskirchen im Saarland. Neben der inhalt-
lichen Arbeit in den Workshops dient das
Treff en dem gegenseitigen Kennenlernen
sowie dem generationenübergreifenden
Austausch und der gruppenübergreifenden
Entwicklung von Ideen. Unter den rund 70
Teilnehmern waren erstmals auch einige
Chapter Chairpersons aus dem Ausland.
Für den wirtschaftsstarken Bereich Süd-
westdeutschland zeichnete sich bereits
2012 ab, dass zur Optimierung der Angebote
die Gründung einer weiteren Regionalgrup-
pe sinnvoll sein würde. Hierfür gaben die
Regionalgruppen Baden-Württemberg,
Oberrhein und Rhein/Neckar einige PLZ-Be-
reiche ihrer Gebiete ab, um die Neugrün-
dung der Regionalgruppe Nordbaden/Süd-
pfalz zu ermöglichen. Sprecher der neuen
Gruppe sind Prof. Kai Furmans, Institutslei-
ter am Karlsruher Institut für Technologie,
Johannes Busch, Leiter Logistik Internati-
onal bei The Lorenz Bahlsen Snack World,
und Volker Klohr, Geschäftsführer der Lo-
com Consulting GmbH. Die Regionalgruppe
Oberrhein trägt seitdem den Namen Süd-
baden/Oberrhein. In Deutschland gibt es
damit jetzt insgesamt 28 Regionalgruppen
und 21 studentische Gruppen.
Gleich zu Jahresbeginn, am 16. Januar 2013,
fand in der Festung Marienberg in Würz-
burg die Kick-off -Veranstaltung der neuen
studentischen Regionalgruppe Mainfranken
statt. Die bereits zuvor ernannten studen-
tischen Regionalgruppensprecherinnen
Chiara Freichel (Universität Würzburg)
und Elisa Schneider (Duale Hochschule
Baden-Württemberg/Mosbach) begrüßten
die Gäste, zu denen, neben den Regional-
gruppensprechern Mainfranken, auch der
Vorsitzende der BVL-Geschäftsführung,
Prof. Thomas Wimmer, zählte.
Eine positive Tendenz zeichnet sich beim
Engagement von Nachwuchskräften der
Logistik ab. Die Zunahme der Mitglied-
schaften von rund einem Drittel gegenüber
dem Vorjahr bei den Young Professionals
lässt auf ein zunehmendes Interesse an der
Netzwerkarbeit mit den vielfältigen Mög-
lichkeiten des Austausches schließen. Das
Interesse an der ehrenamtlichen Tätigkeit
nimmt bei den jungen Mitgliedern vor al-
lem bei den Frauen zu. Sind die Frauen un-
ter den Sprechern der berufstätigen Regio-
nalgruppen mit sieben Prozent noch stark
unterrepräsentiert, ist der Anteil von 20
Studentinnen an den insgesamt 51 studen-
tischen Sprechern deutlich ausgewogener.
„Als Logistik- oder Supply
Chain-Manager ist man im
Unternehmen weitgehend auf
sich alleine gestellt. Ein thema-
tischer Austausch ist schwierig.
Deshalb ist das Netzwerk, das
die BVL bietet, sehr wichtig, um
sich selbst und damit auch den
Themenbereich im eigenen Un-
ternehmen weiterentwickeln zu
können.
“Thomas Henkel,
Leiter Logistics Management, SICK AG, Waldkirch
Bericht des Vorstands 2013 29
Spezielle Veranstaltungsformate
Die erste BVL Deutschlandtour Logistik
vom 21. bis 25. Mai 2013 führte 18 Logistiker
der studentischen Regionalgruppe Sachsen
quer durch die Republik, um alltägliche
sowie besondere Logistikprozesse und
-welten kennenzulernen. Das fünfk öpfi ge
Organisationsteam um Projektleiter Oliver
Roscher bestand aus engagierten Mitglie-
dern der studentischen Regionalgruppe
Sachsen. Die Teilnehmer besuchten das
Fiege-Megacenter bei Erfurt, das Courier
Terminal von time:matters, das Vander-
lande Industries Headquarter in Veghel/
Niederlande, Emmas Enkel in Düsseldorf,
Thyssen-Krupp Steel in Duisburg, DHL Sup-
ply Chain am Standort in Essen und schließ-
lich das Fraunhofer IML in Dortmund.
Ladies in Logistics hieß es am 9. Oktober
2013 erstmals bei einer Veranstaltung der
Regionalgruppe Baden-Württemberg. Sie
fand bei den knapp 30 Teilnehmerinnen
und Teilnehmern sehr großen Anklang. Re-
gionalgruppensprecher Jürgen Waas führte
anhand von Studien zum Wirtschaftsbe-
reich Logistik und zur Situation weiblicher
Führungskräfte in Baden-Württemberg in
das Thema ein. Danach sind weibliche Ar-
beitnehmer in der Branche insgesamt wie
auch insbesondere in leitenden Positionen
gegenüber dem Industriedurchschnitt
deutlich unterrepräsentiert. Aber es gibt
mittlerweile Bewegung: Der Anteil an Stu-
dentinnen an den Hochschulen ist auf 40
bis 45 Prozent angewachsen. Bei Firmen
mit Frauenförderungsprogrammen werden
Spitzenwerte bis 45 Prozent erreicht.
„Die BVL bietet mir die
Möglichkeit, einen Einblick in die
Praxis zu gewinnen und mich
auf mein Berufsleben noch bes-
ser vorzubereiten. In der studen-
tischen Regionalgruppe habe
ich bereits viele nette Menschen
kennengelernt, die meine Inte-
ressen teilen und mit denen ich
gemeinsam die Welt der Logistik
weiter erkunden werde.
“Corinna Beck, Studentin,
Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes
Impulse, Ideen, Innovationen30
Mitglieder
Zum Jahresende 2013 hatte die BVL 10.788 Mitglieder. Das branchenübergreifende internationale
Expertennetzwerk, die Veranstaltungen und die Inhalte, die in Studien aufb ereitet oder in Arbeits-
kreisen zusammengetragen werden, sind die wesentlichen Gründe für die Mitgliedschaft.
Vorstand
Der ehrenamtliche Vorstand stellt die strategischen Weichen für den Verein.
Beirat
Die Mitglieder des Beirats werden vom Vorstand berufen und haben beratende Funktion. Der Bei-
rat ist so vielfältig wie möglich mit Führungskräften der Wirtschaft besetzt.
Regionalgruppensprecher und Chapter Chairpersons
Die Regionalgruppensprecher leisten umfangreiche ehrenamtliche Arbeit in ihren jeweiligen Grup-
pen und durch übergreifenden Gedankenaustausch. Ihre wichtigste Aufgabe ist die Planung und
Durchführung der regionalen Veranstaltungen.
Wissenschaftlicher Beirat
Der Wissenschaftliche Beirat unterstützt die BVL dabei, aus Sicht von Wissenschaft und Forschung
Themenfelder der Logistik in Gesellschaft, Politik und Wirtschaft zu formulieren, zu positionieren
und Handlungsfelder zu benennen.
Förderbeirat
Der Förderbeirat ist ein ehrenamtlich tätiger Kreis von wissenschaftlich interessierten Praktikern.
Er initiiert, begleitet und begutachtet Vorhaben im Bereich der Forschung für den Mittelstand.
Die Geschäftsstelle
Die Geschäftsstelle der BVL mit Sitz in Bremen hält den Kontakt zu den persönlichen Mitgliedern,
zu Unternehmen und Verbänden, zu Wissenschaft und Politik sowie zu den Medien. Von Bremen
aus wird die vielfältige Arbeit der Regionalgruppen in Deutschland und im Ausland unterstützt.
