bedrijfstofvoorschrift - mtu-online.com · 9.3.2 kant-en-klare mengsels van wateroplosbare...
TRANSCRIPT
BedrijfstofvoorschriftAlle commerciële MTU-series(behalve serie 1000 - 1600, 1800), DDC S60 Off-Highwayen tweetaktmotoren
A001061/36NL
© 2015 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH
Deze publicatie inclusief al haar delen is auteursrechtelijk beschermd. Voor elk gebruik is voorafgaande schriftelijke toe-stemming van MTU Friedrichshafen GmbH vereist. Dit geldt in het bijzonder voor vermenigvuldiging, verspreiding, bewer-king, vertaling, microverfilmingen en de opslag en/of verwerking in elektronische systemen, inclusief databanken en on-line diensten.
Alle informatie van deze publicatie beschrijft de op het tijdstip van het verschijnen steeds nieuwste stand. MTU Frie-drichshafen GmbH behoudt zich het recht voor indien nodig veranderingen, weglatingen of aanvullingen van de klaar-staande informatie of gegevens door te voeren.
Inhoudsopgave1 Voorwoord
1.1 Algemeen 5
2 Smeermiddelen voor viertaktmotoren
2.1 Motorolie 72.2 Fluorescerende kleurstoffen voor de
detectie van lekkages in hetsmeeroliesysteem 16
2.3 Smeervetten 17
3 Smeermiddelen voor gasmotoren
3.1 Motoroliën 18
4 Smeermiddelen voor tweetaktmotoren
4.1 Motoroliën 20
5 Koelvloeistof
5.1 Algemeen 235.2 Ongeschikte materialen in de koelcircuit 255.3 Eisen aan vers water 265.4 Emulgeerbare corrosiewerende oliën 275.5 Anticorrosie-/antivriesmiddel 295.6 Wateroplosbare anticorrosiemiddelen 315.7 Bedrijfscontrole 325.8 Grenswaarden voor koelvloeistoffen 365.9 Opslagstabiliteit van de
koelvloeistofconcentraten 375.10 Kleurstoffen voor waterige anticorrosie-/
antivriesmiddelen voor de detectie vanlekkages in het koelcircuit 38
6 Brandstoffen
6.1 Dieselbrandstoffen - algemeen 396.2 Serieafhankelijke
dieselbrandstofgoedkeuringen voor MTU-motoren 44
6.3 Dieselbrandstoffen voor motoren metuitlaatgasnabehandeling (AGN) 65
6.4 Biodiesel - biodieselmengsel 676.5 Stookolie EL 706.6 Brandstofadditieven 716.7 Ongeschikte materialen in het
dieselbrandstofcircuit 736.8 Brandstoffen voor gasmotoren 74
7 NOx-reductiemiddel AUS 32 voor SCR-uitlaatgasnabehandelingssystemen
7.1 Algemeen 83
8 Goedgekeurde motorolie en smeervetten
8.1 Motoroliën voor viertaktmotoren 858.1.1 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van
motorolie van MTU-oliecategorie 1 858.1.2 Singlegrade-oliën - categorie 1 van de SAE-
klassen 30 en 40 voor dieselmotoren 878.1.3 Multigrade-oliën - categorie 1 van de SAE-
klassen 10W-40 en 15W-40 voor dieselmotoren 898.1.4 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van
motorolie van MTU-oliecategorie 2 en 2.1 (LowSaps) 91
8.1.5 Singlegrade-oliën – categorie 2 van de SAE-klassen 30 en 40 voor dieselmotoren 93
8.1.6 Multigrade-olie - categorie 2 van de SAE-klassen 10W-40, 15W-40 en 20W-40 voordieselmotoren 97
8.1.7 Multigrade-oliën - categorie 2.1 (Low SAPS-oliën) 104
8.1.8 Serie-afhankelijke bruikbaarheid vanmotorolie van MTU-oliecategorie 3 en 3.1 (LowSaps) 106
8.1.9 Multigrade-olie – categorie 3 van de SAE-klassen 5W-30, 5W-40 en 10W-40 voordieselmotoren 108
8.1.10 Multigrade-oliën - categorie 3.1 (Low SAPS-oliën) 112
8.2 Motorolie voor gasmotoren 1158.2.1 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van
motorolie van de SAE-klasse 40 115
8.3 Motoroliën voor tweetaktmotoren 1168.3.1 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van
tweetaktmotorolie 1168.3.2 Motoroliën voor tweetaktmotoren 117
8.4 Smeervetten 1188.4.1 Smeervetten voor algemene toepassingen 118
9 Goedgekeurde koelvloeistof
9.1 Serie- en toepassingsafhankelijkebruikbaarheid van koelvloeistofadditieven 119
9.2 Emulgeerbare corrosiewerende olie 1259.3 Wateroplosbare anticorrosiemiddelen voor
lichtmetaalhoudende koelsystemen 1269.3.1 Wateroplosbare
anticorrosiemiddelconcentraten voorlichtmetaalhoudende koelsystemen 126
A001061/36NL 01/2015 | Inhoudsopgave | 3
DCL-
ID: 0
0000
0535
3 - 0
03
9.3.2 Kant-en-klare mengsels van wateroplosbareanticorrosiemiddelen voorlichtmetaalhoudende koelsystemen 127
9.4 Wateroplosbare anticorrosiemiddelen voorlichtmetaalvrije koelsystemen 1289.4.1 Wateroplosbare
anticorrosiemiddelconcentraten voorlichtmetaalvrije koelsystemen 128
9.4.2 Wateroplosbare kant-en-klare mengsels vananticorrosiemiddel voor lichtmetaalvrijekoelsystemen 130
9.5 Anticorrosie- en antivriesmiddelen voorlichtmetaalhoudende koelsystemen 1319.5.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten
voor lichtmetaalhoudende koelsystemen 1319.5.2 Concentraten anticorrosie-/antivriesmiddel
voor bijzondere toepassingen 1339.5.3 Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/
antivriesmiddel voor lichtmetaalhoudendekoelsystemen 134
9.6 Anticorrosie- en antivriesmiddelen voorlichtmetaalvrije koelsystemen 1369.6.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten
voor lichtmetaalvrije koelsystemen 1369.6.2 Concentraten anticorrosie-/antivriesmiddel
voor bijzondere toepassingen 1399.6.3 Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/
antivriesmiddel voor lichtmetaalvrijekoelsystemen 140
9.7 Koelvloeistofadditieven voor motoren vanserie 60 1439.7.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten
voor serie 60-motoren 1439.7.2 Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/
antivriesmiddel voor serie 60-motoren 1459.7.3 Wateroplosbare
anticorrosiemiddelconcentraten voor serie 60-motoren 147
9.7.4 Kant-en-klare mengsels van wateroplosbareanticorrosiemiddelen voor serie 60-motoren 148
9.8 Koelvloeistofadditieven voortweetaktmotoren 1499.8.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten
voor tweetaktmotoren 1499.8.2 Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/
antivriesmiddel voor tweetaktmotoren 1519.8.3 Wateroplosbare
anticorrosiemiddelconcentraten voortweetaktmotoren 153
9.8.4 Kant-en-klare mengsels van wateroplosbareanticorrosiemiddelen voor tweetaktmotoren 154
9.9 Koelvloeistofadditieven met beperkteseriegoedkeuring 1559.9.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten op
basis van ethyleenglycol voorlichtmetaalhoudende en lichtmetaalvrije series 155
9.9.2 Kant-en-klaar mengsel van anticorrosie-/antivriesmiddel op basis van propyleenglycolvoor lichtmetaalvrije series 156
10 Spoel- en reinigingsvoorschrift voormotorkoelcircuits
10.1 Algemeen 15710.2 Goedgekeurde reinigingsmiddelen 15810.3 Motorkoelcircuits spoelen 15910.4 Motorkoelcircuits reinigen 16010.5 Componenten reinigen 16110.6 Koelcircuits met bacterie-,
gistzwamaantasting, schimmelvorming 162
11 Wijzigingsoverzicht
11.1 Wijzigingsoverzicht van versie A001061/35naar A001061/36 163
12 Bijlage A
12.1 Index 166
4 | Inhoudsopgave | A001061/36NL 01/2015
DCL-
ID: 0
0000
0535
3 - 0
03
1 Voorwoord
1.1 Algemeen
Gebruikte symbolen en afbeeldingen
De volgende in de tekst geaccentueerde aanwijzingen dienen te worden nageleefd:
Dit symbool verwijst naar aanwijzingen, werkzaamheden en handelingen die in acht moetenworden genomen om gevaar voor personen en beschadiging of vernieling van materiaal te voor-komen.
Opmerking:Een aanwijzing geeft aan, als bij het uitvoeren van een werkzaamheid ergens op moet worden gelet.
BedrijfsstoffenDe levensduur, de bedrijfsveiligheid en de werking van de aandrijfsystemen zijn in belangrijke mate af-hankelijk van de toegepaste bedrijfsstoffen. De juiste keuze en de juiste verzorging van bedrijfsstoffenis daarom buitengewoon belangrijk. Deze zijn in de voorschriften inzake bedrijfsstoffen vastgelegd.
Testnorm AanduidingDIN Deutsches Institut für NormungEN Europese normISO Internationale normASTM American Society for Testing and MaterialsIP Institute of PetroleumDVGW Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches e.V.
Tabel 1: Testnormen voor bedrijfsstoffen
Actualiteit van het onderhavige documentDe bedrijfsstoffenvoorschriften worden zo nodig gewijzigd en aangevuld. Zorg er voor het gebruik voordat u over de actuele versie beschikt. De meest actuele versie vindt u onder:
http://www.mtu-online.com/mtu/technische-info/betriebsstoffvorschriften/index.de.html
Onder deze link vindt u ook de bedrijfsstoffenvoorschriften voor de hierna vermelde MTU-series:• MTU-serie 1600• MTU-serie 1600 PowerPack®
• MTU-serie 1800 PowerPack®
Voor de serie 1000 - 1500 vindt u de bedrijfsstoffenvoorschriften onder de volgende link:
https://bevo.mercedes-benz.com/
Bij vragen kunt u contact opnemen met uw MTU-contactpersoon die u graag verder helpt.
GarantieHet gebruik van goedgekeurde bedrijfsstoffen, ofwel overeenkomstig de aanduiding of de vermelde spe-cificatie, maakt deel uit van de garantievoorwaarden.
De leverancier van de bedrijfsstoffen is verantwoordelijk voor de wereldwijd gelijkblijvende kwaliteit vande genoemde producten.
A001061/36NL 01/2015 | Voorwoord | 5
TIM
-ID: 0
0000
1854
9 - 0
03
Bedrijfsstoffen voor aandrijfsystemen kunnen gevaarlijke stoffen zijn. Bij de omgang met dezestoffen alsmede bij de opslag en verwijdering dienen bepaalde regels in acht te worden geno-men.
Deze regels vindt u in de gegevens van de fabrikant, de wettelijke bepalingen en technische beschrijvin-gen die in het betreffende land van toepassing zijn. Aangezien van land tot land grote verschillen kun-nen bestaan, is een algemeen geldende uitlating over de na te leven regels in het kader van deze be-drijfsstoffenvoorschriften niet mogelijk.
De gebruiker van de hier genoemde producten is daarom verplicht zichzelf te informeren over de vantoepassing zijnde bepalingen. MTU kan op generlei wijze aansprakelijk worden gesteld voor ondeskun-dig of onwettig gebruik van de door haar goedgekeurde bedrijfsstoffen.
ConserveringAlle informatie over conservering, na- en deconservering inclusief de toegelaten conserveringsstoffen iste vinden in de MTU-conserverings- en naconserveringsvoorschriften (publicatienummer A001070/...).De meest actuele versie vindt u onder:
http://www.mtu-online.com/mtu/technische-info/konservierungs-und-nachkonservierungsvorschrift/index.de.html
6 | Voorwoord | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1854
9 - 0
03
2 Smeermiddelen voor viertaktmotoren
2.1 MotorolieAfgewerkte bedrijfsstoffen volgens de lokaal geldende voorschriften afvoeren!Afgewerkte olie mag over het algemeen niet via de verbrandingsmotor worden afge-voerd!
Eisen aan de motoroliën voor MTU-goedkeuringDe voorwaarden van MTU voor de goedkeuring van motorolie voor dieselmotoren zijn in de MTU-normMTL 5044, MTL 5051 voor olie voor het eerste gebruik en corrosiewerende olie en voor gasmotoren inde MTU-norm MTL 5074 en voor tweetaktmotorolie in de MTU-norm 5111 vastgelegd en onder dezenummers verkrijgbaar.
De goedkeuring van een motorolie wordt schriftelijk bevestigd aan de producent.
De goedgekeurde dieselmotoroliën zijn onderverdeeld in de volgende MTU-kwaliteitsgroepen• Oliecategorie 1: normaal kwaliteitsniveau / single- en multigrade-oliën• Oliecategorie 2: hoger kwaliteitsniveau / single- en multigrade-oliën• Oliecategorie 2.1: multigrade-oliën met een laag gehalte aan asvormende dopes (low SAPS-oliën)• Oliecategorie 3: hoogste kwaliteitsniveau / multigrade-oliën• Oliecategorie 3.1: multigrade-oliën met een laag gehalte aan asvormende dopes (low SAPS-oliën)
Low Saps-oliën zijn oliën met lage hoeveelheden zwavel en fosfor en ≤1% asvormende additieven.
Ze zijn alleen toegestaan wanneer het zwavelgehalte in de brandstof niet hoger is dan 50 mg/kg. Bijgebruik van een dieselroetfilter is het zinvol deze oliën toe te passen om snel volraken van het filterdoor asdeeltjes te voorkomen.
De keuze van een geschikte motorolie is afhankelijk van de brandstofkwaliteit, de beoogde gebruiks-duur van de olie en de klimatologische omstandigheden op de plaats van toepassing. Op dit momentbestaat er geen internationale industriestandaard waarin met al deze criteria rekening wordt gehouden.
Het gebruik van motorolie die niet door MTU is goedgekeurd, kan ertoe leiden dat dewettelijke emissiegrenswaarden worden overschreden. Dit kan strafbaar zijn.
Het mengen van motoroliën is principieel niet toegestaan!In het kader van een motorolieverversing is het overschakelen op een andere goedge-keurde olie mogelijk. De resterende olie die daarbij in het motorcircuit blijft, kan geenkwaad.Deze procedure geldt ook voor de MTU-karakteristieke motoroliën in de regio's Europe,Middle East, Africa, America en Asia.
Bij het overschakelen op een motorolie van categorie 3 moer er op worden gelet dat erdoor de sterkere reinigende werking van deze motorolie motorverontreinigingen (bijv.koolafzettingen) kunnen loslaten.Daarom kunnen het olieverversingsinterval en de oliefiltervervangingstermijn worden ge-reduceerd (bij het verversen eenmalig).
A001061/36NL 01/2015 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | 7
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
Bijzonderheden
MTU/MTU-Detroit Diesel-motorolieBij MTU/MTU-Detroit Diesel is de volgende single- en multigrade-olie in de afzonderlijke regio's ver-krijgbaar:
Producent & ver-koopregio
Naam product SAE-klasse Olieca-tegorie
Materiaalnummer
MTU Friedrichsha-fenEuropeMiddle EastAfrica
Power Guard® DEO SAE15W-40
15W-40 2 20 l jerrycan: X00062818210 l vat: X00062819IBC: X00064836
Power Guard® DEO SAE 40 40 2 20 l jerrycan: X00062816210 l vat: X00062817IBC: X00064829
MTU AmericaAmericas
Power Guard® SAE 15W-40Off Highway Heavy Duty
15W-40 2.1 5 gallon: 80013355 gallon: 800134IBC: 800135
Power Guard® SAE 40 OffHighway Heavy Duty
40 2 5 gallon: 2353294155 gallon: 23532942
MTU AsiaAsia
Fascination of Power DEOSAE 40 Diesel Engine Oil -Cat.1
40 1 18 l jerrycan: 80808/P200 l vat: 81717/D
Fascination of Power DEOSAE 15W-40 Diesel EngineOil - Cat.2
15W-40 2 18 l jerrycan: 91818/P200 l vat: 92727/D
Fascination of Power DEOSAE 40 Diesel Engine Oil -Cat.2
40 2 18 l jerrycan: 93636/P200 l vat: 94545/D
Fascination of Power DEOSAE 10W-40 Diesel EngineOil - Cat.2
10W-40 2 18 l jerrycan: 82626/P200 l vat: 83535/D
MTU AsiaChina
Diesel Engine Oil - DEO15W-40
15W-40 2
Diesel Engine Oil - DEO10W-40
10W-40 2
Diesel Engine Oil - DEO5W-30
5W-30 3
MTU AsiaIndonesia
Diesel Engine Oil - DEO15W-40
15W-40 2 20 l jerrycan: 64242/P205 l vat:
MTU Detroit DieselAustralia
MTU Premium Plus 15-W40 15W-40 2
MTU Premium SAE 40 - offhighway
40 2
MTU Premium SAE 30 30 2
MTU India Pvt. Ltd.India
Diesel Engine Oil - DEO15W-40
15W-40 2 20 l jerrycan: 63333/P205 l vat:
Diesel Engine Oil - DEO 40 40 2 20 l jerrycan: 73333/P205 l vat: 75151/D
Tabel 2:
8 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
Beperkingen bij toepassingen van de series 2000 en 4000BR 2000: Cx6, Gx6, Gx7, Mx6, M84, M94, Sx6
BR 4000: M73-M93L, N43 en N83 en 4000-03 Genset (toepassingsgroep 3F, 3G, 3H)
Er mag geen olie van oliecategorie 1 worden gebruikt!
Beperkingen bij toepassingen van de serie 2000 M72
Mobil Delvac 1630/1640 en Power Guard® SAE 40 Off-Highway Heavy Duty mogen nietworden gebruikt!
Beperkingen bij toepassingen van de serie 4000 C, R, T
In de motoren van serie 4000 C64, T94,T94L mag alleen motorolie van oliecategorie 3resp. 3.1 van de SAE-klasse 5W-40 of 10W-40 worden gebruikt!Uitzonderingen:• Bij serie 4000 T mag ook Chevron Delo 400 LE SAE 15W-40 (oliecategorie 2.1) wor-
den gebruikt.• Bij serie 4000 C mag ook Fleet Supreme EC SAE 15W-40 (oliecategorie 2.1) worden
gebruikt.In de motoren van serie 4000 R64, R74 en R84 mag alleen motorolie van oliecategorie3.1 van de SAE-klasse 5W-40 of 10W-40 worden gebruikt! De maximale oliefiltervervangingstermijn bedraagt 1000 bedrijfsuren als de analytischegrenswaarden voor gebruikte olie niet worden overschreden!
Beperkingen bij toepassingen van de serie 8000
Alleen de hierna vermelde motoroliën mogen worden gebruikt:• Castrol HLX SAE 30 / SAE 40• Chevron Delo 400 SAE 30 / SAE 40• Exxon Mobil Delvac 1630 SAE 30• Exxon Mobil Delvac 1640 SAE 40• PowerGuard® SAE 40 Off-Highway Heavy Duty (materiaalnummer: 5 gallon 23532941;
55 gallon 23532942)• Shell Sirius X SAE 30 / SAE 40
Motorolie van de SAE-klasse 40 mag alleen in combinatie met voorverwarming en voor-smering (Tolie >30 °C) worden gebruikt!
Beperkingen bij toepassingen van de serie S60
Er mag alleen multigrade-olie van SAE-klasse 15W-40 worden gebruikt die met index 2) isgemarkeerd.De maximale oliefiltervervangingstermijn bedraagt 250 bedrijfsuren of 1 jaar.
Beperkingen bij toepassingen van Low Saps-oliën
Oliecategorie 2.1 en 3.1 mogen worden gebruikt als het zwavelgehalte in de brandstofniet hoger is dan 50 mg/kg!
A001061/36NL 01/2015 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | 9
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
Beperkingen bij toepassingen van de serie 595 en 1163
Voor snelle commerciële veerboten met motoren van de series 595 en 1163 wordtmeestal olie van categorie 2 of 3 voorgeschreven!
Beperkingen bij toepassingen van de series 956 TB31/TB32/TB33/TB34 en 1163 TB32
Motoroliën van de oliecategorie 1, 2.1 en 3.1 zijn algemeen niet goedgekeurd!
Momenteel zijn voor de motoren uit de serie 956 TB 31, TB 32, TB 33, TB 34 voor kerncentraletoepas-singen en voor de serie 1163-02 TB32 uitsluitend volgende motoroliën goedgekeurd.
Serie Oliecategorie 2, single-grade-olie
Oliecategorie 2, multi-grade-olie
Oliecategorie 3
956 TB 31 Power Guard® SAE 40Off-Highway Heavy DutyMobil Delvac 1630Mobil Delvac 1640
Shell Rimula R3X 15W-40 Geen goedkeuring
956 TB 32 Power Guard® SAE 40Off-Highway Heavy DutyMobil Delvac 1640
Shell Rimula R3X 15W-40 Geen goedkeuring
956 TB 33Ɛ = 9
Power Guard® SAE 40Off-Highway Heavy DutyMobil Delvac 1640Q8 T750 SAE 30
Geen goedkeuring Geen goedkeuring
956 TB 33Ɛ = 12
Shell Sirius X 30 Fascination of PowerDEO SAE 15W40 DieselEngine Oil - Cat. 2Shell Rimula R3X 15W-40Lukoil Avantgarde Ultra15W40
Shell Rimula R6 M SAE10W-40
956 TB 34 Shell Sirius X 30 Fascination of PowerDEO SAE 15W40 DieselEngine Oil - Cat. 2Shell Rimula R3X 15W-40
Shell Rimula R6 M SAE10W-40
1163-02 TB 32Noodstroom, Genset
Shell Sirius X 30 Fascination of PowerDEO SAE 15W40 DieselEngine Oil - Cat. 2
Tabel 3:
Goedkeuring van motorolie op verzoek van de klant voor gebruik in de serie 956 TB 31, TB32,TB33, TB34De motorolie moet een geldige MTU-goedkeuring conform MTL 5044 hebben en een kwaliteitsniveauvan de oliecategorie 2 of 3.
Voor klantgoedkeuring is een motortest met de volgende voorwaarden vereist:• Motorlooptijd met specifieke olie: min. 50 uur (daarvan 30 uur met min. 100% vermogen)• Daarna een endoscopiebeoordeling van de verbrandingskamers.• Demontage van 4 zuigers (2 op motor A-zijde en 2 op motor B-zijde) voor gedetailleerde beoordeling.
Motorolie voor motoren met uitlaatgasnabehandeling (AGN)Motoren met uitlaatgasnabehandeling stellen speciale eisen aan de gebruikte oliesoorten om de be-drijfszekerheid en de standtijd van het uitlaatsysteem en van de motor te waarborgen.
10 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
Afhankelijk van de toegepaste technologie voor de uitlaatgasnabehandeling mag de volgende olie wor-den gebruikt.
Uitlaatgastechnologie Goedgekeurd voor oliecategorie1 2 2.1 3 3.1
Oxidatiekatalysator zonder roetfilter nee1) nee1) ja nee1) ja
SCR-systeem met vanadium-katalysa-toren (geen roetfilter)
nee1) nee1) ja nee1) ja
SCR-systeem met Zeolith-katalysato-ren (geen roetfilter)
nee1) nee1) ja nee1) ja
Gesloten roetfilter nee1) nee1) ja nee1) ja
Combinatiesysteem SCR+ roetfilter nee1) nee1) ja nee1) ja
Tabel 4: 1) = Onderzoek naar de individuele situatie voor optionele en achteraf ingebouwde AGN-systemen mo-gelijk
Het gebruik van motorolie van categorie 1, 2 en 3 (met asgehalte > 1%) bij systemen metAGN leidt tot een duidelijk kortere vervangingstermijn van de AGN en roetfilters tot eenhogere tegendruk.
Voor EPA Tier 4i resp. Tier 4 en EU IIIb gecertificeerde motoren met uitlaatgasnabehan-deling is alleen asarme motorolie van categorie 2.1 resp. 3.1 toegestaan.
Er moet ook rekening worden gehouden met eventueel aanwezige beperkingen vanwege de eisen aande motor.
Keuze van de viscositeitsklassenDe keuze van de viscositeitsklassen is primair afhankelijk van de omgevingstemperatuur waarbij de mo-tor wordt gestart en gebruikt. Wanneer de vermogenscriteria worden nageleefd, kunnen de motoren,afhankelijk van de toepassing, zowel lopen op singlegrade- als op multigrade-motoroliën. Richtwaardenvoor de temperatuurgrenzen van de afzonderlijke viscositeitsklassen vindt u in (→ Afbeelding 1).
Bij te lage temperaturen moet de motorolie worden voorverwarmd.
A001061/36NL 01/2015 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | 11
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
Afbeelding 1: Afbeelding viscositeitsklassen
Gebruiksduur van dieselmotoroliënDe gebruiksduur van de olie wordt beïnvloed door de kwaliteit van de motorolie, het onderhoud van demotorolie, de bedrijfsomstandigheden en de gebruikte brandstof.
De op basis van gebruikservaringen vastgelegde tijden zijn richtwaarden en gelden voor toepassingenmet een standaardlastprofiel.
Vloeistofverversingstermijnen
Oliecategorie zonder oliecentrifugemet oliecentrifuge of bypass-oliefilter
1 250 bedrijfsuren 500 bedrijfsuren2 500 bedrijfsuren 1000 bedrijfsuren
2.11) 500 bedrijfsuren 1000 bedrijfsuren
3 750 bedrijfsuren 1500 bedrijfsuren
3.11) 750 bedrijfsuren 1500 bedrijfsuren
Tabel 5: 1) = gebruik alleen in combinatie met brandstof met een zwavelgehalte van max. 50 mg/kg
De in de tabel genoemde olieverversingsintervallen zijn aanbevolen richtwaarden als er dieselbrandstof-fen met zwavelgehaltes van < 0,5% gebruikt worden. De vastgelegde grenswaarden voor de afgewerkteolie (→ Tabel 6) mogen niet worden overschreden. De gebruiksduur van de olie moet worden bevestigddoor olie-analyses.
Wanneer een of meerdere van de volgende zwaardere bedrijfsomstandigheden aanwezig zijn, moet degebruiksduur van de olie worden bepaald door middel van olie-analyses:• extreme klimatologische toepassingsomstandigheden• hoge startfrequentie• veelvuldige en langdurig aanhoudende nullast en lage belasting bij het gebruik van de motor• hoog zwavelgehalte in de brandstof van 0,5 tot 1,5 gew.-% (zie gebruik van dieselbrandstof met hoog
zwavelgehalte)
Bij toepassingen met lage motorlooptijden dienen de motoroliën ongeacht de categorie uiterlijk na 2jaar te worden ververst.
12 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
Wanneer motorolie met hogere corrosiewerende eigenschappen wordt gebruikt, (→ Pagina 85) moet deolie na uiterlijk 3 jaar worden ververst.
Per geval kan de gebruiksduur van de motorolie ook door regelmatige laboratoriumonderzoeken en eenpassende motordiagnose in overleg met het betreffende MTU-servicepunt geoptimaliseerd worden:
Het eerste oliemonster dient als “basismonster” na een motorlooptijd van ca. 1 uur na het ingie-ten van de nieuwe olie te worden genomen.
Overige oliemonsters moeten na vast te leggen motorlooptijden worden onderzocht (zie laborato-riumonderzoek).
Voor aanvang en na afloop van de olie-onderzoeken dienen passende motordiagnoses te wordenuitgevoerd.
Nadat alle onderzoeken zijn afgerond, kunnen voor het betreffende geval afhankelijk van het re-sultaat van de diagnoses speciale afspraken worden gemaakt.
De oliemonsters moeten altijd onder dezelfde omstandigheden op de hiervoor bedoelde plaatsgenomen worden (zie handleiding).
Speciale additievenDe voor gebruik goedgekeurde motoroliën zijn speciaal ontwikkeld voor dieselmotoren. Ze beschikkenover alle benodigde eigenschappen. Andere additieven zijn daarom overbodig en soms zelfs schadelijk.
Laboratoriumonderzoeken
Spectrometrische olie-analyseBij MTU wordt het metaalgehalte in de motorolie bepaald om het oliemerk aan de hand van de additie-fmetalen te identificeren.
De metaalgehaltes ter beoordeling van de slijtage van de motor worden doorgaans niet vastgestelddoor MTU. Deze gehaltes zijn o.a. zeer sterk afhankelijk van de volgende factoren:• uitrusting van de motor• verspreiding van het exemplaar• toepassingsvoorwaarden• vaarprofiel• bedrijfsstoffen• montagehulpstoffen
Er kan daarom geen uitsluitsel over de slijtage van relevante motoronderdelen worden gegeven. Om de-ze reden kunnen er geen grenswaarden voor metaalgehaltes ter beoordeling van de slijtage vermeldworden.
Analyse van afgewerkte olieTer controle van de afgewerkte olie wordt aanbevolen regelmatig olie-analyses uit te voeren. Oliemon-sters moeten minimaal eenmaal per jaar of bij iedere olieverversing genomen en onderzocht worden,afhankelijk van de toepassing of bedrijfsomstandigheden van de motor soms ook vaker.
Uit de aangegeven testmethoden en grenswaarden (analytische grenswaarden voor afgewerkte diesel-motorolie (→ Tabel 6) blijkt wanneer het resultaat van een oliemonsteranalyse als abnormaal kan wor-den beschouwd.
Zo'n resultaat betekent dat de vastgestelde irreguliere bedrijfstoestand onmiddellijk onderzocht en ver-holpen moet worden.
De grenswaarden hebben betrekking op afzonderlijke oliemonsters. Bij het bereiken of overschrijdenvan deze grenswaarden moet de olie onmiddellijk ververst worden. De resultaten van de olie-analysegeven niet altijd uitsluitsel over de slijtage van bepaalde onderdelen.
Behalve de analytische grenswaarden zijn ook de toestand, bedrijfstoestand en eventuele bedrijfsstorin-gen van de motor van doorslaggevend belang voor een olieverversing.
A001061/36NL 01/2015 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | 13
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
Tekenen die erop wijzen dat de olie volledig verbruikt is, kunnen ook zijn:• buitengewoon sterke afzettingen of afscheidingen in de motor en in aangebouwde motoronderdelen,
zoals filters, centrifuges of afscheiders, met name in vergelijking met het laatste onderzoek.• ongebruikelijke verkleuring van onderdelen.
Analytische grenswaarden voor afgewerkte dieselmotorolie
Keuringsmethode GrenswaardenViscositeit bij 100 °Cmax. mm²/s
ASTM D445DIN 51562
SAE 30SAE 5W-30SAE 10W-30
15.0
SAE 40SAE 5W-40SAE 10W-40SAE 15W-40SAE 20W-40
19.0
min. mm²/s SAE 30SAE 5W-30SAE 10W-30
9.0
SAE 40SAE 5W-40SAE 10W-40SAE 15W-40SAE 20W-40
10.5
Vlampunt °C (COC) ASTM D92ISO 2592
min. 190
Vlampunt °C (PM) ASTM D93DIN EN ISO 2219
min. 140
Roetgehalte (gew.-%) DIN 51452CEC-L-82-A-97
max. 3,0 (oliecategorie 1)max. 3,5 (oliecategorie 2, 2.1, 3 en 3.1)
Totaal basegetal(mg KOH/g)
ASTM D2896ISO 3771DIN 51639
min. 50% van de waarde van de nieuweolie
Watergehalte (vol.-%) ASTM D6304EN 12937ISO 6296
max. 0,2
Oxidatie (A/cm)1) DIN 514531) max. 25
Ethyleenglycol (mg/kg) ASTM D2982 max. 100
Tabel 6: 1) = alleen mogelijk als er geen esterverbindingen aanwezig zijn
Gebruik van dieselbrandstof met een hoog zwavelgehalteBij dieselbrandstoffen met een zwavelgehalte van meer dan 0,5% dienen de volgende maatregelen teworden getroffen:• Gebruik van een motorolie met een totaal basegetal (TBN) van meer dan 8 mgKOH/g• Verkorting van de gebruiksduur van de olie (zie olieverversingsintervallen)
In (→ Afbeelding 2) totaal basegetal (motorolie in relatie tot het zwavelgehalte in de dieselbrandstof)staan de aanbevolen minimumwaarden voor de totale basegetallen voor nieuwe en afgewerkte olie inrelatie tot het zwavelgehalte van de dieselbrandstof.
De totale basegetallen van de goedgekeurde motorolie zijn te vinden in het hoofdstuk Goedgekeurdemotorolie (→ Pagina 85).
14 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
Afbeelding 2: Totaal basegetal motorolie in relatie tot het zwavelgehalte in de dieselbrandstofA Totaal basegetal in
mgKOH/g, ISO 3771B Geadviseerd minimum to-
taal basegetal voor nieuweolie
C Minimum totaal basegetalvoor afgewerkte olie
D Zwavelgehalte van debrandstof in gew.-%
Gebruik van dieselbrandstof met een laag zwavelgehalteHet gebruik van dieselbrandstoffen met een laag zwavelgehalte (< 0,5 %) heeft geen invloed op de ge-bruiksduur van de olie.
Minimale eisen voor bedrijfsbewakingOlie-onderzoeken kunnen worden uitgevoerd met de MTU-testkoffer. De testkoffer bevat alle hiervoorbenodigde apparatuur en een gebruiksaanwijzing.
De volgende onderzoeken kunnen worden uitgevoerd:• bepaling van het dispergerend vermogen van de olie (druppeltest)• bepaling van het dieselbrandstofgehalte in de olie• bepaling van de hoeveelheid water in de olie
A001061/36NL 01/2015 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | 15
TIM
-ID: 0
0000
1856
0 - 0
02
2.2 Fluorescerende kleurstoffen voor de detectie van lekkages inhet smeeroliesysteemDe hierna vermelde fluorescerende kleurstoffen zijn goedgekeurd voor de detectie van lekkages in hetsmeeroliesysteem.
Producent Productaandui-ding
Toepassings-concentratie
Materiaalnum-mer
Verpakkings-grootte
Opslagstabili-teit1)
Chromatech Eu-rope B.V.
D51000A Chro-matintFluorescent Yel-low 175
0,04 % - 0,07 % X00067084 16 kg 2 jaar
Cimcool, Cincin-nati
ProductoYFD-100
0,5% - 1,0 % 5 gallon (jerry-can)55 gallon (vat)
6 maanden
Tabel 7: 1) = af fabriek, met betrekking tot originele en luchtdicht afgesloten verpakkingen bij een vorstvrije op-slag (> 5°C).
