SIDE 22-23

SIDE 12-13

SIDE 6

SIDE 4-5

RIB på både sjøog i skogsterrengBilduellen: Ford Mondeo - VW Passat

Har doblet salgetav motorsykler

Mazda 2:En lekker liten sak

BBCmag.BIL, BÅT OG CAMPING MAGASIN FOR HELE HAUGALANDETNr. 1 -April 2015

Det er en uvandt tanke for båtfolket.At det skal finnes en kvalitets RIBsom går like godt på vann, som påland. Men Seagulls knuser all skepsisom at dette ikke kan forenes på engod måte.

Årets bil i Europa ble Volkswagen Passat, men FordMondeo var med helt i toppen og til sistefinalerunde. Vi testet dem i en duell.

Sigma Motor i Haugesund forhandler tunge motorsykler avslaget Kawasaki, Yahama og Ducati.De solgte mer motor sykler de treførste månedene av 2015, enn degjorde i hele 2014.

BESTILL SOMMERDRØMMEN NÅ!Lagrene tømmes – bestill nå om du vil være garantert båt når sommeren kommer!

2 BBCmag.

Campingvogn forsmåbarnsfamilien

Du kan få Aviva-serien til Adriamed interne lengder fra 3, 5 til 6meter. Mest praktisk, med fem fastesengeplasser, og mulighet for toover nattingsplasser i den midtstiltesittegruppen har vognene på 512 og563 PT. Du kan også velge andre løs-ninger, med for eksempel to sove-plasser.

– 512 PT er en utrolig rimelig camp-ingvogn, som burde være perfektfor barnefamilier. Med tre køy -senger, en dobbeltseng ved inn-gangsdøren og en stor sittegruppe imidten er alt lagt godt tilrette.Prisen er også god, ferieklar vognmed fortelt kommer på 200.000kroner, sier Mangor Mannes hosMaco Fritid.

Innvendig ser du at flere ting er be-regnet på familien. Stort kjøleskappå 190 liter med fryseboks er et stort

pluss, sammen med to lange kles-skap. Akkurat matlagingsdelen,med komfyr med to bluss og vask erikke et sted for de kulinariske ut-skeielsene, men i praksis er det fåfamilier som bruker kjøkkenet ivogna. Med en hendig grill kanmye, god mat lages utenfor vogna.Med en innvendig lengde på 5,1 be-grenser plassen seg. Sittegruppen i

midten, som har en benk på hverside av et praktisk bord, har nokplass til en familie på fem, pluss enliten gjest og to. Toalettrommet erikke blant de største, men fungererhelt greit. Vognen har de sistetrendene for 2015 i forhold til fargerog materialer.

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Stadig flere yngre familier kjøper campingvogn. Gode minner fraegen oppvekst gjør at de vil at egne barn skal oppleve camping-eventyret. Med Aviva har Adria skapt noen familievennligecampingvogner, både i forhold til innhold og pris.

Campingferie blir mer og mer populært blant småbarnsforeldre. Med Adria Aviva 5,12 har du en vogn som er grei å draover lange avstander.

En veldig praktisk vogn, med dobbeltsengen ved inngangsdøren. Dermed kanforeldrene enkelt liste seg inn etter at barna har lagt seg. Det er også ekstrasitteplasser i forbindelse med midtgruppen.

Stort kjøleskap på 190 liter er veldig bra, men liten kjøkkenbenk (som sjeldenblir brukt).

Tre køysenger er ikke alltid optimalt, og pappa er ofte den som havner i dennederste sengen. Men for den aller minste poden kan det være spennende å hadenne sengen. Du har også sittegruppen i midten av vogna som kan brukessom seng. Helt greit toalettrom med vask.

3BBCmag.

Nye CLA Shooting Brake

Pris inkl. lev. Oslo. Forbruk blandet kjøring: 0,39- 0,71 l/mil. CO2-utslipp: 101-165 g/km. Bildet kan avvike fra

Velkommen til prøvekjøring!

Nye CLA Shooting Brake. Fra kr 339.200,-

Storbyen har mange fristelser. Den nyeste heter CLA Shooting Brake. Mange legger merke til utsiden, mendet er innsiden som pirrer. Med intelligent sikkerhet og gjennomtenkte detaljer, et bagasjerom på hele 495 literog sportsligheten til en coupé, er det lett å la seg forføre.

Takket være den nye linjeføringen og lett skrånende bakrute varter CLA

romfølelse i det eksklusive interiøret som kan formes helt individuelt.

Bagasjerommet i nye CLA Shooting Brake kan skilte med et volum på 495 liter (eller 595 liter i cargo-stilling) og er dermed det største i sittsegment. Her får du ekstra dybde, variasjonsmuligheter og topp funksjonalitet.

Urban forførelse

4 BBCmag.

Testet: Mazda 2 Optiumum (størstutstyrspakke), med 1,5 l bensin-motor, manuelt gir til 222.900kroner. Av utstyr: LED hovedlys,Smart key, dødvinkelovervåkning,automatisk dimming av lys, halv-skinn og mye mer.

Nye Mazda to er en liten lekker sak,og har utseendet med seg. Midt iHaraldsgaten, hvor du vanligvisbare får lov å spasere, plasserte vibilen for litt foto grafering. Og medengang var det beundrende blikk åse, unge menn siklet i skjegget og

drømte seg bort, og damene smiltemed.

Formen er flott, og kan minne littom Alfa Romeo MiTo. Fronten erheftig, med en smilende, fremhevetgrill, litt skumle lykter og opphøydelinjer på panseret. Med litt buedelinjer, og dørhåndtakene som trek -kes forsiktig oppover mot akter-enden av bilen forsterkes det sport s - lige utseendet. Snakk om å ta syv-mils-steg fra forrige modell avMazda 2 som var mer usynlig ogkjedelig.

Og du blir ikke skuffet over ta en titt

inn i bilen. Til tross for at jeg er itungvektsklassen, fant jeg en godsittestilling, i et godt sete med god-kjent sidestøtte. Med så bra utstyrburde det vært elektrisk justerbareseter. Baksetet er helt kurant i for-hold til flere av konkurrentene idenne klass en, spesielt i høyden,men det er ikke snakk om at du kanha store oldboysspillere i baksetet.Men tre barn bør gå greit. Baga-sjerommet tar 280 liter.

Sportsligheten i designet, følges oppav gode kjøreegenskaper. I toppver-sjonen leveres bilen med 18 tom -mers dekk, men da merker du de

minste ujevnhetene. Vi tror at 17tommers dekk vil kle denne bilenmye bedre, og vil gi mye bedre kom-fort.

Innovativt interiørDe hvite setene med røde striper erdet første som stjeler blikket vårt nårvi åpner døren. I selve innredningener elementer på dashbordet og idørene dekket av det samme hviteskinnet, noe som hever premiumfølelsen. DAB + radio gjør at du fårtilgang til enormt mange nett-radioer. Mazdas infotainment-system gjør at du kan koble opp din

Mazda CX-5 har åpnet dørene mot yngre kundegrupper for dentidligere trauste bilprodusenten. Mazda 2 forsterker denne tren -den, for det er en utrolig sporty og frisk minibil som nå sendes utpå markedet.

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Minibilen Mazda 2 gjør seg godt i bybildet i Haugesund.

En lekker, liten

Baksetet - er fint å se på, men benplassen burdevært større.

5BBCmag.

smarttelefon via en app og blue -tooth, og blant annet spille av egenmusikk. Du har også muligheter tilmuntlige oppdateringer på sosialemedier med mer. Kjekt er det ogsåmed en AUX og to USB-kontakter.CD-spilleren er godt skjult, for desom mener en slik begynner å bliflaut å ha i bilen.

Et av nøkkelordene når denne bilenble designet, handlet om sikkerhet.Derfor skjer all informasjon høytoppe. Den 7-tommers berørings-skjermen står opp på dash bordet, oglåser touchfunksjonen i fart. Deneneste måten du kan bruke den på

da, må skje via et hjul og et lite ut-valg knapper fra midtkonsollen ograttet. Veldig enkelt å bruke, ogveldig praktisk når du blir vandtmed det. Vår bil hadde også headupdisplay, hvor du får informa sjon omfart, navigasjon, pluss får en litenadvarsel når du kjører i feilkjørebane.

SikkerhetI EURO NCAP kollisjonstest kombilen ut med følgende resultater:Passasjerbeskyttelse for voksne: 86prosent. For barn: 78 prosent Fot-gjengerbeskyttelse: 84 prosent. Sikker-

hetsstøtte (assistenter): 64 prosent.Bilen har nødbrems opp til 30 km/t,filskiftevarsler og blindsonevarsler.Kameraet for nødbremsen tar segogså av blending av lys, og på topp-versjonen av bilen får du ledlys forbåde bak-, kjøre-, nær- og fjernlys.Noe som er unikt i denne klassen,og et stort pluss for de som ikke erflinke til å dimme ned fjernlyset motmøtende trafikk.

ØkonomiHer får du en velutstyrt, sportsligliten bil med en sprek 1,5 litersmotor og enten 75 eller 90 heste -

krefter, som begynner på kroner182.900. Forhandler regner med atVision utgaven, med 90 hesters ben -sin motor og autmatgir blir best -selgeren med en pris på 217 900.Senere kommer også en diesel-utgave. I forhold til konkurrentersom Polo og Opel Corsa er prisen endel høyere, men så har de noemindre motorer.

Velger du å kjøpe 90 hesteren, er for-bruket på 0,45 per mil med manuellgir, 0,48 med automatgir. Utslippetligger på 105 CO2 gram/kilometer.

KonklusjonMazda 2 er blitt en strålende bil somgir deg premium følelsen. Du sittergodt i en stillegående maskin og fåren bil som er presis i både styring oggirskift. Helt ærlig, hadde dennekommet som hybrid, ville den tattmarkedet med storm. Mazda harvirkelig fått opp dampen, og be-gynner å skape kule biler som gjørdem mer attraktive for yngre kjøp -er grupper enn tidligere.

Det enkle er ofte det beste - og fineste.

Kule skinndetaljer i døren.

Bagasjerommet, som tar 280 liter. Litt mindre enn flere av konkurrentene.Men fint plass til 11 4-pakk med Cola. Pluss handleposer oppå.

n sak

MC-butikken har doblet omsetningen på de tre førstemånedene. De får nesten ikkeklartgjort nye sykler til utstilling i butikken før de blirsolgt.