Das Team der Geschäftsstelle konzipiert und organisiert die großen Veranstaltungen wie den
Deutschen Logistik-Kongress, die Branchen- und Themenforen. Der Tag der Logistik geht auf eine
Initiative der BVL zurück und wird von ihr koordiniert. Das Team des BVL Campus ist für die Inhalte
und die Organisation der drei Bildungseinrichtungen DAV, HIWL und BVL Seminare verantwortlich.
Die BVL | Personalia
Bericht des Vorstands 2013 31
Mitglieder | Gremien
In den Vorstand des Vereins neu gewählt
wurden Karl Ulrich Garnadt, Vorstandsvor-
sitzender der Lufthansa Cargo AG, und Karl
Gernandt, Chairman der Kühne + Nagel In-
ternational AG. Für eine weitere dreijährige
Amtszeit wiedergewählt wurden Dr.-Ing.
Christoph Beumer, Frauke Heistermann
und Dr. Johannes Söllner. Joachim Limberg,
Vorsitzender des Bereichsvorstands, Busi-
ness Area Materials Services der Thyssen-
Krupp AG, Essen, wurde vom Vorstand der
BVL als weiteres Mitglied des Gremiums
kooptiert.
Aus ihrem Ehrenamt im Vorstand der
BVL schieden nach Ablauf der möglichen
Wahlperioden turnusgemäß aus: Dr.
Ottmar Gast, Sprecher der Geschäftsfüh-
rung der Hamburg Südamerikanischen
Dampfschiff fahrts-Gesellschaft KG, und
Karl-Heinz Lippe, Vice President Operations
– Stationärer Handel bei DHL Supply Chain
Germany & Alps. Neben den Amtszeiten
von Gast und Lippe endete auch die seit
einigen Jahren ruhende Vorstandsmitglied-
schaft von Prof. Christopher Jahns.
Ausblick
Bei der Analyse der Mitgliederentwicklung
verwundert es nicht, dass die Anzahl der
Mitglieder in Ballungszentren deutlich
höher liegt als in anderen Regionen. Für
eine fortlaufende positive Mitgliederent-
wicklung wurden neben einer intensiveren
Mitgliederbetreuung und Integration
von Young Professionals durch die Regi-
onalgruppensprecher drei Pilotprojekte
verabschiedet. Die Regionalgruppen
Mainfranken, Sachsen und Südwestfalen
werden hinsichtlich des Mitgliederwachs-
Mitgliederzahl leicht steigend
Die BVL zählte zum Jahresende 2013 rund 10.788 Mitglieder und hatte damit wieder einen leichten
Zuwachs um knapp zwei Prozent zu verzeichnen. An der Mitgliederversammlung am 6. Juni in Mün-
chen nahmen 160 Mitglieder teil. Im Mittelpunkt standen die Berichte von Vorstand und Geschäfts-
führung sowie Vorstandswahlen.
tums stärker unterstützt. Hierfür werden
beispielsweise regionale Branchenschwer-
punkte berücksichtigt und für das Netz-
werk der BVL interessante Unternehmen
identifi ziert, um diese direkt ansprechen zu
können. Die Maßnahmen und Ergebnisse
sollen beim nächsten Regionalgruppen Ma-
nagement Meeting (RMM) präsentiert und
möglicherweise auf andere Regionalgrup-
pen übertragen werden.
Die Regionalgruppe Südbayern hat sich er-
folgreich für die Ausrichtung des RMM 2014
beworben. Das Meeting wird vom 19. bis 21.
Juni 2014 in Starnberg durchgeführt. In den
Workshops werden die strategischen The-
men der BVL aufgegriff en und bearbeitet.
Die Mitgliederversammlung wird am 22.
Mai 2014 im Rahmen der CeMAT in Hanno-
ver stattfi nden.
Abstimmung während der
Mitgliederversammlung
der BVL am 6. Juni 2013 in
München
Impulse, Ideen, Innovationen32
Ehrungen | Geschäftsstelle
Dank und Anerkennung
Die BVL zeichnete Dr.-Ing. Ottmar Gast,
Sprecher der Geschäftsführung, Hamburg
Südamerikanische Dampfschiff fahrts-Ge-
sellschaft KG, Hamburg, mit der Goldenen
Ehrennadel aus. Gast war von 2001 bis 2013
Mitglied des Vorstands und übte von 2006
bis 2010 das Amt des Rechnungsführers
aus.
Einen größeren personellen Wechsel gab
es im Förderbeirat. Nach zehnjähriger eh-
renamtlicher Arbeit in diesem Gremium
schieden 2013 Dr.-Ing. Markus Greiling, Dirk
Lichtmann, Hermann Siegling und Dr.-Ing.
Maik Speel aus und wurden während des
Deutschen Logistik-Kongresses mit der Eh-
rennadel der BVL ausgezeichnet.
Die BVL
In den Gremien der BVL, Vorstand, Beirat, Wissenschaftlicher
Beirat, Förderbeirat, und von den Sprechern der Regionalgrup-
pen wird – unterstützt von der Geschäftsstelle – die wesent-
liche strategische Arbeit der BVL geleistet. Viele gute Gründe,
Dank zu sagen.
Verbunden mit großem Dank für seine Ver-
dienste verlieh die BVL dem scheidenden
Vorstandsmitglied Karl-Heinz Lippe die
Goldene Ehrennadel und die Ehrenmit-
gliedschaft. Er war von 1997 bis 2013 Spre-
cher der Regionalgruppe Ruhr, seit 2004
Mitglied des Vorstands und engagierte sich
in zahlreichen Projekten wie dem Tag der
Logistik, dem Tag der Ladungssicherheit,
der Weiterentwicklung der Kommunikati-
onsstrukturen innerhalb des Vereins sowie
dem Aufb au des BVL Campus und der Inte-
gration der Deutschen Außenhandels- und
Verkehrs-Akademie.
Sabine Hucke folgt auf Jörn Fontius
Auf Einladung von Dr. Karl Nowak, Mitglied
des Vorstands und Vorsitzender des Bei-
rats, kam dieses beratende Gremium am
26. April 2013 zu seiner jährlichen Sitzung
bei Bosch in Karlsruhe zusammen. Aus den
Reihen des Beirats wurde Dr. Dieter Linden-
blatt, Repräsentant des Hafens Antwerpen,
mit der Ehrennadel ausgezeichnet. Linden-
blatt war von 1997 bis Mitte 2013 Mitglied
des Gremiums.
Am 1. Juli 2013 ist Sabine Hucke als Ge-
schäftsführerin in die Geschäftsstelle der
BVL eingetreten. Sie übernahm die Aufga-
ben von Jörn Fontius. Sabine Hucke war
lange Jahre Leiterin Zentrale Logistik der
F.S. Fehrer Automotive GmbH und bringt
ihre umfangreiche Managementerfahrung
und Logistikexpertise in die inhaltliche und
organisatorische Arbeit der BVL ein. Zu
ihrem Geschäftsführungsbereich gehören
die Gebiete Inhalte, Wissen, Forschung und
das Veranstaltungsmanagement. Als erste
zentrale Aufgabe übernahm sie die Projekt-
leitung des 30. Deutschen Logistik-Kon-
gresses im Oktober in Berlin.
Links: Karl-Heinz Lippe bei seiner Verabschiedung im
Kreis von Vorstandskollegen; Mitte: die scheidenden Mit-
glieder des Förderbeirats Dr.-Ing. Maik Speel, Hermann
Siegling, Dirk Lichtmann und Dr.-Ing. Markus Greiling;
rechts: Dr.-Ing. Ottmar Gast (Mitte) wurde die Goldene
Ehrennadel verliehen.