De fluorescentie (helgele kleur) van beide kleurstoffen wordt met een UV-lamp (365 nm) zichtbaar.
16 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5561
6 - 0
01
2.3 SmeervettenEisenDe MTU-voorwaarden voor de goedkeuring van smeervetten zijn vastgelegd in de MTU-norm MTL 5050en onder dit nummer verkrijgbaar.
De goedkeuring van een smeervet wordt schriftelijk bevestigd aan de producent.
Smeervetten voor algemene toepassingenVoor alle vetsmeerpunten dienen vetten op lithiumbasis te worden gebruikt. Dit geldt echter niet voor:• Snelsluitkleppen, ingebouwd tussen uitlaatgasturbo en intercooler (zie Smeermiddelen voor speciale
toepassingen)• binnencentreringen van koppelingen
Smeervetten voor toepassingen bij hogere temperaturenVoor snelsluitkleppen die tussen de uitlaatgasturbo en intercooler ingebouwd zijn, moet een vet wordengebruikt dat bestand is tegen hoge temperaturen (tot 250 °C):• Aero Shell Grease 15• Optimol Inertox Medium
Voor snelsluitkleppen die vóór de uitlaatgasturbo of achter de intercooler geplaatst zijn, volstaan desmeervetten voor algemene toepassingen.
Smeervetten voor binnencentreringen van koppelingenSmeervetten voor de binnencentreringen:• Esso Unirex N3 (temperatuurbestendig tot ca. 160 °C)
Smeermiddelen voor speciale toepassingen
Oliën voor uitlaatgasturbo'sOver het algemeen zijn uitlaatgasturbo's met geïntegreerde olietoevoer aangesloten op het motorolie-circuit.
Voor ABB-uitlaatgasturbo's die niet op het motoroliecircuit zijn aangesloten, dienen turbine-oliën op ba-sis van minerale olie uit de viscositeitsklasse ISO-VG 68 te worden gebruikt.
Smeermiddelen voor koppelingen met gebogen tandenVoor koppelingen met gebogen tanden zijn voor de smering afhankelijk van de toepassing de volgendesmeermiddelen goedgekeurd:• firma Klüber: Structovis BHD MF (structuurviscose smeerolie)• firma Klüber: Klüberplex GE11–680 (versnellingsbak-kleefsmeermiddel)
De toepassing van het betreffende smeermiddel of diens gebruiksduur is vastgelegd in de bijbehorendehandleidingen of onderhoudsschema's.
A001061/36NL 01/2015 | Smeermiddelen voor viertaktmotoren | 17
TIM
-ID: 0
0000
1856
1 - 0
01
3 Smeermiddelen voor gasmotoren
3.1 MotoroliënAfgewerkte bedrijfsstoffen volgens de lokaal geldende voorschriften afvoeren!
Het mengen van motoroliën is principieel niet toegestaan!In het kader van een motorolieverversing is het overschakelen op een andere goedge-keurde olie mogelijk. De resterende olie die daarbij in het motorcircuit blijft, kan geenkwaad.
Eisen aan motoroliën voor gasmotorenVoor gasmotoren is de viscositeitsklasse SAE 40 voorgeschreven!Multigrade-olie is niet toegestaan!
Bij het kiezen van een motorolie voor gasmotoren is de samenstelling van de brandstof waarop de mo-tor loopt van doorslaggevend belang. De gasmotor mag alleen met goedgekeurde smeerolie worden ge-bruikt. De te gebruiken motoroliën staan in de (→ Pagina 115) vermeld. Een andere belangrijke factor isde kwaliteit van het gas met betrekking tot diens zuiverheid. Dit betekent dat de exploitant het gas re-gelmatig moet controleren. De te gebruiken gasmotoroliën worden gekenmerkt door een laag asgehal-te. Hierdoor worden verhoogde asafzettingen voorkomen, die tot vermogensreductie van de katalysatorkunnen leiden of tot een kloppende verbranding.
Gebruiksduur van de motorolie voor gasmotoren BR 4000De gebruiksduur van de motorolie wordt beïnvloed door de kwaliteit van de motorolie, het onderhoudvan de motorolie, de bedrijfsomstandigheden en de gebruikte brandstof.
Om deze reden moet om de 250 bedrijfsuren een oliemonster worden genomen en moet de olieanalysemet de grenswaarden (→ Tabel 8) worden vergeleken. De oliemonsters moeten altijd onder dezelfdeomstandigheden (bedrijfswarme motor) en op de hiervoor bedoelde plaats genomen worden (aftappuntop de oliefilterbehuizing). Bij het bereiken of overschrijden van de grenswaarden (→ Tabel 8) moet deolie direct worden ververst. Bij gebruik van een vergroot olievolume moeten de grenswaarden voor slij-tage-elementen omgekeerd proportioneel tot de volumevergroting worden gereduceerd (zie volgendvoorbeeld).
Dubbel olievolume = gehalveerde grenswaarde van het slijtage-element (bijv. ijzer (Fe) --> 15 mg/kg)
De maximaal toegestane reductie van de grenswaarden voor de slijtage-elementen bedraagt 50% vande grenswaarde. (→ Tabel 8)
De resultaten van de olieanalyses moeten worden gearchiveerd, en het meest recente oliemonstermoet voor eventueel naonderzoek worden bewaard.
Voor het geval dat de grenswaarden niet worden bereikt, moet de olie uiterlijk na één jaar worden ver-verst.
Speciaal gasBij gebruik met siliciumhoudende gassen moet expliciet op de stijging van het siliciumgehalte in de olieworden gelet. Hiervoor moet de siliciumgebruikswaarde SiB met behulp van de vermelde formule(→ Afbeelding 3) worden berekend. De grenswaarde voor de siliciumgebruikswaarde bedraagt 0,01.Wordt deze waarde overschreden, dan wordt de motor afwijkend van de brandstofvoorschriften ge-bruikt waardoor de garantie komt te vervallen. Meer informatie hierover staat in het hoofdstuk "Bedrijfs-stoffen voor gasmotoren" (→ Pagina 74). De naleving van de SiB moet door de exploitant met behulp vanolieanalyses Si(n) volledig worden aangetoond.
18 | Smeermiddelen voor gasmotoren | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3488
9 - 0
02
Afbeelding 3:
Overschrijding van de toegestane grenswaarden voor chloor-, fluor-, zwavel- en siliciumverbindingen inde brandstof kan tot een corrosieve slijtage, verbrandingskamerafzettingen en een versnelde afbrekingvan de alkalische smeeroliereserve leiden.
In dit geval is een gasbehandeling dringend noodzakelijk.
Gebruiksduur van de motorolie voor gasmotoren BR 4000Zie onderhoudsschema
Analytische grenswaarden voor afgewerkte gasmotorolie SAE 40Keuringsmethode Grenswaarden
Viscositeit bij 100 °C (mm²/s) ASTM D445DIN 51562
max. 17,5min. 11,5
Totaal basegetal TBN (mg KOH/g) ASTM D2896ISO 3771
min. 3 en TBN > TAN
Zuurgetal, TAN (mg KOH/g) ASTM D664 waarde nieuwe olie + 2,5iph-waarde min. 4,5Water (vol.-%) ASTM D6304
EN 12937ISO 6296
max. 0,2
Glycol (mg/kg) ASTM D2982 max. 100Oxidatie (A/cm) DIN 51453 max. 20Nitratie (A/cm) IR-procedure max. 20Slijtage-elementen (mg/kg)IJzer (Fe)Lood (Pb)Aluminium (Al)Koper (Cu)Tin (Sn)Silicium (Si)
RFA, ICP max. 30max. 20max. 10max. 20max. 5max. 15*
Tabel 8:
• * De grenswaarde voor het slijtage-element Si heeft alleen betrekking op het aardgasgebruik
A001061/36NL 01/2015 | Smeermiddelen voor gasmotoren | 19
TIM
-ID: 0
0000
3488
9 - 0
02
4 Smeermiddelen voor tweetaktmotoren
4.1 MotoroliënAfgewerkte bedrijfsstoffen volgens de lokaal geldende voorschriften afvoeren!Afgewerkte olie mag over het algemeen niet via de brandstoftank worden afgevoerd!
Eisen voor motorolie voor tweetaktmotoren van serie 53/71/92 en 149
Specificatie SAE-klasse
Keuringsmethode 40 50
API CF-2 ASTM ISO Grenswaarden GrenswaardenViscositeit bij 100°C (mm2/s)
D445 EN 3104 12,5 - 16,3 16,3 - 21,9
Viscositeit bij 40 °C(mm2/s)
D445 EN 3104 130 - 150 200 - 300
Vloeipunt (°C) D97 3016 max. -15 max. -10
Vlampunt (°C) D92 2592 min. 225 min. 230
Sulfaatas (gew.-%) D874 DIN 51575 max. 1,0 max. 0,8
totaal basegetal(mgKOH/g)
D2896 3771 7,0 - 10,0 min. 7,0
Calcium (mg/kg) 14596 geen grenswaarde max. 500
Fosfor (mg/kg) DIN 51363-2/3 min. 700 max. 100
Zink (mg/kg) DIN 51391-3 min. 700 max. 100
Tabel 9:
BijzonderhedenBij MTU-Amerika zijn de hierna vermelde tweetaktmotoroliën verkrijgbaar:
MTU - motoroliën voor tweetaktmotoren
Producent & ver-koopregio
Naam product SAE-klasse Specificatie Opmerkingen /materiaalnummer
MTU AmericaAmericas
PowerGuard® Hea-vy Duty Engine Oilfor Detroit Diesel 2-Cycle (4x1G) SAE40
40 API CF-2 4x1 Gallone:23512701
PowerGuard® Hea-vy Duty Engine Oilfor Detroit Diesel 2-Cycle SAE 40
40 API CF-2 5 gallon: 2351273455 gallon:23512702IBC: 23512739
Tabel 10:
20 | Smeermiddelen voor tweetaktmotoren | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1856
7 - 0
02
Beperkingen bij gebruik van serie 53/71/92 - alle toepassingen behalve marineBij omgevingstemperaturen van < 0 °C kan de motor bij gebruik van oliën van SAE-klas-se 40 eventueel niet meer gestart worden.Indien geen starthulp beschikbaar is, kan ook op korte termijn olie van SAE-klasse 30worden gebruikt. Bij zeer lage temperaturen (-18 tot -32 °C) kunnen ook oliën van SAE-klasse 15W-40 worden toegepast. De oliën moeten echter voldoen aan de specificatieAPI CF-2 en een hogetemperatuurviscositeit van minstens 3,7 cP bij 150 °C hebben.Zodra de temperaturen het toestaan, moet weer olie van SAE-klasse 40 worden gebruikt.
Beperkingen bij toepassingen van de serie 53/71/92 Marine
Er mag geen multigrade-olie en singlegrade-olie van SAE-klasse 30 worden gebruikt!
Beperkingen bij toepassingen van de serie 53/71/92
Bij toepassingen met koelvloeistofuitlaattemperaturen > 94 °C moet olie van de SAE-klasse 50 worden gebruikt!Worden brandstoffen met een zwavelgehalte van 0,5 tot 1,0 % gebruikt, dan wordt deolievervangingstermijn korter.
Beperkingen bij toepassingen van de serie 149
Bij omgevingstemperaturen > 35 °C moet olie van de SAE-klasse 50 worden gebruikt!Olie van SAE-klasse 50 kan bij omgevingstemperaturen < 7 °C niet meer worden aanbe-volen.Wordt het starttoerental bij toepassing van olie van SAE-klasse 50 niet meer bereikt, dankan ook olie van SAE-klasse 40 worden gebruikt.Er mag geen singlegrade-olie van SAE-klasse 30 of multigrade-olie worden gebruikt!Wordt brandstof met een zwavelgehalte tussen 0,5 en 1 % gebruikt, dan moet olie meteen basegetal van min. 10 mg/KOH/g en met een zink- en fosforgehalte van max. 100mg/kg worden gebruikt!
Analytische grenswaarden voor afgewerkte tweetaktmotorolie
ASTM ISO GrenswaardenSAE 40
GrenswaardenSAE 50
Viscositeit bij 100°C (mm2/s)
D445 EN 3104 min. 12,5max. 16,3
min. 16,0max. 22,0
Roetgehalte (gew.-%)
DIN 51452 max. 0,8 max. 0,8
Water (vol.-%) D1744 EN 12937 max. 0,3 max. 0,3
Ethyleenglycol D2982 DIN 51375 negatief negatief
IJzer (mg/kg) ASTM D5185 max. 150 max. 35
Aluminium, silicium,koper (mg/kg)
ASTM D5185 max. 25 max. 25
Lood (mg/kg) ASTM D5185 max. 10 max. 10
Tabel 11:
A001061/36NL 01/2015 | Smeermiddelen voor tweetaktmotoren | 21
TIM
-ID: 0
0000
1856
7 - 0
02
Olieverversingsintervallen bij gebruik van brandstof met zwavelgehalte < 0,5 %Toepassing Serie OlieverversingsintervalC&I, Marine S 53/71/92 150 h of 1 jaarC&I, Marine S 149 300 h of 1 jaarGenerator - noodstroom S 53/71/92/149 150 h of 6 maandenGenerator - continubedrijf S 53/71/92/149 150 h of 3 maanden
Tabel 12:
22 | Smeermiddelen voor tweetaktmotoren | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1856
7 - 0
02
5 Koelvloeistof
5.1 AlgemeenDefinitie koelvloeistof
Koelvloeistof = koelvloeistofadditief (concentraat) + vers water in aangegeven mengverhoudingklaar voor gebruik in de motor
Een anticorrosieve werking van de koelvloeistof wordt alleen gewaarborgd door een volledig gevuldkoelcircuit. Uitzondering: Oil 9156, beschermt door oliefilmvorming ook in afgetapte toestand tegencorrosie.
Verder bieden alleen de goedgekeurde anticorrosiemiddelen voor inwendige conservering van het koel-circuit ook bij een afgetapt medium voldoende corrosiebescherming. Dit betekent dat na het aftappenvan de koelvloeistof een conservering van het koelcircuit moet worden uitgevoerd als er geen nieuwekoelvloeistof wordt toegevoegd. De werkwijze staat in het MTU-conserveringsvoorschrift A001070/..beschreven.
De koelvloeistofvulling dient te worden samengesteld uit geschikt vers water en een door MTU goedge-keurd koelvloeistofadditief. De koelvloeistof moet buiten de motor worden gemengd!
Het mengen van verschillende koelvloeistoftoevoegingen en additieven is niet toegestaan!
De goedkeuringsvoorwaarden voor koelvloeistofadditieven zijn in de volgende MTU-levernormen (MTL)vastgelegd:• MTL 5047 emulgeerbare anticorrosie-olie• MTL 5048 anticorrosie-antivriesmiddel• MTL 5049 in water oplosbaar anticorrosiemiddel
De goedkeuring van een koelvloeistofadditief wordt schriftelijk bevestigd aan de producent.
Om schade in het koelsysteem te vermijden:• Bij het bijvullen (na koelvloeistofverlies) dient erop te worden gelet dat niet alleen met water, maar
ook met concentraat wordt bijgevuld. De voorgeschreven vorst- resp. corrosiebescherming moet be-reikt zijn.
• Niet meer dan 55 vol.-% (max. antivries) anticorrosiemiddel gebruiken. De antivrieseigenschappenworden anders verminderd en de warmteafvoer wordt nadelig beïnvloed. Enige uitzondering: BASFG206 (speciale toepassing)
• De koelvloeistof mag geen olie- of koperresten (in vaste of opgeloste vorm) bevatten.• Thans goedgekeurde anticorrosiemiddelen voor inwendige conservering van het koelcircuit zijn voor-
namelijk op waterige basis en gelden niet als antivriesmiddel. Aangezien na het aftappen van het me-dium nog een resthoeveelheid in de motor blijft, dient erop te worden gelet dat geconserveerde mo-toren vorstvrij worden opgeslagen.
• Een koelcircuit kan meestal niet volledig worden leeggemaakt, d.w.z. er blijven resthoeveelheden ge-bruikte koelvloeistof of vers water van een spoeling in de motor achter. Deze resthoeveelheden kun-nen bij een te vullen koelvloeistof (vermengd uit een concentraat of bij gebruik van een kant-en-klaarmengsel) een verdunningseffect veroorzaken. Dit verdunningseffect zal des te groter zijn naarmatezich meer aanbouwonderdelen op de motor bevinden. Er moet op een controle en eventuele aanpas-sing van de koelvloeistofconcentratie in het koelcricuit worden gelet.
Alle in dit bedrijfsstoffenvoorschrift goedgekeurde koelvloeistoffen zijn bedoeld voor het koel-circuit van MTU-motoren. Bij complete aandrijfsystemen moet tevens rekening worden gehou-den met de bedrijfsstoffengoedkeuring van de onderdelenfabrikant!
A001061/36NL 01/2015 | Koelvloeistof | 23
TIM
-ID: 0
0000
1856
8 - 0
02
Om anticorrosieredenen is het niet toegestaan om een motor met puur water zonder toevoe-ging van een goedgekeurd anticorrosiemiddel in bedrijf te nemen!
Bijzonderheden
MTU/MTU-Detroit Diesel-koelvloeistofBij MTU/MTU-Detroit Diesel zijn de volgende koelvloeistofadditieven verkrijgbaar.
Producent & verkoopregio Naam product Type
MTU Friedrichshafen, MTU AsiaEuropeMiddle EastAfricaAsia
Coolant AH 100 Antifreeze Con-centrateCoolant AH 35/65 Antifreeze Pre-mixCoolant CS 100 Corrosion Inhibi-tor ConcentrateCoolant CS 10/90 Corrosion Inhi-bitor Premix
Anticorrosie-/antivriesmiddel,concentraatAnticorrosie-/antivriesmiddel,kant-en-klaar mengselWateroplosbare anticorrosiemid-delen, concentraatWateroplosbare anticorrosiemid-delen, kant-en-klaar mengsel
MTU-AmericaAmericas
Power Cool® Off-Highway CoolantConcentratePower Cool® Off-Highway Coolant50/50 PremixPower Cool®Universal 50/50 mix Power Cool®Universal 35/65 mix Power Cool®3149 Power Cool®Plus 6000 Concentra-te
Anticorrosie-/antivriesmiddel,concentraatAnticorrosie-/antivriesmiddel,kant-en-klaar mengselAnticorrosie-/antivriesmiddel,kant-en-klaar mengselAnticorrosie-/antivriesmiddel,kant-en-klaar mengselAnticorrosie-/antivriesmiddel,concentraat, tweetaktmotorenWateroplosbaar anticorrosiemid-del, concentraat
MTU Detroit Diesel AustraliaAustralia
Power Cool HB 800 Power Cool HB 800 Premix 50/50 Power Cool HB 500 Power Cool HB 500 Premix 50/50
Anticorrosie-/antivriesmiddel,concentraatAnticorrosie-/antivriesmiddel,kant-en-klaar mengselAnticorrosie-/antivriesmiddel,concentraatAnticorrosie-/antivriesmiddel,kant-en-klaar mengsel
Tabel 13:
Opmerking:Bij kant-en-klare mengsels wordt het aandeel aan koelvloeistofadditief (concentraat) altijd eerst ge-noemd.
Voorbeeld:
Coolant AH 40/60 Antifreeze Premix = 40 vol% koelvloeistofadditief / 60 vol% vers water
24 | Koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1856
8 - 0
02
5.2 Ongeschikte materialen in de koelcircuit
Onderdelen uit koperen, zinken en messingmaterialenOnderdelen uit koperen, zinken en messingmaterialen in het koelcricuit kunnen indien diverse voor-waarden niet in acht worden genomen, in combinatie met onedele metalen (bijv. aluminium), een elek-trochemische reactie veroorzaken. Als gevolg worden componenten uit onedelere metalen door corro-sie of zelfs putcorrosie aangetast. Het koelcircuit wordt op deze plaatsen ondicht.
EisenDe volgende materialen en coatings mogen, volgens de huidige stand van kennis, niet in een motorkoel-vloeistofcircuit worden toegepast, omdat ook met goedgekeurde koelvloeistofadditieven negatieve wis-selwerkingen kunnen optreden.
Metaalhoudende materialen• geen verzinkte oppervlakken
Het complete koelsysteem moet zinkvrij zijn. Inbegrepen zijn koelvloeistoftoevoer- en afvoerleidingenalsmede tankreservoirs.
• geen koper-basislegeringen als materiaal bij gebruik van nitriethoudende koelvloeistoffen, met uit-zondering van de volgende beide legeringen:– CuNi10Fe1Mn komt overeen met CW-352-H– CuNi30Mn1Fe komt overeen met CW-354-H
• geen messinghoudende componenten in het koelcricuit (bijv. koelers uit CuZn30) gebruiken bij in-werking van ammoniakale oplossingen (bijv. amine, ammonium, ...) en nitriet- of sulfidehoudende op-lossingen. Bij optreden van trekspanningen en de aanwezigheid van een kritisch potentiaalbereik kaneen spanningscorrosiebreuk ontstaan. Onder oplossingen worden reinigingsmiddelen, koelvloeistof-fen en dergelijke verstaan.
Niet-metaalhoudende materialen• geen EPDM- en geen siliconen elastomeren gebruiken bij toepassing van emulgeerbare corrosiewe-
rende olie in het koelcricuit.
Informatie:Bij onduidelijkheden over materiaalgebruik voor de motor en aanbouwcomponenten/onderdelen inkoelcircuits moet overleg worden gepleegd met de gespecialiseerde afdeling van MTU.
A001061/36NL 01/2015 | Koelvloeistof | 25
TIM
-ID: 0
0000
5284
5 - 0
01
5.3 Eisen aan vers waterVoor de bereiding van de koelvloeistof mag alleen schoon en helder water met waarden uit onderstaan-de tabellen worden gebruikt. Wanneer de grenswaarden van het water worden overschreden, kan doorhet bijmengen van ontzilt water de hardheid of het zoutgehalte verminderd zijn.
Voor de bereiding van waterige anticorrosiemiddelen en anticorrosie-/antivriesmiddelen:Item Minimum MaximumTotaal van de aardalkaliën *)(waterhardheid)
0 mmol/l0°d
2,7 mmol/l15°d
pH-waarde bij 20°C 6,5 8,0Chloride-ionen 100 mg/lSulfaat-ionen 100 mg/lTotaal anionen 200 mg/lBacteriën 103KBE (kolonievormende een-
heid)Schimmels, gistcellen zijn niet toegestaan!
Tabel 14:
*) Gebruikelijke aanduidingen voor de waterhardheid in verschillende landen:
1mmol/l = 5,6°d = 100 mg/kg CaCO³
• 1°d = 17,9 mg/kg CaCO³, VS-hardheid• 1°d = 1,79° Franse hardheid• 1°d = 1,25° Engelse hardheid
Voor bereiding van emulgeerbare anticorrosiemiddelen:Item Minimum MaximumTotaal van de aardalkaliën *)(waterhardheid)
0,36 mmol/l2°d
1,8 mmol/l10°d
pH-waarde bij 20°C 7,0 8,0Chloride-ionen 100 mg/lSulfaat-ionen 100 mg/lTotaal anionen 200 mg/lBacteriën 103KBE (kolonievormende een-
heid)Schimmels, gistcellen zijn niet toegestaan!
Tabel 15:
*) Gebruikelijke aanduidingen voor de waterhardheid in verschillende landen:
1mmol/l = 5,6°d = 100 mg/kg CaCO³
• 1°d = 17,9 mg/kg CaCO³, VS-hardheid• 1°d = 1,79° Franse hardheid• 1°d = 1,25° Engelse hardheid
Te zacht water leidt tot schuimvorming en moet voor het gebruik verhard worden door toevoeging vanhard water. Te hard water beïnvloedt de emulsiestabiliteit met als gevolg een verhoogde olieafscheidingen de vorming van afzettingen in het systeem. Te hard water moet daarom door versnijding met zachtwater worden onthard.
26 | Koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1857
1 - 0
05
5.4 Emulgeerbare corrosiewerende oliën
Emulgeerbare corrosiewerende oliënEmulsies met goedgekeurde emulgeerbare corrosiewerende oliën van 1 - 2 volume-% en geschikt verswater(→ Pagina 26) bieden een uitgebreide en goede bescherming tegen corrosie.
De aanslagconcentratie voor nieuwe vullingen bedraagt 2 volume-%.
De benodigde hoeveelheid corrosiewerende olie moet als vooroplossing met 4 à 5 keer zoveel vers wa-ter in een vat gemengd en bij een draaiende bedrijfswarme motor aan het koelwater toegevoegd wor-den.
In onderhoudsstations of bij het bedrijf van meerdere motoren wordt aanbevolen de totale hoeveelheidkoelvloeistof in een installatie buiten de motor te conditioneren. Hiermee kan zowel de nieuwe vullingals de benodigde bijvulhoeveelheid gedekt worden.
Bij ongunstige omstandigheden kunnen bacteriën de emulgeerbare corrosiewerende oliën aan-tasten. In dit geval dient de koelvloeistofemulsie met biocide te worden behandeld! Zie hoofd-stuk "Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits" (→ Pagina 157).
Opmerking:
Bij gebruik van koelvloeistofemulsies kunnen tijdens het bedrijf de emulsies licht "ontromen". Hierbijwordt in het expansiereservoir een laag op de koelvloeistof gevormd. Dit heeft geen betekenis, zolangde emulsieconcentratie binnen de voorgeschreven grenswaarden blijft. Bij een sterke concentratieda-ling of wanneer het koelvloeistofadditief niet meer aangenomen wordt, moet de koelvloeistof wordenvervangen. Indien nodig moeten de koelvloeistofruimtes van de motor worden gereinigd (zie hoofdstuk"Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits" (→ Pagina 157).
Bij de hierna vermelde series mogen emulgeerbare corrosiewerende oliën nietworden gebruikt:• Serie 099• Serie 183• Serie 2000• Serie 396• Serie 4000• Serie S60• Tweetaktmotoren
De series met toepassingsgoedkeuring voor emulgeerbare corrosiewerende oliën vindt u in hethoofdstuk "Goedgekeurde koelvloeistoffen"(→ Pagina 119).
Voor de volgende vermelde serienummers van de serie 20V 956 TB33 tot bouwjaar einde 2008 (vol-gens typeplaatje) mag alleen emulgeerbare corrosiewerende olie worden gebruikt:
Serienummer Serienummer Serienummer Serienummer Serienummer
5870001 5870002 5870003 5870004 58700055870006 5870007 5870008 5870009 58700105870011 5870012 5870013 5870014 58700155870016 5870017 5870018 5870019
Tabel 16:
Bestaande speciale goedkeuringen blijven van toepassing.
De emulgeerbare corrosiewerende olie is niet toegestaan voor koelvloeistoftemperaturen > 90°C!
A001061/36NL 01/2015 | Koelvloeistof | 27
TIM
-ID: 0
0000
1857
2 - 0
02
Bij elke koelvloeistofvervanging door een ander product moet worden gespoeld. Bij geconserveerde mo-toren (nieuwe motoren, veldmotoren, lagermotoren, etc.) moet vóór de vulling met motorkoelvloeistofeen spoeling worden uitgevoerd. De noodzakelijke werkzaamheden worden in het hoofdstuk "Spoel- enreinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits" (→ Pagina 157) beschreven.
28 | Koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1857
2 - 0
02
5.5 Anticorrosie-/antivriesmiddelAnticorrosie-/antivriesmiddelen zijn noodzakelijk bij motoren zonder warmhoudinrichting in toepas-singsgebieden waarin temperaturen onder het vriespunt kunnen voorkomen.
De meeste van de bij MTU goedgekeurde anticorrosie-/antivriesmiddelen zijn op basis van ethyleengly-col.
Uitzonderingen:• Kant-en-klaar mengel Fleetguard PG XL op basis van propyleenglycol (→ Pagina 156)• Concentraat BASF G206 als mengsel van ethyleenglycol en propyleenglycol
Door MTU goedgekeurde anticorrosie-/antivriesmiddelen hebben een goede corrosiebeschermendewerking, mits deze in de goedgekeurde concentratie worden gebruikt, zie bedrijfsbewaking(→ Pagina 32).
De concentratie van het anticorrosie-/antivriesmiddel mag niet alleen volgens de te verwachten mini-mumtemperaturen worden toegepast, maar moet ook zijn afgestemd op de vereisten van de corrosie-bescherming.
De voor de afzonderlijke series goedgekeurde koelvloeistofadditieven vindt u in het hoofdstuk"Goedgekeurde koelvloeistof" (→ Pagina 119).
Bestaande speciale goedkeuringen blijven van toepassing.
In combinatie met messinghoudende koelers mogen geen nitraathoudende koelvloeistofadditie-ven worden gebruikt!
Bij scheepsmotoren gelden voor het gebruik van anticorrosie-/antivriesmiddelen devolgende beperkingen:• Serie 956-01, 956-02, 1163-02, 1163-03, 1163-04:
Deze motoren zijn uitgerust met een warmhoudinrichting. Anticorrosie-/antivriesmiddelen mogen opgrond van hun koelvermogen niet gebruikt worden.
• Serie 099, 183, 396:Bij deze motoren is het gebruik van anticorrosie-/antivriesmiddelen alleen toegestaan bij zeewater-temperaturen van maximaal 20 °C.
• Serie 2000 en 4000:Bij deze motoren is bij een aangebouwde warmtewisselaar het gebruik van anticorrosie-/antivries-middelen bij zeewatertemperaturen tot maximaal 25 °C toegestaan.Bij motoren met niet op de mo-tor aangebouwde warmtewisselaar is het gebruik van anticorrosie-/antivriesmiddelen niet toege-staan.De niet op de motor aangebouwde warmtewisselaar moet een adequate dimensionering heb-ben.
• Serie 538, 595 en 8000:Bij deze motoren is het gebruik van anticorrosie-/antivriesmiddelen niet toegestaan.
De gebruiksmogelijkheid van anticorrosie-/antivriesmiddelen voor de genoemde series bij andere toe-passingen (bijv. genset, rail) staat vermeld in het overzicht in het hoofdstuk "Goedgekeurde koelvloei-stoffen"(→ Pagina 119).
Opmerking:In sommige toepassingsgebieden is het gebruik van anticorrosie-/antivriesmiddelen op basis van propy-leenglycol voorgeschreven. Deze producten beschikken over een lager warmtegeleidingsvermogen dande gebruikelijke ethyleenglycolproducten. Hierdoor ontstaat een hogere temperatuur in de motor.
Voor het gebruik bij zeer lage temperaturen (< -40°C) is het product BASF G206 beschikbaar.
A001061/36NL 01/2015 | Koelvloeistof | 29
TIM
-ID: 0
0000
1857
3 - 0
02
Bij elke koelvloeistofvervanging door een ander product moet met water worden gespoeld. Bij gecon-serveerde motoren (nieuwe motoren, veldmotoren, lagermotoren, etc.) moet vóór de vulling met motor-koelvloeistof een spoeling worden uitgevoerd als de motoren met een emulgeerbaar anticorrosiemiddelwerden geconserveerd.De noodzakelijke werkzaamheden worden in het hoofdstuk "Spoel- en reini-gingsvoorschrift voor motorkoelcircuits" (→ Pagina 157) beschreven.
30 | Koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1857
3 - 0
02
5.6 Wateroplosbare anticorrosiemiddelenWateroplosbare anticorrosiemiddelen zijn noodzakelijk bij hogere koelwatertemperaturen of groteretemperatuurdalingen in warmtewisselaars, bijvoorbeeld in TB- (met platenwarmtewisselaar) en TE-cir-cuits in motoren uit de serie 099, 183, 2000, 396 en 4000.
Door MTU goedgekeurde wateroplosbare anticorrosiemiddelen hebben een goede corrosiebeschermen-de werking, mits ze in voldoende concentratie worden toegepast. Het betreffende toe te passen con-centratiebereik is in de paragraaf Bedrijfsbewaking aangegeven.
De voor de afzonderlijke series goedgekeurde koelvloeistofadditieven vindt u in het hoofdstuk"Goedgekeurde koelvloeistof" (→ Pagina 119).
Bestaande afspraken blijven geldig.
In combinatie met messinghoudende koelers mogen geen nitraathoudende koelvloeistofadditie-ven worden gebruikt!
Bij elke koelvloeistofvervanging door een ander product moet met water worden gespoeld. Bij gecon-serveerde motoren (nieuwe motoren, veldmotoren, lagermotoren, etc.) moet vóór de vulling met motor-koelvloeistof een spoeling worden uitgevoerd als de motoren met een emulgeerbaar anticorrosiemiddelwerden geconserveerd.De noodzakelijke werkzaamheden worden in het hoofdstuk "Spoel- en reini-gingsvoorschrift voor motorkoelcircuits" (→ Pagina 157) beschreven.
A001061/36NL 01/2015 | Koelvloeistof | 31
TIM
-ID: 0
0000
1857
4 - 0
02
5.7 BedrijfscontroleDe controle van het verse water en de voortdurende bewaking van de koelvloeistof zijn zeer belangrijkvoor een storingsvrij bedrijf van de motor. De controle van het verse water en de koelvloeistof moetminimaal eenmaal per jaar of bij iedere vulling plaatsvinden en kan met behulp van de MTU-testkofferuitgevoerd worden. De testkoffer bevat alle hiervoor benodigde apparatuur, chemicaliën en een ge-bruiksaanwijzing.
De volgende onderzoeken kunnen met behulp van de MTU-testkoffer worden uitgevoerd:• bepaling van totale hardheid (°d)• bepaling van de pH-waarde• bepaling van het chloridegehalte bij vers water• bepaling van de corrosiebescherming in de olieconcentratie• bepaling van de anticorrosie-/antivriesmiddelconcentratie• bepaling van de concentratie van het wateroplosbare anticorrosiemiddel
U kunt het verse water en de koelvloeistof ook bij MTU laten onderzoeken. Minstens dient 0,25 l teworden geleverd.
Omdat bij de serie 4000-04 een extra uitlaatgaskoeler is ingebouwd en het koelsysteem gevoe-liger reageert, is een regelmatige controle van de koelvloeistof zeer belangrijk voor een storing-vrije werking van de motor. Deze controle moet jaarlijks resp. na 3000 bedrijfsuren alsmede bijhet vullen met koelvloeistof worden uitgevoerd.Concentratie, pH-waarde en siliciumgehalte (alleen Si-houdende koelvloeistoffen) moeten bin-nen de aangegeven waarden van de MTU-bedrijfsstoffenvoorschriften liggen.
