básico de llantas

Customer Service PLT

Andrés Caicedo , Diciembre 2012

ContiAcademy – Básico de Llantas

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- Uso Reservado -

Contenido




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- Uso Reservado -

Las cuatro funciones básicas Funciones & Requerimientos




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- Uso Reservado -

Requerimientos Funciones & Requerimientos




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- Uso Reservado -

Conflictos en el desempeño

Funciones & Requerimientos




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- Uso Reservado -

Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales




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- Uso Reservado -





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- Uso Reservado -





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- Uso Reservado -





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- Uso Reservado -





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- Uso Reservado -





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- Uso Reservado -





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- Uso Reservado -





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- Uso Reservado -

Materiales utilizados en una llanta Materiales




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- Uso Reservado -

Construcción & componentes

Tipos de construcción




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- Uso Reservado -

BIAS RADIAL

Banda de rodamiento Banda de rodamiento

Inner liner

Lateral

Inner liner

Lateral Núcleos

de acero

Núcleos

de acero

Cuerpo de

hilos

Cuerpo

en capas

Breakers Cinturones

de acero

Refuerzo

de pestaña

Refuerzo

de pestaña






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- Uso Reservado -

BIAS RADIAL

Cargado Cargado Curvando Curvando

La banda de rodamiento se

deforma La banda de rodamiento

se mantiene plana

El área de contacto

disminuye

El área de contacto se

mantiene






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- Uso Reservado -


Llantas radiales




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- Uso Reservado -


Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones




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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -

SIMÉTRICA

Sentido de montaje en llanta: NO

Sentido de giro: NO

ASIMÉTRICA

Sentido de montaje en llanta: SÍ

Sentido de giro: NO

DIRECCIONAL

Sentido de montaje en llanta: NO

Sentido de giro: SÍ


Llantas radiales – Bandas de rodamiento




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- Uso Reservado -

Montaje de llantas asimétricos

Las llantas asimétricas tienen posición de montaje en el aro. La posición viene

indicada por las palabras OUTSIDE (lado exterior), INSIDE (lado interior).

INTERIOR EXTERIOR INTERIOR EXTERIOR






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- Uso Reservado -

Comportamiento de la banda de rodamiento asimétrica

LINEA RECTA CURVA ABIERTA CURVA CERRADA

INTERIOR EXTERIOR

DIBUJO ASIMETRICO






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- Uso Reservado -

Comportamiento de la banda de rodamiento direccional

Huella en un cristal a 80 Km/h

Dibujo nuevo:

Evacuación de agua

Garantizada

Dibujo desgastado:

No hay evacuación

de agua - Aquaplaning



Sentido

de giro




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- Uso Reservado -

- Aparecen más a menudo en vehículos pequeños y

medianos, furgonetas, camiones y en diseños AT y

Off road.

- El diseño de la banda de rodamiento tiene el

mismo dibujo en las dos mitades.

- Independientemente de la posición o el sentido en

que giren las llantas, presentan los mismos

parámetros de comportamiento y prestaciones.

Características de la banda de rodamiento simétrica



ALTIMAX RT GRABBER AT2




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- Uso Reservado -

Marcas laterales / Nomenclatura

Llantas convencionales & radiales




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- Uso Reservado -


Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van




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- Uso Reservado -

ÍNDICES DE CARGA






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- Uso Reservado -

ÍNDICES DE VELOCIDAD



K 110 Km/h

L 120 Km/h

M 130 Km/h

P 150 Km/h

Q 160 Km/h

R 170 Km/h

S 180 Km/h

T 190 Km/h

H 210 Km/h

V 240 Km/h

W 270 Km/h

Y 300 Km/h

ZR Más de 240 Km/h




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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -

LM 0F BX XF 22 07

Planta de

Fabricación

Código Interno

de Producto

Zanja y Prensa de

Vulcanización

Semana y Año de

Fabricación

• Semana 22 del año 2007

DOT (Department of Transportation)






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -

El índice de Treadwear corresponde a la velocidad en que se desgasta un

neumático. Este índice se obtiene mediante una prueba efectuada en

circuito sobre una distancia determinada de kilómetros, en condiciones

controladas. Este índice está comprometido entre 0 y 840 y el valor de

referencia es 100. Por ejemplo, un neumático con un Treadwear de 50 se

desgastará 2 veces mas rápido que un neumático normal mientras que un

neumático con un Treadwear de 420 se desgastará 4,2 veces más

lentamente.






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- Uso Reservado -



El índice de Tracción corresponde a la adherencia de una llanta sobre

piso mojado. Este índice se expresa con las letras AA (índice más

elevado), A, B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo aceptable.

IMPORTANTE: Cuanto más elevado sea el índice de tracción,

más corta será la distancia de frenado.