Sabine Hucke,
Geschäftsführerin Veran-
staltungen, Wissenschaft
und Forschung der BVL
Mitglieder aller Gremien und Mitarbeiter der Geschäftsstelle trafen sich am Vortag des
30. Deutschen Logistik-Kongresses in Berlin.
Bericht des Vorstands 2013 33
Impulse, Ideen, Innovationen34
Vorstand
Vorsitzender
Prof. Dr.-Ing. Raimund Klinkner
Geschäftsführender Gesellschafter,
IMX Institute for
Manufacturing Excellence GmbH,
Martinsried
Rechnungsführer
Christian Berner
Member of the Board,
Papyrus A.B.,
Mölndal, Schweden
Stellvertretender Vorsitzender
Dr.-Ing. Christoph Beumer
Chairman and CEO,
BEUMER Group GmbH & Co. KG,
Beckum
Weitere Mitglieder des Vorstands
Dr. Robert Blackburn
President Information Services and
Supply Chain Operations,
BASF SE,
Ludwigshafen
Karl Ulrich Garnadt
Vorstandsvorsitzender,
Lufthansa Cargo AG,
Frankfurt
Dr.-Ing. Ottmar Gast (bis 6. Juni 2013)
Sprecher der Geschäftsführung,
Hamburg Südamerikanische
Dampfschiff fahrts-Gesellschaft KG,
Hamburg
Jürgen Gerdes
Konzernvorstand BRIEF,
Deutsche Post AG,
Bonn
Karl Gernandt
Chairman,
Kühne + Nagel International AG,
Schindellegi, Schweiz
Frauke Heistermann
Mitglied der Geschäftsleitung,
AXIT AG,
Frankenthal
Prof. Dr. Michael ten Hompel
Lehrstuhl für Förder- und Lagerwesen,
Technische Universität Dortmund,
Geschäftsführender Institutsleiter,
Fraunhofer-Institut für
Materialfl uss und Logistik IML,
Dortmund
Joachim Limberg
Vorsitzender des Bereichsvorstandes der
Business Area Material Services,
Mitglied des Vorstands,
ThyssenKrupp Materials
International GmbH,
Essen
Karl-Heinz Lippe (bis 6. Juni 2013)
Vice President Operations –
Stationärer Handel,
DHL Supply Chain Germany & Alps,
Essen
Dr. Karl A. May
Leiter Fahrzeugdistribution und VDCs,
BMW Group,
München
Dr. Karl Nowak
Vorsitzender Zentralbereich
Einkauf und Logistik,
Robert Bosch GmbH,
Stuttgart
Dr. Karl-Friedrich Rausch
Vorstand Transport und Logistik,
DB Mobility Logistics AG,
Berlin
Dr. Johannes Söllner
Geschäftsführer,
Geis Holding GmbH & Co. KG,
Nürnberg
Prof. Dr.-Ing. Katja Windt
Vizepräsidentin,
Professor of Global Production Logistics,
Jacobs University Bremen gGmbH
Prof. Dr.-Ing. Stefan Wolff
Vorsitzender des Vorstands,
4fl ow AG,
Berlin
Personalia
Bericht des Vorstands 2013 35
Vorsitzender
Dr. Karl Nowak
Vorsitzender Zentralbereich
Einkauf und Logistik,
Robert Bosch GmbH, Stuttgart
Mitglieder
Dieter Bock
Geschäftsführer, Executive
Services, Berlin
Christoph Campe
Vice President & Country
General Manager Germany,
CHEP Deutschland GmbH, Köln
Eugen Egetenmeir
Geschäftsführer, Messe
München GmbH, München
Felix Fiege
Member of the Executive Board,
Region Germany North and
Northwest Europe, Fiege Logis-
tik Holding Stiftung & Co. KG,
Greven
Dr. Dieter Flechsenberger
Hamburg
Rainer Genes
CEO und Präsident, Mercedes-
Benz Türk A.S., Istanbul, Türkei
Dr. rer. pol. Klaus Goedereis
Vorstandsvorsitzender,
St. Franziskus-Stiftung Münster
Rüdiger S. Grigoleit
Vice President Central Services,
Merck KGaA, Darmstadt
Dr. Andreas Gruchow
Mitglied des Vorstands,
Deutsche Messe AG, Hannover
Manfred Gundel
Vorsitzender der Geschäfts-
führung, KUKA Roboter GmbH,
Augsburg
Dr. Michael Hauf
Leiter Markenlogistik, Audi AG,
Ingolstadt
Marc-Stephan Heinsen
Direktor Supply Chain Manage-
ment & Logistik, Tchibo GmbH,
Hamburg
Martin Hofer
Mitglied des Vorstands,
Wassermann AG, München
Mathias Krage
Präsident des Deutschen Spedi-
tions- und Logistikverbands,
Geschäftsführender Gesellschaf-
ter, Krage Speditionsges. mbH,
Langenhagen
Dr. Ernst-Hermann Krog
(bis 6. Juni 2013)
Ingolstadt
Dr. Ulf Leinhäuser
Leiter Produktion, CLAAS Indus-
trietechnik GmbH, Paderborn
Dr.-Ing. Helmut Limberg
Mitglied des Vorstands, Fachres-
sort Vertrieb, Jungheinrich AG,
Hamburg
Dr. Dieter Lindenblatt
(bis 6. Juni 2013)
Repräsentant Hafen Antwerpen,
Port of Antwerp, Antwerpen,
Belgien
Heino Ostermeier
SVP Procurement Cabin PR, Air-
bus Operations GmbH, Hamburg
Thomas Pferr
Chief Operating Offi cer, Satellic
Traffi c Management GmbH,
München
Matthias von Randow
Hauptgeschäftsführer, Bundes-
verband der Deutschen Luftver-
kehrswirtschaft e.V. (BDL), Berlin
Dirk Reich
(bis 6. Juni 2013)
Schindellegi, Schweiz
Klemens Rethmann
Vorstandsvorsitzender, Rhenus
AG & Co. KG, Holzwickede
Dieter Ruh
Leiter Logistik, Webasto AG,
Stockdorf
Steff en Saebisch
Staatssekretär, Hessisches
Ministerium für Wirtschaft,
Verkehr und Landesentwicklung,
Wiesbaden
Dr. Thomas Schachner
Senior Vice President Global
Supply Chain & Purchasing,
Grohe AG, Düsseldorf
Dr. Andreas Scheuer
Parlamentarischer Staatssekre-
tär, Koordinator der Bundesre-
gierung für Güterverkehr und
Logistik, Bundesministerium für
Verkehr, Bau und Stadtentwick-
lung, Berlin
David Schröder
Geschäftsführer, MyBrands Za-
lando Verwaltungs GmbH, Berlin
Oliver Schubert
Geschäftsführer/COO, DORMA
Holding GmbH + Co. KGaA,
Ennepetal
Dieter Schweer
Mitglied der Hauptgeschäfts-
führung, Bundesverband der
Deutschen Industrie e.V., Berlin
Erich Staake
Vorstandsvorsitzender, duisport
Duisburger Hafen AG, Duisburg
Prof. Dr.-Ing. Frank Straube
Geschäftsführender Direktor,
Leiter Fachgebiet Logistik,
Technische Universität Berlin
Bettina Wagener
(bis 6. Juni 2013)
Bonn
Daniel Weber
Head of Global Supply Chain
Management, Beiersdorf AG,
Hamburg
Andreas Wellbrock
Mitglied des Vorstands, BLG Logis-
tics Group AG & Co. KG, Bremen
Jürgen Wels
Leiter Zentrale Logistik,
Porsche AG, Stuttgart
Matthias Wissmann
Präsident, Verband der Auto-
mobilindustrie e.V. (VDA), Berlin
Stephan Wohler
Vorstand IT und Logistik,
EDEKA Minden-Hannover
Stiftung & Co. KG, Minden
Thomas Zernechel
Leiter Konzernlogistik,
Volkswagen AG, Wolfsburg
Beirat
Impulse, Ideen, Innovationen36
Ehrenvorsitzende, -mitglieder und Ehrungen 2013
Personalia
Ehrenvorsitzende der BVL
Dr. Hanspeter Stabenau
Bremen
Prof. Dr. Peer Witten
Vorsitzender des Kuratoriums,
Logistik-Initiative Hamburg e.V.,
Hamburg
Ehrenmitglieder der BVL
Detthold Aden
Bremen
Prof. Dr.-Ing.
