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BARCOS

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VIDA A BORDO

25ORDOORDOpara mejorarpara mejorar SU BARCOSU BARCOideasideas

EQUIPAMIENTO

Máxima Máxima fi abilidadfi abilidad

SatelliteEQUIPO

BarcosA MOTOR & YACHTINGA MOTOR & YACHTINGwww.nautibarcos.com

A BORDO

Azimut Azimut 48 Fly48 FlyBénéteau Bénéteau Antarès 7.80Antarès 7.80Quicksilver Quicksilver Activ 675 Sundeck SportActiv 675 Sundeck SportZodiac Zodiac Medline 580Medline 580

PO

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UG

AL:

4 E

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OS

Nº 165 - DICIEMBRE 2012

AmarrasAmarrasCLAVES PARA SU CLAVES PARA SU

BUEN FUNCIONAMIENTOBUEN FUNCIONAMIENTO

MANTENIMIENTO

4

ALTA GAMA

Princess Princess V57V57

ECOLOGICAMENTE COMPATIBLESCummins QSB 6.7Cummins QSB 6.7

Portada Diciembre.indd 1Portada Diciembre.indd 1 14/11/12 17:01:2214/11/12 17:01:22

A BORDO

Azimut 48F.indd 31Azimut 48F.indd 31 14/11/12 17:01:3514/11/12 17:01:35

El Azimut 48 Fly, modelo de la colección de Flybridge del prestigioso astillero italiano

Azimut Yachts, es un crucero de 15 metros de eslora dedicado al sol y la vida al aire libre,

gracias a las características excepcionales del flybridge y la plataforma de baño.

AZIMUT 48 FLY

Por Intermar Sailing

AZIMUT 48 FLY Programa crucero Eslora total con púlpito 14,90 m Eslora de casco con plataforma 14,30 m Manga 4,50 m Calado (incluye hélice y a plena carga) 1,35 m Desplazamiento a plena carga 19.500 kg Motorización 2 x 600 CV Cummins Capacidad combustible 2.000 l Capacidad agua potable 590 l Plazas en litera 6-8 (+ 1 marinero opcional) Diseño y concepto exterior Stefano Righini Diseño interiores Carlo Galeazzi Tanque aguas grises 225 l Tanque aguas negras 225 l Motorización en prueba 2 x 600 CV Cummins Velocidad máx. en prueba 32,5 nudos Astillero Azimut Yachts

www.marinaestrella.com

(impuestos y transporte no incluidos)

Precio 775.000 € base (expuesto SN 2012)

Para disfrutar

del sol


33 • Barcos a Motor

Azimut Yachts cuenta con una reputada y dilatada experien-cia en la construcción de lu-

josas y prácticas embarcaciones tanto en versiones deportivas como con fly. El astillero dispone en la actualidad de cuatro gamas bien diferenciadas -Fly-bridge Collection, S Collection, Ma-gellano y Azimut Grande-, que suman un total de 27 modelos desde 40 a 140 pies, todos ellos con el inconfundible sello de calidad, comodidad y pres-taciones de Azimut. Nuestra unidad probada, el 48 Fly, comparte con toda la colección el exquisito gusto por la vida al aire libre y al sol.

NavegaciónLa localidad de El Masnou fue el escenario ideal para realizar nuestro test del Azimut 48 Fly gracias al im-portador Marina Estrella. Aunque la previsión apuntaba un día tal vez de-masiado tranquilo, ciertamente fue lo contrario. Y a decir verdad, las condi-ciones meteorológicas fueron las idó-neas para poner a prueba el conjunto con marejadilla acompañada de un fresco viento de 18-20 nudos de Sur. Decididamente, la obra viva del 48F es excepcional ofreciendo una nave-gación digna de una embarcación de mayor porte, incluso navegando a 25 nudos de velocidad con mar formada de proa. Así y en este rumbo, el Azi-mut 48 Fly no pantoqueó en ningún momento salvo en una ocasión al for-zar la máquina en una ola, pero nada que sobresaliera de lo normal. Los virajes pueden parecer muy amplios de radio pero debemos recordar

Sobre el roof de proa podremos instalar un enorme solárium.