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- Uso Reservado -



Este índice se obtiene después de realizar pruebas en laboratorio. El exceso de calor

provoca la degradación de la llanta. Este índice puede ir marcado con las letras A

(índice más elevado), B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo permitido

legalmente.

IMPORTANTE: Un índice de temperatura elevado significa que la llanta resiste de

manera adecuada al ser sometida a temperaturas altas de funcionamiento.

El índice de temperatura se aplica a una llanta inflada correctamente (ni subinflada, ni sobreinflada) bajo

condiciones “normales” de uso (sin exceso de velocidad ni de carga).




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- Uso Reservado -


Temperatura




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- Uso Reservado -

Información en la etiqueta Nomenclatura




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- Uso Reservado -

Ancho de Sección

(milímetros)

Serie (altura, porcentaje del

ancho en milímetros)

Diámetro del Rin

(pulgadas)

Construcción

Radial

17” = 431.80 mm

245 (mm)

245 / 40 R 17

Diámetro total externo =

Diámetro externo del rin (mm) + (2 X alto del lateral (mm))

431.80 mm + 2 (98 ) mm

627.8 mm

40% → 245 (mm)

= 98 mm






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- Uso Reservado -

Diámetro Total (altura)

(pulgadas)

Ancho

(pulgadas)

Diámetro del Rin

(pulgadas)

33 x 12.5 R 18

Construcción

Radial

33”

Diámetro Total

18”

Diámetro del Rin

12.5” Ancho de Sección

Fórmulas de conversión

Factor de conversión de pulgadas a milímetros

1 plg = 25.4 mm

Calculo del diámetro externo (mm)

Diámetro Total (plg)* 25,4 = Diámetro Total (mm)

33 X 25.4 mm

= 838.2 mm






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -






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- Uso Reservado -

LIGHT TRUCK PASAJERO

APLICACIONES

&

SEGMENTACIÓN

http://carreviewsline.com/wp-content/uploads/2011/12/2011-chevy-tahoe-front-grille-and-headlight-image8.jpg




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- Uso Reservado -

Pasajero .

Segmento Descripción Indice de Velocidad

RT Road Touring ≤ T (190 km/h)

HP High Performance ≤ H (210 km/h)

UHP Ultra High Performance ≥ V (240 km/h)

RT HP UHP

Aplicaciones & Segmentación





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- Uso Reservado -

Light Truck

Segmento Descripción Aplicación

On Road Off Road

UHP Ultra High Performance 95% 5%

HP High Performance 90% 10%

HT Highway Terrain 70% 30%

SUV Sport Utility Vehicle 70% 30%

AT All Terrain 50% 50%

MT Mud Terrain 20% 80%






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- Uso Reservado -

Nuestro Producto

Llantas de Equipo Original (OE)

Las llantas de equipo original en cada modelo de vehículo deben pasar por un riguroso proceso antes de ser aprobados para su uso de serie.

Factores a Evaluar

- Confort

- Distancia de frenado

- Tracción

- Resistencia al rodaje

- Emisión de ruido

- Durabilidad

- Homogeneidad

- Apariencia






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- Uso Reservado -

Nuestro Producto

Las llantas son comúnmente percibidas como un simple producto de consumo...

...pero nuestras llantas son diversas, son productos complejos de alta tecnología!






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- Uso Reservado -

MANTENIMIENTO

DE LLANTAS & VEHICULAR




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- Uso Reservado -

IMPORTANTE: Muchos vehículos actuales tiene un diseño de suspensión trasera que requiere una revisión

periódica de la alineación. Una suspensión trasera defectuosa puede originar problemas, tanto en las ruedas

traseras como en las delanteras.

RECUERDE: Una alineación inadecuada puede provocar un excesivo desgaste de las llantas y un elevado consumo de

combustible además de afectar el comportamiento y la seguridad del vehículo.

ALINEACIÓN

Todos los componentes de suspensión y dirección deben estar en

perfectas condiciones, las ruedas deben estar dispuestas

geométricamente para rodar en perfecta línea recta.

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

Forma correcta de rotar las llantas

• Tracción Delantera (A ó B)

•Tracción Trasera o Tracción a las 4 ruedas (C ó B)

•Llantas direccionales o con sentido de rotación (D)

•Llantas de vehículos en las que las delanteras son diferente medida que las traseras (E).

ROTACIÓN

La rotación de las llantas extiende la vida de los mismos

ahorrándole tiempo y dinero a largo plazo. Esto ayuda a que el

desgaste sea más regular y por ende mejore el rendimiento. Si

el manual del usuario del vehículo no especifica un periodo de

rotación esto se debe realizar cada 10000 Km.

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

Se debe balancear las ruedas cuando se cae alguna pesa o cuando se reemplaza llantas.

También se debe verificar el balanceo cuando hay signos de vibración o desgaste irregular.