Helmut Baumgarten
Institut für Technologie und
Management, Technische Uni-
versität Berlin
Dieter Bock
Geschäftsführer, Executive Ser-
vices, Berlin
Prof. Dr. rer. pol.
Wolf-Rüdiger Bretzke
Head of Supply Chain Strategy,
Barkawi & Partner GmbH & Co.
KG, München
Jürgen Busch
Bremen
Dr. Hugo Fiege
Beiratsvorsitzender, FIEGE Lo-
gistik Holding Stiftung & Co.
KG, Greven
Als gemeinnützige Organisation von Men-
schen, die sich und ihre Erfahrungen in die
Vereinsarbeit einbringen, hat die BVL nur
wenige Möglichkeiten, Danke zu sagen.
Der Ehrenvorsitz, die Ehrenmitgliedschaf-
ten und die Ehrennadeln, die die BVL ver-
gibt, sind nach außen sichtbares Zeichen
für besonderes Engagement. Alle, denen
Prof. Dr. Gösta B. Ihde
Cuxhaven
Prof. Dr. Klaus-Michael Kühne
Verwaltungspräsident, Kühne +
Nagel International AG,
Schindellegi, Schweiz
Karl-Heinz Lippe
Vice President Operations –
Stationärer Handel, DHL Supply
Chain, Germany & Alps, Essen
Dr. Gernot Lukas
Aichwald
Prof. Dr. Dr. h.c.
Hans-Christian Pfohl
Fachgebiet Unternehmens-
führung & Logistik, Technische
Universität Darmstadt
Dr. Helmut Schäfer
Seefeld bei Innsbruck,
Österreich
Dieter Seegers-Krückeberg
Barsinghausen
Manfred Türks
Partner, A.T. Kearney (Internati-
onal) AG, Zürich, Schweiz
Helmut Wilps
Malente
Goldene Ehrennadel der BVL 2013
Dr.-Ing. Ottmar Gast
Sprecher der Geschäftsfüh-
rung, Hamburg Südamerikani-
sche Dampfschiff fahrts-Gesell-
schaft KG, Hamburg
Karl-Heinz Lippe
Vice President Operations –
Stationärer Handel, DHL Supply
Chain, Germany & Alps, Essen
Ehrennadel der BVL 2013
Regionalgruppensprecher
Prof. Dr. Stephan L.K. Freichel
Cologne University of Applied
Sciences, Köln
Hans-Peter Kloppe
Zins-, Währungs- und Rohstoff -
management, Landesbank
Baden-Württemberg, Leipzig
Prof. Dr. Michael Schröder
Duale Hochschule Baden-Würt-
temberg, BWL, Spedition, Trans-
port und Logistik, Mannheim
Förderbeiräte
Dr.-Ing. Markus Greiling
Produktivitätsmanager,
Wacker Chemie AG,
Burghausen
Dirk Lichtmann
Vice President Logistics,
Knorr-Bremse Systeme für
Nutzfahrzeuge GmbH,
München
Hermann Siegling
Vizepräsident, Leiter globale
Projektfi nanzierung, SAP AG,
Walldorf
Dr.-Ing. Maik Speel
Head of Operations Internatio-
nal, Lufthansa Technik Logistik
Services GmbH, Hamburg
Beiräte
Dr. Dieter Lindenblatt
Repräsentant Hafen Antwer-
pen, Port of Antwerp,
Antwerpen, Belgien
Ehrungen und Freunde der BVL
diese Auszeichnung verliehen wurde und
die nicht mehr aktiv in den Gremien der
BVL mitarbeiten, gehören zu den „Freun-
den der BVL“.
Bericht des Vorstands 2013 37
Regionalgruppensprecher
ALLGÄU/BODENSEEHarald Seifert, Geschäftsführer, Seifert Lo-
gistics GmbH, Ulm
Prof. Dr.-Ing. Hartwig Baumgärtel, Logistik
und Supply Chain Management, Hochschu-
le Ulm
Knuth Westecker, Leiter Distribution, Ra-
vensburger Spieleverlag GmbH, Ravensburg
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Robert Brachmann, Hochschule Ulm/Neu-
Ulm
Christian König, Hochschule Ulm/Neu-Ulm
BADEN-WÜRTTEMBERGJörg Becker, Geschäftsführer, WLC Würth-
Logistik GmbH & Co. KG, Künzelsau
Dr.-Ing. Torsten Mallée, Director Interna-
tional Business Development, AEB GmbH,
Stuttgart
Jürgen Waas, Director Global Shared Ser-
vices, Hewlett-Packard GmbH, Böblingen
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Thomas Düker, AEB Ges. zur Entwicklung
von Branchensoftware mbH, Stuttgart
Gérôme Stemmer, Hochschule Pforzheim
Melissa Kneschaurek, Hochschule Reutlin-
gen
BERLIN/BRANDENBURGChristiane Schuetz, Business Development
Health Care, Rhenus AG & Co. KG, Velten
Ute Bankwitz, Projektmanagerin, Zukunfts-
Agentur Brandenburg GmbH, Potsdam
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Rudi Köhler, Technische Hochschule Wildau
Iris Wagner, Hochschule für Wirtschaft und
Recht, Berlin
FRANKENDr.-Ing. Johannes Söllner, Geschäftsführer,
Geis Holding GmbH & Co. KG, Nürnberg
Dr.-Ing. Michael Mehldau, Leiter Supply
Chain Management, REHAU AG + Co., Er-
langen
Dr.-Ing. Stefan E.A. Recknagel, Director
Spare Part Logistics, BSH Bosch und
Siemens Hausgeräte GmbH, Fürth
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Jan-Frederik Günther, Friedrich-Alexan-
der-Universität, Erlangen-Nürnberg
Sabrina Müller, Friedrich-Alexander-Univer-
sität, Erlangen-Nürnberg
HAMBURGTim Kurth, Vice President Corporate Logi-
stics, Aurubis AG, Hamburg
Detlef Aßmus, Mitglied der Geschäftslei-
tung, HLI – Hamburger Logistik Institut
GmbH
Britta Kahlfuss, Geschäftsführerin, Bera-
Com Beratung und Softwareentwicklung
GmbH & Co. KG, Hamburg
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Tobias Prien, Technische Universität Ham-
burg-Harburg
Felix Köhler, HLI – Hamburger Logistik Insti-
tut GmbH, Hamburg
Robin Köppen, Hochschule für angewandte
Wissenschaften, Hamburg
MAINFRANKENProf. Dr. Stephan L.K. Freichel, Cologne Uni-
versity of Applied Sciences, Köln
Rolf Näder, Vice President Operations, Fre-
senius Medical Care, Schweinfurt
Achim Schäfl ein, Vorstandsvorsitzender,
Schäfl ein AG, Röthlein
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Chiara Freichel, Julius-Maximilians-Univer-
sität Würzburg
Elisa Schneider, Duale Hochschule
Baden-Württemberg, Mosbach
MECKLENBURG-VORPOMMERNProf. Dr.-Ing. Nina Vojdani, Produktions-
organisation und Logistik, Universität
Rostock
Dr. Wolfram Grafe, Technischer Geschäfts-
führer, Maschinenfabrik Möllers GmbH,
Beckum
MITTELRHEINHeinz-Georg Bengel, Value Chain Manager,
TRW Lucas Automotive GmbH, Koblenz
Karl-Heinz Gimmler, Spezialanwalt für Kon-
traktlogistikrecht, Gimmler Rechtsanwalts-
gesellschaft mbH, Koblenz
Wolfgang Groß-Elsen, Geschäftsführer,
Elsen GmbH & Co. KG Internationale Spedi-
tion, Wittlich
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Frederike Christmann, Fachhochschule
Koblenz
Christian Kersten, Fachhochschule Koblenz
MÜNSTER/OSNABRÜCKProf. Dr. Franz Vallée, Vorstand IPL, Fach-
hochschule Münster
Manfred Alschner, Inhaber, ProLog Logistik-
beratung, Bramsche
Ulrich Fenger, Leiter Logistik, apetito AG,
Rheine
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Christina Holden, Fachhochschule Münster
Jennifer Hoff mann, Hochschule Osnabrück
NIEDERSACHSENMichael Weidel, Director Business De-
velopment, Infor (Deutschland) GmbH,
Hannover
Hansgeorg Böttcher, Geschäftsführer, Ge-
schäftsstelle Hannover, Schenker Deutsch-
land AG, Hannover
Ralf Zempel, Head of Logistics Controlling,
EDC GmbH, Langenhagen
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Thorsten Dolle, Ostfalia Hochschule für an-
gewandte Wissenschaften, Wolfenbüttel
Name in Schwarz: Sprecher unverändert gegenüber Vorjahr
Name in Blau: Sprecher wurde 2013 wiedergewählt.