■ MC-butikken i Karmsundsgata,Haugesund har i likhet med SigmaMotor hatt en eventyrlig økning isalget av tunge motorsykler. De erforhandler for Suzuki, Honda ogPiaggo.

– Honda har økt salget med 100prosent på landsbasis, og vi harsolgt dobbelt så mange Suzuki somi fjor. Vi forventer ikke samme stigning i salget ut året, for de mestpopulære modellene er allerede utsolgt. Men 2015 blir et helt spesieltår, og vi forventer ikke sammesalget i 2016, uten at jeg er sikker,sier daglig leder hos MC-butikken,Harald Lundegaard.

Han tror det er flere grunner til atdet har vært en stor økning i salget.

– Hovedgrunnen til «boosten» viopplever akkurat nå skyldes statensavgiftsreduksjon på 30 prosent. Dehar lenge vært urettferdig høye i forhold til avgiftene på bil. På

samme tid har vi hatt en del overliggere, sykler på lager, somikke har vært påvirket av den sterkekroneverdien og høyere import-priser. Til slutt tror jeg også at enmild vinter har gjort at folk har blittmer interessert i å skaffe segmotorsykkel.

Trendmessig opplever MC-butikkendet samme som resten av landet.

– Adventure segmentet, som ersykler som har gode fjøringer, godekjøreegenskaper og tøft utseende erbestselgeren. Disse syklene er utsolgt over store deler av landet. Såhar du Streetfighterne, som erhakket råere og mer sportslig. Dehar vi en igjen av hos oss.

Sigma Motor i Haugesund forhandler tunge motorsyklerav slaget Kawasaki, Yahama ogDucati. De solgte mer motor -sykler de tre første månedeneav 2015, enn de gjorde i hele2014.

■ Tall fra Statens vegvesen viser atdet er registrert 1 060 solgte tungemotorsykler i løpet av første kvartal2015. Det er en salgsøkning på hele76 prosent sammenlignet med førstekvartal 2014. Her lokalt oppleverSigma Motor i Haugesund en eventyrlig økning i salget.

– Vi hadde solgt mer sykler de treførste månedene av 2015, enn vigjorde i hele fjor. Og vi ligger an tilen dobling av salget fra 2014, sierdaglig leder hos Sigma, Jan OveBygnes Olsen.

Populære modeller utsolgtHan gleder seg over den positiveoppgangen, men sliter allerede med å skaffe flere eksemplarer av de mest populære modellene.

– Det som er haken nå, er at vi ikke får tak i nok sykler. De mestpopulære modellene kunne vi solgtenda flere av, men lagrene er tommei hele Europa. Etter finanskrisen harde japanske produsentene ikkesykler på lager, og produserer etterbestillinger de mottar seks månederfør sesongen starter. Den norske importøren forutså ikke den storesalgsøkningen, noe som gjør at deter manko på sykler. Mange av våremest populære Yamaha-modeller erutsolgt, mens vi fortsatt har inne de

fleste modellene av Kawasaki.Bugatti, som produseres i Europa påen mindre fabrikk, har evnet å omstille seg til det økte salget. Såfortsatt har vi et godt utvalg, selvom de mest populære modellene erutsolgt.

Racingsyklene på vei utDet er forandringer i trendene i markedet. De populære Racing-syklene som ble solgt i hopetall pånittitallet, står nå for kun 2-3 prosent

av salget.

– De såkalte Adventure-syklene, somhar mer komfort, er praktiske og harplass til mye bagasje og en passasjerer blitt en bestselger, og blant Norgesmest populære av de tungemotorsyklene. Like bak følger såkalteStreetfightere, også kalt fler bruks-sykler. Dette er sykler som har chas-sis og motorer som racing-sykler,men hvor du sitter mer oppreist. Vihar også hatt suksess med våre retroDucati Scrambler, som har et klassisk

utseende, men egentlig er en topp- moderne motorsykkel.

AvgiftsendringBygnes Olsen er ikke i tvil om atom leggingen av avgiftene på motor -sykler er grunnen til den store opp-gangen.

– Vi hadde en flott sommer i fjor,som gjorde at vi merker økt interesse. Når så prisene gikk såmye ned, har det gitt oss en storoppgang. Spennende blir det å følge

fortsettelsen, om trenden fortsetterog om det gode salget fortsetter utover.

Flere av de som har kjøpt sykler hosSigma, har ikke lappen på sykkel.

– Vi ser at det raskt kan bli en nyflaskehals hos Biltilsynet, når allesom nå tar kjøretimer skal ha oppkjøring. Men vi regner med atdet går greit, og kan fortsatt skaffekjørelærer til våre kunder, slutterBygnes Olsen.

6 BBCmag.

Sigma har dobletsalget av motorsykler

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Jan Ove Bygnes Olsen utenfor Sigma Motor i Hemmingstadveien ved Opelbygget. Her står han med en av deres storselgere, med den populære Yahama R1 Street-fighter. Akkurat denne er en spesialutgave av R1.

- Honda har økt salget med 100 prosent

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Harald Lundegaard er storfornøyd med 2015, som ser ut til å bli et jubelår. Hermed en rå Honda VFR som er solgt til en kunde på Haugalandet.

7BBCmag.

Vi er distriktets godkjente

serviceverksted for Honda og

Tohatsu outboard.

Havnavegen 54, 5561 Bokntelefon 416 65 015www.rogalandmarine.no

VÅR-TILBUDBegrenset antall

AMT 150R15 fot båt med 30Hk Honda. Utstyrt med styrekonsoll, vindskjerm, el.start, power trim/tilt m.m.En båt for både fritid og fi ske eller bare til å ha det gøy med. Kan leveres med 40 og 50Hk mot tillegg i pris.

Kr. 99.990,-KAMPANJE

Terhi 445C m/ 25Hk TohatsuFamiliens favoritt båt! 15 fot og utstyrt med: Elektrisk start, powertrim, farge ekkolodd med down scan, puter, rekker, styrekonsoll, vindskjerm, lense-pumpe, batteri, gass/girwire, primet og bunnsmurt.

Kr. 89.990,-TILBUD

Terhi 6020C m/ 25Hk TohatsuRegnlensende 16 fot båt med høyt fribord.Utstyrt med: Elektrisk start, powertrim, farge ekkolodd med down scan, puter, haifi nn-rekker, styrekonsoll, vindskjerm, lensepumpe, batteri, gass/girwire, primet og bunnsmurt.

Kr. 99.990,-TILBUD

NYHET!!

Ørjan Thorsen, salgskonsulent hos Laastad & Co AS, har kun brosjyrer om XC90 å vise til kundene foreløbig. Og gleder seg som en unge til bilen kommer til Haugesund.

Bilen er enda ikke lansert på Haugalandet. Allikevel har flere,usett kjøpt bilen. Lanseringen avbilen hos Laastad i Haugesund skjer28. - 30 mai.

■ I september i fjor ble 1927 eksemplarerav den nye Volvo XC90 First Edition lagt utfor salg, og her lokalt er det solgt seks avdisse første, nummererte bilene.

– De 1927 første bilene som ble solgt, er allei svart og har alt du kan tenke deg av ekstrautstyr. Interessen videre for XC90 harvært enormt hos oss, og mange har kjøptbilen usett. Senest i dag skrev vi kontraktmed en kunde, sier Ørjan Thorsen, salgskonsulent hos VolvoforhandlerLaastad & Co. AS.

Han forventer at når bilene først ankommer butikken, vil enda flere kjøpebilen.

– Dette er jo en bil på rundt millionen, ogjeg har forståelse for at folk vil se produktetfør de handler noe så kostbart. Bilen har jofått veldig god omtale og setter i gang enny, spennende æra for oss. Aldri før har viopplevd så stor interesse, og solgt flerebiler av en ny utgave før en lansering.

Prisene for XC90, med 190 HK, firehjuls-drift, automatgir og sjuseter starter på 817 000 kroner for den rimeligsteInscription utgaven.

– De fleste salgene på bilen så langt harligget på rundt en million kroner. Tilhøsten kommer bilen i R-Design, og flerehar allerede bestilt denne. Vi har også forventninger til hybridutgaven somkommer senere i år.

Lanseringen for bilen skjer hos Laastad 28- 30. mai. Og Thorsen håper da at de vil fåinn en del biler som kan leveres omgående.

– Med den store interessen for bilen, er detusikkert om vi vil ha noen biler som kanleveres omgående. Men vi satser på det,slutter Thorsen.

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Volvo XC90kommer snarttil Haugalandet

Nye Volvo XC90 lanseres i slutten av mai.

8 BBCmag.

Din Amarok er klar for levering!

JorgenFreim@freimen.com

i ksolgte pi trikteDis

-uppickt s mestriktet

TTekjøringprøv

ontakt fa kTTa

ggggggggkjøringggor ontakt f

Nord-Motor AS Salhusveien 400, 5542 Karmsund, Tlf: 52 81 40 80

E-post: firmapost@nord-motor.no

Helt nye Suzuki Vitara er en ultramoderne SUV med innovasjoner som LED hovedlys, adaptive cruise control og sikkerhetssystemer som f.eks radar brake support som standard. Suzuki`s  overlegne AllGrip system med hele fi re moduser er et avansert fi rehjulstrekksystem som frakter deg og familien trygt gjennom norske vei-er. Med lavt forbruk og lave utslipp er denne bilen en avgiftsvinner. Bensin eller diesel, automat eller manuell er tilgjengelig.

SPORT: ■ Skinn / Alcantara seter ■ 17» Sport Aluminiums felger

(215/55R17) ■ Chrome Sport grill ■ Takrails i sølv farge ■ Fargede vinduer Privacy vinduer fra

B pilar ■ Lakkerte dørhåndtak ■ Lakkerte speil m/varme og elektrisk

innfellbare ■ Skinn multifunksjonsratt (radio/

telefon/ACC) ■ Analog senter montert klokke ■ Lyspakke interiør (hanskerom/

fotbrønn/senter midtkonsoll)

TECH: ■ Radio/Navi/Bluetooth/DAB+/USB

med 6 høytalere ■ Smartphone link – Mirror Link / ■ Ryggekamera ■ Hill descent control / bakke

nedkjøringsassistent (HDC) ■ Hill hold control / bakke start

assistent (HHC) ■ Adaptive Cruise Control (ACC) ■ Radar break assist ■ Automatisk klimaanlegg ■ LED Kjørelys ■ LED Nærlys ■ Parkeringssensor foran og bak ■ Regnsensor

SUZUKI VITARAÅrets bilsensasjon

Kontakt oss for prøvekjøring

Vitara 4x4 fra 309.900,-

SPORTTECH PAKKE:

25.000,-SPORTTECH PAKKE:

SPAR 47.500,-

9BBCmag.