La mesa-mueble del fly cuenta con una barbacoa eléctrica con tapa en teca.

Las líneas maestras del Azimut 48 Fly son armoniosas tanto por el volumen

del fly como por los grandes ventanales laterales de casco y cubierta.c


Barcos a Motor • 34

La maniobra de fondeo cuenta con un ancla delta, candena y molinete eléctrico.

La toma de combustible está bajo una tapa en el pasillo lateral y cuenta con un desagüe directo.

A estribor del puesto de gobierno exterior disponemos de una guantera insertada en un mueble.

En babor de la bañera hay un registro para acceder a las bombas de achique.

El acceso a la cámara de motores se realiza al levantar la tapa central en la bañera.

AL DETALLE

Decididamente, la obra viva del 48F es excepcional, OFRECIENDO UNA NAVEGACIÓN DIGNA DE UNA EMBARCACIÓN DE MAYOR PORTE

Ciertamente el fly se ha dimensionado al máximo para ofrecer el mayor espacio y confort para toda la tripulación.

Bajo el módulo-mesa del fly hay espacio de estiba incluso para instalar una nevera.

En estribor del fly encontramos un buen solárium para disfrutar en

navegación o fondeados.



Flaps

RPM

RPMCompás

Tridata

Temperatura

Piloto automático

RPM

Tridata

Joystick

VHF Ray 240

GPS Plotter C90W

RPMPresión

Joystick EasyDocking

GPS Plotter Raymarine C90W

que se trata de un barco con flybridge que huye de la deportividad. Con la motorización instalada, dos Cummins de 600 CV cada uno, nuestro Azimut se lanzó a 32,5 nudos de velocidad máxima, con el viento y el mar de popa, aunque no bajó de los 31 con el mar y el viento de proa. Y es que tan sólo se necesitaron 13 segundos para alcanzar el planeo y ocho más para llegar a nuestra velocidad máxima.

Distribución exteriorEn nuestra opinión, el Azimut 48 Fly define una muy buena proporción en-tre la línea general del barco y la altu-ra y dimensiones de la superestructu-ra, casando un perfil equilibrado con un diseño elegante y funcional.

La devoción al sol se expresa ple-namente en el gran flybridge, de gene-rosas dimensiones y sorprendentemen-te bien equipado, en el que se ofrece un asiento a popa que cubre prácticamente toda la manga, apto para 6 comensales, y que conecta con un acolchado tipo diván hacia proa. Frente al sofá de po-pa encontramos una práctica mesa de centro que destaca por su versatilidad, en la que hay espacio para una nevera en la base, un compartimento de al- c

Rudder



Piloto Automático Raymarine ST6002

Un práctico portalón en el lateral de babor permite acceder directamente al pantalán o muelle.

Detalle de la escalera de baño con sus asas en acero inoxidable.

Bajo el asiento transversal de la bañera podremos acceder al camarote de marinería (opcional).

Bajo el asiento de babor del salón se ha ubicado un práctico cajón.

Las tomas de tierra y ducha se sitúan en babor, entre plataforma de baño y la bañera.

AL DETALLE

PUESTO DE GOBIERNO Interior y fly Instrumentación Relojería motores VDO: presión, temperatura, fuel Compás sí, Ritchie VHF sí, Ray240E Electrónica adicional Joystick Easy Docking Xenta Systems, hélice de proa, molinete, Tridata, Raymarine C90W, flaps, piloto Raymarine ST6002 Superficie adicional consola y techo Montada sobre PRFV Asientos Plazas doble Tipo fijo Regulable altura no Regulable proa/popa sí Cofres inferiores no Equipamiento Puntos de apoyo asa frontal babor Volante regulable sí Dirección hidráulica Mando de motores electrónicos Guantera sí Reposapiés sí Guardacartas sí