Name in Orange: Sprecher wurde 2013 neu gewählt.
Impulse, Ideen, Innovationen38
Regionalgruppensprecher
Personalia
NORDBADEN/SÜDPFALZProf. Dr.-Ing. Kai Furmans, Institutsleiter,
Karlsruher Institut für Technologie
Johannes Busch, Leiter Logistik Interna-
tional, The Lorenz Bahlsen Snack-World,
Neu-Isenburg
Volker Klohr, Geschäftsführer, LOCOM
Consulting GmbH, Karlsruhe
NORDHESSENFrank M. Schröer, Abteilungsleiter Interna-
tionale Logistik, B. Braun Melsungen AG,
Melsungen
Karsten Busch, Key Account Manager, Delta
Packaging Services GmbH, Pulheim
Bernd Döring, Inhaber, bkd-Service, Gu-
densberg
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Reneé Huber, Technische Hochschule Mit-
telhessen, Gießen
OSTBAYERNProf. Dr. Diane Ahrens, Campusleitung TC
Grafenau, Hochschule Deggendorf
Johannes Doll, Geschäftsführender Gesell-
schafter, Landauer Transportgesellschaft
Doll KG, Regensburg
Andreas Oy, Director Sales, SSI Schäfer No-
ell GmbH, Giebelstadt
RHEINProf. Dr. J. Christian Femerling, Geschäfts-
führer, Investa Holding GmbH, Köln
Prof. Dr. Otto Jockel, Präsident, Hochschule
Neuss für internationale Wirtschaft
Oliver Wittig, Supply Chain Manager, Hen-
kel AG & Co. KGaA, Düsseldorf
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Leif-Hermann Lühmann, Europäische Fach-
hochschule Rhein/Erft (EUFH) GmbH, Brühl
Dennis Henke, Hochschule Neuss für Inter-
nationale Wirtschaft
Kathrin Schulz-Weidner, Universität zu Köln
RHEIN/MAINThomas Höhl, Lufthansa Cargo AG, Frank-
furt am Main
Dominik Bühring, Mitglied der Geschäfts-
leitung, Miebach Consulting GmbH, Frank-
furt am Main
Prof. Dr. Markus Mau, Justus-Liebig-Univer-
sität, Gießen
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Charlotte Ekau, International School of Ma-
nagement (ISM) gGmbH, Frankfurt am Main
Johannes Litzenburger, Provadis Hochschu-
le, Frankfurt am Main
RHEIN/NECKARProf. Dr. Michael Schröder, Duale Hoch-
schule Baden-Württemberg, Mannheim
Klaus-Dieter Enzenbach, Gebietsverkaufs-
leiter, BEUMER Maschinenfabrik GmbH &
Co. KG, Worms
Patrick Mense, Mitglied der Geschäftslei-
tung, Loxxess AG, Mannheim
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Jens Leopold, Hochschule Ludwigshafen
am Rhein
Fynn Ristau, Duale Hochschule Ba-
den-Württemberg, Mannheim
Jonathan Schiller, Duale Hochschule Ba-
den-Württemberg, Mannheim
RUHRHorst Neller, Director of the International
Board, Signium International, Düsseldorf
Karsten Beck, Leiter Logistik, ZWILLING J.A.
HENCKELS, Solingen
Dr. Frank Czaja, Geschäftsführer, Aurelium
Managed Services GmbH, Düsseldorf
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Sebastian Mostertz, Mostertz Consulting,
Mönchengladbach
Toni Eckert, FOM Hochschule für Ökonomie
und Management, Dortmund
SAAR/RHEINPFALZNorbert Schillo, Geschäftsführer SCM,
GLOBUS SB-Warenhaus Holding GmbH &
Co. KG, St. Wendel
Bernhard Strömich, Business Manager,
ebp-consulting GmbH, Stuttgart
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Corinna Beck, Hochschule für Technik und
Wirtschaft des Saarlandes, Saarbrücken
Kristina Niedersee, Hochschule für Technik
und Wirtschaft des Saarlandes, Saarbrü-
cken
Michael Wojcik, Hochschule für Technik
und Wirtschaft des Saarlandes, Saarbrü-
cken
SACHSENStefan Gärtner, Geschäftsführer, Logistik-
Plan GmbH, Dresden
Hans-Peter Kloppe, Zins-, Währungs- und
Rohstoff management, Landesbank Baden-
Württemberg, Leipzig
Frank Moosdorf, Chief Sales Offi cer, Trans-
Pac International GmbH, Hannover
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Oliver Roscher, Technische Universität Dres-
den
Julia Micklich, Technische Universität Dres-
den
Marie Derno, Technische Universität Dresden
SACHSEN-ANHALTHolger Seidel, Geschäftsfeldleiter Logis-
tik- und Fabriksysteme, Fraunhofer IFF,
Magdeburg
Prof. Dr. Hans-Jürgen Kaftan, Hochschule
Anhalt, Köthen
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Sebastian Häberer, Otto-von-Guericke-Uni-
versität Magdeburg
Lino Meier, Otto-von-Guericke-Universität
Magdeburg
Tabea Tripke, Otto-von-Guericke-Universi-
tät Magdeburg
Bericht des Vorstands 2013 39
SCHLESWIG-HOLSTEINFrank Freitag, Leiter Logistik, Schwartauer
Werke GmbH & Co. KGaA, Bad Schwartau
Prof. Dr. Henning Kontny, Leiter des De-
partments Wirtschaft, Hochschule für an-
gewandte Wissenschaften, Hamburg
SÜDBADEN/OBERRHEINThomas Henkel, Leiter Logistik, SICK AG,
Waldkirch
Prof. Dr. Armin F. Schwolgin, Wiss. Leiter
Logistikmanagement, Duale Hochschule
Baden-Württemberg, Lörrach
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Jennifer Krüger, Duale Hochschule Ba-
den-Württemberg, Lörrach
Johannes Buchholz, Duale Hochschule Ba-
den-Württemberg, Lörrach
Christopher Merk, Hochschule Off enburg
SÜDBAYERNStephan Gierszewski, Head of CBS Compe-
tence Management, Continental Automoti-
ve GmbH, Regensburg
Frank Bühler, Leiter Logistikplanung MKL,
GKL, X-Fahrzeuge, BMW AG, München
Christian Schulz, Geschäftsleitung, TRILO-
GIQ Deutschland GmbH, Altheim
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Stefan Frommann, Hochschule München
Tim Seifert, International School of Ma-
nagement (ISM) gGmbH, München
Frédéric Erben, Hochschule Augsburg
SÜDWESTFALENFrank Haberkorn, Leitung Key Account
Management, DHL Vertriebs GmbH, Düs-
seldorf
Eckhard Uebach, Geschäftsführer, Uebach
Consulting Innovations GmbH, Siegen
SÜDWESTSACHSEN/OBER-FRANKENAndreas Weinrich, Geschäftsführer, Bi-
schoff International GmbH, Naila