Tips og råd til båtpussen

Med det fine vårværet nærmer båt -sesongen seg med stormskritt, ogmange er i gang med klargjøringenav båtene sine. Daglig leder TrondOsmundsen hos Marina AS i Hauge -sund gir her sine beste råd til allesom skal i gang med vårpussen. 

– Helt ærlig, forhåpentligvis har folkgjort størstedelen av klargjør ingenav båten på høsten, i alle fall påmotoren, før du setter den til lag-ring, sier Osmundsen.  

Høsstellet gjør vårstellet enklereHan nevner flere grunner til at høst-stellet er viktig.  

Bytt bensinfilter: -Husk å skiftebensinfilteret på høsten. Modernebensin har mye dårligere kvalitet enfør, med blant annet mye etanol ogvannmolekyler i seg. Dette gjør lag-ringsegenskapene til bensinen dår-li gere, og gjør at det er viktig å hanytt filter ved oppstart. Så har duikke byttet i høst, bytt nå! 

Bytt girolje jevnlig: Mange eldremoto rer kan ha problemer med atdet kommer litt vann i giroljen.Dermed risikerer du at motoren stårmed vann gjennom hele vinteren,noe som ikke er positivt. Nye oljerhar heldigvis evne til å ta til segvannet, men vi anbefaler skifte avoljen på høsten. Olje forringes vedbruk, og gammel olje har ikke sågode lagringsegenskaper som heltny olje. Og uansett; sjekk giroljen! 

Skift sink-anoden: Båtmotorene erlaget av aluminium, og har oftesink-anoder som skal beskyttemotoren fra tæring, såkalt «offer-anode» Denne anoden bør skiftetminimum annenhvert år. Mange lar

seg lure av at anoden ser bra ut, til-tross for at den full av belegg. Mendette belegget gjør at anoden ikkefanger opp tæringen som skjer i salt-vann, og dermed får du tæring påselve motoren. Sjekk derfor anodenjevnlig. Og kjøp alltid originalvarehos merkeforhandler. 

Ta av propellen:Når du tar opp båt en på høsten, vildet være smart å ta av selve prop -ellen. På innsiden av propellen erdet tetnings-ringer som hindreroljen å sive ut. Er du uheldig kanfiske-sen og ålegress ødelegge disseringene. Ta derfor av propellen ogrengjør godt, og smør akslingen innmed vannfast grease, før du setterbåten i opplag.  

Batteriet:Det er viktig å lade batteriet påhøsten. Lader du det opp, kan dukoble det fra og lagre det kaldtlenge. Husk at batteriet taper segmest ved 20 grader. Dess kaldere, jobedre. På samme tid, hvis du ikkelader opp batteriet, kan kulde gjøreat batteriet blir ødelagt. Rene polskoer også viktig, så husk å gjøre disserene.  

Styringen:Har båten mekanisk styring, er detteet av de viktige servicepunktene,men også et punkt en burde tatt omhøsten. Skulle du nå på våren opp-leve at styringen er treg, må gjen-nomføringen til motoren smøresopp. Står styringen helt fast når duskal ut med båten på våren, må duforsøke å løsne styringen bak påmotoren. Ikke vær for hardhendt pårattet, da kan du raskt ødeleggestyresnekken. Ved å tørke rent og

smøre koblingene bak på båten påhøsten, unngår du å få problemermed dette. Og skulle styringen ikkebli helt bra, på tross av smøring, tadeg arbeidet eller kostnaden med åfå reparert styringen nå, så slipperdu å stå der den dagen solen skinnerpå sitt beste, og butikken har stengt. 

Du får hva du betaler for Osmundsen er nøye på å brukekval i tets merker når han skal pussebåten på våren.  

– Det er slik at du får det du betalerfor i forhold til vår-pussen av båten.Det kan virke forlokkende å velgerimelige merker av bunnstoff ogandre rengjøringsmidler. Men jeg vilpåstå at du får det du betaler forkvalitetsmessig. Vi kjører litt dyreremerker, som vi har gode erfaringermed. Hos oss fører vi Hempel sineprodukter, som kanskje er litt merkostbare enn andre merker, menogså drøyere i bruk. Eksempelvisdekker bunnstoffet mye bedre ogflasser ikke av på samme måte som«billigprodukter». Velg gode prod -uk ter og bruk den tiden du må.

Det aller første du gjør, før alt annet,er å ta en skikkelig grovvask av helebåten.  

– Mange er ikke bevisste på å fjernedet gule feltet som ofte kommer ved

vannlinjen. Tar du ikke dette hversesong, risikerer du at gulfargensetter seg så godt fast i gelcoat`en atden blir umulig å få bort. Du får denikke bort med vanlig shampoo, menmå bruke en god gelcoat cleaner.Skal du polere båten, anbefaler vi enhard og kvalitets polish, som gjør atbåten holder seg finere lenger.  

Bruk rett bunnstoffNår du skal bunnstoffe båten, velgriktig stoff. Og aller viktigst; har dubåt med aluminiumsskrog, brukkun bunnstoff som er beregnet fordette.  

– Det er et eget bunnstoff til alu -miniumsbåter, som det blir stadigflere av. I vanlig bunnstoff er det oftekobber, som gjør at aluminiumen vilkorrodere. Mange legger bunnstoffpå nedre del av utenbordsmotoren,noe som også er uheldig.  

Små huskeregler Følgende er også viktig å tenke på iforhold til klargjøring til ny båt-ses ong:  

Tauverket:På sensommeren kom en storm somgjorde at mange båter gikk ned. Ofteskyldes dette dårlig tauverk, og deter viktig å gå over dette om våren.

Er tauet stivt, kan det tyde på at salt-vann har trengt inn og forringetkvaliteten på tauet. Uansett hvilkenbåtstørrelse du har, fall ikke for fris-telsen å spare en 100 lapp på dårligtauverk.

Brannslukningsapparatet:Når sjekke du sist at det virket? Tadet gjerne opp og rist det litt ogsjekk at manometeret viser at det ertrykk på apparatet. Hvis ikke;spander et nytt!

Bytt bensinfilter:Å skifte dette filteret til 150 kronerkan være en god livsforsikring. I for-hold til moderne båter og motorer erdet to ting som gjør at båten stoppertil hav. Det ene er vann i motoren,det andre er urenheter i bensinen.Dette forebygger du med et nyttfilter foran hver sesong. Bensin frapåfyllingsanlegg som er knyttet tilen bensinstasjon, pleier å være vel -dig safe. De har pålegg om al arm erfor vann i tankene. Havner du på etlite påfyllingsanlegg kun for båter,er sjansen alltid større for at du fåren liten skvett vann på kjøpet. I ut-gangspunktet ikke så farlig hvis duhar et nytt bensinfilter på båten.

Glidelåsene: Det er viktig å rengjøre glidelåser ogputeknapper. Varmt vann med godtmed zalo, før du setter det inn medsyrefri vaselin eller litt olje, gjør atdette får lengre levetid.  

Koblinger: Bensinkoblingene fra tank til motorkan gå i oppløsning etter en tid.Spesielt mus er glade i tygge pådisse koblingene. Sjekk alltid ben -sin systemet på båten før du tar denførste turen. 

GOD SOMMER!

Folk i de tusen hjem klargjør i disse dager båtene sine til en for-håpentligvis flott sommer. Men burde egentlig allerede begyntklargjøringen etter sesongen sluttet i fjor høst. 

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Trond Osmundsen, daglig leder hos Marina as, mener at godt høststell avbåten gjør vårstellet enklere for deg. 

10 BBCmag.

ŠKODA RAPID

ŠKODA OCTAVIA. NORGES MEST SOLGTE STASJONSVOGN I 2014

ŠKODA YETI.TESTVINNEREN SOMLEKER MED VINTEREN

ŠKODA SUPERB.

Rentekampanje

1,99% på lån/leasing.

Active og Ambition:

Verdi inntil: 19.700 Spar: 9.800,-

Octavia og Octavia Scout: Vinterpakke: 9.400,- Inkluderer følgende utstyr:Fjernbetjent parkeringsvarmer,Setevarme bak og Delingsnett, Amundsen navigasjon,Ryggekamera og Nettpakke.

Verdi inntil: 21.000,- Spar: 11.600,-

Skoda Superb STV L&K 170 4*4 TDI DSG.Komplett utstyrt bil inkludert vinterdekk med alu felg:

499.900,-Spar inntil ca. 55.000,-

Parkeringsvarmer,Vendbar bagasjeromsmatte, Delingsnett,Amundsen Navigasjon, 4 ekstrahøytalere, Ryggekamera og doblesolskjermer.

BEGRENSET ANTALL!

Benytt muligheten nå. Gjelder så lenge lageret rekker!

Rentekampanje

1,99% på lån/leasing.

Rentekampanje

1,99% på lån/leasing.

Tel: 24 03 39 00www.mollerbil.no/haugesundHaugesund

Kampanjerente 1,99 %, eff. rente 4,06 % ved lånebehov kr. 150.000,- over fem år. Etableringsgebyr kr 4.190,- og termingebyr kr 85,- . Total kredittkostnad kr 167.216,-. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Gjelder finansiering gjennom ŠKODA Finans. Bilen på bildet kan avvike/avviker fra gitte låneeksempel.

11BBCmag.

Båtfrelst!Me e

- ditt båtvalg får nyte godt av det

Pakkepris med 70 HK Suzuki

BÅTFRELST

Me på WF-motor

innrømme det gjerna.

Me e frelst! Båtfrelst!

Me leve å ånda for at du

ska få den rette båten da.

KOM INNOM!DU FINNER OSS

PÅ BÅTMESSA!

HOBBY 540 CC HOBBY 430 OPEN HR 532 CC

Me eMe e

Be e

- ditt båtv

MMe eMe e

Bå

Båtfrår nalg ffått båtvva

elst!Båtfrår nyte godt av det

elst!år nyte godt av det

155.000,-r kFra

Suzuki HKmed 40

AKKEPRISPPA

53.900,-r kFra

Suzuki HKmed 15

AKKEPRISP

235.000,-r kFra

Suzuki HKmed 90

AKKEPRISP

det gjeMe på WF-motoMe på W

det gje

ÅTBÅTFRELSTTBÅÅT

ommen til en båtprelkV

erna.orern

at – om du er frommen til en båtpr

elst eller ikkat – om du er fr

e!elst eller ikk

KOM INNOMå den rette båden

NNOMMe leve å ånda for

a ffåskeve å ånda f

d rette båMe e frelst! BåtfrMe e frel

å ånda forinnrømme det gjennrømme det gj

l t! Båtfr

Åpningstider: Man-fr

M!åten da.