LA PRUEBA Condiciones Cielo soleado Mar marejadilla Viento 18-20 nudos Personas a bordo 4 Depósito combustible 25% Depósito de agua 25% Estado del casco limpio sin patente Localización El Masnou, Barcelona Motorización instalada Tipo intraborda Marca Cummins Modelo QSC 8.3 600 Nº motores 2 Combustible diesel Potencia 2 x 600 CV Acceso cámara tapa en bañera Peso 2 x 896 kg

www.cmdmarine.com

Velocidades Régimen SonoridadNudos rpm db32,5 (empopada) – –31,0 3.000 121,025,0 2.500 80,021,7 2.250 69,017,4 2.000 54,013,5 1.750 40,010,5 1.500 26,09,0 1.250 15,07,5 1.000 8,14,3 600 Ralentí 2,7

Régimen Régimen máx. motor 3.000 rpm Rég. máx. alcanzado 3.000 rpm Aceleración Tiempo de planeo 13 s Tiempo velocidad máx. 21 s Navegación Vel.máx. con un motor 12,3 nudos Vel. máxima en giros continuos 22,0 nudos Respuesta al giro inverso anterior gran diámetro de giro

La bañera será uno de los centros neurálgicos de vida a bordo y al aire libre en nuestro Azimut 48 Fly



macenamiento y un cajón para el equi-pamiento de cocina, mientras que en la parte superior se ha instalado una placa barbacoa integrada. La amplia zona de descanso se extiende hacia la proa y se convierte en una zona para tomar el sol flanqueada a babor por la consola y puesto de gobierno del piloto. Ade-más de ofrecer una continuidad entre el diván y solárium, esta configuración cuenta con la ventaja añadida de una mejor visibilidad lateral. El campo de visión más abierto ayudará a la navega-ción y las maniobras de amarre con una mayor seguridad.

Descendiendo a la cubierta princi-pal, una bañera grande y ancha nos dará la bienvenida, completamente protegida por el flybridge, para disfrutar en cual-quier momento del día. Es un espacio dedicado a la comodidad y está equipa-do con soluciones funcionales que hacen más placentera y gratificante la vida a bordo. El cómodo asiento transversal, apto para cuatro personas, por ejemplo, oculta el acceso a un gran espacio de estiba, tan grande que se puede trans-formar, opcionalmente por el astillero, en camarote de marinería de una plaza totalmente completo y con aseo privado.

El resto de la bañera confirma la vocación por el sol y la vida en la mar. En la popa, la plataforma de baño con sistema “Up&Down”, es decir, sumer-gible, tiene una capacidad de carga de 330 kg (sin teca ni escalera) y permite estibar el auxiliar. Y también es una perfecta playa privada, ideal para apre-ciar todos los momentos anclados y para volver a embarcarnos después de un refrescante chapuzón en el agua. En la proa hay otra terraza con vistas al mar. El roof delantero es ancho y cuadrado y conforma un excelente es-pacio para el solárium.

El acceso a la bañera se realiza por la pasarela accediendo por el centro del asiento transversal de popa.

La plataforma de baño cuenta con accionamiento "Up&Down" y puede

estibar perfectamente nuestra auxiliar.

Detalle del camarote de marinería con el pequeño módulo de aseo con

inodoro, ducha y lavabo y la cama.c



Detalle del mueble con cajones para los cubiertos, vasos y copas.

Los laterales superiores del camarote de proa cuentan con armarios sobre el portillo y ventanales.

AL DETALLE

En la cocina se han aprovechado todos los huecos disponibles para estiba de los enseres así como para el cubo de basura.

Incluso en el piso de la cocina se ha habilitado una pequeña despensa con fondo en contramolde.

La operación de convertir el salón en cama doble (equipamiento opcional) no requiere esfuerzo alguno y es muy rápido de realizar.

A estribor del salón hay un gran sofá en U enfrentado a una mesa de accionamiento eléctrico para usarse en dos posiciones.



Las tres áreas al aire libre para socializar en la cubierta principal (ba-ñera, plataforma de baño y solárium de proa) ofrecen espacio para la priva-cidad y el goce y están perfectamente conectados entre sí. Los pasillos muy grandes y los pasamanos en acero inoxidable facilitan los movimientos de una zona a otra con seguridad.