Prof. Dr. Friedwart Lender, Sprecher Kom-
petenzfeld Logistik, Hochschule Hof
Dr.-Ing. Frank Thomas, Leiter Logistikpla-
nung und Controlling, Volkswagen Sachsen
GmbH, Zwickau
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Rebecca Lahl, Westsächsische Hochschule,
Zwickau
Katharina Heubach, Hochschule Hof
Robert Schneider, Berufsakademie
Glauchau
THÜRINGENMichael Schirmaier, Niederlassungsleiter,
FIEGE Logistik Stiftung & Co. KG, Apfelstädt
Fred Bohland, Marketing & Sales Manager,
CABKA GmbH, Weira
WESER/EMSWolfgang Simonis, Geschäftsführer, GPS
Planfabrik GmbH, Bremen
Prof. Dr. Frank Giesa, ABWL, insb. Logistik/
Controlling, Hochschule Bremen
Holger Hanßen, Geschäftsführer, BLG Han-
delslogistik GmbH & Co. KG, Bremen
STUDENTISCHES SPRECHERTEAM
Jens Deloch, Jacobs University Bremen
Sonja Carina Kühnau, Hochschule für Inter-
nationale Wirtschaft und Logistik (HIWL)
Laura Maier, Hochschule Bremerhaven
WESTFALENVolker Johannhörster, Geschäftsführender
Gesellschafter, p.l.i. solutions GmbH, Verl
Thomas Leitner, Director Mail Order Phar-
macy, arvato distribution GmbH, Harse-
winkel
Dr. Stefan Schwinning, Geschäftsbereichs-
leiter Logistik, Miele & Cie. KG, Gütersloh
THEMENKREIS ERSATZTEILLOGISTIKDr.-Ing. Stefan E.A. Recknagel, Director
Spare Part Logistics, BSH Bosch und Sie-
mens Hausgeräte GmbH, Fürth
Prof. Dr. Mischa Seiter, Geschäftsführer,
Institut für Technologie- und Prozess-
management, Universität Ulm,
International Performance Research
Institute, Stuttgart
THEMENKREIS KONSUMGÜTERLOGISTIKFrank Freitag, Leiter Logistik, Schwartauer
Werke GmbH & Co. KGaA, Bad Schwartau
Ulrich Joachims, Abteilungsleiter Logistik,
Dr. August Oetker Nahrungsmittel KG,
Bielefeld
Regionalgruppensprecher | Sprecher der Themenkreise
Stand: 16. Dezember 2013
Impulse, Ideen, Innovationen40
Chapter Chairpersons
Personalia
BRASILIEN
São PauloFrank T. Baur
Vice President Logistics Automotive After-
market LA, Robert Bosch Ltda., Campinas
Stephan Grüner
General Director, BMS Logistica Ltda.,
São Paulo
CHINA
HefeiProf. Jingmin Cai
President, Hefei University
Michael Egner
General Manager,
Continental Tires Co. Ltd., Hefei
Prof. Daofang Li
Dean of the faculty management,
Hefei University
PekingMike Hofmann
General Manager,
German Industry & Commerce, AHK Deut-
sche Außenhandelskammern, Peking
Jean Wang
CEO, Redox Logistics, Tianjin
SchanghaiProf. Dr.-Ing. Dianjun Fang
Professor,
Sino-German School for Postgraduate Stu-
dies, Tongji University,
Fraunhofer Institute for Material Flow and
Logistics, Schanghai
Baoguo Hu
Director Logistics,
Shanghai VW Automotive Co., Ltd.
Andreas Lentz
General Manager,
Industry Sector Logistics, Siemens Ltd. China,
Schanghai
LUXEMBURG
Alain Krecké
Senior Manager,
Cluster for Logistics, Luxemburg
Thomas Mayer
Global Logistics and Supply Chain Manager,
IEE S.A., Echternach
RUSSLAND
MoskauMirco Nowak
CEO, LUNO Export & Logistics Services,
Hamburg/Moskau
Kirill Vlasov
Member of the Board,
STS Logistics, Moskau
SINGAPUR
Kai Y. Chan
General Manager Southeast Asia, Carlson
Wagonlit Travel Management, Singapur
Thomas Halliday
General Manager, AEB (Asia Pacifi c) Pte. Ltd.,
Singapur
Philipp von Pein
Executive Director, mSE Pte. Ltd., Singapur
TÜRKEI
IstanbulKlaus D. von der Bey
Managing Director,
von der Bey Management Consult,
Hamburg/Istanbul
IzmirCan Tamci
Head of Operations – Quality Manage-
ment, Eauton Hydraulics Turkey, Istanbul
Ünal Eren
Head of Izmir offi ce,
Deutsch-Türkische Industrie- und Handels-
kammer, Izmir
USA
CarolinasLawrence R. Basel
Vice President, Accounting Principals Inc.,
High Point, North Carolina
Prof. Robert Handfi eld
Professor,
Poole College of Management,
North Carolina State University, Raleigh,
North Carolina
US SoutheastPhilip Heinrichsdorff
Vice President Procurement,
BMW Manufacturing Co., LLC, Greer,
South Carolina
Steven D. Markham
President, BLG Logistics, Inc.,
Atlanta, Georgia
Josip T. Tomasevic
Vice President,
Global Purchasing and Materials,
AGCO Corporation, Duluth, Georgia
USBEKISTAN
TaschkentNodira Mukhidova
Legal Advisor on international Projects,
ADBL (Association for Development of
Business Logistics), Taschkent
Bericht des Vorstands 2013 41
Representatives BVL International
CHINASven H. Kothe
Director China,
M+R Forwarding (China) Ltd., Schanghai
ECUADORHorst Burau
Inhaber und Geschäftsführer,
H.K.B.S.A. Chartering & Shipping Agency S.A.,
Guayaquil
HONGKONG Dennis Fanelsa
Vice President,
BASF East Asia Regional Headquarters Ltd.,
Hongkong
JAPANDennis Delasauce
Manager Tank Container Competence
Center Asia, Leschaco Japan K.K., Tokio
KANADAHeinz Hörath
HR Manager, BEP Ges. f. Informations-
management mbH, Toronto
MEXIKOStefan Schmidt
Head of SCM, Boehringer Ingelheim,
Xochimilco, Mexiko-Stadt
MONGOLEITobias Schauf
Inhaber, OstKontor Consulting,
Gröbenzell/Ulaanbaatar
NIEDERLANDEPatrick Bongers
Manager Business & Product Develop-
ment, DB Schenker Logistics Netherlands,
Schiphol
POLENJan Brachmann
Geschäftsführer,
Seifert Polska Sp. z.o.o., Kattowitz
SCHWEIZFlorian Domberger
Global Category Leader Chemicals,
Cilag GmbH International,
division Johnson & Johnson, Zug
SINGAPURChristian Tollkühn
CEO, New Continent Enterprises (Pte) Ltd.,
Singapur
SÜDAFRIKAJoachim Bade
Group CEO, Worldnet Logistics (Pty) Ltd.,
Johannesburg
UNGARNMario Schade
Senior Consultant,
Lean Management und Logistikberatung,
Budapest
USAHans-Peter Halpaus
CEO, IFF Inc. International Freight Forwarders,