M!

r at durels

åtat dr

ernarelst!

.wfmotorwwwTlf: 52 71 50 60 - post@wfmotor

ored: 09.00-16.30, TÅpningstider: Man-fr

.no.wfmotor.noTlf: 52 71 50 60 - post@wfmotor

d: 10.00-14.00s: 09.00-18.00, Løror

d: 10.00-14.00

PD

SA!DU FINNER OS

TMESSA!Å BÅÅTP

S S

12 BBCmag.

Testkjørt: Ford Mondeo 2.0 TDCI150 HK, med utstyr som naviga-sjon, DAB radio/CD med 8høytalere, parkeringssensorerforan, bak og på sidene, cruise-kontroll, metallic lakk, motor/kupevarmer, mørktonet glasspluss mye mer. Pris for testbil: 431 600,-

Nye Ford Mondeo har endeligkommet til Norge. To år forsinket,men den som venter på noe godt,venter ikke forgjeves. Stripene imetallet på panseret, de smale, småsinte lyktene og den sportsligegrillen i front skaper forventningertil testturen. Førsteinntrykket gjørat du forventer en sportslig bil, mendu kommer til å bli overrasket overden gode kjørekomforten. Her erdet nesten som du flyr bortoverveien, med myk fjæring og demp-ing. Lavt støynivå forsterker sveve-følelsen, og kun ved lavt og veldighøyt turtall hører du lyden fradieselmotoren. Heldige synes viFord har vært med justeringen avautomatkassen, hvor girskifteneskjer raskt og utnytter motorkraftengodt.

I vår testbil hadde du ikke mulighettil å velge mellom forskjelligekjøremønster, men dette kommer,og med adaptiv understell kan duvelge mer sportslige, og personligekjøreegenskaper. Først og fremst erMondeoen blitt en behagelig ogfamilievennlig kjøremaskin. Når duså ser på den rike listen av ekstra-utstyr, går tankene til størremodeller som BMW 5 og MercedesS.

Velg skinnAv alt ekstrautstyret må du velgeskinnseter, som er mye bedre i for-hold til komfort og sidestøtte enntekstilsetene. Noe uvant er det atsetet automatisk skyver seg tilbakenår du stopper bilen. Rattet, somdu kan få med varme er herlig åholde i, og enkelt å justere.Styringen i seg selv er presis oggod, ikke så direkte som vi er vandtmed fra Ford, men mer enn god-kjent.

StørrelseMed en lengde på 4,87 og aksel-avstand på 2,85 er det mye plass.Spesielt bredden i baksetene er bra.Bagasjerommet oppgis til 500 liter,noe som er 150 liter mindre ennVW Passat. I praksis ser vi ikke storforskjell mellom de to, utenomnoen små forskjeller på utform-ingen. Her må fabrikkmålene lyvelitt (Mondeo: 500 liter, Passat: 650liter).

Innvendig er kvaliteten økt be-traktelig siden sist modell, merryddig og eksklusiv. Det tar litt tidå bli kjent med alle funksjonene ogknappene, men de er heldigvis lagtopp på en logisk måte når du førstblir kjent med dem. Berørings-skjermen, som er på 8 tommer, erskarp nok, men har litt liten skriftog små illustrasjoner. Men det erher snakk om små detaljer, og myehandler om kundens personligesmak.

SikkerhetSom familiebil er sikkerhetenviktig, og med fem av fem stjernerscorer bilen like bra som kon-kurrentene. Mer eksakt får bilen 86prosent for voksnes sikkerhet, 82

prosent for barn, 66 prosent for fot-gjengersikkerhet og 66 prosent forsikkerhetsassistenter. Mondeo erførst ute med sikkerhetsseler i bak-setene med innbygde kollisjons-puter i den delen som går overbrystet.

En av de rimeligsteI forhold til konkurrentene liggerbilen generelt sett under de dyrestei klassen. Stasjonsvognen med toliters dieselmotor, som høyst sann-synlig blir bestselgeren, starter påcirka 360 000 kroner. Rimeligstemodell, med 1,6 liters dieselmotormed 115 hestekrefter starter på 325900 kroner. Ford har fått myepositive tilbakemeldinger på sin enliters ECO-motor, med 125 HK.Den kan du nå få i Mondoen. Eks-trautstyret, som du kan kjøpeenkeltvis eller i pakker, er ikkeblant de dyreste.

Under testkjøringen lå forbruket på0,58 l/mil, mens Ford selv menerforbruket vil ligge noe under med0,49 l/mil.

Du kan få Ford Mondeo med fi-rehjulstrekk, og en hybrid utgavemed 187 hestekrefter. Dessverre vilsistnevnte kun fås i sedan-utgave.

KonklusjonFord har vært heldige med sinåttende utgave av Ford Mondeo.Fronten er sportslig og rå, og inn-vendig har de gjort en heldig ogvellykket fornyelse. Utstyrs- ogprismessig kommer bilen godt ut.Her har du en bil som er trygg, oghar bra komfortfaktor.

Kjøremaskin med storbilfølelse

Ford Mondeo imponerer først og fremst

med god kjørekomfort. Fronten på bilen er

sportslig og innvending er det skjedd en

stor oppgradering. Alt i alt, har bilen

kvaliteter som du finner i større og dyrere

modeller.

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Ford Mondeo har virkelig gått gode steg interiørmessig, med gode material-valg og fine detaljer.

Årets bil i Europa ble VolkswagenPassat, men Ford Mondeo var medhelt i toppen og til siste finalerunde.Vi testet dem i en duell.

13BBCmag.

Testkjørt: VW Passat Highline 2,0TDI med 150 hestekrefter, sekstrinns girkasse med DSG. Testbilenvar utstyrt med adaptiv under-stell, navigasjon, ryggekamera,heldigitale instrumentpanel,skinnseter, metallic lakk plussmye mer. Hvis du velger alt ekstra-utstyret som finnes til dennebilen, vil det koste deg cirka 100000 kroner. Men de fleste vil velgeforskjellige pakker. Pris fortestbil: 454.400,-

Nye VW Passat gir et mer elegantog klassisk uttrykk enn flere av sinekonkurrenter. Renere linjer, som ifronten går i takt med grillen gjør atbilen oppleves bredere enn denegentlig er. Spoileren under skiltetforan skaper røffhet, men den erallikevel mer elegant enn den errøff. Den nye modellen er faktiskblitt en centimeter kortere enn for-rige modell, men har fått åttecentimeter større hjulavstand, oghar dermed fått større plass ikupeen. Større hjulavstand gjørogså kjøringen mer komfortabel, oggod støydemping forsterker dette.De automatiske fjernlysene (LED)er et stort pluss, og møter alle ut-fordringer som dukker opp og gjørat du har optimale lysforhold heleveien.

Hvor Mondeo nærmest fløy overujevnhetene, merker du at Passatener litt stivere. Dette blir forsterkethvis du velger sportsunderstell.Highline utgaven leveres med 18tommers dekk, noe som ikkenødvendigvis er positivt i forholdtil kjøreegenskaper og lydstøy. Med

17 tommers dekk ville nok bilentakle ujevnhetene enda bedre. I for-hold til flere andre biler i denneklassen, er gir-utvekslingen noetregere, men dette forsvinner medhvis du velger automatversjonen,som anbefales.

Passat er en kjøremaskin, hvor duvirkelig føler deg i takt med omgiv-elsene. Styring, giring - alt går somen drøm. Ved at forhjulene er flyttetlenger fram, og motoren noe lengrebak har bilen fått bedre balanse,noe som spesielt merkes i skarpesvinger.

Ryddig og solid interiørDet er typisk tysk, og det er utroligflott satt sammen. Betjenings-knapper, touchskjermen - ja, alledetaljer og knapper er plassert påen brukervennlig måte. Alt hengerså godt sammen og du sitter sågodt oppi alt. Spesielt godt liker viden lille skjermen mellom turtellerog speedometer, hvor du kan velgehvilken informasjon du ønsker åfokusere på. Sikkerhetsmessig erdet positivt, for du fokuserer fram-over. Flere bilmerker har en lig-nende løsning, men Passat har enav de beste.

Selv om bilen er blitt noe kortere, erhjulavstanden økt fra 271 til 279centimeter, noe som gjør kupeenstørre. Dette forsterkes av atbredden er økt med fire centimeter.Det god plass til tre passasjer i bak-setet. Bagasjerommet er noe størreenn flere av konkurrentene.

SikkerhetPassaten ligger ikke etter sine kon-kurrenter i forhold til sikkerhet.Med fem stjerner, og 85 prosentscore for voksnes sikkerhet, 87

prosent for barn, 66 prosent for for-gjengersikkerhet og 76 prosent forsikkerhetsassistenter. En flott løs-ning har bilen i forhold tilryggekameraet, for det lar seg ikkestoppe av snø og skit, men vippesut som et bensin-lokk. Flere assis-tenter vil hjelpe deg i forhold til fot-gjengere, vil parkere tilhengeren fordeg, tar over køkjøringen og hjelperdeg å se i alle retninger når utsynetfra førersetet er blokkert.

Økonomi Den rimeligste utgaven av VW,med en sprek bensinmotor på 1,4liter og 124 HK ligger på 355 500kroner. Men det er mange forskjel-lige motorstørrelser å velge mel-lom, både med bensin og diesel.Mest fordelaktig kan det kanskjevære å vente på «plug-in-

hybriden» som kommer iseptember, for den vil foruten etrikt utstyrsnivå, ha en fordelaktigpris. Modellen med firehjulsdrift erheller ikke avskrekkende priset,med en økning på 10 - 15 000 forrimeligste modell, sammenlignetmed prisen for testbilen.

Dieselsalget har dalt ganske kraftigi Norge det siste året, og med mergjerrige og raskere bensinmotorerer det blitt et godt alternativ. Påsamme tid er dieselmotorene tilVW blitt utrolig bra. Utslippet er på109 gram per kilometer fortestbilen.

Ved normal kjøring vil du kunnekjøre under halvliteren på mila.Fabrikktallene sier 0,42 per mil,men du må regne med litt ekstraved kjøring på Haugalandet.

KonklusjonVW Passat nærmer seg storebrorAudi på mange områder, og harkvaliteter vi forbinder med langtdyrere biler. Dette er rett og slett enfantastisk familiebil, med en langliste av ekstrautstyr som gjørkjøringen sikrere og kjekkere.