Distribución interiorA estas tres áreas se añade el magní-fico salón interior equipado con un sofá en C en y mesa plegable que es de altura ajustable para un uso más flexible del espacio. El comedor que se ha añadido al salón en la cubierta principal, y la extraordinaria cocina, son incomparables por sus superfi-cies y luminosidad. Opcionalmente, la sección de estribor del salón puede acomodar una cama doble plegable y la altura de la mesa se puede ajustar eléctricamente. En el lado opuesto encontramos otro sofá o un gran mue-ble adicional que puede ser elegido por el propietario de la embarcación, lo que aumenta el espacio de alma-cenamiento que ya es satisfactoria-mente amplio, gracias a los armarios escondidos bajo dicho sofá.

Uno de los elementos que dis-tinguen al Azimut 48 es una dinette separada del salón con dos asientos para cuatro personas y una mesa ple-gable pequeña ubicada a babor del puesto de gobierno. La presencia c

El puesto de gobierno principal cuenta con toda la electrónica a la vista frente a un asiento dos plazas que ofrece una excelente visibilidad para el patrón.

A babor del salón hay un asiento dos plazas con un cajón

de estiba bajo el conjunto.

Ambos baños son de diseño, prácticos y los dos tienen ducha independiente con mampara circular.



En la cocina se ha habilitado la parte alta para ubicar infinidad de armarios.

AL DETALLE

Los dos camarotes, de invitados y VIP, tienen grandes ventanales verticales de tres segmentos.

El pie de cama del camarote del armador tiene un gran cajón de estiba.

Se ha aprovechado al máximo la altura en la cabina de proa para incorporar dos armarios altos, uno a cada banda.

Los detalles de lujo, confort y excelente acabado están también en el camarote de proa con las luces indirectas.

Un sofá o un gran mueble adicional puede ser elegido por el propietario de la embarcación, LO QUE AUMENTA EL ESPACIO DE ALMACENAMIENTO QUE YA ES SATISFACTORIAMENTE AMPLIO, GRACIAS A LOS ARMARIOS ESCONDIDOS BAJO DICHO SOFÁ

Los dos camarotes de popa disponen de camas individuales que podrán unirse

para convertirse en cama doble.

A babor del puesto de gobierno se ha diseñado una dinette de cuatro plazas con mesa abatible.



de este espacio ofrece un área alter-nativa de convivencia para el salón, ideal también para el acompañamien-to de la navegación junto al piloto.

Al descender por la escalera de acceso al piso inferior encontramos la cocina con gran iluminación natural directamente desde el parabrisas y así, el Azimut 48 Fly vuelve a confir-mar su relación con el sol. La cocina incluye una gran despensa, una super-ficie de trabajo, fregadero de acero inoxidable, encimera de tres quema-dores, campana extractora, microon-das, nevera de 190 litros, lavaplatos y compartimiento debajo del piso como espacio adicional para estiba.

Por último hallaremos tres confor-tables camarotes, todos con dos camas individuales y dos baños con duchas se-paradas. El camarote VIP se encuentra a estribor, con dos camas individuales que simplemente se deslizan uniéndose para formar una cama doble. La cabina de invitados, en babor, es idéntica a la VIP y tiene dos camas. Ambas es-tancias están iluminadas por ventanas panorámicas de tres segmentos, mien-tras que la ventilación natural está ga-rantizada por un portillo practicable. El camarote del armador ocupa la zona de proa, con luminosidad asegurada por ventanas rectangulares en las amuras y portillo que se puede abrir. El di-seño innovador amplifica superficies y volúmenes dando como resultado una cabina con mucha altura. Los es-pacios de estiba se conforman con dos armarios de altura máxima con la apertura de presión así como un gran cajón bajo la cama. El baño privado es muy elegante, con puertas correde-ras de espejo y el lavabo en vidrio de color coñac.

El camarote VIP se encuentra a estribor, con dos camas individuales QUE SIMPLEMENTE SE DESLIZAN UNIÉNDOSE PARA FORMAR UNA CAMA DOBLE

Como hemos indicado, las camas individuales de

los camarotes de popa podrán unirse caso de

necesitar una cama doble.