Atlanta, Georgia
VEREINIGTE ARABISCHE EMIRATEChristian Herzog
Senior Business Development Manager,
Geodis Wilson UAE LLC, Dubai
Impulse, Ideen, Innovationen42
Wissenschaftlicher Beirat
Personalia
Vorsitzender
Prof. Dr. Dr. h.c. Werner Delfmann
Seminardirektor,
Seminar für Unternehmensführung und
Logistik,
Universität zu Köln
Stellvertretender Vorsitzender
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Willibald A. Günthner
Ordinarius,
Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfl uss
Logistik,
Technische Universität München, Garching
Weitere Mitglieder
Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen
Institutsleiter,
Institut für Transportlogistik,
Technische Universität Dortmund,
Institutsleiter,
Fraunhofer-Institut für Materialfl uss und
Logistik IML,
Dortmund
Prof. Dr.-Ing. Kai Furmans
Institutsleiter,
Institut für Fördertechnik und
Logistiksysteme,
Karlsruher Institut für Technologie
Prof. Dr.-Ing. Evi Hartmann
Lehrstuhl für BWL, insbesondere Logistik,
Friedrich-Alexander-Universität,
Erlangen-Nürnberg
Prof. Dr. Michael ten Hompel
Lehrstuhl für Förder- und Lagerwesen,
Technische Universität Dortmund,
Geschäftsführender Institutsleiter,
Fraunhofer-Institut für Materialfl uss und
Logistik IML,
Dortmund
Prof. Dr. Dr. h.c. Wolfgang Kersten
Institutsleiter,
Institut für Logistik und Unternehmens-
führung,
Technische Universität Hamburg-Harburg
Prof. Dr. ir. René de Koster
Professor of Logistics and Operations Ma-
nagement,
Rotterdam School of Management,
Erasmus University, Niederlande
Prof. Dr. Herbert Kotzab
Lehrstuhl für ABWL und Logistikmanage-
ment,
Universität Bremen
Prof. Dr. Stefan Minner
Professor,
Lehrstuhl für Logistik und Supply Chain
Management,
Technische Universität München
Prof. Dr. Lauri Ojala
Professor,
Chair of Logistics,
Turku School of Economics,
University of Turku,
Finnland
Prof. Dr.-Ing. Ludger Overmeyer
Institutsleiter,
Institut für Transport- und Automatisie-
rungstechnik,
Leibniz Universität Hannover, Garbsen
Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E. h. Dr. h.c. mult.
Michael Schenk
Institutsleiter,
Fraunhofer IFF Institut für Fabrikbetrieb
und -automatisierung,
Magdeburg
Prof. Dr.-Ing. habil. Thorsten Schmidt
Institutsdirektor,
Fakultät Maschinenwesen,
Professur für Technische Logistik,
Technische Universität Dresden
Prof. Dr.-Ing. Bernd Scholz-Reiter
Rektor,
Universität Bremen
Prof. Dr. Wolfgang Stölzle
Ordinarius,
Lehrstuhl für Logistikmanagement,
Universität St. Gallen, Schweiz
Prof. Dr. Klaus Turowski
Professor für Wirtschaftsinformatik,
Wissenschaftlicher Leiter SAP University
Competence Center und
Very Large Business Applications Lab,
Otto-von-Guericke-Universität,
Magdeburg
Prof. Dr. Dr. h.c. Jürgen Weber
Direktor,
Institut für Management und Controlling,
WHU Otto Beisheim School of Manage-
ment,
Vallendar
Prof. Dr.-Ing. Katja Windt
Vizepräsidentin,
Professor of Global Production Logistics,
Jacobs University Bremen gGmbH
Bericht des Vorstands 2013 43
Förderbeirat
Vorsitzender
Dr. Christian Jacobi
Geschäftsführer, agiplan GmbH,
Mülheim a. d. Ruhr
Stellvertretende Vorsitzende
Dirk Lichtmann (bis 22. Oktober 2013)
Vice President Logistics,
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge
GmbH, München
Petra Mostberger
Leitung Supply Chain Management,
dm-drogeriemarkt GmbH & Co. KG,
Karlsruhe
Weitere Mitglieder
Wolfgang Albrecht
Hamburg
Lars Bäumann
Leiter IT Kundenauftragsprozess,
Volkswagen AG,
Wolfsburg
Prof. Dr.-Ing. Michael Benz
Business Consultant and Business
Development, Teradata GmbH,
Frankfurt
Dr. Andreas Biesenbach
Head of OSS-Supply Chain Engineering &
Technology Consulting,
Bayer Technology Services GmbH,
Leverkusen
Dr. Tilo Bobel
Manager Operations External
Fulfi lment DE, amazon.de,
München
Dr.-Ing. Jörg Breker
Vice President, Head of Logistics,
ThyssenKrupp AG,
Essen
Dr.-Ing. Christian Büssow
Senior Vice President Supply Chain
Management, MAG IAS GmbH,
Göppingen
Dr. Frank Czaja
Geschäftsführer,
Aurelium – Managed Services,
Düsseldorf
Kerstin Gliniorz
VP Supply Chain Management EMEA,
Rudolf Wild GmbH & Co. KG,
Eppelheim
Dr.-Ing. Markus Greiling
(bis 22. Oktober 2013)
Produktivitätsmanager,
Wacker Chemie AG,
Burghausen
Thomas Holzner
Head of Supply Chain Management and
Procurement,
Energy Sector, Wind Division,
Siemens AG,
Hamburg
Dr.-Ing. Volker Jungbluth
Geschäftsführer,
Swisslog GmbH,
Dortmund
Thomas Kilimann
Geschäftsführer/Gesellschafter,
i + o Consultants GmbH & Co. KG,
Heidelberg
Dr. Michael Krings
Geschäftsführer,
Douglas Logistik GmbH,
Zossen
Georg Köhler
Geschäftsführer,
System Alliance GmbH,
Niederaula
Dr.-Ing. Martin Lucas
Warehousing Logistics,
IKEA Distribution Services GmbH,
Dortmund
Andreas Mager
Vice President,
4fl ow AG,
Berlin
Arno Schaefer
Geschäftsführer,
BeraCom Beratung und Software-
entwicklung GmbH & Co. KG,
Hamburg
Hermann Siegling (bis 22. Oktober 2013)
Vizepräsident, Leiter globale
Projektfi nanzierung, SAP AG,
Walldorf
Dr.-Ing. Maik Speel (bis 22. Oktober 2013)
Head of Operations International,
Lufthansa Technik Logistik Services GmbH,
Hamburg
Prof. Dr. Joachim Schmidt
Director Central Europe,
Quintiq GmbH,
Mannheim
Dr.-Ing. Uwe Jens Unger
Vice President Parts,
MAN Truck & Bus AG,
Salzgitter
Impulse, Ideen, Innovationen44
Partner der BVL
Personalia
Die Bundesvereinigung Logistik verfügt
über ein großes und stetig wachsendes
Partnernetzwerk aus befreundeten Ver-
bänden, Institutionen und Organisationen.