Goedgekeurde concentratiesmin. vol.-% max. vol.-%
Emulgeerbare corrosiewerende oli-en
1,0 2,0
Ethyleenglycol anticorrosie-/anti-vriesmiddel1)
35antivries tot ca. -25 °C
50antivries tot ca. -40 °C
Propyleenglycol anticorrosie-/anti-vriesmiddel
35antivries tot ca. -18 °C
50antivries tot ca. -32 °C
BASF G206 35antivries tot ca. -18 °C
65antivries tot ca. -65 °C
Tabel 17: 1) = Afwijkende toepassingsgoedkeuringen zijn vermeld in het opmerkingsveld van de in hoofdstuk 9(→ Pagina 119) vermelde koelvloeistofmerken.
32 | Koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1857
5 - 0
02
Bedrijfsbewaking toegestane concentraties, wateroplosbare anticorrosiemiddelen
Toege-staanconcen-tratiebe-reik
Producent Merknaam Afleeswaarde op de handrefractometer 1 bij 20°C (=brixwaarde)
Vol.-% 7 8 9 10 11 129 - 11vol.-%
MTU Friedrichs-hafen
Coolant CS 100 Corrosi-on Inhibitor Concentrate 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
Coolant CS 10/90 Cor-rosion Inhibitor Premix 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
MTU America Power Cool® Plus 6000 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
Arteco Freecor NBI Gebruik de testkit van de producent
BASF SE Glysacorr G93-94 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
BP Lubricants Castrol Extended LifeCorrosion Inhibitor 4,9 5,6 6,3 7,0 7,7 8,4
CCI Corporation A 216 4,9 5,6 6,3 7,0 7,7 8,4
CCI Manufactu-ring IL Corpora-tion
A 2164,9 5,6 6,3 7,0 7,7 8,4
Chevron Texcool A -200 Gebruik de testkit van de producent
Detroit DieselCorporation
Power Cool Plus 6000 4,9 5,6 6,3 7,0 7,7 8,4
Drew Marine Drewgard XTA 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Corrosion Inhibitor 4,9 5,6 6,3 7,0 7,7 8,4
Ginouves York 719 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
Old World Indu-stries Inc.
Final Charge ExtendedLife Corrosion Inhibitor(A 216)
4,9 5,6 6,3 7,0 7,7 8,4
Valvoline Zerex G-93 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
7 - 11vol.-%
Arteco Havoline Extended LifeCorrosion Inhibitor XLI[EU 32765]
2,6 3,0 3,4 3,7 4,1 4,4
Nalco Alfloc (Maxitreat) 3443 1,75 2,0 2,25 2,5 2,75 3,0
Alfloc (Maxitreat) 3477 1,75 2,0 2,25 2,5 2,75 3,0
Total WT Supra 2,6 3,0 3,4 3,7 4,1 4,4
5 -6 vol.-%
Fleetguard DCA-4L
Gebruik de testkit van de producentDetroit DieselCorporation
Power Cool 3000
Penray Pencool 3000
A001061/36NL 01/2015 | Koelvloeistof | 33
TIM
-ID: 0
0000
1857
5 - 0
02
Toege-staanconcen-tratiebe-reik
Producent Merknaam Afleeswaarde op de handrefractometer 1 bij 20°C (=brixwaarde)
Vol.-% 7 8 9 10 11 123 -4 vol.-%
Detroit DieselCorporation
Power Cool 2000
Gebruik de testkit van de producent
Nalco Alfloc 2000
Nalco 2000
Nalcool 2000
Trac 102
Penray Pencool 2000
Tabel 18: 1) = Concentratiebepaling door middel van een geschikte handrefractometer
De handrefractometer dient met helder water bij koelvloeistoftemperatuur te worden geijkt. De koel-vloeistoftemperatuur moet 20°C bedragen. De gegevens van de producent moeten in acht worden ge-nomen.
Bedrijfsbewaking toegestane concentraties, anticorrosie-/antivriesmiddel opethyleenglycolbasisDe concentratiebepaling gebeurt met een geschikte glycolrefractometer en rechtstreekse aflezing vande schaalwaarde in vol.-%.
Ijktabel voor anticorrosie-/antivriesmiddel voor bijzondere toepassingen
Afleeswaarde op de handrefractometer bij 20 °C (=brixwaarde)
I. Propyleenglycol anticorrosie-/antivriesmiddel II. BASF G206 Komt overeen met eenconcentratie van
26,3 24,8 35 vol.-%
26,9 25,5 36 vol.-%
27,5 26,1 37 vol.-%
28,2 26,7 38 vol.-%
28,8 27,4 39 vol.-%
29,5 28,0 40 vol.-%
30,1 28,6 41 vol.-%
30,8 29,2 42 vol.-%
31,3 29,8 43 vol.-%
31,9 30,4 44 vol.-%
32,5 30,9 45 vol.-%
33,1 31,5 46 vol.-%
33,7 32,1 47 vol.-%
34,2 32,6 48 vol.-%
34,8 33,2 49 vol.-%
35,3 33,8 50 vol.-%
34 | Koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1857
5 - 0
02
Afleeswaarde op de handrefractometer bij 20 °C (=brixwaarde)
I. Propyleenglycol anticorrosie-/antivriesmiddel II. BASF G206 Komt overeen met eenconcentratie van
34,4 51 vol.-%
34,9 52 vol.-%
35,5 53 vol.-%
36,1 54 vol.-%
36,7 55 vol.-%
37,2 56 vol.-%
37,8 57 vol.-%
38,3 58 vol.-%
38,9 59 vol.-%
39,4 60 vol.-%
39,9 61 vol.-%
40,5 62 vol.-%
41,0 63 vol.-%
41,5 64 vol.-%
42,0 65 vol.-%
Tabel 19:
A001061/36NL 01/2015 | Koelvloeistof | 35
TIM
-ID: 0
0000
1857
5 - 0
02
5.8 Grenswaarden voor koelvloeistoffen
pH-waarde bij gebruik van– emulgeerbare corrosiewerende olie min. 7,5 max. 9,5– anticorrosie-/antivriesmiddel min. 7,0 max. 9,0– wateroplosbare anticorrosiemiddelen voor motoren met aandelen licht-metaal
min. 7,0 max. 9,0
– wateroplosbare anticorrosiemiddelen voor motoren zonder aandelenlichtmetaal
min. 7,0 max. 11,0
Silicium (geldig voor Si-houdende koelvloeistoffen) min. 25 mg/l
Tabel 20:
Bij niet-naleving dient de koelvloeistof te worden vervangen.
Opmerking:Voor een algehele beoordeling van een koelvloeistoffunctionaliteit moet naast de boven genoemdegrenswaarden ook steeds rekening worden gehouden met de koelvloeistofspecifieke karakteristiekenen de gebruikte kwaliteit van het verse water.
36 | Koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1857
6 - 0
02
5.9 Opslagstabiliteit van de koelvloeistofconcentratenDe opgave van de opslagstabiliteit geldt voor origineel afgesloten en luchtdichte verpakkingen bij eenopslagtemperatuur van max. 30 °C.
KoelvloeistofconcentraatGrens-waarde Merknaam / opmerkingen
Emulgeerbare corrosiewerendeolie
6 maanden
Anticorrosie-/antivriesmiddel ca. 3 jaar Gegevens van de fabrikant in acht nemenPropyleenglycolhoudende pro-ducten
3 jaar BASF G206
Wateroplosbare anticorrosiemid-delen
6 maanden Nalco Trac 1021 jaar Detroit Diesel Corp. Power Cool 3000
Penray Pencool 30002 jaar Arteco Freecor NBI
Chevron Texcool A-200Nalco Alfloc 2000Nalco Nalcool 2000Nalco Nalco 2000Detroit Diesel Corp. Power Cool 2000Penray Pencool 2000
3 jaar BASF Glysacorr G93–94Drew Marine Drewgard XTAGinouves York 719MTU Friedrichshafen Coolant CS100MTU America Power Cool® Plus 6000Nalco Alfloc (Maxitreat) 3477Valvoline ZEREX G-93
5 jaar Arteco Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor XLI [EU032765]BP Castrol Extended Life Corrosion InhibitorCCI Corporation A216CCI Manufacturing IL A216Chevron Texaco Extended Life Corrosion Inhibitor NitriteFree [US 236514]Detroit Diesel Corp. Power Cool Plus 6000ExxonMobil Mobil Delvac Extended Life Corrosion InhibitorFleetguard DCA-4LOld World Industries Final Charge Extended Life CorrosionInhibitor (A216)Total WT Supra
Tabel 21:
Opmerking:Om anticorrosieredenen mag niet in verzinkte tanks worden opgeslagen. Daarmee dient bij het overgie-ten rekening te worden gehouden.
De verpakkingen moeten goed afgesloten op een koele en droge plaats worden bewaard. In de wintermoet op bescherming tegen bevriezing worden gelet.
Meer informatie is te vinden in de product- en veiligheidsinformatiebladen van de betreffende koelvloei-stof.
A001061/36NL 01/2015 | Koelvloeistof | 37
TIM
-ID: 0
0000
1857
7 - 0
02
5.10 Kleurstoffen voor waterige anticorrosie-/antivriesmiddelenvoor de detectie van lekkages in het koelcircuitDe hierna vermelde fluorescerende kleurstof is goedgekeurd als additief voor waterige anticorrosie-/antivriesmiddelen voor de detectie van lekkages.
Producent Productaandui-ding
Materiaalnummer Verpakkingsgroot-te
Opslagstabiliteit1)
Chromatech Inc.Chromatech EuropeB.V.
D11014 ChromatintUranine Conc
X00066947 20 kg 2 jaar
Tabel 22: 1) = met betrekking tot originele en luchtdicht afgesloten verpakkingen bij een vorstvrije opslag (> 5°C)
Toepassing:Er moet ca. 40 g kleurstof op 180 l koelvloeistof worden toegevoegd.
Deze kleurstofhoeveelheid is ruim genomen en mag niet worden overschreden.
De fluorescentie (gele kleur) is bij daglicht goed herkenbaar. In donkere ruimtes kan UV-licht met eengolflengte van 365 nm worden gebruikt.
38 | Koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5335
4 - 0
01
6 Brandstoffen
6.1 Dieselbrandstoffen - algemeenAfgewerkte bedrijfsstoffen volgens de lokaal geldende voorschriften afvoeren!Afgewerkte olie mag over het algemeen niet via de verbrandingsmotor worden afgevoerd!
Een geschikte dieselbrandstof kiezenDe kwaliteit van de brandstof is van doorslaggevend belang voor een optimaal motorvermogen, een lan-ge levensduur van de motor en voor het naleven van verantwoorde uitlaatgaswaarden.
Dieselbrandstoffen staan niet wereldwijd in de conform (→ Tabel 23) vereiste kwaliteit ter be-schikking.De brandstofeigenschappen zijn afhankelijk van vele factoren, vooral van de regio, de tijd vanhet jaar en de opslag.
Ongeschikte brandstof leidt doorgaans tot een verkorting van de levensduur van de motorcomponentenen kan bovendien schade aan de motor veroorzaken.
Nadere gegevens over brandstofkwaliteiten, tankonderhoud en filtratie vindt u in het document "We-tenswaardigheden over brandstoffen, tankinstallaties en filtratie" (publicatienummer A060631/..).
In acht te nemen brandstofwaarden
Keuringsmethoden Grenswaarden
ASTMSamenstelling De dieselbrandstof moet vrij
zijn van anorganische zuren,zichtbaar water, vaste ver-ontreinigingen en chloor-houdende verbindingen
Totale verontreiniging (= niet inbrandstof oplosbare bestanddelen)
max. D6217 EN 12662 24 mg/kg
Dichtheid bij 15 °C min. D1298D4052
EN ISO 3675EN ISO 12185
0,820 g/ml
max. 0,860 g/ml
API-graad bij 60°F min. D287 41
max. 33
Viscositeit bij 40 °C min. D445 EN ISO 3104 1,5 mm²/s
max. 4,5 mm²/s
Vlampunt (gesloten pan) min. D93 EN ISO 2719 55 °C (60 °C voor SOLAS)1)
Kooktraject: D86 EN ISO 3405
- Kookbegin 160 - 220 °C
- Volume-aandeel bij 250 °C max. 65 vol.-%
- Volume-aandeel bij 350 °C min. 85 vol.-%
- Residu en verlies max. 3 vol.-%
Vetzuurmethylestergehalte (FAME)("Biodiesel")
max. EN 14078interne MTU-procedure
7,0 vol.-%
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 39
TIM
-ID: 0
0000
1862
2 - 0
02
Keuringsmethoden Grenswaarden
ASTMWatergehalte: (absoluut, niet-ge-bonden water)
max. D6304 EN ISO 12937 200 mg/kg
Cokesresidu van 10% destillatiere-sidu
max. D189 EN ISO 10370 0,30 gew.-%
Oxide-as D482 EN ISO 6245
– Motoren zonder uitlaatgasnabe-handeling en DOC-/SCR-systeem
max. 0,01 gew.-% (100 mg/kg)
– Motoren met uitlaatgasnabehan-deling
max. 0,001 gew.-% (10 mg/kg)
zwavelgehalte: – Motoren zonder uitlaatgasnabe-handeling– Motoren met uitlaatgasnabehan-deling
max. max.
D5453,D2622
EN ISO 20846,EN ISO 20884
0,5 gew.-% (5000 mg/kg) 0,0015 gew.-% (15 mg/kg)
Cetaangetal min. D613 EN ISO 5165,EN ISO 15195
45
Cetaanindex min. D976 EN ISO 4264 42
Corroderende werking op koper3 uur bij 50 °C
Corro-siegraadmax.
D130 EN ISO 2160 1a
Oxidatiestabiliteit (Rancimat) min. EN 15751 20 uur
Oxidatiestabiliteit max. D2274 EN ISO 12205 25 g/m³
Smeervermogen bij 60 °C(HFRR-waarde)
max. D6079 EN ISO 12156-1 520 µm
Grenswaarde van de filtreerbaar-heid (CFPP)
D6371 DIN EN 116 zie opmerking 2)
Cloud Point D2500 DIN EN 23015 Zie opmerking 3)
Neutralisatiegetal max. D974 0,2 mgKOH/g
Tabel 23: 1) Voor marine-toepassingen geldt een min. vlampunt van 60 °C (Solas = Safety of life at sea).2) Grenswaarde van de filtreerbaarheid of Cold Filter Plugging Point (CFPP) geeft de temperatuur aanwaarop een testfilter onder gedefinieerde condities door uitgevlokte paraffine verstopt raakt. Bij diesel-brandstoffen volgens DIN EN 590 worden met deze parameter de klimatologische eisen (bijv. zomer- enwinterdiesel) beschreven.3) De Cloud Point is de temperatuur waarop zich door uitvlokking van paraffine in het testglas de eerstevertroebeling zichtbaar wordt. Deze mag niet hoger zijn dan de omgevingstemperatuur.
De brandstofleverancier moet ervoor zorgen dat de brandstof bij de onder de gegeven geografische enoverige plaatselijke omstandigheden te verwachten minimumtemperaturen nog een goede werking vande motor waarborgt.
De exploitant moet ervoor zorgen dat steeds een brandstof wordt gebruikt die aangepast is aan de kli-matologische eisen.
Opmerking: 1 gew.-% = 10.000 mg/kg = 10.000 ppm
40 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
2 - 0
02
Opmerking:Voor een veilige en efficiënte werking van de motor moeten bij alle goedgekeurde brandstofkwaliteitende in (→ Tabel 23) genoemde grenswaarden, met name voor water, totale vervuiling uiterlijk tot aan hetin afbeelding 4 punt 6 gekenmerkte aansluitpunt worden aangehouden.
Naast de in (→ Tabel 23) genoemde grenswaarden moet een deeltjesverdeling in de brandstofconform ISO 4406 in acht worden genomen:
Deeltjesverdeling Keuringsmethode Grenswaarden
ASTM Common Rail Conventionele in-spuiting
Deeltjesverdelingvoor brandstof tus-sen laatste tankvoor motor en voor-filter (zie afb. 4punt 5)
D7619 Codering van hetaantal deeltjes con-form ISO 4406
Max. ISO-code18/17/14 voor4/6/14 µm deel-tjesgrootte
Max. ISO-code21/20/17 voor4/6/14 µm deel-tjesgrootte
Tabel 24:
De in (→ Tabel 24) genoemde grenswaarden moeten al in de toevoerleiding tussen de laatstetank voor de motor en het voorfilter (eventueel met waterafscheider) in acht worden genomen.
Bij installaties zonder voorfilter is de toevoerleiding tussen de laatste tank en de MTU-leveringsomvangbedoeld. Voor de analyse van de brandstofkwaliteit moet in een aansluitpunt (monsternemingskraan)voor de monsterneming in bedrijf worden voorzien.
Bij voorraadinstallaties zonder toegankelijke toevoerleiding is een monsterneming in de laatste tankvoor de MTU-leveringsomvang toegestaan.
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 41
TIM
-ID: 0
0000
1862
2 - 0
02
Afbeelding 4: 1 Brandstoftank2 Brandstofvoorbereiding
(optie)3 Laatste tank voor motor4 Tankbeluchtingsfilter5 Monsterneming
6 Aansluitpunt voor brand-stofspecificatie
7 Brandstofvoorfilter metwaterafscheider (optie)
8 Lagedrukpomp voor brand-stof
9 Tussenfilter (optie)10 Hoofdfilter
11 Inspuitsysteem12 Motorfilter13 Motoromvang
Opmerking:Bij een slechte deeltjesverdeling is het nodig om verdere/geoptimaliseerde filterniveaus in het brand-stofsysteem te integreren om de levensduur van brandstoffilters en componenten van het inspuitsys-teem te realiseren.
Voor de op het aansluitpunt genoemde grenswaarden is bij gebruik van door MTU goedgekeurde voorfil-ters een adequate filtratie gegarandeerd.
Schade en defecten aan motoren die door het gebruik van niet door MTU goedgekeurde brandstofkwali-teiten conform (→ Tabel 23) en (→ Tabel 24) alsmede hoofdstuk 6.2 (→ Pagina 44) of voorfilters ont-staan, zijn geen gebreken waarvoor MTU-Friedrichshafen GmbH aansprakelijk kan worden gesteld.
Serieafhankelijke inspuit- en uitlaatgasnabehandelingssystemen
Serie Common rail-in-spuitsysteem(Common Rail)
Conventionele in-spuitsystemen
Uitlaatgasnabe-handelingssys-teem
Uitlaatgasrecircu-latie
S 60 ja nee099 ja nee nee183 ja nee nee
42 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
2 - 0
02
Serie Common rail-in-spuitsysteem(Common Rail)
Conventionele in-spuitsystemen
Uitlaatgasnabe-handelingssys-teem
Uitlaatgasrecircu-latie
396 C&I, genset,marine, rail, onder-zeeboot
ja nee nee
538 Marine ja nee nee595 Marine ja nee nee956-01, -02, -03,-04
ja nee nee
1163-01, -02, -03 ja nee nee1163-04 ja nee nee2000 Cx0, Cx1,Cx2, Gx3, Gx5,Mx0, Mx1, Px2,Sx0, Sx1, Sx2
ja nee nee
2000 Cx6, Gx6,Gx7, Mx2, Mx3,Mx4, Mx6, Sx6
ja alleen BR 2000Gx7 / Mx6
alleen BR 2000Cx6 / Sx6
4000-00, -01, -02,-03, -04
ja alleen BR 4000 Rx4 alleen BR 4000Cx4 / Cx5 / Rx4 /T94 / T95
8000 ja nee neeTweetaktmotoren ja nee nee
Tabel 25:
EmissiecertificeringVoor EPA Tier4i resp. Tier4 en EU IIIb gecertificeerde motoren met uitlaatgasnabehandeling zijnbrandstoffen volgens DIN EN 590:2014-04 en ASTM D 975-14 Grade1-D S15 en Grade 2-DS15 toegestaan.
LaboratoriumonderzoekenU kunt de brandstof ook bij MTU laten onderzoeken.
Het volgende moet worden vermeld:• Brandstofspecificatie• Aftappunt• Serienummer van de motor waaruit het brandstofmonster is genomen
Het volgende moet worden geleverd:• 0,5 liter brandstof• 1,5 liter brandstof (bij aanvullende bepaling van het cetaangetal)
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 43
TIM
-ID: 0
0000
1862
2 - 0
02
6.2 Serieafhankelijke dieselbrandstofgoedkeuringen voor MTU-motorenVoor het bedrijf zijn gangbare dieselbrandstoffen met de volgende specificaties toegestaan:
Distillaatbrandstoffen
DIN EN 590 en ASTM D975
Nieuwe series
Brandstofspecificatie DIN EN 590: 2014-4Zomer- en winterkwali-teit
ASTM D975-14aGrade 1-DS 15, S 500, S 5000
ASTM D975-14aGrade 2-DS 15, S 500, S 5000
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min.60 °C- Deeltjesverdeling voorbrandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehaltemax. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
SeriesS 60 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
2000 CR Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 15mg/kg (CR, Mx6 metSCR)- zwavelgehalte max. 500mg/kg (PLD, MX6 zonderSCR)
Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 15mg/kg (CR, Mx6 metSCR)- zwavelgehalte max. 500mg/kg (PLD, Mx6 zonderSCR)
2000 Cx6, Gx6, Gx7,Mx6, Sx6
Goedkeuring verleend
2000 PLD Goedkeuring verleend
4000-00 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
4000-01 Goedkeuring verleend
4000-02 Goedkeuring verleend
4000-03 C, G, P, R, S Goedkeuring verleend
4000 M23F, M23S Goedkeuring verleend
4000 M33F, M33S Goedkeuring verleend
4000 M53, M53R Goedkeuring verleend
4000 M63, M63L Goedkeuring verleend
4000 M53B, M73 -M93L, N43S, N83
Goedkeuring verleend
4000-04 M Goedkeuring verleend
44 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecificatie DIN EN 590: 2014-4Zomer- en winterkwali-teit
ASTM D975-14aGrade 1-DS 15, S 500, S 5000
ASTM D975-14aGrade 2-DS 15, S 500, S 5000
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min.60 °C- Deeltjesverdeling voorbrandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehaltemax. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
Series4000 T94, T94L Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
als:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 15mg/kg
Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 15mg/kg
4000 R54, R64, R74,R84
Goedkeuring verleend
4000 C64 Goedkeuring verleend
8000 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 50mg/kg- viscositeit min. 1,5mm2/s
Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 50mg/kg
Tabel 26:
Classic-series
Brandstofspecificatie DIN EN 590: 2014-04Zomer- en winterkwali-teit
ASTM D975-14aGrade 1-DS 15, S 500, S 5000
ASTM D975-14aGrade 2-DS 15, S 500, S 5000
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min.60 °C- Deeltjesverdeling voorbrandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehaltemax. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
Series099 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
183 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
396 C&I, Genset, marine,rail, onderzeeboot
Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 45
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecificatie DIN EN 590: 2014-04Zomer- en winterkwali-teit
ASTM D975-14aGrade 1-DS 15, S 500, S 5000
ASTM D975-14aGrade 2-DS 15, S 500, S 5000
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min.60 °C- Deeltjesverdeling voorbrandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehaltemax. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
Series538 Marine Goedkeuring verleend
Slijtagewerende additie-ven vereist
Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42Slijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42Slijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
595 Marine
956 TB31, TB32, TB33956 TB34KKW, noodstroom
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additie-ven vereist
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
956-01 Marine / Rail Goedkeuring verleendSlijtagewerende additie-ven vereist
Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42Slijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42Slijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
956-02 Marine
1163 TB32 Genset Goedkeuring verleendSlijtagewerende additie-ven vereist
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
1163-02 Marine Goedkeuring verleendSlijtagewerende additie-ven vereist
Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42Slijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42Slijtagewerende additie-ven vereist indien zwavel-gehalte max. 500 mg/kg
1163-03 Marine
1163-04 Marine Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
Goedkeuring verleendals:- viscositeit min. 1,5mm2/s- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
Tabel 27:
46 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Tweetaktmotoren
Brandstofspecificatie DIN EN 590: 2014-04Zomer- en winterkwali-teit
ASTM D975-14aGrade 1-DS 15, S 500, S 5000
ASTM D975-14aGrade 2-DS 15, S 500, S 5000
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min.60 °C- Deeltjesverdeling voorbrandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehaltemax. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel24 (→ Pagina 39)
SeriesS53, S71, S92, S149 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
als:- smeervermogen max.460 µm
Goedkeuring verleendals:- smeervermogen max.460 µm
Tabel 28:
British Standard 2869
Nieuwe series
Brandstofspecificatie BS 2869:2010Part 1 Class A2
BS 2869:2010Part 2 Class D
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Dichtheid: max. 860 kg/m3
- Viscositeit: max. 4,5 mm2/s. Indien viscositeit min. 4,5 mm2/s:voorverwarming vereist- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte: max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24 (→ Pagina 39)
SerieS 60 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
2000 CR Geen goedkeuring Geen goedkeuring
2000 Cx6, Gx6, Gx7, Mx6, Sx6
2000 PLD
4000-00 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
4000-01
4000-02
4000 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
4000 M53B, M73 - 93L, N43S,N83
4000-04 M
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 47
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecificatie BS 2869:2010Part 1 Class A2
BS 2869:2010Part 2 Class D
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Dichtheid: max. 860 kg/m3
- Viscositeit: max. 4,5 mm2/s. Indien viscositeit min. 4,5 mm2/s:voorverwarming vereist- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte: max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24 (→ Pagina 39)
Serie4000 T94, T94L Goedkeuring verleend als:
- zwavelgehalte max. 15 mg/kgGoedkeuring verleend als:- zwavelgehalte max. 15 mg/kg4000 R54, R64, R74, R84
4000 C64
8000 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte max. 50 mg/kg
Tabel 29:
Classic-series
Brandstofspecificatie BS 2869:2010Part 1 Class A2
BS 2869:2010Part 2 Class D
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Dichtheid: max. 860 kg/m3
- Viscositeit: max. 4,5 mm2/s. Indien viscositeit min. 4,5 mm2/s:voorverwarming vereist- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte: max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24 (→ Pagina 39)
Serie099 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
183 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
396 C&I, Genset, marine, rail, on-derzeeboot
Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
538 Marine Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereist
Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte min. 500 mg/kg595 Marine
956 TB31, TB32, TB33956 TB34KKW, noodstroom
Geen goedkeuring Geen goedkeuring
956-01 Marine / Rail Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereist
Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte min. 500 mg/kg956-02 Marine
1163-02 TB32 Genset Geen goedkeuring Geen goedkeuring
1163-02 Marine Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereist
Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte min. 500 mg/kg1163-03 Marine
1163-04 Marine Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
Tabel 30:
48 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Tweetaktmotoren
Brandstofspecificatie BS 2869:2010Part 1 Class A2
BS 2869:2010Part 2 Class D
Beperkingen - SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Dichtheid: max. 860 kg/m3
- Viscositeit: max. 4,5 mm2/s. Indien viscositeit min. 4,5 mm2/s:voorverwarming vereist- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte: max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24 (→ Pagina 39)
SerieS53, S71, S92, S149 Goedkeuring verleend als:
- smeervermogen max. 460 µmGoedkeuring verleend als:- smeervermogen max. 460 µm
Tabel 31:
Stookolie
Nieuwe series
Brandstofspecificatie DIN 51603-1:2011-09 DIN 51603-6:2011-09
Stookolie ELstandaard
Stookolie ELzwavelarm
Stookolie EL alternatief
Beperkingen - Solas: vlampunt min. 60 °C- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- smeervermogen max. 520 µm- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
SerieS60 Goedkeuring
verleendGoedkeuringverleend
Geen goedkeuring
2000 CR Geen goedkeu-ring
Goedkeuringverleend als:- zwavelgehaltemax. 15 mg/kg
Geen goedkeuring
2000 Cx6, Gx6, Gx7, Mx6, Sx6
2000 PLD Goedkeuringverleend als:- dichtheid bij15 °C min.0,820 g/ml- zwavelgehaltemax. 50 mg/kg
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
4000-00 Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
4000-01 Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
4000-02 Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 49
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecificatie DIN 51603-1:2011-09 DIN 51603-6:2011-09
Stookolie ELstandaard
Stookolie ELzwavelarm
Stookolie EL alternatief
Beperkingen - Solas: vlampunt min. 60 °C- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- smeervermogen max. 520 µm- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Serie4000-03 C, G, P, R, S Goedkeuring
verleendGoedkeuringverleend
Geen goedkeuring
4000 M23F, M23S Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
4000 M53B, M73 - 93L, N43S,N83
Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
4000-04 M Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
4000 T94, T94L Geen goedkeu-ring
Goedkeuringverleend als:- zwavelgehaltemax. 15 mg/kg
Geen goedkeuring
4000 R54, R64, R74, R84
4000 C64
8000 Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
Tabel 32:
Classic-series
Brandstofspecificatie DIN 51603-1:2011-09 DIN 51603-6:2011-09
Stookolie ELstandaard
Stookolie ELzwavelarm
Stookolie EL alternatief
Beperkingen - Solas: vlampunt min. 60 °C- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- smeervermogen max. 520 µm- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Serie 099 Goedkeuring
verleendGoedkeuringverleend
Geen goedkeuring
183 Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
50 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecificatie DIN 51603-1:2011-09 DIN 51603-6:2011-09
Stookolie ELstandaard
Stookolie ELzwavelarm
Stookolie EL alternatief
Beperkingen - Solas: vlampunt min. 60 °C- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- smeervermogen max. 520 µm- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Serie 396 C&I, Genset, marine, rail, on-derzeeboot
Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
538 Marine GoedkeuringverleendSlijtagewerendeadditieven ver-eist indien zwa-velgehalte max.500 mg/kg
GoedkeuringverleendSlijtagewerendeadditieven ver-eist
Geen goedkeuring
595 Marine
956 TB31, TB32, TB33956 TB34KKW, noodstroom
Goedkeuring verleend als:Stookolie EL standaard en zwavel-arm volgens DIN 51603-1 mogenalleen worden toegepast als aanalle eisen volgens stookolie EL(→ Pagina 70) is voldaan.
Geen goedkeuring
956-01 Marine / Rail GoedkeuringverleendSlijtagewerendeadditieven ver-eist indien zwa-velgehalte max.500 mg/kg
GoedkeuringverleendSlijtagewerendeadditieven ver-eist
Geen goedkeuring
956-02 Marine
1163-02 TB32 Genset Goedkeuring verleend als:Stookolie EL standaard en zwavel-arm volgens DIN 51603-1 mogenalleen worden toegepast als aanalle eisen volgens stookolie EL(→ Pagina 70) is voldaan.