Kjøremaskin av ypperste kvalitet

Nye Volkswagen Passat har tatt nye steg ogblitt en elegant kvalitetsmaskin. Helebilen har en finish som overgår kon-kurrentene. Og til høsten kommer Passat ien velutstyrt hybrid-utgave.

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

De flotte utvendige linjene, er fulgt opp med flotte linjer innvendig og flere flotte detaljer.

Fronten til Passat er mer elegant,linjene som ikke lar seg forstyrre avgrillen, gjør at bilen virker bredereenn den egentlig er.

14 BBCmag.

■ Med nye Vitara tar Suzuki foralvor på ny et seriøst steg inn i SUV-markedet. Helt tilbake i 1988 komVitara som den første, folkeligeSUV-en i Norge. Fjerde generasjonoverrasker positivt, med sitt klas -siske utseende. Den kan godt minneom Landrovers modell Evoque,men er mer ujålete enn luksuriøs istilen. Selvsagt kan du finnesvakheter ved bilen som noe motor-og dekkstøy, noe lav kvalitet iinteriøret og mangelen på kreativeinstrumentknapper. Uten at den stårtilbake utstyrsmessig fra konkur -rentene. Bilen har stor sjarm faktor isin enkelhet med god plassutnyt -telse, framkommelighet og kjøre -glede. Du kan også få bilen i tofarger, noe som gjør at du kan sette

ditt personlige preg på bilen.

I en tid hvor mange SUV-modellerhar blitt større, har Suzuki tatt bortbenevnelsen «Grand», og blitt noekortere. Men plassutnyttelsen impo -nerer, spesielt i baksetet. Konkur -rentene er først og fremst biler somSkoda Yeti, Opel Mokka, MitsubishiASX og Mazda CX-3.

InteriøretDet er ikke veldig glamorøstinteriør, men det er praktisk, og harsine lyspunkter. Den midtstilteanaloge klokken har en positiv effekt, sammen med fine linjer og atdu kan velge mellom forskjelligefarger på interiøret. Det er et minusat setene ikke kan fås i hel skinn, noesom går litt utover sidestøtten.Siden kupeens ytre former er noemer kantede, får du god plass i bak-setet, hvor tre mellomstore personerfår god plass. Bagasjerommet på 375liter er ikke blant de lengste, menhar god høyde. Med hengslene itaket, og ikke på C-stolpen som vedforrige modell, blir det enkleretilgang til eventuell bagasje.Akkurat den gode plassen inn-

vendig er en av pluss faktorene meddenne bilen.

KjøringEn sen kveld på Burmaveien overKarmøy fikk Vitaraen kjørt segskikkelig. Og den gir mye kjøre -glede. Større SUV-er vi har testkjørthar vært stivere og noe mer treig ibevegelsene. Vitara derimot, harveldig bra og fast styring, og er her-lig stabil i svingene. Med en diesel-motor på 1,6 liter og 120 hestekrefterer bilen frisk i frasparket. Oppgittefabrikktall for 0 - 100 kilometer itimen ligger på 12, 4 sekunder, menikke la deg lure. Ved forbikjøringer,noe opp i turtallsregisteret, har denmer enn nok krefter.

Ekstra moro ble det når vi benyttetoss av Allgrip-systemet og kjøreinn-stillingen Sport. På svingete veierfår du maksimal utnyttelse av fire -hjulssystemet og raskere akselera-sjon. Foruten Sport kan du velgemellom Auto (drivstofføkonomi),Snow-modus (for glatte overflatermed 4WD som standard) og Lock-modus (forsere tøffe hindringer,med ekstra høyt moment til bak-

hjulene). Akkurat på dette områdetligger Vitara foran flere av sine kon-kurrenter. Dette er en bil hvor det erlagt vekt på trygghet, og framkom-melighet under alle forhold.

SikkerhetI Euro-NCAP testen får bilenglimrende resultater. Bilen er faktiskden eneste kompakte SUVen somhar fått fem stjerner i den om-fattende kollisjonstesten. Resultatet

var som følger: Sikkerhet for voksnepassasjerer: 85 prosent. For barn: 85prosent. I forhold til fotgjengere: 76prosent. Og for sikkerhetssystemer:75 prosent. Bilen har mye sikker-hetsutstyr som automatisk bremse -hjelp og nødbrems, adaptive cruise- control, automatisk fartsreduk sjonog akselerering med mye mer.Skulle du få problemer med åbremse i en bratt nedoverbakke, vilHill descent control systemet ta over

Suzuki Vitara - gir deg

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Nye Vitara har blitt en helt nybil, som har fått et klassisk ogtidløst design. En bil forhand-leren regner med blir en nybestselger for Suzuki.

TESTKJØRTSuzuki Vitara DDiS

SportTech

Fronten på bilen er nok det mest innovative med bilen.

15BBCmag.

Klar til sesongen?Som merkeforhandler, tilbyr vi nå flere fordeler for deg som harFiat bobil (under 3,5 tonn).I perioden fram til 31. mai 2015 kan du blant annet nyte godt avdisse fordelene:

1. GRATIS OPPDATERING AV PROGRAMVARE.Siste versjoner av programvare sikrer at bobilen din fungerer mest mulig optimalt. Dersom du ikke er kunde hos oss fra før registrerer vi deg samtidig i importørens og våre systemer (for innkallingskampanjer, påminnelse omservice og EU kontroll).

2. 10% RABATT PÅ SERVICEDELER/SLITEDELER.I forbindelse med bytte av servicedeler/slitedeler gir vi også 10% rabatt påarbeidet. Nærmer det seg f.eks bytte av registerreim, er det penger å sparepå å få utført dette nå.

3. KR. 1.990 FOR OLJESKIFT.Inkl arbeid, oljefilter og 6,5 liter olje. For Ducato med 3 liters motor er prisenkr. 2.500.

4. SERVICE PÅ AIRCONDITION KR. 990,- (+ GASS)Sørger for at du har komfortabel temperatur mens du kjører på varmesommerdager.

Lik oss på Facebook!MagnusHopeAS

Adr. Årabrotsveien 19 ・ Tlf. 52 70 78 10 Epost: firmapost@magnus‐hope.no Web/kontakt skjema: www.magnus‐hope.no

ujålete kjøregledebremsingen ved lav hastighet. I ut-styrspakken Sport Tech får du ogsåled kjøre- og nærlys.

ØkonomiPrisen for bilen med 1,6 litersbensinmotor ligger på 334 900 medutstyrspakken Sport Tech (7tommers skjerm, Navigasjon, DAB+radio, 2 sone klima, blåtann medmer. Vil du ha denne bilen medautomatgir (kun på bensinutgaven)koster det 349 000. Samme bil med1,6 liters dieselmotor ligger på 359000. Som ekstrautstyr kan du velgeto-farget metalic lakk. Prismessig erdermed bilen rimelig, sammenlignetmed flere av konkurrentene. Påminussiden er det at du ikke fårdieselutgaven med automatgir.

Som en bil med permanent fire hjuls-drift har Suzuki lite forbruk, ogunder vår testtur lå vi på 0,49, mensfabrikktallene sier 0,42 liter per mil.

KonklusjonSuzuki Vitara kan raskt bli en bilsom sjarmerer deg i senk. Den harflere fordeler, enn ulemper. Her erdet lite fiksfakserier, rett og slett enenkel, klassisk bil som kan gi degmye kjøreglede.

FAKTA

Tekniske data:

Suzuki Vitara 1,6 DDiSSportTech

Motor, cm³: 1598

Effekt, hk ved o/min:120/3750

Dreiemoment, Nm vedo/min: 320/1750

Egenvekt, kg: 1370

Tilhengervekt, kg: 1500/600

Lengde/bredde/høyde, cm:418/178/161

Bagasjerom, liter: 375

Standard dekkdimensjon:215/60 R16

Forbruk, EU-mix l/mil: 0,42

CO2-utslipp, g/km: 111

0-100 km/t, fabrikk, sek.:12,4

Toppfart, km/t: 180

Pris fra, kr: 334 900

Pris testbil, kr: 359 900

Ikke verst kjøremiljø dette, men her er det lite premium materialer som er brukt.

Bagasjerommet er ikke så langt, men har best plass i høyden.

Det er god plass til tre personer i bak-setet.

16 BBCmag.

Mazda CX-3Mazda har hatt utrolig storsuksess med CX-5, som har blittrost opp i skyene i test etter test.Nå kommer Mazda i juni med enhelt ny lillebror, CX-3. Den kanbetegnes som en crossover, daden er lavere enn storebror CX-5.I størrelse vil den konkurreremot Opels suksessbil, Mokka,

Mitsubishi ASX og nye SuzukiVitara. Den vil bli levert med tremotorer, en 1,5 liter dieselmotor,og to bensinmotorer på 120 og150 hestekrefter. Prismessig viltoppmodellen med det meste avutstyr komme på småpene 330000 kroner. De første bilenekommer til Norge i sommer.

Det var egentlig meningen at enny A4 skulle vært presentert idisse dager, men grunnet desig-nendringer ble ferdigstillelsenforsinket. Den vil høyst sann-synlig bli lansert underbilmessen i Frankfurt, som 2016modell. Den nye modellen

bygges på samme plattform somSUV-en Q7. Det regnes med atbilen vil komme som hybrid, ogkanskje som elektrisk utgave iløpet av 2016. Bildet viser endata-animasjon fra Auto-mediahvor dan de tror bilen vil se ut(Foto: Automedia).

Subaru OutbackOutback var i sin tid banebrytende på markedet i forhold til høyere bakkeklaring og røft utseende. I mars ble femtegenerasjon av bilen lansert i Norge. Den nye modellen har fått flere gode oppgraderinger, i forhold til bedre styringog nye lykter både foran og bak, med LED. Innvendig har bilen fått helt nytt interiør, har fått et mer moderne ut-seende og mer orden på knapper og funksjoner. En godt utstyrt utgave, med dieselmotor og automatgir vil liggepå 500 000 kroner, noe som gjør bilen rimeligere enn mange av konkurrentene.

Ny A4 fra Audi

Mercedes har gjort sin B-klasse elektrisk. Medelektrisk drivlinje fra Tesla, og oppgitt rekkeviddepå 200 kilometer.

Økt vekt på 300 kilo gjør at bilen får lavere tyngde -punkt, mens god trekkraft på 340 newton meter gjørbilen kvikk. Du kan velge tre forskjellige kjøre -mønster, Economy, Economy Plus og Sport.