Gemeinsam mit diesen Partnern wird die
Logistik in Deutschland und darüber hinaus
branchenübergreifend vorangetrieben.
Dazu gehören die gemeinsame Entwick-
lung von Programmschwerpunkten, die An-
sprache von Referenten, die Erstellung von
Studien, die Erarbeitung von Publikationen,
praktische Unterstützung an den vielen
Veranstaltungsorten. Bewährte Projekte
werden regelmäßig gemeinsam aktuali-
siert, neue Projekte werden aus der Taufe
gehoben. Damit hat die BVL einen großen
Kreis von aktiven Partnern, die ihre Arbeit
für die Logistik in vielfältiger Weise unter-
stützen und Impulse geben. Im Jahr 2013
waren dies insbesondere (in alphabetischer
Reihenfolge):
Bericht des Vorstands 2013 45
Leipzig-Halle
Ulm und Schwaben
Impulse, Ideen, Innovationen46
Personalia
Mitarbeiter
BVLProf. Dr.-Ing. Thomas Wimmer,
Vorsitzender der Geschäftsführung
Sabine Hucke,
Geschäftsführerin Veranstaltungen, Wissenschaft und Forschung
Uwe Peters,
Kaufmännischer Geschäftsführer
Jan Boekhoff , Leiter Inhalte/Wissen/Forschung
Béatrice Cécé, Leiterin Internationale Projekte
Ulrike Grünrock-Kern, Leiterin Presse- und Öff entlichkeitsarbeit
Torben Hinck, Leiter Marketing/Vertrieb
Iris Kilian, Leiterin Personal
Katja Wiedemann, Leiterin Mitgliederservice
Hermann Assmann, Presse- und Öff entlichkeitsarbeit, Web 2.0
Regina Brüning, Marketing/Vertrieb
Lisa Büttner, Internationale Projekte
Christa Ehlers, Marketing/Vertrieb
Susanne Großkopf-Nehls, Inhalte/Wissen/Forschung
Hans-Kristian Harder, Inhalte/Wissen/Forschung
Oliver Hennigs, Mitgliederservice
Pierre Knieß, Inhalte/Wissen/Forschung
Julia Maseiker, Auszubildende
Heike Piepenschneider, Veranstaltungsmanagement
Cornelia Pintat, Mitgliederservice
Svea Richter, Auszubildende
Ole Riege, Veranstaltungsmanagement
Bettina Schimanski, Internationale Projekte
Sabrina Schwoll, Assistentin der Geschäftsführung
Dieter Severin, Finanz- und Rechnungswesen
Anja Stubbe, Presse- und Öff entlichkeitsarbeit, Web 2.0
Christian Wedekind, Marketing/Vertrieb
Sophie Witzleben, Inhalte/Wissen/Forschung
Andrea Wührmann, Mitgliederservice
Aigul Zhalgassova, Inhalte/Wissen/Forschung
BVL CampusUwe Peters, Vorsitzender der Geschäftsführung
Prof. Dr.-Ing. Josef Decker, Geschäftsführer
Astrid Krämer, Leiterin Vertrieb
Thorsten Mackensen, Leiter IT und Prozessorganisation
Friederike Plenge, Vertrieb
Christine Steff ens, Vertrieb
Carmen Werner, Auszubildende
Jessica Wiegand, Auszubildende
Rolf Winkler, Technik und Produktion
Hochschule für Internationale Wirtschaft und Logistik (HIWL)Dr. Norbert Bensel, Präsident
Prof. Dr.-Ing. Josef Decker, Dekan, Studiengangsleiter Logistik
Prof. Dr. Timm Gessner, Professor für Bürgerliches Recht mit
Schwerpunkt Handels- und Wirtschaftsrecht
Michael Krähe, Studiengangsleiter Internationale Wirtschaft
Dr. des. Kerstin Janson, Studienberatung
Prof. Dr. Niels Weller, Professor für Betriebliches Rechnungs-
wesen und Controlling
Deutsche Außenhandels- und Verkehrs-Akademie (DAV)Thomas Zink, Studienleiter DAV
Peter Anders, Dozent
Gerold Gloger, Dozent
Rita Manke, Studienberatung Betriebswirte
Karin Prinz, Studienberatung Fachwirte/Empfang, Sekretariat
Kerstin Schlüter, Studienberatung Betriebswirte
Andrea Steinigans, Finanz- und Rechnungswesen
BVL SeminareHans-Joachim Kahlen, Leitung
Dagmar Köß, Veranstaltungsmanagement
Ria Lusga, Veranstaltungsmanagement
Sascha Prang, Veranstaltungsmanagement
Sarah Schwittek, Veranstaltungsmanagement
Stand: 31. Dezember 2013
Bericht des Vorstands 2013 47
Termine 2014 / Impressum
4. – 5. Februar 2014
2. Forum Automobillogistik
Frankfurt/Main
13. März 2014
2. Forum Ersatzteillogistik
Nürnberg
10. April 2014
Tag der Logistik
deutschlandweit
8. Mai 2014
2. Forum Chemielogistik
Frankfurt/Main
19. – 23. Mai 2014
CeMAT Tagesforen
Hannover
4. – 5. Juni 2014
7. International Scientifi c Symposium on Logistics
Köln
18. September 2014
3. Forum Kostensenkung
Hamburg
22. – 24. Oktober 2014
31. Deutscher Logistik-Kongress
Berlin
Gemeinschaftsveranstaltung
mit dem VDA
10. Logistikdialog Nürnberg
Zentrale Pressekonferenz
der BVL, Bremen
Mitgliederversammlung 2014
der BVL
Deutscher Logistik-Preis
Medienpreis Logistik
Wissenschaftspreis Logistik
Thesis Award
Pressekonferenz der BVL
Termine 2014
Für die frühzeitige Terminplanung lohnt sich ein Blick auf die Ver-
anstaltungen der Bundesvereinigung Logistik 2014. Die Übersicht
ImpressumHerausgeber: Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.
Schlachte 31, 28195 Bremen
Tel.: 0421 / 17 38 40, Fax: 0421 / 16 78 00
[email protected], www.bvl.de
Konzeption und
Redaktion: Ulrike Grünrock-Kern, BVL
Satz und Gestaltung: plaindesigns gmbh, Bremen
Titelgestaltung: GfG/Gruppe für Gestaltung, Bremen
Fotos: Archiv BVL/Kai Bublitz sowie RWE, duisport,
Deutsche Bahn (S. 8); TU München (S. 9);
BASF, Lekkerland, Telekom (S. 12/13);
Jan Meier (S. 15 u. 22), Logwin (S. 21)
Tagesforen
FORUM AUTOMOBILLOGISTIK 2014
zeigt die Daten, die Mitte Dezember 2013 defi niert waren. Über
die Veranstaltungen der Regionalgruppen gibt das spezielle Pro-
grammheft Auskunft. Aktuelle Informationen sind jederzeit über
das Internet unter www.bvl.de abrufb ar.
FORUM CHEMIELOGISTIK
TAG DER LOGISTIK
7TH INTERNATIONAL SCIENTIFIC SYMPOSIUM ON LOGISTICS
31. DEUTSCHER LOGISTIK-KONGRESS
Impulse, Ideen, Innovationen48
Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.
Schlachte 31, 28195 Bremen
Tel.: 0421 / 173 84 0
Fax: 0421 / 16 78 00
www.bvl.de
www.bvl.de