Geen goedkeuring
1163-02 Marine GoedkeuringverleendSlijtagewerendeadditieven ver-eist indien zwa-velgehalte max.500 mg/kg
GoedkeuringverleendSlijtagewerendeadditieven ver-eist
Geen goedkeuring
1163-03 Marine
1163-04 Marine Goedkeuringverleend
Goedkeuringverleend
Geen goedkeuring
Tabel 33:
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 51
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Tweetaktmotoren
Brandstofspecificatie DIN 51603-1:2011-09 DIN 51603-6:2011-09
Stookolie ELstandaard
Stookolie ELzwavelarm
Stookolie EL alternatief
Beperkingen - Solas: vlampunt min. 60 °C- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- smeervermogen max. 520 µm- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
SerieS53, S71, S92, S149 Geen goedkeu-
ringGeen goedkeu-ring
Geen goedkeuring
Tabel 34:
Marinedestillaatbrandstoffen volgens ISO 8217:2013-12
Nieuwe series
Brandstofspecifi-catie
Marinedestillaatbrandstof volgens DIN ISO 8217:2013-12
DMX DMA DMZ DMB
Beperkingen Bij Solas moet hetvlampunt ten min-ste 60 °C bedragen
- Watergehalte 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kgBij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
SerieS60 Goedkeuring ver-
leendGeen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
2000 CR Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
2000 Cx6, Gx6,Gx7, Mx6, Sx6
2000 PLD
4000-01 Goedkeuring ver-leend als:viscositeit > 4,5mm2/s is:• voorverwarming
vereist
Goedkeuring verleend als:viscositeit > 4,5 mm2/s is:• voorverwarming vereist- dichtheid 0,820 tot 0,870 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
Geen goedkeuring
4000-02
4000-03 C, G, P, R,S
4000 M23F, M23S Goedkeuring ver-leend als:viscositeit > 4,5mm2/s is:• voorverwarming
vereist
Goedkeuring verleend als:viscositeit > 4,5 mm2/s is:• voorverwarming vereist- geschikt filtersysteem wordt gebruiktBehalve geldigheidsgebied EPA Tier 2
Geen goedkeuring
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
52 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecifi-catie
Marinedestillaatbrandstof volgens DIN ISO 8217:2013-12
DMX DMA DMZ DMB
Beperkingen Bij Solas moet hetvlampunt ten min-ste 60 °C bedragen
- Watergehalte 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kgBij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Serie4000 M53B, M73-M93L, N43S, N83
Goedkeuring ver-leend als:viscositeit > 4,5mm2/s is:• voorverwarming
vereist
Goedkeuring verleend als:viscositeit > 4,5 mm2/s is:• voorverwarming vereist- geschikt filtersysteem wordt gebruikt- dichtheid 0,820 tot 0,870 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42Behalve geldigheidsgebied EPA Tier 2
Geen goedkeuring
4000-04 M Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
4000 T94, T94L Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
4000 R54, R64,R74, R84
4000 C64
8000 Goedkeuring ver-leend als:- viscositeit > 4,5mm2/s is:• voorverwarming
vereist- zwavelgehaltemax. 50 mg/kg
Goedkeuring verleend als:- viscositeit 1,5 tot 4,5 mm2/s- viscositeit > 4,5 mm2/s is:• voorverwarming vereist- dichtheid 0,820 tot 0,870 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
Geen goedkeuring
Tabel 35:
Classic-series
Brandstofspecifi-catie
Marinedestillaatbrandstof volgens DIN ISO 8217:2013-12
DMX DMA DMZ DMB
Beperkingen Bij Solas moet hetvlampunt ten min-ste 60 °C bedragen
- Watergehalte 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kgBij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Serie099 Goedkeuring ver-
leendOp aanvraag Op aanvraag Geen goedkeuring
183 Goedkeuring ver-leend
Op aanvraag Op aanvraag Geen goedkeuring
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 53
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecifi-catie
Marinedestillaatbrandstof volgens DIN ISO 8217:2013-12
DMX DMA DMZ DMB
Beperkingen Bij Solas moet hetvlampunt ten min-ste 60 °C bedragen
- Watergehalte 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kgBij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Serie396 C&I, Genset,marine, rail, onder-zeeboot
Goedkeuring ver-leend als:- zwavelgehaltemax. 0,5% (5000mg/kg)
Op aanvraag Op aanvraag Geen goedkeuring
538 Marine Goedkeuring ver-leend als:- zwavelgehaltemax. 0,5% (5000mg/kg)
Op aanvraag Op aanvraag Geen goedkeuring
595 Marine Goedkeuring ver-leend als:- zwavelgehaltemax. 0,5% (5000mg/kg)
Goedkeuring verleend als:- viscositeit 1,5 tot 4,5 mm2/s- dichtheid 0,820 tot 0,870 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 0,5%
Geen goedkeuring
956 TB31, TB32,TB33956 TB34KKW, noodstroom
Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
956-01 Marine /Rail
Goedkeuring ver-leend als:- zwavelgehaltemax. 0,5% (5000mg/kg)
Goedkeuring verleend als:- viscositeit 1,5 tot 4,5 mm2/s- dichtheid 0,820 tot 0,870 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 0,5%
Geen goedkeuring
956-02 Marine
1163-02 TB32 Ge-nset
Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
1163-02 Marine Goedkeuring ver-leend als:- zwavelgehaltemax. 0,5% (5000mg/kg)
Goedkeuring verleend als:- viscositeit 1,5 tot 4,5 mm2/s- dichtheid 0,820 tot 0,870 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 0,5%
Geen goedkeuring
1163-03 Marine
1163-04 Marine Goedkeuring ver-leend als:- zwavelgehaltemax. 0,5% (5000mg/kg)
Goedkeuring verleend als:- viscositeit 1,5 tot 4,5 mm2/s- dichtheid 0,820 tot 0,870 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- geschikt filtersysteem wordt gebruikt- zwavelgehalte max. 0,5%
Geen goedkeuring
Tabel 36:
54 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Tweetaktmotoren
Brandstofspecifi-catie
Marinedestillaatbrandstof volgens DIN ISO 8217:2013-12
DMX DMA DMZ DMB
SerieS53, S71, S92,S149
Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
Tabel 37:
Vliegtuigturbinebrandstoffen
Nieuwe series
Brandstofspecificatie F-34 / F-35JP-8
F-44JP-5
F-63volgens DCSEA 108/A
Beperkingen
SerieS60 Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
2000 CR Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
2000 Cx6, Gx6, Gx7, Mx6, Sx6
2000 PLD
4000-01 Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring opaanvraag
Goedkeuring verleendvoor:4000-03 G
4000-02
4000-03 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
4000 M53B, M73 - M93L Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
4000-04 M Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
4000 T94, T94L Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
4000 R54, R64, R74, R84
4000 C64 Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
8000 algemeen niet goedgekeurd
Tabel 38:
Classic-series
Brandstofspecificatie F-34 / F-35JP-8
F-44JP-5
F-63volgens DCSEA 108/A
Beperkingen
Serie099 Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
183 Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
396 C&I, Genset, marine, rail, on-derzeeboot
Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 55
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecificatie F-34 / F-35JP-8
F-44JP-5
F-63volgens DCSEA 108/A
Beperkingen
Serie538 Marine Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
595 Marine
956 TB31, TB32, TB33956TB34KKW, noodstroom
algemeen niet goedgekeurd
956-01 Marine / Rail Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring op aanvraag
956-02 Marine
1163-02 TB32 Genset algemeen niet goedgekeurd
1163-02 Marine Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring opaanvraag
Goedkeuring verleend
1163-03 Marine
1163-04 Marine Niet algemeen goedgekeurd, goedkeuring opaanvraag
Goedkeuring verleend
Tabel 39:
Tweetaktmotoren
Brandstofspecificatie F-34 / F-35JP-8
F-44JP-5
F-63volgens DCSEA 108/A
SerieS53, S71, S92, S149 algemeen niet goedgekeurd
Tabel 40:
NATO-dieselbrandstoffen
Dieselbrandstof NATO-code F-54
56 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Nieuwe series
Brandstofspecificatie NATO-code F-54 volgens TL9140-0001 uitgave 8
NATO-code F-54 volgens STA-NAG 7090 uitgave 4
Beperkingen Goedkeuring als brandstof vol-doet aan DIN EN 590:2014-04voor dieselbrandstof- Totale vervuiling max. 24mg/kg- Smeervermogen: max. 520 µmBovendien:- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Goedkeuring als brandstof vol-doet aan DIN EN 590:2014-04voor dieselbrandstof- Dichtheid: min. 0,820 g/ml- Totale vervuiling max. 24mg/kg- Smeervermogen: max. 520 µmBovendien:- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
SerieS60 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
2000 CR Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte max. 15 mg/kg
Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte max. 15 mg/kg2000 Cx6, Gx6, Gx7, Mx6, Sx6
2000 PLD Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
4000-00 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
4000-01
4000-02
4000-03 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
4000 M53B, M73 - 93L, N43S,N83
Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
4000-04 M Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
4000 T94, T94L Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte max. 15 mg/kg
Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte max. 15 mg/kg4000 R54, R64, R74, R84
4000 C64
8000 Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte max. 50 mg/kg
Goedkeuring verleend
Tabel 41:
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 57
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Dieselbrandstof NATO-code F-75
Nieuwe series
Brandstofspecificatie Nato-code F 75TL 9140-0003
Nato-code F 75STANAG 1385
Opmerkingen - Evt. minder vermogen als ge-volg van min. dichtheid van0,815 g/ml
- Evt. minder en meer vermogenals gevolg van dichtheidsgebiedvan 0,815 tot 0,880 g/ml- max. zwavelgehalte 1,0%→ Olie en olieverversingsinter-val aanpassen
Beperkingen - Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
- Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24mg/kgBij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
SerieS60 Geen goedkeuring Geen goedkeuring
2000 CR Geen goedkeuring Geen goedkeuring
2000 Cx6, Gx6, Gx7, Mx6, Sx6
2000 PLD
4000-00 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend als:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
4000-01
4000-02
4000-03 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
4000 M 53B, M73 - 93L, N43S,N83
Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend als:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
4000-04 M Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend als:- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42
4000 T94, T94L Geen goedkeuring Geen goedkeuring
4000 R54, R64, R74, R84
4000 C64
8000 Goedkeuring verleend als:- zwavelgehalte max. 50 mg/kg
Goedkeuring verleend als:- dichtheid 0,820 tot 0,860 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 50 mg/kg
Tabel 42:
58 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Dieselbrandstof Nato-code F-76
Nieuwe series
Brandstofspecificatie Nato-code F 76STANAG 1385
Edition 6
Nato-code F 76DEF-STAN 91-4
Issue 8
Nato-code F 76MIL-DTL-16884N
Beperkingen - Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24 (→ Pagina 39)
SerieS60 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
als:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml
Goedkeuring verleend
2000 CR Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
2000 Cx6, Gx6, Gx7, Mx6, Sx6
2000 PLD
4000-00 Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42
Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42
4000-01
4000-02
4000-03 C, G, P, R, S
4000 M23F, M23S Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
4000 M33F, M33S
4000 M53, M53R
4000 M63, M63L
4000 M53B, M73 - M93L, N43S,N83
Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42
Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42
4000-04 M Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42
Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42
4000 T94, T94L Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
4000 R54, R64, R74, R84
4000 C64
8000 Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,870 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max.50 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,870 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max.50 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,870 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max.50 mg/kg
Tabel 43:
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 59
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
NATO-dieselbrandstoffen
Dieselbrandstoffen Nato-code F-54
Classic-series
Brandstofspecificatie NATO-code F-54 volgens TL9140-0001 uitgave 8
NATO-code F-54 volgens STA-NAG 7090 uitgave 4
Beperkingen Goedkeuring als brandstof vol-doet aan DIN EN 590:2014-04voor dieselbrandstof- Totale vervuiling max. 24mg/kg- Smeervermogen: max. 520 µmBovendien:- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Goedkeuring als brandstof vol-doet aan DIN EN 590:2014-04voor dieselbrandstof- Dichtheid: min. 0,820 g/ml- Totale vervuiling max. 24mg/kg- Smeervermogen: max. 520 µmBovendien:- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Serie099 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
183 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
396 C&I, Genset, marine, rail, on-derzeeboot
Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
538 Marine Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereistindien zwavelgehalte max. 50mg/kg
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereist595 Marine
956 TB 31, TB32, TB33956 TB34KKW, noodstroom
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereistindien zwavelgehalte max. 500mg/kg
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereist
956-01 Marine / Rail Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereistindien zwavelgehalte max. 500mg/kg
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereist956-02 Marine
1163-02 TB32 Genset Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereistindien zwavelgehalte max. 500mg/kg
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereist
1163-02 Marine Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereistindien zwavelgehalte max. 500mg/kg
Goedkeuring verleendSlijtagewerende additieven vereist1163-03 Marine
1163-04 Marine Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
Tabel 44:
Dieselbrandstof NATO-code F-75
60 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Classic-series
Brandstofspecificatie Nato-code F 75TL 9140-0003
Nato-code F 75STANAG 1385
Opmerkingen - Evt. minder vermogen als ge-volg van min. dichtheid van0,815 g/ml
- Evt. minder en meer vermogenals gevolg van dichtheidsgebiedvan 0,815 tot 0,880 g/ml- max. zwavelgehalte 1,0%→ Olie en olieverversingsinter-val aanpassen
Beperkingen - Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
- Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24mg/kgBij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Serie099 Goedkeuring verleend Op aanvraag
183 Goedkeuring verleend Op aanvraag
396 C&I, Genset, marine, rail, on-derzeeboot
Goedkeuring verleend Op aanvraag
538 Marine Goedkeuring verleend Op aanvraag
595 Marine Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend als:- dichtheid 0,820 tot 0,860 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 0,5% en min.0,05%
956 TB31, TB32, TB33956 TB34KKW, noodstroom
Geen goedkeuring Geen goedkeuring
956-01 Marine / Rail Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend als:- dichtheid 0,820 tot 0,860 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 0,5% en min.0,05%
956-02 Marine
1163-02 TB32 Genset Geen goedkeuring Geen goedkeuring
1163-02 Marine Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend als:- dichtheid 0,820 tot 0,860 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 0,5% en min.0,05%
1163-03 Marine
1163-04 Marine Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend als:- dichtheid 0,820 tot 0,860 g/ml- cetaangetal min. 45 of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max. 0,5%
Tabel 45:
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 61
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Dieselbrandstof Nato-code F-76
Classic-series
Brandstofspecificatie Nato-code F 76STANAG 1385
Edition 6
Nato-code F 76DEF-STAN 91-4
Issue 8
Nato-code F 76MIL-DTL-16884N
Beperkingen - Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24 (→ Pagina 39)
Serie099 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleend
als:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml
Goedkeuring verleend
183 Goedkeuring verleend Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml
Goedkeuring verleend
396 C&I, Genset, marine, rail, on-derzeeboot
Op aanvraag Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml
Op aanvraag
538 Marine Op aanvraag Goedkeuring verleend Op aanvraag
595 Marine Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max.0,5%Slijtagewerende addi-tieven vereist indienzwavelgehalte max.500 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/mlSlijtagewerende addi-tieven vereist indienzwavelgehalte max.500 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42Slijtagewerende addi-tieven vereist indienzwavelgehalte max.500 mg/kg
956 TB31, TB32, TB33956 TB34KKW, noodstroom
Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
956-01 Marine / Rail Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max.0,5%Slijtagewerende addi-tieven vereist indienzwavelgehalte max.500 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/mlSlijtagewerende addi-tieven vereist indienzwavelgehalte max.500 mg/kg
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42Slijtagewerende addi-tieven vereist indienzwavelgehalte max.500 mg/kg
956-02 Marine
1163-02 TB32 Genset Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
62 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Brandstofspecificatie Nato-code F 76STANAG 1385
Edition 6
Nato-code F 76DEF-STAN 91-4
Issue 8
Nato-code F 76MIL-DTL-16884N
Beperkingen - Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24 (→ Pagina 39)
Serie1163-02 Marine Goedkeuring verleend
als:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max.0,5%
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max.0,5% en min. 0,05%
1163-03 Marine
1163-04 Marine Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42- zwavelgehalte max.0,5%
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml
Goedkeuring verleendals:- dichtheid 0,820 tot0,860 g/ml- cetaangetal min. 45of- cetaanindex min. 42
Tabel 46:
– Andere kwaliteiten op aanvraag
Dieselbrandstof NATO-code F-54
Tweetaktmotoren
Brandstofspecificatie NATO-code F-54 volgens TL9140-0001 uitgave 8
NATO-code F-54 volgens STA-NAG 7090 uitgave 4
Beperkingen Goedkeuring als brandstof vol-doet aan DIN EN 590:2014-04voor dieselbrandstof- Totale vervuiling max. 24mg/kg- Smeervermogen: max. 520 µmBovendien:- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
Goedkeuring als brandstof vol-doet aan DIN EN 590:2014-04voor dieselbrandstof- Dichtheid: min. 0,820 g/ml- Totale vervuiling max. 24mg/kg- Smeervermogen: max. 520 µmBovendien:- SOLAS: vlampunt min. 60 °C- Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
SerieS53, S71, S92, S149 Goedkeuring verleend indien smeervermogen max. 460 µm
Tabel 47:
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 63
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
Dieselbrandstof NATO-code F-75
Tweetaktmotoren
Brandstofspecificatie Nato-code F 75TL 9140-0003
Nato-code F 75STANAG 1385
Opmerkingen - Evt. minder vermogen als ge-volg van min. dichtheid van0,815 g/ml
- Evt. minder en meer vermogenals gevolg van dichtheidsgebiedvan 0,815 tot 0,880 g/ml- max. zwavelgehalte 1,0%→ Olie en olieverversingsinter-val aanpassen
Beperkingen - Bij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
- Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24mg/kgBij uitlaatgasnabehandeling:zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brand-stof volgens tabel 24(→ Pagina 39)
SerieS53, S71, S92, S149 Geen goedkeuring Geen goedkeuring
Tabel 48:
Dieselbrandstof Nato-code F-76
Tweetaktmotoren
Brandstofspecificatie Nato-code F 76STANAG 1385
Edition 6
Nato-code F 76DEF-STAN 91-4
Issue 8
Nato-code F 76MIL-DTL-16884N
Beperkingen - Watergehalte max. 200 mg/kg- Totale vervuiling max. 24 mg/kg- Bij uitlaatgasnabehandeling: zwavelgehalte max. 15 mg/kg- Deeltjesverdeling voor brandstof volgens tabel 24 (→ Pagina 39)
SerieS53, S71, S92, S149 Geen goedkeuring Geen goedkeuring Geen goedkeuring
Tabel 49:
– Andere kwaliteiten op aanvraag
64 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5758
7 - 0
02
6.3 Dieselbrandstoffen voor motoren metuitlaatgasnabehandeling (AGN)Motoren met uitlaatgasnabehandeling stellen speciale eisen aan de gebruikte brandstoffen om de be-drijfszekerheid en de standtijd van het uitlaatsysteem en van de motor te waarborgen.
Afhankelijk van de toegepaste technologie voor de uitlaatgasnabehandeling mogen de volgende brand-stoffen worden gebruikt:
Technische goedkeuring voor
Uitlaatgas-technologie
DIN EN590:2014-04
ASTMD975-14aGrade 1-D
ASTMD975-14aGrade 2-D
DMX vol-gens DIN ISO8217:2013-12
DMA vol-gens DIN ISO8217:2013-12
Stookolievolgens DIN51603-6:2011-09 EL zwa-velarm
Beperkingen:
Oxidatiekata-lysator DOC(zonder roet-filter)
Geen beper-king
S15 S15 Geen goed-keuring
Geen goed-keuring
Geen goed-keuring
Oxidatiekata-lysator metroetfilter(POC)
As < 10mg/kg
S15As < 10mg/kg
S15As < 10mg/kg
Geen goed-keuring
Geen goed-keuring
Geen goed-keuring
SCR-systeemmet vanadi-um-katalysa-toren (geenroetfilter)
Geen beper-king
S15S < 500mg/kg metgoedkeuringvoor enkelgeval
S15S < 500mg/kg metgoedkeuringvoor enkelgeval
Goedkeuring voor enkel ge-val
SCR-systeemmet Zeolith-katalysatoren(geen roetfil-ter)
Geen beper-king
S15 S15 Geen goed-keuring
Geen goed-keuring
Geen goed-keuring
Geslotenroetfilter(DPF)
As < 10mg/kg
S15As < 10mg/kg
S15As < 10mg/kg
Goedkeuring voor enkel ge-val
Geen goed-keuring
Combinatie-systeem SCR+ roetfilter
As < 10mg/kg
S15As < 10mg/kg
S15As < 10mg/kg
Goedkeuring voor enkel ge-val
Geen goed-keuring
Tabel 50:
Als de specificaties in de tabellen niet worden aangehouden, dan kan de voorgeschreven TBO niet wor-den gegarandeerd.
Garantieclaims die toe te schrijven zijn aan een niet-toegestane brandstofkwaliteit worden afgewezen.
Indien sprake is van een brandstof die niet aan de specificaties voldoet, kan MTU onder bepaalde om-standigheden behulpzaam zijn bij de keuze van passende verbeteringsmaatregelen.
Er moet ook rekening worden gehouden met eventueel aanwezige beperkingen vanwege de eisen aande motor.
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 65
TIM
-ID: 0
0000
5760
8 - 0
01
Het gebruik van dieselbrandstof met een biodiesel-aandeel (FAME, vetzuurmethylester) vanmax. 7% volgens DIN EN 590:2014-04 kan geen kwaad. Het gebruik van brandstoffen met eenhoger biodiesel-aandeel is voor systemen met uitlaatgasnabehandeling niet toegestaan, omdatde hierin mogelijk aanwezige sporenelementen als katalysatorgif werken en tot een verstoppingvan filters kunnen leiden.
Voor EPA Tier4i resp. Tier4 en EU IIIb gecertificeerde motoren met uitlaatgasnabehandeling zijnbrandstoffen volgens DIN EN 590:2014-04 en ASTM D 975-14 Grade1-D S15 en Grade 2-DS15 toegestaan.
Gangbare dieselbrandstoffen bevatten normaliter aanzienlijk minder asvormende bestanddelendan door de relevante normen toegestaan (typische asgehalte max. 0,001 % = 10 mg/kg). Deroetfilters zijn ontworpen voor deze geringe vrachten, omdat het uitlaatsysteem anders nogalovergeproportioneerd zou zijn. Het door MTU aan te geven maximale asgehalte in de brandstofis zodanig gespecificeerd dat het roetfilter de gegarandeerde vervangingstermijn bereikt zonderdat de tegendruk van het filter voor de motor te hoog wordt.
Brandstofadditieven voor het terugdringen van slijtage zijn bij systemen met uitlaatgasnabe-handeling niet toegestaan!
Brandstofadditieven voor het verlagen van de roetregeneratietemperatuur bijsystemen met roetfilterBrandstofadditieven voor het verlagen van de roetregeneratietemperatuur (FBC, Fuel Born Catalyst) zijnniet algemeen goedgekeurd. De uitlaatgasnabehandelingssystemen van MTU zijn zodanig uitgevoerddat de roetregeneratie zonder additieven plaatsvindt.
66 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5760
8 - 0
01
6.4 Biodiesel - biodieselmengselVoor de beschrijving van biodieselbrandstoffen wordt hierna het in de standaardisatie gebruikte over-koepelende begrip “FAME” (methylesters van vetzuren, Fatty Acid Metyl Esters) gebruikt.
Algemene aanwijzingen• Over de FAME-bestendigheid van het brandstofsysteem dat niet behoort tot onze leveringsomvang,
kan door ons geen oordeel worden afgegeven.• FAME is een zeer effectief oplosmiddel. Daarom dient contact, bijv. met lak, te worden vermeden.• De typische reuk van FAME-uitlaatgassen, met name bij lang stationair draaien, wordt soms als on-
aangenaam ervaren. Door het gebruik van een oxidatiekatalysator op eigen verantwoordelijkheid vande voertuig-/apparaatfabrikant kan de stankoverlast worden verminderd.
Onze firma is niet verantwoordelijk voor schade die in oorzakelijk verband staat met het ge-bruik van FAME van mindere kwaliteit of door het niet-naleven van onze voorschriften voor hetgebruik van FAME. Ook daaruit voortvloeiende onregelmatigheden en gevolgschade vallen nietonder onze verantwoordelijkheid.
Gebruik van B20 - brandstoffenInformatie over het gebruik van B20-brandstoffen vindt u in het document A060632/.. .
Voor de werking met 100% FAME volgens DIN EN 14214:2014-06 zijn de volgende motoren goedge-keurd/niet goedgekeurd.
Goedgekeurde/niet-goedgekeurde motoren bij gebruik van 100% FAME
Serie Vrijgave Ombouw noodzakelijk
SUN Geen goedkeuring
700 Geen goedkeuring
750 Geen goedkeuring
OM 457 LA vanaf serietoepassing nee
460 vanaf serietoepassing nee
900 vanaf serietoepassing nee
500 vanaf serietoepassing nee
S 40 Geen goedkeuring
S 50 Geen goedkeuring
S 60 Geen goedkeuring
183 Geen goedkeuring
2000 Geen goedkeuring
396 Geen goedkeuring
4000 Geen goedkeuring
538 Geen goedkeuring
595 Geen goedkeuring
956 Geen goedkeuring
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 67
TIM
-ID: 0
0000
5760
9 - 0
01
Serie Vrijgave Ombouw noodzakelijk
1163 Geen goedkeuring
8000 Geen goedkeuring
Tabel 51:
Tegen het gebruik van dieselbrandstof met een FAME-gehalte van max. 7% volgens DIN EN590:2014-04 bestaat geen bezwaar. Deze brandstof kan ook in motoren worden toegepast dievoor het bedrijf van FAME niet zijn goedgekeurd en heeft ook geen invloed op de olieverver-singsintervallen.
Brandstof• De brandstof moet voldoen aan DIN EN 14214:2014-06. Het gebruik van brandstof van mindere
kwaliteit kan leiden tot schade en functionele storingen.• Er kan naar keuze FAME of diesel worden gebruikt. Het mengen van FAME en normale diesel in de
brandstof is onbedenkelijk.
Motorolie en onderhoud• Voor het gebruik van 100% FAME moeten bij voorkeur motoroliën worden gebruikt volgens de MB-
bedrijfsstoffenvoorschriften blad 228.5 resp. oliecategorie 3 volgens de MTU-bedrijfsstoffenvoor-schriften. Motoroliën volgens blad 228.3 of oliecategorie 2 volgens MTU-bedrijfsstoffenvoorschriftenkunnen bij kortere olieverversingsintervallen eveneens worden toegepast.
• Via zuigers en cilinders komt altijd een zekere hoeveelheid brandstof in de motorolie terecht. Vanwe-ge het hoge kookpunt verdampt FAME niet en blijft volledig in de motorolie. Onder bepaalde voor-waarden kan het komen tot chemische reacties tussen FAME en de motorolie. Dit kan leiden tot be-schadiging van de motor.
• Daarom dienen zowel in het FAME- als ook in het FAME-diesel-mengbedrijf de verversingsintervallenvoor motorolie en oliefilter te worden verkort.
• (→ Tabel 52)Een verlenging van de motorolieverversingsintervallen bij gebruik van 100% FAME is bijspeciale uitvoeringen van de series 457, 460, 900 en 500 mogelijk. De motoren moeten dan zijnvoorzien van de speciale uitvoeringscode MK21 (speciale pomp) en de code MK04 (brandstofvoorfil-ter met verwarmde waterafscheider).
Effecten op het motorolieverversingsinterval bij gebruik van 100% FAME
Motoruitvoering MotorolieverversingsintervalMotoren zonder speciale uitvoering voor ge-bruik met FAME
Verkorting van het motorolieverversingsinterval tot 30%van het standaard-verversingsinterval bij gebruik van fossi-ele dieselbrandstof
Motoren met speciale uitvoering code MK21en code MK04
Verkorting van het motorolieverversingsinterval tot 50%van het standaard-verversingsinterval bij gebruik van fossi-ele dieselbrandstof
Tabel 52:
De van toepassing zijnde motorolieverversingsintervallen dienen beslist te worden nageleefd!Het overschrijden van de verversingsintervallen kan leiden tot beschadiging van de motor!
68 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5760
9 - 0
01
• Het gebruik van 100% FAME vereist kortere vervangingsintervallen van het brandstoffilter. Het brand-stoffilter moet bij elke motorolieverversing worden vervangen.
• Ongeveer 25 bedrijfsuren na het overschakelen op FAME moet vanwege de kans op verstopping doorlosgekomen afzettingen (FAME heeft een hoge reinigende werking) een brandstof- en motoroliever-versing worden uitgevoerd.
• Bij brandstoffilters is een lagere filterstandtijd over een langere periode mogelijk, wanneer oude af-zettingen uit het brandstofsysteem in het filter worden gespoeld. Als verbeterende maatregel moeteen speciaal goedgekeurd brandstofvoorfilter worden gemonteerd. Motoren met de speciale uitvoe-ringscode MK04 zijn reeds voorzien van dit brandstofvoorfilter met verwarmde waterafscheider.
Motorvermogen en motorstilstand• Afhankelijk van de energetische waarde daalt het motorvermogen bij gebruik van 100% FAME met
ca. 8-10%. Dit leidt tot een dienovereenkomstig hoger brandstofverbruik in vergelijking met diesel.Het motorvermogen mag niet worden gecorrigeerd.
• Voor langere stilstandtijden van de motor moet het brandstofsysteem worden doorgespoeld om"vastplakken" te vermijden. Hiertoe moet de motor ten minste 30 minuten met FAME-vrije dieseldraaien.
Plantaardige oliën als alternatief voor dieselHet gebruik van zuivere plantaardige oliën als alternatief voor FAME is vanwege ontbrekendenormen en negatieve ervaringen (beschadiging van de motor door cokesvorming, afzettingen inde verbrandingsruimte en oliedichtslibbing) principieel niet toegestaan!
Winterbedrijf met dieselbrandstoffenBij lage buitentemperaturen kan de viscositeit van de dieselbrandstof als gevolg van parrafine-afschei-ding ontoereikend worden.
Om bedrijfsstoringen (bijvoorbeeld verstopte filters) te voorkomen, zijn in de wintermaanden diesel-brandstoffen met een passende visco-elasticiteit verkrijgbaar. In de overgangstijd en in afzonderlijkelanden zijn afwijkingen mogelijk.
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 69
TIM
-ID: 0
0000
5760
9 - 0
01
6.5 Stookolie ELStookolie onderscheidt zich van dieselbrandstof door de volgende niet-gespecificeerde eigenschappen:
– cetaangetal
– zwavelgehalte
– oxidatiestabiliteit
– corroderende werking op koper
– smeervermogen
– koudebestendigheid
Als de stookolie voldoet aan de specificatie voor dieselbrandstof DIN EN 590:2014-04 (zomer- en win-terkwaliteit), kan deze in technisch opzicht in de dieselmotor worden gebruikt.
70 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
3 - 0
02
6.6 Brandstofadditieven
BrandstofadditievenDe motoren zijn zodanig uitgevoerd dat een optimaal bedrijf met gangbare dieselbrandstoffen is gega-randeerd. Veel van deze brandstoffen bevatten reeds additieven die voor een stijging van het vermogenzorgen.
Deze additieven worden door de leverancier als verantwoordelijke voor de productkwaliteit toegevoegd.
Een uitzondering vormen de slijtagewerende additieven en biociden(→ Pagina 71).
De exploitant is in principe zelf verantwoordelijk voor het gebruik van andere dan in de MTU-voorschriften inzake bedrijfsstoffen vermelde dieselbrandstoffen of additieven!
Dieselbrandstoffen met zwavelgehaltes < 500 mg/kgBij de series 362, 396, 538, 652, 595, 956, 1163-02, -03 met cilinderkoppen zonder klepzittingringenontstaat bij het gebruik van zwavelarme brandstof (zwavelgehalte < 500 mg/kg) een hogere klepzit-tingslijtage. Deze slijtage kan worden verminderd door bijmenging van slijtagewerende additieven. Degoedgekeurde additieven moeten in de opgegeven concentratie aan de brandstof worden toegevoegd.Het additief moet vóór elke tankbeurt worden bijgevuld.
Micro-organismen in brandstofIn ongunstige omstandigheden kunnen in brandstof bacteriën en sludgevorming voorkomen. In dit gevalmoet de brandstof met biociden overeenkomstig de voorschriften van de fabrikant worden behandeld.Te hoge concentraties dienen te worden vermeden.
De bij MTU goedgekeurde biociden staan in de tabel vermeld.
Goedgekeurde slijtagewerende additieven
Producent Merknaam Toepassingsconcentratie
The Lubrizol Corporation29400 Lakeland BoulevardWickliffe, Ohio 44092VSTel.01 440-943-4200
ADX 766 M 250-350 mg/kg
Tunap Industrie GmbHBürgermeister-Seidl-Str. 282515 WolfratshausenTel. +49 (0)8171 1600-0Fax. +49 (0)8171 1600-91
Tunadd PS 250-350 mg/kg
Tabel 53:
Het gebruik van slijtagewerende additieven is bij motoren/installaties met uitlaatgasnabehan-deling niet toegestaan!
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 71
TIM
-ID: 0
0000
1862
4 - 0
02
Goedgekeurde biociden
Producent Merknaam Toepassingsconcentratie
ISP Biochema Schwaben GmbHAshland Specialty IngredientsLuitpoldstrasse 3287700 MemmingenTel. +49 (0)8331 9580 0Fax. +49 (0)8331 9580 51
Bakzid 100 ml / 100 l
Maintenance TechnologiesPaddy´s Pad 1056 CC t/a Main-tenance TechnologiesTel. +27 21 786 4980Cell +27 82 598 6830
Dieselcure Fuel Decontainment 1 : 1200 (833 mg/kg)
Adolf Würth GmbH & Co. KGReinhold Würth-Straße 12-1774653 KünzelsauTel. +49 (0)7940 15-2248
Dieselcure Fuel Decontainment 1 : 1200 (833 mg/kg)
Schülke und MayrD-22840 NorderstedtTel. +49 (0)40 52100-00Fax. +49 (0)40 52100-244
grotamar 71grotamar 82StabiCor 71
0,5 l / ton1,0 l / 1000 l0,5 l / ton
Supafuel Marketing CCPO Box 1167Allens Nek 1737JohannesburgZuid-AfrikaTel. +27 83 6010 846Fax. +27 86 6357 577
Dieselfix / Supafuel 1:1200 (833 mg/kg)
Wilhelmsen Ships Service ASWillem Barentszstraat 503165 AB Rotterdam-Albrands-waardTel. +31 10 487 7777Fax. +31 10 487 7888Nederland
Biocontrol MAR 71 333 ml / ton
Tabel 54:
Vloeibaarheidsverhogende dopesVloeibaarheidsverhogende dopes kunnen het afscheiden van paraffine niet voorkomen. Ze beïnvloedenechter de grootte van de kristallen en hierdoor kan de dieselbrandstof het filter passeren.
De goede werking van de vloeibaarheidsverhogende dopes is niet bij iedere brandstof gegarandeerd.
Alleen laboratoriumonderzoeken naar de filtreerbaarheid kunnen duidelijkheid verschaffen.
De aanbevolen doseringen en bijmengingen door de producent moeten in acht worden genomen.
72 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
4 - 0
02
6.7 Ongeschikte materialen in het dieselbrandstofcircuit
Componenten uit koperen en zinken materialenHet gebruik van componenten uit koperen en zinken materialen in het brandstofcircuit is verboden. De-ze kunnen tot chemische reacties in de brandstof en daardoor tot afzetting in het brandstofsysteem lei-den.
EisenDe volgende materialen en coatings mogen, volgens de huidige stand van kennis, in een dieselbrand-stofcircuit, speciaal bij het gebruik van brandstoffen met bioaandeel, niet worden toegepast, omdat ookmet goedgekeurde brandstoffen negatieve wisselwerkingen kunnen optreden.
Metaalhoudende materialen• Zink, ook als oppervlaktebescherming• Zinkbasislegeringen• Koper• Koperbasislegeringen met uitzondering van CuNi10 en CuNi30 (zeewaterkoelers)• Tin, ook als oppervlaktebescherming• Magnesium-aluminiumlegeringen
Niet-metaalhoudende materialen• Elastomeren: Nitrilrubber, natuurlijk rubber, chloropreenrubber, butylrubber, EPDM• Siliconen elastomeer• Fluorsiliconen elastomeer• Polyurethaan• Polyvinyl
Informatie:Bij onduidelijkheden over materiaalgebruik voor de motor en aanbouwcomponenten/onderdelen inbrandstofcircuits moet overleg worden gepleegd met de gespecialiseerde afdeling van MTU.
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 73
TIM
-ID: 0
0000
5284
9 - 0
01
6.8 Brandstoffen voor gasmotorenGasmotoren mogen uitsluitend op de voor het betreffende gasmotortype goedgekeurde gassen lopen.De gebruiksmogelijkheid van de goedgekeurde gassoorten moet regelmatig, echter minstens elk halfjaar door middel van gasanalyses gecontroleerd worden om veranderingen in de gassamenstelling enveranderingen in de aanwezigheid van schadelijke bestanddelen in het gas te herkennen en passendemaatregelen te kunnen nemen. Voor het gehele toepassings- en gebruiksgebied van de motor is alleenhet gebruik van zuiver gasvormige brandstoffen toegestaan. Vloeibare brandstoffen zijn niet voorzien enniet toegestaan.
De voor gasmotoren betreffende onderdelen worden in de volgende tabellen genoemd. Algemeen gel-dende grenzen voor de hoofdbestanddelen zijn in (→ Tabel 55) en (→ Tabel 56) aangegeven. Voorbeel-den voor typische aardgassamenstellingen staan in (→ Tabel 57) en(→ Tabel 58). De typische hoedanig-heid van stookgassen van biogene oorsprong is in (→ Tabel 59)weergegeven. De vermelde componen-ten zijn voor gasmotoren van toepassing. Andere bestanddelen dan de hieronder genoemde zijn niettoegestaan voor gasmotoren. Deze vormen een richtlijn voor de momenteel gebruikelijke gassamenstel-lingen. Grenswaarden voor afzonderlijke componenten, voor zover deze niet expliciet beperkt zijn, resul-teren uit de algemene eisen van vrijheid van vloeibare bestanddelen, de uitsluiting van condensatie vankoolwaterstoffen en de globale parameters van de gasmenging (→ Tabel 60).