La cocina está ubicada a un nivel inferior y cuenta con muchos detalles. El más llamativo es la luz cenital directa desde el parabrisas del puesto de gobierno.

El camarote del armador, en proa, tiene una gran cama en isla y armarios altos que circundan los laterales de la estancia.



1. El sofa en U del fly ocupa buena parte de la manga del barco. 2. Mesa amovible con wet bar y barbacoa. 3. Gran solárium a continuación del asiento en U. 4. Segundo solárium sobre el roof de proa.

FLYBRIDGE Y PROA

1. La plataforma de baño cuenta con accionamiento "Up&Down". 2. La enorme bañera queda ubicada bajo el voladizo del fly. 3. En estribor del salón hay una práctica mesa frente a un sofá en U que en opción se puede convertir en cama doble. 4. Dinette de 4 plazas para poder usarse para comer o acompañar al piloto. 5. La cocina está a un nivel inferior pero cuenta con luz directa cenital.

EXTERIORES

1. El astillero ofrece una cuarta cabina completa a popa para un marinero. 2. El camarote VIP en estribor tiene acceso directo al baño. 3. Para los invitados se ha destinado el camarote de babor. 4. Camarote de armador con cama en isla y aseo de uso privado.

INTERIORES

Azimut 48F: CLAVES DE DISEÑO1 2

3 44 5

1 2 31 3

2 4



EQUIPAMIENTO

Navegación y maniobra Ancla Delta de 25 kg y 75 m de cadena de 10 mm (serie) • Antena GPS Raystar 125 (serie) • Baterías motores AGM de 90 A (4) (serie) • Bomba de achique manual (2) (serie) • Bombas de achique en sentinas (3) (serie) • Cargador baterías 12 V (se-rie) • Cargador baterías 24 V (serie) • Compás magnético (serie) • Cuentametros cadena con controles en fly (serie) • Cuentametros cadena con controles en puesto de mando (775 €) • Chart Plotter C90W (serie) • Extintor 12 kg (serie) • Filtro Racor dobles para los motores principales (2.950 €) • Filtro Racor para el congelador (900 €) • Hélice de proa de 6 kW (serie) • Indicadores de trim (serie) • Limpiapa-rabrisas eléctricos (2) (serie) • Luces navegación (serie) • Mando tipo Joystick pa-ra el control de motores y hélices de dirección Xenta (11.500 €) • Molinete eléctrico 1000 W – 24 V (serie) • Piloto Raymarine ST6002 (serie) • ST60+Tridata (serie) • VHF Ray240 (serie) • Vhf Ray240 E+polito Raymarine ST6002+contador cadena en fly (serie) • (*) Otro equipamiento (consultar)

Habitabilidad exterior Barbacoa en fly (serie) • Dos luces sumergidas bajo plataforma baño (2.500 €) • Frigorífigo en fly (serie) • Luces de cortesía para escalones exteriores (serie) • Mesa en fly (serie) • Paquete de cubiertas exteriores (con cubiertas de malla pa-ra ventanas y parabrisas y elementos de bañera ) (serie) • Plataforma Up&Down (serie) • Sistema de lavado de cadena (serie) • Teca en suelo bañera (8.200 €) • Teca en suelo fly (serie) • Toma agua de puerto (750 €) • (*) Otro equipamien-to consultar

Confort interior Autoradio CD con 2 altavoces (serie) • Baterías de servicio AGM de 90 A (6) (serie) • Cabina marinero (19.200 €) • Calentador de agua de 40 l (serie) • De-cor Exclusive (6.800 €) • Frigorífico con congelador separado (serie) • Generador de 13 kW (15.400 €) • Generador Kohler de 3,5 kW (serie) • Lavadora-secadora de ropa (3.350 €) • Luces de cortesía para escalones interiores (serie) • Mesa salón plegable de accionamiento manual (serie) • Sistema de aspiración centra-lizado (serie) • Sistema de climatización BTU 46000 (necesario un generador de 11 kW) (29.900 €) • Sistema TV con antena con tomas en salón y cabina armador (serie) • Sofá-cama salón con mesa eléctrica (4.600 €) • Ventanas panorámicas abribles en cabina armador (1.700 €) • (*) Otro equipamiento (consultar)