Bilen er en del tyngre og større enn for eksempelkonkurrenten BMW i3, men gjør allikevel 0 - 100 på7,9 sekunder i Sport-modus.

Interiør messig oser bilen av kvalitet, og har blittoppgradert som elektrisk utgave. Eneste minus kanvære at den ikke har hurtigladning, hvor raskesteladetid er tre timer. Prisen er fordelaktig, og starterpå cirka 270 000 kroner.

17BBCmag.

Porsche Cayman GTS

Caymann modellen fra Porsche er egentligen kupe-versjon av to-seteren Boxter. Nåkommer bilen i en ny versjon med GTS-logo. Bilen vil ha mer standardutstyr enntidligere modell, med blant annet en sportutstyrspakke og justerbart understell(PASM). Dreie momentet er økt med 10 Nm

på GTSen, noe som gir 340 HK (gir 4, 6 se-kunder fra 0 - 100 km). Denne bilen har fåttmye ros for mye kjøreglede, og har fått sitteget, unike lydbilde og øker blodtrykket ogtrivselen i bilen. Prisen er 1 092 000 kronerfor Caymann GTS.

S-Max medfirehjulstrekkFord S-Max har vært en av de mestpopulære flerbruksbilene i Norge, ogkommer nå i ny utgave med samme platt-form som Ford Mondeo. Høyst sannsynligblir den lansert på bilutstillingen i Paris ihøst. Det gjør at bilen endelig kommer medfirehjulstrekk, noe som gjør bilen enda mer

attraktiv. Den får også nye motorer, hvoren tre-sylindret 1, 5 liters motor vil yte hele160 HK. Designmessig utvendig virker detsom det er små forandringer. Bildet viserS-Max Consept, som kan gi et godt inn-trykk på hvordan bilen vil bli seende ut.(Foto: TV2)

Alpine iLX-700 Alpine APPLE CAR PLAY gir deg den ultimate iPhone opplev-else i bilen. Nyt musikken. Bruk Apper. Stream fra Spotify, m.m. 7” skjerm, Bluetooth, 4x 50 watt, 3 linjer ut med subwoofer kontroll.

Vi har eget verksted,

monteringshall og monterer

i alle typer kjøretøy og båt.

Havnavegen 54, 5561 Bokntelefon 41665015www.bernhardsbillyd.no

BIL & BÅT STEREOVårens Nyheter

Kr. 6.695,-

Alpine CDE-136BT DAB/DAB+/FM/AM radio med CD, Bluetooth for trådløs telefonbruk og musikk overføring, USB og AUX inngang, 4 x 50 watt, 3 linjeutgan-ger med subwoofer regulering, mikrofon følger med.

Kr. 2.395,-

G4-905DMarineradio med DAB/DAB+/FM radio, Bluetooth for musikkover-føring, USB og AUX innganger, 3 linjeutganger, 4 x 40 watt,vanntett front IPX6.

Kr. 2.995,-

G4-745D Marineradio med DAB/DAB+/FM radio, Bluetooth for musikkover-føring, USB og AUX, 1 linjeutgang, 4 x 40 watt, vantett front IPX6, krever liten plass.

Kr. 2.395,-

JL AUDIO CP212/JX1000/1D Basspakke kasse med 2 stk.12” subwoofere og 1 stk. 1000 watt bassforsterker.

Kr. 5.995,-

Alpine SPS-M600W.6,5”marinespesifi sert høyttaler par med god lyd.

Kr. 1.095,-

Kom å se vårt store utvalg av bil- og båtstereo!

TILBUD

TILBUD

18 BBCmag.

Endelig vår!Tid for sommerdekk

Drop-in

& time-

bestilling

Drop-in& time-bestilling

op-inDr& ti

illinDr

bestilling& time-

Åpninstider:

Vi har flyttet inn i nye flotte lokaler

: 08.00-18g::g-fredamandaastider:

. Nonn i nye flotte lokalerr.

10.00-14.00g:: lørda 08.00-18.00,

ges mest moderne dekksenter!. Nor

Dr

esbes&

ges mest moderne dekksenter!

p-inti

Drrotime-

op-in

stilling

time

STORT UTVALGKNALLPRISER!

Tlf. 52 84 68 00 • www.bilgummilageret.no • Følg oss på Facebook

Be omtilbud på

montering

Drop-in & time-

bestillingBygnes - 4250 Kopervik • Åpningstider: Mandag til Fredag 08.00-16.00, Torsdag 08.00-18.00, Lørdag 10.00-14.00

Miljøavgift kr 12,50 pr.dekk, kommer i tillegg. Tilbudene gjelder uke 18 og 19.

Åpningstider i april;Mandag-fredag 07.30-18.00Lørdag 10.00-14.00

195/65 R15 H

Kr. 695,-Sommerdekk

205/55 R16 V

Kr. 745,-Sommerdekk

225/45 R17 W

Kr. 795,-Sommerdekk

DISTRIKTETSSTØRSTE

UTVALG AV

DEKK!

Komplett pakkeDekk + felger195/65-15 91H

Pakkepris

5199,-5199,-Komplett pakkeDekk + felger205/55-16 91H

Pakkepris

5999,-5999,-

Frode Roald Tomasz Quy Einar

19BBCmag.

Farvel til FM-båndet, velkommen til DAB-radioen

■ Da er det endelig vedtatt.Stortinget har bestemt at FM-båndetskal stenges i 2017. I praksis betyrdet at 2,5 millioner biler i Norge ikkeleng er kan høre på de fleste nasj on -ale rad io kanalene. For fortsatt vil dukunne lytte til lokale radiostasjonersom Radio 102. Men alle NRKskanaler forsvinner.

Fra FM til DAB– Med DAB-radio vil du få anled-ning til å lytte til enda flere radio-kanaler enn tidligere. Grunnlagetfor stengingen er jo at FM-båndethar sprengt kapasitet, og det er ikkeplass til flere stasjoner. Med digi tal -ise ringen som kommer, kan du alle -rede i dag lytte til over tredvefor sk jellige stasjoner, sier BernhardJacobsen hos Bernhards Bil & båt lyd.

Han begynte å skru på radioerallerede tilbake på 1960-tallet. I 20 årjobbet han for HaugesundsfirmaetRadio Fix, før de avsluttet og Bern -hard startet for seg selv. I dag drivesbutikken hans ut fra Rogaland Mar -ina på Bokn.

Mer enn radioJacobsen er den eneste mellomSandnes og Bergen som jobber påfulltid med å skifte radio- og stereo-anlegg i biler og båter. Målet medvårt besøk er å følge monteringen aven ny multimediaspiller i en ToyotaAuris 2007 modell. Dermed får ikkekunden bare ny DAB-radio, menDVD- og CD-spiller, bluetooth forhåndfri telefon bruk og trådløsmusikkoverføring.

– Vi kan skifte anlegg på de flestebiler, og har ekstra lister og boksersom gjør at spilleren ser hel-in-tegrert ut. Selv om det vil kommeadaptere, som gjør at dagens spillerekan lese de digitale signalene, kandet ikke sammenlignes medkvaliteten på en ny spiller.

Han bruker cirka 5 minutter på få utden originale spilleren i Aurisen, ogbruker så litt mer tid på rydde opp ialle ledningene.

– Dette er en enkel bil å jobbe med,men det er alltid noen utfordringersom dukker opp. For å sikre at ikke

noe blir ødelagt, kobler jeg frabatteriet. På denne bilen var det etgammelt Nokiasystem, som ikke

virket, og det tok vi bort sammenmed masse, unødvendige ledninger.

Litt styr å få det til– Det kan være litt styr å få dette til,og noe plunder må du regne med.Normalt sett bruker jeg en time påskifte et slikt anlegg.

Til slutt sitter den nye spilleren ibilen, og Aurisen føles plutselig somny.

Til vanlig spiller det egentlig litenrolle hvilken musikk anlegg du har ibilen, og selv om du tok det ut villedu fått samme pris.

– Det kan godt hende at en bil somhar DAB-radio vil være enklere åselge på bruktmarkedet.

Bernhard Jacobsen regner med storinnrykk den dagen FM-nettetstenges. Gjennom Bernhards Bil og Båtlyd er han en av få fagfolklokalt som skifter radio og musikkanlegg i bil og båt.

Bernhard Jacobsen har over 50 års erfaring i jobben sin som Radio- og TV-tekniker.

Her er den gamle spilleren i Toyotaen. I sin tid fikk Auris dårlig karakter fordenne spilleren, som hadde alt for små og glatt volumknapp.

Her skjules ledningen fra mikrofonen oppe til venstre i bildet. Du skal ha littpeiling på elektronikk for å gjøre en slik jobb.

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Fem minutter brukte Bernhard på å få ut den gamle spilleren fra bilen.

Så er rammen og selve multimediaspilleren på plass.

Et flott resultat! Her kan du nestenikke se at spilleren ikke er den originale. Kunden har nå ikke barefått DAB-radio, men også tilganggjennom bluetooth til håndfri telefonog trådløs musikkoverføring.

20 BBCmag.

Flyplassvegen, Avaldsnes • Telefon: 52 83 91 10 • www.macofritid.no

FRIHET ER ET GODE SOM ØKER VED BRUK ...

Maco Fritid er forhandler av

Hobby bobiler og campingvogner

Maco Fritid er forhandler av

Fendt campingvogner

Maco Fritid er forhandler av

Adria bobiler og campingvogner.

Maco Fritid er forhandler av

Kabe bobiler og campingvogner.

UT AV HVERDAGEN - INN I EN FENDT

LA ADRIA INSPIRERE DEG FOR DITT NESTE EVENTYRÅ KJØPE EN KABE ER Å FÅ

FRED OG RO

Velkommen til Vestnorges Størsteinnendørs Caravan og bobilutstilling

21BBCmag.

Raglamyrveien 4, 5536 Haugesund. Tlf.: 24 03 39 00. mollerbil.no/haugesund

www.volkswagen.no

Nye Golf GTE er en økonomisk elbil i byen og en kraftfull sportsbil på landeveien. Kjør inntil 50 kilometer med en utslippsfri elmotor og resten med en kraftig TSI-motor. Eller bruk begge motorene samtidig og kjenn den rå GTE-kraften. Og skulle du ha bruk for hengerfeste kan Golf GTE trekke hele 1.500 kg. Så vet du det.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

* Prisene gjelder bil ferdig levert fra forhandler inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk blandet kjøring: 1,5l /100 km. Strømforbruk blandet kjøring: 11,4 kWh/100 km. CO2-utslipp 37 g/km.