Hoofdbestanddelen van aardgassenNaam Bestanddelen Eenheid WaardebereikAardgas CO
CO2
CH4
C2H6
C3H8
C4H10
N2
O2
Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%
<2<1080-100<12<9<1<20<3
Tabel 55:
Hoofdbestanddelen van stookgassen van biogene oorsprong, voornamelijk uitfermentatieprocessenNaam Bestanddelen Eenheid WaardebereikStookgassen vanbiogene oorsprong
COCO2
CH4
C2H6
C3H8
C4H10
N2
O2
Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%Vol.-%
niet genoemd15 - 5040 - 85niet genoemdniet genoemdniet genoemdrestrest
Tabel 56:
74 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
Voorbeelden voor aardgassen
Typische aardgassamenstellingen aardgas H (volgens DVGW-werkblad G260)
Rusland Noordzee I Noordzee II Gecombineerdgas
CO Vol.-% 0.0000 0.0000 0,0000 0,0000
CO2 Vol.-% 0,1000 0.0000 0,3000 1,4000
CH4 Vol.-% 98,3000 88,6000 83,0000 88,6000
C2H4 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
C2H6 Vol.-% 0,5000 8,4000 11,6000 5,3000
C3H6 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
C3H8 Vol.-% 0,2000 1,7000 3,1000 1,4000
C4H6 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
C4H8 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
C4H10 Vol.-% 0,1000 0,7000 0,5000 0,6000
C5H12 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
CXHY Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
N2 Vol.-% 0,8000 0,6000 1,5000 2,7000
O2 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
H2 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
H2O Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
H2S Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
SO2 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
Ar Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
Σ Vol.-% 100,000 100,000 100,000 100,000
Ho kWh/m3 N 11,1 12,2 12,5 11,5
Hu kWh/m3 N 10,0 11,0 11,3 10,3
Dichtheid kg/m3 N 0,731 0,810 0,853 0,814
Rel. dichtheid – – 0,56 0,62 0,66 0,63
Ws,n kWh/m3 N 14,7 15,4 15,4 14,5
Methaangetal MZ (±2) 89 72 68 78
Tabel 57:
Typische aardgassamenstelling aardgas L (volgens DVGW-werkblad G260)
Holland I Holland II Osthannover
CO Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
CO2 Vol.-% 1,0000 1,3000 0,7000
CH4 Vol.-% 81,3000 82,9000 79,5000
C2H4 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
C2H6 Vol.-% 2,8000 3,7000 1,1000
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 75
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
Holland I Holland II Osthannover
C3H6 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
C3H8 Vol.-% 0,4000 0,7000 0,1000
C4H6 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
C4H8 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
C4H10 Vol.-% 0,3000 0,3000 0,0000
C5H12 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
CXHY Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
N2 Vol.-% 14,2000 11,1000 18,6000
O2 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
H2 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
H2O Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
H2S Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
SO2 Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
Ar Vol.-% 0,0000 0,0000 0,0000
Σ Vol.-% 100,000 100,000 100,000
Ho kWh/m3 N 9,76 10,20 9,04
Hu kWh/m3 N 8,81 9,21 8,15
Dichtheid kg/m3 N 0,836 0,832 0,835
Rel. dichtheid – – 0,64 0,64 0,64
Ws,n kWh/m3 N 12,2 12,7 11,3
Methaangetal MZ (±2) 90 86 101
Tabel 58:
Typische hoedanigheid van stookgassen van biogene oorsprong uitfermentatieprocessen (volgens DVGW-werkblad G262)
Biogasinstalla-ties
Referentie-bio-gasinstallatiein Noord-Duits-land
Gistingsinstal-latie
Stortgasinstal-latie
CO Vol.-% 0 0 0 0
CO2 Vol.-% 15 - 50 (50*) 45* 20 - 35 (35*) 20 - 40 (40*)
CH4 Vol.-% 50 - 85 (50*) 52* 65 - 70 (65*) 65 - 70 (40*)
C2H4 Vol.-% 0 0 0 0
C2H6 Vol.-% 0 0 0 0
C3H6 Vol.-% 0 0 0 0
C3H8 Vol.-% 0 0 0 0
C4H6 Vol.-% 0 0 0 0
C4H8 Vol.-% 0 0 0 0
C4H10 Vol.-% 0 0 0 0
76 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
Biogasinstalla-ties
Referentie-bio-gasinstallatiein Noord-Duits-land
Gistingsinstal-latie
Stortgasinstal-latie
C5H12 Vol.-% 0 0 0 0
CXHY Vol.-% 0 0 0 0
N2 Vol.-% 5 - 10 (0*) 2,4* 5 - 10 (0*) 10 - 20 (20*)
O2 Vol.-% 0 - 2,5 (0*) 0,6* 0 - 0,6 (0*) 0 - 2,7 (0*)
H2 Vol.-% 0 0 0 0
H2O Vol.-% *, ** * * *
H2S Vol.-% ≤ 0,66 (0*) ≤ 0,005* ≤ 0,66 (0*) ≤ 0,66 (0*)
SO2 Vol.-% 0 0 0 0
Ar Vol.-% 0 0 0 0
Σ Vol.-% 100,000 100,000 100,000 100,000
De met * gemarkeerde waarden zijn gebruikt voor de berekening van de volgende gaseigenschappen.
Ho kWh/m3 N 5,53 5,75 7,19 4,42
Hu kWh/m3 N 4,98 5,18 6,48 3,99
Dichtheid kg/m3 N 1,347 1,301 1,158 1,323
Rel. dichtheid – – 1,042 1,006 0,896 1,027
Ws,nn = 0°C, 101,32kPa
kWh/m3 N 5,42 5,73 7,6 4,37
Methaangetal MZ (±2) > 140 146 133,8 > 150
Tabel 59:
** = Waterdampverzadiging overeenkomstig gastemperatuur
Eisen aan het stookgas
Eisen en randvoorwaarden voor de brandstof aardgas en de betreffendebrandstofvoorzieningAanduiding Eenheid Grenswaarde OpmerkingGassoort Aardgas Geldig voor aardgas H en L, andere
gassen zijn momenteel nog niet goed-gekeurd
Minimum methaan-getal MZ min.
-- ≥ 70 Afhankelijk van de serie kunnen aan-passingen in prestaties en brandstof-verbruik noodzakelijk worden.Handleiding (techn. gegevens) raad-plegenVoor lagere waarden zijn een gasana-lyse en een aanvraag bij de fabrieknoodzakelijk
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 77
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
Aanduiding Eenheid Grenswaarde OpmerkingNominaal methaan-getal
------------
708080808080
Motortype/ontwerptypeSerie 4000L62Serie 4000L62 Epsilon gereduceerdSerie 4000L63Serie 4000L32Serie 4000L33Serie 4000L64
Methaangetalwijzi-ging
-/min 5 Lineaire continue wijziging met eenfrequentie van maximaal 1/h
Energetische waar-de Hu
kWh/m³N 8,0 < Hu < 11,0 Voor lagere en hogere waarden is eenaanvraag bij de fabriek noodzakelijk
Variatie van deenergetische waar-de bij instelwaarde
% ± 5 Voor hogere waarden is een aanvraagbij de fabriek noodzakelijk
Toegestane wijzi-gingssnelheid vande energetischewaarde bij instel-waarde
%/min. 1,0 Lineaire continue wijziging vereistmet een maximale frequentie van1/h
Dichtheid van hetgas
kg/m³N 0,73-0,84 De dichtheid van het gas kan over-eenkomstig de samenstelling varië-ren, voor een bepaalde gassoort isdeze constant. Bij gebruik van gassenuit verschillende gasgebieden kan dedichtheid variëren. Bij veranderingvan gasleverancier is een gasanalyseen zo nodig een aanpassing van demengselregeling noodzakelijk.
Instelwaarde gas-druk intrede gasdo-seerklep
mbar 80-200 Specificatie van de gasregeling over-eenkomstig het project moet in achtworden genomen
Gasdrukvariatiesbij instelwaarde
% ± 5
Toegestane wijzi-gingssnelheid vande gasdruk
mbar/min. 1 Permanente wijziging noodzakelijk
Gastemperatuuraardgas uit open-bare gasnetvoorzie-ning
°C 5 < T < 45 Bij gevaar van dauwpuntonderschrij-ding moet de gastemperatuur wordenverhoogd. Bij afwijkende temperatu-ren bestaat het gevaar van thermi-sche veroudering van NBR-materiaal(afdichtingen, membranen) en beïn-vloeding van de elasticiteit.
Aardgas uit plaat-selijke LNG-ver-dampingsinstalla-ties
°C 15 < T < 45 Bij installaties met LNG-gebruik moethet toegestane temperatuurbereikprojectspecifiek worden afgestemd.De uitvoering van de gasverdampingmoet hiervoor door MTU worden be-oordeeld.
Gastemperatuurva-riatie bij instelwaar-de
°C ± 9
78 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
Aanduiding Eenheid Grenswaarde OpmerkingToegestane wijzi-gingssnelheid vande gastemperatuur
K/min. 0,3
Relatieve gasvoch-tigheid in het gas inhet toegestanetemperatuur- endrukbereik, echtermaximaal
%g/kg
< 8020
Geen waterdampcondensatie in hetdruk- en temperatuurgebied.Geencondensatie in brandgas en brand-gas-luchtmengsel transporterendeleidingen en tanks toegestaan.Bij ho-gere waarden of gevaar van conden-satie in het gebruiksgebied van druken temperatuur moet een gasdrogerworden gebruikt.
Oliedampen (HCmet koolstofgetal>5)
mg/m³N <0,4 Geen condensatie in brandgas enbrandgas-luchtmengsel transporte-rende leidingen, en vorming van con-denserende olienevel
HC-oplosmiddel-dampen
mg/m³N 0 Aanvraag aan fabriek en analysenoodzakelijk
Organisch gebon-den silicium (bv. si-lianen, siloxanen,siliconen)
mg/m³N <1,0 Aanvraag aan fabriek en analysenoodzakelijk
Anorganisch ge-bonden silicium
mg/m³NCH4 <5 Bij Si >5 mg/m³N m.b.t. 100% CH4
stookgasgehalte dienen slijtagepro-ducten in de olieanalyse in acht teworden genomen
Stof 3-10 µm mg/m³N 5 Stof moet zodanig worden verwijderddat het gebruik van gasapparaten engastechnische voorzieningen met eengenormeerde of gebruikelijke con-structie storingsvrij gegarandeerd is.
Stof <3 µm mg/m³N technisch vrij Stof <3 µm moet door middel vaneen technische analyse worden be-oordeeld. Eventueel moet een speci-aal filter worden toegepast.
Totaal zwavel mg/m³N 30 DVGW-werkblad G260Mercapto-zwavel mg/m³N 6 DVGW-werkblad G260WaterstofsulfideH2S
mg/m³N 5 DVGW-werkblad G260
Chloor mg/m³N 10* Bij hogere waarden zijn een aanvraagbij de fabriek en analyse noodzakelijk
Fluor mg/m³N 5* Bij hogere waarden zijn een aanvraagbij de fabriek en analyse noodzakelijk
Chloor + fluor mg/m³N 10* Bij hogere waarden zijn een aanvraagbij de fabriek en analyse noodzakelijk
NH3 ppm 70* Bij hogere waarden zijn een aanvraagbij de fabriek en analyse noodzakelijk
Tabel 60:
* = Voor motoren met uitlaatgasnabehandeling en/of uitlaatgaswarmtebenutting kunnen lagere grens-waarden gelden.
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 79
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
De grenswaarden hebben betrekking op een energetische waarde van 10 kWh/m3 N. Dit komt overeenmet een brandstof bestaande uit 100 vol.-% methaan, resp. bij aanwezigheid van andere brandbare be-standdelen in de brandstof een gelijkwaardige energie-equivalent en daarmee een gelijkwaardige nor-mering voor de schadelijke stoffen.
Voorbeeld:
Er wordt Russisch aardgas met een energetische waarde van 10 kWh/m 3 N (→ Tabel 57) gebruikt. Hier-mee komt de toelaatbare waarde voor het totale zwavelgehalte in het gas exact overeen met de in(→ Tabel 60) aangegeven grenswaarde.
Bij gebruik van een gas, bv. Osthannover met Hu = 8,15 kWh/m3 N (→ Tabel 58), wordt de toelaatbaremaximumwaarde voor het totale zwavelgehalte als volgt berekend:
toegestane maximumwaarde voor het totale zwavelgehalte = 30 mg/m³N ∗ (8,15 kWh/m3 N : 10,0kWh/m 3 N ) = 24,5 mg/m³N
Bij beschadigingen (corrosie, verontreinigingen etc.) die zijn ontstaan door gassen of stoffenwaarvan de aanwezigheid bij het afsluiten van het contract niet bekend en overeengekomenwas, wordt geen garantie verleend!
Eisen en randvoorwaarden voor de brandstof biogene gassen uitfermentatieprocessen en de betreffende brandstofvoorzieningAanduiding Eenheid Grenswaarde OpmerkingGassoort Biogene gassen uit fer-
mentatieprocessen
Methaangetal MZ -- ≥115 Bij onderschrijding bestaat gevaarvan kloppende verbranding; gasanaly-se en aanvraag bij de fabriek vereist
Energetische waar-de Hu
kWh/m3N 4,5 < Hu < 8,0 Voor lagere en hogere waarden is eenaanvraag bij de fabriek noodzakelijk
Variatie van deenergetische waar-de bij instelwaarde
% ±20 Voor hogere waarden is een aanvraagbij de fabriek noodzakelijk
maximale wijzi-gingssnelheid vande energetischewaarde bij instel-waarde
%/min. 1,0 Bij starts en wegrijden zijn verande-ringen van de energetische waarde<10%/min. met een frequentie van1/h toegestaan.
Dichtheid van hetgas
kg/m3 N 0,93 - 1,40 De dichtheid van het gas kan varië-ren, afhankelijk van de samenstelling.Bij verandering van het hoofdsub-straat en/of een significante veran-dering van de mengverhouding vande substraten is een gasanalyse, zonodig een aanpassing van de mengs-elregeling, vereist.
Instelwaarde gas-druk voor gasdo-seerklep
mbar 30 - 60 Bij de uitvoering van de gasregelingmoet rekening worden gehouden metde projectspecifieke bijzonderheden.
Gasdrukschomme-lingen bij de instel-waarde
% ±10 Geldt voor de gastoevoer van de gas-doseerklep aan motorzijde
Toelaatbare wijzi-gingssnelheid voorde gasdruk
mbar/min. 1 Geldt voor de gastoevoer van de gas-doseerklep aan motorzijde
80 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
Aanduiding Eenheid Grenswaarde OpmerkingGastemperatuur bijde gastoevoer vande gasdoseerklepaan motorzijde
°C 5 < t < 45 Faseovergangen in het brandgas-luchtmengsel tijdens het draaien vande motor zijn niet toegestaan.Bijdauwpuntonderschrijding moet degastemperatuur worden verhoogd. Bijafwijkende temperaturen bestaat hetgevaar van thermische verouderingvan NBR-materiaal (afdichtingen,membranen) en beïnvloeding van deelasticiteit.
Gastemperatuur-schommeling bij deinstelwaarde
°C ±15 Geldt voor de gastoevoer van de gas-doseerklep aan motorzijde
Toelaatbare wijzi-gingssnelheid vande gastemperatuur
K/min. 0,3 Geldt voor de gastoevoer van de gas-doseerklep aan motorzijde
Relatieve gasvoch-tigheid in het gas inhet toegestanetemperatuur- endrukbereik, echtermaximaal
%g/kg
< 8028
Geen waterdampcondensatie in hettemperatuur- en drukgebied.Geencondensatie in brandgas en brand-gas-luchtmengsel transporterendeleidingen en tanks toegestaan.Bij ho-gere waarden of gevaar van conden-satie in het gebruiksgebied van tem-peratuur en druk moet een gasdrogerworden gebruikt.
Oliedampen (HCmet koolstofgetal>5)
mg/m3 N <0,4 Geen condensatie in brandgas enbrandgas-luchtmengsel transporte-rende leidingen, en vorming van con-denserende olienevels.
HC-oplosmiddel-dampen
mg/m3 N 0
Organisch gebon-den silicium (bv. si-lianen, siloxanen,siliconen)
mg/m3 N < 4* Bij Si > 5 mg/m3 Nm.b.t. 100% CH4
stookgasgehalte moet rekening wor-den gehouden met slijtageproductenin de olieanalyse.
Anorganisch ge-bonden silicium
mg/m3 N < 2* Bij Si > 5 mg/m3 Nm.b.t. 100% CH4
stookgasgehalte moet rekening wor-den gehouden met slijtageproductenin de olieanalyse.
Stof 3-10 µm mg/m3<subscrpt />N
5 Stof moet zodanig worden verwijderddat het gebruik van gasapparaten engastechnische voorzieningen met eengenormeerde of gebruikelijke con-structie storingsvrij gegarandeerd is.
Stof <3 µm mg/m3<subscrpt />N
technisch vrij Stof <3 µm moet door middel van eentechnische analyse worden beoor-deeld. Eventueel moet een speciaalfilter worden toegepast.
A001061/36NL 01/2015 | Brandstoffen | 81
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
Aanduiding Eenheid Grenswaarde OpmerkingSilicium uit organi-sche (bijv. silico-nen) en anorgani-sche verbindingen(bijv. silianen, silo-xanen)
mg/m3N 6*
Totaal zwavel mg/m3N 800*
Mercapto-zwavel mg/m3<subscrpt />N
4*
WaterstofsulfideH2S
mg/m3N 850*
Totaal van allechloor- en fluorver-bindingen
mg/m3N ≤ 40*
Chloor mg/m3N ≤ 40* Bij hogere waarden zijn een aanvraagbij de fabriek en analyse noodzakelijk
Fluor ≤ 20* Bij hogere waarden zijn een aanvraagbij de fabriek en analyse noodzakelijk
NH3 ppm 70* Bij hogere waarden zijn een aanvraagbij de fabriek en analyse noodzakelijk
Tabel 61:
* = Voor motoren met uitlaatgasnabehandeling en/of uitlaatgaswarmtebenutting kunnen lagere grens-waarden gelden.
De grenswaarden hebben betrekking op een energetische waarde van 10 kWh/m3 N. Dit komt overeenmet een brandstof bestaande uit 100 vol.-% methaan, resp. bij aanwezigheid van andere brandbare be-standdelen in de brandstof een gelijkwaardige energie-equivalent en daarmee een gelijkwaardige nor-mering voor de schadelijke stoffen.
Bij beschadigingen (corrosie, verontreinigingen etc.) die zijn ontstaan door gassen of stoffenwaarvan de aanwezigheid bij het afsluiten van het contract niet bekend en overeengekomenwas, wordt geen garantie verleend!
82 | Brandstoffen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
5 - 0
02
7 NOx-reductiemiddel AUS 32 voor SCR-uitlaatgasnabehandelingssystemen
7.1 AlgemeenTer reductie van de NOx-emissie kunnen SCR-katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) worden toe-gepast. Deze reduceren met behulp van een reductiemiddel (ureumoplossing met 32,5% ureumaandeel)de stikstofoxide-emissie.
Om de effectiviteit van het uitlaatgasnabehandelingssysteem te waarborgen, is het absoluut noodzake-lijk dat het reductiemiddel voldoet aan de kwaliteitseisen conform DIN 70070 / ISO 222 41-1.
In Europa wordt dit reductiemiddel vaak met de merknaam “AdBlue” aangeduid.
De testprocedure om de kwaliteit en de karakteristieken van het reductiemiddel te bepalen worden inde normen DIN 70071 / ISO 222 41-2 beschreven. De volgende tabel (→ Tabel 62)vermeldt de kwali-teitskarakteristieken en de bijbehorende testprocedures van het reductiemiddel (uittreksel uit de normISO 222 41-1).
SCR-systemen van MTU zijn doorgaans geschikt voor een concentratie van 32,5% ureum. Voorhet gebruik van NOx-reductiemiddelen met andere concentraties ureum (AUS 40, AUS 48)moeten de doseersystemen anders worden uitgevoerd. Systemen die anders zijn uitgevoerd,moeten met de overeenkomstig aangepaste concentratie worden gebruikt.De zuiverheidseisen aan het reductiemiddel voldoen dan aan de normen voor AUS 32
Het gebruik van antivriesadditieven voor AUS 32 of zogenaamde winterureum is niet goedge-keurd.
Kwaliteitskenmerken en testprocedures van het reductiemiddel
Eenheid Testprocedure ISO Grenswaarden
Ureumgehalte Gew.-% 22241–2Annex B
31,8 - 33,2
Dichtheid bij 20 °C kg/m3 367512185
1087,0 - 1092,0
Brekingsindex bij 20 °C 22241–2Annex C
1,3817 - 1,3840
Alcaliteit als NH3 Gew.-% 22241–2Annex D
max. 0,2
Biureetgehalte Gew.-% 22241–2Annex E
max. 0,3
Aldehydegehalte mg/kg 22241–2Annex F
max. 5
Niet oplosbare bestand-delen
mg/kg 22241–2Annex G
max. 20
Fosfaatgehalte als P04 mg/kg 22241–2Annex B
max. 0,5
Metaalgehalte 22241–2Annex I
Calcium mg/kg max. 0,5
IJzer mg/kg max. 0,5
A001061/36NL 01/2015 | NOx-reductiemiddel AUS 32 voor SCR-uitlaatgasnabehandelingssystemen | 83
TIM
-ID: 0
0000
1862
6 - 0
01
Eenheid Testprocedure ISO Grenswaarden
Koper mg/kg max. 0,2
Zink mg/kg max. 0,2
Chroom mg/kg max. 0,2
Nikkel mg/kg max. 0,2
Aluminium mg/kg max. 0,5
Magnesium mg/kg max. 0,5
Natrium mg/kg max. 0,5
Kalium mg/kg max. 0,5
Identiteit identiek met vergelijk-baar monster
Tabel 62:
Opslag van reductiemiddelenAanwijzingen voor de opslag/de verpakking/het transport vindt u in de norm ISO 222 41-3. De gege-vens van de fabrikant dienen te worden nageleefd.
Bij -11 °C kristalliseert het reductiemiddel.
Direct invallende zonnestralen dienen te worden vermeden, omdat daardoor het ontstaan van micro-organismen en de ontbinding van het reductiemiddel wordt begunstigd.
84 | NOx-reductiemiddel AUS 32 voor SCR-uitlaatgasnabehandelingssystemen | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
6 - 0
01
8 Goedgekeurde motorolie en smeervetten
8.1 Motoroliën voor viertaktmotoren
8.1.1 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van motorolie van MTU-oliecategorie 1
Serie Oliecategorie 1 Oliecategorie 1 OpmerkingenSinglegrade-olieSAE30/40
Multigrade-olie
S60 nee nee099 ja ja183 ja ja396 ja ja538 ja ja595 ja ja niet voor snelle commerciële schepen956 nee nee alle toepassingen1163-01 Marine ja ja niet voor snelle commerciële schepen1163-02 Marine nee nee niet voor snelle commerciële schepen1163-02 TB32noodstroom, Ge-nset
nee nee
1163-03 Marine ja ja1163-04 Marine nee nee2000 CR ja ja2000 M84 / M94 nee nee2000 M72 ja ja2000 Cx6 / Gx6 /Gx7 / Mx6 / Sx6
nee nee
2000 PLD ja ja4000-00 ja ja4000-01 ja ja4000-02 ja ja4000-03G/S/P/C/R
ja ja
4000-03 Gx3F /Gx3G / Gx3H
nee nee
4000 M23F - M63L ja ja4000-03 M53B /M73-M93L /N43 / N83
nee nee
4000-04 C nee nee4000-04 M nee nee4000-04 R nee nee
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 85
TIM
-ID: 0
0000
3437
1 - 0
02
Serie Oliecategorie 1 Oliecategorie 1 Opmerkingen4000-04 T nee nee8000 nee nee
Tabel 63:
ja = goedkeuring verleend
nee = geen goedkeuring
86 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3437
1 - 0
02
8.1.2 Singlegrade-oliën - categorie 1 van de SAE-klassen 30 en 40 voor dieselmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Smeermiddelen voor viertaktmotoren”(→ Pagina 7)
MTU/MTU-Detroit Diesel singlegrade-motorolieProducent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
MTU Asia Fascination of Power DEO SAE 40 DieselEngine Oil - Cat. 1
40 X 18 l jerrycan: 80808/P200 l vat: 81717/D
Tabel 64:
Overige singlegrade-motoroliënProducent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Addinol Lube Oil Addinol Marine MS4011 40 X
Addinol Turbo Diesel MD305 30 X
Addinol Turbo Diesel MD405 40 X
Aegean Oil SA Vigor Super D 40 X
Avia Avia Special HDC 30, 40 X
Castrol Ltd. Castrol MLC 30, 40 X
Cepsa Lubricantes Cepsa Rodaje Y Proteccion 30 X extra corrosiebescher-ming
Cyclon Hellas Cyclon D Prime 30, 40 X
ENI S.p.A Agip Cladium 120 30, 40 niet voor serie 2000,4000
Gulf Oil International Gulf Superfleet 40 X
Misr Petroleum Company Misr Super DEO CG-4 40 X
Motor Oil (Hellas) EMO Turbo Champion Plus 30, 40 X
OMV AG OMV truck 30, 40 X
Pertamina Indonesië Meditran SMX 40 X
Petrobras Distribuidora S.A. Marbrax CCD-310 30 X
Marbrax CCD-410 40 X
PTT Public Comp. PTT Navita MTU Type 1 40 X
Repsol Lubricantes y Especialida-des, S.A.
Repsol Serie 3 30, 40 X
Repsol Marino 3 30 X
Repsol Marino 3 SAE 40 40 X
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 87
TIM
-ID: 0
0000
1862
8 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Rekord 30, 40 X
Shell International PetroleumCompany
Shell Gadinia 30, 40 X
Shell Rimula R3 30, 40 X
Shell Rimula R3+ 30, 40 X
Shell Sirius Monograde 30, 40 X
SK Lubricants SD 5000 40
X
Total Fina Delta Super 30, 40 X
Total Caprano TD 30 30 X
Total Caprano TD 40 40 X
Total Rubia S 30, 40 X
United Oil XD 7000 Extra Duty-3U 30 X
XD 7000 Extra Duty-4U 40 X
Tabel 65:
88 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1862
8 - 0
02
8.1.3 Multigrade-oliën - categorie 1 van de SAE-klassen 10W-40 en 15W-40 voordieselmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Smeermiddelen voor viertaktmotoren”(→ Pagina 7)1) = Deze multigrade-olie kan alleen worden gebruikt als de carterontluchting naar de openlucht loopt.2) = Motorolie met de index 2) is ook toegestaan voor de „serie 60 ”
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Addinol Lube Oil Addinol Super Star MX 1547 15W-40 X
Advanced Lubrication Specialties Translub 15W40 CI-4 15W-40 X
BP plc BP Vanellus Multi 15W-40 X
Claas Claas Agrimot SDM 15W-40 X
ENI S.p.A Agip Superdiesel Multigrade 15W-40 X 2)
Exxon Mobil Corporation Mobil Delvac MX 15W-40 X 1) en olieverversings-inter-val 500 bedrijfsuren
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 X 1) en olieverversings-inter-val 500 bedrijfsuren
Mobil Delvac Super 1400A 15W-40 X 1) en olieverversings-inter-val 500 bedrijfsuren
Essolube XT 5 15W-40 X 1) en olieverversings-inter-val 500 bedrijfsuren
Gulf Oil International Gulf Superfleet 15W-40 X
OMV AG OMV Truck M plus 15W-40 X
OOO “LLK-International” Lukoil-Avantgarde Extra 15W-40 X
Lukoil-Avantgarde 15W-40 X
Teboil Power Plus 15W-40 X
OPET Petrolcülük Omega Turbo Power SHPD 15W-40 X 1) en olieverversings-inter-val 500 bedrijfsuren
Petróleos de Portugal, PetrogalS.A.
Galp Galaxia Super 15W-40 15W-40 X
Singapore Petroleum CompanyLimited
SPC SDM 801 15W-40 X
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Primalub 15W-40 X
Sinopec Great wall centurysupremacy 15W-40 X 2)
SK Lubricants SD 5000 Gold 15W-40 X 2)
Total Fina Kappa Turbo DI 15W-40 X
Total Caprano TD 15W-40 X
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 89
TIM
-ID: 0
0000
1895
0 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Unil Opal Intercooler 400 15W-40 X
United Oil XD 9000 Ultra Diesel-U 15W-40 X
Tabel 66:
90 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1895
0 - 0
02
8.1.4 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van motorolie van MTU-oliecategorie 2 en 2.1(Low Saps)
Serie Oliecategorie 2 Oliecategorie 2 Oliecategorie 2.1(Low Saps)
Opmerkingen
Singlegrade-olie Multigrade-olie Multigrade-olieS60 nee beperkt1) beperkt2) 1) = alleen 15W-40
en min. API CH-42) = alleen 15W-40en API CJ-4
099 ja ja ja
183 ja ja ja
396 ja ja ja
538 ja ja ja
595 met cokes-schraapveer
ja ja ja
595 zoner cokes-schraapveer
ja ja ja
956 ja ja ja
956-01 Marine, Rail ja ja nee
956-02 Marine, Rail ja ja nee
956 TB31 KKW,noodstroom
Mobil Delvac 1630Mobil Delvac 1640Power Guard® SAE40 Off HighwayHeavy Duty
Shell Rimula R3X15W-40
nee
956 TB32 KKW,noodstroom
Mobil Delvac 1640Power Guard® SAE40 Off HighwayHeavy Duty
Shell Rimula R3X15W-40
nee
956 TB33 KKW,noodstroom Ɛ = 9
Mobil Delvac 1640Power Guard® SAE40 Off HighwayHeavy DutyQ8 T 750 SAE 30(Kuwait Petroleum)
nee nee
956 TB33 KKW,noodstroom Ɛ = 12
Sirius X 30 Fascination of Po-wer DEO SAE15W-40 Diesel En-gine Oil Cat. 2Shell Rimula R3X15W-40
nee
956 TB34 KKW,noodstroom
Sirius X 30 Fascination of Po-wer DEO SAE15W-40 Diesel En-gine Oil Cat. 2Shell Rimula R3X15W-40
nee
1163-01 Marine ja ja ja
1163-02 Marine ja ja ja
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 91
TIM
-ID: 0
0000
3439
4 - 0
02
Serie Oliecategorie 2 Oliecategorie 2 Oliecategorie 2.1(Low Saps)
Opmerkingen
Singlegrade-olie Multigrade-olie Multigrade-olie1163-02 TB 32noodstroom, Genset
Sirius X 30 Fascination of Po-wer DEO SAE15W-40 Diesel En-gine Oil Cat. 2Shell Rimula R3X15W-40
nee
1163-03 Marine ja ja nee
1163-04 Marine ja ja ja
2000 CR ja ja ja
2000 M84 / M94 ja ja ja
2000 M72 ja3) ja ja 3) = behalve MobilDelvac 1630/1640& Power Guard®
SAE 40 Heavy Duty
2000 Cx6 / Gx6 /Gx7 / Mx6 / Sx6
ja ja ja
2000 PLD ja ja ja
4000-00 ja ja ja
4000-01 ja ja ja
4000-02 ja ja ja
4000-03G/S/P/C/R
ja ja ja
4000-03 Gx3F /Gx3G / Gx3H
ja ja ja
4000 M23F - M63L ja ja ja
4000 M53 / M73-M93L / N43 / N83
ja ja ja
4000-04 C nee nee alleen Fleet Supre-me EC 15W-40
4000-04 M ja ja ja
4000-04 R nee nee nee
4000-04 T nee nee alleen Chevron Delo400 LE 15W-40
8000 beperkt 4) nee nee 4)= alleen met naamgenoemde motor-olieNieuwe goedkeu-ring alleen na mo-tortest in serie8000
Tabel 67:
ja = goedkeuring verleend
nee = geen goedkeuring
92 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3439
4 - 0
02
8.1.5 Singlegrade-oliën – categorie 2 van de SAE-klassen 30 en 40 voor dieselmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Smeermiddelen voor viertaktmotoren”(→ Pagina 7)
MTU - singlegrade-motorolie Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen / materi-aalnummer
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
MTU Friedrichshafen GmbH Power Guard® DEO SAE 40 40 X 20 l verpakking:X00062816210 l verpak-king:X00062817IBC: X00064829
MTU America Power Guard® SAE 40 Off-Highway Hea-vy Duty
40 X 5 gallon: 2353294155 gallon: 23532942goedgekeurd voor BR8000(→ Tabel 68)verkrijgbaar via MTU Ame-ricaNiet goedgekeurd voor BR2000 M72
MTU Asia Fascination of Power DEO SAE 40 DieselEngine Oil - Cat. 2
40 X 18 l verpakking:93636/P)200 l verpakking94545/D)verkrijgbaar via MTU Asia
MTU Detroit Diesel Australia MTU Premium SAE 30 30 X extra corrosiebescher-ming
MTU Premium SAE 40 - Off Highway 40 X
MTU India Pvt Ltd. Diesel Engine Oil DEO SAE 40 40 X 20 l verpakking: 73333/P205 l verpakking:75151/DVerkoop van de Indiaseolie alleen op de Indiasemarkt.
Tabel 68:
Opmerking:Bij de serie 8000 mogen de goedgekeurde motoroliën van de SAE-klasse 40 alleen in combina-tie met een voorverwarmingsinrichting en motorvoorsmering (Tolie> 30 °C) worden toegepast.