BALANCEO

El balanceo es compensar el peso dinámico de la llanta y el aro en

la circunferencia del mismo. Es decir que ninguna área debe pesar

menos o más que otra. El desbalanceo causa desgaste irregular,

vibración y por ende desgaste de las partes mecánicas que

soportan esta irregularidad de peso.

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

PRESIÓN DE AIRE

La presión de aire es uno de los factores mas importantes para el rendimiento de la llanta.

Mantener una correcta presión de inflado, nos permite obtener las mejores prestaciones de la llanta y

evitar el desgaste excesivo de la banda de rodamiento de la parte externa debido a la baja presión e

interna debido al sobre inflado.

EFECTOS DE LA PRESIÓN EN EL DESGASTE DE LA

BANDA DE RODAMIENTO

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

Medida original

PRESIÓN DE AIRE

Etiqueta Informativa del Vehículo

Capacidad y distribución de pasajeros

Capacidad máxima de carga

Presión recomendada

Eje delantero

Presión recomendada

Eje posterior Llanta de emergencia

Presión recomendada y medida original

(Se debe revisar el estado y presión de la llanta de emergencia en cada servicio)

Se encuentra localizada en la parte interna de la puerta del conductor o de la toma de combustible.

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

PRESIÓN DE AIRE

Cuanto mas baja es la presión de aire de la llanta, menor será su rendimiento, debido a que genera

más resistencia al rodaje, esto produce calor excesivo que reduce la vida útil e incrementa el consumo

de combustible.

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

CAPACIDAD DE CARGA

Sobrepasar el límite de carga afecta en la vida útil de la llanta debido al desgaste de sus componentes

por el exceso de trabajo que debe realizar.

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

CALOR

El calor reduce la vida útil de la llanta en aproximadamente 30%.

El calor puede ser generado por el clima ( factor incontrolable ), por la baja presión, sobrecarga o

velocidad excesiva (factor controlable).

Se cual sea el factor que genera el calor excesivo, el mismo provocara una fatiga prematura de la

carcasa de la llanta.

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

REPARACIONES

ADVERTENCIA: Las llantas mal

reparadas pueden fallar en su

uso, las separaciones de hilos

de nylon (chichones), pueden

provocar accidentes con daños

graves e incluso la muerte.

Área Reparable

NO REPARAR

Todos los daños en el costado de

la llanta no deben ser reparados.

Reparación normal en el área

de la banda de rodamiento.

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

RETIRO DE SERVICIO

Algunos de nuestros diseños de llantas poseen un indicador de desgaste llamado TWI, que nos indica

cuando la profundidad de la banda de rodamiento es insuficiente para un rodaje seguro y la llanta debe

ser reemplazada.

Al hacer una proyección del kilometraje de una llanta, debemos

considerar siempre que la misma debe ser retirada del servicio antes de

que la profundidad del diseño remanente sea de 1.6 mm

Mantenimiento





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- Uso Reservado -

CONOZCA A SU CLIENTE: INSPECCIÓN DE LLANTAS

Una información detallada del uso, especificaciones del vehículo y las llantas del cliente pueden

ayudarnos a vender llantas de nuestras marcas y servicios mas efectivamente.

Estos son algunos detalles importantes que debemos tener en cuenta cuando inspecciónanos las

llantas del cliente al llegar al centro de servicios:

- Desgaste irregular de la banda de rodamiento

- Profundidad de labrado

- Presión de aire

- Tamaño del vehículo y capacidad de carga

- Reparaciones inapropiadas

- Chichones y cortes en los laterales y banda de rodamiento

No se olvide de revisar adicionalmente la placa informativa del vehículo. Esto la dará las

especificaciones de las llantas originales del vehículo del cliente.

Ventas

Tips




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- Uso Reservado -

CONOZCA A SU CLIENTE: PREGUNTAS DE EVALUACIÓN

Importancia

Permiten saber costumbres de uso y expectativas que el cliente tiene de sus llantas.

- “¿En que tipo de condiciones generalmente maneja su vehículo?”

Nos indica si el cliente utiliza el vehículo en caminos asfaltados o de segundo orden o bajo condiciones de lluvia, y que

tan a menudo lo hace, así podemos sugerir el diseño ideal para el tipo de uso que le da el cliente a su auto, por

ejemplo una llanta all terrain o una highway terrain.

- “¿Qué tan satisfecho esta con las prestaciones actuales de su vehículo?”

Le gusta su maniobrabilidad?, Cómo toma las curvas? Qué tan bien frena?

Permite saber lo que el cliente percibe y espera de sus llantas. Usted puede ofrecer entre una road touring o una ultra

high performance de acuerdo a la necesidad del cliente.

El cliente es el experto en lo que siente y quiere respecto a conducción y su automóvil, pero el experto sobre cuál

es la mejor opción de llantas para el cliente, que ofrezca las prestaciones y la satisfacción que el busca es usted.

Ventas

Tips




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- Uso Reservado -

Muchas Gracias

básico de llantas

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