Golf GTE – ladbar hybrid med 204 hk.

Fra kr xxx.xxx,-

Det beste fra to verdener.

342.600,-

22 BBCmag.

Selv om det er litt smalere, og trangere enn en tils-varende RIB, er det grei lagringsplass ombord.

Styringsmekanismen er satt opp på enkel måte, hvor styringen og knapper til hjulene er tilvenstre, styringen til båten til høyre.

Sealegs går fra vann til land.

23BBCmag.

I James Bond-filmen «Spionensom elsket meg» ble den britiskesportsbilen Lotus Esprit omdan -net til ubåt. Rogaland Marine påBokn derimot, har en RIB somgår like godt på sjøen som påland. Eller, dette er en RIB somhar ypperlige sjøegenskaper, ogfint kan ta deg gjennom ulendtterreng med drift på alle de trehjulene.

Enklere båtholdMangler du fast båtplass? Bor pået værhardt sted? Er dårlig tilbens? Eller orker ikke alt ved -like holdet som følger med enbåt? Da kan Sealegs være et alt -ernativ for deg. I forkant av test -turen i Boknasundet var vi iover kant skeptiske. Hva ventetoss? En mellomting mellom båtog bil, uten gode egenskaper tilnoen av delene? En helt vanligRIB som noen bare hadde plas-sert noen små hjul på? Så feil kanen ta. For testbåten, en 6,1 RIBFritid overrasker stort, og gjør etsolid inntrykk.

Som RIB har den veldig gode sjø-egenskaper, og er en like godsjøbåt som andre, konvensjon elleRIBer. Men det er hjulsystemetsom overrasker oss mest. Altvirker gjennomarbeidet og solid,og hjulene med grovt møns ter tarbåten fram overalt. Med trehjuls-drift (ekstrautstyr) er detnærmest ingenting som stoppeross på tur i ulendt skogsterreng.

10 kilometer i timenSealegs ble først lansert i 2004,og produseres i Auckland, NewZealand. 6,1 RIB Fritid er 613centimeter lang (20 fot) og 246meter bred. Den er godkjent forseks personer, og vår testbåthadde en toppfart på 37,4 knop.Den har et selvlensende V-form -et skrog som er laget av femmillimeter sjøvannsbestandigalu minium. Testbåten vår haddeen 115 HK utendbordsmotor. Påland blir hjulene drevet av en 24HK, fire takts Honda motor, somer stuet under førerbenken. Dukan justere hjulene framme ogbak uavhengig av hverandre,noe som gjør at du for eksempelkan slippe akterenden ned forenklere lasting og lossing av pas-sasjerer.

Alle styringssystemene styres påenkelt vis fra midtkonsollen,hvor du kan bruke rattet til bådeå styre utenbordsmotoren oghjul ene samtidig. Her har duikke en gasspedal, men fartenjusteres med styrepinnen. Topp-farten er 10 kilometer i timen påland, hvor du kan gjøre i cirka 30minutter før du må ta en pausefor å unngå overoppheting. Den24 HK motoren som driverhjulene, gir fra seg like mye lydsom en gressklipper. Med degrove hjulene, føles båten nestenmer som en traktor på land, ennen bil. Den har overraskendegod framkommelighet, spesielt

hvis du velger som ekstrautstyrdrift på alle tre hjulene.

Gode sjøegenskaperSom sagt imponerer båten påsjøen. Med hjulene opp og ut avveien, og med RIBen opp i planblir den som hvilken som helstannen båt i samme klasse. Dentåler grov sjø, mye grunnet detV-formede skroget.

Mer enn noe annet er Sealegs enkvalitetsbåt fra A til Å. Ta pølsenrundt båten som er i hypalon,med seks separate kammere, noesom gir lang levetid ved normaltvedlikehold. Selve hjulsystemeter solid satt opp og tåler en støyt.Båten er solgt til militære formål,til redningsselskap, brannstasjonerog politienheter. I Norge er en båtlevert til Avinor, til bruk på enflyplass. Tester viser at RIBenkan slippes ned med helikopterfra fire meters høyde, noe somsier litt om kvaliteten. I Norge erdet først og fremst private somhar kjøpt båten så langt, men im-portøren på Bokn håper at stadigflere vil få øynene opp forSealegs.

Det eneste minuset med båten,er for mange prisen. Grunnethøyere norsk kroneverdi vil en6,1 RIB Fritid med en 115 hestersutenbordsmotor starte på 680000 kroner. Vil du ha drift på allehjulene, må du ut med 100 000kroner ekstra. Men har duvunnet lottogevinsten, er detteen morsom investering. Baretenk deg en liten avstikker tilÅkrasanden på Karmøy en varmsommerdag. Her kan du kjørelitt slalåm mellom de solende,før du tar turen til nærmeste bu-tikk og kjøper iskrem.

Det er en uvandt tanke for båtfolket. At det skal finnes enkvalitets RIB som går like godt på vann, som på land. MenSeagulls knuser all skepsis om at dette ikke kan forenes påen god måte.

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

TESTKJØRTSealegs 6,1

RIB Fritid

Sealegs 6,1 RIB Fritid tar deg gjerne med på en liten tur ut i terrenget.

Det gir deg oppmerksomhet å «kjøre» en slik båt på land.

24 BBCmag.

25BBCmag.

VOLVO XC70DYNAMIC EDITON

SPORTSLIG OG RØFF

• Automatgir

• Skinninteriør m/Dynamic kontrastsøm

• Dynamic seter

• R-design ratt/pedaler/girspakhode/tekstilmatter

• Svart High Gloss designdetaljer

• Sportchassis

• Alu.felger 18"• Sensus navigasjon

• Ryggesensor

• Digitalt kombiinstrument m/TFT fargeskjerm,3 innstillinger

• High Performance stereo, 7" skjerm og DAB+

• Aktive Dual-Xenon hovedlys

• City Safety – autobremssystem (std)

• og mye mer

FRA KR 000,–*

VOLVO XC70 D4 AWD 163 HK AUT. DYNAMIC EDITION. FÅ UTSTYR TIL VERDI AV KR 49 300,-

LES MER OM VOLVO XC70 PÅ VOLVOCARS.NO

SPAR KR

49 300,-

Spannavegen 142, 5535 HaugesundTelefon 52 70 24 50

Åpningstider:Mandag - fredag kl. 08.30-16.30 • Torsdag 08.30-19.00 • Lørdag 10.00-14.00

* Pris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Tilbudet gjelder våre 2015 modell lagerbiler. Gj.sn. forbruk 6,4 l/100 km, CO2-utslipp 169 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan vise annet utstyr og felger enn omtalt i tilbudet.

Vinterhjul og en iPhone 6 inkludert i

prisen ved kjøp eller leie før

17.05.15

26 BBCmag.

Wi-Fish - ekkolodd til nettbrettUnder båtmessen i Haugesundhadde WF Motor og StianRøgenes en egen stand medRaymarine produkter. Det allersiste på markedet, er et ekko -lodd, Wi-Fish som forvandlertelefonen, etter nettbrettet ditt tilet kraftig og moderne ekkolodd.

Du kan pause, zoome og spoletilbake ekkoloddet rett fratelefonen din. Noe som gjør at dukan lagre de beste fangstenedine, eller du kan sende et bildeav vikingskatten du har kommetover på sjøbunnen. Prisen forherligheten er 2 495 kroner.

Prisvinnende designMed T-8 som kom i fjor, og nye T-7 har Finnmaster fått mye opp-merksomhet og priser fordesignet på sine daycruisere.Med sitt mer kantede design harbåten vært med å skape en nytrend i markedet. Åkra Båt, somforhandler disse båtene i vårt dis-trikt, har vært heldige å få noenet par distrikter vestover. Det erkun en T-8 er igjen, og den vardet mange som «siklet» på underbåtmessen i Haugesund forrigehelg. Helge Vikra (bildet) hosÅkra Båt tror suksessen meddisse båtene vil gjøre sitt til at detvil komme en T-6 i 2016, med enpris under 400 000 kroner.

Ny bowrider fra AskeladdenMed bowrideren C61 har Askeladden kommet med en moderne fritidsbåt, som er åpen bak. Akkurat det gjør at duhar lettere tilgang inn i båten. Den er bygd på C75-plattformen, hvor formspråket, tekniske, praktiske løsninger,fargebruk og kjøreegenskaper har en moderne appell. C75 ble i fjor nominert til fire internasjonale priser. Du kanogså løfte ryggen på akterbenken, som gjør at du kan sole deg i begge ender. Med en 115 hestekrefter Mercurymotor tilbyr Wave denne båten til 350 000 kroner. På bildet, Odd Franseth.

Noe av det røffeste på båtmesseni Haugesund, var Busters nyeMagnum M5. Med sine 350 HKog åtte ventiler er dette heftigesaker med toppfart på 57 knop.Og denne båten tåler tøffe for-hold. Alt er bygd solid ogaluminium bunnen er forsterketopp til fem millimeter tykkelse.Alle detaljene forteller deg atdette er gjennomført røff båt, sårøff, at den blir tøff. Her har dualuminiums dørk, konsoller i helaluminium, en kraftig dimen-sjonert vindskjerm med herdetglass osv. I fjor presenterte Bustersin Super Magnum, som også varen rå båt. Men Magnum 5 gårenda et skritt lenger. Prisen forherligheten er 760 000 kroner.Lokal forhandler: Marina AS vedSmedasundet.

Så røff, at den er tøff

En av de største båt suksessene lokalt handler om pilot båter. Sjøsikrebåter fra fire til ni meter, som har et godt styrehus og god plass akter.Apollo Boats har hatt stor suksess med sin Quicksilver 605 Pilothouse.I fjor solgte de 21 båter av denne typen, og i år er de godt på vei til åselge 25. Med stort akterdekk, to skjulte fiskekummer og god lag-ringsplass er denne perfekt til fiske og fritid. Innvendig er det ligge-plass til to. Stig Særsten hos Apollo Boats på Bakerøynå i Haugesundleverer denne båten med en 115 Mercury påhengsmotor til 339 000kroner. Nyhet i år er Pilothouse 905, med god plass til 10 og soveplasstil seks personer. Den er også konstruert for å takle 4 meter høyebølger.