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 93
TIM
-ID: 0
0000
1899
6 - 0
02
Overige singlegrade-motoroliënProducent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Addinol Addinol Turbo Diesel MD 407 40 X
Adnoc Distribution ADNOC Voyager Plus 40 CF/SL 40 X
Atak Madeni Yag Lubricants Protector MX 30 30 X
Protector MX 40 40 X
BayWa AG Tectrol HD 30 30 X
Tectrol HD 40 40 X
Belgin Madeni Yaglar Lubex Marine M 30 X
Lubex Marine M 40 X
Lubex Marine LTM-30 30 X
Lubex Marine LTM-40 40 X
Castrol Ltd. Castrol HLX 30, 40 X toegestaan bij snelle com-merciële schepen tot1500h
Cepsa Lubricants Cepsa Petrel HDL 40 40 X
Chevron Lubricants Texaco Ursa Super TD 30, 40 X
Texaco Ursa Premium TDX 40 X
Caltex Delo Gold [ISOSYN] 30, 40 X
Chevron Delo 400 30, 40 X
Dolo Gold 40 X
Chevron – Lyteca – Texaco Ursa Premium TDX 40 X
Cyclon Hellas Cyclon D Super 40 X
Delek Delkol Super Diesel 40 X
Delkol Super Diesel MT Mono 40 X
ENI S.p.A. Agip Sigma GDF 40 X
Exxon Mobil Corporation Mobil Delvac 1630 30 X Niet goedgekeurd voor BR2000 M72
Mobil Delvac 1640 40 X Niet goedgekeurd voor BR2000 M72
Fuchs Europe SchmierstoffeGmbH
Titan Universal HD 30, 40 X
Titan Universal HD 30 MTU 30 X extra corrosiebescher-ming
Gulf Oil International Gulf Superfleet Plus 40 X
Gulf Western Oil, Australia Turboil 40 X
GS Caltex Corporation Kixx D1 40 40 X
Hyrax Oil Sdn Bhd Hyrax top deo 40 X
94 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1899
6 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Koçak Petrol Ürünleri San Speedol Ultra HDX 30 TBN 12 30 X
Speedol Ultra HDX 40 TBN 12 40 X
Koçak Petrol Ürünleri Speedol Ultra HDX 30,40 X
Kuwait Petroleum Q8 T 750 30, 40 X
Motor Oil, Hellas EMO SHPD Plus 30, 40 X
OMV Petrol Ofisi A.S. PO Turbosarj Extra 30 A 30 X
PO Turbosarj Extra 40 A 40 X
PO Turbosarj Extra 30 L 30 X
PO Turbosarj Extra 40 L 40 X
OOO Lukoil International Lukoil Avantgarde M 40 40 X
Oryx Energies Supreme RR 40 X
Panolin AG Panolin Extra Diesel 40 X
Paz Lubricants & Chemicals Pazl Marine S 40 40 X
Petrobras Distribuidora S.A. Marbrax CCD-310-AP 30 X
Marbrax CCD-410-AP 40 X
Petroleos de Potugal, PetrogalS.A.
Galp Galaxia 40 40 X
PTT Public Comp. PTT Navita MTU Type 2 40 X
Navita Plus, SAE 40 40 X
Repsol Lubricantes y Especialida-des, S.A.
Repsol Diesel Serie 3 MT 40 X
Shell International PetroleumCompany
Shell Sirius X 30 X
Shell Sirius X 40 X
Singapore Petroleum CompanyLimited
SPC SDM 40 40 X
SDM 900 30, 40 X
SPC SDM 900, SAE30 30 X
SPC SDM 900, SAE40 40 X
Sonol, Israel Sonol 2340 40 X
Sonol Seamaster 40 40 X
SRS Schmierstoff VertriebsGmbH
SRS Rekord plus 30 30 X
SRS Rekord plus 40 40 X
SRS Antikorrol M plus 30 X extra corrosiebescher-ming
Staroil Petrolcülük A.Ş Triton STX 3016 30 X
Triton STX 4016 40 X
Statoil Lubricants PowerWay 30 30 X
PowerWay 40 40 X
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 95
TIM
-ID: 0
0000
1899
6 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Total Total Caprano MT 30 30 X
Total Caprano MT 40 40 X
Total Disola MT 30 30 X
Total Disola MT 40 40 X
Total Rubia MT 30 30 X
Total Rubia MT 40 40 X
ZAO Zavod imeni Shaumyana M-14D2CE 40 X
Tabel 69:
96 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1899
6 - 0
02
8.1.6 Multigrade-olie - categorie 2 van de SAE-klassen 10W-40, 15W-40 en 20W-40voor dieselmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Smeermiddelen voor viertaktmotoren” (→ Pagina 7)2) Motorolie met de index 2) zijn ook toegestaan voor de “serie 60 “
MTU - multigrade-motorolieProducent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
MTU Friedrichshafen GmbH Power Guard® DEO SAE 15W-40 15W-40 X 20 l verpakking:X000628182)
210 l verpakking:X000628192)
IBC: X000648362)
MTU Asia Fascination of Power DEO SAE 15W-40Diesel Engine Oil - Cat. 2
15W-40 X
18 l verpakking: 91818P2)
200 l verpakking92727/D2)
verkrijgbaar via MTU Asia
Fascination of Power DEO SAE 10W-40Diesel Engine Oil - Cat. 2
10W-40 X 18 l verpakking:82626/P2)
200 l verpakking83535/D2)
verkrijgbaar via MTU Asia
Diesel Engine Oil - DEO 15W-40 15W-40 X 20 l verpakking:64242/P2)
200 l verpakking: 2)
erhältlich über MTU Indo-nesia
MTU AsiaChina
Diesel Engine Oil - DEO 15W-40 15W-40 X verkrijgbaar via MTU Suz-hou 2)
Diesel Engine Oil - DEO SAE 10W-40 10W-40 X verkrijgbaar via MTU Suz-hou
MTU Detroit Diesel Australia MTU Premium Plus 15W-40 15W-40 X 2)
MTU India Pvt. Ltd. Diesel Engine Oil - DEO 15W-40 15W-40 X 20 l verpakking:63333/P2)
Verkoop alleen op de In-diase markt
Tabel 70:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 97
TIM
-ID: 0
0000
1900
1 - 0
02
Overige multigrade-motoroliënProducent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Adnoc Distribution Adnoc Voyager Plus 15W-40 X 2)
Aegean Oil S.A. Vigor Turbo SD 15W-40 15W-40 X 2)
Addinol Lube Oil Addinol Super Longlife MD1047 10W-40 X 2)
Addinol Diesel Longlife MD1548 15W-40 X 2)
Anomina Petroli Italiana IP Tarus 15W-40 X
IP Tarus Turbo 15W-40 X
IP Tarus Turbo Plus 15W-40 X 2)
API D Multi Diesel Turbo 15W-40 X 2)
Arabi Enertech KSC Burgan Ultra Diesel CH-4 15W-40 X 2)
Aral AG Aral Turboral 10W-40 X
Atak Madeni Yag Lubricants Alpet Turbot Fleetmax 1540 15W-40 X 2)
BayWa AG Tectrol Super Truck 1540 15W-40 X 2)
Tectrol Super Truck Plus 1540 15W-40 X 2)
Tectrol Turbo 4000 A 10W-40 X
Belgin Madeni Yaglar Lubex Marine M 15W-40 X
Bharat Petroleum MAK MB SHPD 15W-40 15W-40 X
Bölünmez Petrocülük A-S MOIL Dizel 15W-40 15W-40 X
BP p.l.c. BP Vanellus C6 Global Plus 10W-40 X
BP Vanellus Multi-Fleet 15W-40 X 2)
BP Multi Mine 15W-40 X 2)
BP Vanellus Longdrain 15W-40 X 2)
BP Vanellus Multi A 10W-40 X 2)
BP Vanellus Agri 10W-40 X 2)
BP Vanellus Multi A 15W-40 X 2)
BP Vanellus Agri 15W-40 X 2)
BP Vanellus Max Extra 15W-40 X 2)
Castrol Ltd. Castrol Vecton 15W-40 DH-1 15W-40 X 2)
Cepsa Cepsa Euromax SHPD 15W-40 X 2)
98 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1900
1 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Chevron Lubricants Caltex Delo SHP Multigrade 15W-40 X
Caltex Delo Gold Multigrade 15W-40 X
Caltex Delo Gold [ISOSYN] Multigrade 15W-40 X 2)
Caltex Delo Gold Ultra 15W-40 X
Caltex Delo 400 Multigrade 15W-40 X
Chevron Delo 400 Multigrade 15W-40 X 2)
Chevron Delo Gold Multigrade 15W-40 X
Chevron Ursa Premium TDX Plus 15W-40 X 2)
Chevron Ursa Super Plus 15W-40 X 2)
Delo Gold Multigrade 15W-40 X
OEC SAE 15W-40 15W-40 X
Texaco Ursa Super Plus 15W-40 X 2)
Texaco Ursa Super TD 15W-40 X 2)
Texaco Ursa Super TDS 10W-40 X 2)
Texaco Ursa Premium TD 10W-40 X
Texaco Ursa Premium TD 15W-40 X
Texaco Ursa Premium TDX 15W-40 X 2)
Texaco Ursa Premium TDX Plus 15W-40 X 2)
Texaco Ursa Ultra MG 15W-40 X 2)
Ursa Premium TD 10W-40 10W-40 X
Ursa Premium TD 15W-40 X 2)
Ursa Premium TDX 15W-40 X
Chinese Petroleum Company CPC Superfleet CG-4 Motor Oil 15W-40 X
Cubalub Cubalub Extra Diesel MX 15W-40 X 2)
Cubalub Extra Diesel 15W-40 X
Cyclon Hellas Cyclon D Super 15W-40 X 2)
Delek Delkol Super Diesel 15W-40 X
EKO Eko Forza Extra 15W-40 X
Engen Petroleum Ltd. Dieselube 700 Super 15W-40 X 2)
eni S.p.A. Agip Blitum T 15W-40 X
eni i-Sigma super fleet 15W-40 X
Exol Lubricants Ltd. Taurus Extreme M 15W-40 X 2)
Taurus Extreme HST 15W-40 X 2)
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 99
TIM
-ID: 0
0000
1900
1 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Exxon Mobil Corporation Mobilgard 1 SHC 20W-40 X toegestaan bij snelle com-merciële schepen tot1500h
Mobil Delvac Super 1400 E 15W-40 X 2)
Mobil Delvac Super 1400 15W-40 X 2)
Mobil Delvac XHP 15W-40 X
Fuchs Europe SchmierstoffeGmbH
Fuchs Titan Truck Plus 15W-40 X 2)
Titan Unimax Ultra MC 10W-40 X
Titan Formel Plus 15W-40 X
Fuchs Titan Truck 15W-40 X 2)
Titan Unimax Plus MC 10W-40 X
Fuchs Titan Universal HD 15W-40 X
Gazpromneft Lubricants Ltd. G-Profi MSI 10W-40 10W-40 X
G-Profi MSI 15W-40 15W-40 X
G-Profi MSH 15W-40 15W-40 X
G-Profi MSI Plus 15W-40 X 2)
Gazpromneft Diesel Premium 15W-40 X
German Mirror Lubricants andGreases Co. FZE
Mirr Turbo Plus Diesel Engine Oil APICI-4 SAE 10W-40
10W-40 X
Mirr Turbo Plus Diesel Engine Oil APICI-4 SAE 15W-40
15W-40 X
Mirr Turbo Diesel Engine Oil API CI-4SAE 15W-40
15W-40 X
GS Caltex India Private Limited Kixx Dynamic Gold 15W-40 X 2)
Gulf Oil International Gulf Super Duty VLE 15W-40 X
Gulf Superfleet LE 10W-40 X
Gulf Superfleet LE 15W-40 X 2)
Gulf Superfleet Supreme 10W-40 X
Gulf Superfleet Supreme 15W-40 X 2)
Gulf Superfleet Plus 15W-40 X
Gulf Western Oil, Australia Gulf Western TOP DOG XDO 10W-40 X 2)
Hessol Lubrication GmbH Hessol Turbo Diesel 15W-40 X 2)
Hitachi Construction MachineryCO., Ltd.
Hitachi Premium Orange 15-W40 X
Huiles Berliet S.A. RTO Maxima RD 15W-40 X 2)
RTO Maxima RLD 15W-40 X 2)
Hyrax Oil Sdn Bhd Hyrax Admiral 15W-40 15W-40 X 2)
100 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1900
1 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Igol, France Protruck 100X 15W-40 X 2)
Kuwait National Lube Oil MfgCo(KNLOC)
Burgan Ultra Diesel CH-4 15W-40 X 2)
Kuwait Petroleum Q8 T 720 10W-40 X 2)
Q8 T 750 15W-40 X 2)
Q8 T 800 10W-40 X 2)
Kocak Petrol Ürünleri San Speedol SHPD Tirot 15W-40 15W-40 X
Liqui Moly Liqui Moly Touring High Tech SHPD 15W-40 X
LLK Finland Oy Teboil Power Plus 15W-40 X
Teboil Super HPD 10W-40 X
Teboil Super HPD 15W-40 X
Lotos Oil Turdus Powertec CI-4 15W-40 15W-40 X 2)
Lubrisa Gulf Superfleet Supreme 15W-40 X 2)
Mega Lube Marketers cc. Megalube Diesel Engine Oil 15W-40 X
Meguin GmbH megol motorolie SHPD 15W-40 X
MOL-LUB Kft.. MOLDynamic MK9 15W-40 X
MOL Mk-9 15W-40 X
Mol Dynamic Super Diesel 15W-40 X
Mol Dynamic Transit 10W-40 X 2)
Morris Lubricants Ring Free V.S. plus 15W-40 X 2)
Motor Oil, Hellas EMO SHPD Plus 15W-40 X
Orlen Platinum Ultor 15W-40 X 2)
Platinum Ultor Plus 15W-40 X 2)
OMV Refining & Marketing GmbH OMV eco truck extra 10W-40 X
OMV truck LD 15W-40 X 2)
OMV Petrol Ofisi PO Maximus Turbo Diesel Extra 15W-40 X 2)
OOO “LLK-International” BELAZ CI-4 15W-40 X
Lukoil Avantgarde Extra 15W-40 X
Lukoil Avantgarde Ultra 15W-40 X
Teboil Super HPD 15W-40 X 2)
Avantgarde Ultra 15W-40 X 2)
Panolin AG Panolin Universal SFE 10W-40 X
Panolin Diesel Synth 10W-40 X
Pertamina Meditran SMX 15W-40 X 2)
Meditran SX Plus 15W-40 X 2)
Petrobras Distribuidora S.A. Lubrax Nautica Diesel 15W-40 X 2)
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 101
TIM
-ID: 0
0000
1900
1 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Petro-Canada Lubricants Duron 15W-40 X 2)
Duron XL Synthetic Blend 15W-40 X 2)
Petroleos de Portugal, PetrogalS.A.
Galp Galaxia LD star 15W-40 X
Petrolimex Petrochmical Joint-Stock Company
PLC Diesel SHPD 15W-40 15W-40 X 2)
Petronas Lubricants International Urania LD7 15W-40 X
Petronas Urania ID 7 10W-40 X
Petronas Urania Supremo CI-4 15W-40 X 2)
Petromin Corporation Petromin Turbo Master XD 15W-40 X
Phillips 66 Lubricants Conoco Hydroclear Power D 15W-40 X
Prista Oil AD Prista SHPD 15W-40 X 2)
Prista Turbo Diesel 15W-40 X
PTT Public Limited Navita Plus SAE 15W-40 15W-40 X
Qatar Lubricants Company Ltd. QALCO Topaz HMF 15W-40 X
Ravensberger Schmierstoffver-trieb GmbH
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 X
RAVENOL Mineralöl Turbo Plus SHPD 15W-40 X 2)
Raj Petro Specialities P Ltd. Zoomol Rforce 3100 RF 1 15W-40 X 2)
Repsol Lubricantes y Especialida-des, S.A.
Repsol Extra Vida MT 15W-40 X
Repsol Neptuno S-Turbomar 15W-40 X
ROWE Mineralölwerk GmbH ROWE Hightec Formula GT SAE 10W-40HC
10W-40 X 2)
S.A.E.L. Gulf Gulfleet Long Road 15W-40 X
Shell International PetroleumCompany
Shell Rimula MV 15W-40 X
Shell Rimula R3 MV 15W-40 X 2)
Shell Rimula R3 X 15W-40 X
Shell Rimula R4 15W-40 X 2)
Shell Rimula R4 X 15W-40 X 2)
Shell Rimula RT4 15W-40 X 2)
Shell Rimula RT4 X 15W-40 X 2)
Shell Rimula X 15W-40 X
Shell Rotella T2 15W-40 X
Shell Rotella T Multigrade 15W-40 X 2)
Shell Sirius 15W-40 X 2)
Singapore Petroleum CompanyLimited
SPC SDM 900 SAE 15W40 15W-40 X
102 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1900
1 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS motorolie O-236 15W-40 X
2) extra corrosiebescher-ming
SRS Multi-Rekord top 15W-40 X 2)
SRS Multi Rekord plus 15W-40 X
SRS Turbo Rekord 15W-40 X 2)
SRS Turbo Diesel Plus 15W-40 X 2)
SRS Cargolub TFX 10W-40 X
Statoil Lubricants MaxWay 10W-40 X 2)
MaxWay 15-40 15W-40 X 2)
Tesla Technoproducts FZE Denebola Saheli Ultra XS 1120 15W-40 X 2)
Total Antar Milantar PH 15W-40 X 2)
Antar Milantar PX 15W-40 X 2)
Elf Performance Trophy DX 15W-40 X 2)
Fina Kappa Optima 15W-40 X 2)
Fina Kappa Extra Plus 15W-40 X 2)
Total Caprano Energy FE 15W-30 X
Total Caprano TDH 15W-40 X 2)
Total Caprano TDI 15W-40 X 2)
Total Disola SGS 15W-30 X
Total Disola W 15W-40 X
Total Genlub TDX 15W-40 X
Total Rubia TIR 7200 FE 15W-30 X
Total Rubia Works 1000 15W-40 X 2)
Unil Opal Medos 700 15W-40 X 2)
Valvoline All Fleet Extra SAE 15W-40 15W-40 X 2)
All Fleet Plus 15W-40 X 2)
Wunsch Öle GmbH Wunsch Rekord TLM-TU 10W-40 10W-40 X
Tabel 71:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 103
TIM
-ID: 0
0000
1900
1 - 0
02
8.1.7 Multigrade-oliën - categorie 2.1 (Low SAPS-oliën)
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Smeermiddelen voor viertaktmotoren”(→ Pagina 7)2) Motorolie met de index 2) zijn ook toegestaan voor de “serie 60 “
MTU - multigrade-olie categorie 2.1Producent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
MTU America Power Guard® SAE 15W-40 Off-HighwayHeavy Duty
15W-40 X 5 gallon: 80013355 gallon: 800134IBC: 800135verkrijgbaar via MTU Ame-rica2)
Tabel 72:
Overige multigrade-oliën categorie 2.1Producent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Bucher AG Langenthal Motorex Focus CF 15W-40 X 2)
Castrol Ltd. Castrol CRB Mining 15W-40 15W-40 X 2)
Castrol CRB Turbo G4 15W-40 15W-40 X 2)
Castrol Hypuron 10W-30 X
Castrol Rivermax RX+ 15W-40 15W-40 X 2)
Chevron Lubricants Caltex Delo 400 LE 15W-40 X 2)
Chevron Delo 400 LE 15W-40 X 2)
ook goedgekeurd voor BR4000-04 T
Texaco Ursa Ultra LE 15W-40 X 2)
ExxonMobil Corporation Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 X
Mobil Fleet 15W-40 X 2)
Fuchs Europe Fuchs Titan Cargo 15W-40 X 2)
Gulf Oil International Gulf Supreme Duty XLE 15W-40 X 2)
Kuwait Petroleum Q8 T 760 10W-30 X
Lotos Oil Turdus Powertec 1100 15W-40 X 2)
104 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1900
3 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Morris Lubricants Ring Free Ultra Plus 15W-40 X 2)
OMV Refining & Marketing GmbH OMV truck blue GS 10W-30 X
OMV truck blue GS 10W-40 X
Panolin AG Panolin Universal LA-X 15W-40 X 2)
Pennzoil Products Pennzoil Long-Life Gold 15W-40 X 2)
Petro-Canada Duron -E 15W-40 X 2)
Phillips 66 Lubricants Fleet Supreme EC 15W-40 X 2)
ook goedgekeurd voor BR4000-04 C
Guardol ECT 15W-40 X 2)
Kenndall Super-D XA 15W-40 X 2)
Repsol Lubricantes Y Especialida-des, S.A.
Repsol Diesel Turbo THPD Mid Saps 15W-40 X 2)
Shell International PetroleumCompany
Shell Rimula Super 15W-40 X 2)
Shell Rimula RT4L 15W-40 X 2)
Shell Rotella T 15W-40 X 2)
Shell Rotella T3 15W-40 X 2)
Shell Rotella T5 10W-30 X
Shell Rotella T5 10W-40 X
Shell Rimula R5LE 10W-30 X
Shell Rimula R5LE 10W-40 X 2)
Shell Rotella T Triple Protection 15W-40 X
SK energy ZIC XQ 5000 15W-40 X 2)
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Turbo Rekord plus 15W-40 X 2)
SRS Turbo Rekord plus FE 10W-40 X
Statoil Lubricants MaxWay E9 15W-40 15W-40 X 2)
Total Total Rubia TIR 7900 15W-40 X
Total Rubia Works 2000 FE 10W-30 10W-30 X 2)
Trinidad & Tobago National Pe-troleum Marketing Company Ltd.(NPMC)
Ultra Duty 15W-40 Engine Oil 15W-40 X 2)
Valvoline Valvoline All Fleet Extra LE SAE 15W-40 15W-40 X 2)
Tabel 73:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 105
TIM
-ID: 0
0000
1900
3 - 0
02
8.1.8 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van motorolie van MTU-oliecategorie 3 en 3.1(Low Saps)
Serie Oliecategorie 3Oliecategorie 3.1 (LowSaps) Opmerkingen
Multigrade-olie Multigrade-olieS60 beperkt1) beperkt2) 1) = alleen 15W-40 en min. API CH-4
2) = alleen 15W-40 en API CJ-4099 ja ja183 ja ja396 ja ja538 ja ja595 ja ja956 ja ja956 TB31/ 32/ 33 nee nee1163-01 Marine ja ja1163-02 Marine ja ja1163-02 TB32Noodstroom, Ge-nset
nee nee
1163-03 Marine ja ja1163-04 Marine ja ja2000 CR ja ja2000 M84 / M94 ja ja2000 M72 ja ja2000 Cx6 / Gx6 /Gx7 / Mx6 / Sx6
ja ja
2000 PLD ja ja4000-00 ja ja4000-01 ja ja4000-02 ja ja4000-03G/S/P/C/R
ja ja
4000-03 Gx3F /Gx3G / Gx3H
ja ja
4000 M23F - M63L ja ja4000-03 M53B /M73-M93L /N43S / N83
ja ja
4000-04 C ja ja alleen 5W-40, 10W-404000-04 M ja ja4000-04 R nee ja alleen 5W-40, 10W-404000-04 T ja ja alleen 5W-40, 10W-408000 beperkt 5) beperkt 6) 6)= alleen met naam genoemde mo-
torolie
Tabel 74:
106 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3441
4 - 0
02
ja = goedkeuring verleend
nee = geen goedkeuring
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 107
TIM
-ID: 0
0000
3441
4 - 0
02
8.1.9 Multigrade-olie – categorie 3 van de SAE-klassen 5W-30, 5W-40 en 10W-40 voordieselmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Smeermiddelen voor viertaktmotoren” (→ Pagina 7)
MTU - multigrade-olie categorie 3Producent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
MTU AsiaChina
Diesel Engine Oil - DEO 5W-30 5W-30 X verkrijgbaar via MTU Suz-hou
Tabel 75:
Overige multigrade-oliën categorie 3Producent Merknaam SAE vis-
cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Addinol Lube Oil Addinol Ultra Truck MD 0538 5W-30 X
Addinol Super Truck MD 1049 10W-40 X
Aral AG Aral Mega Turboral 10W-40 X
Aral Super Turboral 5W-30 X
Avia Mineralöl AG Avia Turbosynth HT-E 10W-40 X
Avia Turbosynth HT-U 5W-30 X
BayWa AG Tectrol Super Truck 530 5W-30 X
Tectrol Super Truck 1040 10W-40 X
BP p.l.c. BP Energol IC-MT 10W-40 10W-40 X
BP Vanellus Max 5W-30 X
Bucher AG Langenthal Motorex MC Power Plus 10W-40 X
Castrol Ltd. Castrol Enduron MT 10W-40 X
Castrol Enduron Plus 5W-30 X
Castrol Elixion HD 5W-30 X
Castrol Vectron Long Drain 10W-40 X
Castrol Vectron Long Drain E7 10W-40 10W-40 X
Castrol Vectron 5W-30 Arctic 5W-30 X
Castrol Vectron Fuel Saver 5W-30 5W-30 X
Cepsa Cepsa Eurotrans SHPD 5W-30 X
Cepsa Eurotrans SHPD 10W-40 X
108 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1900
6 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Chevron Lubricants Caltex Delo XLD Multigrade 10W-40 X
Chevron Delo XLD Multigrade 10W-40 X
Texaco Ursa HD 10W-40 X
Texaco Ursa Premium FE 5W-30 X
Texaco Ursa Super 10W-40 X
Texaco Ursa Super TDX 10W-40 X
Ursa TDX 10W-40 X
ENI S.p.A. Agip Sigma Trucksint TFE 5W-40 X
Agip Sigma Super TFE 10W-40 X
Enoc Enoc Vulcan 770 SLD 10W-40 X
Exxon Mobil Corporation Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 X
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30 5W-30 X
Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 5W-40 X
Exol Lubricants Ltd. Taurus Extreme M3 10W-40 X
Fuchs Europe SchmierstoffeGmbH
Titan Cargo SL 5W-30 X
Titan Cargo MC 10W-40 X
Gulf Oil International Gulf Fleet Force synth. 5W-30 X
Gulf Superfleet ELD 10W-40 X
Gulf Superfleet XLD 10W-40 X
Huiles Berliet S.A. RTO Extensia RXD ECO 5W-30 X
Iranol Oil Co. Iranol D - 40000 10W-40 X
Kuwait Petroleum Q8 T 860 10W-40 X
Q8 T 905 10W-40 X
LLK Finland Oy Teboil Super XLD-2 5W-30 X
Lotos Oil Turdus Semisynthetic XHPDO 10W-40 X
Turdus Powertec 3000 10W-40 X
Meguin Megol Motorenöl Super LL Dimo Premi-um
10W-40 X
MOL-LUB Kft MOL Synt Diesel 10W-40 X
MOL Dynamic Synt Diesel E4 10W-40 X
OMV Refining & Marketing GmbH OMV super truck 5W-30 X
OMV super truck 10W-40 X
Orlen Oil Sp.o.o. Platinum Ultor Max 5W-30 X
OOO LLK International Lukoil Avantgarde Professional M5 10W-40 X
Panolin Panolin Diesel HTE 10W-40 X
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 109
TIM
-ID: 0
0000
1900
6 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Petroleos de Portugal, PetrogalS.A.
Galp Galaxia Extreme 5W-30 X
Galp Galaxia Ultra XHP 10W-40 X
Petronas Lubricants International Petronas Akros Synt Gold 10W-40 X
Arexons HD-Truck E7 10W-40 X
Urania Maximo 10W-40 X
Petronas Urania Optimo 10W-40 X
Urania 100 K 10W-40 X
Urania FE 5W-30 X
Petronas Urania Maximo 5W-30 X
PHI OIL GmbH Motordor Silver 10W40 10W-40 X
Raj Petro Specialities P Ltd. Zoomol Rforce 8200 RF1 10W-40 X
Ravensberger Schmierstoff Ver-trieb GmbH
RAVENOL Super Performance Truck 5W-30 X
RAVENOL Performance Truck 10W-40 X
Repsol Lubricantes y Especialida-des S.A.
Repsol Turbo UHPD 10W-40 X
Repsol Diesel Turbo VHPD 5W-30 X
Repsol Diesel Turbo UHPD Urban 10W-40 X
ROWE Mineralölwerk GmbH ROWE Hightec Formula GT SAE 10W-40HC
10W-40 X
Shell International PetroleumCompany
Shell Normina Extra 10W-40 X
Shell Rimula R5 M 10W-40 X
Shell Rimula R6 M 10W-40 X
Shell Rimula R6 ME 5W-30 X
Shell Rimula R6 MS 10W-40 X
SMV GmbH JB German Oil JB German Oil Hightech Truck 10W-40 X
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Cargolub TFF 10W-40 X
SRS Cargolub TFL 5W-30 X
SRS Cargolub TFG 10W-40 X
SRS Cargolub TFG plus 10W-40 X
Statoil Lubricants MaxWay Ultra 5W-30 5W-30 X
MaxWay Ultra E4 10W-40 10W-40 X
Total Antar Maxolia 10W-40 X
Fina Kappa Syn FE 5W-30 X
Gulf Gulfleet Highway 10W-40 10W-40 X
Total Rubia TIR 8600 10W-40 X
Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 X
Transnational Blenders B. V. Engine Oil Super EHPD 10W-40 X
110 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1900
6 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Unil Opal LCM 800 10W-40 X
Valvoline EMEA All Fleet Superior 10W-40 X
Profleet 10W-40 X
Yacco SAS Yacco Transpro 45 10W-40 X
Tabel 76:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 111
TIM
-ID: 0
0000
1900
6 - 0
02
8.1.10 Multigrade-oliën - categorie 3.1 (Low SAPS-oliën)
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Smeermiddelen voor viertaktmotoren”(→ Pagina 7)2) Motorolie met de index 2) zijn ook toegestaan voor de “serie 60 “
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen / materi-aalnummer
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Addinol Lube Oil Addinol Extra Truck MD 1049 LE 10W-40 X
Aral AG Aral Mega Turboral LA 10W-40 X
BayWa AG Tectrol Super Truck Plus 1040 10W-40 X
Bucher AG Langenthal Motorex Focus QTM 10W-40 X
Motorex Nexus FE SAE 5W-30 5W-30 X
BP p.l.c. BP Vanellus Max Drain Eco 10W-40 X
BP Vanellus Max Eco 10W-40 10W-40 X
BVG Vertriebsgesellschaft AG Alpha Advanced Eco-Efficiency lowSAPS
10W-40 X
Castrol Ltd. Castrol Vecton Long Drain10W-30E6/E9
10W-30 X
Castrol Vecton Long Drain10W-40E6/E9
10W-40 X
Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 5W-30 X
Cepsa Comercial Petroleo, SA Cepsa Eurotech LS 10W40 Plus 10W-40 X
Chevron Lubricants Caltex Delo XLE Multigrade 10W-40 X
Delo 400 LE Synthetic 5W-30 X
Delo 400 XLE Synthetic 5W-30 X
Texaco Ursa Premium TDX (E4) 10W-40 X
Texaco Ursa Ultra 10W-40 X
Texaco Ursa Ultra X 10W-30 X
Texaco Ursa Ultra X 10W-40 X
Ursa Ultra XLE 5W-30 X
De Oliebron B.V. Tor turbosynth LSP Plus 10W40 10W-40 X
eni S.p.A. eni i-Sigma top MS 10W-40 X
ENOC International Sales L.L.C. Vulkan green 10W-40 X
Exxon Mobil Mobil Delvac 1 LE 5W-30 X
Mobil Delvac XHP LE 10W-40 X 55 gallon: 800141
Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30 5W-30 X
Fuchs Titan Cargo Maxx 5W-30 X
Titan Cargo Maxx 10W-40 X
112 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1901
9 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen / materi-aalnummer
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Gulf Oil International Gulf Superfleet ULE 5W-30 X
Gulf Superfleet XLE 10W-40 X
Gulf Superfleet Synth XLE 10W-30 X
Gulf Superfleet Synth XLE 10W-40 X
Helios Lubeoil Helios Premium KMXX 10W-40 10W-40 X
Huiles Berliet S.A. RTO Extensia FP 10W-40 X
Igol Protruck 200 X 10W-40 X
INA Maziva d.o.o. INA Super 2009 5W-30 5W-30 X
INA Rfinerija nafte Rjeka INA Super 9000 10W-40 X
JB German Oil GmbH & Co. KG JB German Oil Truckstar 10W-40 X
Kuwait Petroleum R&T Q T 900 10W-40 X
Q8 905 10W-40 X
Q8 T 904 10W-40 X
Q8 T 905 10W-40 X
Q8 T 910 5W-30 X
LLK Finland Oy Teboil Super XLD-2 5W-30 X
Morris Lubricants Ring Free Ultra 10W-40 X
Oel-Brack AG Midland maxtra 10W-40 X
OMV Petrol Ofisi A.Ş Maximus HD-E 5W-30 X
OMV Refining & Marketing GmbH OMV truck blue ET 5W-30 X
OMV truck blue ET 10W-40 X
OOO LLK International Lukoil Avantgarde Professional LS 10W-40 X
Orlen Oil Platinum Ultor Progress 10W-40 X
Panolin Panolin Diesel Synth EU-4 10W-40 X
Panolin Ecomot 5W-30 X
Petro-Canada Lubricants Inc. Duron-E UHP 5W30 5W-30 X
Petróleos de Portugal Galp Galaxia Ultra LS 10W-40 X
Petronas Lubricants International Duron UHP 10W-40 10W-40 X
Petronas Urania FE LS 5W-30 X
Petronas Urania Ecotech 10W-40 X
PHI OIL GmbH Motodor LSP Gold 5W30 5W-30 X
Prista Oil AD Prista UHPD 10W-40 X
Repsol Lubricantes Y Especialida-des, S.A.
Repsol Diesel Turbo UHPD Mid Saps 10W-40 X
Repsol DieselTurbo VHPD Mid Saps 5W-30 X
ROWE Mineralölwerk GmbH Rowe Hightec Truckstar SAE 10W-40HC-LA
10W-40 X
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 113
TIM
-ID: 0
0000
1901
9 - 0
02
Producent Merknaam SAE vis-cosi-teits-klasse
TBN Opmerkingen / materi-aalnummer
8–10
mgK
OH
/g10
–12
mgK
OH
/g>
12 m
gKO
H/g
Shell International PetroleumCompany
Shell Rimula R6 LM 10W-40 X
Shell Rimula R6 LME 5W-30 X
SK energy ZIC XQ 5000 10W-40 X
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Cargolub TLA 10W-40 X
SRS Cargolub TLS 5W-30 X
SRS Cargolub TLS plus 5W-30 X
SRS Turbo Diesel LA 10W-40 X
SRS Cargolub Leichtlauf- Motorenöl LA 10W-40 X
Statoil Lubricants MaxWay Ultra E6 10W-40 10W-40 X
Total Elf Performance Experty LSX 10W-40 X
Total Rubia TIR 8900 10W-40 X
Total Rubia Works 2500 10W-40 X
Transnational Blenders B. V. Engine Oil Synthetic UHPD E6 10W-30 X
Engine Oil Synthetic UHPD E6 10W-40 X
Motor oil SCR 10W-40 X
Valvoline EMEA Valvoline ProFleet LS 5W-30 X
Valvoline ProFleet LS 10W-40 X
Wibo Schmierstoffe GmbH Wibokraft Ultra AF 10W40 10W-40 X
Yacco SAS Yacco Transpo 65 10W-40 X
Tabel 77:
114 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1901
9 - 0
02
8.2 Motorolie voor gasmotoren
8.2.1 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van motorolie van de SAE-klasse 40
Details en bijzonderheden zie “Smeermiddelen”(→ Pagina 7)
Producent Merknaam SAEvisco-siteits-klasse
Vrijgave ontwerptype
4000
L61
/ L62
/ L6
3
4000
L32
FB /
L62
FB
4000
L32
/ L3
3
4000
L64
Addinol MG 40 Extra LA 40 ja
MG 40 Extra Plus 40 ja
Castrol Ltd. Castrol Duratec L 40 ja ja1)
Chevron Texaco Geotex LA 40 40 ja ja1)
HDAX 7200 40 ja ja ja
Exxon Mobil Corporation Mobil Pegasus 705 40 ja ja1)
Mobil Pegasus 805 55 gallon:23538056
40 ja ja1)
Mobil Pegasus 1005 40 ja ja ja
Fuchs Europe SchmierstoffeGmbH
Titan Ganymet Ultra 40 ja
Titan Ganymet LA 40 ja
Shell International Petrole-um Company
Shell Mysella S3 N 40 40 ja ja1)
Shell Mysella S5 N 40 40 ja
SRS Schmierstoff VertriebGmbH
SRS Mihagrun LA 40 40 ja ja1)
Total Nateria MH 40 40 ja ja1)
Nateria MJ 40 40 ja
Nateria MP 40 40 ja ja ja ja
Pedro-Canada Sentron CG 40 40 ja
Sentron LD 8000 40 ja ja ja
Tabel 78: 1) = Bij het gebruik van deze motoroliën wordt de standtijd verminderd!