Electrónica Pack Wide C Raymarine: Piloto ST6002 en puesto gobierno interior, VHF Raymarine Ray240E, Piloto ST6002 en fly, segunda estación VHF Ray240E en fly, display C90 en puesto gobierno interior, display C90 en fly (4.500 €) • (*) Otro equipamiento (consultar)

Varios Transporte Astillero-Barcelona (16.000 €)

INTERIORES Plazas en litera 6 Cabinas independientes 3 Aseos 2 Salón Altura 1,94 m Dimensiones 2,47 x 3,00 m Sofá en U 2,37 x 1,43 Ancho asiento sofá 0,53 m Mesa picnic (convertible) 0,66 x 0,66 m Mesa extendida 0,66 x 1,32 m Sofá babor popa 1,40 x 0,53 m Comedor babor proa 1,53 x 1,02 m Camarote babor Altura 2,00 m Dimensiones 2,87 x 1,82 m Dimensiones cama 1,94 x 0,73 Altura sobre la cama 1,54 m Cofres inferiores cama no Cajones sí Guanteras laterales no Armarios sí Camarote estribor Altura 2,06 m/1,60 m Dimensiones 2,87 x 1,82 m Dimensiones literas 1,95 x 0,75 Altura sobre la cama 1,18/0,93 m Cofres inferiores cama sí Cajones sí Guanteras laterales no Armarios sí Camarote proa Altura 1,92 m Dimensiones 3,10 x 2,67 m Dimensiones cama 2,10 x 1,60 isla Altura sobre la cama 1,14/0,85 m Cofres inferiores cama sí Cajones sí Guanteras laterales sí Armarios sí Camarote marinería Altura 1,32 m Dimensiones 2,85 x 0,85 m Dimensiones cama 1,90 x 0,94 m Altura sobre la cama 0,95 m Cofres inferiores cama sí Cajones no Guanteras laterales no Armarios sí Aseo estribor popa Altura 1,96 m Dimensiones 1,20 x 1,50 m Armarios sí Ducha independiente sí Aseo proa armador Altura 1,96 m Dimensiones 1,38 x 1,38 m Armarios sí Ducha independiente sí Cocina Altura hasta parabrisas Dimensiones 1,60 x 1,20 m Fregadero un seno inox Placas de cocción vitrocerámica 3 quemadores Superficie de trabajo sí Armarios sí Campana extractora sí

EXTERIORESConfiguración de cubierta clásica Plataforma de baño Dimensiones 3,60 x 1,61 m Integrada no Teca sí Escalera sí Cofres no Portadefensas no Bañera Dimensiones 4,10 x 1,66 m Francobordo interior 0,97 m Portalones laterales 0,35 m Portezuela acceso plataforma 0,46 m Altura bajo fly en bañera 2,02 m Tapas de regala en teca no Solárium no Asientos 4 plazas Cofres inferiores asientos sí Guanteras laterales sí Ducha de popa sí Pasillos laterales Anchura 0,29 m Altura interior francobordo 0,06 m Puntos de apoyo lateral fly Auto vaciantes sí Proa Solárium 2,20 x 2,10 m Posavasos no no Flybridge Dimensiones 4,00 x 2,85 m Tapa de seguridad en acceso sí Pasamanos perimetral sí Puesto de gobierno individual Asientos 6 plazas Mesa 1,40 x 1,10 m Solárium 1,50 x 1,33 m Módulo bar sí Barbacoa sí Electrónica adicional repetidor piloto automático, joystick EasyDocking, flaps, VH FRay240E, molinete, pantalla C90W

ACABADOS Antideslizante sí Tapas de cofres con amortiguador sí Cierres de cofre sí Interiores de cofres contramolde Fijación puertas sí Teca en cubierta en bañera y plataforma