Bestselger

I 2017 er det 2, 5 millioner biler i Norge som ikke lenger har en brukendesradio. Mange båtfolk må også skifte sine spillere, og lokalt har Bernhards Bilog Båtlyd på Bokn to utgaver av vanntette DAB-radioer til båt og baderom.Spilleren har en DAB+, FM-radio, blåtann for trådløs musikkoverføring,USB og AUX innganger. Spilleren har store knapper med gode symboler forgod brukerkomfort. Prisen ligger på kroner 2 995 i firkantet versjon, og 2395 i rund versjon.

DAB-radio til båt

27BBCmag.

girdegetOH.no

Nye Opel Corsa.

GIR DEG ET OH!

Pris fra kr 174.900

e Opel CNy

orsa.e Opel C

Åkra BilimportRådhusgt. 1, 4270 Åkrehamn • Tlf. 52 84 55 00

www.aakrabilimport.no

Åkra BilDiktervegen 8, 5538 Haugesund • Tlf. 52 70 60 00

www.aakrabil.no

Heiane BilRundehaugen 9, 5412 Stord • Tlf. 53 40 23 00

www.heianebil.no

28 BBCmag.

RENAULT ZOE – ENESTE ELBIL MED WALLBOX OG MONTERING INKL. I PRISENFor optimal og sikker lading tilbyr Renault to ladeløsninger inkl i prisen. Ladetid med 3,6 kw wallbox er ca 5 t og 40 min og kun 100 minutter med 11 kw wallbox (0-80%). * I en kampanjeperiode er 5 år gratis hurtiglading på Fortums ladestasjoner inkludert på alle modellene samt den nye universal ladekabelen som fungerer i vanlig strømuttak (ekstrautstyr på Zoe Life). ZOE LIFE Easy Charge fra kr 199 900 (inkl 3,6 kw wallbox). ZOE Intens Easy Charge fra kr 229 900 (inkl 3,6 kw wallbox). ZOE Intens Supercharge fra kr 249 900 (inkl. 11 kw wallbox). Se renault.no for mer info vedr vilkår for montering av wallbox og grunnlag for estimert kundeverdi for 5 års hurtiglading. Universal ladekabel leveres ut fra 1 august 2015. **NEDC = New European Driving Cycle. Prisene er inkl frakt/lev Oslo.

NYE RENAULT ZOE - BEST I KLASSENLENGST REKKEVIDDE OG RASKEST HJEMMELADING

FRA KR 900,-

NÅ INKLUDERT 5 ÅRS FRI HURTIGLADING

Verdi kr 25 000,-

NY UNIVERSAL LADEKABELLad overalt!

Verdi kr 15 900,-

150140 160 170 180 190 200 210 220 230 240 KM NEDC Rekkevidde**

RENAULT ZOE

VW e-up!

BMW i3 og

VW e-Golf

NISSAN Leaf

KIA Soul

*

www.renault.no

Norevegen 1, 5542 Karmsund • Telefon 52 81 45 00 / 996 29 369 • www.vardenbil.no

NAF avd. Haugesund og OmegnMeld deg inn på naf.no eller på tlf. 08505

Mange gode grunner til å melde seg inn i NAF

Din sak er vår sak

Som medlem har du NAFs team av bilbergere, advokater og bileksperter i ryggen når du trenger det. Du kan dessuten spare tusenvis av kroner på vårt omfattende fordelsprogram, i tillegg til at du støtter NAFs arbeid innen trafikksikkerhet.

Veihjelp uansett årsak – døgnet rundtBistand fra NAFs advokater og bileksperterNAF Veibok og NAF magasinet MotorMedlemspriser på NAF-tester og EU-kontrollGunstig forsikring gjennom NAF ForsikringOmfattende fordelsprogram i inn-og utland

29BBCmag.

Kinderegg jollen

Under båtmessen i Haugesund presenterteWF-motor en liten, overraskende og morsomNorges-nyhet. Dragon Fun er en jolle som er2,75 meter lang, bredden er 1,45 meter ogdybden er 0,85 meter. Den er beregnet på 3 + 1personer (kapasitet på 500 kilo).

Foruten at du kan bruke jollen som robåt, hardu mulighet til å putte på en seks hestekrefterspåhengsmotor, og få fart nok til å ha det littmoro. Det er jo noe som er ganske så normaltfor de fleste joller. Men Dragon Fun tar enda

et skritt, og leverer jollen med utstyr som gjørat du kan seile den. En mast på 3,30 meter,bom på 2 meter og seil areal på 3,90 m2 gjørdette til en seilbåt i klasse med den mer kjenteoptimstjollen.

Unikt er det at jollen er enkel å montere, ogdermed kan tas med overalt.

Introduksjonsprisen for jollen er kroner 24 990.

Dragon Fun er en jolle for hele familien- og har tre overraskelser, som et ektekinderegg. Jollen, som forhandles avWF-motor, kan brukes som seilbåt,robåt, men også kjøres med påhengs.

Av: Leif Frode Svendsen

lf@karmoynytt.no

Bra, billig ogluksuriøs

For deg som har «siklet» etter en Mercedes C-klasse, men ikke har hatt pengene til åhandle, har nå Mercedes kommet med CLS, og i stasjonsvogn utgaven Shooting Brakemed forhjulsdrift koster den cirka 70 000 kroner mindre enn C-klasse, med bakhjuls-drift. Bilen kommer inn i Golf-klassen, men har egentlig ingen andre konkurrenter ipremium segmentet. Designet på bilen er nydelig, men påvirker sikten bakover, ogplassen i baksetet. I september kan biles fås med firehjulsdrift. Importøren i Norgeregner med å selge 1000 eksemplarer av bilen, hvor stasjonsvognen vil stå for 70 prosentav salget. Prisene starter på 350.781 kroner for modellen med 1,6 liters bensinmotor ogautomatgir. Prismessig faller den dermed godt under prisen til for eksempel Audi A4 ogBMW 316i stasjonsvogn, men de to sistnevnte har nok en anelse bedre plass.

30 BBCmag.

■ Utenfor det hvite huset på Syreer det tre vidt forskjellige biler somstår parkert. Noe som gjenspeilerBorg sin travle og varierendehverdag.

– For øyeblikket har jeg tre biler.En orkesterbil som jeg bruker nårjeg har spillejobber og under valg-kampanjen, en bobil og ikke minstmin kjære Mercedes SLK kabriolet.

De fine linjene Som damer flest er hun opptatt avbilens utseende, men også funk-sjon. Bortsett fra Kabrioletens, denble med hjem i garasjen på grunnav de fine linjene.

– Når jeg tenker meg om, så er detbilene som er designet slik at de gårlitt skrått ned bak de som jeg harvært mest glad i. For meg handlerdet om fine linjer, det er nok littsånn typisk jenter. Jeg har ikke peil-ing på om en bil koster 100 000 eller500 000. Det kan jeg ikke se, menjeg ser på linjene, forteller Borg ogfortsetter.

– Til vanlig kjører jeg derfor mestkabrioleten, men jeg merker jeg harlitt problemer med å komme inn og

ut av den med skjørtet og sånn.

– Hvilken bil drømmer du om for øye-blikket?

– I ungdomstiden var det BMWsom var veldig stas, spesielt 3-serien. De var og er flotte biler, menjeg hadde ikke økonomi til å kjøpeen da og i senere tid har det ikkeblitt. Nå er drømmebilen enRangrover, kanskje det blir nestekjøp. Når jeg innser at jeg er litt forskral i kroppen til å komme meg utav Kabrioleten, forteller enlatterfull Borg.

– Hva betyr bilene for deg?

– Jeg har et spesielt forhold tilbilene mine, det er der jeg er heltfor meg selv. Da kan jeg snakke,kjefter og griner. Bilen har for megblitt en god lytter. Når jeg er påferie er det to ting jeg savner, det erungene og bilen, sier Borg og for-tsetter.

– Før Mercedesen hadde jeg enSaab 9-3 cabriolet, når jeg skulleselge den var det helt grusomt. Jegmåtte forsikre meg om at det varskikkelige folk som kjøpte den. Jegstod og grein når den ble solgt.

Smykker VS ryggesensor Det er ikke til å legge skjul på atBorg er en dame som har ting på

stell både privat og på arbeid.Likevel har hun som de fleste fåtten fartsbot og to, i tillegg til en bulkog tre gjennom årenes løp.

– Da jeg først fikk lappen krasjet jeghver tirsdag på vei hjem fra skolen.Det var ikke min feil, det var in-dustriarbeiderne som aldri villevike. Noe som førte til at jeg kjørteinn i det samme huset hver gang,det er litt morsomt i senere tid. Tilslutt reiv de huset, noe som kanskjevar like greit, sier Borg og ler.

– Hvordan går det med kjøringen nå?

– Jeg ønsket ryggesensorer til jul ogdet fikk jeg Det var stas, heller detenn smykker, forteller Borg.

– Hvordan er du som sjåfør?

– Nå fikk jeg en fartsbot for to treuker siden, men jeg kjører egentligveldig fint. Til vanlig er jeg veldigrolig og sier ikke så mye, men meden gang jeg setter meg i bilenkjefter jeg på alle som glemmerblinklys og sånn. Det er terapi å fåskrike litt.

– Du vil ikke øke fartsgrensene for åunngå fartsbot i fremtiden?

– Nei først må vi få nye veier, det ersikkert. Jeg har ikke problemermed å forholde meg til farts-grensene vanligvis, men litt bedreveier er helt klart noe som børfikses. Kanskje få vekkbompengene i samme slengen, dethadde vært glimrende, sier Borg.

En kvinne for sin hatt oMed mange jern i ilden er det om å gjøre å komme raskt ogkomfortabelt fra A til Å. Susan Borg; Varaordfører, FrP politiker og sanger er en kvinnefor både sin hatt og sin bil.

Av: Audhild Haugeberg

audhild@karmoynytt.no

TERAPI: I en travel hverdag er Kabrioleten blitt Susan Borgs tilfluktssted, i følge henne er bilen plassen hvor hun kan være helt seg selv.

REISEGLAD: Bobil på Fiat Chassis er en storfavoritt når familien Borg skal ta ferie. Da gårturene ofte til Italia.

31BBCmag.

og bil

AMERIKANSK STIL: Susan har hentet inspirasjon fra USA når hun nå går inn i valgkampanjen og bruker bilen for å reklamere for FrP.

KLAR FAVORITT: Det er ingen tvil om at Mercedes SLK kabriolet erSusan Borg sin favorittbil for øyeblikket.

BB

C m

ag. e

r ut

gitt

av

Med

iese

lska

pet

Kar

møy

nytt

. Op

pla

g: 4

2.00

0. G

rafis

k p

rod

uksj

on: R

GB

-Des

ign

AS