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 115
TIM
-ID: 0
0000
1894
7 - 0
02
8.3 Motoroliën voor tweetaktmotoren
8.3.1 Serie-afhankelijke bruikbaarheid van tweetaktmotorolie
Serie Tweetaktmotorolie API CF-2 Opmerkingen
Singlegrade-olieSAE 40
Singlegrade-olieSAE 50
Multigrade-olie15W-40
S 53 ja beperkt1 beperkt1 1slechts kortstondigbij lage temperatu-ren2bij koelvloeistofuit-stroomtemp. > 94°C
S 71 ja beperkt1 beperkt2
S 92 ja beperkt1 beperkt2
S 149 ja2 ja nee
Tabel 79:
116 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3442
2 - 0
01
8.3.2 Motoroliën voor tweetaktmotoren
Als de vermelde motorolie niet beschikbaar is, kan ook tweetaktmotorolie worden gebruikt die voldoetaan de in de tabel (eisen aan motorolie voor tweetaktmotoren(→ Pagina 20)) vermelde eisen.
MTU -tweetaktmotorolie
Producent & verkoopre-gio
Naam product SAE-klasse & oliecatego-rie
Opmerkingen / materi-aalnummer
MTU AmericaAmerica
Power Guard® Heavy-du-ty Diesel Engine Oil forDetroit Diesel 2-Cycle(4X1G) SAE 40
40, API CF-2 4X1Gallone: 23512701
Power Guard® Heavy-du-ty Diesel Engine Oil forDetroit Diesel 2-CycleSAE 40
40, API CF-2 5 gallon: 2351273455 gallon: 23512702IBC: 23512739
Tabel 80:
Andere tweetaktmotoroliën
Producent Naam product SAE-klasse & oliecatego-rie
Opmerkingen / materi-aalnummer
Bucher AG Langenthal Motorex Extra SAE 40 40Chevron Ursa Extra Duty SAE 40 40
Ursa Extra Duty SAE 50 50ExxonMobil Exxon XD-3 Monogrades
SAE 4040
Mobile Delvac 1240 40Mobile Delvac 1250 50
Panolin Extra Diesel DD SAE 40 40Shell International Petro-leum Company
Shell Rotella DD+40 40
Tabel 81:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | 117
TIM
-ID: 0
0000
1856
6 - 0
02
8.4 Smeervetten
8.4.1 Smeervetten voor algemene toepassingen
Details en bijzonderheden zie “Smeermiddelen”(→ Pagina 17)
Producent Merknaam OpmerkingenAral AG Mehrzweckfett Arallub HL2BP p.l.c. Energrease LS2Castrol Ltd. Spheerol AP2Chevron Multifak EP2SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH SRS Wiolub LFK2Shell Deutschland GmbH Shell Gadus S2 V220 2Total Total Multis EP2Veedol International Multipurpose
Tabel 82:
118 | Goedgekeurde motorolie en smeervetten | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1909
4 - 0
02
9 Goedgekeurde koelvloeistof
9.1 Serie- en toepassingsafhankelijke bruikbaarheid vankoelvloeistofadditievenAlle gegevens hebben betrekking op het koelcricuit aan de motorzijde, externe aanbouwcomponentenblijven buiten beschouwing.
Bij een lichtmetaalvrij motorkoelcircuit, maar met lichtmetaalhoudende aanbouwcomponenten(bijv. externe koelinstallatie) gelden de koelvloeistofgoedkeuringen voor lichtmetaalhoudendekoelsystemen. Bij onduidelijkheden ten aanzien van het koelvloeistofgebruik moet met MTUworden overlegd..
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof” (→ Pagina 23)
Eventueel afwijkende speciale afspraken tussen de klant en MTU-Friedrichshafen GmbH blijven intact.
MTU-viertaktmotorenX = toepassingsgoedkeuring
– = geen toepassingsgoedkeuring
Serie Toepas-sing
Koelsys-teemlichtme-taalhou-dend
Emul-siesZie
hoofd-stuk
Wateroplosba-re anticorro-siemiddelen
Zie hoofdstuk
Anticorrosie-/antivriesmiddelZie hoofdstuk
Opmerkin-gen
9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.9.1 9.9.2099 Marine ja – X – X1) – – – 1) Niet toe-
gestaan bijzeewater-tempera-tuur > 20°C !
183 Marine ja – X – X2) – – – 2) Niet toe-gestaan bijzeewater-tempera-tuur > 20°C !
183 Rail – X – X – – –
396 Marine ja – X – X3) – – – 3) Niet toe-gestaan bijzeewater-tempera-tuur > 20°C !
396 TB Marine ja – X – X – – –
Genset ja – X – X – – –
Rail ja – X – X – – –
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 119
TIM
-ID: 0
0000
3443
9 - 0
02
Serie Toepas-sing
Koelsys-teemlichtme-taalhou-dend
Emul-siesZie
hoofd-stuk
Wateroplosba-re anticorro-siemiddelen
Zie hoofdstuk
Anticorrosie-/antivriesmiddelZie hoofdstuk
Opmerkin-gen
9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.9.1 9.9.2396 TC Marine ja – X – X4) – – – 4) Niet toe-
gestaan bijzeewater-tempera-tuur > 20°C !
Genset ja – X – X – – –
C&I ja – X – X – – –
Rail ja – X – X – – –
396 TE Marine ja – X – X5) – – – 5) Niet toe-gestaan bijzeewater-tempera-tuur > 20°C !
Genset ja – X – X – – –
C&I ja – X – X – – –
Rail ja – X – X – – –
538 Marine ja X – – – – – –
595 Marine ja X – – – – – –
956-01/956-02
Marine ja X X – – – – – Warmhoud-voorziening
Genset ja X X – X – – –
20V956TB33
Genset6) ja X – – – – – – 6) T/mbouwjaareind 2008,conform ty-peplaatje
Genset7) ja X X – X – – – 7) Vanafbouwjaar2009, con-form type-plaatje
12V/16V956 TB33
Genset ja X X – X – – –
956 TB34 Genset ja X X – X – – –
1163-02 Marine ja X X – – – – –
Genset ja X X – X – – –
1163-03/1163-04
Marine ja X – – – – – –
120 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3443
9 - 0
02
Serie Toepas-sing
Koelsys-teemlichtme-taalhou-dend
Emul-siesZie
hoofd-stuk
Wateroplosba-re anticorro-siemiddelen
Zie hoofdstuk
Anticorrosie-/antivriesmiddelZie hoofdstuk
Opmerkin-gen
9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.9.1 9.9.22000(incl. ont-werptype06)
Marine ja – X – X8) – X8) – 8) niet toe-gestaan bijzeewater-tempera-tuur >25°C alseen warm-tewisselaarop de mo-tor is aan-gebouwd
Genset ja – X – X – X –
C&I nee – – X – X X X
Oil&Gas(S-moto-ren)
nee – – X – X X –
Oil&Gas(P-moto-ren)
ja – X – X – X –
2000-07 Genset ja – X – X – X –
4000-00/4000-01
Marine ja – X – X9) – – – 9) niet toe-gestaan bijzeewater-tempera-tuur >25°C alseen warm-tewisselaarop de mo-tor is aan-gebouwd
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 121
TIM
-ID: 0
0000
3443
9 - 0
02
Serie Toepas-sing
Koelsys-teemlichtme-taalhou-dend
Emul-siesZie
hoofd-stuk
Wateroplosba-re anticorro-siemiddelen
Zie hoofdstuk
Anticorrosie-/antivriesmiddelZie hoofdstuk
Opmerkin-gen
9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.9.1 9.9.24000-01/4000-02/4000-03
Genset nee – – X – X – X
C&I nee – – X – X – X
Rail nee – – X – X – X Bij eenlichtme-taalvrijemotor,maar aan-wezigelichtme-taalhou-dende ex-terne koel-installatiegelden dekoelvloei-stofgoed-keuringenvoor licht-metaalhou-dendekoelsyste-men.
4000-01 Oil&Gas ja: P11,P61, P81,P91
– X – X – – –
4000-02/4000-03
Oil&Gas nee – – X – X – X
4000-00 Rail ja – X – X – – –
4000-03 Marine nee – – X – X10) – X 10) niet toe-gestaan bijzeewater-tempera-tuur >25°C alseen warm-tewisselaarop de mo-tor is ge-monteerd
122 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3443
9 - 0
02
Serie Toepas-sing
Koelsys-teemlichtme-taalhou-dend
Emul-siesZie
hoofd-stuk
Wateroplosba-re anticorro-siemiddelen
Zie hoofdstuk
Anticorrosie-/antivriesmiddelZie hoofdstuk
Opmerkin-gen
9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.9.1 9.9.24000-04 Marine nee – – X – X11,12) – – 11) niet toe-
gestaan bijzeewater-tempera-tuur >25°C alseen warm-tewisselaarop de mo-tor is ge-monteerd12) Produc-ten, zieaanwijzingin hoofd-stuk 9.6
Rail nee – – – – X13) – – Bij eenlichtme-taalvrijemotor,maar aan-wezigelichtme-taalhou-dende ex-terne koel-installatiegelden dekoelvloei-stofgoed-keuringenvoor licht-metaalhou-dendekoelsyste-men.13) Produc-ten, zieaanwijzingin hoofd-stuk 9.6
Oil & Gas nee – – – – X14) – – 14) Produc-ten, zieaanwijzingin hoofd-stuk 9.6
C&I nee – – – – X15) – – 15) Produc-ten, zieaanwijzingin hoofd-stuk 9.6
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 123
TIM
-ID: 0
0000
3443
9 - 0
02
Serie Toepas-sing
Koelsys-teemlichtme-taalhou-dend
Emul-siesZie
hoofd-stuk
Wateroplosba-re anticorro-siemiddelen
Zie hoofdstuk
Anticorrosie-/antivriesmiddelZie hoofdstuk
Opmerkin-gen
9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.9.1 9.9.24000 Gasmotor ja – X – X – X –
8000 Marine ja X X – – – – –
Tabel 83:
Detroit Diesel viertakt- en tweetaktmotorenX = toepassingsgoedkeuring
– = geen toepassingsgoedkeuring
Serie Toepas-sing
Koelsys-teemlichtme-taalhou-dend
EmulsiesZie hoofd-
stuk
Wateroplosbare anti-corrosiemiddelen
Zie hoofdstuk
Anticorrosie-/anti-vriesmiddel
Zie hoofdstuk
Opmer-kingen
9.2 9.7.3/9.7.4
9.8.3/9.8.4
9.7.1/9.7.2
9.8.1/9.8.2
S 60 Marine – X – X – Viertakt-motoren
S 53
MarineC&IGenset
nee – – X – X Tweetakt-motoren
S 71 nee – – X – X Tweetakt-motoren
S 92 nee – – X – X Tweetakt-motoren
S 149 nee – – X – X Tweetakt-motoren
Tabel 84:
124 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3443
9 - 0
02
9.2 Emulgeerbare corrosiewerende olieDetails en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Emulgeerbare corrosiewerende olieFabrikant Merknaam Bedrijfstijd
uur / jaarOpmerkingen /materiaalnummer
Houghton DeutschlandGmbH
Oil 9156 6000 / 1 X00056748 (vat)X00056749 (jerrycan)
Tabel 85:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 125
TIM
-ID: 0
0000
1909
5 - 0
01
9.3 Wateroplosbare anticorrosiemiddelen voorlichtmetaalhoudende koelsystemen
9.3.1 Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten voor lichtmetaalhoudendekoelsystemen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant CS100 CorrosionInhibitor Concentrate
X 6000 / 2 X00057233 (20 l)X00057232 (210 l)ook verkrijgbaar via MTUAsia
MTU America Inc. Power Cool® Plus 6000Concentrate
X 6000 / 2 groen gekleurd23533526 (1 gallon)23533527 (5 gallon)verkrijgbaar via MTUAmerica
Arteco NV Freecor NBI X 6000 / 2
BASF SE Glysacorr G93-94 X 6000 / 2 X00054105 (vat)X00058062 (jerrycan)
BP Lubricants Castrol Extended LifeCorrosion Inhibitor
X X 6000 / 2
CCI Corporation A 216 X X 6000 / 2
CCI Manufacturing ILCorporation
A 216 X X 6000 / 2 X00051509 (208 l)
Chevron Corp. Texcool A - 200 X 6000 / 2
Detroit Diesel Corp. Power Cool Plus 6000 X X 6000 / 2 rood gekleurd
Drew Marine Drewgard XTA X 6000 / 2
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Corrosion Inhibitor
X X 6000 / 2
Ginouves York 719 X 6000 / 2
Old World IndustriesInc.
Final Charge Extended Li-fe Corrosion Inhibitor (A216)
X X 6000 / 2
Valvoline ZEREX G-93 X 6000 / 2
Tabel 86:
126 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1910
5 - 0
02
9.3.2 Kant-en-klare mengsels van wateroplosbare anticorrosiemiddelen voorlichtmetaalhoudende koelsystemen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Kant-en-klare mengsels van wateroplosbare anticorrosiemiddelen
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant CS10/90 Corro-sion Inhibitor Premix
X 6000 / 2
Tabel 87:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 127
TIM
-ID: 0
0000
5455
8 - 0
01
9.4 Wateroplosbare anticorrosiemiddelen voor lichtmetaalvrijekoelsystemen
9.4.1 Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten voor lichtmetaalvrijekoelsystemen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten voor lichtmetaalvrijekoelsystemen
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant CS100 CorrosionInhibitor Concentrate
X 6000 / 2 X00057233 (20 l)X00057232 (210 l)ook verkrijgbaar via MTUAsia
MTU America Inc. Power Cool® Plus 6000Concentrate
X 6000 / 2 groen gekleurd23533526 (1 gallon)23533527 (5 gallon)verkrijgbaar via MTUAmerica
Arteco NV Freecor NBI X 6000 / 2
Havoline Extended LifeCorrosion Inhibitor [EUCode 32765] (XLI)
X 6000 / 2
BASF SE Glysacorr G93-94 X 6000 / 2 X00054105 (vat)X00058062 (jerrycan)
BP Lubricants Castrol Extended LifeCorrosion Inhibitor
X X 6000 / 2
CCI Corporation A 216 X X 6000 / 2
CCI Manufacturing ILCorporation
A 216 X X 6000 / 2 X00051509 (208 l)
Chevron Corp. Texcool A - 200 X 6000 / 2
Detroit Diesel Corp. Power Cool Plus 2000 X X 6000 / 2
Power Cool Plus 6000 X X 6000 / 2 rood gekleurd
Drew Marine Drewgard XTA X 6000 / 2
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Corrosion Inhibitor
X X 6000 / 2
Fleetguard DCA-4L X X X 2000 / 1
Ginouves York 719 X 6000 / 2
128 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1914
6 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
Nalco Alfloc (Maxitreat) 3477 X 6000 / 2
Alfloc 2000 X X 6000 / 2
Nalco 2000 X X 6000 / 2
Nalcool 2000 X X 6000 / 2
Trac 102 X X 6000 / 2
Old World IndustriesInc.
Final Charge Extended Li-fe Corrosion Inhibitor (A216)
X X 6000 / 2
Penray Pencool 2000 X X 6000 / 2
Total Total WT Supra X 6000 / 2
Valvoline Zerex G-93 X 6000 / 2
Tabel 88:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 129
TIM
-ID: 0
0000
1914
6 - 0
02
9.4.2 Wateroplosbare kant-en-klare mengsels van anticorrosiemiddel voorlichtmetaalvrije koelsystemen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Wateroplosbare kant-en-klare mengsels van anticorrosiemiddel voorlichtmetaalvrije koelsystemen
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant CS 10/90 Corro-sion Inhibitor Premix
X 6000 / 2
Nalco Alfloc (Maxitreat) 3443(7%)
X 6000 / 2
Tabel 89:
130 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1914
7 - 0
02
9.5 Anticorrosie- en antivriesmiddelen voor lichtmetaalhoudendekoelsystemen
9.5.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor lichtmetaalhoudendekoelsystemen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Anticorrosie-/vriesmiddelconcentraat
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant AH100 Antifree-ze Concentrate
X X 9000 / 5 X00057231 (20 l)X00057230 (210 l)ook verkrijgbaar via MTUAsia
MTU America Inc. Power Cool® Off HighwayCoolant Concentrate
X X 9000 / 5 23533522 (1 gallon)23533523 (5 gallon)23533524 (55 gallon)verkrijgbaar via MTUAmerica
MTU Detroit DieselAustralia
Power Cool - HB500 Coo-lant Concentrate
X X 9000 / 3
Avia Mineralöl AG Antifreeze APN X X 9000 / 5
BASF SE Glysantin G05 X X 9000 / 5
Glysantin G48 X X 9000 / 5 X00058054 (25 l)X00058053 (210 l)
Glysantin G30 X 9000 / 3 X00058072 (jerrycan)X00058071 (vat)
BayWa AG Tectrol Coolprotect X X 9000 / 5
BP Lubricants ARAL Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Castrol Heavy Duty Ex-tended Life Coolant
X X 9000 / 3
Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 X X 9000 / 5
Castrol Castrol Antifreeze NF X X 9000 / 5
Castrol Radicool NF X X 9000 / 5
Clariant Genantin Super X X 9000 / 5
Classic SchmierstoffGmbH + Co KG
Classic Kolda UE G48 X X 9000 / 5
CCI Corporation L 415 X X 9000 / 3
CCI Manufacturing ILCorporation
C 521 X X 9000 / 3
Comma Oil & Chemi-cals Ltd.
Comma Xstream G30 X 9000 / 3
Comma Xstream G48 X X 9000 / 5
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 131
TIM
-ID: 0
0000
1914
9 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
Detroit Diesel Corp. Power Cool Antifreeze X X 9000 / 3
Power Cool Plus Coolant X X 9000 / 3
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Coolant
X X 9000 / 3
Mobil Antifreeze Advan-ced
X 9000 / 3
Mobil Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Mobil Antifreeze Special X X 9000 / 5
Esso Antifreeze Advan-ced
X 9000 / 3
Esso Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin X X 9000 / 5
Maintain Fricofin G12Plus
X 9000 / 3 X00058074 (jerrycan)X00058073 (vat)
Ginouves York 716 X X 9000 / 5
Krafft S.L.U. Refrigerante ACU 2300 X X 9000 / 3 X00058075 (vat)
INA Maziva Ltd. INA Antifriz Al Super X X 9000 / 5
MOL-LUB Kft EVOX Extra G48 Antifree-ze concentrate
X X 9000 / 5
Nalco Nalcool 5990 X X 9000 / 3
Nalco Australia Nalcool NF 48 X X 9000 / 5
Old World IndustriesInc.
Blue Mountain Heavy Du-ty Extended Life Coolant
X X 9000 / 3
Fleetcharge SCA Pre-charged Heavy Duty Coo-lant/ Antifreeze
X X 9000 / 3
Final Charge Global Ex-tended Life Coolant Anti-freeze
X X 9000 / 3
OMV OMV Coolant Plus X X 9000 / 5
OMV Coolant SF X 9000 / 3
Recochem Inc. R542 X X 9000 / 3
SMB - Sotagal / MontBlanc
Antigel Power CoolingConcentrate
X X 9000 / 5
Total Glacelf MDX X X 9000 / 5
Valvoline Zerex G-05 X X 9000 / 5
Zerex G-48 X X 9000 / 5
Zerex G-30 X 9000 / 3
Tabel 90:
132 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1914
9 - 0
02
9.5.2 Concentraten anticorrosie-/antivriesmiddel voor bijzondere toepassingen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Concentraten voor speciale toepassingen
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
BASF SE G206 X X 9000 / 3 Voor gebruik in zeerkoude gebieden (< -40°C)
Tabel 91:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 133
TIM
-ID: 0
0000
1915
1 - 0
02
9.5.3 Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivriesmiddel voorlichtmetaalhoudende koelsystemen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Kant-en klare mengsels voor lichtmetaalhoudende koelsystemen
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant AH 35/65 Anti-freeze Premix
X X 9000 / 5
MTU America Inc. Power Cool ®Universal35/65 mix
X X 9000 / 5 800085 (5 gallon)800086 (55 gallon)
Power Cool ® Universal50/50 mix
X X 9000 / 5 800069 (1 gallon)800071 (5 gallon)800084 (55 gallon)
Power Cool ® Off-High-way Coolant 50/50 Pre-mix
X X 9000 / 5 23533530 (1 gallon)23533531 (5 gallon)23533532 (55 gallon)
MTU Detroit DieselAustralia
Power Cool - HB500 Pre-mix 50/50
X X 9000 / 3
Bantleon Avilub Antifreeze Mix(50%)
X X 9000 / 5 X00049213 (210 l)
BP Lubricants Castrol Heavy Duty Ex-tended Life PredilutedCoolant (50/50)
X X 9000 / 3
Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 re-ady to use (50/50)
X X 9000 / 5
Castrol Castrol Antifreeze NFPremix (45%)
X X 9000 / 5
Castrol Radicool NF Pre-mix (45%)
X X 9000 / 5
CCI Corporation L 415 (50%) X X 9000 / 3
CCI Manufacturing ILCorporation
C 521 (50%) X X 9000 / 3
Detroit Diesel Corp. Power Cool Plus Predilu-ted Coolant (50/50)
X X 9000 / 3
Exxon Mobil Mobil Delvac ExtendedLife Prediluted Coolant(50/50)
X X 9000 / 3
Old World IndustriesInc.
Blue Mountain Heavy Du-ty Extended Life Predilu-ted Coolant (50/50)
X X 9000 / 3
Final Charge Global Ex-tended Life PredilutedCoolant/Antifreeze(50/50)
X X 9000 / 3
134 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1915
6 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
SMB - Sotragal /Mont Blanc
L.R.-30 Power Cooling(44%)
X X 9000 / 5
L.R.-38 Power Cooling(52%)
X X 9000 / 5
Total Coolelf MDX (40%) X X 9000 / 5
Tosol-Sintez Glysantin Alu ProtectG30 Ready Mix
X 9000 / 3
Glysantin Alu ProtectPlus G48 Ready Mix
X X 9000 / 5
Valvoline Zerex G-05 50/50 Mix X X 9000 / 5
Tabel 92:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 135
TIM
-ID: 0
0000
1915
6 - 0
02
9.6 Anticorrosie- en antivriesmiddelen voor lichtmetaalvrijekoelsystemen
9.6.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor lichtmetaalvrije koelsystemen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Voor de serie 4000-04 mogen alleen de met * gemarkeerde koelvloeistoffen worden gebruikt!
Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant AH100* Anti-freeze Concentrate
X X 9000 / 5 X00057231 (20 l)X00057230 (210 l)ook verkrijgbaar via MTUAsia
MTU America Inc. Power Cool® Off-HighwayCoolant Concentrate
X X 9000 / 5 23533522 (1 gallon)23533523 (5 gallon)23533524 (55 gallon)verkrijgbaar via MTUAmerica
MTU Detroit DieselAustralia
Power Cool - HB500 X X 9000 / 3
Power Cool - HB800 X X X 9000 / 3
Arteco NV Havoline Extended LifeCoolant XLC [EU-code30379]
X 9000 / 3
Avia Mineralöl AG Antifreeze APN* X X 9000 / 5
BASF SE Glysantin G05 X X 9000 / 5
Glysantin G48* X X 9000 / 5 X00058054 (25 l)X00058053 (210 l)
Glysantin G30* X 9000 / 3 X00058072 (jerrycan)X00058071 (vat)
BayWa AG Tectrol Coolprotect* X X 9000 / 5
BP Lubricants ARAL Antifreeze Extra* X X 9000 / 5
Castrol Heavy Duty Ex-tended Life Coolant*
X X 9000 / 3
Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48* X X 9000 / 5
Caltex Caltex Extended LifeCoolant [AP Code510614] (XLC)
X 9000 / 3
Castrol Castrol Antifreeze NF* X X 9000 / 5
Castrol Radicool NF* X X 9000 / 5
CCI Corporation L415* X X 9000 / 3
136 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1915
8 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
CCI Manufacturing ILCorporation
C521* X X 9000 / 3
Chevron Corp. Havoline Dexcool Exten-ded Life Antifreeze [USCode 227994]
X 9000 / 3
Clariant Genantin Super X X 9000 / 3
Classic SchmierstoffGmbH + Co. KG
Classic Kolda UE G48* X X 9000 / 5
Comma Oil & Chemi-cals Ltd.
Comma Xstream G30* X 9000 / 3
Comma Xstream G48* X X 9000 / 5
Detroit Diesel Corp. Power Cool Antifreeze X X 9000 / 3
Power Cool Plus Coo-lant*
X X 9000 / 3
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Coolant*
X X 9000 / 3
Mobil Antifreeze Advan-ced*
X 9000 / 3
Mobil Antifreeze Extra* X X 9000 / 5
Mobil Antifreeze Special X X 9000 / 5
Esso Antifreeze Advan-ced*
X 9000 / 3
Esso Antifreeze Extra* X X 9000 / 5
Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin* X X 9000 / 5
Maintain Fricofin G12Plus*
X 9000 / 3 X00058074 (jerrycan)X00058073 (vat)
Maintain Fricofin HDD[Oilcode T-AF3-1]
X X X 9000 / 3
Gazpromneft - Lubri-cants Ltd.
G - Energy AntifreezeSNF
X 9000 / 3
Ginouves York 716* X X 9000 / 5
Krafft S.L.U Refrigerante ACU 2300 X X 9000 / 3 X00058075 (vat)
INA Maziva Ltd. INA Antifriz Al Super* X X 9000 / 5
MOL-Lub Kft. EVOX Extra G48 Antifree-ze concentrate
X X 9000 / 5
EVOX Premium concen-trate
X 9000 / 3
Nalco Nalcool 4070 X X X 9000 / 3
Nalcool 5990 X X 9000 / 3
Nalco Australia Nalcool NF 48* X X 9000 / 5
OAO Technoform Cool Stream Premium C X 9000 / 3
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 137
TIM
-ID: 0
0000
1915
8 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
Old World IndustriesInc.
Blue Mountain Heavy Du-ty Extended Life Coo-lant*
X X 9000 / 3
Fleetcharge SCA Pre-charged Heavy Duty Coo-lant/ Antifreeze
X X 9000 / 3
Final Charge Global Ex-tended Life Coolant Anti-freeze*
X X 9000 / 3
OMV OMV Coolant Plus* X X 9000 / 5
OMV Coolant SF* X 9000 / 3
Recochem Inc. R542 X X 9000 / 3
R824M X X X 9000 / 3
Shell Shell HD Premium N X X 9000 / 3
SMB - Sotragal /Mont Blanc
Antigel Power CoolingConcentrate*
X X 9000 / 5
Total Glacelf Auto Supra X 9000 / 3
Glacelf MDX* X X 9000 / 5
Glacelf Supra X 9000 / 3
Valvoline Zerex G-05 X X 9000 / 5
Zerex G-48* X X 9000 / 3
Zerex G-30* X 9000 / 5
Tabel 93:
138 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1915
8 - 0
02
9.6.2 Concentraten anticorrosie-/antivriesmiddel voor bijzondere toepassingen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Concentraten voor speciale toepassingen
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
BASF SE G206 X X 9000 / 3 Voor gebruik in zeer kou-de gebieden (< -40 °C)Geen goedkeuring voorserie 4000-04
Tabel 94:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 139
TIM
-ID: 0
0000
1915
7 - 0
02
9.6.3 Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivriesmiddel voor lichtmetaalvrijekoelsystemen
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Voor de serie 4000-04 mogen alleen de met * gemarkeerde koelvloeistoffen worden gebruikt!
Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivriesmiddel
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant AH 35/65 Anti-freeze Premix*
X X 9000 / 5
MTU America Inc. Power Cool® Universal35/65 mix*
X X 9000 / 5 800085 (5 gallon)800086 (55 gallon)
Power Cool® Universal50/50 mix*
X X 9000 / 5 800069 (1 gallon)800071 (5 gallon)800084 (55 gallon)
Power Cool® Off-HighwayCoolant 50/50 Premix
X X 9000 / 5 23533530 (1 gallon)23533531 (5 gallon)23533532 (55 gallon)
MTU Detroit DieselAustralia
Power Cool - HB500 Pre-mix 50/50
X X 9000 / 3
Power Cool - HB800 Pre-mix 50/50
X X X 9000 / 3
Arteco NV Halvoline Extended LifeCoolant + B2 50/50OF01 [EU-code 33073](50%)
X 9000 / 3
Halvoline Extended LifeCoolant + B2 40/60OF01 [EU-code 33069](40%)
X 9000 / 3
Halvoline Extended LifeCoolant + B2 35/65OF01 [EU-code 33074](35%)
X 9000 / 3
Bantleon Avilub Antifreeze Mix(50%)*
X X 9000 / 5 X00049213 (210 l)
BP Lubricants Castrol Heavy Duty Ex-tended Life PredilutedCoolant (50/50)*
X X 9000 / 3
Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 re-ady to use (50/50)*
X X 9000 / 5
140 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1915
9 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
Caltex Caltex Extended LifeCoolant Pre-Mixed50/50 [AP-code 510609](50%)
X 9000 / 3
Castrol Castrol Antifreeze NFPremix (45%)*
X X 9000 / 5
Castrol Radicool NF Pre-mix (45%)*
X X 9000 / 5
CCI Corporation L 415 (50%)* X X 9000 / 3
CCI Manufacturing ILCorporation
C 521 (50%)* X X 9000 / 3
Chevron Corp. Havoline Dexcool Exten-ded Life Predilluted50/50 Antifeeze Coolant[US-code 227995]
X 9000 / 3
Detroit Diesel Corp. Power Cool Plus Predilu-ted Coolant (50/50)*
X X 9000 / 3
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Prediluted Coolant(50/50)*
X X 9000 / 3
Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin HDDPremix 50/50 [Oilcode T-AF3-2]
X X X 9000 / 3
Nalco Nalcool 4100 (50%) X X X 9000 / 3
Old World IndustriesInc.
Blue Mountain Heavy Du-ty Extended Life Predilu-ted Coolant (50/50)*
X X 9000 / 3
Final Charge Global Ex-tended Life PredillutedCoolant / Antifreeze(50/50)*
X X 9000 / 3
SMB - Sotragal /Mont Blanc
L.R.-30 Power Cooling(44%)*
X X 9000 / 5
L.R.-38 Power Cooling(52%)*
X X 9000 / 5
Total Coolelf MDX (40%)* X X 9000 / 5
Coolelf Supra (40%) X 9000 / 3
Coolelf GF NP (50%) X 9000 / 3
Tosol-Sinzez Glysantin AluProtect/G30 Ready Mix*
X 9000 / 3
Glysantin ProtectPlus/G48 Ready Mix*
X X 9000 / 5
Valvoline Zerex G-05 50/50 Mix X X 9000 / 5
Tabel 95:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 141
TIM
-ID: 0
0000
1915
9 - 0
02
9.7 Koelvloeistofadditieven voor motoren van serie 60
9.7.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor serie 60-motoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Anticorrosie-/vriesmiddelconcentraat
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant AH100 Antifree-ze Concentrate
X X 9000 / 5 X00057231 (20 l)X00057230 (210 l)ook verkrijgbaar via MTUAsia
MTU America Inc. Power Cool® Off-HighwayCoolant Concentrate
X X 9000 / 5 23533522 (1 gallon)23533523 (5 gallon)23533524 (55 gallon)verkrijgbaar via MTUAmerica
MTU Detroit DieselAustralia
Power Cool - HB500 X X 9000 / 3
Avia Mineralöl AG Antifreeze APN X X 9000 / 5
BASF SE Glysantin G05 X X 9000 / 5
Glysantin G30 X 9000 / 3 X00058072 (jerrycan)X00058071 (vat)
Glysantin G48 X X 9000 / 5 X00058054X00058053
BayWa AG Tectrol Coolprotect X X 9000 / 5
BP Lubricants ARAL Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Castrol Heavy Duty Ex-tended Life Coolant
X X 9000 / 3
Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 X X 9000 / 5
Castrol Castrol Antifreeze NF X X 9000 / 5
Castrol Radicool NF X X 9000 / 5
Classic SchmierstoffGmbH + Co KG
Classic Kolda UE G48 X X 9000 / 5
Comma Oil & Chemi-cals Ltd.
Comma Xstream G30 X 9000 / 3
Comma Xstream G48 X X 9000 / 5
Detroit Diesel Corp. Power Cool Antifreeze X X 9000 / 3
Power Cool Plus Coolant X X 9000 / 3
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 143
TIM
-ID: 0
0000
1916
0 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Coolant
X X 9000 / 3
Mobil Antifreeze Advan-ced
X 9000 / 3
Mobil Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Mobil Antifreeze Special X X 9000 / 5
Esso Antifreeze Advan-ced
X 9000 / 3
Esso Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin X X 9000 / 5
Maintain Fricofin G 12Plus
X 9000 / 3 X00058074 (jerrycan)X00058073 (vat)
INA Maziva Ltd. INA Antifriz Al Super X X 9000 / 5
Mol-Lub Kft Evox Extra G48 Anrifree-ze concentrate
X X 9000 / 5
Nalco Nalcool 5990 X X 9000 / 3
Nalco Australia Nalcool NF 48 X X 9000 / 5
Old World IndustriesInc.