Al levantar el respaldo en el solárium de fly, queda a la vista el pasamano fijado

Navegación con mar formada de proa,

excelentes acabados, ergonomía y distribución



ATLANTIS

DE ANTONIO YACHTS

Marina Estrella y Azimut Yachts firmaron un acuerdo por el la empresa española es el distribuidor exclusivo de su marca Atlantis. En marzo de 2012 Marina Estrella llegó a un acuerdo para representar a Azimut Yachts en España y a lo largo de los seis primeros meses de su relación ambas empresas han desarrollado una fructífera colaboración, que ya ha producido importantes frutos, y que ambas compañías quieren reforzar, añadiendo ahora la marca Atlantis a los acuerdos que ya mantienen.Atlantis es la marca del grupo Azimut-Benetti especializada en embarcaciones deportivas open en esloras comprendidas entre los 34 y los 58 pies. Con un estilo vanguardista y deportivo, se dirige a un público orientado hacia nuevas tendencias, por lo que sus embarcaciones son sinónimo de estilo, tecnología y

prestaciones. Tiene en la actualidad seis modelos en producción; 34, 36 Verve, 38, 44, 48 y 58.Atlantis se beneficia de toda la experiencia del grupo Azimut-Benetti, siendo sus embarcaciones una buena síntesis de los valores que han proporcionado tanto éxito al grupo, gracias a sus elevados estándares tecnológicos: eficiencia, calidad y diseño italiano, combinando siempre su alta seguridad con elevadas prestaciones.Con la incorporación de Atlantis, Marina Estrella completa su gama de productos (Azimut Yachts, Atlantis, Cobalt, Hanse, Moody y Minorchino), presentando marcas líderes, no competitivas entre sí, dirigidas a públicos diferentes y con los más altos estándares de calidad.

Representado por Marina Estrella

La firma De Antonio Yachts anuncia importantes mejoras en su embarcación D23, recientemente presentada en el Salón de Barcelona. La unidad, que contó con una gran aceptación por parte del público, amplía su

motorización hasta los 175 CV, desde los 140 CV que ofrecía anteriormente. Así mismo, la cubierta de teca y otros extras quedan ya incluidos en el precio base de la embarcación, que es ahora de 47.000.000 €.

El D23 amplía equipamiento

NOTICIAS

Bajada de tasas

PUERTOS DE ANDALUCÍA

La Consejería de Fomento y Vivienda ha introducido en el proyecto de ley de Presupuestos de la Comunidad Autónoma para 2013 una bajada de las tasas a pagar por los usuarios de atraques con contrato base anual en las instalaciones portuarias gestionadas directamente por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía. La disminución de los importes anuales a pagar, que oscila entre un 16% y un 1,5% en función del tamaño la embarcación y situación del amarre, tiene el objetivo de incentivar la demanda náutico-recreativa y generar así mayor

actividad económica y empleo en los puertos autonómicos. La modificación introducida por el proyecto de ley de Presupuestos permite que el descuento en temporada baja sea superior al 50%, como se venía aplicando hasta ahora, pudiendo por tanto añadirse a esta bonificación otras rebajas aplicables, como son el 30% en caso de no existir lista de espera para ese puerto y esa eslora y el 5% por pago anual anticipado. Próximamente se modificará, mediante Orden de la Consejería de Fomento y Vivienda, el periodo de temporada alta, que pasará de los actuales tres meses a cuatro.

STARFISHER

Con una buena representación de su gama a través de seis modelos expuestos, el astillero español Starfisher acudió al pasado Salón de Hamburgo de la mano de su importador en Alemania, Gründl Bootsimport. Entre los modelos expuestos destacó la última incorporación de la gama española, el 650 OBS Cabin, con motorización fueraborda, que ya fue presentado con éxito en nuestro país durante el Salón Náutico de Barcelona. Le acompañaron los modelos 790 OBS Cabin, 790 OBS Sundeck, 860 WA y F, Cancun 260 Open y Cancun 290 HT.

Presencia en Hamburgo

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