Blue Mountain Heavy Du-ty Extended Life Coolant
X X 9000 / 3
Fleet Charge SCA pre-charged heavy duty coo-lant / Antifreeze
X X 9000 / 3
Final Charge Global Ex-tended Life Coolant/Antifreeze
X X 9000 / 3
OMV OMV Cooland Plus X X 9000/5
OMV Coolant SF X 9000 / 3
Recochem Inc. R 542 X X 9000 / 3
SMB - Sotagal / MontBlanc
Antigel Power CoolingConcentrate
X X 9000 / 5
Total Glacelf MDX X X 9000 / 5
Valvoline Zerex G 05 X X 9000 / 5
Zerex G-48 X X 9000 / 5
Zerex G 30 X 9000 / 3
Tabel 96:
144 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1916
0 - 0
02
9.7.2 Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivriesmiddel voor serie 60-motoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof” (→ Pagina 23)
Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivriesmiddel
Producent Merknaam
Inhi
bito
ren Bedrijfstijd
uren/jaarOpmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant AH 35/65 Anti-freeze Premix
X X 9000 / 5
MTU America Inc. Power Cool® Universal(35/65)
X X 9000 / 5 800085 (5 gallon)800086 (55 gallon)
Power Cool® Universal(50/50)
X X 9000 / 5 800069 (1 gallon)800071 (5 gallon)800084 (55 gallon)
Power Cool® Off Highway50/50
X X 9000 / 5 23533530 (1 gallon)23533531 (5 gallon)23533532 (55 gallon)
MTU Detroit DieselAustralia
Power Cool - HB500 Pre-mix 50/50
X X 9000 / 3
Bantleon Avilub Antifreeze Mix(50%)
X X 9000 / 5 X00049213 (210 l)
BP Lubricants Castrol Heavy Duty Ex-tended Life PredilutedCoolant (50/50
X X 9000 / 3
Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 re-ady to use (50/50)
X X 9000 / 5
Castrol Castrol Antifreeze NFPremix (45%)
X X 9000 / 5
Castrol Radicool NF Pre-mix (45%)
X X 9000 / 5
Detroit Diesel Corp. Power Cool Plus Predilu-ted Coolant (50/50)
X X 9000 / 3
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Prediluted Coolant(50/50)
X X 9000 / 3
Old World IndustriesInc.
Blue Mountain Heavy Du-ty Extended Life Predilu-ted Coolant (50/50)
X X 9000 / 3
Final Charge Global Ex-tended Life PredilutedCoolant/Antifreeze(50/50)
X X 9000 / 3
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 145
TIM
-ID: 0
0000
3453
3 - 0
02
Producent Merknaam
Inhi
bito
ren Bedrijfstijd
uren/jaarOpmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
SMB - Sotragal /Mont Blanc
L.R.-30 Power Cooling(44%)
X X 9000 / 5
L.R.-38 Power Cooling(52%)
X X 9000 / 5
Total Coolelf MDX (40%) X X 9000 / 5
Tosol-Sintez Glysantin Alu ProtectG30 Ready Mix
X 9000 / 3
Glysantin Alu ProtectG48 Ready Mix
X X 9000 /5
Valvoline Zerex G-05 50/50 Mix X X 9000 / 5
Tabel 97:
146 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3453
3 - 0
02
9.7.3 Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten voor serie 60-motoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof” (→ Pagina 23)
Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant CS100 CorrosionInhibitor Concentrate
X 6000 / 2 X00057233 (20 l)X00057232 (210 l)ook verkrijgbaar via MTUAsia
MTU America Inc. Power Cool® Plus 6000Concentrate
X 6000 / 2 groen gekleurd23533526 (1 gallon)23533527 (5 gallon)verkrijgbaar via MTUAmerica
BASF SE Glysacorr G93-94 X 6000 / 2 X00054105 (vat)X00058062 (jerrycan)
Drew Marine Drewgard XTA X 6000 / 2
Ginouves York 719 X 6000 / 2
Valvoline ZEREX G-93 X 6000 / 2
Tabel 98:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 147
TIM
-ID: 0
0000
3453
2 - 0
02
9.7.4 Kant-en-klare mengsels van wateroplosbare anticorrosiemiddelen voor serie 60-motoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Kant-en-klare mengsels van wateroplosbare anticorrosiemiddelen
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant CS 10/90 Corro-sion Inhibitor Premix
X 6000 / 2
Tabel 99:
148 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5456
0 - 0
01
9.8 Koelvloeistofadditieven voor tweetaktmotoren
9.8.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor tweetaktmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof” (→ Pagina 23)
Anticorrosie-/vriesmiddelconcentraat
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant AH100 Antifree-ze Concentrate
X X 9000 / 5 X00057231 (20 l)X00057230 (210 l)ook verkrijgbaar via MTUAsia
MTU America Inc. Power Cool® 3149 X X 9000 / 5 2352857223528571
MTU Detroit DieselAustralia
Power Cool - HB500 X X 9000 / 3
Avia Mineralöl AG Antifreeze APN X X 9000 / 5
BASF SE Glysantin G30 X 9000 / 3 X00058072 (jerrycan)X00058071 (vat)
Glysantin G48 X X 9000 / 5 X00058054 (25 l)X00058053 (210 l)
BayWa AG Tectrol Coolprotect X X 9000 / 5
BP Lubricants ARAL Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Castrol Heavy Duty Ex-tended Life Coolant
X X 9000 / 3
Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 X X 9000 / 5
Castrol Castrol Antifreeze NF X X 9000 / 5
Castrol Radicool NF X X 9000 / 5
CCI Corpration L 415 X X 9000 / 3
CCI Manufacturing ILCorporation
C 521 X X 9000 / 3
Classic SchmierstoffGmbH + Co. KG
Classic Kolda UE G48 X X 9000 / 5
Comma Oil & Chemi-cals Ltd.
Comma Xstream G30 X 9000 / 3
Comma Xstream G48 X X 9000 / 5
Detroit Diesel Corp. Power Cool Antifreeze X X 9000 / 3
Power Cool Plus Coolant X X 9000 / 3
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 149
TIM
-ID: 0
0000
3454
0 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Coolant
X X 9000 / 3
Mobil Antifreeze Advan-ced
X 9000 / 3
Mobil Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Esso Antifreeze Advan-ced
X 9000 / 3
Esso Antifreeze Extra X X 9000 / 5
Fuchs Petrolub SE Maintain Fricofin X X 9000 / 5
Maintain Fricofin G12Plus
X 9000 / 3 X00058074 (jerrycan)X00058073 (vat)
Ginouves York 716 X X 9000 / 5
INA Maziva Ltd. INA Antifriz Al Super X X 9000 / 5
MOL-Lub Kft. EVOX Extra G48 Antifree-ze concentrate
X X 9000 / 5
Nalco Nalcool 5990 X X 9000 / 3
Nalco Australia Nalcool NF 48 X X 9000 / 5
Old World IndustriesInc.
Blue Mountain Heavy Du-ty Extended Life Coolant
X X 9000 / 3
Fleet Charge SCA pre-charged heavy duty coo-lant / Antifreeze
X X 9000 / 3
Final Charge Global Ex-tended Life Coolant/Antifreeze
X X 9000 / 3
OMV OMV Coolant Plus X X 9000 / 5
OMV Coolant SF X 9000 / 3
Recochem Inc. R 542 X X 9000 / 3
SMB - Sotragal /Mont Blanc
Antigel Power CoolingConcentrate
X X 9000 / 5
Total Glacelf MDX X X 9000 / 5
Valvoline Zerex G-30 X 9000 / 3
Zerex G-48 X X 9000 / 5
Tabel 100:
150 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3454
0 - 0
02
9.8.2 Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivriesmiddel voor tweetaktmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof” (→ Pagina 23)
Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivriesmiddel
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU Friedrichshafen Coolant AH 35/65 Anti-freeze Premix
X X 9000 / 5
MTU America Inc. Power Cool® Universal35/65 mix
X X 9000 / 5 800085 (5 gallon)800086 (55 gallon)
Power Cool® Universal50/50 mix
X X 9000 / 5 800069 (1 gallon)800071 (5 gallon)800084 (55 gallon)
MTU Detroit DieselAustralia
Power Cool - HB500 Pre-mix 50/50
X X 9000 / 3
Bantleon Avilub Antifreeze Mix(50%)
X X 9000 / 5 X00049213 (210 l)
BP Lubricants Castrol Heavy Duty Ex-tended Life PredilutedCoolant (50/50)
X X 9000 / 3
Bucher AG Langenthal Motorex Coolant G48 re-ady to use (50/50)
X X 9000 / 5
Castrol Castrol Antifreeze NFPremix (45%)
X X 9000 / 5
Castrol Radicool NF Pre-mix (45%)
X X 9000 / 5
CCI Corporation L 415 (50%) X X 9000 / 3
CCI Manufacturing ILCorporation
C 521 (50%) X X 9000 / 3
Detroit Diesel Corp. Power Cool Antifreezepremix 50/50
X X 9000 / 3
Power Cool Plus Predilu-ted Coolant (50/50)
X X 9000 / 3
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Prediluted Coolant(50/50)
X X 9000 / 3
SMB - Sotragal /Mont Blanc
L.R.-30 Power Cooling(44%)
X X 9000 / 5
L.R.-38 Power Cooling(52%)
X X 9000 / 5
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 151
TIM
-ID: 0
0000
3455
6 - 0
02
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
Old World IndustriesInc.
Blue Mountain Heavy Du-ty Extended Life Predilu-ted Coolant (50/50)
X X 9000 / 3
Final Charge Global Ex-tended Life PredilutedCoolant/Antifreeze(50/50)
X X 9000 / 3
Tosol-Sintez Glysantin AluProtect/G30 Ready Mix
X 9000 / 3
Glysantin ProtectPlus/G48 Ready Mix
X X 9000 / 5
Total Coolelf MDX (40%) X X 9000 / 5
Tabel 101:
152 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3455
6 - 0
02
9.8.3 Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten voor tweetaktmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof” (→ Pagina 23)
Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant CS100 CorrosionInhibitor Concentrate
X 6000 / 2 X00057233 (20 l)X00057232 (210 l)ook verkrijgbaar via MTUAsia
MTU America Inc. Power Cool® Plus 6000Concentrate
X 6000 / 2 groen gekleurd23533527 (1 gallon)23533526 (5 gallon)
Arteco NV Freeco NBI X 6000 / 2
BASF SE Glysacorr G93-94 X 6000 / 2 X00058062 (jerrycan)X00054105 (vat)
BP Lubricants Castrol Extended LifeCorrosion Inhibitor
X X 9000 / 2
CCI Corporation A 216 X X 6000 / 2
CCI Manufacturing ILCorporation
A 216 X X 6000 / 2 X00051509 (208 l)
Chevron Corp. Texcool A - 200 X 6000 / 2
Detroit Diesel Corp. Power Cool Plus 6000 X X 6000 / 2 rood gekleurd
Power Cool 2000 X X 6000 / 2
Power Cool 3000 X X X 4000 / 2
Drew Marine Drewgard XTA X 6000 / 2
ExxonMobil Mobil Delvac ExtendedLife Corrosion Inhibitor
X X 6000 / 2
Ginouves York 719 X 6000 / 2
Old World IndustriesInc.
Final Charge Extended Li-fe Corrosion Inhibitor (A216)
X X 6000 / 2
Penray Pencool 2000 X X 6000 / 2
Pencool 3000 X X X 4000 / 2
Valvoline ZEREX G-93 X 6000 / 2
Tabel 102:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 153
TIM
-ID: 0
0000
1916
1 - 0
02
9.8.4 Kant-en-klare mengsels van wateroplosbare anticorrosiemiddelen voortweetaktmotoren
Details en bijzonderheden, zie hoofdstuk “Koelvloeistof”(→ Pagina 23)
Kant-en-klare mengsels van wateroplosbare anticorrosiemiddelen
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
MTU FriedrichshafenGmbH
Coolant CS 10/90 Corro-sion Inhibitor Premix
X 6000 / 2
Tabel 103:
154 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5455
9 - 0
01
9.9 Koelvloeistofadditieven met beperkte seriegoedkeuring
9.9.1 Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten op basis van ethyleenglycol voorlichtmetaalhoudende en lichtmetaalvrije series
Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
BASF SE Glysantin®G40 (concen-traat)
X X 9000 / 3 X00066724 (20 l)X00066725 (210 l)Toepassingsconcentratie:40-50 vol.-%
Valvoline ZEREX G40 (concentraat) X X 9000 / 3 Toepassingsconcentratie:40-50 vol.-%
Tabel 104:
A001061/36NL 01/2015 | Goedgekeurde koelvloeistof | 155
TIM
-ID: 0
0000
5373
6 - 0
01
9.9.2 Kant-en-klaar mengsel van anticorrosie-/antivriesmiddel op basis vanpropyleenglycol voor lichtmetaalvrije series
Kant-en-klaar mengsel van anticorrosie-/antivriesmiddel
Producent Merknaam Inhibitoren Bedrijfstijduren/jaar
Opmerkingen /materiaalnummer
Org
anis
chSi
liciu
mN
itrie
tFo
sfaa
tM
olyb
daat
Fleetguard PG XL (40%) kant-en-klaar mengsel
X X X 9000 / 3
Tabel 105:
156 | Goedgekeurde koelvloeistof | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
5373
8 - 0
01
10 Spoel- en reinigingsvoorschrift voormotorkoelcircuits
10.1 AlgemeenDit reinigingsvoorschrift geldt voor de motorkoelcircuits van de MTU-diesel- en gasmotoren.
In de koelcircuits kunnen na verloop van tijd door veroudering van het koelvloeistofadditief slibafzettin-gen ontstaan. De gevolgen daarvan kunnen een gereduceerd koelvermogen, verstopte ontluchtingslei-dingen en wateraftappunten alsmede vervuilde vloeistofpeilinspectieglazen zijn.
Wanneer de kwaliteit van de koelvloeistof of de conditionering onvoldoende is, kan het koelcircuit even-eens sterk verontreinigd zijn.
Indien zulke storingen optreden, moet het koelcircuit eventueel meerdere malen met vers water wordengespoeld.
Wanneer deze spoelingen te weinig resultaat opleveren of het koelcircuit te sterk verontreinigd is, moe-ten het koelcircuit en de betreffende componenten worden gereinigd.
Voor het spoelen mag uitsluitend schoon en vers water gebruikt worden (geen rivier- of zeewater).
Om te reinigen mogen alleen de door MTU-Friedrichshafen GmbH goedgekeurde of dienovereenkomsti-ge producten in de voorgeschreven concentratie worden toegepast. De voorgeschreven handelwijzedient in acht te worden genomen.
Koelcircuits altijd direct na het spoelen resp. reinigen met geconditioneerde koelvloeistof volgens deactuele MTU-bedrijfsstoffenvoorschriften A001061/.. (→ Pagina 119) vullen. Anders bestaat er gevaarvoor corrosie!
Bedrijfsstoffen (geconditioneerd motorkoelmiddel), gebruikt spoelwater, reinigingsmiddelen enreinigingsoplossingen kunnen gevaarlijk zijn. Bij de omgang met deze stoffen alsmede bij deopslag en verwijdering moeten bepaalde regels in acht worden genomen.Deze regels vloeien voort uit informatie van de fabrikant, wettelijke bepalingen en technischereglementen die in het land van kracht zijn. Aangezien er per land grote verschillen kunnen be-staan, kan er geen algemene uitspraak worden gedaan over de op te volgen regels in het kadervan deze spoel- en reinigingsvoorschriften.De gebruiker van de hier genoemde producten is daarom verplicht zichzelf te informeren overde van toepassing zijnde bepalingen. MTU kan op generlei wijze aansprakelijk worden gesteldvoor ondeskundig of onwettig gebruik van de door haar goedgekeurde bedrijfsstoffen en reini-gingsmiddelen.
Olieradiatoren van motoren met vastlopende lagers, vretende zuigers of zuigers die dreigenvast te lopen, moeten tot schroot verwerkt worden!
Testapparatuur, hulpmiddelen en bedrijfsstoffenMTU-testkoffer of elektrische pH-waarde-meter• vers water• geconditioneerd motorkoelvloeistof• oververhitte stoom• perslucht
A001061/36NL 01/2015 | Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits | 157
TIM
-ID: 0
0000
1919
6 - 0
01
10.2 Goedgekeurde reinigingsmiddelen
Producent Productaanduiding Toepassingsconcentratie Bestelnummer
Voor koelvloeistofcircuits:Kluthe Hakutex 111 1, 8) 2 vol.-% vloeistof X00065751
Hakupur 50-706-3 8) 2 vol.-% vloeistof X00055629
Nalco Maxi Clean 2 1, 8) 2 vol.-% vloeistof 7)
Voor componenten:Henkel P3-FD 2) 3 - 5 gew.-% poeder 7)
Porodox 3) 5 - 10 gew.-% poeder 7)
Kluthe Hakutex 60 100 vol.-% vloeistof X00056750 (25kg)
Voor koelcircuits met bacterie-, gistzwam-, schimmelvorming (zogenaamde systeemreinigers):Schülke & Mayr GmbH Grotan WS Plus 5) 0,15 vol.-% vloeistof X00065326 (10
kg)
Grotanol SR1 6) 1 vol.-% vloeistof X00057297 (10kg)X00057298 (200kg)
Troy Chemical Company Troyshield SC1 6) 1 vol.-% vloeistof 7)
1) bij lichte kalkaanslag, lichte corrosie 5) bacterievorming tot 10 4
2)bij vette kalkaanslag 6) bacterievorming > 10 4, schimmel- en gistzwamvor-ming
3)bij sterke kalkaanslag, bij voorkeur 7)is bij MTU niet op voorraad4)bij sterke kalkaanslag 8) niet geschikt voor verzinkte oppervlakken
158 | Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1919
7 - 0
07
10.3 Motorkoelcircuits spoelen
1. Motorkoelvloeistof aftappen.2. pH-waarde van het verse water meten met behulp van de MTU-testkoffer of de elektrische pH-waarde-
meter.
3. Vers water in het koelcircuit gieten.
Nooit koud water in een hete motor gieten!
4. Motor voorverwarmen, starten en laten warmdraaien.5. Motor ca. 30 minuten met verhoogd toerental laten draaien.6. Monster van spoelwater nemen bij de plaats voor het nemen van een motorkoelvloeistofmonster.7. Motor afzetten.8. Spoelwater aftappen.9. pH-waarde van het spoelwatermonster met behulp van een MTU-testkoffer of een elektrische pH-waar-
de-meter meten en vergelijken met de ph-waarde van het verse water.a) pH-waarde-verschil < 1: geconditioneerd motorkoelmiddel ingieten en motor in bedrijf stellen.b) pH-waarde-verschil > 1: vers spoelwater ingieten en nogmaals spoelen.c) Is het ph-waarde-verschil ook na 4 tot 5 keer spoelen nog steeds > 1: moet het koelcircuit gereinigd
worden, zie (→ Pagina 160). De componenten moet eventueel ook gereinigd worden, zie(→ Pagina 161).
Voor aanvullende aanwijzingen zie handleiding van motor.
A001061/36NL 01/2015 | Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits | 159
TIM
-ID: 0
0000
3774
7 - 0
03
10.4 Motorkoelcircuits reinigen
1. Reinigingsmiddel voor koelcircuits in warm vers water als geconcentreerde vooroplossing mengen, zie(→ Pagina 158).
2. Bij poederproducten net zolang roeren totdat het reinigingsmiddel volledig is opgelost en er geen be-zinksel meer aanwezig is.
3. Vooroplossing samen met vers water in het koelcircuit gieten.4. Motor starten en laten warmdraaien.5. Motor ca. 2 uur met verhoogd toerental laten draaien.6. Motor afzetten.7. Reinigingsmiddel aflaten en motorkoelcircuit met vers water spoelen.8. Monster van spoelwater nemen bij de plaats voor het nemen van een motorkoelvloeistofmonster.9. pH-waarde van het spoelwatermonster met behulp van een MTU-testkoffer of een elektrische pH-waar-
de-meter meten en vergelijken met de ph-waarde van het verse water.a) pH-waarde-verschil < 1: geconditioneerd motorkoelmiddel ingieten en motor in bedrijf stellen.b) pH-waarde-verschil > 1: Componenten reinigen, zie (→ Pagina 161).
Voor aanvullende aanwijzingen zie handleiding van motor.
160 | Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
3771
3 - 0
03
10.5 Componenten reinigen
1. Componenten die aan sterkere aanslag zijn blootgesteld, b v. expansiereservoirs, voorverwarmingsag-gregaten, warmtewisselaars (koeltoren, oliewarmtewisselaar, intercooler, inlaatluchtvoorverwarmer,brandstofvoorverwarmer, enz.) en diepliggende pijpleidingen, demonteren en reinigen
2. Vóór het reinigen onderzoeken of de waterzijdes verontreinigd zijn.3. Bij vette kalkaanslag eerst de waterzijde ontvetten.4. Vastzittende, door olienevel veroorzaakte afzettingen in inlaatluchtkoelers kunnen met Kluthe Hakutex
60 verwijderd worden.5. Harde kalkaanslag met een kalkoplosmiddel verwijderen. Bij hardnekkige kalkaanslag moet eventueel
een geïnhibeerde zoutzuuroplossing van 10% worden gebruikt
6. Aanslag op en in warmtewisselaarelementen oplossen in een opgewarmd reinigingsbad. Informatie vande fabrikant in acht nemen en uitsluitend goedgekeurde reinigingsmiddelen in de juiste concentratie ge-bruiken, zie (→ Pagina 158)
Aanslag aan de oliezijde kan ook in een petroleumbad worden opgelost.De verblijfsduur in het reinigingsbad is afhankelijk van soort en mate van verontreiniging alsme-de temperatuur en werking van het bad.
7. Losse onderdelen zoals behuizingen, deksels, leidingen, kijkglazen en warmtewisselaarelementen reini-gen met oververhitte stoom, een nylonborstel (zachte borstel) en een krachtige waterstraal.
Om beschadigingen te voorkomen:Geen harde en scherpe gereedschappen (staalborstel, schraper en dergelijke) gebruiken (be-schermende oxidelaag).Druk van de waterstraal niet te hoog instellen (beschadiging, b v. van de lamellen van de radia-teur).
8. Warmtewisselaarelementen na het reinigen tegen de stromingsrichting in met lagedrukstoom doorbla-zen, met helder water spoelen (tot verschil pH-waarde < 1) en met perslucht uitblazen of drogen metwarme lucht.
9. Alle onderdelen op onberispelijke staat controleren, eventueel repareren of vervangen.10. Warmtewisselaar aan de olie- en koelmiddelzijde spoelen met corrosiewerende olie. Deze stap kan ko-
men te vervallen, als de radiator direct na het reinigen gemonteerd en in bedrijf gesteld wordt.11. Na inbouw van alle componenten het motorkoelcircuit eenmaal spoelen, zie (→ Pagina 159).12. Het koelcircuit bij de inbedrijfstelling van de motor controleren op lekkages.
Voor aanvullende informatie zie het handboek voor onderhoud en instandhouding van de mo-tor.
A001061/36NL 01/2015 | Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits | 161
TIM
-ID: 0
0000
3771
4 - 0
03
10.6 Koelcircuits met bacterie-, gistzwamaantasting,schimmelvorming
SysteemreinigingUitgangspunt voor een effectieve reiniging en desinfectie van het koelsysteem is dat het complete koel-systeem voldoende lang wordt doorstroomd door de systeemreiniger.
Voor het aftappen wordt aan de verontreinigde koelvloeistof de voorgeschreven hoeveelheid goedge-keurde systeemreiniger toegevoegd, zie (→ Pagina 158). Er dient voor te worden gezorgd dat het meng-sel minstens 24 uur wordt overgepompt.
SpoelingNa het aftappen van de koelvloeistof en van de systeemreiniger wordt zo lang met vers water gespoeldtot geen zichtbare verontreinigingen meer aanwezig zijn en het spoelwater overeenkomt met de pH-waarde van het gebruikte vers water (max. pH-waarde-verschil < 1).
Opnieuw vullenVoor het opnieuw vullen dient ervoor te worden gezorgd dat het koelsysteem vrij is van verontreinigin-gen.
Direct na het spoelen moet er opnieuw worden gevuld, omdat er anders gevaar voor corrosie bestaat!
162 | Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
1920
2 - 0
04
11 Wijzigingsoverzicht
11.1 Wijzigingsoverzicht van versie A001061/35 naar A001061/36
Nr. Pagina Hoofdstuk Subhoofdstuk Actie Aanvulling/opmerkingen
1 5 Voorwoord bewerkt Internetadres,verwijzing naarmeer bedrijfs-stoffenvoor-schriften
2 7 Smeermiddelenvoor viertaktmo-toren
Motoroliën bewerkt hele subhoofd-stuk
3 16 Fluorescerendekleurstoffenvoor de detectievan lekkages inhet smeerolie-systeem
toegevoegd hele subhoofd-stuk
4 18 Smeermiddelenvoor gasmoto-ren
Motoroliën bewerkt hele hoofdstuk
5 20 Smeerstoffenvoor tweetakt-motoren
Motoroliën bewerkt hele hoofdstuk
6 23 Koelvloeistof Algemeen bewerkt
7 25 Ongeschiktematerialen inhet koelcircuit
toegevoegd hele subhoofd-stuk
8 26 Eisen aan verswater
bewerkt hele subhoofd-stuk
9 27 Emulgeerbarecorrosieweren-de oliën
bewerkt hele subhoofd-stuk
10 29 Anticorrosie-/antivriesmiddel
bewerkt hele subhoofd-stuk
11 31 Wateroplosbareanticorrosiemid-delen
bewerkt hele subhoofd-stuk
12 32 Bedrijfscontrole bewerkt hele subhoofd-stuk
13 36 Grenswaardenvoor koelvloei-stoffen
toegevoegd opmerking
14 37 Opslagstabiliteitvan de koel-vloeistofconcen-traten
bewerkt tabel
A001061/36NL 01/2015 | Wijzigingsoverzicht | 163
TIM
-ID: 0
0000
0995
6 - 0
03
Nr. Pagina Hoofdstuk Subhoofdstuk Actie Aanvulling/opmerkingen
15 38 Kleurstoffenvoor waterigeanticorrosie-/antivriesmidde-len voor de de-tectie van lekka-ge in het koel-circuit
toegevoegd hele subhoofd-stuk
16 39 Brandstoffen Dieselbrandstof-fen
bewerkt hele subhoofd-stuk
17 44 Serieafhankelij-ke dieselbrand-stofgoedkeurin-gen voor MTU-motoren
toegevoegd hele subhoofd-stuk
18 65 Dieselbrandstof-fen voor moto-ren met uitlaat-gasnabehande-ling (AGN)
toegevoegd hele subhoofd-stuk
19 67 Biodiesel - bio-dieselmengsel
toegevoegd hele subhoofd-stuk
20 70 Stookolie EL bewerkt actualiseringgeldigheid norm
21 71 Brandstofaddi-tieven
bewerkt hele subhoofd-stuk
22 73 Ongeschiktematerialen inhet brandstof-circuit
toegevoegd hele subhoofd-stuk
23 74 Brandstoffenvoor gasmoto-ren
bewerkt hele subhoofd-stuk
24 85 Goedgekeurdemotorolie ensmeervetten
Motoroliën voorviertaktmotoren
bewerkt hele subhoofd-stuk (8.1.1 -8.1.10)
25 114 Motoroliën voorgasmotoren
bewerkt alleen nog 1subhoofdstuk(8.2.1)
26 115 Motoroliën voortweetaktmoto-ren
bewerkt hele subhoofd-stuk (8.3.2)
27 117 Smeervetten bewerkt producentnaam
28 118 Goedgekeurdekoelvloeistof
Serie- en toe-passingsafhan-kelijke bruik-baarheid vankoelvloeistofad-ditieven
bewerkt hele subhoofd-stuk (9.1 - 9.2)
164 | Wijzigingsoverzicht | A001061/36NL 01/2015
TIM
-ID: 0
0000
0995
6 - 0
03
Nr. Pagina Hoofdstuk Subhoofdstuk Actie Aanvulling/opmerkingen
29 125 Wateroplosbareanticorrosiemid-delen voor licht-metaalhouden-de koelsyste-men
bewerkt hele subhoofd-stuk (9.3.1 -9.3.2)
30 127 Wateroplosbareanticorrosiemid-delen voor licht-metaalvrijekoelsystemen
bewerkt hele subhoofd-stuk (9.4.1 -9.4.2)
31 130 Anticorrosie- enantivriesmidde-len voor licht-metaalhouden-de koelsyste-men
bewerkt hele subhoofd-stuk (9.5.1 -9.5.3)
32 135 Anticorrosie- enantivriesmidde-len voor licht-metaalvrijekoelsystemen
bewerkt hele subhoofd-stuk (9.6.1 -9.6.3)
33 141 Koelvloeistofad-ditieven voormotoren uit deseries 60
bewerkt hele subhoofd-stuk (9.7.1 -9.7.4)
34 147 Koelvloeistofad-ditieven voortweetaktmoto-ren
bewerkt hele subhoofd-stuk (9.8.1 -9.8.4)
35 153 Koelvloeistofad-ditieven met be-perkte serie-goedkeuring
toegevoegd hele subhoofd-stuk (9.9.1 -9.9.2)
36 155 Spoel- en reini-gingsvoorschriftvoor motorkoel-circuits
bewerkt subhoofdstuk(10.2 - 10.6)
37 161 Wijzigingsover-zicht
Wijzigingsover-zicht van versieA001061/35naarA001061/36
bewerkt hele hoofdstuk
A001061/36NL 01/2015 | Wijzigingsoverzicht | 165
TIM
-ID: 0
0000
0995
6 - 0
03
12 Bijlage A
12.1 IndexA
Aanwijzingen voor het gebruik 5Actualiteit van het document 5
B
Brandstoffen – Biodiesel 67– Brandstofadditieven 71– Brandstoffen voor gasmotoren 74– Dieselbrandstoffen 39, 65– Dieselbrandstofgoedkeuringen 44– Stookolie EL 70
C
Componenten reinigen 161Conservering van de motor 5
E
Eisen – Brandstofcircuit 73– Koelcircuit 25Emulgeerbare corrosiewerende olie 125
F
Fluorescerende kleurstoffen – Lekkages 16
G
Goedgekeurde bedrijfsstoffen – Kant-en-klare wateroplosbare anticorrosiemiddelen
voor serie 60-motoren – Kant-en-klare mengsels 148
– Koelvloeistof – Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor
lichtmetaalhoudende koelsystemen 131– Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor
lichtmetaalvrije koelsystemen 136– Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor se-
rie 60-motoren 143– Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor spe-
ciale toepassingen 133– Anticorrosie-/antivriesmiddelconcentraten voor
tweetaktmotoren 149– Kant-en-klare mengsels 154– Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivries-
middel voor lichtmetaalvrije koelsystemen 140– Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivries-
middel voor serie 60-motoren 145– Kant-en-klare mengsels van anticorrosie-/antivries-
middel voor tweetaktmotoren 151– Koelvloeistofadditieven voor serie 2000 en 4000
Marine (zeewatertemperatuur > 25 °C) 139– Mengsels van anticorrosie-/antivriesmiddel voor
lichtmetaalhoudende koelsystemen 134– Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentraten
voor lichtmetaalhoudende koelsystemen 126,127
– Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentratenvoor serie 60-motoren 147
– Wateroplosbare anticorrosiemiddelconcentratenvoor tweetaktmotoren 153
– Wateroplosbare anticorrosiemiddelen voor lichtme-taalvrije koelsystemen 128
– Koelvloeistoffen – Basis ethyleenglycol 155– Basis propyleenglycol 156
– Motorolie voor tweetaktmotoren 117– Motorolie voor viertaktmotoren
– Multigrade-olie - categorie 1 van de SAE-klassen10W-40 en 15W-40 voor dieselmotoren 89
– Multigrade-olie - categorie 2 van de SAE-klassen10W-40, 15W-40 en 20W-40 voor dieselmotoren 97
– Multigrade-olie - categorie 2.1 (Low SAPS-olie) 104
– Multigrade-olie - categorie 3 van de SAE-klassen5W-30, 5W-40 en 10W-40 voor dieselmotoren 108
166 | Bijlage A | A001061/36NL 01/2015
DCL-
ID: 0
0000
0535
3 - 0
03
– Multigrade-olie - categorie 3.1 (Low SAPS-olie) 112
– Serie-afhankelijke beperkingen van motorolie vanMTU-oliecategorie 1 85
– Serie-afhankelijke bruikbaarheid van motorolie vanMTU-oliecategorie 2 en 2.1 (Low Saps) 91
– Serie-afhankelijke bruikbaarheid van motorolie vanMTU-oliecategorie 3 en 3.1 (Low Saps) 106
– Singlegrade-olie - categorie 1 van de SAE-klassen 30en 40 voor dieselmotoren 87
– Singlegrade-olie – categorie 2 van de SAE-klassen30 en 40 voor dieselmotoren 93
– Motoroliën voor viertaktmotoren – Bruikbaarheid voor motoroliën van de SAE-klasse
40 115– Smeervetten voor algemene toepassingen 118– Wateroplosbare kant-en-klare mengsels van anticorro-
siemiddel voor lichtmetaalvrije koelsystemen – Kant-en-klare mengsels 130
Goedgekeurde bedrijfsstoffen – Motorolie voor tweetaktmotoren
– Serie-afhankelijke bruikbaarheid van tweetaktmo-torolie 116
Goedgekeurde reinigingsmiddelen 158
K
Kleurstoffen – Lekkages 38Koelvloeistof – Algemeen 23– Anticorrosie-/antivriesmiddel 29– Bedrijfsbewaking 32– Bereiding 26– Eisen aan vers water 26– Emulgeerbare corrosiewerende olie 27– Grenswaarden voor koelvloeistoffen 36– Opslagstabiliteit van koelvloeistofconcentraten tot
max. 30 °C (in origineel gesloten en luchtdichte ver-pakkingen) 37
– Wateroplosbare anticorrosiemiddelen 31
N
NOx-reductiemiddel AUS 32 voor SCR-installaties – Algemeen 83
S
Serie- en toepassingsafhankelijke bruikbaarheid van koel-vloeistofadditieven 119
Smeermiddelen voor gasmotoren – Motorolie 18Smeermiddelen voor tweetaktmotoren – Motorolie 20Smeermiddelen voor viertaktmotoren – Motorolie 7– Smeervetten 17
Spoel- en reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits – Compenenten reinigen 161– Goedgekeurde reinigingsmiddelen 158– Koelcircuits met bacterie-, gistzwam-, schimmelvor-
ming 162– Motorkoelcircuits
– spoelen 159– motorkoelcircuits
– reinigen 160Spoel-, reinigingsvoorschrift voor motorkoelcircuits – Algemeen 157
W
Wijzigingsoverzicht van versie A001061/35 naarA001061/36 163
A001061/36NL 01/2015 | Bijlage A | 167
DCL-
ID: 0
0000
0535
3 - 0
03